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高速公路营运中的战略成本管理

浅议高速公路营运中的战略成本管理

摘要当前，在经开的推动下，我国高速公路得到了良好的发展。然而，高速公路在运营过程中，存在着成本控制难的问题。本文分析了高速公路运营中成本管理存在的问题，提出了提高高速公路运营的战略成本管理水平和经济效益，分析了高速公路的战略成本管理体系的内容，形成了以高速公路运营价值链和成本动因的战略成本管理控制方法。以此，提高了高速公路运营的战略成本管理水平。关键词

高速公路；营运；战略成本；管理

中图分类号f275.3 文献标识码a 文章编号

1001-828x(2011)03-0033-01

引言

高速公路处于新的发展管理环境下，原有的成本管理不适应战略管理的要求。因此，高速公路在运营过程中应创新成本管理的目标，实施战略成本管理，这样才能促进高速公路的快速、健康的发展。

一、我国高速公路成本管理的现状分析

当前，我国的高速公路虽然发展迅速，但是其自身存在着一些问题。

1 宏观上高速公路成本控制难度大

我国高速公路相关的管理制度和法律法规还不健全，这样导致了高速公路收费管理的混乱现象。由于多体制并存，高速公路存在着不同管辖级别间的矛盾。高速公路存在着地域分管，高速公路设置

了多个专门管理部门和多种收费标准，造成属地管理和全线管理的矛盾。高速公路经营主要采取的是分散的经营管理模式，阻碍了资源的有效利用和共享，导致了重复建设，资源的浪费，运营成本的增加。高速公路的债务比率高，资金成本大。高速公路的建设依赖于高额的资金的投入，导致了债务比率高，资金成本大。这样导致高速公路的运营压力大，增加了高速公路还债负担。

新收费模式下高速公路营运管理思考

摘要：经济发展和城镇化进程加快推动交通投资增长。交通运输是实现一个国家现代工

业发展的基础，是国民经济稳固循环的基础，对形成国家发展新模式具有重要意义。未来，

随着全国高速公路的建设和改造，将开启快速发展期，新建和改造的高速公路将一条一条开通，未来几年新的收费站将一条条开通。高速公路的开通运营离不开收费、道路管理、养护、信息等业务服务，收费站是运营服务的重要枢纽和窗口，其顺利开通对高速公路的运营尤为

重要。本文就新收费模式下高速公路的经营管理进行探讨。

关键词：高速公路运营，收费控制，机电监管，服务区管理

引言

目前，由于信息技术的发展，高速公路的经营管理方式发生了一定的变化和创新。人工

智能和大数据技术在高速公路运营中的广泛应用，大大提高了运营管理的科学性和有效性，

降低了高速公路运营管理成本，持续发展是关键保障。根据新的收费模式，在对高速公路进

行运营管理的过程中，要积极适应时代的变化和要求，根据适用法律科学调整其管理内容和

管理模式。及时出台规定，使运营管理充分有效，发挥了高速公路积极推动道路高质量发展

的重要作用。

1运营管理思考

高速公路公司对外满足人民群众安全舒适的经济出行需求，对内深化降本增效，提升运

营管理能力和服务水平，为高速公路建设打下坚实基础.交通强国，全国立体立体交通网络

全面建成。为此，高速公路公司将“提质增能”、“降本增效”、“服务社会”作为基本目标，围绕以下四个方面进行努力。一是构建协同高效的运行体系，目标是构建效率更高、成

本更低、服务更优、应急处置能力更强的运行体系。二是构建和发展智能可靠的运维体系，

公路收费站的工程造价与成本控制

公路收费站的建设对于交通运输领域的发展具有重要意义。在进行公路收费站

的工程造价与成本控制时，需要考虑诸多因素，并提出有效的控制措施。本文将对公路收费站的工程造价与成本控制进行深入探讨。

首先，公路收费站的工程造价主要包括土地购置费、基础设施建设费、建筑物

建设费以及设备采购费用等。其中，土地购置费是公路收费站建设的基础，需要通过与当地政府协商购买合适的土地用于收费站的建设。同时，基础设施建设费用包括道路、桥梁、隧道等的修建，这些都需要考虑材料采购、施工人员费用以及设备投入等方面的成本。而建筑物建设费则涉及公路收费站站房的建设，包括房屋结构、装修等方面的费用。设备采购费用包括收费系统设备、监控设备等的采购与安装费用。因此，在公路收费站的工程造价控制上，需要全面考虑并制定合理的预算，以确保工程进度与质量。

其次，公路收费站的工程造价与成本控制需要注意工程设计与施工管理。工程

设计方面，要进行科学、合理的规划，确保在满足功能需求的同时，减少不必要的造价。例如，可以选择合适的收费模式，减少室内设备的使用，节约建筑材料的使用等。而在施工管理方面，需要加强项目进度管理、质量控制和成本管理。严格控制工期，合理安排施工队伍与设备，避免不必要的延误。同时，建立完善的质量检查机制，保证施工过程与结果的质量。合理控制物资采购、设备投入以及人工成本，防止不必要的浪费与超支。

另外，公路收费站的工程造价与成本控制还需要关注成本与效益的平衡。建设

公路收费站可能会带来一定的经济成本，如土地购置费、建设费用等，但相应地也会带来一定的经济效益。在进行工程造价与成本控制时，需要对成本与效益进行全面的评估与分析。合理控制成本的同时，要确保收费站的功能与效益能够得到充分发挥。例如，促进交通流畅、提升服务水平、减少交通事故等，这些都是公路收费站应当达到的预期效益。

浅析高速公路建设运营成本控制

１．１公路造价不断攀升
设还没有完成，当地又没有重大的矿产、资源等待去开发白勺．隋况下， “ 化巨资、负重债” 去建造一条高高地挂在半山腰的“ 天路 ” ，这种做法值得探讨。
２．２加大项目的管理力度
加强和注重对设计阶段的造价控制。要推行设计招标，完善设计市场竞争机制，使设计技术和成果作为有价值的技术商品进入市场，打破地区、部门的界
随着高速公路的高速延伸，其建设造价也在逐步攀升近年来建设成本上升，人工、钢材、沥青、炸药雷管等主要材料均存在不同程度地上涨，土地征用、房屋拆迁的补偿安置费增加。设计影响工程造价控制：对初步设计阶段的方案比选不够，优化不到位；由
脱节，材料价格的取用偏高，建设期贷款利息和预留费的计取随意性大等方面，也是造成工程造价增加的重要原因新出台的公路技术规范对桥涵、隧道等结构物的设计标准提高，相应地增加ｒ工程造价。公路设计标准大大提高，桥梁、隧道等结构物比例增加；路基宽
为项目决策提供依据。
便与实惠的同时，高速公路的交通流量将面临一次较大的调整。重新分配各道路的行车流量，必将影响和调整各高速公路投资公司的营运收入和投资效益。人均车辆拥有量的增加，使得高速公路的交通流量快速增长，经济效益屡创历

高速公路运营管理成本控制

摘要：随着中国交通运输行业的迅速发展，高速公路已是公众出行的关键选择，我国高速公路建设也已获得有目共睹的成绩，可是建设总投资成本缺口相对大，

银行贷款额度大也给高速公路运营管理带来压力，故高速公路管理成本控制特别

重要。因此，优化高速公路运营成本控制的方法关键包括建设合理严谨的管理机制；降低行政管理成本；把任务具体化，让责任具体落实到人；重视全过程监管，事中从严控制，通过对互联网等技术的应用合理有效的降低成本。

关键词：高速公路；成本；管理；策略

引用

伴随着中国经济建设的持续发展，高速公路已变成中国交通设施中关键的组成部分，促

进了国家交通事业的发展。然而高速公路的持续铺设，导致运营成本直线上升，所以，高速

公路运营管理的一个关键内容就是怎样控制成本，提升高速公路的经济收益，这对于高速公

路的再建设和再发展有着关键的意义。现在，中国的高速公路运营成本的管理依然存在着很

多的不足，怎样在发展中克服这种不足，持续更新管理理念，推动新的发展意义重大。

1、高速公路运营成本

高速公路运营管理关键是指在竣工通车后，对高速公路实施收费、养护等每一项服务，

为高速公路的应用者供应更方便、安全的服务，从而提高高速公路企业的经济效益。根据国

家的法律法规，在公路通行期间高速公路企业形成的所有和运营相关的支出，都要算入运营

成本之中。因此高速公路运营成本包含行政管理成本、高速公路养护成本、财物费用、质量

和环境成本等。行政管理成本就是高速公路运营企业在日常运营的时候产生的所有费用，由

两部分组成行政管理成本，首先是公用经费；其次是人员费用。影响行政管理成本的关键原

公路运营项目运营成本分析及建议

交通科技与管理

规划与管理

高速公路建设项目造价高，除资本金外其余均为贷款，投资主体还贷任务重，因此高速公路的建设运营管理必须挖掘潜能，提高效益。运营期提高效益的主要途径是提高通行费收入和降低成本。提高通行收入，一是引导吸引交通增加车流量；二是根据政策及中期评价调整车辆通行费价格，两者均受客观经济环境及区域经济发展的影响与约束。因此，如何提高高速公路经济效益，加强成本管理、降低费用就显得尤为重要。

高速公路营运期主要成本包含征收成本、养护成本、路产折旧及财务费用。高速公路折旧一般采用车流量折旧法或直线法折旧，具体方法由路产运营公司根据实际情况采用。本文结合公司运营管理项目对征收成本、养护成本等日常运营费用进行成本分析并提意见建议，以合理控制运营成本。

公司运营项目日常运营成本中征收成本主要包含工资性福利支出、商品服务支出；养护成本主要包含公路日常养护、机电运维等。

1　运营项目基本情况

目前公司运营管养的收费公路30个，里程5 490公里，收费站、服务区、养护工区等站点合计314个，其中收费站202个、收费车道数1 456条、服务区71对、管理收费服务人员10 523人。

截止2020年10月底，公司运营管养公路共产生日常运营成本110 908万元，其中工资性福利支出56 563万元（51%）、商品服务支出8 873万元（8%）、养护成本45 472万元（41%）。

2　各项成本情况

（1）根据项目日常运营成本及运营项目里程、人员、收费车道等情况，各项成本指标如下：

各项目月里程平均成本与里程变化趋势基本一致，平均成本为2.02万元/km·月，平均管养人数为1.92人/km。

高速公路收费站运行控制策略研究

高速公路收费站作为道路交通的重要节点，其运行控制策略对于整个路网的流畅度和交通安全管理具有重要意义。近年来，随着路网规模的不断扩大和交通流量的快速增长，高速公路收费站的运行控制策略也成为了研究热点。本文将探讨高速公路收费站运行控制策略的研究现状和发展趋势。

在过去的几十年里，高速公路收费站运行控制策略得到了广泛和研究。研究者们提出了多种控制策略，包括按车型收费、按里程收费、ETC

电子收费等。这些策略在一定程度上提高了收费站的通行效率，但同时也存在一些问题。例如，按车型收费容易导致车辆混行，增加交通事故的风险；按里程收费则可能诱导驾驶员选择小路，从而绕过收费站，不利于路网管理。

为了进一步优化高速公路收费站运行控制策略，研究者们采用了各种研究方法。他们通过实地考察和数据采集，了解收费站的交通流量、车流特征等因素，为制定控制策略提供依据。同时，研究者们还利用仿真软件，对不同控制策略进行模拟和比较，以评估其效果。还有一些研究者利用人工智能和机器学习技术，构建智能收费系统，实现更加精准和高效的运行控制。

通过这些研究和实验，高速公路收费站运行控制策略的效果得到了客观评估。研究发现，采用ETC电子收费和智能化收费系统能够显著提高收费站的通行效率，降低车辆等待时间，减少交通拥堵和环境污染。同时，这些策略还可以优化道路使用效率，提高道路养护和安全管理水平。然而，这些控制策略也存在一些问题，例如技术设备成本较高，推广难度较大等。因此，未来研究需要进一步探讨如何降低技术成本，提高策略的可行性。

高速公路运营成本控制研究

高速公路是国家重要的交通基础设施之一，它的运营成本直接影响着交通运输行业的

发展和国家经济的稳定。对高速公路运营成本的控制研究显得尤为重要。本文将从成本结构、成本控制策略和应对措施等方面展开研究，以期为高速公路运营管理提供一些有益的

借鉴和建议。

一、高速公路运营成本的组成结构

高速公路的运营成本主要包括道路建设和维护成本、管理运营成本、人工成本、财务

成本和税费成本等几个方面。

首先是道路建设和维护成本。高速公路的建设是一个持续投入、长周期的过程，包括

征地拆迁、工程建设、道路交通设施、环保设施等方面的投入。而高速公路的维护成本则

包括路面的修复和养护、桥梁的维护、绿化的保养等方面。

其次是管理运营成本。高速公路管理运营成本主要包括各类管理人员的薪资、办公设

施和各项管理费用等。

再次是人工成本。高速公路的收费站、管理机构等都需要一定数量的人员来保障运营。这方面的成本包括工资、福利待遇、培训费用等。

还有财务成本和税费成本等方面的支出。这些成本都对高速公路的运营产生着不小的

压力，因此需要通过有效的控制措施来降低成本并提高效益。

1. 优化管理结构，提高效率。建立科学合理的管理架构，减少重复人力资源浪费、

提高管理效率，降低管理成本。

2. 加强技术装备，减少人工成本。高速公路应加大技术装备的投入，实现自动化、

智能化管理，降低对人力资源的需求，减少人工成本。

3. 提高运营维护技术水平，延长设施寿命。加大对道路维护设施的投入，提高维护

技术水平，延长设施的使用寿命，降低维护成本。

4. 强化成本预算和监控。建立科学的成本预算体系，对各项成本进行合理分配，强

高速公路成本管理控制因素与措施

高速公路成本管理控制的因素可以有以下几点：

1. 设计与建设成本：高速公路的设计与建设成本是一个重要的因素。高速公路的设计应考虑道路的宽度、坡度、桥梁和隧道等工程的施工费用。建设成本也包括土地征用费用、环保设施建设费用等。

2. 运营与维护成本：一条高速公路的运营与维护成本也是需要考虑的因素。包括道路路面的维护、交通管理费用、收费站的运营费用等。

3. 固定与变动成本：高速公路的固定成本包括建设费用、土地征用费用等，而变动成本则包括运营和维护费用。

控制高速公路成本的措施可以有以下几点：

1. 建设项目管理：实施科学的项目管理，合理规划、设计和施工，确保高速公路的建设成本控制在合理范围内。

2. 合理投资计划：根据道路的通行量、收费率等因素，合理制定投资计划，确保资金的合理利用,降低成本。

3. 引入先进技术：采用先进的建设技术和设备，提高施工效率，减少人力成本。

4. 进行详细的成本预测和监控：在整个建设和运营过程中，进行详细的成本预测和监控，及时发现和解决问题，确保成本控制在合理范围内。

5. 引进竞争机制：引入市场竞争机制，通过招标等方式选择合作单位，降低建设和运营成本，提高效益。

总之，高速公路成本管理控制需要从设计与建设、运营与维护、固定与变动等方面加以考虑，通过合理的投资计划、先进技术的引入、详细的成本预测和监控等措施，实现高速公路成本的有效管理与控制。

某高速公路有限公司收费运营管理制度

VS
设备采购
进行市场调研和比较分析，选择优质的供应商，确保采购的设备性能稳定、价格合理。
收费设备维护与保养
日常维护
定期检查设备的运行状态，如检查车牌识别系统的摄像头是否清晰、自动栏杆机是否灵活等。
定期保养
根据设备的实际情况，进行定期的保养，如清洗自动栏杆机的机芯、给智能卡系统充电等。
收费设备操作与安全
升级软件系统
定期对软件系统进行升级，修复系统漏洞，提高系统运行稳定性。
设备维护与保养
建立设备维护和保养制度，定期对设备进行检查和保养，确保设备正常运行。
收费运营战略规划与发展方向
市场调研与分析
进行市场调研和分析，了解行业发展趋势和市场需求，为战略规划提供依据。
制定战略规划
根据市场调研和分析结果，制定详细的战略规划，包括短期和长期目标。
路畅通。
基本要求
收费人员需具备良好的沟通能力和服务意识，熟悉收费政策，具备基本的计算机操作能力
和语言表达能力。
工作时间
根据公司安排，收费人员实行轮班制，工作时间根据站点实
际情况而定。
收费人员考核与奖惩
考核制度
公司制定了一套完整的收费人员考核制度，根据员工的工作表现、业务能力、服务态度等方面进行评估。
调整发展方向
根据战略规划和发展方向，调整公司的发展方向和重点领域，确保公司持续发展。

高速公路营运成本管理

刍议高速公路营运成本管理

摘要：本文结合工作实践,对高速公路营运成本管理进行了讨论。

关键词：高速公路成本管理机制

一、当前高速公路营运成本管理存在的一些问题

长期以来，高速公路的建设和经营管理，具有较强的垄断性和独立性。我国高速公路营运成本管理基础较为薄弱，管理意识也不强。因为，节约降低了成本，并没有作为经营者的业绩，而且节约的资金企业也不能自由支配，因此，很多管理者的心态是能够用完的尽量用完。另外，高速公路的运营大多是跨省、地区经营，各基层部门、站、所分散，难以做到实时跟踪，现场监控，不能有效发挥成本管理的控制与监督作用，导致成本支出监督检查缺乏力度，对于可支可不支的费用控制不严，加大了成本开支。同时，还存在着成本信息不完整、投机、虚报、做假、失控，不如实反映责任状况和成本开支等的现象。

二、建立新的成本管理模式和管理机制

新的成本管理模式的核心是要求企业耗用一定的成本应取得尽可能大的效益，在效益一定的条件下应最大限度地降低成本，实现成本最小化，投资效益最大化。在微观管理上要求以企业为主体，以降低成本高效益为目标，以全面成本管理为核心的现代成本管理体系。

1.牢固树立员工的成本观念

成本管理是高速公路运营管理中的重要组成部分，它渗透于管理的各个角落和每个环节，具有大众性、主动性和全方位性的特点。因此，只有提高全员成本意识，增强成本控制的自觉性，成本管理才能收到真正的实效。一方面要从思想上加强员工的成本教育，培养节约的良好习惯，另一方面要将成本控制与领导的政绩挂钩，将成本节约与员工的切身利益挂钩，以充分发挥员工节约成本的积极性和主动性，增强节约意识。

收费站精细化管理措施

收费站是公路运输中的重要环节，负责对过往车辆进行收费并确保交通有序。

为了提高收费站的运营效率和服务质量，采取精细化管理措施是非常必要的。本文将介绍收费站精细化管理措施的意义和具体做法。

一、精细化管理的意义

收费站的精细化管理可以提升运营效率、降低运营成本，改善服务质量，提升

用户满意度。具体包括以下几个方面的意义：

1.提高通行效率：通过精细化管理，可以减少车辆排队等待时间，加快

通行速度，提高道路利用率，减少拥堵现象。

2.降低运营成本：通过优化管理流程，有效控制人员成本和设备维护成

本，降低运营成本。

3.提升服务质量：通过更好地组织管理，提升收费站工作人员的工作效

率和服务质量，给用户提供更好的服务体验。

4.加强安全管理：通过严格的管理制度和安全措施，提高收费站的安全

性，减少交通事故的发生。

二、精细化管理的具体措施

收费站的精细化管理包括收费流程优化、信息化管理和人员培训等方面的具体

措施。

2.1 收费流程优化

收费流程是收费站工作的核心环节，通过优化收费流程，可以提高效率和服务

质量。具体措施包括：

•设立多个收费岗位，进行分流收费，减少排队等待时间。

•采用电子收费系统，实现快速通行和自动扣费，减少人工操作，提高通行效率。

•对不同类型的车辆采取不同的收费政策，如对公交车、出租车等优先收费或减免收费，提高服务质量。

2.2 信息化管理

信息化管理是收费站精细化管理的重要手段，可以实现数据的实时传输和管理，提高工作效率和数据精确性。具体措施包括：

•建立电子收费系统，实现自动化收费和实时数据传输。

浅析高速公路养护的成本控制

摘要：随着经济的发展和社会的进步，交通运输起到越来越重要的作用，高速

公路是我国十分重要的交通运输的基础设施。作为公共的基础建设，有关部门及

企业必须要保证高速公路能够正常运行，保障道路的交通安全。这就需要对高速

公路及时维护和保养，但是高速公路作为公益性的基础设施，对其养护，不仅要

考虑到经济成本的投入还要考虑到项目实施后为社会所做的贡献。

关键词：高速公路；成本控制；养护

一、高速公路养护事业的发展

从上个世纪的后期开始，我国就十分注重对高速公路建设及养护，第一条建

成通车的高速公路——沪嘉高速公路在1988年建成。随着经济发展的需要，并

凭借着我国幅员辽阔的土地，一条条高速公路拔地而起，贯穿祖国的各个地方，

高速公路建设的发展相当迅速。随着高速公路的建设，对于高速公路养护成本的

问题成了不可避免的讨论课题。由于高速公路属于公益性的基础设施，所以对其

养护要兼顾经济效益和社会效益。

二、高速公路养护的相关内容

想要控制成本，首先要明确费用的来源，高速公路养护管理内容大致可以分

为以下几个方面：为保证高速公路能够正常运行而进行的日常维修和保养，为高

速公路通车安全运行而进行的专项工程，对于设计功能的改进和完善而进行的大

修工程，对高速公路及周边环境的绿化建设和基础设施的美化工作，发生自然灾

害和再恶劣的气候条件下的应急措施以及高速公路上机电装备的维护和管理。

（一）高速公路养护的工作内容及其特点

1.日常的维护和保养的经常性、广泛性

高速公路自建成通车以后，就会进行正常的运营，必须要保证其运营安全，

试议高速公路运营企业成本的控制

【摘要】文者根据多年的工作实践，结合目前高速公路运营企业的现状和特点，从预算管理，人员经费、办公业务成本、养护成本、财务费用等方面，阐述高速公路运营企业成本控制的具体做法、经验、体会。

【关键词】高速公路；成本控制

近年来，福建省高速公路迅猛发展，截止2013年6月，全省高速公路已通车总里程达3169公里，高速公路网路越发密集。高速公路投资巨大，成本昂高，需要以运营后的通行费收入来抵补相应的投资与运营成本，以实现赢利，然而高速公路运营企业因其行业特点，通行费收入的多少与运营成本支出相关性不大，收入与费用之间的不配比性，使运管成本控制缺乏直观的客观依据，且随着运营年限的增加和车流量的增长，高速公路运营成本将逐年加大。在此背景下，分析运营成本构成，探讨科学的高速公路运管经费成本控制方式方法，采取有效措施，建立高速公路运营成本控制体系对于高速公路健康发展、构建节约型社会具有重要的现实意义。

1.预算管理控制。预算管理是现代企业管理的重要组成部分，如何科学制定成本费用预算管理目标，关系到企业成本控制的有效性，实施预算管理，难度在于如何确定公司本身及所属基层单位各项预算支出指标，定高了，使预算管理失去应有的约束作用；定低了，难以保证基层单位的正常运转。福州管理分公司在组建初期，采取“两上两下”编制原则和“略为宽松”的编制方法来编制预算

计划，同时按省公司制定的成本节约45%的分成奖励规定，引导基层单位自动控制成本，努力节约成本，争取获得节约分成。在此基础上，每季度都对基层单位预算执行情况进行检查，及时发现与预定目标成本之间的差异，采取一定措施加以控制。经过几年时间，摸清底数，不断缩小预算余地，使预算逐渐贴近实际，逐步形成科学合理的预算方案。同时，在预算执行中，根据实际情况，适时修订财务预算定额，据实调整基层单位财务预算，使成本预算管理制度既保证了运营管理的需要，又达到了节支的目的。

高速公路收费站降本增效建议

1.引言

1.1 概述

在高速公路收费站降本增效建议这篇长文中，我们将分享一些关于如何优化高速公路收费站的建议。高速公路收费站作为交通运输领域的重要环节，对于提供高效快捷的出行服务具有重要意义。然而，当前高速公路收费站存在着运营成本高、人力资源不足、效率偏低等问题，亟需采取措施降本增效。

本文将从优化收费站人员配置、提升技术设备应用、改进收费模式等多个方面提出具体建议。通过合理规划人员岗位、引入自动化技术设备以及创新的收费方式，可以减少人力投入、提高工作效率，并且降低运营成本，进而实现高速公路收费站的降本增效。

在接下来的章节中，我们将详细探讨这些建议并分析其实施的可行性和效果。通过对现有问题的深入剖析以及国内外相关案例的借鉴，我们将提供一系列切实可行的解决方案，旨在为高速公路收费站的管理者和决策者提供有价值的参考。

在最后的结论部分，我们将对本文的主要观点进行总结，并对降本增效的建议进行进一步强调。我们坚信，通过实施这些建议，高速公路收费

站能够在提供出行便利的同时实现运营成本的有效控制，为广大车主和交通运输部门带来实实在在的利益。

1.2文章结构

文章结构部分的内容可以包括以下内容：

文章结构是指整篇文章的组织架构，它可以帮助读者更好地理解和阅读文章。本文从以下几个方面展开：

首先，引言部分介绍了文章的背景和目的。概述了高速公路收费站的现状和存在的问题，引发了对该问题进行研究和改善的动机。接着，介绍了本文的结构安排，即文章将分为引言、正文和结论三个部分进行论述，以确保文章的逻辑性和体系性。