巴黎下水道
巴黎的下水道系统
奥斯曼当时的设计理念是提高城市用水的分布，将脏水排出巴黎，而不再是按照人们以 前的习惯将脏水排入塞纳河，然后再从塞纳河取得饮用水。
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法国首都巴黎的下水道博物馆从外表看并不特别，就是一个普通的下水道井盖。但是掀 开这个井盖进入地下，就仿佛进入了一个地下宫殿。巴黎下水道虽然修建于19世纪中期， 但就是用现在的眼光看，这些高大、宽敞如隧道般的下水道实在是不同凡响。聪明的巴 黎人就利用这些有着100多年历史的下水道建成了下水道博物馆。人们在这里游览，可 以全面了解巴黎的地下排水系统。
下水道博物馆Tips：交通：坐地铁9号线或RER C线, Pont de l’Alma 站下车；开放 时间：5月1日到9月30日 11：00 – 17：00；10月1日到4月30日 11：00 – 16：00； 每周四、周五，以及一月的第2~4周休息。
下水道博物馆位于塞纳河阿尔玛桥畔，这里没有显眼的建筑，只有一个很不起眼 的售票亭，掏3.8欧元购票后即可从旁边狭窄的旋梯进入地下6米的深处，探究巴 黎的“五脏六腑”。据介绍，每年来此参观的游客有近10万人。
国外治理城市内涝的一些好方法
巴黎：好一座“地下大水库”□记者刘卓巴黎报道巴黎是一座海拔较低的城市，呈盆地地形，年平均降雨量642毫米，却很少发生下雨积水引发的城市内涝灾害。
由于巴黎建有规模庞大、完善发达的城市下水道排水系统，重视自然灾害预防和应急管理，设立风险预警系统，有效降低了洪涝灾害的威胁。
历史悠久设施完备早在1852年，巴黎的城市排水系统就被纳入建设规划之中。
设计师贝尔格兰利用巴黎东南高、西北低的地势特点，设计了将雨水等废水排到郊外的方案，还在小下水道中设计建有蓄水池。
1878年，巴黎就已拥有长达600公里的地下水道网。
目前大巴黎地区有一千多万人口，地下水处理系统管道总长达2400公里，相当于巴黎到伊斯坦布尔的距离，其中污水处理管道总长1425公里。
这个网络还包括：污水干管、管道间接管、溢洪道、排水沟渠和疏通管道等，规模比四通八达的巴黎地铁还大。
一位名叫让·吕克的清洁工说，下水道是巴黎的一座“地下大水库”，即使下大雨，雨水也能很快被排掉。
巴黎的下水道均处在巴黎市地面以下50米，水道纵横交错。
按沟道大小，巴黎的下水道可分为小下水道、中下水道和排水渠三种。
其中排水渠十分宽敞，中间是宽约三米的排水道，两旁是宽约一米的供检修人员通行的便道。
下水道下部流动的是废水，上部则排列着粗细不同的管道，其中包括饮用水、非饮用水甚至还有通讯设施管道。
在小下水道中设计建造的蓄水池，被用来增强冲刷效应，避免下水道堵塞。
巴黎地下水道的岔道都有各自名称，其名称为所在路面上相应街道的街名，熟悉巴黎街道的工人在地下工作时一般不会迷路。
地上地下名称统一还能带来工作上的便利，如果大街上某处发生阴沟堵塞，工人们可以在地下相应的管道中及时进行处理。
这样的市政工程虽然初期投资较大，但是在后期的使用过程中却可以节省大量人力和物力。
任何一条管线发生泄漏、电缆发生短路或其他故障，工人都可以直接进入地下进行维修，无需挖开地面、切断交通后再进行处理。
综合处理循环使用巴黎的雨水和废水通过净化站进行处理，处理过的水一部分排到郊外河流或直接流入塞纳河，另一部分则通过非饮用水管道循环使用。
从巴黎下水道看城市的良心(1)
没建在“面上”。 专制权力与血腥资本交媾竟然产生了旷世绝伦的美 巴黎是个奇迹，奇在她本该丑陋不堪，反倒惊艳
绝美。
权力与资本交媾，往往生产怪胎，特别是在专制 体制下，在资本血腥积累阶段，二者狼狈为奸，沆瀣一 气，孽殖的东西更是不堪入目，令人作呕。因为专制权 力是丑恶的，血腥资本是丑恶的，按照遗传学的观点 来看，两个丑恶的东西交媾，必然生下丑恶。 拿破仑三世本来是民主选举的总统，这家伙倒行 逆施，复辟帝制，搞封建专制。而奥斯曼深得他的宠 信，在巴黎也握有独断专行的权力。那时，法国的资本 主义正处于原始积累阶段，异常血腥。这两个丑恶基 因组合后，发生了惊人的变异！竟然生产出旷世绝伦 的美巴黎，不能不令人拍案称奇！ 巴黎之美，在于她的表里如一，没有金玉其外、败 絮其中的“豆腐渣工程”。每一处建筑，都是坚实牢固 的，一百多年了，楼房没有倒，桥梁没有垮，隧道没有 塌，雕塑没有倾废，道路没有凹陷，一些大理石路面被 马车压了又被汽车压，被马蹄踩了又被行人踩，被法 国人踩了又被外国人踩，磨得光溜溜的，在阳光下熠 熠闪光。就是没有碎掉。 巴黎之美，在于她的精致细腻，没有一处粗糙敷 衍。每一个部位，都经过了奥斯曼和贝尔格朗德们苦 心孤诣的策划，处心积虑的推敲，呕心沥血的打磨。奥 斯曼精力过人，事无巨细，耐性如山，偌大一个巴黎， 是他带领一群超级工匠用细腻过人的刀工、针工一丝 一毫地雕刻、一针一线地绘绣出来的。在那个影像技 术尚未发明的年代，公园里每一种植物的栽植都经过 周密的考量，并用铜版画做了精确的记录？邮筒、行道 树箅子、护栏、路灯和灯杆、喷泉、公厕、坐椅等“街道 公共家具”都有精心设计、绘制的样图，对它们的形 状、尺寸、用材、安置方位、安置规则都作了严谨详细 的规划、设计和规定。这些“街道公共家具”后来都成 为全世界城市设计的经典和通则。历经一百多年的风 雨侵蚀，这些家具仍然点缀在巴黎街头，虽锈迹斑斑， 苍苔累累，但没有毁坏。它们像一个个古稀老人，诉说 着奥斯曼当年的执着、本真。 巴黎之美，在于她的理念超前，没有一处急功近 利。她用自己的旷世之美，展现了奥斯曼的远见卓识
盘点世界著名排水工程
盘点世界著名排水工程一场暴雨，北京成了“东方威尼斯”。
网友仿旅游指南打趣道：“新燕京七景：陶然碧波，安华逐浪，白石水帘，莲花洞庭，大望垂钓，二环看海，机场观澜。
威尼斯几百年做到的事，武汉几天就做到了；武汉几天做到的事，北京几小时就做到了。
”不仅北京、武汉，5月间，广州也因暴雨出现过严重内涝。
北京水务局回应称，城市建设排水系统滞后于城市发展，是全国普遍存在的问题。
现在北京中心城区的排水管网最早还有明代的设施。
但是城市管网更新面临诸多问题，老旧管网只能是打补丁，发现一处，补一处。
如果被带到一个陌生的国度或城市，如何分辨它是否发达？台湾作家龙应台认为，一场大雨足矣。
她说，“最好来一场倾盆大雨，足足下它3个小时。
如果你撑着伞溜达了一阵，发觉裤脚虽湿了却不脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，这大概就是个先进国家；如果发现积水盈足，店家的茶壶头梳漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概就是个发展中国家。
它或许有钱建造高楼大厦，却还没有心力来发展下水道；高楼大厦看得见，下水道看不见。
”有时候，GDP不算数，文明的差距，只差了一条下水道而已。
一、江西赣州福寿沟宋朝修建的城市下水道，至今已有900多年历史二、巴黎下水道：法国文豪雨果说，下水道是城市的良心。
巴黎有着世界上最大的城市下水道系统。
这个处在城市地面以下50米的世界，从1850年开始修建，巴黎人前后花了一个多世纪才完工。
在巴黎大规模建设下水道之前，这座城市大部分的消费用水来自塞纳河，暴露在地面的部分废水未经净化就流回了河中，造成河水污染，空气中恶臭弥漫，最终导致了1832年的一场霍乱爆发。
城市规划者痛定思痛，要修建下水道系统。
是奥斯曼设计了巴黎的地下排水系统。
奥斯曼当时的设计理念是提高城市用水的分布，将脏水排出巴黎，而不再是按照人们以前的习惯将脏水排入塞纳河，然后再从塞纳河取得饮用水。
然而真正对巴黎下水道设计和施工做出巨大贡献的却是厄热-贝尔格朗。
法国的地下城市-巴黎下水道
巴黎的下水道系统，都已经有150多年的历史，却仍然保持着强大的排涝功能。
W12-359近代下水道的雏形脱胎于法国巴黎。
今天的巴黎下水道总长2300多公里，规模远超巴黎地铁，是世界上最负盛名的下水道，也是世界上唯一可供参观的地下排水系统。
从1867年世博会开始，陆续有外国元首前来参观，现在每年有十多万人来参观学习。
巴黎的下水道处于地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网。
下水道四壁整洁，管道通畅，地上没有一点脏物，干净程度可与巴黎街道相媲美，不会闻到一丁点儿腥臭味。
而且，下水道宽敞得出人意料：中间是宽约3米的排水道，两旁是宽约1米的供检修人员通行的便道。
还有一连串数字可以说明这一排水体系的发达：约2.6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池、1300多名专业维护工……随着城市人口的增长，巴黎的工程师们还修建了4条直径为4米、总长为34公里的排水渠，以便通过净化站对雨水和废水进行处理，处理过的水一部分排到郊外或者流入塞纳河，另一部分则通过非饮用水管道循环使用。
对国外游客来说，巴黎似乎意味着繁华、浪漫、灯红酒绿一般的快乐生活。
可是很多人或许都不知道，就在繁灯初放的夜市中，仅仅隔着一层薄薄的柏油马路和泥土，巴黎的地下世界——下水道，却是另外一番样子。
不过，你千万别以为我又要揭发出臭烘烘，脏兮兮的各种惨痛现实，事实上，作为一个具有悠久历史的欧洲名城，巴黎的下水道系统，就想埃及的金字塔一样，是一个绝世的伟大工程，这里没有黑水横流的垃圾，也没有臭气熏天的各种腐烂物体。
事实上自从雨果在《悲惨世界》中介绍冉阿让背负自己的未来女婿穿过了一段危险又深邃的下水道流沙泥之后，巴黎的下水道系统又经过了无数次的改进，现在，巴黎人甚至将其开发成了一个下水道博物馆，向世人介绍他们的成就。
下水道博物馆Tips：交通：坐地铁9号线或RER C线, Pont de l’Alma 站下车；开放时间：5月1日到9月30日11：00 –17：00；10月1日到4月30日11：00 –16：00；每周四、周五，以及一月的第2~4周休息。
欧美国家的城市下水道介绍(供给排水同行借鉴)
欧美国家的城市下水道介绍(供给排水同行借鉴)城市良心工程——下水道（世界四大城市）伦敦篇——【伦敦下水道百年历史：为防霍乱而改造排水系统】1848年的伦敦是当时世界上最大、人口最多的城市，人口达到200万。
但是，150多年前的伦敦污染严重，垃圾遍地，城市里到处是粪便的气息，臭气熏天。
整条泰晤士河都在发酵，流淌着褐色的液体。
这一年伦敦爆发霍乱，人员大量死亡。
伦敦下水道与金字塔齐名伦敦以“雾都”闻名于世是在工业革命之后，“雾都”的形成原因，与工厂的烟囱林立有关。
到19世纪为止的近几百年中，伦敦的流行病此起彼伏，猩红热、肺结核、流感、麻疹、天花、伤寒、霍乱等，各种流行病不断爆发。
那时的人们认为，所有这些流行病都是通过空气传染的，因此，伦敦上空的浓密的雾气，被认为就是“瘴气”。
1848年伦敦爆发霍乱疫情时，人们也就理所当然地认为，病因就是空气中难闻的气味，而空气中恶劣气味的来源就是各种污物，因此，当时的伦敦人认为，只要把各种污物用水冲走，就解决问题了。
于是，流经伦敦的泰晤士河成为最大的下水道。
1849年霍乱疫情结束时，伦敦死于霍乱的人数超过14000人，但是，霍乱病因依然不太清楚。
当时的伦敦，坟场永远不够用，有些地方，死人只能曝尸街头。
停尸房里的尸体往往也要存放好几个星期才能处理。
有些家庭尸体无法处理，只好暂时放在家中，为了避免尸体的气味，伦敦人当时流行用洋葱包裹尸体来掩盖气味。
1849年8月，霍乱疫情结束后，首都污水治理委员会任命约瑟夫-巴瑟杰为测量工程师。
当时伦敦有一个地下和地上结合的排放系统，主要是用来排放雨水。
1848年，抽水马桶已经在伦敦普及。
在没有抽水马桶的年代，人类的粪便可以采取集中处理的方式。
但是，有了抽水马桶，自己家里的粪便用水一冲就不见了，谁也不去管它究竟去了哪里。
粪便进入伦敦原先的排放系统，造成严重的堵塞，甚至从地板下回灌进居民家中。
《泰晤士报》曾经发动民众，征集污水处理方案。
有人建议用火车拉走，有人建议在泰晤士河下再修一条地下河流。
发达国家下水道建设的启示_
发达国家下水道建设的启示有一句话这样说，中国与世界之间其实隔着一条下水道。
一条下水道，能折射出国家与国家之间怎样的差异？我们又应该从发达国家下水道建设中学到什么？这是我在写这篇文章的过程中一直在思考的问题。
在西方的电影中我们经常看到这样的镜头：逃犯或者警察钻进下水道里，好多人可以一起自由的穿梭在下水道中。
他们下水道的宽敞程度令人瞠目结舌。
再对比我们的下水道，岂是狭小二字可以形容，如果有人钻进下水道里，那一定是个悲剧。
管道狭小是一方面，施工质量难以保证又是令人痛心的一方面。
经常可以看到城市的某个角落正在整修下水道，疏通堵塞。
财富在一次又一次的整修中悄无声息的被损耗，城市的运行效率大大降低。
西方国家一劳永逸式的下水道建设，在悄无声息中节约着巨额财富，提升城市的运行效率，提升着人们的生活质量。
下水道，究竟在城市的发展和人们的生活中扮演者怎样的角色？发挥了多么重要的作用？优良的排、蓄水系统如同健康的心脏和血管，保证城市正常的循环、代谢和安全。
我们耳闻目睹，切身经历。
在中国，一场暴雨，可以让一座城市瘫痪，生活在城市中的我们可以免费“看海”，这样的实例几乎在每次暴雨之后都会上演。
下水道是都市文明与进步的象征，那些以建设国际化大都市自诩的城市在暴雨面前为何都不堪一击？尽管原因不一，但有一点是共同的：长期以来只重GDP数量而轻质量的增长方式，重地面上看得见的奢华而忽略地下看不见的市政规划和工程质量。
或许每一次的整修都能带来暂时的GDP增长，可这短暂的增长的背后是以巨大的社会财富为代价的，是以磨损公民对城市的信心为代价的，是以降低整座城市运转效率为代价的，这种代价实在是太沉重。
100多年前，维克多·雨果在《悲惨世界》中写道：下水道是“城市的良心”。
的确，比起地面上鳞次栉比的高楼和敞亮通达的马路，文明的差距，可能只是一条下水道。
华人作家龙应台说：“如果你撑着伞溜达一阵，发觉裤脚虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞……这大概就是个先进国家……”排水工程长期以来都是世界城市在建设中遇到的难题。
城市的血管——下水道
城市的血管——下水道作为城市基础设施建设的重要一环，国内外对下水道的建设都是比较重视的。
在国外为防范城市内涝，城市排水标准，纽约是“十至十五年一遇”(注：一年一遇是每小时可排36毫米雨量)的标准，东京是“五至十年一遇”、巴黎是“五年一遇”标准。
下水道，早在古罗马时期就有下水道设备出现。
近代下水道的雏形源于法国巴黎，至今巴黎仍拥有世界上最大的城市下水道系统。
一个好的下水道系统对于城市的交通、市民的出行、饮食的卫生和防止传染病的传播都起着巨大的作用，今天我们就来看一看世界各大城市的下水道。
贰零壹陆年第拾贰期63纵横巴黎对国外游客来说，巴黎似乎意味着繁华、浪漫、灯红酒绿一般的快乐生活。
可是很多人或许都不知道，就在繁灯初放的夜市中，仅仅隔着一层薄薄的柏油马路和泥土，巴黎的地下世界――下水道，却是另外一番样子。
作为一个具有悠久历史的欧洲名城，巴黎的下水道系统，就像埃及的金字塔一样，是一个绝世的伟大工程，这里没有黑水横流的垃圾，也没有臭气熏天的各种腐烂物体。
现在，巴黎人甚至将其开发成了一个下水道博物馆，向世人介绍他们的成就。
巴黎的下水道处于地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网。
经过了无数次的改进，下水道四壁整洁，管道通畅，地上没有一点脏物，干净程度可与巴黎街道相媲美，不会闻到一丁点儿腥臭味。
从1867年开始向游客开放，如今，每年超过10万人光顾此地。
古圣说“慎独”，认为衡量一个人的良心，就看没人时你会不会干坏事。
同样，衡量一座城市的良心，不仅仅依据看得见的光鲜：矗立的摩天大楼、街边的梧桐红绸飘舞等；还要依据看不见的质感：下水道的长宽高等。
巴黎罗马说起城市排水的文明史，必须从古罗马说起，古罗马人建立起了系统的城市排水系统，而最值得一提的是，古罗马下水道建成了2500年后，现代罗马仍在使用。
中国建筑金属结构纵横64伦敦伦敦下水道：可以在里面赛车！伦敦的地下水道工程初步完工于1865年，当年正是英国最盛之时，伦敦下水道系统也代表了当时最高建筑成就，甚至被称为“工业世界的七大奇迹之一”。
欧洲下水道发展史
欧洲下水道发展史引言下水道是现代城市基础设施的重要组成部分，它为人们的生活提供了卫生和便利。
本文将探讨欧洲下水道的发展史，从古代罗马时期的创举到现代化的系统建设，展示了欧洲在卫生和环境方面的巨大进步。
古罗马时期的创举古罗马帝国是下水道发展史上的重要里程碑。
公元前8世纪到公元6世纪，古罗马城市开始建设下水道系统，用于排放废水和污物。
这些下水道以石头和混凝土建造，采用了倾斜的设计原则，通过引力将废物从城市引导到河流或海洋。
这一创举大大提高了城市的卫生状况，减少了疾病的传播。
中世纪的衰退随着古罗马帝国的衰落，欧洲的下水道系统也逐渐荒废。
中世纪的城市发展缓慢，城市规模较小，因此没有建设大规模的下水道系统的需求。
加之中世纪的城市规划和卫生条件相对落后，许多城市的废物和污水直接排放到街道上或附近的河流中，给城市环境和人们的健康带来了严重的威胁。
近代下水道的复兴到了18世纪和19世纪，欧洲城市的规模迅速扩大，城市化进程加快，城市的卫生问题也日益突出。
为了改善城市的卫生状况，许多欧洲城市开始重新建设下水道系统。
巴黎在19世纪中叶进行了一次大规模的下水道建设，采用了现代化的设计和技术，成为了当时欧洲下水道建设的典范。
其他欧洲城市也相继效仿，纷纷投入到下水道的建设中。
20世纪的现代化建设随着科技的进步和城市规模的进一步扩大，欧洲下水道系统进入了现代化的建设阶段。
20世纪初，下水道建设开始采用更先进的材料和技术，如钢筋混凝土管道和机械化清洁设备。
随着环保意识的增强，污水处理厂的建设也成为下水道系统的重要组成部分，使废水得到有效处理。
现代化的下水道系统不仅提高了城市的卫生状况，还为城市的可持续发展提供了基础设施支持。
现代下水道的挑战与发展尽管欧洲的下水道系统已经取得了巨大的进步，但仍面临着一些挑战。
首先，老旧的下水道系统需要进行更新和维护，以保证其正常运行。
其次，城市化进程和人口增长给下水道系统带来了更大的压力，需要不断扩建和改进。
世界著名地下水道工程
世界下水道——埋藏在底下的城市实力中国现状2011年的这盛夏，中国大江南北频频与暴雨狭路相逢，给诸多城市带来了“水乡泽国”般的尴尬与困顿。
近30见来，中国的城市发展日新月异，然而，在标榜“一日千里”的建设速度，竞争摩天大楼的高度和规模的同时，城市的下水道系统却有意无意地被忽略了。
直接城市发展史已经证明，要真正跻身“世界都市”之列，除了地上的光线繁荣外，埋藏在底下的不为人见，却时时刻刻为都市排忧解难下水道系统，才标志着城市真正的实力、潜力和包容力。
巴黎下水道在光与影的交错中，世界下水道工程的杰出代表——巴黎下水系统呈现出了独有的魅力。
在这座世界城市的地上，卢浮宫、埃菲尔铁塔等吸引了全世界的游人，而底下的“花都”也同样是巴黎的骄傲。
整个城市的排水道总长2347公里，规模宏大，设计理念先进。
“花都”巴黎以其浪漫和美丽享誉世界，其实在它的底下，还有着一座同样庞大的“城市”。
它“街道”纵横，密如蛛网，不分白天黑夜地运转，呼吸着，给巴黎带来了清新的空气和洁净的河流，甚至连天降的雨水也照单全收，清洁荡涤。
它就是巴黎的下水道世界。
拥有超强自净能力的“步入式”下水道巴黎下水道系统有三大特点——首先，它借助塞纳河流经巴黎盆地时的自然落差，靠河水的流动把城市污水带走；其次，它在排放生活污水的同时兼顾雨水收集处理；而其最大的特色，莫过于“开放的步入式系统”——不仅管理维护人员可以随时地像在工厂车间那样在下水道的各点维修，全球罕见的“城市下水道博物馆”也横空出世，得以向世人展示这一巴黎人创造的市政工程杰作！巴黎下水道博物馆的入口就在离阿尔玛轻骑兵不远的塞纳河边，1854年，拿破仑三世为了庆祝英法士联军的胜利而修建了巴黎阿尔玛大桥，让轻骑兵与掷弹兵、前卫和炮兵4座军人塑像屹立在桥柱上。
当时市民的生活污水和粪便随意泼入街上的污水沟，涌入塞纳河。
与此同时，市民们的生活用水也取自于同一条河流，恶劣的卫生状况一次又一次的给巴黎带来瘟疫，每次都有几万人死亡。
下水道改变城市巴黎曾是“臭味之都”
下水道改变城市巴黎曾是“臭味之都”巴黎素来多雨，有“爱流泪的女人”之称，但城市内涝情况几乎难见，其长达2350公里的下水道功不可没，这几乎是北京到深圳的距离，也超过了巴黎地铁的总长度。
入夏以来，“逢雨必涝、逢暴雨必瘫”的“杯具”在北京、广州、南昌、杭州、武汉、长沙等多个城市上演。
雨情即舆情。
为何一遇暴雨，国内大城市纷纷“内”急？民众通过微博调侃之余，城市地下排水系统再次成为公众热议话题。
巴黎等国际大都市排水防涝经验，一时颇受关注。
1370年建成第一条石砌拱形下水道在巴黎这座流光溢彩的城市地下，有一处常被忽视的旷世工程，它就是被誉为“城下之城”的巴黎下水道。
现在很难想象，数百年前，巴黎卫生状况之差简直惨不忍睹：街区没有公共厕所，人们随地大小便；拉车的牛、马肆意排泄；屠户当街宰杀猪、羊等牲畜；由于缺乏排污设施，民众把街道和广场当成垃圾场，厨余等生活废弃物随意倾倒。
每遇大雨天，街上粪水、垃圾横流，臭气熏天。
根据德国作家聚斯金德同名小说改编的电影《香水》，便生动再现了巴黎街区特别是集市一带混乱、肮脏的景象。
1270年，巴黎当局明文规定，从自家窗户往外倾倒粪水将被罚款，但没人愿意遵守。
无奈之下，政府制定了“文明巴黎市民”的新标准：只要在倾倒前大喊三声确定楼下无人即可。
每天早晨，临街的窗户一扇扇打开，主妇们在窗口大叫“倒水啦！”“倒水啦！”接着“哗啦”一声响，“夜香”从天而降。
为了整治城市污染问题，1370年，巴黎兴建蒙马特大街，修了一条长达数百米的石砌拱形下水道。
起初，下水道与一条小溪相连，担负着部分区域的排污任务，生活垃圾也顺流从这里“运”往城外。
后来在城市改造时，人们填平小溪，建成了今天著名的普罗旺斯街。
巴黎曾是有名的“臭味之都”几百米的排水设施对于巴黎而言不过杯水车薪，难以发挥清洁整座城市的作用，到处污秽不堪。
到17世纪中期，塞纳河两岸的明水道达8000多米，其中有2300多米加了盖，但巴黎整体排污能力并没有太大提升。
法国巴黎的地下城市-下水道
下水道博物館Tips：交通：坐地鐵9號線或RER C線, Pont de l’Alma站下車；開放時 間：5月1日到9月30日11：00– 17：00；10月1日到4月30日11：00– 16：00；每週四、 週五，以及一月的第2~4周休息。
下水道博物館位於塞納河阿爾瑪橋畔，這裡沒有顯眼的建築，只有一個很不起眼 的售票亭，掏3.8歐元購票後即可從旁邊狹窄的旋梯進入地下6米的深處，探究巴 黎的“五臟六腑”。據介紹，每年來此參觀的遊客有近10萬人。
法國首都巴黎的下水道博物館從外表看並不特別，就是一個普通的下水道井蓋。但是掀 開這個井蓋進入地下，就仿佛進入了一個地下宮殿。巴黎下水道雖然修建於19世紀中期， 但就是用現在的眼光看，這些高大、寬敞如隧道般的下水道實在是不同凡響。聰明的巴 黎人就利用這些有著100多年歷史的下水道建成了下水道博物館。人們在這裡遊覽，可 以全面瞭解巴黎的地下排水系統。
我當年去巴黎參觀這個下水道博物館的時候，票價學生3.5歐，非學生票不記得了， 好像是4歐多，貴不了多少。兩種票都帶法語或英語導遊。我選了法語的，一個胖 胖的女孩，講得很有意思。不過我後來也看見導遊裡有中國人模樣的，各位最好 進去的時候問問，說不定也能選中文。裡面不大，仔細參觀一圈大概需要一個小 時。
據博物館提供的數位，巴黎密如蛛網的下水道總長近2300公里，每年從污水中收回 的固體垃圾有1.5萬立方米，巴黎地區現有4座汙水處理廠，日淨化水能力為300多 萬立方米，淨化後的水排入塞納河，而每天沖洗巴黎街道和澆花澆草40萬立方米的 非飲用水均來自塞納河。目前，這個有著百餘年歷史的巴黎下水道仍然在市政排水 方面發揮著巨大作用。每天，超過1.5萬立方米的城市污水都通過這條古老的下水道 排出市區。
對國外遊客來說，巴黎似乎意味著繁華、浪漫、燈紅酒綠一般的快樂生活。可 是很多人或許都不知道，就在繁燈初放的夜市中，僅僅隔著一層薄薄的柏油馬 路和泥土，巴黎的地下世界——下水道，卻是另外一番樣子。
享誉世界的巴黎下水道
世纪前 的卓越创举
下水道设计和施 工作 出巨大贡献 的却 清理污 渍闸门 ， 水力冲洗设备等设施 。
贝尔格朗 。１５ 年 ，贝尔格 下水道流水区域停 泊的船 只主要是作 ８１ 据史书记载 ，在 中世纪前 ，巴黎 是欧仁 ・ 疏通扫障 、 检修设备之用 ， 城 的生活用水取 自塞纳河 ，废水污水 朗利用 巴黎东 南高 、西北低 的地势特 打捞杂物、
８８ 设石块路面 ，并在路 中央安置排水用 序 。到 １７ 年 贝 尔格朗 逝世 时 ，这 巴黎下水道 的上 层空 间，进行 了 的阴沟 。第 一段 地 下水 管 道是 １７ 个地下下水道 系统 已建成 ６ ０多千米 防 潮 处 理 ，地 面 和 墙 壁 干 燥 通 风 ，既 ３０ ０ 年建于蒙马尔特街道下面 ，工程 由国 长 。它 便 是 今 天 巴黎 下 水 道 系统 的 前 是下水道 ，又是 巴黎城市公用管 网系 王查理 五世的重 臣于格 ・ 布利 奥负 身。随着科技进步 ，都市 中各种公用 统 工 程 的专 用 通 道。 在弧 形顶 部 和 奥 责 。但大部分的沟道仍暴露在 “ 光天 管线越来越多 ，下水道成 了最佳布设 两旁的墙上 ，规范有序地安装排列着 化 日之 下” ７ 纪路易十 四时代 ， 。１ 世 塞纳河右岸兴建 了一条环形下水道 ， 地点 ， 如今 下水道 应称为 “ 公用管道” 饮用水管道 、非饮用水管道 、煤气管 较符实际 ，但人们还是 习惯以 “ 下水 道 、支线下水管道以及供 电线缆 、通
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坎儿井”和河南林县 道四壁整洁 ，地上没有脏物 ，干净程 斯曼当时的设计理念是提高城 市用水 新疆吐鲁番的 “ 红旗 渠 ” ，渠道两 边的 巡查检修 度可与巴黎的街道相媲 美。 置身其 中 ， 的 分 布 ，将脏 水 排 出 巴 黎 ，而 不再 是 的 “
巴黎奇迹 下水道博物馆
百年工程惠及今 日
使水的流量有大有小 ，强化了冲刷效
应 ； 还重视废水清 沙 ， 他 保证 了后来下
水道系统是现代人 的杰 作 ，那么你就错
年前就 设计出如Ｉ 远见的下水道系统 ， ｝ ｝ 有
如果你认 为如此复杂宏 大的巴黎 下 水道的畅通 。 随 后 ，巴黎 的下 水道就开始 不断延
上唯一一 座 “ 下水道博物馆 ” ， 成为 世 界上唯一可供参观的下道 。
巧夺 天工 的设计
巴黎 的下水道总长２ ４公里 ， 处 ３７ 均
了 ，巴黎下水道也不再 是个 “ 可怕的大 于巴黎市地面以下５米 ， Ｏ 是世界上最长
“ 在我们这个世纪 ，巴黎下水道仍是一 地窖”，想像力丰富的雨果也不会想到 最现代化的下水道。并且 ，它已不是传 而 市 神秘的场所 ”竟然成为世界 统意 义上的下水道 ， 是是 巴黎的 “ 个 神秘的场所 。如果 知道 自己的下面是 的 ，这个 “
５
人文 城 市 ｝ ＩＹ ＣＴ
政工程地下部分 ”，被法国人称为 “ 地 ５ ％的市民提供饮用水。现在 ，除了饮 和净水功能。在密如蛛网的下水道网络 ０ 下城市” ，成为 巴黎人的骄傲和外来游 用水和污水管 道 ，巴黎 市政 还在下水道 中， 平均每５ ｝ 有—个下水口，每
内铺设了采暖管线 、 燃气管线等；各种 天有Ｉ０ 亿立方米的水经此净化排出。 ２ 在巴黎市 区中总共有２ ， Ｏ 下水 电缆桥架 ， 照明 电缆 、 ６ ０个 ｏ 如 通讯 电缆等 也 整个下水道系统有６ ０ 多个地下蓄水 ００ 道盖 口 ，其中 ｌ ，０ 个 都是 可 以进 人 都在 下水道里敷设 。而在众 多管 道中 ， ０ ０ ８ 池 ；２ 个电脑控制的污水压力提升厂 。
盘点国外五大治理案例
水十条:盘点国外五大治理案例4月16日，国务院正式发布《水污染防治行动计划》（简称“水十条”）。
这是当前和今后一个时期全国水污染防治工作的行动指南。
行动计划提出，到2020年，全国水环境质量得到阶段性改善，污染严重水体较大幅度减少，饮用水安全保障水平持续提升，地下水超采得到严格控制，地下水污染加剧趋势得到初步遏制，近岸海域环境质量稳中趋好，京津冀、长三角、珠三角等区域水生态环境状况有所好转。
到2030年，力争全国水环境质量总体改善，水生态系统功能初步恢复。
到本世纪中叶，生态环境质量全面改善，生态系统实现良性循环。
主要指标是：到2020年，长江、黄河、珠江、松花江、淮河、海河、辽河等七大重点流域水质优良（达到或优于III类）比例总体达到70%以上，地级及以上城市建成区黑臭水体均控制在10%以内，地级及以上城市集中式饮用水水源水质达到或优于III类比例总体高于93%，全国地下水质量极差的比例控制在15%左右，近岸海域水质优良（一、二类）比例达到70%左右。
京津冀区域丧失使用功能（劣于V类）的水体断面比例下降15个百分点左右，长三角、珠三角区域力争消除丧失使用功能的水体。
到2030年，全国七大重点流域水质优良比例总体达到75%以上，城市建成区黑臭水体总体得到消除，城市集中式饮用水水源水质达到或优于III类比例总体为95%左右。
中国水环境治理大幕开启，我们先了解国外城市水体综合治理案例，他山之石可以攻玉。
牛津和剑桥校际人力艇比赛在伦敦泰晤士河水道上进行。
CFP 图一、英国伦敦泰晤士河（一）水环境问题分析泰晤士河全长402公里，流经伦敦市区，是英国的母亲河。
19世纪以来，随着工业革命的兴起，河流两岸人口激增，大量的工业废水、生活污水未经处理直排入河，沿岸垃圾随意堆放。
1858年，伦敦发生“大恶臭”事件，政府开始治理河流污染。
（二）治理思路及措施一是通过立法严格控制污染物排放。
20世纪60年代初，政府对入河排污做出了严格规定，企业废水必须达标排放，或纳入城市污水处理管网。
[国外震撼的下水道系统] 下水道系统
![[国外震撼的下水道系统] 下水道系统](https://img.taocdn.com/s3/m/e11b07ec804d2b160b4ec0e2.png)
[国外震撼的下水道系统] 下水道系统12年的北京特大暴雨造成直接经济损失超50亿，城市水系统引起了城市管理者的高度重视！而默默为城市建造良好的排水系统的我们，需要不断的吸收先进的技术以及放开眼，看看其他国家一些优秀的排水系统！才能更好的建设好城市最贡献！综合消息报道，在国外为防范城市内涝，城市排水标准普遍比国内高，纽约是“至五年一遇”的标准，东京是“五至年一遇”，巴黎是“五年一遇”标准。
下面就让我们一起来了解伦敦、东京，巴黎等一些国外大都市的下水道系统，而巴黎下水道可堪称伟大！巴黎经常下雨，从未发现下雨积水导致的交通堵塞。
巴黎的下水道均处在巴黎市地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网，总长2347公里，规模远超巴黎地铁，难怪雨水到了地面便迅速了无踪影。
由于巴黎下水道系统享誉世界，下水道博物馆已成为巴黎除埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门外的又一著名旅游项目。
能成为旅游景点，下水道肯定能容下很多游人，无比宽敞，可以行走奔跑，有通畅的排气系统、有纯净空气，不会臭气熏天。
古老的巴黎排水道古老的巴黎排水道下水道博物馆位于塞纳河阿尔玛桥畔，这里没有显眼的建筑，只有一个很不起眼的售票亭，掏欧元购票后即可从旁边狭窄的旋梯进入地下6米的深处，探究巴黎的“五脏六腑”。
据介绍，每年来此参观的游客有近10万人。
塞纳河阿尔玛桥畔法国首都巴黎的下水道博物馆从外表看并不特别，就是一个普通的下水道井盖。
但是掀开这个井盖进入地下，就仿佛进入了一个地下宫殿。
人们在这里游览，可以全面了解巴黎的地下排水系统。
约万个下水道盖、6000多个地下蓄水池，1300多名专业维护工……”这哪里是下水道?简直就是宽敞的地下水库工程，就是发达的企业化复杂运作和灵活机动的应急机制。
因此，这种四通八达的系统能够顺利排水。
日本是个台风多发国家。
东京地区的地下排水系统主要是为避免受到台风雨水灾害的侵袭而建的。
这一系统于1992年开工，xx年竣工，堪称世界上最先进的下水道排水系统，其排水标准是“五至年一遇”，由一连串混凝土立坑构成，地下河深达60米。
巴黎排水系统
巴黎地下排水系统对我国启示
• 台风“菲特”登陆我国 城市严重内涝
台湾作家龙应台所言：验证一个国家和城市是否发 达，一场雨足矣——最好来一场倾盆大雨，足足下它三 个小时，因为它戒许有钱建造高楼大厦，却还没有心力 来发展下水道；高楼大厦看得见，下水道看不见。你要 等一场大雨才能看出它的真面目来。
系统要素
• 地下蓄水池：
积蓄雨水，清洁工每日用于冲
• 压缩空气管道:
保证排、供水系统的正常运行
洗街道的水就是来自于蓄水池中
的雨水，既环保又节约。
系统要素
• 集水通道：作用类似于抽水马桶，它定期地向主集水通道里给出水流，
以冲击通道里的废水向前流动。
• 泄洪通道：这些通道通向塞纳河，平时是关闭的，只有地下水道的水
1.先进的清洁与维护
清砂船： 大的十几米长，几个 人合力操作，小的1米多 长，单人可驾驶。清沙船 多为钢铁结构，像拖船一 样扁平，用于清除阴沟里 的沉积物。
能有效清除沉积物的装置木球，巴黎的下水 道每天丌但可以外排120万立方米的污水， 每年还能捞起1.5万立方米的固体垃圾。
有一些模型来展示下水道工人的工作
位高过一定程度时才会打开，将多余的水排向塞纳河。
集水通道
泄洪通道
系统功能
为各种线路铺设提供通道
巴黎下水道
旅游
传输文件
雨水→下水口→蓄水池→非饮用水管道→冲洗街道
↘泄洪通道→塞纳河
生活废水→排水渠→污水净化厂→塞纳河
↘非饮用水管道
系统正常运转的核心关键要素
巴黎地下排水系统简介
目录
• 系统的要素不功能
• 系统的结构不层次
• 系统的核心关键不子系统
• 系统的整体性及其他特性
言语理解(细节判断)
言语理解(细节判断)言语理解与表达片段阅读：细节判断题精讲题型综述片段阅读中有一种题型被称为细节判断题，主要考查考生迅速辨别文段细节信息的能力。
这种题型在中央国家机关及地方省市公务员考试中每年都会出现，属于必考题型，因此一定要引起考生足够的重视。
该题型要求考生通过阅读文段判断四个选项的说法正确与否，通常选项范围涵盖较广，涉及文段的各个方面和细节信息，对于考生来说难度较高，在仔细辨别的同时也耗费了作答的时间。
正因为是对题目细节的考查，所以在出题的过程中容易设置思维陷阱，如果考生稍不留神，很可能就会被误导造成错选。
因此要把握好细节判断题，就要充分了解题目设置的陷阱何在，有备无患自然万无一失。
常见的提问方式有：“下列说法中正确的一项是”、“下列说法中不正确的一项是”、“下列说法中错误的一项是”、“下列说法符合文意的一项是”、“下列说法不符合文意的一项是”等。
技法点晴细节判断题主要考查考生在短时间内迅速把握文段隐含细节或推断信息的能力。
其中有些题目是对原文表述的同义或近义替换；有些题目是对这一文段细节、概念的理解或引申；有些题目则是根据文段的表述进行推断。
基于细节判断题的以上特点，首先应该明确在出题时哪些陷阱容易设置。
通常选项设置的陷阱有如下几类：精讲一、时态上的偷换时态上的偷换常被列为错误选项来干扰考生，因此考生再作答过程中就要严格注意有关事态的表述，有意识的与原文进行比较，汉语虽然没有像印欧语系那样明显的形态标志，但还是有一些标志语素值得我们注意：如“将”、“要”一类的引导词均表示将来时态；“已”、“已经”、“过”、“了”均表示过去时态；“着”、“正在”等则表示正在进行时态。
这些引导词虽说十分简单，但是在其内部却蕴含了一些语法意义，因此要引起考生的极大注意。
二、数量上的偷换除了时态之外，考生还应注意数量方面的细节，因为这也是设置题目的一个障眼法，常常容易被考生忽视。
所谓数量，为非就是确认原文和选项中的表述从数量的角度讲是否吻合，没有扩大抑或缩小，因此现将数量的表述进行如下梳理：如“大多数”、“很多”、“许多”、“广大”、“广泛”、“一片”、“大量”、“大部分”等词语所引导的是为数较多的数量概念；“数”“少部分”、“少量”、“一小部分”、“某个”、“某种”等词语所引导的是为数较少的数量概念；而“某些”、“一部分”、“一些”这样的引导词则比较特殊，处于游离状态有时趋于较多，有时趋于较少，需要具体情况具体分析。
下水道发展史
吉 隆 坡 SM AR T隧 道
项目设计根据百年一遇的洪水设计，预期每年要有二到三次以第三模式（关 闭道路，以便存储洪水）运营。按照正常条件，无暴风雨或低降水量的第一模式， 没有洪水分流到该系统。
悉 尼 * 探 险
为了申请到“去悉尼城下观光下水道”，一些人不惜送上巧克力和鲜花等来“行 贿”，好让自己早些成行。下水道参观每6个月一次，每次仅接待180名游客，不 过，申请人数通常都有4000多人。
伦 敦 下 水 道
1890年
伦 敦 下 水 道
1902-1906年
伦 敦 下 水 道
1905年4月
伦 敦 下 水 道
1907年
伦 敦 下 水 道
1907年
伦 敦 下 水 道
1950年 伦敦下水道工作人员
伦 敦 下 水 道
1950年 伦敦下水道
伦 敦 下 水 道
巴 黎， 地 下 城 的 博 物 馆
慕 尼 黑 的 排 水 系 统
慕 尼 黑 的 排 水 系 统
慕 尼 黑 的 排 水 系 统
1930年绘制的地下排水的示意图
慕 尼 黑 的 排 水 系 统
慕 尼 黑 的 排 水 系 统
慕 尼 黑 的 排 水 系 统
江 户 川 工 程： 守 护 东 京 的 地 下 神 殿
江 户 川 工 程： 守 护 东 京 的 地 下 神 殿
历 史， 中 国
我国修建下水道的历史也很悠久，可以追溯到3000年以前。在迄今为止的考 古发现中，我国最早的下水道部件来自商朝。
历 史， 中 国
江 西 * 福 寿 沟
江 西 * 福 寿 沟
江 西 * 福 寿 沟
历 史， 中 国
据北京城市规划设计研究院的研究，北京现已发掘的古代墓葬可能是最早的地 下空间，即距今1万年左右，位于门头沟区；明十三陵则可以说是古代北京最 大的地下建筑群。与此同时，在北京城内，地下空间的形式就已经包括了水井、 排水系统、火道、地坑、冰窖等。