2014年龙岩新版驾考科目三考试过程详解.

龙岩新版驾考科目三应试详解

一、科目三的考试变化

1．考试方式的变化：科目三考试全程在智能考试系统的监控下进行，系统自动向考生发送操作指令，考生按指令要求独立完成实际道路考试项目的驾驶操作，系统给出综合成绩评判。因此，新版科目三考试取消了考试员监考制度，同车副驾位乘坐的是考试安全员。

2．考试项目的变化：科目三考试项目共有16项：⑴上车准备；⑵起步；

⑶直线行驶；⑷加减档位；⑸变更车道；⑹路口直行；⑺路口左转；⑻路口右转；⑼人行横道；⑽学校区域；⑾公交站台；⑿会车；⒀超车；⒁掉头；⒂靠边停车；⒃夜间行驶。因此，新版科目三比过去增加了加减档位、路口左转、路口右转3个考试项目。

3．考试时间的变化：科目三考试抽取至少20%的考生进行夜考；不进行夜考的，必须进行模拟夜间灯光考试(白天开启远光、近光、示警等车灯)。夜考应在路灯开启时段进行。进行夜考时，考试员和考生应穿反光背心。

4．考试距离的变化：科目三考试的距离要求为3公里，每个考试项目间隔为200米。达到3公里才发出靠边停车指令，方可结束考试。

5．身份认证的变化：正式考试从身份认证比对后开始。学员到达指定考试车辆后，车载系统读取考生信息，确认考生是否在当前考试名单中。

6．直线行驶的变化：本项目不要求必须达到四档（40码以上），而是要求在全程内必须有达到四档的操作；方向控制不稳以车辆行驶方向偏差角度超过10度起判。

7．加减档位的要求：不单独发加减档指令，根据全程实际换挡情况作出判断；考试过程中，要求1挡连续行驶不得超过100米，2挡连续行驶不得超过200米；全程1挡与2挡行驶路程总和不超500米。

8．通过路口的要求：通过路口直行、左转或右转项目，要求在指令发出后至路口前50米内完成变灯、观察、减速（或刹车）等操作；通过本项目的速度不得超过30码。

9．变更车道的要求：在考试过程中，考生应结合实际情况进行变道，向

左或向右根据当时行驶的车道向临近车道变更。

二、科目三的考试流程

科目三智能考试系统将实际道路考试项目评判标准进行量化，重点考察考生的驾驶能力、安全意识和文明理念，并将其融入各个考试项目之中。

1．上车准备

1）上车认证：学员到达指定考试车辆，车载系统对考生进行信息比对(指纹或考试卡)、监控拍照。在考生身份被确认后，系统自动发出“上车准备”指令，考生(下车)向考试员报到，科目三考试正式开始。

2）车外检查：考生听到“上车准备”口令后，首先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围安全，然后走到考试员门前报告情况、请求上车。系统判断考生是否完成绕车一周的关键点是开关车门动作，如考生绕车一周前开门，系统会判没有绕车一周。绕车一周的顺序是：左后轮→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。

3）车内准备：当考生车外检查一周后，即可来到左车门前，观察前后交通情况，确保无碍后，左手拉开车，右脚迈进，右手抓方向盘，顺势落座，左脚跟进，随手关紧车门。向考试员递上身份证件，礼貌地说“报告老师，我是某某某，请多关照”。然后，调整主驾椅、检查后视镜，系上安全带，检查手制动，挂入空档位，请示考试员，启动发动机(夜间开大灯、关闭警示灯)，观察仪表情况。报告安全员:“仪表正常，是否起步？”

【口诀】

车后下车逆时转，考官门前报到喊；来到车头稍一站，逆时一圈仔细观；确认车后没危险，再到车门报考官。前后观察无风险，左手开门扶框缘；右手抓住转向盘，右脚来到油门边；左手握住内门把，顺势落座主驾前；左脚跟进离合旁，随手带门记心间。递上证件给考官，请多关照礼貌言；调整座椅与视镜，安全带子系腰肩。发动机器问考官，检查仪器和表盘；一切正常要报告，得到指令再向前。

【评分】

①开门上车前，不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；

②打开车门前，不观察后方交通情况，不合格；

③启动机器前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

④启动机器时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车档），扣10分；

⑤启动机器后，不及时松开启动开关，扣10分；

⑥启动机器后，车门未关闭，不合格；

⑦启动机器后，不系安全带，不合格。

2．起步上路

1）点火发动：上车准备结束，系统发出“请准备完毕后立即起步”指令；考生启动发动机，系统发出“请起步”指令。听到起步指令，考生应在一分钟内完成起步动作。

2）车辆起步：左脚踩踏离合，右手挂一档，打开左转灯（夜间起步变换灯光三下、夜间超车或会车变换灯光两下），鸣喇叭两声，看左右后视镜，松开手刹，慢抬离合，轻点油门，车辆起步。

3）汇入车流：车辆起步后，看左后视镜，在保证安全的情况下，轻踏油门，挂入二档，向左轻打方向，驶入行车道，向右回正方向，关闭转向灯。

【口诀】

①脚踩离合挂一挡，左转灯开喇叭响；观看内外后视镜，确保安全手刹放；缓松离合半联动，轻点油门要跟上。

②左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。

【评分】

①起步前，不侧头看后视镜，观察左、后方交通情况，不合格；

②起步前，不开左转灯，扣20分；开左转灯少于3秒，扣10分；

③起步时，不松驻车制动器，扣10分；

④起步时，车辆发生闯动，扣10分；

⑤起步时，发动机熄火一次，扣10分；

⑥起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

⑦起步时，车辆后溜距离大于30厘米,不合格；小于30厘米,扣20分；

⑧起步时，不能合理使用喇叭（鸣笛两声），扣10分；

⑨夜间行车时，不能正确开启灯光（远光灯、近光灯）等，不合格；

⑩起步用时超过1分钟，判“不按照考试员指令驾驶,考试不合格”。

3．直线行驶

直线行驶考察考生对方向稳定控制的技能，不再要求档位和车速。考生要适时观察交通状况，根据不同路况合理控制车速、正确使用挡位，控制跟车距离，保持直线行驶。

1）观察交通状况：行驶过程要适时(每隔20秒)观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2秒。时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行、礼让三先。

2）控制档位车速：不刻意要求档位车速，但要求全程必须有达到四档的操作。因此，要根据交通状况适时用换档、制动控制车速：如遇前车制动、车距缩短、路面障碍，要及时采取减速措施（减档或点刹）；如遇前车加速、车距较大、路况较好，可适时采取加速措施（加档或跟油）。

3）保持直线行驶：不论车速高低，都要控制直行。方向稳定控制以车辆行驶方向偏差角度不超过10度为标准。在行驶过程中，要眼盯前方80－100米处，根据车行方向偏角随时调整方向（左手为主、少转少回）。

【口诀】

看后方，观左镜，有车超越右让行；看前方，观路况，加减档位要适当；四五档，要慎用，离油交踏直线行；控稳速，把稳向，安全行驶切莫忘。

【评分】

①方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；

②遇前车制动或车距缩短时，不能及时采取减速措施，不合格；

③超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；

④未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分；

⑤不了解车辆行驶速度，扣10分；

4．加减档位

加减档位考察考生对档位操作控制的技能，其基本要求是速度匹配、及时平稳、不准越级。档位与车速匹配关系为：一档车速不超过20km/h；二档车速不超过30km/h；三档车速不超过40km/h；四档车速不低于30km/h。

1）在考试过程中，不单独发加减档指令，系统根据全程实际换挡情况作出判断。要求1挡连续行驶不超过100米，2挡连续行驶不超过200米，全程1挡与2挡行驶路程总和不超过500米。