车辆维修管理信息系统的研究
完善现代化汽车维修企业管理信息系统势在必行
包括对 信息 的收集 、 传输 、 存储 、 检索 等低级处 理 , 也 包括一些有 模型计 算在 内的高级 处理 。这些 处理结
果为决策 者所使用 。 2 管理信 息 系统 包 含 多 个 电 子 数据 处理 系统 .
理信息进行收集 、 存储 、 维护 、 加工 、 和使用现代 管理方法 与实 际相结 合 。具 体地讲 ,
汽 车维修管理 就是采 取行 政 和技 术 手段 , 并运 用科
随着汽车维修市场的 日益扩大 , 汽车维修企业
也越来 越 多 , 维修行 业 管理 的任 务也越 来越 繁重 , 汽 车维修 市场 的竞争 日趋 激烈 。市场竞 争不 仅仅是 技 术 和质量 的竞 争 , 主要 的是 企业 的观 念 、 象 、 更 形 管
理、 服务等全方位 的竞争。传统汽车维修企业 由于 其生产模 式 、 管理 方式 和 企业 形 式 很 难适 应 现 代 汽 车维 修企业 的发 展 , 必将 被具 有现代 观念 、 采用 现代 维修 技术 、 施 科 学 管 理 的现 代 维 修 企 业 所 取 代 。 实 而 当今 时代 , 利用 计算 机 来 实现 对 汽 车 维修 企 业 的 科 学 管理 , 现 阶段及 将 来 一 定时 期 内为 中 国汽 车 在 业及 计算 机界 提供 了一 个新 的研究课 题 。 我 国汽车 维修业 多层次 的投入 方式 以及我 国汽 车工 业发 展 的现 有水 平 , 定 了我 国汽 车 维修 企 业 决 的水 平必 然参 差不 齐 。一 方 面 , 国在 大 力 引进 国 我 外先 进车 型 的同时 , 引进 了先进 的维修 技术 也 另一 方面 , 国还有大 量 设备 简陋 、 员 素 质较 低 、 靠 我 人 仅 简单工具和经验技术维持的各类汽车维修点。因而 在“ 十一 五” 间 , 期 依靠 技术进 步促进 经济 增长 , 是我 国汽车维 修行 业 的 主要任 务 。 而 当今 时代 , 飞速 发 展 的计算 机使 各行 各业 越 来 越抗 拒 不 了它 的魅 力 , 因而将计算机与汽车联 系起来 , 利用计算机来进行 汽车产 品开发 、 汽车 技术性 能分析 、 对汽 车性 能及维 修 的检测 、 履行 对 车辆 运行 使 用 的管 理 及 进行 汽 车 理论和驾驶操作的教学 , 现阶段及将来一定时期 在 内为中国汽车业提供了新的研究课题。研究现代汽 车维修 企业 管理 信息系统在 诸多 方面 有特殊 的现实 意义 。微观 上 , 利于减 少维修 企业 的管理人 员 , 有 减 小企业 对非 生产人 员 的 负担 ; 利 于加 强 车 辆维 修 有 信息 的管理 和更新 ; 利 于 提高 企业 的生 产 效率 和 有 经济效益 ; 有利于企业实行量化管理 ; 有利于提高企 业 的服务水 平 , 强客户 与企业 的联 系 。 加 我 国汽车 的维修行业 , 长期 以来一 直处 于原始 、 落后的现状 , 是公认 的脏 、 累、 苦、 差行业 , 这种落后 表现在 管理水 平 、 术水 平 、 员 素质 、 备装 备 等 技 人 设 诸方 面 , 而信 息 资 源 方 面 的落后 表 现 得 尤 为 突 出。 事实上 , 由于汽车维修行业业务过程复杂 , 数据信息 量大 , 仅仅 依靠人 力 往 往难 以对维 修 、 件 、 配 客户 档
车辆综合检修信息管理系统的开题报告
车辆综合检修信息管理系统的开题报告一、选题背景及意义车辆维修检修是汽车维修行业内的一个重要环节,也是车辆维修保养的基础。
随着汽车使用寿命的延长,车辆的维修检修工作也变得越来越重要。
然而,传统的车辆维修检修管理方法存在许多缺点,如操作繁琐、记录难以保存、信息不易查询等,这大大降低了车辆维修检修的效率和质量。
为了解决这些问题,我们决定设计开发一套车辆综合检修信息管理系统。
该系统可以提供维修检修人员需要的各种信息,例如车辆的基本信息、维修项目信息、零部件更换信息以及维修费用等,以便更好的管理维修检修工作,提高效率和质量。
二、项目描述本项目是一款车辆综合检修信息管理系统,旨在为维修检修人员提供一个高效、可靠的管理工具。
系统包含如下功能:1. 车辆信息管理:可以记录车辆的基本信息,例如车型、品牌、车牌号等。
2. 维修项目管理:可以记录维修项目的名称、描述、价格等信息。
3. 零部件更换管理:可以记录车辆更换的零部件的名称、品牌、型号等信息。
4. 费用管理:可以统计车辆维修检修的费用,并生成费用清单。
5. 故障管理:可以记录车辆出现的故障信息,并对故障进行分类和统计。
6. 统计分析:可以对车辆维修检修的各项数据进行统计和分析,为维修检修人员提供更好的管理决策。
三、技术方案本项目使用Java语言作为开发语言,采用MVC架构模式,使用MySQL数据库来存储数据,使用Tomcat作为Web服务器。
前端采用Bootstrap框架设计,实现页面美观、响应式,并且可以适配不同平台设备;同时使用jQuery实现前端页面的各种特效和功能。
后端使用Spring框架实现业务逻辑和数据交互,同时使用MyBatis框架来管理数据库交互,提高查询效率。
四、预期目标和成果本项目的预期目标是实现一个功能完善、操作简便、稳定可靠的车辆综合检修信息管理系统,可以提高维修检修人员的工作效率和质量,减少工作量和成本,提高用户满意度。
项目完成后,将能够帮助企业进行更好的车辆维修检修管理,提高处理效率和精度,节省人力、物力和财力,同时有助于培养维修员的专业技能,提高企业的竞争力和市场份额。
车辆信息管理系统
车辆信息管理系统车辆信息管理系统是一个在汽车行业中广泛使用的工具,它帮助汽车厂商、经销商和车主管理车辆的相关信息。
本文将介绍车辆信息管理系统的定义、功能和优势,并分析它对汽车行业的影响。
一、车辆信息管理系统的定义车辆信息管理系统是一个集中管理车辆信息的软件或平台。
它可以包含车辆的基本信息(如车型、车牌号码和发动机编号)、所有者信息、保险和维修记录等。
通过车辆信息管理系统,用户可以快速、方便地查阅和更新车辆信息。
二、车辆信息管理系统的功能1. 车辆档案管理:车辆信息管理系统可以记录和存档车辆的各种信息,包括基本信息、购车合同、行驶证和保险信息等。
用户可以通过系统查询和更新这些信息,确保车辆信息的准确性和完整性。
2. 维修记录管理:车辆信息管理系统可以记录车辆的维修记录,包括保养和维修的时间、地点和费用等。
这样一来,用户可以轻松查阅车辆的维修历史,为日常维护和保养提供参考。
3. 保险管理:车辆信息管理系统可以帮助用户管理车辆的保险信息,包括保险公司和保险金额等。
用户可以记录保险的有效期限,并设置提醒功能,提醒自己及时续保。
4. 车辆定位:一些车辆信息管理系统还配备了车辆定位功能,可以通过卫星导航系统追踪车辆的位置并实时显示在地图上。
这对于车辆调度和防止盗窃有着重要的作用。
5. 数据分析:车辆信息管理系统可以对车辆信息进行分析和统计,生成报表和图表。
这些统计数据可以帮助用户了解车辆的使用情况、维修成本和保险费用等,为管理决策提供参考。
三、车辆信息管理系统的优势1. 提高效率:车辆信息管理系统可以大大提高车辆信息的管理效率。
传统的手工记录方式容易出现信息遗漏和错误,而车辆信息管理系统可以自动化地记录和更新信息,减少人为失误。
2. 便捷查询:车辆信息管理系统可以通过关键词搜索和筛选,快速查找特定车辆的相关信息。
对于车辆保险、维修和定位等需求,用户可以方便地查询和获取所需信息。
3. 提升安全性:车辆信息管理系统可以记录车辆的保险信息和维修记录,及时提醒用户保险续费和车辆维护。
车辆管理系统
车辆管理系统车辆管理系统是一种软件系统,它通过信息技术手段,对车辆相关的信息和流程进行管理、监控和优化。
该系统可以实现对车辆的登记、调度、维修、报废等一系列管理操作,从而提高车辆管理的效率和准确性。
本文将围绕车辆管理系统的功能、优势和应用示例展开,旨在探讨该系统对车辆管理领域的价值和影响。
一、功能介绍车辆管理系统具有多项功能,包括但不限于以下几个方面:1. 车辆登记与档案管理:该功能通过对车辆信息的登记和档案管理,实现对车辆基本信息、行驶证、保险信息等的管理和查询。
同时,该系统还可以对车辆的购置、入库和报废等流程进行跟踪和记录,方便管理人员进行全面的车辆管理。
2. 车辆调度与分配:车辆调度是车辆管理的核心环节之一。
车辆管理系统可以根据用户需求和车辆状态,智能化地进行车辆调度和分配。
通过优化车辆的行程和路径,系统可以实现最佳的车辆利用率和效益,并减少车辆空驶率,降低车辆调度的成本。
3. 车辆维修与保养:车辆维修和保养是保证车辆正常运行和延长车辆寿命的重要环节。
车辆管理系统可以实时监测车辆的保养状态和维修需求,并生成维修计划和提醒。
此外,系统还可以记录和分析车辆的维修和保养记录,为管理人员提供决策依据。
4. 车辆违章与罚单管理:车辆违章和罚单管理是车辆管理中不可忽视的一环。
车辆管理系统可以通过与交通管理部门的接口,实时获取车辆的违章信息,并自动生成罚单管理。
这样一来,可以减少人工操作,提高管理效率,并有效避免因疏忽导致的罚单漏查和滞纳金的产生。
二、优势分析车辆管理系统相比传统的车辆管理方式具有以下几个优势:1. 信息化管理:车辆管理系统借助信息技术手段,可以实时获取和处理车辆相关的信息,提供准确、及时的数据支持。
与传统的手工管理方式相比,车辆管理系统大大提高了管理的准确性和效率。
2. 自动化操作:车辆管理系统通过自动化操作,实现对车辆管理中的各个环节的自动化处理和监控。
这不仅可以减少人工操作,降低管理成本,还可以避免人为因素对管理结果的影响,提高管理的科学性和可靠性。
车辆维修管理信息系统的研究
1 车辆维修管理系统的总体设计
本 文 所开 发 的车 辆 维修 管 理 系统 是一 个 集数 据 查询 与 分 析 、 档 案 管 理 于 一 体 的 数 据 库 程 序 ,包 含 有 业 务 主 管 部 门 、使 用 单
该 系 统 的所有 数 据信 息 都 是 以数 据 表 的形 式存 储 的 ,包 含 了 车辆维 修信 息 ,如 表 1 示 。 所 表 1车辆 维修信息 设计表
葱 螽霸 宰
理 论研 究苑
27 O
车辆维修管理信息系统 的研究
陈 川 ,赵 丹 ,王 晶
( 北京科技大学机械 学院 ,北京 1 0 8 0 0 3)
摘
要 利用A cs O 3 c s 0 设计软件 ,开发一套面向使 用单位 、维修单位 、业务主管部门和车辆器材 仓库四方的数 据库应 用程 e2
序 ,主要模 块实现 了数据 录入 、管理 、查询的基本功能。
关 键 词 车辆 维修 管理 ;A cs;模 块设 计 ; 管理 信 息 系统 ces
中图分类号 T 3 1 文献标识码 A 文章 编号 1 7 — 6 1 ( 1)5 — 27 0 P1 6 3 9 7一 2 20 1 0 0 — 1 0
功能。
利 用A cs 立各 表 ,并把 它们 中的不 同信 息 连接起 来 。 ces 建
22查询设 计 .
数据表中的信息往往是分散的且仅依靠数据表来完成查询是
很 困难 的 ,系 统 的使用 客 户 一般 不 会从 数 据表 中直 接调 用 信 息 。 ( 转第 11 ) 下 9页
位 、维修 单位 、车辆 器 材仓 库 四个 客 户端 。模块 化 的设 计 方法 使 得 整 个 系统 的结 构清 晰 ,便 于 各子 系 统 的详 细设 计 及模 块 间 的数 据 传递 。 本 文 采用 了A cs20 和 C + ule6 为 数据 库设 计 和 面 向 ces0 3 + B i r作 d 对 象 开发程 序软 件 ,MS ces 当 “ 端 ” ,起 到储 存数 据 的作 cs A 充 后 用 。另外 ,M ces 可 以创建 前 端 ,便 于用户 的访 问 。 由于本 SA cs 还 系统 是在 单位 内部使 用 ,无需 在广 域 网 上运 行 ,所 以对 于 硬 件 的 要 求 不是太 高 ,几 台P 机 即可 。本 系 统是 采用 CS 式开 发 ,在单 c /模 位 内部建 立 了局 域 网 ,便 于客 户端 与 数 据库 端 之 间进行 连 接 ,该 局域网的拓扑结构非常简单,借助单位现有的局域网就能实现。 如 图 1 示 ,根据 车辆 管理 系统 的功 能需 求 和设计 原则 ,可 以 所 将 该 系统 的功能模 块 分 为 :单 位模 块 、维修 单 位模 块 、业 务 主管 部 门模 块 、车辆器 材仓 库模 块 。 各 模块 的功 能如下 : 1 使用 管理 模块 可 以实现 故 障 申报 、情 况反 馈 、车辆 管 理登 ) 记 和驾驶 员量 化考评 等 功能 。 2) 维修单位模块主要实现对维修工作的管理 ,包括了器材申 领 、情 况反馈 、量化考 核等 功能 。 3 )业 务 主 管 模 块 实 现 档 案 管 理 、数 据 查 询 与 分 析 的 基 本
车联网中的智能车辆管理与维护系统设计
车联网中的智能车辆管理与维护系统设计随着科技的发展和智能技术的应用,车联网成为汽车领域的重要发展方向之一。
智能车辆管理与维护系统作为车联网的重要组成部分,具有提升车辆管理效率和车辆使用安全的重要作用。
本文将从系统设计的角度出发,探讨智能车辆管理与维护系统的设计方案。
一、系统需求分析智能车辆管理与维护系统的设计要基于对车辆管理与维护过程中的需求进行全面分析。
常见的系统需求包括车辆追踪定位、车辆状态监测、异常报警、维修记录管理等。
在设计过程中,还需考虑用户界面友好、数据分析准确以及系统可扩展性等方面的需求。
二、系统架构设计智能车辆管理与维护系统的架构设计应满足系统需求,并兼顾系统的可扩展性和可靠性。
一般而言,系统架构可以分为三层:前端展示层、中间业务层和后台数据层。
前端展示层为用户提供友好的界面,中间业务层负责处理各类业务,后台数据层负责存储和管理数据。
在前端展示层的设计中,应注重用户体验和界面美观。
通过合理的色彩搭配和简洁明了的布局,使用户能够轻松了解车辆的状态和管理情况。
同时,可使用数据可视化技术,以图表、曲线等形式展示车辆运行情况和维护记录,提高信息呈现的效果。
在中间业务层的设计中,应确保系统具备车辆追踪定位、车辆状态监测、异常报警和维修记录管理等功能。
其中,车辆追踪定位功能应基于全球定位系统(GPS)和无线通信技术,实时获取车辆位置信息。
车辆状态监测功能应通过传感器收集车辆各项参数数据,如车速、油耗、引擎温度等,用于评估车辆运行状况。
异常报警功能应基于数据分析算法,实时检测车辆运行中的异常情况,并及时报警通知相关人员。
维修记录管理功能应通过建立完善的数据库,记录车辆维修历史和维修状态,方便管理人员进行查询和维护计划的制定。
在后台数据层的设计中,应注重数据的存储和管理。
可以采用分布式数据库技术,保证数据的安全性和可靠性。
此外,还应设计合理的数据结构和数据交互接口,以便其他相关系统能够与之进行数据交互和共享。
车辆管理信息系统的建设与应用
车辆管理信息系统的建设与应用随着汽车行业的快速发展,车辆管理变得越来越重要。
为了提高车辆管理的效率和准确性,车辆管理信息系统应运而生。
本文将介绍车辆管理信息系统的建设过程以及其在实际应用中的作用。
一、车辆管理信息系统的建设车辆管理信息系统的建设是一个复杂的过程,需要经历以下几个步骤:1.需求分析:在建设车辆管理信息系统前,首先要进行需求分析,确定系统所需的功能和特性。
这可以通过与相关部门和人员的讨论和调研来完成。
2.系统设计:根据需求分析结果,进行系统设计。
包括确定系统的架构、模块划分和数据流程,以及界面设计等。
3.系统开发:根据系统设计,进行系统开发。
这一步骤可以通过软件开发团队来完成,他们将根据需求和设计完成系统的编程和测试工作。
4.系统部署:在系统开发完成后,需要进行系统部署。
这包括安装系统并进行相关配置,确保系统能够正常运行。
5.系统维护:系统上线后,还需要进行系统的维护工作。
包括bug 修复、功能升级等,以保证系统的稳定性和持续性。
二、车辆管理信息系统的应用车辆管理信息系统在实际应用中发挥着重要的作用,具体体现在以下几个方面:1.车辆信息管理:车辆管理信息系统可以实现对车辆信息的集中管理,包括车辆的基本信息、维修记录、行驶里程等。
管理员可以随时查询和更新车辆信息,方便管理和维护。
2.维修保养管理:车辆管理信息系统可以提供对车辆维修保养的管理功能。
管理员可以记录维修和保养情况,并提醒维修保养周期,以确保车辆的正常运行。
3.违章管理:系统中可以记录车辆的违章信息,并提供违章查询功能。
管理员可以及时了解车辆的违章情况,并进行处罚和提醒,以确保车辆遵守交通规则。
4.行驶轨迹管理:车辆管理信息系统可以记录车辆的行驶轨迹,并进行轨迹分析。
这有助于管理员了解车辆的行驶情况,对车辆使用进行监控,提高安全性和管理效率。
5.费用管理:系统可以记录车辆的使用费用,包括加油、维修等费用。
管理员可以对费用进行统计和分析,合理控制车辆使用成本。
汽车维修公司车辆维修管理体系
汽车维修公司车辆维修管理体系1.汽车维修质量管理1. 我单位承诺按国家标准局发布的汽车修理技术标准(GB3798~3803-83、GB5336-85)和交通部颁发的汽车修理技术标准(JT-3101-81)的规定执行,或按佛山交通运输主管部门根据上述标准会同各级标准部门制定的地方标准和企业标准执行,并必须符合车辆管理部门安全检验标准的要求。
2. 我单位应当建立采购配件登记制度,记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格型号等,并查验产品合格证等相关证明。
3. 我单位不得使用假冒伪劣配件维修机动车,维修时应当将原厂配件、副厂配件和修复配件分别标识,明码标价,供用户选择,对于换下的配件、总成,应当交招标人自行处理。
4. 我单位对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的,应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。
5. 我单位承担机动车维修竣工质量检验的机动车,应当使用符合有关标准并在检定有效期内的设备,按照有关标准进行检测,如实提供检测结果证明,并对检测结果承担法律责任。
6.机动车维修竣工质量检验合格的,维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》;未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车,不得交付使用,招标人可以拒绝交费或接车。
7.我单位保证维修质量,健全汽车维修质量检验制度,配备专职检验人员和必要的检验设备。
凡进行大修和解体维修的车辆出厂时,我单位应向招标人提供全部技术档案、出厂合格证等技术文件。
车辆合格出厂后,要规定一定的保修期,在保修期内,因维修质量造成的机件事故和经济损失,由我单位负责。
8.我单位对机动车维修档案保存期为不少于二年。
2.质量保证体系及控制措施(1)质量目标1)满足国家标准GB /T 3798.1 、GB/T 3798.2 、及《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344 )等验收规范,达到优质维修服务;执行相关法律规章1.交通部《机动车维修管理规定》;2.《汽车维修行业管理暂行办法》;3.《汽车维修业开业条件》国家标准;4.《广东省物价局、交通厅关于机动车维修价格管理办法》;5.广东省交通厅实施《机动车维修管理规定》办法;6.广东省和佛山市交通运输行业管理部门制订的行业管理条例、规章等。
车辆维修管理网络信息系统论文
车辆维修管理网络信息系统研究摘要:本文针对车辆维修现状,分析了信息化条件下车辆维修保养特点,提出并研究了车辆维修管理网络信息系统,以实现车辆维修保养向信息化建设转型。
关键词:车辆维修管理系统信息系统车辆维修保养是车辆管理的关键环节,是提高车辆完好率的根本手段。
信息化条件下的现代交通运输具有高速度、快节奏、信息化等特点,对车辆维修保养提出了更高、更新的要求。
信息化是当前世界的主题,也是现代化交通运输发展的必然趋势。
运用快速发展的数字化通信、网络传输等信息技术来完善车辆维修保养管理、改革车辆维修保养体制和体系、加强车辆维修保养信息系统综合集成已成为车辆维修保养建设转型所面临的一项重点任务。
当前,绝大部分交通运输部门、物流部门、车场等单位的车辆维修管理一直沿用人工方式进行,管理手段落后,信息化程度不高,在维修保养中普遍存在“计划不详、管理不细、质控不严、效率不高、训练不实、统计不准、信息不畅”等倾向性问题,与新时代的发展不相适应,与信息化、网络化的需求不相适应,从而严重制约了车辆维修保养能力的提高,亟需改革创新。
为适应新形势下车辆维修保养需求,全面提升车辆维修保养能力,在对交通运输、物流、车场等相关单位的车辆维修情况进行深入调研和充分论证的基础上,本文研究了车辆维修管理网络信息系统。
该系统利用计算机网络技术、数据库技术、管理系统技术,实现车辆维修进程精细化管理、维修保养预警、维修过程实时监控、机具设备数质量管理、维修信息统计输出以及维修技工专业技术培训和业务考核等功能。
1.车辆维修保养信息化发展需求信息化的车辆维修保养以充分发挥信息优势在车辆维修保养领域的作用为核心,是一种与信息化维修保养相适应的新的车辆维修保养形态。
信息化条件下车辆维修保养呈现出以下一些特点:(1)目标精确化。
信息化的今天,车辆维修保养的突出特点是精确。
要求为车辆维修保养单位提供适时、适地、适量的保养,从而使车辆维修保养在时机上达到精确、在地点上达到精确和在保养数量和质量上达到精确。
地铁车辆检修管理系统方案
地铁车辆检修管理系统方案系统概述地铁车辆检修管理系统是一个基于计算机网络技术和信息化管理理念的应用软件,主要用于地铁车辆的维修和检修管理。
该系统主要包括车辆信息管理、检修工单管理、配件管理、设备保养管理、检修和维修记录管理、报表统计等功能模块。
通过该系统,可以实现对地铁车辆检修过程的有效管理,提高车辆检修的质量和效率。
功能模块车辆信息管理模块该模块主要用于车辆基础信息的管理,包括车辆的编号、型号、生产日期、使用年限等基本信息,以及车辆的保养、维修、检修的历史记录等。
检修工单管理模块该模块主要用于对地铁车辆检修、维修的任务安排和进度管理,包括对车辆检修、维修的任务分派、任务进度跟踪和维修完成情况的反馈等。
配件管理模块该模块主要用于地铁车辆维修所需的配件采购和库存管理。
通过该模块可以查询到车辆维修需要的配件种类、数量等信息,有效避免了因配件缺少而导致的工期延误。
设备保养管理模块该模块主要用于地铁车辆相关设备(如制动系统、空调系统等)的保养和维修管理,能够获取设备保养计划、操作规程、保养记录等,有效提高设备的维修质量和效率。
检修和维修记录管理模块该模块主要用于地铁车辆的检修和维修记录管理,能够记录每辆车辆的检修、维修历史记录,以及维修人员的工作情况,为车辆的进一步优化提供数据支持。
报表统计模块该模块主要用于对地铁车辆检修、维修等工作的数据统计和分析,能够根据需要生成各种数据报表,为领导决策提供数据支持。
技术架构地铁车辆检修管理系统使用B/S结构,基于Java语言和MySQL数据库开发。
系统前端采用SpringMVC + JQuery + Boostrap框架实现,后端采用SSM框架实现,全面采用MVC设计模式和分层架构,代码清晰,功能扩展方便。
数据库采用MySQL数据库,为系统提供高效稳定的数据支持。
系统优势地铁车辆检修管理系统具有以下优势:1.有效管理车辆维修、保养和检修的信息,确保车辆的安全性、可靠性和使用寿命;2.实时掌握车辆的维修过程和维修人员工作情况,提高工作效率和管理水平;3.实现对配件、保养和维修记录等数据的智能管理和分析,为工作决策提供可靠的数据支撑;4.结合计算机网络技术和信息化管理理念,实现信息共享和数据共享,为地铁车辆的管理和运营提供更好的服务。
汽车三包期内维修信息管理系统的建立与应用
汽车三包期内维修信息管理系统的建立与应用随着社会的不断发展和经济的飞速增长,汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。
然而,汽车在日常使用过程中难免会遇到各种故障和问题。
为了保护消费者合法权益,我国实行了汽车三包政策,即汽车在一定期限内出现质量问题,商家必须进行维修或者更换。
为了更好地管理和应用这些维修信息,建立了汽车三包期内维修信息管理系统。
一、汽车三包政策的概述汽车三包政策是我国为了保护消费者权益而制定的一项重要政策措施。
它明确规定了购买全新汽车后,在一定期限内出现质量问题时,消费者可以享受三包服务,即包括修理、更换、退货等权益。
这不仅保障了消费者的合法权益,也对汽车制造商和销售商提出了更高的要求。
二、汽车三包期内维修信息管理系统的意义1. 提高维修效率:通过建立维修信息管理系统,可以将汽车维修历史、问题类型、处理进程等关键信息进行记录和统计,方便技术人员快速了解车辆故障和维修方案,从而提高维修效率。
2. 优化服务品质:维修信息管理系统可以对不同车型、不同故障类型进行归类和分析,为汽车制造商提供有针对性的技术培训和维修方案,进而提升服务品质。
3. 掌握市场信息:通过维修信息管理系统的分析与汇总,可以及时了解到车辆常见故障、质量问题的情况,并及时采取措施进行改进,提高产品质量。
4. 便于追溯与索赔:维修信息管理系统记录了汽车维修的全过程,可以方便追溯车辆的维修历史,为消费者提供依据,保障消费者的合法权益。
三、汽车三包期内维修信息管理系统的建立1. 数据收集:汽车维修信息管理系统需要收集大量的维修数据,包括维修记录、车辆信息、故障描述等。
这些数据可以通过技术人员的录入、维修记录的扫描或者其他电子设备进行采集。
2. 数据分类与归档:对收集到的维修数据进行分类和归档,按照车辆品牌、车型和故障类型进行整理,方便后续的查询和使用。
3. 数据存储与管理:建立数据库系统来存储和管理维修信息,保证数据的安全性和完整性,同时方便数据的检索和分析。
车辆管理系统可行性研究报告
车辆管理系统可行性研究报告一、引言随着社会的发展和企业规模的扩大,车辆的数量不断增加,车辆管理的复杂度也日益提高。
为了提高车辆管理的效率和准确性,降低管理成本,开发一套车辆管理系统变得越来越重要。
本可行性研究报告将对车辆管理系统的开发进行全面的分析和评估,包括技术可行性、经济可行性、操作可行性等方面,以确定该项目是否可行。
二、系统概述(一)系统目标车辆管理系统的主要目标是实现对车辆的全面、高效管理,包括车辆基本信息管理、车辆使用管理、车辆维修保养管理、车辆保险管理、驾驶员管理等功能,提高车辆的使用效率,降低车辆运营成本,保障车辆的安全运行。
(二)系统功能1、车辆基本信息管理能够记录车辆的品牌、型号、车架号、发动机号、购置日期、行驶证有效期等基本信息,并支持对车辆信息的查询、修改、删除和添加操作。
2、车辆使用管理实现对车辆的调配、借用、归还等操作的管理,记录车辆的使用时间、使用人员、使用目的等信息,并生成相应的使用报表。
3、车辆维修保养管理对车辆的维修保养进行记录,包括维修保养时间、维修保养项目、维修保养费用等信息,提醒车辆的定期保养,并生成维修保养报表。
4、车辆保险管理记录车辆的保险信息,包括保险种类、保险金额、保险期限等,提醒保险到期时间,并生成保险报表。
5、驾驶员管理管理驾驶员的基本信息,包括姓名、驾驶证号、准驾车型、联系方式等,记录驾驶员的违章、事故等信息,并对驾驶员进行绩效考核。
6、报表统计能够生成各种车辆管理报表,如车辆使用报表、维修保养报表、保险报表、驾驶员绩效考核报表等,为车辆管理决策提供数据支持。
(三)系统性能要求1、响应时间系统的响应时间应在 3 秒以内,以保证用户的操作体验。
2、稳定性系统应具备 7×24 小时不间断运行的能力,保证数据的准确性和完整性。
3、安全性系统应具备完善的安全机制,包括用户认证、权限管理、数据加密等,防止数据泄露和非法操作。
三、技术可行性分析(一)技术选型1、开发语言选择 Java 作为主要的开发语言,Java 具有跨平台性、安全性和稳定性等优点,能够满足系统的开发需求。
车辆信息管理系统
车辆信息管理系统
车辆信息管理系统是一种用于管理和维护车辆相关信息的软件系统。
它可以包括以下功能:
1. 车辆登记管理:包括车辆的基本信息,如车牌号、品牌、型号、
颜色、购买日期等。
同时可以记录车辆的证件信息,如行驶证、驾
驶证、保险信息等。
2. 维修记录管理:记录车辆的维修历史,包括维修项目、维修时间、维修费用等。
可以提醒车辆维修保养计划,以保证车辆的正常运行。
3. 保养记录管理:记录车辆的保养历史,包括保养项目、保养时间、保养费用等。
可以提醒车辆保养计划,以延长车辆的使用寿命。
4. 驾驶员管理:记录车辆的驾驶员信息,包括驾驶证信息、驾驶员
资格证等。
可以统计驾驶员的驾驶记录,以及车辆和驾驶员之间的
关联情况。
5. 违章记录管理:记录车辆的违章记录,包括违章时间、违章地点、违章内容等。
提供查询功能,以便驾驶员和车辆管理人员了解车辆
的违章情况。
6. 报表统计功能:可以生成各种报表,如车辆费用统计、车辆维修保养统计、违章记录统计等,以供管理人员进行分析和决策。
7. 车辆位置跟踪:通过GPS或其他定位技术,可以实时跟踪车辆的位置,方便车辆管理人员实时监控车辆的位置和运行情况。
总的来说,车辆信息管理系统可以帮助车辆管理人员进行车辆信息的记录、查询和统计分析,提高车辆管理的效率和准确性,同时也可以提醒车辆维修和保养计划,保证车辆的正常运行。
车辆信息管理系统
车辆信息管理系统车辆信息管理系统目录一、引言二、需求分析三、系统设计3.1 系统架构3.2 功能模块设计3.3 数据库设计3.4 用户界面设计四、系统实现4.1 开发环境4.2 系统实现技术五、系统测试与维护5.1 测试方法5.2 故障排除与维护六、总结与展望一、引言随着社会的发展,车辆管理越来越重要。
为了高效管理车辆信息,提高资源利用率,我们开发了车辆信息管理系统。
本文将详细介绍该系统的需求分析、系统设计、系统实现、系统测试与维护等内容。
二、需求分析车辆信息管理系统主要包括车辆基本信息录入、信息查询与统计分析、车辆维修管理、车辆违章管理等功能。
具体需求如下:1. 车辆基本信息录入:可以录入车辆的车牌号、品牌、型号、购买日期、购买价格等信息。
2. 信息查询与统计分析:可以根据所需条件查询车辆信息,并生成相关统计报告,如车辆总数、不同品牌车辆数量等。
3. 车辆维修管理:可以记录车辆维修情况,包括维修时间、维修内容、维修费用等,并能够查询车辆维修历史。
4. 车辆违章管理:可以记录车辆违章情况,包括违章时间、地点、违章内容等,并能够查询车辆违章历史。
三、系统设计3.1 系统架构车辆信息管理系统采用C/S(Client/Server)架构,包括客户端和服务器端。
客户端提供用户界面,服务器端运行核心逻辑处理。
3.2 功能模块设计车辆信息管理系统包含以下功能模块:1. 车辆信息录入模块2. 信息查询与统计模块3. 车辆维修管理模块4. 车辆违章管理模块3.3 数据库设计系统采用关系型数据库存储车辆信息,包括车辆基本信息表、维修记录表和违章记录表。
每个表包含相应的字段,用于存储相关信息。
3.4 用户界面设计系统的用户界面应简洁明了,易于操作,提供图形化界面以便用户使用。
可以使用按钮、菜单栏等元素,实现各种功能的调用。
用户界面应美观、友好,使用户能够方便地操作系统。
四、系统实现4.1 开发环境开发环境包括开发工具和开发语言。
车辆维修技术的研究与应用
车辆维修技术的研究与应用1. 引言1.1 车辆维修技术的重要性车辆维修技术的重要性在汽车行业中是不可忽视的。
随着汽车数量的快速增长和车辆技术的不断更新,车辆维修技术的重要性也日益凸显。
车辆维修技术直接关系到车辆的安全性和可靠性。
及时维修保养可以确保车辆在道路上行驶时没有安全隐患,降低交通事故的发生率。
车辆维修技术对延长车辆的使用寿命和保值率有着至关重要的作用。
正确的维修保养可以有效地延长车辆的使用寿命,提高车辆的保值率,节约车主的维修成本。
车辆维修技术还关系到驾驶者的驾驶体验和行车舒适度。
只有做好车辆的维修保养工作,车辆才能有更好的性能表现,驾驶者才能享受到更好的驾驶体验。
车辆维修技术的重要性不仅体现在车辆的安全性和可靠性方面,还体现在延长车辆使用寿命、提高车辆保值率以及提升驾驶体验方面。
对车辆维修技术的研究和应用具有重要意义,不容忽视。
1.2 研究背景车辆维修技术的研究背景主要包括以下几个方面:随着汽车产业的迅速发展和普及,车辆数量不断增加,车辆维修技术成为保障车辆安全和性能的重要手段。
随着汽车技术的不断更新和升级,车辆维修技术也需要不断创新和改进,以适应新型车辆的维修需求。
由于车辆维修技术的专业性和复杂性,需要进行科学系统的研究和探索,以提高车辆维修技术的水平和质量。
车辆维修技术的研究背景还包括对汽车行业发展趋势和需求的深入了解,以便为行业发展提供技术支持和保障。
车辆维修技术的研究背景是多方面的,包括技术发展、需求管理、行业趋势等多个方面,这些因素共同推动着车辆维修技术的不断创新和进步。
1.3 研究意义车辆维修技术的研究意义在于为汽车行业的发展提供技术支持和保障。
随着社会的不断发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
而车辆维修技术的研究意义在于确保汽车的安全性、可靠性和持续运行能力,从而提升汽车的整体性能和品质,延长汽车的使用寿命。
车辆维修技术的研究还能促进汽车行业的技术创新和进步。
车辆管理系统报告
车辆管理系统报告1. 引言车辆管理是现代社会中一个重要的组成部分,对于许多企业和组织来说,有效地管理车辆是确保顺利运营的关键。
为了提高车辆管理的效率和准确性,许多企业开始采用车辆管理系统来进行车辆信息的记录和管理。
本报告旨在介绍车辆管理系统的功能和优势,并分析其在提高车辆管理效率方面的贡献。
2. 车辆管理系统的功能2.1 车辆信息管理车辆管理系统可以帮助用户录入和管理车辆的基本信息,包括车牌号码、车辆型号、颜色等。
通过系统的数据库,用户可以方便地查询和更新车辆信息。
2.2 车辆维修记录车辆管理系统还可以记录和管理车辆的维修记录。
当车辆需要维修时,用户可以在系统中创建维修记录,并记录维修的时间、费用和维修内容。
这样一来,用户可以轻松地跟踪和分析车辆维修情况,以及统计维修费用。
2.3 车辆预订和调度车辆管理系统还可以实现车辆的预订和调度功能。
用户可以在系统中预订需要使用的车辆,并安排具体的使用时间和地点。
当其他用户需要使用同一辆车时,系统可以自动进行调度,确保车辆的合理利用和高效分配。
2.4 车辆使用统计车辆管理系统可以对车辆的使用情况进行统计和分析。
用户可以通过系统生成的报表和图表,了解每辆车的使用频率、使用时长和行驶里程等信息。
这些统计数据可以帮助用户评估车辆的使用效果,优化车辆调度策略,降低成本和提高效益。
3. 车辆管理系统的优势3.1 提高管理效率车辆管理系统可以极大地提高车辆管理的效率。
通过自动化的数据录入和查询功能,用户可以大大减少手动操作和信息搜索的时间。
此外,系统还可以自动生成报表和统计分析,减轻用户的工作负担,并提供全面的数据支持。
3.2 简化流程借助车辆管理系统,用户可以简化车辆管理流程。
传统的车辆管理可能需要大量的纸质记录和手动操作,容易出现信息遗漏和错误。
而车辆管理系统可以帮助用户实现信息的集中管理,减少重复劳动,并保证数据的准确性和完整性。
3.3 提升安全性车辆管理系统还可以提升车辆使用的安全性。
智能化车辆管理系统的研究与设计
智能化车辆管理系统的研究与设计近年来,随着出行方式的多样化和交通拥堵的严重性,智能化车辆管理系统逐渐成为了一种趋势。
智能化车辆管理系统是指利用先进的技术手段,对车辆行驶情况进行监测和管理,以提高车辆利用率、加快交通流动、降低交通事故率等效果。
本文将从智能化车辆管理系统的主要功能和设计基础出发,探讨智能化车辆管理系统所需要的技术支持和设计要点。
一、主要功能智能化车辆管理系统的主要功能包括车辆位置监测、车辆状况监测、驾驶员行为监控以及车辆维修保养管理等。
其中,车辆位置监测是指通过GPS等技术手段获取车辆实时位置,并通过地图显示等方式反馈给管理者;车辆状况监测是指通过诸如气压、油量、电量等传感器读取并反馈车辆状态信息;驾驶员行为监控则是通过安装驾驶员监控设备,监测驾驶员是否超速、疲劳驾驶等情况;车辆维修保养管理则是通过对车辆使用情况的分析,提醒车主或管理者对车辆进行保养、维修等工作。
二、设计基础1. 高精度GPS车辆位置监测是智能化车辆管理系统的核心功能之一,而车辆位置的精度直接影响到整个系统的正常运行。
因此,在设计智能化车辆管理系统时,需要选择高精度的GPS芯片,以确保车辆位置的准确性。
同时,还需要保证运营商网络的信号覆盖范围和相应设备的敏感度,在低信号强度的地方仍能够保持稳定的连接。
2. 传感器设备智能化车辆管理系统需要安装大量的传感器设备来收集车辆状态信息。
因此,在设计系统时,需要选择高精度、稳定性高的传感器设备。
例如,在车辆状况监测方面,需要选择能够准确读取车辆气压、油量等信息的传感器;在驾驶员行为监控方面,则需要选择能够准确检测驾驶员行为的传感器等。
3. 数据分析平台智能化车辆管理系统需要通过大量数据进行信息分析和处理。
因此,在设计系统时,需要建立一个功能完备、运行稳定的数据分析平台。
该平台需要提供数据可视化、数据分析、数据报告等功能,以方便管理者了解车辆状态和管理情况。
三、设计要点1. 系统可用性智能化车辆管理系统需要具备高可用性,以确保系统正常运行。
车辆维修管理信息系统的开发应用
2 1 年第 8 00 期
民 科 营 技
车辆 维修 管理 信 息系统 的开发 应用
张 力 何 少桃
( 黑龙 江 省农 垦 斯 16 0 ) 5 30
摘 要 : 就 车辆 维修 管理 信 息 系统 开 发 研 究 的 意 义 和 特 点 以及 相 关 的 应 用 问题 进 行 了探 讨 研 究 。 现 关键词: 车辆 维修 ; 管理 信 息 系统 ; 开发 ; 用 应
料 。 根 据 收 集 到 的 资料 , 用 系统 工 程 的 理 论来 制 定维 修 规 划 。 应
随着信 息化管理 时代 的到来 , 传统车辆维修的管理方式 已经 不能适 应人们的需 要 , 高效 的管理模式应运而生 。以 We 更 b服务为基础的车辆 维修管理信息 系统 的开发和应用迫 切地解决了这道难题 。 车辆维修 管理 信息系统的开发和应用对适 应当 前形势 、 提升综合维修 能力 、 提高维修 管理信息化 水平有着至关重要的意义。 1 车 辆 维 修 管 理 信 息 系 统 的开 发 研 究 11 车辆维修管理信息系统开发研究的意义 . 随 着 我 国不 断 加 快 的 工 业 化 和信 息 化 进 程 ,人 民 生 活 水 平 快 速 提 高 、私家汽车 的购买 比例在汽车购买 比例中快速上 升。据 国家统计 局 20 0 7年 2月 2 8日发布的(0 7年国民经济和社会发展统计公布》 (0 2 显示 , 至 20 末 , 国民用汽车保有量达到 59 0 7年 全 6 7辆 , 比上 年 末增 长 1.%。 43 并 且 , 个 数字 仍 在 快 速 增 长 中 。从 2 0 这 0 7年 开 始 , 国汽 车 后 服 务 市 场 我 始终 呈几何级井喷 , 2 1 到 0 0年市场规模超过 3 0 0 0亿元以上 。快速增 长 的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础 , 汽车维修业正 迅 速 崛 起 , 市 场 经 济 发 展 中 发 挥 着 越 来 越 重 要 的作 用 , 人 民群 众 的 在 与 生产 、 生活密切度 与 日俱增 。如何在新形势下完善和发展汽 车维修 市场 体系 , 发挥服务经济的作用 , 使其适应社会 主义市场经 济建设和满 足人 民生活水平 日益提高 的需要 , 已成为一个重要课题。 传 统基 于企业局域 网的车辆维修管理系统暴露出 了眼 中的不 足 , 而 网络的广泛应用 , 使车辆维修管理的信息系统化成为可能。 12 车辆维修管理信息系统的功能设计 . 本 系统分 为 We 和客户端程序 系统两部分。 b端 1 We ) b端功能设计。 b端程序主要在 网络上实现驾驶员提出维修 We 申请 、 管车干部和车属单位签署意见 、 装备处审批 、 修理所进行检测 等维 修过程 的功能 。首先 由驾驶员提出 申请 , 录入车辆的基本情况 以及故 障 现 象 等 信息 , 后 车管 干 部 和 车 属 单 位 根 据 驾 驶 员 提 出的 申请 分 别 签署 然 意见 , 最后 根据 以上意见 由装备处审批 。修理所根据审批通过 的维修申 请, 对车辆进行维修检测 , 提出具体 的检 测结果 以及所需 的修理器材情 况。 如不能在本单 位完成维修 , 向装备处提出外修申请 , 则 从而完成网上 系 统 的 基本 操 作 过 程 。 2 客 户端 程 序 系统 。 ) 客户 端 程 序 系 统 分 为 五 个 模 块 : 本 设 置模 块 、 基 器材 模 块 、 修 查 询 模 块 、 备 训 练 模 块 和 系 统 维 护模 块 。 置模 块 主要 维 装 设 完成每 日的进货单和 出货单的填写功能 ; 维修查询模块主要完成每 月的 维修 统计 、 派工统计 、 单车器材消耗统计 、 器材消耗统计 、 派工查询 、 员工 信息查 询 、 器材查询和车辆送 修情况统计 的功能 ; 专业 训练模块主要完 成训 练的详 细信息记 录、 询的功能 ; 查 系统维护模块 主要完成操作人 员 的使 用 权 限设 置 及 密 码 更 改 等 功 能 。 1 车辆维修管理信息系统的应用系统 . 3 车辆维修 管理信息系统 分为 个层次 : 用户表示层 、 中间层和数据 库层 。 用 户 表 示 层 主 要 指 浏 览 器 , 用 H r 采 T P协 } We 义与 b层 交 互 ; 间 中 We 用 来 响 应 用 户 请求 , 用 AS .E b层 使 PN T实 现 。数 据 源 上 的 数 据 可 以作 为X ML文 档 进 行 传 输 和储 存 , 样 只 要 应 用 能 够 解 析 X 这 ML, 能 够 实 就 现数据访 问, 数据库层完成系统的数据存储和处理。 服 务器 以 wno s0 0 evr为操 作 系 统 ,Q S re2 0 idw 2 0 Sre S L evr0 0为 数 据 库。 e为 系统运行平 台, Nt 实现 We 服务 。 b 客户端 以 wn o s P为平台。 i wX d 2 车辆维修管理信息系统 的具体应用 21 车辆维修管理信息系统支持的企业业务流程 . 现代汽 车维修管理理论认为 : 汽车的维修管理 , 必须从规划 、 计阶 设 段就爱是 , 即在汽车 的规 划设计极端 , 除了对汽 车的使用性能和经 济型 进行规划设 计外 , 还必须 对汽车的可靠性 能 、 维修性 能和维修保障进行 规 划设 计 。 维修管理工程在汽车全寿命 的各个阶段的主要任务如下 : 1 规划 阶段 。 ) 在制定维修规划时 , 首先需要进行两项具体活动 : 确定 和分析汽车的使J 需求 ; 羽 收集掌握使用环 境 、 社会环境 和用户要求 等资
汽车修理厂维修管理软件系统
汽车修理厂维修管理软件系统汽车修理厂作为一个服务行业,每天都会面临着大量的车辆进出和维修需求。
传统的手工记录管理方式已经不能满足修理厂的发展需求,因此引入一套高效的维修管理软件系统势在必行。
本文将重点介绍汽车修理厂维修管理软件系统的设计与功能。
系统设计汽车修理厂维修管理软件系统的设计需要充分考虑修理厂的特点和需求,包括但不限于以下几个方面:1.用户管理:系统需要支持员工、技师和客户的信息管理,包括人员基本信息、联系方式等。
2.车辆管理:系统需要记录车辆的基本信息、维修历史、保养记录等,方便进行维修和定期保养。
3.维修管理:系统需要支持维修订单的生成、指派、执行和结算,实现整个维修流程的跟踪和管理。
4.库存管理:系统需要实时跟踪维修所需的零配件和材料库存情况,避免因物料不足而延误维修进度。
5.财务管理:系统需要提供财务报表、账目管理等功能,方便修理厂进行财务核算和管理。
系统功能基于上述设计,汽车修理厂维修管理软件系统将具备以下主要功能:1. 用户管理•添加员工、技师和客户信息,包括姓名、联系方式等;•分配不同权限,保障信息安全;2. 车辆管理•记录车辆基本信息、维修历史和保养记录;•支持车辆检修和维修计划的生成;3. 维修管理•生成维修订单,指派技师进行维修;•实时跟踪维修进度,记录维修过程和结果;•提供维修服务评价功能;4. 库存管理•实时掌握零配件和材料的库存情况;•自动更新库存,提醒及时补充;5. 财务管理•生成财务报表,包括营收、支出、盈利等数据;•记录账目、开票、结账等财务操作;系统优势汽车修理厂维修管理软件系统的推广和应用将带来以下显著优势:•提高工作效率:自动化流程可减少人为错误和重复操作,提高工作效率;•精细化管理:实时数据追踪和分析,帮助修理厂精细管理各项业务;•提升服务质量:提供客户信息管理和评价功能,提升客户满意度;•降低成本:库存管理、财务管理模块帮助修理厂降低成本,提高盈利能力;综上所述,汽车修理厂维修管理软件系统的设计和功能是修理厂信息化管理的重要工具,它将有效提升修理厂的管理水平和服务能力,为修理行业的发展带来新的机遇和挑战。
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车辆维修管理信息系统的研究
摘要:本文利用Access2003设计软件,开发了一套面向使用单位、维修单位、业务主管部门和车辆器材仓库四方的数据库应用程序,主要模块实现了数据录入、管理、查询的基本功能。
关键词:车辆维修管理;Access;模块设计;管理信息系统
1序言
车辆维修管理信息系统是一个与车辆维修管理活动和管理功能相关的信息系统,该系统是以计算机技术为基础,由人、计算机及其他外围设备相结合,对车辆维修管理信息进行收集、存储、维护、加工、传递和使用的系统。
车辆维修管理信息系统的研发有助于实现车辆维修过程中程序标准化、数据网络化、工作正规化这三个方面的问题,并在以下几个方面得到提高:
(1)实现信息的及时沟通和共享。
业主主管部门可以及时在线了解车辆的使用情况、车辆的维修进展情况、维修人员的基本情况;使用单位可以及时申报车辆故障。
(2)改变原有的工作模式。
业务主管部门对于车辆技术档案、维修信息等繁杂信息的管理简单化,便于制定合理的维修及采购计划;该系统可以通过客户终端反馈信息对修理工和驾驶员进行量化考核;实现网上器材库的管理,使库存率尽量的降低。
(3)车辆维修率得到提高。
故障申报到检查维修,再到信息反馈的周期缩短,准确性提高;对修理工和驾驶员的量化考核,大大提高了其工作的积极性,进而提高车辆的维修率。
(4)车辆的日常管理得到了加强。
该系统的建立可以横向比较各单位和负责人的车辆管理水平,并以此来督促各单位及责任人各尽其责,提高车辆的日常管理水平。
2车辆维修管理系统的总体设计
本文所开发的车辆维修管理系统是一个集数据查询与分析、档案管理于一体的数据库程序,包含有业务主管部门、使用单位、维修单位、车辆器材仓库四个客户端。
模块化的设计方法使得整个系统的结构清晰,便于各子系统的详细设计及模块间的数据传递。
本文采用了Access2003和C++Builder6作为数据库设计和面向对象开发程序软件,MS Access充当“后端”,起到储存数据的作用。
另外,MS Access还可以创建前端,便于用户的访问。
由于本系统是在单位内部使用,无需在广域网上运行,所以对于硬件的要求不是太高,几台PC机即可。
如图1所示,本系统是
采用C/S模式开发,在单位内部建立了局域网,便于客户端与数据库端之间进行连接,该局域网的拓扑结构非常简单,借助单位现有的局域网就能实现。
图1
如图2所示,为车辆维修流程图,解决了车辆维修层次、方法、程序上的冲突。
图2
如图3所示,根据车辆管理系统的功能需求和设计原则,可以将该系统的功能模块分为:单位模块、维修单位模块、业务主管部门模块、车辆器材仓库模块。
图3
如图4所示,为各模块设计框图,其功能如下:
(1)使用管理模块可以实现故障申报、情况反馈、车辆管理登记和驾驶员量化考评等功能;
(2)维修单位模块主要实现对维修工作的管理,包括了器材申领、情况反馈、量化考核等功能;
(3)业务主管模块实现档案管理、数据查询与分析的基本功能;
(4)仓库模块主要实现对库存信息的管理情况。
图4
3各模块的详细设计
3.1数据表的设计
该系统的所有数据信息都是以数据表的形式存储的,主要包含了车辆基本信息、车辆维修信息、车辆管理信息,如表1、2、3所示。
数据表字段名称允许为空字段类型字段大小备注
车辆型号车辆型号否文本255 说明车辆型号说明是备注255 说明图片是文本255 车辆图片
使用单位单位名称否文本255 车辆使用单位说明是备注255 说明
型号否自动编号24 主键发动机号否文本255 记录发动机型号
底盘号否文本255 记录底盘型号
表1 车辆信息数据表
数据表字段名称字段类型允许为空字段大小备注送修类型送修类型文本否255 维修内容说明文本是255 说明
维修情况维修单编号文本否255 主键
送修单位文本是255 使用单位
维修单位文本否255 维修单位车号文本否255 车辆号牌
单位领导人文本否50 管理负责人承办人文本否255 业务部门承办人维修时间时间否255 时间不能是将来材料费货币是255 不能为负
工时费货币否255 不能为负
其他费货币是255 不能为负合计货币是255 不能为负
验收情况文本否255 合格、不合格
表2车辆维修信息设计表
数据表字段名称字段类型允许为空字段大小备注
承办人自动编号ID 自动编号长整型主键
承办人姓名文本否255 存放姓名承办人电话文本否255 存放电话承办人照片文本是255 存放照片路径所属单位文本否255 存放所属单位
单位领导自动编号ID 自动编号长整型主键
领导人姓名文本否255 管理责任人领导人电话文本否255 电话号码领导人照片文本否255 照片路径所属单位文本否255 领导所属单位
表3车辆管理信息表
车辆信息车型否文本255 说明车辆型号图片是文本255 存储车辆照片
说明是文本255 说明
利用Access建立各表,并把它们中的不同信息连接起来,如图5所示。
图5
3.2查询设计
数据表中的信息往往是分散的且仅依靠数据表来完成查询是很困难的,系统的使用客户一般不会从数据表中直接调用信息。
因此,数据的查询设计是十分必要的,以下各个方面的信息是需要通过查询功能来实现的:
(1)单位某车辆的基本信息。
通过车辆牌号,可以查询到车辆的底盘号、发动机号、车辆所属单位名称、维修的相关信息等。
这样,可以便于对各单位对所属车辆的管理;
(2)某车型的基本信息。
通过车型,可以查询到发动机号、底盘号、维修基本情况、这样,可以对各种车型的技术状况进行比较和评估;
(3)某单位车辆的所有车辆信息。
这是该系统的核心部分,通过对比维修状况、维修费用等,可以从宏观方面来分析装备管理水平;
利用Access进行查询模块的设计,如图6所示是单位某车辆基本信息查询对话框。
图6单位某车辆查询信息
3.3窗体设计
窗体设计的目的在于提高程序的可操作性,便于用户对数据进行录入和查询。
整个系统的窗体较多,这里进以“根据单位查询”为例,如图7所示。
图7根据单位查询窗体
4总结与展望
本文利用Access设计平台,对整个系统进行了模块化设计,使系统具有信息录用、查询和管理的基本功能,是一套面向使用单位、维修单位、业务主管部门、仓库的数据库应用程序。
但系统还存在一些不足之处:系统的界面较为单调,不够美观;功能较为单一;数据的存储量十分有限等。
这些方面都还需要投入大量的精力,以使整个系统不断的提高和改进。
参考文献
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