11级路基路面课程设计任务书指导书
《路基路面工程》课程设计指导书
《路基路面工程》课程设计指导书一、课程设计的目的和要求课程设计是高等学校学生在校学习专业课的一个重要环节，也是学生综合运用所学知识解决实际问题和独立钻研的好时机。
课程设计在教学上的要求是：⒈培养综合运用所学知识、解决实际问题的独立工作能力；⒉系统巩固并提高基础理论课与专业知识；⒊掌握挡土墙、路面结构的设计计算方法；⒋了解路基路面整体设计与个体设计的有机联系；⒌提高与加强设计、计算、绘图及编制说明书的基本技能。
二、课程设计的步骤与方法㈠挡土墙课程设计⒈研读挡土墙设计算例及路面结构设计与计算的有关例题。
⒉认真分析设计任务书所提供的设计资料和依据。
⒊进行挡土墙设计计算。
⒋进行车辆荷载换算（包括计算荷载、验算荷载）；⒌利用所学知识中的相应公式，计算主动土压力，求出土压力的大小、方向及作用点；⒍设计挡土墙截面：先拟定墙身尺寸，然后进行：⑴抗滑稳定性验算；⑵抗倾覆稳定性验算；⑶基底应力验算；⑷截面应力验算；⒎挡土墙截面尺寸的调整与选取（挡土墙截面尺寸要满足计算荷载及验算荷载的各项要求）；⒏画出选用的挡土墙横断面图，编制工程数量表，整理计算书等有关设计文件。
㈡沥青路面课程设计⒈计算标准轴载的作用次数；⒉确定道路的交通分级，选定设计年限及车道系数；⒊计算使用年限内累计当量轴次；⒋确定容许回弹弯沉值L R；⒌确定各路段干湿类型和路基与各层的回弹模量值；⒍进行路面结构组合设计；⒎按三层体系理论计算路面厚度，确定采用方案，并验算防冻厚度。
⒏绘制路面结构图。
㈢水泥混凝土路面课程设计⒈轴载换算；⒉确定交通量分级，选定设计年限及轮迹横向分布系数；⒊计算基准期内累计当量轴次；⒋初拟路面结构，包括结构层次、类型和材料组成，各层的厚度、面板平面尺寸和接缝构造；⒌确定材料参数，确定混凝土的设计弯拉强度和弹性模量，基层垫层和路基的回弹模量，基层顶面的当量回弹模量；⒍计算荷载疲劳应力；⒎计算温度疲劳应力；⒏检验初拟路面结构；⒐画出最后选定的路面结构图。
路基路面工程课程设计指导书
路基路面工程课程设计指导书作为一个工程师，路基路面工程是工作中非常重要的一部分。
本文将向你介绍路基路面工程课程设计指导书，用于帮助学生和工程师更好地掌握这个领域的知识和技能。
一、课程设计的目的路基路面工程旨在为学生介绍路基和路面的概念、设计、建设和维护等知识，包括路基设计和施工、路面设计和施工、路面材料和耐久性、路面修理和维护、沥青混凝土路面和水泥混凝土路面等。
课程设计的目的是让学生掌握路基路面工程的基本概念，通过实践和实验学习路面和路基的重要性以及设计中的关键因素。
二、课程教学方法课程教学方法主要包括课堂讲授、实习、讨论等。
课堂讲授主要围绕路基路面工程的基本概念展开，让学生了解路基路面工程的基本要素，从而更好地进行实习和讨论。
为了更好地让学生了解和掌握实践，实习是非常重要的一个组成部分。
在实践中，学生将有机会了解路基和路面的设计和施工过程。
他们将与老师和工程师合作，收集数据、准备设计和施工计划、进行实验以及进行现场测量和测试等。
在讨论环节中，学生将与同学和老师交流和分享，探讨路基和路面设计中遇到的问题和难点，进一步提升学生的专业能力和解决问题的能力。
三、课程内容本课程设计分为两部分：路基、路面设计。
1. 路基设计路基设计是任何道路建设的重要组成部分，其主要目标是确保在不同的地理环境下，路基稳定并符合道路工程要求。
本教程揭示了以下路基设计的要素：- 路基开发前的市场分析和规划；- 路基设计的参数；-设计工程要求的协调；- 可扩展的路基考虑因素；- 稳定性，重要性，强度和耐久性的考虑因素；- 路基的施工方法，质量控制和安全卫生；- 使用路基的经济意义。
2. 路面设计路面设计在保证道路安全、可靠和舒适方面发挥着重要作用。
路面设计的成功不仅在于设计和建造，也在于其维护和修理。
以下是路面设计的主要目标：- 路面几何的设计；- 道路独特的设计条件；- 路面道路条件和考虑因素；- 路面材料和装置；- 维护，修理和重建；- 可持续性的路面设计。
路基路面课程设计(7组)任务书
路基路面课程设计任务书1．课程设计的目的路基路面课程设计是对路基路面工程一个教学环节，通过路基路面课程设计使同学们能更加牢固地掌握本课程的基本理论、基本概念及计算方法，并通过设计环节把本课程相关的知识较完整地结合起来进行初步的应用，培养同学的分析、解决工程实际问题的能力。
同时，通过课程设计，使同学对相关《设计规范》有所了解并初步应用。
2. 课程设计的内容（1）重力式挡土墙设计：挡土墙土压力计算；挡土墙断面尺寸的确定；挡土墙稳定性验算；挡土墙排水设计；绘制挡土墙平面、立面、断面图。
（2）沥青混凝土路面设计：横断面尺寸的确定；路面结构层材料的选择；路面结构层厚度的拟定及计算；路面结构层厚度的验算；分析各结构层厚度变化时对层底弯拉应力的影响；绘制路面结构图。
（3）水泥混凝土路面设计：横断面尺寸的确定；水泥混凝土路面结构层材料的选择；路面结构层厚度的拟定及层底拉应力的验算；确定水泥混凝土路面板尺寸及板间连接形式；绘制水泥混凝土纵、横缝平面布置图和水泥混凝土路面结构组合设计图。
3. 课程设计原始资料（1）挡土墙设计资料丹通高速公路（双向4车道）K28+156~ K28+260段拟修建重力式挡土墙，墙体采用浆砌片石，重度为22kN/m3。
墙背填土为砂性土，重度为18kN/m3。
地基为岩石地基，基底摩擦系数为0.5。
结合地形确定挡土墙墙高（H）5m（K28+250），墙后填土高度（a）6m，1边坡坡度1：1.5，墙后填土的内摩擦角为Φ=34o，墙背与填土摩擦角δ=Φ/2。
（1）新建水泥混凝土路面设计资料1）交通量资料：据调查，起始年交通组成及数量见表；公路等级为一级公路，双向4车道；预计交通量增长率前5年为7%，之后5年为为6.5%，最后5年为4%；方向不均匀系数为0.52）自然地理条件：公路地处V3区，设计段土质为粘质土，填方路基高3m，地下水位距路床3.5m。
润交通组成及其他资料车型分类代表车型数量（辆/天）小客车桑塔娜2000 2400中客车江淮AL6600 330大客车黄海DD680 460轻型货车北京BJ130 530中型货车东风EQ140 780重型货车太脱拉111 900铰接挂车东风SP9250 1804.设计参考资料（1）《公路沥青路面设计规范》2（2）《水泥混凝土路面设计规范》（3）《公路路基设计规范》（4）教材及其它参考书。
路基路面工程课程设计指导书
路基路面工程课程设计指导书1 课程设计的思想、效果及课程目标路基路面的课程设计是对路基路面工程课堂教学的必要补充和深化，通过设计让学生可以更加切合实际地和灵活地掌握路基路面的基本理论，设计理论体系，加深对路基路面设计方法和设计内容的理解，进而提高和培养学生分析、解决工程实际问题的能力。
课程设计分路基设计和路面设计两部分内容。
以教师提供的设计资料为主，学生在查阅相关文献资料的基础上，结合当地的气候条件、地质条件、水文条件以及给定的交通条件，拟定路基路面的设计方案，对路基的稳定性、路面结构厚度的计算和验算。
课程设计要求设计计算条理清晰，计算的方法和结果能符合我国现阶段路基路面设计规范的要求。
课程设计方式是在教学周内安排2周独立进行课程设计，安排指导老师专门指导。
2 课程内容本课程设计分路基工程课程设计和路面工程课程设计。
2.1 路基工程课程设计路基课程设计是以挡土墙设计为主的设计内容。
（一）设计资料某新建公路K2+345~K2+379路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料列于下：1．路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽8.5m，路面宽7.0m。
2．车辆荷载，计算荷载为汽车-20级，验算荷载为挂车-100。
3．横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示。
4．K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式如图1所示（注：参考尺寸：11.4b=m,d l=0.40m,d h=0.60m）。
5．填料为砂性土，其密度=γ18KN/m3，计算内摩擦角φ=35，填料与墙背间的摩擦角δ=2/φ。
6．地基为整体性较好的石灰岩，其允许承载力[]0σ=450Kpa ，基地摩擦系数为f =0.45。
7．墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体a γ=22KN/m 3，砌体容许压应力为[]600=a σKpa ，容许剪应力[τ]=100Kpa ，容许拉应力[wl σ]=60 Kpa 。
横断面原地面实测值及路基设计标高 表1图1 K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式示意图（二）具体要求挡土墙设计包括挡土墙的平面、立面、横断面设计，其中挡土墙横断面设计以K2+361横断面设计为例。
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《路基路面》课程设计任务书及指导书指导老师：学生班级：学号：姓名：中州大学工程技术学院沥青路面设计一、目的要求通过沥青路面的设计，要求学生掌握设计的方法、计算内容和查图步骤，提高学生分析问题和解决问题的能力。
二、设计题目（一）设计资料河南信阳地区某级公路，其中某段经调查路基为中液限粘土，地下水位1.2米，路基填土高度为0.6米。
近期交通量如下表所示。
年平均增长率为10%，设计年限15年。
沿河可开采砂砾、碎石，并有石灰、水泥、沥青、粉煤灰等材料可供应。
中州大学课程设计（二）设计依据：《公路沥青路面设计规范》三、设计方法与设计内容（一）根据设计资料要求，确定路面等级和面层类型。
（二）计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值。
（三）根据路基土类与干湿类型，确定其土基回弹模量。
（四）拟定二种可能的路面结构组合与厚度（留一层厚度待计算）方案(均为四层以上），确定各结构层材料的抗压回弹模量。
（五）沥青混凝土容许拉应力为：0.71Mpa;水泥稳定砂砾（碎石）容许拉应力为：0.32Mpa。
路面容许弯沉值为5(1/100)mm 。
（六）根据设计弯沉值计算路面厚度（h1或h2，另二层厚度为已知）。
（七）对沥青路面的上层底面、中层底面进行拉应力验算。
四、设计要求根据所给的资料，拟定路面设计方案，进行路面结构厚度计算，要求设计计算条理清晰，符合要求，并根据自己的二种方案进行经济技术比较，确定路面方案。
五、设计时间安排因课时有限，本次课程设计利用12个课时。
六、参考文献1、《路基路面工程》教材；2、《公路沥青路面设计规范》；3、《公路设计手册—路面》。
重力式挡土墙设计一、目的要求通过设计，要求学生掌握挡土墙设计的方法、计算内容达到提高学生解决问题的能力。
二、设计资料（一）1、设计路线K58＋070――K58＋130，傍山路线，设计高程均为1654.50，山坡为砾石地层，附近有开挖石方路堑的石灰岩片石供作挡土墙材料。
路基路面课程设计指导书
《路基路面》课程设计指导书适用专业:土木工程（交通土建方向）课程代码: 8504151学时: 32 学分: 2编写单位:建工学院土木系编写人:王文奇审核人:审批人:批准时间:年月日一、课程设计的目的通过本课程设计教学所要求达到的目的是：1.使学生能独立完成有一定难度的道路结构课程设计的要求。
2.本次设计是对以前所学的计专业知识的综合运用，为今后的毕业设计及将来毕业后实际工作打下坚实的基础。
3、培养理论联系实际的设计思想，训练专业知识和专业技能二、课程设计组织形式指导老师指导，学生独立完成。
三、课程设计步骤查找资料，完成初步计算、设计。
完成计算说明书，绘制和打印相应的图表。
四、课程设计要点参数的选择，数值的计算，施工图的绘制。
五、课程设计进度安排18周：查找资料，完成初步计算、设计。
19周：完成计算说明书，绘制和打印相应的图表。
六、主要技术的案例分析参照教材例题。
七、成绩评定标准课程设计指导教师成绩评定标准八、推荐参考资料1。
《公路工程技术标准》JTGB01——2003，人民交通出版社。
2．《公路沥青路面设计规范》JTGD50——2006，人民交通出版社。
3．《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40——2002，人民交通出版社。
4．《公路路基设计规范》JTGD30——2004，人民交通出版社。
5.《路基路面工程》，万德臣，高等教育出版社，2005。
6.公路设计手册《路基》人民交通出版社。
7. 公路设计手册《路面》人民交通出版社。
九、其他1.参照现行规范，设计成果正确、合理，有一定的应用价值。
2.19周末上交设计，到时不交者后果自负。
3.严禁抄袭，设计雷同者一律计零分！。
#路基路面课程设计指导书,任务书,说明书
沈阳建筑大学城市建设学院课程设计指导书课程设计名称 路基路面工程2011年5月24日一、 课程设计目的：《路基路面工程》课程设计是在路基路面课程学习基本结束后,学生运用所学的知识，在教师指导下，独立地进行新建路面和改建路面的设计工作，以培养和提高学生对路面结构的设计计算能力,掌握路基路面设计的基本方法和步骤。
通过课程设计，应达到以下目的：1．进一步加深对所学基本理论知识的理解和掌握，完善理论和实践的衔接； 2．使学生熟悉路基路面设计的基本内容和程序，了解和熟悉现行的国家行业“标准”和“规范”；3．学会收集及查找相关资料的方法和途径；4．培养学生运用所学知识分析问题，解决问题的能力； 5．训练学生严谨求实的工作作风。
课程设计名称 路基路面课程设计编号 课程设计时间 一周课程设计学分 1适用专业、年级道桥二年级第一学期二、课程设计题目新建沥青路面设计和路基稳定性设计三、课程设计内容以教师提供的设计资料为主，学生在查阅相关文献资料的基础上，结合当地的气候条件、地质条件、水文条件以及给定的交通条件，拟定路基路面的设计方案，对路基的稳定性、路面结构厚度的计算和验算。
课程设计要求设计计算条理清晰，计算的方法和结果能符合我国现阶段路基路面设计规范的要求。
四、课程设计涉及知识范围（主要的先修课程及有关的实践环节）主要的先修课程：工程地质学、土力学、建筑材料等。
五、课程设计方法、步骤和要点方法：根据所学理论知识，结合有关规范进行设计和计算。
步骤：1熟悉资料。
2有关参数的拟定。
3有关验算。
4制图要点：1、结构层组合形式选择和厚度确定；2、路基安全系数的计算。
六、课程设计（参考）进度时间（日期）课程设计内容6 月7 布置设计任务8 计算9 计算绘图10 计算绘图11 完成并上交课设说明书和有关图纸，答辩七、课程设计主要技术关键的分析、解决思路和方案比较等1、路面设计的技术关键是结构层组合形式选择和厚度确定。
2、路面设计思路如下：是是是验算收集或调查交通量并计算累计标准轴次N e根据公路等级、面层，基层类型及N e 计算设计弯沉值气象资料、材料调查及混合料试验土基类型划分，确定土基回弹模量拟定路面结构方案确定材料模量按设计弯沉值计算路面厚度是否验算拉应力进行劈裂试验，确定抗拉强度sp σ确定容许拉应力Rσ计算层底拉应力mσ?R m σσ≤是否增加厚度是否调整材料配比，提高sp σ变更路面结构是否验算防冻厚度是否有下一个结构方案进行技术经济比较，确定采用的路面结构方案验算防冻厚度验算有没有否否不满足3、路基稳定性验算的关键是安全系数的计算（参考教材例题4-1）。
11路基路面课程设计任务书与指导书
《路基路面工程》课程设计任务书一、设计题目：某高速公路的路面结构计算与路基设计二、设计资料：1、设计任务书要求河南某公路设计等级为高速公路，设计基准年为2010年，设计使用年限为15年，拟比选采用沥青路面结构或水泥混凝土路面，需进行路面结构设计。
2、气象资料该公路处于Ⅱ5区，属于温暖带大陆性季风气候，气候温和，四季分明。
年气温平均在14℃~14.5℃，一月份气温最低，月平均气温为-0.2℃~0.4℃，七月份气温27℃左右，历史最高气温为40.5℃，历史最低气温为-17℃，年平均降雨量为525.4毫米~658.4毫米，雨水多集中在6~9月份，约占全年降雨量50%以上。
平均初霜日在11月上旬，终霜日在次年3月中下旬，年均无霜日为220天~266天。
地面最大冻土深度位20厘米，夏季多东南风，冬季多西北风，年平均风速在3.0米/秒左右。
3、地质资料与筑路材料路线位于平原微丘区，调查及勘探中发现，该地区属第四系上更新统（Q3al+pl），岩性为黄土状粘土，主要分布于低山丘陵区，坡地前和山前冲积、倾斜平原表层，具有大空隙，垂直裂隙发育，厚度变化大，承载能力低，该层具轻微湿陷性。
应注意发生不均匀沉陷的可能。
其它未发现有影响工程稳定的不良工程地质现象。
当地沿线碎石产量丰富，石料质量良好，可考虑用水泥稳定石屑作基层，路段所处的土基强弱悬殊，其计算回弹模量E0有两个代表值分别为30 MPa和60MPa。
沿线有多个石灰厂，产量大质量好。
另外，附近发电厂粉煤灰储量极为丰富，可用于本项目建设，本项目所在地域较缺乏砂砾。
4、交通资料根据工程可行性研究报告得知近期交通组成与交通量如表一所示，交通量年增长率如表二所示，不同车型的交通量参数见课本。
近期交通组成与交通量表一交通量年增长率表二5、设计标准高速公路全线按六车道高速公路标准设计行车道、路缘带、中间带、硬路肩和土路肩。
路基宽度35.0米，双向三行车道2×3×3.75米，中间分隔带宽3.0米，左侧路缘带0.75米，右侧硬路肩总宽3.25米，土路肩宽0.75米。
路基路面课程设计任务书
平整度检测
使用3m直尺、平整度仪等设 备检测路面平整度，保证行车
舒适性和安全性。
弯沉值检测
采用贝克曼梁法或自动弯沉仪 检测路面弯沉值，以评估路面
承载能力。
构造深度检测
通过铺砂法、激光构造深度仪 等方法检测路面构造深度，确
保路面抗滑性能。
验收程序及文件要求
施工单位自检
施工单位在完成路基路面工 程后，应按照设计要求和施 工规范进行自检，并提交自 检报告。
培养学生解决实际问题的能力
课程设计紧密结合工程实际，通过分析和解决实际问题，培养学生的实践能力和创新思维 。
提高学生的综合素质
课程设计涉及多学科知识的综合运用，能够提高学生的综合素质，为其未来从事交通运输 工程领域的工作打下坚实的基础。
适用范围及对象
适用专业
本课程设计适用于土木工程、交 通工程、道路与铁道工程等相关
根据月度施工进度计划，制定周施工 进度计划，明确每周施工任务和时间 安排。
进度监控与调整
定期对施工进度进行监控和调整，确 保施工按计划顺利进行。
06
质量检查、验收标准与养护管理策略
质量检查方法及标准
01
02
03
04
压实度检测
采用灌砂法、环刀法等方法检 测路基、路面的压实度，确保 达到设计要求的压实标准。
强化应急处置
建立健全的应急处置机制，对 突发的路基路面损坏情况进行 及时响应和处置，确保道路通
行安全。
07
总结回顾与展望未来发展趋势
本次课程设计成果总结
01
完成了路基路面结构设计和施工方案
通过本次课程设计，成功设计出了满足规范要求的路基路面结构，并制
定了相应的施工方案。
11道桥班路基工程施工实训任务书
xx大学 12-13 学年第一学期11级道路桥梁工程技术专业《路基工程施工》课程实训任务书一、实训目的：本课程的实训授课的目的是使学生掌握路基工程施工的基本理论和基本知识；熟悉路基工程的构造要求，经过实训使学生掌握路基的施工工艺、施工设施及质量控制要求，培养学生对路基工程进行施工及管理的全面能力。
二、实习要求：依照授课内容要求选择拥有代表性的路基施工工地，使学生经过现场熟悉路基的施工工艺、施工设施及质量控制方法，认识施工组织管理程序，提交相应实习报告。
实习中要修业生掌握的知识内容：① 要修业生掌握路基施工工艺及质量控制方法；② 要修业生掌握路基边坡防范及路基排水设施设计与使用条件；③ 要修业生掌握挡土墙的施工工艺及质量控制方法。
三、实习要点：依照课程标准的要求和课程授课的实质情况，结合路基工程实习的目的与要求，实习的内容主要包括以下几方面：① 熟悉路基的压实工艺及压实度检测方法；② 认识路基边坡的各种防范形式及适用条件；③ 认识有关地基办理方法及相应施工工艺；④ 熟悉各种路基排水设施及使用条件；四、实习安排实习共一周，五天。
前四天集体到路基施工现场进行生产实习，后 2 天组织学生在学校完成实训成就总结报告。
详尽安排以下：星期一实习地点鄂州大道（南北中轴线）路基施工施工现场施工单位老师讲解指导星期二至星期四实习地点（南北中轴线）路基施工施工现场学生现场实习实训星期五校内指导学生完成实训报告五．实训成就实训成就要求提交实训报告。
要求以下：1、要求有实训的时间、地点。
2、实训目的3、实训内容（主要写实习现场的施工工程的施工技术方案和措施，如土、石路基施工，边坡防范施工，排沟渠挡沟渠的施工等，施工项目很多于 2个。
）4、实训总结（要求写出实训的收获和感觉）5、成就要求，很多于2500 字，手工书写，字迹工整。
六、实训成绩1、成绩评定以工地现场的实习评定和实训报告综合评定成绩。
2、每天记考勤，不到的，评定成绩为不合格。
路基路面课程设计指导书
一、课程设计目的与要求本课程的任务和目的：是使学生通过本课程的制作，使学生掌握挡土墙设计步骤和尺寸的确定，学会进行稳定性分析；在路面设计时，学会材料选择时应考虑的因素，能进行老路强度的评定和新路面的设计指标的确定；具有独立设计与计算的能力。
二、课程设计时间安排三、课程设计地点与指导教师四、课程设计题目重力式挡土墙五、课程设计指导书附后六、课程设计注意事项学生应独立完成设计，发挥独立思考能力，主动查找有关资料，不可抄袭。
七、课程设计报告要求文字整洁，全部完成设计图表后，应按一定顺序装订成册，所有图表格式应符合工程设计要求，涵盖内容见任务书。
重力式挡土墙设计任务书一、目的本课程设计任务是路基工程重要内容，通过系统地完成挡土墙的课程设计掌握工程设计的基本方法、步骤，巩固和深化所学知识，为进一步掌握本课程打下基础。
二、设计内容(一）题目：重力式挡土墙设计(二）设计资料：某新建公路K2+310~K2+420路段拟采用浆砌片石重力式路肩墙，具体设计资料列于下：1、路线技术标准：一般三级公路，设计速度40Km/h；路基宽8.5m；2、横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示；表1 实测横断面3、2K+370挡土墙横断面布置及挡土墙形式如图1所示（参考）；4、填料为砂性土，其密度γ=18kN/m3，计算内摩擦角φ=35°，填料与墙背间的摩擦角σ=φ/2；5、地基为密实的砂砾石地基，其容许承载力σа=450Kpa，基底摩擦系数φ=0.45；6、墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体密度γa=22kN/m3，砌体容许压应力=600Kpa，容许剪应力τ=100KPa；三、具体要求：挡土墙设计包括挡土墙的平面、立面、横断面设计，其中挡土墙横断面设计以K2+370横断面设计为例。
大致步骤如下：1、挡土墙平面、立面布置；2、挡土墙横断面布置，并拟定断面尺寸；3、计算主动土压力；4、验算挡土墙抗滑、抗倾覆稳定性；5、验算基底应力及偏心距；6、挡土墙的伸缩缝与沉降缝，以及排水设施设计；7、绘制挡土墙立面、横断面；8、编写设计说明书。
2014年11级道路施工组织课程设计任务书
公路工程施工组织课程设计任务书专业班级：姓名：学号：指导老师：北华大学汽车与建筑工程学院土木工程系2014-10-20公路工程施工组织课程设计任务书公路工程施工组织是《土木工程施工》课程内容之一，公路工程施工组织是公路工程专业人员必须掌握的技术，也是指导施工和控制进度计划的基础。
一、设计目的施工组织课程设计是路桥专业一个重要教学环节，是学生完成在校全部基础和专业课程以后，所进行的实践性训练。
本次课程设计要求学生独立地完成某二级公路的施工组织设计任务，使学生理解路基工程、路面工程施工组织设计的基本过程。
其目的是通过设计巩固、深化和扩展所学知识，培养和锻炼学生综合运用所学技术基础课、专业课知识和相应技术，学会搜集资料、考虑问题、分析问题和解决工程实际问题的能力，并能查阅资料，熟悉和理解工程技术标准，正确地应用各种规范。
使学生在理论分析、工程实践等综合能力等方面得到锻炼和提高。
随着现代化工程建设项目规模的不断扩大，施工技术难度与质量要求在不断的提高，建设领域施工管理的复杂程度和难度也越来越高。
施工组织设计和施工管理目标计划是指导工程施工准备和施工全过程的技术经济文件。
本设计是通过一个具体的单位工程施工组织设计，使学生在科学组织与管理工程施工生产过程、对工程施工的质量、安全和成本控制等方面，有一个全面的了解和掌握，锻炼学生独立思考的工作作风，增强学生的工程实践意识和创新能力，为今后从事本专业工作打下坚实的基础。
二、工程内容（一）工程概况××二级公路建设工程是××—××的连接线，它的建成将大大改善吉林地区的交通和投资环境，对发展吉林地区经济具有很大的作用。
××二级公路主线采用双向2车道，路基以填方为主，宽度为12m，路面结构为半刚性基层沥青路面，全长为5000m，包括路基、路面、交通工程及沿线设施等，施工期从2015年4月到2015年8月。
11级道路施工组织课程设计任务书
道路施工组织课程设计说明书专业：土木工程班级：姓名：学号：汽车与建筑工程学院土木工程系2014-10-23道桥工程施工组织设计一、工程概况和工程特点根据当地气象站的多年观测资料，该地区年平均降雨日为36天，最高年份为48天，5至8月的降雨日占全年降雨日的55%左右，冬季多雪。
本工程位于我国东北三省内，是某国道公路的一段，该国道经过一个水库边缘，由于某次下雨造成水库水满溢出，为保证公路的正常通车，经上级批准，改建这段公路，采用三级公路标准，按两阶段设计。
根据施工图设计文件，完成实施性施工组织设计的编制。
该路段的工程概况如下：1、改建起点在下里坝附近原公路K55+000处，路线沿清川河南下，在K56+560处的银子坝离开原公路，跨过清川河，然后继续南下，在石碳段附近的K58+880处与原公路接线。
改建路段全长3.88km。
2、路基宽度8.0m，路基土石方126850m3，其中石方49356 m3，土方77494 m3，浆砌块石挡土墙968.6 m3。
3、路面宽度6.5m，两侧各设宽度0.75m的土路肩，路面面层为3cm的三层沥青表层处治，基层为厚20cm的泥灰结碎石。
4、全线中桥一座，为两孔净跨30m石拱桥，桥长92.4延米；小桥3座均为钢筋混凝土板桥，总长66.38延米；涵洞8座长160.2延米，为钢筋混凝土盖板涵。
5、其它工程，如路基防护加固工程，附属工程，临时工程等略。
本设计不予考虑。
二、施工组织设计的基本资料本设计假定：施工图设计与计算正确；通过现场施工调查，掌握了沿线具体情况；经复核，各分项工程的工程量（见表1）无误；其它技术资料、有关规范和新技术资料齐全。
关于本工程的工期，由于原有公路考虑蓄水后被淹没，所以上级要求在2015年4月开工，要求2016年年底建成通车，施工工期最长为13个月。
三、选择施工方案和施工方法（一）施工方案1、整个工程的施工采用分别流水施工作业法。
2、建立以下8个专业施工队：（1）土石方一队；（2）土石方二队，以上两个队负责集中土石方工程的施工，采用平行顺序作业法。
级路基路面课程设计任务书指导书
大连民族学院土木建筑工程学院土木工程专业交通土建方向课程设计任务书与指导书<路基路面工程）土木建筑工程系2018年10月路基路面工程课程设计任务书与指导书一﹑课程设计目的和要求课程设计是本门课程教案中的重要环节。
通过课程设计学生能够巩固及综合所学知识，并进一步提高学生分析问题、解决问题的能力，为毕业设计打好坚实的基础。
要求学生在指导教师的指导下独立完成设计。
说明书字迹工整图纸清晰。
二﹑路基工程课程设计（一）任务书1．题目：重力式挡土墙设计2．设计资料①公路所在地为季节性冰冻地区，冬季最低气温—26℃，最大冻深1.6m。
②设计荷载汽—20，验算荷载挂—100。
某城市郊区某二级公路，路基宽8.5m，双车道路面，其中K0+007～K0+027需设计路堤式挡土墙，分段长度为10m，端部设锥形护坡。
要求设置普通重力式挡墙，墙身及基础采用浆砌片石<250#片石，50#砂浆），采用浆砌片石扩大基础<基础埋深为地面下1m），墙身断面建议如图1所示。
各设计参数分别为：φ＝30°， δ＝15°， α＝21°48´， α0＝5°43´， γ砌体＝2.2t/m3=22KN/m3，γ填土＝1.8t/m3=18KN/m3，先考虑浆砌片石基础直接砌筑在压实地基上μ＝0.4，若验算无法通过可再考虑如图所示的在浆砌片石基础下填砂砾层，此时取μ＝0.6，地基承载应力标准值为fk=45t/m3=450KN/m3，圬工砌体的极限抗压强度为700KN/m3、极限抗弯拉强度为 110KN/m3、极限抗剪切强度为 80KN/m3。
3.设计任务1、挡土墙类型的选择<选择两套方案，其中要有一种为衡重式挡土墙）2、根据具体情况选择确定你认为较合理的墙身断面构造与尺寸；3、进行土压力计算；4、进行强体抗滑及抗倾覆稳定性验算；5、进行基底应力及合力偏心距验算；6、进行墙身断面强度验算；7、画出纵断面布置图、平面图及挡墙横断面图；8、进行工程数量计算<可略而不做）。
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大连民族学院土木建筑工程学院土木工程专业交通土建方向
课程设计任务书与指导书
（路基路面工程）
土木建筑工程学院
2014年4月
路基路面工程课程设计任务书与指导书
一﹑课程设计目的和要求
课程设计是本门课程教学中的重要环节。
通过课程设计学生能够巩固及综合所学知识，并进一步提高学生分析问题、解决问题的能力，为毕业设计打好坚实的基础。
要求学生在指导教师的指导下独立完成设计。
说明书字迹工整图纸清晰。
二﹑路基工程课程设计
（一）任务书
1．题目：重力式挡土墙设计
2．设计资料
①某公路K100+300～K100+340段是直线段，地面横坡比较大1:2（见附图），
②为减小土石方工程量，并保证路基稳定，此处设置挡土墙。
③公路所在地为季节性冰冻地区，冬季最低气温—26℃，最大冻深1.6m。
④路基设计宽度21.0m，路面宽度16.0m，路肩宽度2×2.5m，设计路段纵坡
1.0﹪。
⑤设计荷载汽—20，验算荷载挂—100。
⑥设计路段纵断面及横断面见附图。
⑦挡土墙设计断面位置可参考横断图，亦可按照附图自定。
⑧墙身材料25﹟片石，2.5#砂浆，砌体容重r k=22.1KN／m3，[σa]=600Kpa，
[τ]=100Kpa，[σwl]=60Kpa。
⑨墙后填料为挖方所弃碎石，空隙率n=28%，容重r=16.35KN/m³，内摩阻角Ф
=38°，δ=Ф/2=19°。
⑩地基情况：地表覆盖1.8M厚的粘性土，密实硬塑状态f=0.3，
[σ0]=220Kpa，其下为岩石，容许承载力[k]=960Kpa。
3．设计任务
①挡土墙类型的选择（选择两套方案，其中要有一种为衡重式挡土墙）
②挡土墙设计
③挡土墙布置图（布置在横断及纵断图上）
④对材料、施工等注意事项的说明
4． 成果
① 详细的设计计算说明书 ② 挡土墙布置图
（二） 做法指导
1． 挡土墙类型的选择
根据挡土墙的用途、地形、地质情况、墙身材料、技术经济等确定挡土墙的类型。
2． 挡土墙的设计（一般重力式挡土墙为例）
① 车辆荷载的计算
a ． 汽—20
计算破裂棱体的宽度B 0（不计车辆荷载的作用） 计算纵向分布长度L
计算B 0×L 内，车辆总重∑Q 则h 0=
L
B r Q
b ． 挂—100
按规范规定计算
② 主动土压力计算
a ． 求破裂角θ：先假设破裂面位置，用相应公式计算，再验证。
b ． 求主动土压力系数，根据破裂面所处位置，选择公式计算。
c ． 求主动土压力及作用点位置 ③ 设计挡土墙断面
a ． 选择挡土墙断面形式（根据地形地质等情况）经试算初步确定顶宽，计
算墙身重及其力臂。
b ． 验算：抗滑稳定性﹑抗倾稳定性﹑基底应力及合力偏心距﹑墙身截面强
度。
c ． 根据验算结果及技术经济比较，调整截面尺寸，并采取相应措施，最终
确定挡土墙截面尺寸。
④ 挡土墙排水设计
为疏干墙后土体防止地面水下渗，防止墙后积水形成静水压力及冻胀压力等，应采取相应的措施，进行排水设计。
例如设置泄水孔﹑不透水层﹑排水沟等。
⑤ 挡土墙分段
为避免地基不均匀沉陷引起墙身开裂，应根据地质条件的变异和墙高截面变化情况设置沉降缝；为防止污工砌体因自身材料及环境因素影响产生的开裂，应设置伸缩缝。
设计时可10—15m 设置一道缝，兼起两缝的作用，从而将挡土墙分成若干段。
3． 挡土墙布置图
可在附图上进行。
在纵断面上画出挡土墙正面图，在横断面上画出挡土墙的
横断图，并标出详细内容。
4．对材料﹑施工方法及图中无法表示的内容﹑注意事项等用文字加以说明。
三﹑路面工程课程设计
（一）任务书
1．题目：Ⅱ3某公路行车道路面设计
2．设计资料
①该公路长10Km（K0+000～K10+000）,路基宽21m,路肩宽2×2.5m中央带2m,
纵坡α﹤2.5%。
②路基状况
K0+000～K5+000段为砂性土，地下水埋深 1.2m，路基填土平均高度1m。
K5+000～K10+000段为粘性土，地下水埋深2.5m平均填土高1.5m。
③交通资料：经观测近期日交通量如下(自定)，以下参数供参考。
交通量调查：（参考）,
④筑路材料
沿线有筑路用各种材料
⑤其它有关资料
a．几种矿料的级配组成表一
b．符合要求的沥青混合料矿料级配表二
c．沥青混合料马歇尔试验数据表三
3．原有路面结构和路基状况调查：（参考）
路面结构为：３ｃｍ沥青表面处治、２０ｃｍ碎石灰土基层、２０ｃｍ天然沙砾垫层。
）（２）、沿线土质为粘质土，液限含水量ｗ＝３０％，塑限含水量ｗ＝8％，当地多年平均冻土深１．９米。
（３）、
K0+000—k10+000，路槽底下８０ｃｍ范围内平均含水量１９．５％，１９．８％，２０．８％，２１．２％，２１．７％．２１．６％，２０％，１９．６％（每２００米测一点）
３．强度测定：
对ｋ0＋000－ｋ5＋000段，在秋季用ＪＮ１５０测定的弯沉值为１８
８，１２１，１１５，１６１，１９８，１４１，１７０，１６５，１
６６，１５９，１００，１８０，１８３，１６８，１６０，１５５，
１３６，１７９，１８１，１８２，（０．０１ｍｍ）４．材料调查：
沿线可供给各种砂石料、并有矿渣、炉渣、水泥、石灰、沥青等多种筑路材料。
3．设计内容
①K0+000～K5+000段沥青路面设计，包括：
a．路面结构层次组合
b．各结构层厚度确定与计算
c．面层材料配合比设计（设计一种既可）
d．各种材料用量计算
②K5+000～K10+000段刚性路面结构设计，包括：
a．基础及结构设计
b．板厚及板平面尺寸确定
c．配筋设计
d．各种材料用量计算
4．设计成果
①详细的设计计算说明书（包括图表、曲线）
②路面材料用量汇总表
（二）指导书
1．沥青路面结构设计
①路面结构层次组合
为使整个路面结构既能承受行车荷载和自然因素的综合作用，又能发挥
结构层的最大效能，在进行路面结构组合设计中，必须考虑到：适应行
车荷载作用的要求，在各种自然因素的作用下稳定、耐久及各结构层的
特点。
并按照面层耐久、基层坚实、土基稳定的要求，根据当地所产材
料及以往筑路经验，合理选择材料，设计几种路面结构，并进行综合比
较。
②根据各种材料最小厚度的要求及以往经验初步确定n-2个层次的厚度，
按弯沉标准计算剩下一层的厚度，对于沥青砼面层及整体性材料基层进
行拉应力验算，不满足要求要调整结构层厚度或重新设计结构层，并满
足最小防冻厚度的要求。
③面层材料配合比设计
用图解法或解析法求出满足混合料级配的各种矿料比例，计算混合料的
级配组成，并画出级配曲线，根据马歇尔试验结果，确定沥青的最佳用
量。
④按混合料配合比计算并统计各种材料用量
2．水泥砼路面结构设计
①基础的结构设计
为减小路基顶面的压应力，以及防唧泥冰冻及土基的不均匀沉陷等，水
泥砼板的基础必须有足够的强度、刚度及稳定性，理论计算和实践都已
证明，采用整体性好的材料修筑基层，可确保砼路面良好的使用特性和
延长使用寿命。
常用的基层材料有水泥稳定类、石灰稳定类等，可单层
或多层，并要求基层顶面当量回弹模量不低于规范规定值。
② 板厚及板的平面尺寸的确定
砼板一般采用矩形，其宽度可按路面宽及每个车道宽而定，一般不大于4.5m ，其长度应根据当地气候条件（考虑温度应力）板厚及以往经验确定，最大不超过6m 。
厚度通过计算确定，最小厚度为18Cm 。
确定板厚的具体步骤：
a ． 统计交通资料确定交通等级
b ． 确定有关设计资料
c ． 计算基层顶面的当量回弹模量
d ． 计算荷载疲劳应力σrp
e ． 计算温度疲劳应力σrt
f ． 检验r tr pr r f ≤+)(σσγ
③ 接缝设计
为减小伸缩变形和翘曲变形受到约束而产生的内应力，使接缝提供足够的传荷能力，并满足施工的要求，要进行接缝设计，确定接缝的位置，接缝的类型﹑构造等，一般可按规范规定处理。
④ 配筋设计
一般可按规范规定或以往设计经验在相应位置配置钢筋。
⑤ 砼配合比及工程量计算（本设计统计砼用量即可）
沥青混合料马歇尔试验结果 表三
四、主要参考资料
《路基工程》、《路面工程》、《道路建筑材料》、《沥青路面设计规范》、《水泥砼路面设计规范》；道路设计手册：《路基》、《路面》。