驶入式货架的缺点详细介绍
驶入式货架的优缺点详细介绍
驶入式（贯通式、通廊式）货架的优缺点驶入式货架的简介：驶入式货架名字有很多，常用的有贯通式货架、通廊式货架、直入式货架，货架的得名一般是识名知意，所以顾名思义的驶入式货架就是物品可以直接驶进货架中间，它有一个最大的特点就是可以提高拣选率，节省仓库面积，充分利用仓库的可用空间。
驶入式货架的优点：驶入式货架除了能够提高仓库的利用率外，还有许多优点，苏州货架将一一为您讲述：1、库房利用率较高，货架不需要为叉车留专门的通道；2、由于每一条通道的两侧可以布置纵深不等的货位，所以可以布置较多的存货位置；3、可适应各种类型的货物，可按货物尺寸要求调整横梁高度，满足不同仓储尺寸要求；4、货架整体结构强度较好；5、单位货位成本较低。
对于商家来说，最终的目的就是用最小的付出获得最大的利益，在选择货架时商家们考虑的不仅是最合适自己商品的货架，还有综合性最强的货架，也就是他们认为性价比高的货架方案。
对于商家来说，大批量的货物选择驶入式货架是很经济实惠的，因为驶入式货架可以最大限度的使用仓库，不需要为叉车留有专门的通道。
驶入式货架的缺点及使用场合：驶入式货架虽然有很多优点，但是事物均有其双面性，必然货架还存在一定的不足之处：1、货架适用于批量货物的存取，但是对先进先出要求较高、批量小、品种多的货品不适合；2、对叉车的选择有限制，一般要求叉车的宽度较小，行走垂直稳定性较好。
综合驶入式货架的优缺点，一般情况下一下情况适用于此货架：1、驶入式货架投资成本相对较低，适用于横向尺寸较大、品种较少、数量较多且货物存取模式可预定的情况，常用来储存大批相同类型货物；2、由于其存储密度大，对地面空间利用率较高，常用在冷库等存储空间成本较高的地方。
驶入式货架的结构特点：货架的优缺点很大程度上和货架的结构有关，驶入式货架的结构特点主要有一下几点：1、在支撑导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个，这使得高密度存储成为可能。
2、货物存取从货架同一侧进出，先存后取，平衡重及前移式叉车可方便地驶入货架中间存取货物，无需占用多条通道。
仓储货架的介绍
仓储货架的介绍原标题：常见三种仓储货架的详情介绍一、贯通式货架贯通式货架又称通廊式货架、驶入式货架。
此系统货架排布密集，空间利用率极高，几乎是托盘式货架的两倍，但货物必须是少品种大批量型，货物先进后出。
首先须进行集装单元化工作，确定托盘的规格、载重量及堆高。
由此确定单元货架的跨度、深度、层间距，根据仓库屋架下沿的有效高度确定货架的高度。
靠墙区域的货架总深度最好控制在6个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架区域总深度最好控制在12个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性（此类货架系统中，叉车为持续“高举高打”作业方式，叉车易晃动而撞到货架）。
此类仓储系统稳定性较弱，货架不宜过高，通常应控制在10m以内，且为了加强整个货架系统的稳定性，除规格、选型要大一些外，还须加设拉固装置。
单托货物不宜过大、过重，通常重量控制在1500kg以内，托盘跨度不宜大于1、5m。
常配叉车为前移式电瓶叉车或平衡重电瓶叉车。
多用于乳品、饮料等食品行业，冷库中也较为多见。
重力式货架。
驶入式货架二、阁楼式货架阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二、三层阁楼，宜存取一些轻中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物，货物通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。
此类系统，通常利用中型搁板式货架或重型搁板式货架作为主体和楼面板的支撑（根据单元货架的总载重量来决定选用何种货架）楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或钢格栅楼板。
近几年多使用冷轧型钢楼板，它具有承载能力强、整体性好、承载均匀性好、精度高、表面平整、易锁定等优势，有多种类型可选，并且易匹配照明系统，存取、管理均较为方便。
单元货架每层载重量通常在500kg以内，楼层间距通常为2、2m~2、7m，顶层货架高度一般为2m左右，充分考虑人机操作的便利性。
此类系统在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用。
驶入式货架技术及应用
驶入式货架技术及应用驶入式货架技术是一种现代化的物流设备，广泛应用于仓储行业。
它的主要特点是通过搬运设备将货物直接驶入到货架的槽道中，实现了货物的快速存储与取货，提高了物流的效率。
下面将详细介绍驶入式货架技术及其应用。
首先，驶入式货架技术的基本原理是将货物直接驶入到货架的槽道中。
与传统的垂直式货架相比，驶入式货架不需要通过操作人员进行人工搬运，而是通过搬运设备将货物直接驶入到货架中。
这种技术可以大大减少人力劳动，提高工作效率。
同时，驶入式货架还具有可靠性高、稳定性好、安全性强等优点。
驶入式货架技术的应用非常广泛。
首先，它适用于一些需要频繁存取货物的仓库，例如快速消费品行业、电子行业等。
驶入式货架可以提高仓库的货物储存密度，优化仓库空间利用率。
同时，驶入式货架还可以根据不同货物的尺寸和重量进行设计，满足不同行业的需求。
其次，驶入式货架技术还适用于冷链物流行业。
冷链物流是一种要求对货物进行低温保鲜的物流方式，如食品、药品等。
驶入式货架可以配备冷库设备，实现货物的冷藏和保鲜。
同时，驶入式货架还可以通过RFID等技术实现对货物进行追溯管理，保证冷链物流的安全性和可追溯性。
再次，驶入式货架技术还可以应用于自动化仓储系统中。
随着智能技术的发展，驶入式货架可以通过与物流管理系统的连接，实现自动化的货物存取。
例如，可以通过扫码技术，将需存储的货物信息上传到管理系统中，然后系统会自动指挥搬运设备将货物驶入到对应的货架槽道中。
这种自动化的存取方式可以大大提高工作效率，减少人力资源的浪费。
此外，驶入式货架技术还可以与机器人技术相结合。
通过配备自动化导航系统的机器人，可以实现自动的货物搬运和存取。
这种技术不仅可以提高工作效率，还可以提高仓库的安全性和减少人为因素的干扰。
总之，驶入式货架技术是一种现代化的物流设备，通过搬运设备将货物直接驶入到货架的槽道中，实现了货物的快速存储与取货。
它应用广泛，适用于各种仓储场景。
随着智能技术的发展，驶入式货架技术还可以与自动化、机器人等技术相结合，实现更高效、智能化的仓储管理。
各种密集化仓储货架的优缺点对比
各种密集化仓储货架的优缺点对比每种密集化仓储货架都有其适用范围，没有绝对的优劣之分，只有选用是否恰当之说。
选用得当的货架类型，就可以实现功能性与经济性的双重收益；若只是一味地追求新兴的货架类型，并不一定能恰当地解决所有的仓储问题，相反可能会事倍功半。
1.驶入式货架优点：驶入式货架是目前使用最广泛的密集化仓储货架，其成本最为低廉，结构简单，维护成本低，且能实现很高的存储率，广泛应用于饮料、烟草等行业。
技术难点及缺点：驶入式货架由于结构上缺少横梁构件，导致其结构稳定性较难控制，一般高度不宜超过10米，否则要么货架制作成本大幅度上升，要么无法满足日常安全使用要求。
该类型货架需要精确的计算和合理的选材，才能确保货架的安全性。
2.压入式货架优点：压入式货架存取货物时叉车只在导轨较低的一端作业，无需进入货架货物存储通道，使其存取速度高于驶入式货架。
这一特性使其适合用来作为仓库中的中转暂存区域，也非常适用于仓库空间有限，但又想在小面积内实现密集存储的客户，其典型布置为仓库内靠墙排布，制作3至4个深位。
压入式货架结构较稳定，且对叉车操作人员的要求较低，能降低误操作撞击货架的概率。
技术难点及缺点：压入式货架需要用托盘小车来承载货物，其中涉及不同层次小车之间、小车与导轨之间以及导轨与货架之间的配合问题，存储深度越大，设计难度越大，对货架制作精度要求很高，成本较高，且受货架结构特点所限，货位深度一般不超过5个，存储率在密集化仓储货架中属较低之列。
3.重力式货架优点：重力式货架的空间使用率很高，非常适用于规格统一、批量大的货物。
由于进、出货分别位于货架两侧，故可作为车间内生产线不间断物料供给之用，也可作为配送中心出货暂存以及叉车或堆垛机的补货系统。
技术难点及缺点：重力式货架利用辊道运输托盘，对辊子有较高的同心度要求，且对托盘质量要求较高，最好选用硬木材质托盘，其次是塑料托盘，否则容易发生托盘卡住难以滑动的局面；且为保证托盘受控滑动，需要安装阻尼装置、缓冲装置以及出货分离装置，因此造价较高，后期维护成本也比较高。
驶入式货架的特点
驶入式货架的特点
相信在仓库当中或者物流行业当中从事工作的人对于驶入式货架的接触肯定很多，驶入式货驶入式货架和其他货架最大的区别就在于它工作时候用到的叉车是专用的叉车，这种叉车的宽度比较窄，因此叉车可以进入到货架的内部来进行工作，这也就是为什么这款货架会叫驶入式货架。
进入到货架内工作最大的好处就是减少了叉车通行的通道，能够进一步的提升货架在仓库当中的应用率存储更多的货物，但是这种特殊的作业方式其实也是有很大问题的。
首先最关键的一个问题就是对员工的技术水平要求高，因为叉车是进入到货架内部工作的原因，而且货架内部空间小这样一来如果员工操作不当撞到了货架，就很弱造成货架的损坏给企业带来损失。
想要避免这种情况的发生就只能要求员工操作的时候要小心仔细，但是这也一来在工作效率肯定会有所降低。
贯通式(驶入式)仓储货架的优势与不足
贯通式（驶入式）仓储货架的优势与不足在生产制造与社会流通流域里，以重型货架、驶入式货架（贯通货架）、穿梭货架为代表的仓库货架，是较为常用的仓储设备代表。
它们在各有自己的优势特点，但相对其他货架，也有着仓储的不足之处。
重型货架的优点与不足。
重型货架（横梁式货架）的特点优势可以概括为：承重力大、不易变形、连接可靠、拆装容易，全部货架的表面均经酸洗、磷化、静电喷涂等工序处理，防腐、防锈、可通用存储各种需要上架的货物。
每层之间可按等高间距调节。
组装较为灵活。
重型货架、驶入式货架、穿梭仓储货架的各自优点与不足重型货架相比于其他货架，也有其不足之处。
重型货架一般没有层板，需要借助托盘协助使用。
重型货架虽然承载比较的大，但相对于贯通式货架，在密集仓储上的优势不是那么的明显。
而当货物高度达8米以上的，就需要有相应的装卸机械。
因所需的通道面积总量大，故存储密度比其它系统小。
贯通式（驶入式）仓储货架的优势与不足。
贯通式货架依使用上的特点，我们也把它们叫做驶入式货架。
贯通货架是一种传统上密集式的仓库货架，它的优质特点主要是立体密度存储表现良好，比一般的仓储货架有效的提升货物的仓储利用率，空间利用率可达到90%以上。
对于在冷库、食品以及烟草等行业的仓储表现较佳。
贯通货架结构简单，在建造以及维护成本上也表现不错。
重型货架、驶入式货架、穿梭仓储货架的各自优点与不足贯通式货架的使用上的不足之处。
贯通式货架的不足之处主要表现在这些方面：相比于重型等货架，贯通货架缺少横梁以及斜撑等的支持，在稳定性上表现欠缺。
货物的立体存储越多，其稳定性就相对不好。
在前期的设计上，必须根据实际的情况充分的考虑可能的情况。
否则，使用空间超出一般情况，在制造安装以及维护成本上也会上升。
穿梭式货架的优势与不足。
穿梭式货架集成了一般货架的优质结构，同时在自动化仓储上有一定的表现。
比如它的利用效率高，与贯通货架类似，穿梭式货架同样是一种密集化的仓储货架系统。
货架类型及优缺点
驶入、驶出式货架
无货时可方便人和货物的出入
，驶入式货架存、取货时受先后顺序的限制
适用于量多样少的货物，不适合太长或太重的物品
自动式货柜
无人作业
价格昂贵，维修保养麻烦
适用于科研或贵重物平防尘
适于存放整托盘货物
阁楼式货架
有效增加空间利用率
上层不适合重型搬运设备运行，上层物品搬运需配垂直输送设备
适用于各类货物的存放，上层放轻的货物，有效利用空间
悬臂式货架
开放式货架，结构简单
不大便于机械化作业，需配合跨距较宽的设备，空间利用率低
适用于长条状或长卷状货物
移动式货架
减少通道面积
稳定性不易控制，机电装置较多，建造成本较高，维护空难
货架的种类及各自适用范围
货架种类
优点
缺点
主要适用范围
层架式货架
层格式
结构简单，适用性强，有利于提高空间利用率
一般轻型主要人工存取作业
存放规格复杂多样、容易搞混的，需相互隔离
抽屉式
比较贵重或怕尘土，怕湿的小件物品
托盘货架
结构简单，安装简易，费用经济不受先后顺序的影响
承载能力和每层空间适于存放整托盘货物
各种货架有各自不同的优缺点
各种货架有各自不同的优缺点：轻量型货架：轻型冲孔货架是一种通用性很强的结构系统，可广泛应用于组装轻型料架、工作台、工具车、悬挂系统、安全护网及支撑骨架。
冲孔角钢的长度可按刻度快捷切割、用螺丝任意组装、修正并重新安装，这样它既可满足经周密计划的使用，又可满足紧急使用的需要。
中量型货架：中型货架造型别致，结构合理，装拆方便，不用螺丝，且坚固结实，承载力大，广泛应用于商场、超市、企业仓库及事业单位。
重型托盘货架：采用优质冷轧钢板经辊压成型，立柱可高达10米而中间无接缝，横梁选用优质方钢，承重力大，不易变形，横梁与立柱之间挂件为圆柱凸起插入，连接可靠、拆装容易，并使用锁钉，以防叉车工作时将横梁挑起；全部货架的表面均经酸洗、磷化静电喷涂等工序处理，防腐防锈，外形美观。
适用于大型仓库。
贯通式货架：也称通廊式货架，驶入式货架。
为储存大量同类的托盘货物而设计。
托盘一个接一个按深度方向存放在支撑导轨上，增大了储存密度，提高了空间利用率。
这种货架通常运用于储存空间昂贵的场合，如冷冻仓库等。
通廊式货架有4个基本组成部份：框架、导轨支撑、托盘导轨和斜拉杆等。
这种货架仓库利用率高，可实现先进先出，或先进后出。
适合储存大批量、少品种货物，批量作业。
可用最小的空间提供最大的存储量。
其适用大批量、少品种的货物存储作业。
叉车可直接驶入货道内进行存取货物，作业极其方便。
机械设备需求：反平衡式叉车或堆高机货架的特点：适用于库存流量较低之储存；可提供20%-30%的可选性；用于取货率较低之仓库。
地面使用率：60%,较高（需依上述设计计算）。
横梁式货架：是最流行、最经济的一种货架形式、安全方便，适合各种仓库，直接存取货物。
是最简单也是最广泛使用的货架。
可充分地利用空间。
采用方便的托盘存取方式，有效配合叉车装卸，极大提高作业横梁式货架效率。
机械设备要求：反平衡式叉车或堆高机。
堆高机可提高地面空间使用率30%，操作高度达16米多；横梁式货架的特点：流畅的库存周转。
货架
储存机械设备系统仓储与包装、运输、装卸、分拣、信息管理是物流的六大基本功能。
而货架是仓储的主要设施之一，可以说，货架是现代工业仓库、物流中心、配送中心必不可少的组成部分。
配送中心保持一定储存量是非常重要的，这有助于配送中心保持正常配送，防止缺货。
为保持适当规模并提高配送能力，储存机械设备和设施不宜占用太大面积，因而配送中心常用各种类型的货架，使得存、取货物更为便利。
配送中心的储存机械设备主要包括储存货架、托盘和容器等，托盘和容器一般都已有标准或系列，可以根据货物的特性和数量大小进行选择；而储存货架的种类很多，在配送中心内的应用可以灵活多变，通过配备不同类型的货架，可以适应各种货物的储存和出货需求，是配送中心内的关键设备。
该系统常采用各种类型的货架。
货架类型主要有普通货架、单元货架、重力式货架、贯穿式货架、旋转式货架等（旋转式货架有助于实现货到人前的拣选）。
1 货架的概述1.1 货架的来源当节约成本、提高效率这些现代化的管理理念成为管理者们首要的考虑的时候，如何有效地利用仓库空间，如何提高仓库的使用容积，也被提上重要的地位。
对于空间的规划，首先必须先分类，了解各空间的使用方向，接着进行评估其在各方面的权重取舍，评估有了权重之比较后再行设计布置。
倘若保管空间已受限而无法进行规划设计与变更，则就要寻求以何种方法来把现成的保管空间的利用率发挥到极限，这就对货架提出了更高的要求。
现代化仓库的出现，带动着货架的产生与发展。
1.2 货架的定义就一般字面而言，货架泛指存放货物的架子。
在仓库设备中，货架是指专门用于存放成件物品的保管设备。
货架是为了节省货品存放空间，增加库房利用效率，用支架、隔板或托架组成的立体储存货物的设施。
货架在仓库中占有非常重要的地位，随着现代工业的迅猛发展，物流量的大幅度增加，为实现仓库的现代化管理，改善仓库的功能，不仅要求货架数量多，而且要求具有其具有多功能，并能实现机械化、自动化的要求。
驶入式货架简介
驶入式货架简介
驶入式货架，英文叫做Drive-in pallet rack，所谓驶入式，就像名字一样，就是说叉车是可以开到货架里面去的。
叉车如何开进货架里面，可以参考下面几张图片——苏州柯瑞德货架公司。
这种类型的货架托盘不是放在货架横梁上的，存储货位中间是贯通的，托盘是靠两边的纵向支撑臂来支撑的。
这种类型的货架有点像地面堆垛，只是地面堆垛是托盘垒托盘，而在这里
上面的托盘是有货架支撑的，所以不用担心下面的货物会受到挤压。
同样的，向地面堆垛一样，这种货架的存储密度很高，特别是每列储位进深很多的时候。
地面堆垛的缺点在这种货架上也一样的体现出来，比如使用这种货架需要很高的货物批量，要求每一列货架都是同一种SKU，甚至是同一个批号的SKU。
一般来说，快消品的工厂比较适合这样的批量要求。
另外，这种货架的储位利用率不高，如果货物周转比较慢的情况下，储位的利用更低。
由于叉车可以开进去，叉车和货架的间隙也是很小的，这样就导致叉车作业的速度就比较低，需要非常小心的驾驶，以避免碰到货架。
同样的，因为这样的设计，叉车常常就会撞到货架，所以这种货架一定需要按照防撞护栏，即使这样，货架被撞的可能性还是很大的。
由于货架没有横梁连接，整个货架的稳定性不是很好，所以一般都会在最高层用横梁连接，提高货架的稳定性。
这种类型的货架价格相对比较高。
这种类型的货架也不适合需要先进先出的操作。
除非整批进整批出。
柯瑞德驶入式货架的通常使用场合包括快速消费品的工厂仓库，货物的批量比较大，或者是冷库，这种要求存储密度非常高的场合。
仓库空间几种常见布局形式,优缺点比较与适合的货物类型
几种常见的仓库空间布局形式仓库整体布局完成后一般需要进行库内存储空间布局，而在规划仓储空间时，首要考虑的便是物品货量及储存条件，以便能根据实际需求提供适当的空间。
因此，在仓库空间布局时，既要充分了解货物长宽高、重量等物理性质，还要掌握物品SKU、堆码标准等信息。
一、货位定义货位指仓库中货物存放的具体位置，在库区中按地点和功能进行划分，用于存放不同类别的货物。
货位的设置可以方便仓库中对货物的组织、以及出入库时对货物的管理。
规划货物的原则要求为：货位布置要紧凑，提高仓容利用率；便于收货、发货、检查、包装及装卸车；堆垛稳固，操作安全；通道流畅便利，叉车行走距离短。
当仓库作业过程中出现某种货物物流量大，搬运距离又远的情况，说明仓库的货位布局不当。
二、布置形式(一)空间布局空间布局是指库存物品在仓库立体空间上布局，其目的在于充分有效地利用仓库空间，提高库容利用率，扩大储存能力。
在货架各层中的物品可以做到随时自由存取，便于实现先进先出，某些专用的货架还能做到防损、防盗的功能。
空间布局中的货位可以以托盘、料箱、纸箱为单位，常见形式包括就地堆码、上架存放、加上平台、空中悬挂等。
1、就地堆码指货物就地堆存，一般以货垛为单位，主要分为托盘平置堆存或货箱就地堆存。
托盘平直堆存适用于周转频次高的仓库，此形式为保证单位面积利用率最高，需注意托盘利用率问题。
托盘组托形式是关键控制点，组托形式多样，需根据货箱尺寸选择利用率最高的形式，常见的组托形式有正反交错、中部留空、旋转交错等形式。
货箱就地堆码一般以货箱长边垂直于货垛长边的方式进行堆码，可有效保证空间利用率。
这种布置形式保证了货物快进快出，适用于库内流转速度快、频次高的货物，缺点是未充分利用库内存储空间，面积利用率低。
2、上架存放指货物上货架存放。
上架存储是目前最常用的存储形式，货架种类多，适用范围广。
常见货架有高位货架、流利式货架、重力式货架、驶入式货架、悬臂式货架、阁楼式货架、自动化立库货架和各种中轻型货架。
重物货架之重力式货架和驶入式货架介绍
重物货架之重力式货架和驶入式货架介绍我们都知道现代化的物流企业，都会运用货架产品，在实际的仓储中，不同规格重量的货物对于仓储设备如仓储货架的选择也就不一样，虽然一些货架可以通用，但其实不经过科学的定制与针对性的使用货架，会造成资源浪费与成本上的劣势。
那么，在仓库中，重物一般都有什么样的货架予以支持？重物货架之横梁式货架。
横梁式隔层式货架一般也被称为重型货架，故它们是传统的典型承载重物货架。
横梁式货架的承重的主要构件为钢横梁与立柱，通过它们之间以及其他配件的有机组合形成完整的横梁货架。
面对各种重物，各种较重的工业品货物，横梁式钢制货架的单元承重量可以在1-5吨之间，这样的存储质量可以基本满足大多数的货物的仓储搬运周转的需要。
单组的横梁式货架可以通过主、副架的有效组合，成型新的储货类型。
重物货架之重力式货架。
重力式货架属于坡道式移动货物类型的货架，也称为滚轮式货架，通过在货架的横梁上安装一定数量的钢滚轮轴，从而进行托盘货物的从一个位置到另一个位置的移动，完成货架的主要存储目的。
然此类货架不宜过高，一般可以设计在6米左右，单拖货物的重量一般在1000KG以内。
由于重力式货架的组与组之间没有作业通道，从而增加了60%的空间利用率。
重物货架之驶入式货架。
驶入式货架是典型的密度式存储货架之一，由于密集存储的模式，它们也就成为了重物存储选择的货架类型之一。
“通廊”越长，就可以实际存储越多的托盘货物，一般应该根据仓库、一排货物的存储的最大值、以及货架制造使用的钢材质的属性来设计货架的各项指标。
贯通式货架的单拖货物可以在1500KG左右，单拖跨度在1.5米左右。
值得注意的是，由于驶入式货架的结构特点，要特别主要在货架稳定性的设计调节，以保证最大存储量的情况下，让安全伴随整个运营。
放重物的仓储货架还有穿梭式货架、双深位货架、窄巷道式货架等。
驶入式货架的结构特点
驶入式货架的结构特点驶入式货架简介驶入式货架又称通廊式货架或贯通式货架。
驶入式货架采用托盘存取模式，适用于品种少，批量大类型的货物储存。
驶入式货架除了靠近通道的货位，由于叉车需要进入货架内部存取货物，通常单面取货建议不超过7个货位深度。
为提高叉车运行速度，可根据实际需要选择配置导向轨道，与货位式货架相比，驶入式货架的库空间利用率可提高30%以上。
驶入式货架（驶入式货架）广泛应用于冷库及食品、烟草行业。
驶入式货架结构图驶入式货架结构特点驶入式货架按取货方向可分为单向驶入式、双向驶入式和贯通式三种结构，单向驶入式（靠墙区域）货架总深度最好控制在7个托盘深度以内；双向驶入式（以中间区域为分隔可两边存取货）货架区域总深度最好控制在14个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性；贯通式需要特别考虑货架门式结构的抗弯稳定性及性价比，一般不建议使用，除非场地物流规划方面的特殊需要。
驶入式货架系统具有典型的先进后出存储特点；叉车作业方式多为持续“高举高打”模式，货物高举后的重心较高，叉车易随着通道地面的不平度等产生晃动而碰撞到货架，会影响货架结构的稳定性和安全性，因此对司机驾驶技术要求较高，货物的周转速度和效率也受到一定程度的影响。
驶入式货架属门式结构，为保证其稳定性，柱片长细比不宜过高，通常应控制在10米以内，并以4层、3~5列以上为宜。
与同类别的托盘货架相比，除钢材截面规格要大一些，还需加设拉固结构件。
驶入式货架的主配件包括柱片、悬臂及悬臂梁、顶梁、顶部斜拉杆、背部斜拉杆、行走导向轨道、护脚或护柱（货架正面通道口保护件）等驶入式货架的结构设计是决定货架质量最关键的因素，此外，货架的材质、生产工艺、生产装备、工装夹具和静电喷涂等，都会直接影响货架的质量和档次。
货架的主体结构属于多次超静定空间钢结构体，用传统的经典力学方法或动力学方法计算其强度、刚度及稳定性相当繁琐，可采用简化计算模型并结合国内外标准规范和试验数据进行分析和优化设计。
浅谈驶入式货架
量 然 后 对 客 户 存 储 物 品 每 一 个 品 种 （ＫＵ） Ｓ
的 托 盘 数 量 作 统 计 就 能 定 出货 架 的 跨 度 ， 深 度 及 层 高 。 入 式 货 架 结 构 原 理 是 把 数 驶 排 立 柱 片连 接 起 来 ， 有 横 梁 结 构 ， 没 用龙 门 梁 支 撑 ， 用牛 腿 与 托 盘 导 轨 连 接 而成 ， 采 托 盘 货 物 架 在 托 盘导 轨 上 。
货 架 作 为 物 流 环 节 中 最 基 本 的 仓 储 设 冷库 食 品 、 饮料 、 料 库 、 制 品等 行 业 。 原 乳 备 之一 ， 实 现 对 物料 的 库 区 、 位 分 类 管 可 库 理 和 存 储 空 间 的 利 用 ， 于 系 统 性 的 工 程 ２驶 入式货架构成 （ 属 如图 １ ） 项 目。 架 一 般 以 单 元 存储 为主 ， 分 利 用 ３术 语及含义 货 充 场 地 的 高 度 ， 存储 更 合 理 、 整 齐 、 有 使 更 更 （ ） 柱 片 ： 立 在每 个 列 口 沿纵 深 方 １立 组
（ ） 向 驶 入 式 货 架 一 般 只 能 先 入 后 ２单 出 ， 双 向驶 入 式 （ 通式 ） 架 叉 车 能 在 货 但 贯 货 架两端出入 ， 因此 亦 可 以 先 入 先 出 。 （ ） 架 结 构 特 殊 ， 盘 重 量 不 能 超 过 ３货 托 ｌ０ 公斤／ 。 盘进 叉方 向 最佳是 ｌ ０ ｒｍ ５０ 托 托 ２０ ａ 以上 ， ２ ０ ｍ以 下 是 很难 找 到 合 适 的 叉车 １０ｒ ａ 安全使用 。 （） ４驶入 式 （ 贯穿 式） 架广 泛应 用干 存 储 货 量大 ， 品种 小而 量 大 ， 出库 频 繁 的行业 ， 进 如
驶入式货架特点介绍
驶入式货架特点介绍驶入式货架简介驶入式货架的设计原理是把数排传统式货架连接起来，没有专用的走道，其配置方式可以为两组驶入式货架背对背安装或单一组靠墙，叉车的进出皆使用相同的走道。
存放时先由内部存放，再依序向外存放，而出货时先由外部货物取出，再向内依次取货，储存密度非常好，但不能先进先出。
适合周期性批量作业及存取物料频率高的原料仓库或转运仓库产品。
贯通式货架可根据实际需要选择配置导向轨道_柯瑞德仓储货架。
柯瑞德驶入式货架特点此种系统货架排布密集，空间利用率极高，适于储存少品种大批量同类型货物，货物可从同一侧存入取出，也可从一侧存入另一侧取出.1、驶入式货架也称为通廊式货架或者贯通式货架。
2、叉车可以开入巷道内存放托盘。
3、存取方式为先进后出或先进先出：从同一侧进出为先进后出，从一侧进进另一侧出为先进先出。
4、可以大幅度提高空间利用率。
5、造价低；6、存取慢；7、地导轨配合专用护脚，坚固美观，避免叉车碰撞立柱，同时提高存取效率。
8、货物存储通道亦为叉车储运通道，是存储密度较高的一种形式货架。
9、通常被用于品种较少但批量大，且对货物拣选要求不高的货物存储。
10、以普通叉车的提升高度，通廊货架层数为三层货物的常规方案计算，仓库的有效存储容量可增加100%以上，相比之下投资成本得到控制，效益显著提升。
从全局存储成本计算，一般在三年内所增加存储容量效益即可抵销投资成本。
11、货物遵循先进后出原则, 适用大多数搬运机械储运作业。
仓库利用率可达50%，适合储存大批量、少品种货物，但可选择性差，先进先出不好，托盘质量、规格都要求较高，适合对先进先出要求不高的仓库设计使用.应用场景图。
五种仓储货架的优劣势比较
五种仓储货架的优劣势比较1、贯通式货架：也称通廊式货架，驶入式货架。
为储存大量同类的托盘货物而设计。
托盘一个接一个按深度方向存放在支撑导轨上，增大了储存密度，提高了空间利用率。
这种货架通常运用于储存空间昂贵的场合，如冷冻仓库等。
通廊式货架有4个基本组成部份：框架、导轨支撑、托盘导轨和斜拉杆等。
这种货架仓库利用率高，可实现先进先出，或先进后出。
适合储存大批量、少品种货物，批量作业。
可用最小的空间提供最大的存储量。
其适用大批量、少品种的货物存储作业。
叉车可直接驶入货道内进行存取货物，作业极其方便。
机械设备需求：反平衡式叉车或堆高机货架的特点：适用于库存流量较低之储存；可提供20%-30%的可选性；用于取货率较低之仓库。
地面使用率：60%,较高(需依上述设计计算)。
2、阁楼式货架：全组合式结构，可采用木版、花纹板、钢板、等材料做楼板，可灵活设计成二层及多层，适用于五金工具。
电子器材，机械零配件等物品的小包装散件储存，存放多品种，少批量货物充分利用空间。
适用于场地有限品种繁多，数量少的情况下，它能在现有的场地上增加几倍的利用率，可配合使用升降机操作。
全组合式结构，专用轻钢楼板，造价低，施工快。
可根据实际场地和需要，灵活设计成二层、多层、充分利用空间。
3、轻量型货架：轻型冲孔货架是一种通用性很强的结构系统，可广泛应用于组装轻型料架、工作台、工具车、悬挂系统、安全护网及支撑骨架。
冲孔角钢的长度可按刻度快捷切割、用螺丝任意组装、修正并重新安装，这样它既可满足经周密计划的使用，又可满足紧急使用的需要。
4、横梁式货架：是最流行、最经济的一种货架形式、安全方便，适合各种仓库，直接存取货物。
是最简单也是最广泛使用的货架。
可充分地利用空间。
采用方便的托盘存取方式，有效配合叉车装卸，极大提高作业横梁式货架效率。
机械设备要求：反平衡式叉车或堆高机。
堆高机可提高地面空间使用率30%，操作高度达16米多;横梁式货架的特点：流畅的库存周转。
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驶入式（贯通式、通廊式）货架的优缺点
驶入式货架的简介：
驶入式货架名字有很多，常用的有贯通式货架、通廊式货架、直入式货架，货架的得名一般是识名知意，所以顾名思义的驶入式货架就是物品可以直接驶进货架中间，它有一个最大的特点就是可以提高拣选率，节省仓库面积，充分利用仓库的可用空间。
驶入式货架的优点：
驶入式货架除了能够提高仓库的利用率外，还有许多优点，苏州货架将一一为您讲述：
1、库房利用率较高，货架不需要为叉车留专门的通道；
2、由于每一条通道的两侧可以布置纵深不等的货位，所以可以布置较多的存货位置；
3、可适应各种类型的货物，可按货物尺寸要求调整横梁高度，满足不同仓储尺寸要求；
4、货架整体结构强度较好；
5、单位货位成本较低。
对于商家来说，最终的目的就是用最小的付出获得最大的利益，在选择货架时商家们考虑的不仅是最合适自己商品的货架，还有综合性最强的货架，也就是他们认为性价比高的货架方案。
对于商家来说，大批量的货物选择驶入式货架是很经济实惠的，因为驶入式货架可以最大限度的使用仓库，不需要为叉车留有专门的通道。
驶入式货架的缺点及使用场合：
驶入式货架虽然有很多优点，但是事物均有其双面性，必然货架还存在一定的不足之处：
1、货架适用于批量货物的存取，但是对先进先出要求较高、批量小、品种多的货品不适合；
2、对叉车的选择有限制，一般要求叉车的宽度较小，行走垂直稳定性较好。
综合驶入式货架的优缺点，一般情况下一下情况适用于此货架：
1、驶入式货架投资成本相对较低，适用于横向尺寸较大、品种较少、数量较多且货物存取模式可预定的情况，常用来储存大批相同类型货物；
2、由于其存储密度大，对地面空间利用率较高，常用在冷库等存储空间成本较高的地方。
驶入式货架的结构特点：
货架的优缺点很大程度上和货架的结构有关，驶入式货架的结构特点主要有一下几点：
1、在支撑导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个，这使得高密度存储成为可能。
2、货物存取从货架同一侧进出，先存后取，平衡重及前移式叉车可方便地驶入货架中间存取货物，无需占用多条通道。
3、这种货架适用存储大批量、少品种货物。
4、驶入式货架全插接组装式结构，柱片为装配式结构，靠墙区域的货架总深度最多可以设计为7个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架总深度通常在9个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。
驶入式货架不但能够节省仓库面积，而且投入的成本相对较低，产品性价比高，从安全角度考虑，次货架系统不宜过高，通常应该控制在10米以内，还可以配置一些部件适用，增强货架的安全性。
叉车可自由的进出于货架之间的走廊从而使仓库得到最大限度的利用，可根据实际需要选择配置导向轨道。
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2013-1-5————————————-。