杆塔组立作业指导书(1)
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目录
编制依据 (2)
第一章杆塔组立工程概况 (3)
一、工程简述 (3)
二、工程参建单位 (3)
三、地质、地貌状况 (3)
四、杆塔型号简介 (4)
第二章现场作业准备及布置 (6)
第三章主要施工方法及要求 (9)
一、施工工艺流程 (9)
二、施工准备: (9)
三、现场布置 (10)
四、塔腿组立 (13)
五、竖立扒杆 (14)
六、提升扒杆 (14)
七、构件的绑扎 (16)
八、构件的吊装 (17)
九、扒杆拆除: (18)
十、螺栓复紧与缺陷处理: (19)
第四章安全技术措施 (20)
作业人员职责 (20)
安全技术措施 (22)
第 1 页共26 页
编制依据
1 施工项目部对本工程施工现场和周围环境的勘察;
2 《110kV良塘输变电线路新建工程施工组织设计》及施工图纸和文件;设计变更
3 《110~500KV 架空送电线路施工及验收规范(GB 50233-2005)》;
4 《110kV~500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程(DL/T5168-2002)》;
5 《电力安全工作规程》;
6 《标准化施工作业手册(送电工程分册)》;
7 《国家电网公司输变电工程标准工艺》(一)施工工艺示范手册》
8 《国家电网公司输变电工程典型施工方法(第一辑)》
9 《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法(试行)》[2011]1758号
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第一章杆塔组立工程概况
一、工程简述
九江修水县110kV良塘变输变电线路新建工程,分为110kV叶家山至良塘送电线路工程及110kV修渣线破口进良塘线路工程两段。
110kV叶家山至良塘送电线路工程,自叶家山变电站110KV构架出线,止于新建110KV良塘变电站进线构架,线路亘长约29.8公里,导线采用LGJ-300/40型钢芯铝绞线;地线采用一根JLB20A-80铝包钢地线,另一根采用OPGW-24芯光缆,全线新建直线塔78基,耐张塔33基。
110kV修渣线破口进良塘线路工程,自修渣线21#-22#杆处起,止于新建110KV良塘变电站进线构架线,线路亘长约1.2公里,导线采用LGJ-300/40型钢芯铝绞线;地线采用一根JLB20A-80铝包钢地线,另一根采用OPGW-24芯光缆,新建铁塔5基。
二、工程参建单位
建设单位:九江供电公司
设计单位:九江电力勘察设计院
监理单位:江西诚达工程咨询监理有限公司
施工单位:九江巨能实业总公司
三、地质、地貌状况
110kV叶家山至良塘送电线路工程,地形比例:平地7%,丘陵22%,山地71%,运输较困难,人力运距600米,汽车运输12公里。
110kV修渣线破口进良塘线路工程,地形比例:山地100%,运输较困难,人力运距500米,汽车运输5公里。
各地形所占比例表
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四、杆塔型号简介
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第二章现场作业准备及布置
一、技术准备
1、图纸、安装说明书、设计要求
1)杆塔明细表、杆塔组装图
2)本工程铁塔8米以下是双帽
3)铁塔组立前,必须对基础进行检查,合格后才能组立。现浇基础达到设计强度的70%时才能分解组立。
2、技术要求及施工工艺标准
1)铁塔螺栓数量不得缺少,规格必须符合设计图纸要求。
2)铁塔螺栓应逐个紧固,其扭矩符合规范要求。
3) 铁塔组立后,各相邻节点间主材弯曲不得超过1/800。
4)自立式转角塔、终端塔已组立在倾斜平面的基础上,应向受力反方向预倾斜。架线挠曲后,塔顶端应不向受力侧偏斜。
5)铁塔组立后,塔脚底座板应与基础面接触良好,有空隙时应垫楔形铁片。
6)塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出厂合格证。
7)塔材无弯曲、脱锌、变形、错孔、磨损。
8)螺栓的螺纹不应进入剪切面。
9)转角塔、终端塔应组立在倾斜平面的基础上向反方向预倾斜,预倾斜符合规定
10)吊装时应采取适当补强措施。
11)不得强行安装。
12)法兰盘应平整,贴合密实,最大间隙不大于3mm。
13)每腿均设置接地孔接地孔位置应保证接地引下线联板顺利安装
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3、杆塔组立施工质量控制图
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4、施工器具、设备材料检查方法
1)绞磨应在额定负荷内工作,严禁超负载运行。
2)绞磨应仔细检查各部件在运输中有无损坏和紧固件有无松动现象。
3)变速箱油面位置应在Ⅲ轴中心位置。
4)扒杆必须外观检查其完好性,是否缺少部件(含锍钉)及主、斜材绣。
5)钢丝绳的直径规格,有无毛刺或断股。
6)麻绳是否断丝、打结。
7)滑车应部件齐全、转动灵活,负荷应满足要求。有无变形及破裂。
8)塔材应清点构件规格数量、镀锌完好及角钢的弯曲度(不能超过其长度的2‰)。
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第三章主要施工方法及要求
本工程铁塔组立采用内拉线悬浮扒杆分解组立。
一、施工工艺流程
二、施工准备:
1、基础必须经中间验收合格,基础混凝土强度须达到100%,当采取有效防止基础承受水平推力的措施时,混凝土的抗压强度允许不低于设计强度的70%。
2、杆塔组立前应对场地进行平整。对能避开的障碍物应尽量避开,不能避开的应事先采取措施。
3、对进入现场的塔材应进行清点和检验。当角钢弯曲变形量超过2‰并在变形限度范围内时,可采用冷矫正法矫正,但矫正后的角钢不得有洼陷、凹痕、裂缝。
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