顶板防水样板工程验收汇报材料ppt
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b、涂膜过厚 解决方法为：薄涂、多层，在3～5次涂刷后，使涂膜厚度达到 2.5mm。
中铁一局集团有限公司
五、常见问题处理措施
精细高效 唯实唯美
2、涂料成膜后起泡 a、基面潮湿或未充分干燥，混凝土内含有水汽，上部涂料成膜
后，温度升高时，下部水汽蒸发无法排出，形成气泡。 解决方法为：清除基面上积水，并在日光下充分干燥后再施工涂
精细高效 唯实唯美
2、特殊部位防水
特殊部位防水主要是结构阴、阳角、施工缝、诱导缝及
超过0.3mm宽的裂缝部位的防水。
基层处理完毕以后，先在阴角处用水泥砂浆设置圆角，
然后在阴、阳角、施工缝、诱导缝等特殊部位涂刷1.0mm厚的
防水涂膜加强层，加强层涂刷完毕以后立即粘贴聚酯无纺布增
强层，确保粘结牢固，待加强层涂料干燥后，再在上面正常涂
解决方法为：薄涂、多层，待防水涂层充分干燥后再进行上部涂 层施工。
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五、常见问题处理措施
精细高效 唯实唯美
3、防水涂料发生脱皮现象 a、基面上有积水、灰尘及其他杂物，防水涂层施工后不能和顶
板混凝土良好粘结。 解决方法为：将脱皮部分涂层铲除，并清理干净后重新涂刷，防
水涂层施工前进行基面验收，并边清理边涂刷，防止清理后施工粉 尘堆积。
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二、施工进度情况
机场站主体结构从2012年5月4日开始施工至今历时166天 ，已完成主体结构板施工39块，其中底板16块、中板14块、顶 板9块，完成总计划的81.25%（共48块板），平均每4.26天完成 一块板，具体完成情况统计如下表：
名称 底板 中板 顶板 共计（块）
完成部位 第1段～第16段 第1段～第14段 第1段～第5段、第7、9、10、11段
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四、施工过程控制
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1、基面处理 顶板混凝土浇筑完毕后，反复收水压实，确保基面平整。涂料施工前，对 基面凹凸不平、缝隙、蜂窝、气孔处用打磨机进行打磨并用水泥砂浆进行 修补，然后采用吹风机将基面上粉尘清理干净，确保基面干净、无浮灰。
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四、施工过程控制
五、常见问题处理措施
精细高效 唯实唯美
3、防水涂料发生脱皮现象 a、基面上有积水、灰尘及其他杂物，防水涂层施工后不能和顶
板混凝土良好粘结。 解决方法为：将脱皮部分涂层铲除，并清理干净后重新涂刷，防
水涂层施工前进行基面验收，并边清理边涂刷，防止清理后施工粉 尘堆积。
b、防水涂层未充分干燥，表部粘结，人员在其上部作业，致使 防水涂层脱皮。
刷防水涂料。当顶板上有宽度大于0.3mm的裂缝时，骑缝各
10cm涂刷1mm厚的防水涂膜加强层，然后设置聚酯布增强层，
最后涂刷防水层。
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四、施工过程控制
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四、施工过程控制
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SUCCESS
THANK YOU
2020/1/13
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一、工程概况
精细高效 唯实唯美
机场站主体结构全长350m，共分16段施工，为地下两 层岛式车站，双柱三跨框架结构，叠合墙设计，车站顶 板厚度为0.9m，采用至东向西2‰放坡设计，顶板埋深为 2.54m～3.24m。
根据施工顺序本次顶板防水样板工序验收部位为基坑 第3段，即第6-8轴，长22.5m，本段施工开始时间为2012 年10月2日，结束时间为2012年10月15日。
2、施工技术交底 顶板防水施工前，根据编制的《主体结构防水施工方
案》 ，组织施工班组进行技术、安全交底，让每一位施工人 员知道顶板防水各项要求，施工过程中严格按交底进行施工。
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来自百度文库、施工前准备
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3、施工材料准备 防水涂料进场后，按照指挥部《宁波市轨道交通工程防水卷 材和防水涂料施工标准化实施意见》的要求，以5t作为一个批 次，每批取3kg样品进行检测，共送样1组，代表数量5t，试验 结果全部合格。
四、施工过程控制
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3、顶板平面防水
加强层施作完毕后，即进行顶板平面防水施工，防
水层按照设计要求采用3~5道涂刷，最终防水涂层厚
度为2.5mm，上下两道涂层涂刷方向互相垂直，同层
涂膜的先后搭压宽度保证在100mm以上，且在涂膜表
面完全固化以后，进行下道涂膜施工。
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四、施工过程控制
膜。 b、涂刷第2层及以上涂层的时候，前道涂层未充分干燥，或干燥
后又沾染水分，未妥当清理。 解决方法为：薄涂、多层，并在保证上一层涂料完全干燥的情况
下，再施工下层涂膜，防止两层之间夹杂水分。 c、涂料成膜起泡后处理方法 用小刀将起泡部位切开，排出空气，待内部充分干燥后，再在上
面用防水涂料进行修补。
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四、施工过程控制
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五、常见问题处理措施
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1、涂料施工后不干或干得很慢 a、施工时加入了醇类溶剂，使涂料干燥慢或无法成膜； 因单组份聚氨酯防水涂料的特殊性，当其中混合有醇类物质时，
涂膜层将变得凝固很慢或者无法凝固，解决方法为：聚氨酯在使用 时尽量不要添加稀释剂直接刮涂；如一定要加入稀释溶剂使用，可 加入溶剂汽油。
b、防水涂层未充分干燥，表部粘结，人员在其上部作业，致使 防水涂层脱皮。
解决方法为：薄涂、多层，待防水涂层充分干燥后再进行上部涂 层施工。
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宁波市轨道交通2号线一期工程TJ2101标
机场站顶板防水样板工序
验收汇报材料
宁波市轨道交通2号线一期工程TJ2101标 项目经理部
2012年10月16日
汇报提纲 一、工程概况
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二、施工进度情况
三、施工前期准备
四、施工过程控制
五、常见问题处理措施
39
合计（块） 16 14 9
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三、施工前准备
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1、施工方案编制 顶板防水施工前，编制《主体结构防水施工方案》，并
上报监理，通过审批后进行施工。 施工技术要求：顶板防水采用单组份聚氨酯防水涂料，
涂膜的成膜厚度不小于2.5mm，上铺油毡隔离层，平面保护层 采用7cm厚的细石混凝土，上翻梁立面防水层采用厚度不小于 6mm聚乙烯泡沫塑料进行保护。
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五、常见问题处理措施
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2、涂料成膜后起泡 a、基面潮湿或未充分干燥，混凝土内含有水汽，上部涂料成膜
后，温度升高时，下部水汽蒸发无法排出，形成气泡。 解决方法为：清除基面上积水，并在日光下充分干燥后再施工涂
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2、特殊部位防水
特殊部位防水主要是结构阴、阳角、施工缝、诱导缝及
超过0.3mm宽的裂缝部位的防水。
基层处理完毕以后，先在阴角处用水泥砂浆设置圆角，
然后在阴、阳角、施工缝、诱导缝等特殊部位涂刷1.0mm厚的
防水涂膜加强层，加强层涂刷完毕以后立即粘贴聚酯无纺布增
强层，确保粘结牢固，待加强层涂料干燥后，再在上面正常涂
解决方法为：薄涂、多层，待防水涂层充分干燥后再进行上部涂 层施工。
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3、防水涂料发生脱皮现象 a、基面上有积水、灰尘及其他杂物，防水涂层施工后不能和顶
板混凝土良好粘结。 解决方法为：将脱皮部分涂层铲除，并清理干净后重新涂刷，防
水涂层施工前进行基面验收，并边清理边涂刷，防止清理后施工粉 尘堆积。
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二、施工进度情况
机场站主体结构从2012年5月4日开始施工至今历时166天 ，已完成主体结构板施工39块，其中底板16块、中板14块、顶 板9块，完成总计划的81.25%（共48块板），平均每4.26天完成 一块板，具体完成情况统计如下表：
名称 底板 中板 顶板 共计（块）
完成部位 第1段～第16段 第1段～第14段 第1段～第5段、第7、9、10、11段
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四、施工过程控制
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1、基面处理 顶板混凝土浇筑完毕后，反复收水压实，确保基面平整。涂料施工前，对 基面凹凸不平、缝隙、蜂窝、气孔处用打磨机进行打磨并用水泥砂浆进行 修补，然后采用吹风机将基面上粉尘清理干净，确保基面干净、无浮灰。
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四、施工过程控制
五、常见问题处理措施
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3、防水涂料发生脱皮现象 a、基面上有积水、灰尘及其他杂物，防水涂层施工后不能和顶
板混凝土良好粘结。 解决方法为：将脱皮部分涂层铲除，并清理干净后重新涂刷，防
水涂层施工前进行基面验收，并边清理边涂刷，防止清理后施工粉 尘堆积。
b、防水涂层未充分干燥，表部粘结，人员在其上部作业，致使 防水涂层脱皮。
刷防水涂料。当顶板上有宽度大于0.3mm的裂缝时，骑缝各
10cm涂刷1mm厚的防水涂膜加强层，然后设置聚酯布增强层，
最后涂刷防水层。
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机场站主体结构全长350m，共分16段施工，为地下两 层岛式车站，双柱三跨框架结构，叠合墙设计，车站顶 板厚度为0.9m，采用至东向西2‰放坡设计，顶板埋深为 2.54m～3.24m。
根据施工顺序本次顶板防水样板工序验收部位为基坑 第3段，即第6-8轴，长22.5m，本段施工开始时间为2012 年10月2日，结束时间为2012年10月15日。
2、施工技术交底 顶板防水施工前，根据编制的《主体结构防水施工方
案》 ，组织施工班组进行技术、安全交底，让每一位施工人 员知道顶板防水各项要求，施工过程中严格按交底进行施工。
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3、施工材料准备 防水涂料进场后，按照指挥部《宁波市轨道交通工程防水卷 材和防水涂料施工标准化实施意见》的要求，以5t作为一个批 次，每批取3kg样品进行检测，共送样1组，代表数量5t，试验 结果全部合格。
四、施工过程控制
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3、顶板平面防水
加强层施作完毕后，即进行顶板平面防水施工，防
水层按照设计要求采用3~5道涂刷，最终防水涂层厚
度为2.5mm，上下两道涂层涂刷方向互相垂直，同层
涂膜的先后搭压宽度保证在100mm以上，且在涂膜表
面完全固化以后，进行下道涂膜施工。
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膜。 b、涂刷第2层及以上涂层的时候，前道涂层未充分干燥，或干燥
后又沾染水分，未妥当清理。 解决方法为：薄涂、多层，并在保证上一层涂料完全干燥的情况
下，再施工下层涂膜，防止两层之间夹杂水分。 c、涂料成膜起泡后处理方法 用小刀将起泡部位切开，排出空气，待内部充分干燥后，再在上
面用防水涂料进行修补。
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五、常见问题处理措施
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1、涂料施工后不干或干得很慢 a、施工时加入了醇类溶剂，使涂料干燥慢或无法成膜； 因单组份聚氨酯防水涂料的特殊性，当其中混合有醇类物质时，
涂膜层将变得凝固很慢或者无法凝固，解决方法为：聚氨酯在使用 时尽量不要添加稀释剂直接刮涂；如一定要加入稀释溶剂使用，可 加入溶剂汽油。
b、防水涂层未充分干燥，表部粘结，人员在其上部作业，致使 防水涂层脱皮。
解决方法为：薄涂、多层，待防水涂层充分干燥后再进行上部涂 层施工。
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汇报提纲 一、工程概况
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二、施工进度情况
三、施工前期准备
四、施工过程控制
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1、施工方案编制 顶板防水施工前，编制《主体结构防水施工方案》，并
上报监理，通过审批后进行施工。 施工技术要求：顶板防水采用单组份聚氨酯防水涂料，
涂膜的成膜厚度不小于2.5mm，上铺油毡隔离层，平面保护层 采用7cm厚的细石混凝土，上翻梁立面防水层采用厚度不小于 6mm聚乙烯泡沫塑料进行保护。