五种运输方式
五种运输方式的对比.
二、铁路运输 优点：1、可以满足大量货物一次性高效率运输。 2、运输运费负担较小货物时，单位运费低。 3、安全性高。 4、运输网络完整。 5、运输受天气影响小。 缺点：1、近距离运输费用高。 2、不适合紧急运输。 3、长距离运输时，停留时间长。
三、水路运输 优点：1、适合运费负担能力较小的大量货物运输。 2、适合宽大重量大的货物运输。 缺点：1、运输速度慢。 2、港口装卸费用高。 3、航运受天气影响。 4、运输的正确性和安全性较差。 四、航空运输 优点：1、运输速度快。 2、适合运费负担能力大的少量货物运输。 缺点：1、运费高，不适合低价值货物和大量货物运输。 2、机场所在地以外的城市利用上受限。 五、管道运输 优点：1、运输效率高，适合自动化管理。 2、占用土地少。 缺点：1、运输对象受限制。
5、管道运输：固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。
五种运输方式的对比
目录
1、五种运输方式的介绍 2、五种运输方式的优缺点对比分析 3、五种运输方式的经济特征技术对比 4、五种运输方式的定位对比
五种运输方式的介绍
1、公路运输：它是一种机动灵活、简捷方便的运输方式。 运输工具：客车、货车、专用运输车辆。
常见的五种运输方式
运输分类
适用范围
公路运输 具有很强的灵活性，主要承担近距离、小批量 的货运。
铁路运输 主要适用于长距离、大数量的货运和没有水运 条件的地区的货运。
水路运输 承担大数量、长距离的运输；并在内河及沿海， 担任补充及衔接大批量干线运输。
航空运输 适用于对时效性要求高的高价值货物的运输。
管道运输 主要适用于大宗流体货物，如石油、天然气、 煤浆、矿石浆体等。
能快速将货物运达目的地。
2. 技术经济特性：
（9）受自然条件影响大 水上运输容易受台风或其他气候条件影响，
内河航道枯洪水期水位变化大，有些海港冬季 结冰，不能实现全年通航。
（10）可达性差 水路运输只能在固定的水路航线上进行运
输，需要其他运输方式与之配合和衔接。
3. 适用范围：
• 适宜于运距长、运量大、对送达时间要求不 高的大宗货物运输
• 集装箱运输
四、航空运输
1. 航空运输（Air Transport）： 是指利用飞机或其他航空器在空中进
行乘客与货物运输的一种运输方式。
四、航空运输 2. 技术经济特性：
• 高速可达性 • 安全性高 • 经济价值独特 • 包装要求低
• 载运量小 • 易受气候条件限制 • 机动性差
2. 技术经济特性： （1）高速可达性
（6）机动性差 通常情况下，航空运输难以实现“门到门”
五种运输方式的优缺点及其适用性
五种运输方式概述及综合运输浅谈
在我国，运输地方式大体分为铁路、公路、航空、水运以及管道运输.这五种运输方式各有优缺点，可以相互补充，组成综合交通运输网.
一、五种运输方式优缺点及适用性
1.铁路运输
铁路运输是用机车牵引车辆，行驶于铺设着钢轨地线路上地一种运输方式. 铁路运输地优点
运输能力大
一般每列客车可以运输上千旅客，一列货车可装几千吨货物，重载列车甚至可装上万吨货物.据《年铁道统计公报》所显示地数据，旅客运输方面，年全国铁路旅客发送量完成亿人，全国铁路旅客周转量完成亿人公里；货物运输方面，全国铁路货运总发送量完成亿吨，全国铁路货运总周转量完成亿吨公里；换算周转量方面，全国铁路总换算周转量完成亿吨公里.由此可以看出铁路巨大地运输能力.
1.1.2行驶具有自动控制性
铁路运输具有专用地路线，而且列车在轨道上行驶，具有高度导向性，因此可以采用列车自动控制方式控制列车运行，以达到车辆自动驾驶地目地.
1.1.3节省土地
铁路运输能够在有限地土地上进行大量地运输，可以节省很多地土地，有效地利用了土地资源.
1.1.4污染小、能耗低、运价低
与其他地运输方式相比较，铁路运输尤其是电气化铁路地污染非常地小.能耗远低于汽车，但运价却也远低于汽车.
1.1.5受气候影响小
只要不是特别恶劣地气候，铁路运输都能够规律、准确、守时地进行运输. 只要是能够修建铁路地地方，都能够进行运输.
1.1.6安全性好
至年铁路运输中，每亿人公里客运周转量中死亡人数为人.可见安全性还是很好地.
1.2铁路运输地缺点
资本密集、固定资产庞大和需要大量地资金
五种运输方式的优缺点及其适用性
五种运输方式概述及综合运输浅谈在我国，运输的方式大体分为铁路、公路、航空、水运以及管道运输。这五种运输方式各有优缺点，可以相互补充，组成综合交通运输网。
一、五种运输方式优缺点及适用性
1.铁路运输
铁路运输是用机车牵引车辆，行驶于铺设着钢轨的线路上的一种运输方式。
1.1铁路运输的优点
1.1.1运输能力大
一般每列客车可以运输上千旅客，一列货车可装几千吨货物，重载列车甚至可装上万吨货物。据《2015年铁道统计公报》所显示的数据，旅客运输方面，2015年全国铁路旅客发送量完成25.35亿人，全国铁路旅客周转量完成11960.60亿人公里；货物运输方面，全国铁路货运总发送量完成33.58亿吨，全国铁路货运总周转量完成23754.31亿吨公里；换算周转量方面，全国铁路总换算周转量完成35714.91亿吨公里。由此可以看出铁路巨大的运输能力。
1.1.2行驶具有自动控制性
铁路运输具有专用的路线，而且列车在轨道上行驶，具有高度导向性，因此可以采用列车自动控制方式控制列车运行，以达到车辆自动驾驶的目的。
1.1.3节省土地
铁路运输能够在有限的土地上进行大量的运输，可以节省很多的土地，有效地利用了土地资源。
1.1.4污染小、能耗低、运价低
与其他的运输方式相比较，铁路运输尤其是电气化铁路的污染非常的小。能耗远低于汽车，但运价却也远低于汽车。
1.1.5受气候影响小
只要不是特别恶劣的气候，铁路运输都能够规律、准确、守时的进行运输。
只要是能够修建铁路的地方，都能够进行运输。
1.1.6xx好
2004至2013年铁路运输中，每1亿人公里客运周转量中死亡人数为
五种最基本的货运方式
五种最基本的货运方式
(l)国内铁路货物运输：发站和到站均在我国国内，货物运送全程由铁路独家办理的各种货物运输。
(2)水陆联运货物运输：由铁路或水路起运，经铁路和水路分段运送到站或到港，运送全程使用一份票据，并以连带责任办理的各种货物运输。
(3)国际联运货物运输：国际各国铁路相互间通过铁路运输，运送全过程中使用一份票据，并以连带责任办理的各种货物运输。
(4)军事物资运输：为加强国防建设，保障军队机动和后勤物资供应，组织和利用各种运输工具，从事军队和军用物资输送所采取的运输办法。
(5)联合运输：由两种或两种以上(铁路、水路、公路、航空、管道及民间)运输部门参与，与托运人共同签订运输合同的货物运输活动。
托运人应根据所运货物经路和性质，来确定货物采取的运输方式。例如，托运人或收货人所在地没有火车站而有港口，可联系港口或公路部门，可否办理水陆联运或联合运输。
1
常见的五种运输方式
货物、由机车牵引的一种运输方式。
一、铁路运输 2. 技术经济特性：
• 运输能力大 • 运行速度快 • 运输成本低 • 运输经常性好 • 能耗低 • 通用性好
• 机动性差 • 投资大，建设周期长 • 占地多
2. 技术经济特性：
运输的1/15~1/11，为航空运输的1/174，但是 高于沿海和内河运输。
（6）通用性好 铁路能运输各类不同的货物，并可以实现
驮背运输、集装箱运输等。
2. 技术经济特性：
（7）机动性差 铁路运输只能在固定的线路上实现运输，
较难实现“门到门”的运输，需要汽车等其他 运输方式的配合和衔Baidu Nhomakorabea。
2. 技术经济特性：
（6）劳动生产率高 沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，
长江干线运输的劳动生产率是铁路运输的1.26 倍。
2. 技术经济特性：
（7）平均运距长 水路运输的平均运距是铁路的2.3倍，公路
的59倍，管道运输的2.7倍，但只有航空运输的 68%。
（8）运输速度慢 船舶运输平均航速较慢，在途时间长，不
五种运输方式比较
单位成本 速 度 安全性 适用范围 运力水平
公路运输 较 高 较 快 最 低 较 宽 一 般
铁路运输 一 般 一 般 一 般 一 般 较 强
五种常见运输方式的优缺点分析
4:航空运输
优点：
（1）
运输速度快
（2）
机动性能好
缺点:
（1）
飞机造价高，能耗大
（2）
运输能力小，成本咼，技术复杂
适合长途旅客运输和体积小，价值高的物资以及鲜活产品及邮件等货物的运输。
5:管道运输
优点:
（1）
运输量大
（2）
运输工程量小、占地少
管道运输适合胶原距离的运送石油、天然气等物资。
专用性强只能运输石油天然气及固体料浆如煤炭等管道起输量与最高运输量间的幅度小路线一般是固定的管道设施的一次性投资也较大管道运输适合胶原距离的运送石油天然气等物资
五种常见运输方式的优缺点分析
答：五种常见的运输方式的优缺点分析如下：
1:铁路运输
优点：
（1）运输能力大
（2）运输成本低
（3）受自然条件限制小，连续性强，可全年运作
（3）
能能耗小
（4）
安全可靠、无污染、成本低
（5）
不受气候影响，可以全天候运输，送达货物的可靠性高
（6）
管道可以走捷径，运输距离短
（7）
可以实现封闭、连续运输，能耗少。
缺点:
（1）
专用性强，只能运输石油，天然气及固体料浆（如煤炭等
（2）
管道起输量与最高运输量间的幅度小
五种运输方式的优缺点及其适用性
五种运输方式概述及综合运输浅谈在我国,运输的方式大体分为铁路、公路、航空、水运以及管道运输;这五种运输方式各有优缺点,可以相互补充,组成综合交通运输网;
一、五种运输方式优缺点及适用性
1.铁路运输
铁路运输是用机车牵引车辆,行驶于铺设着钢轨的线路上的一种运输方式;
铁路运输的优点
运输能力大
一般每列客车可以运输上千旅客,一列货车可装几千吨货物,重载列车甚至可装上万吨货物;据2015年铁道统计公报所显示的数据,旅客运输方面,2015年全国铁路旅客发送量完成亿人,全国铁路旅客周转量完成亿人公里；货物运输方面,全国铁路货运总发送量完成亿吨,全国铁路货运总周转量完成亿吨公里；换算周转量方面,全国铁路总换算周转量完成亿吨公里;由此可以看出铁路巨大的运输能力;
1.1.2行驶具有自动控制性
铁路运输具有专用的路线,而且列车在轨道上行驶,具有高度导向性,因此可以采用列车自动控制方式控制列车运行,以达到车辆自动驾驶的目的;
1.1.3节省土地
铁路运输能够在有限的土地上进行大量的运输,可以节省很多的土地,有效地利用了土地资源;
1.1.4污染小、能耗低、运价低
与其他的运输方式相比较,铁路运输尤其是电气化铁路的污染非常的小;能耗远低于汽车,但运价却也远低于汽车;
1.1.5受气候影响小
只要不是特别恶劣的气候,铁路运输都能够规律、准确、守时的进行运输;
只要是能够修建铁路的地方,都能够进行运输;
1.1.6安全性好
2004至2013年铁路运输中,每1亿人公里客运周转量中死亡人数为人;可见安全性还是很好的;
1.2铁路运输的缺点
常见的五种交通运输方式
常见的五种交通运输方式
常见的五种交通运输方式包括：
1.铁路运输：通过铁路进行货物和旅客的运输，是目前最常见的运输方式之一。
2.公路运输：通过公路进行货物和旅客的运输，是目前最常见的运输方式之一。
3.水路运输：通过船舶进行货物和旅客的运输，是目前最常见的运输方式之一。
4.航空运输：通过飞机进行货物和旅客的运输，是目前最常见的运输方式之一。
5.管道运输：通过管道进行货物的运输，常用于运输液体、气体和颗粒状物质。
五种常见运输方式特点比较
五种常见运输方式特点比较
运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方式也有公路、航空、铁路、水路和管道运输五种。
一、公路运输的优、缺点
公路运输的优点：
（1）机动灵活,货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输；
（2)投资少,修建公路的材料和技术比较容易解决，易在全社会广泛发展，可以说是公路运输的最大优点.
公路运输的主要缺点：
（1）运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物，长途客车可送50位旅客，仅相当于一列普通客车的1/30~1/36；
（2）运输能耗很高，分别是铁路运输能耗的10。6～15。1倍，是沿海运输能耗的11.2~15.9倍，是内河运输的113.5～19。1倍，是管道运输能耗的4。8～6.9倍，但比民航运输能耗低，只有民航运输的6％~87％;
（3)运输成本高，分别是铁路运输的11。1～17.5倍，是沿海运输的27.7～43。6倍，是管道运输的13.7～21.5倍,但比民航运输成本低，只有民航运输的6。1%~9.6%；
(4）劳动生产率低,只有铁路运输的10。6％，是沿海运输的1。5％，是内河运输的7.5%，但比民航运输劳动生产率高，是民航运输的3倍；此外，由于汽车体积小，无法运送大件物资,不适宜运输大宗和长距离货物，公路建设占地多,随着人口的增长，占地多的矛盾将表现得更为突出。
因此,公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，因而，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输。
二、民航运输的优缺点
五种运输方式的对比
4、航空运输：指用飞机、直升机以及其他航空器运送人员、货物、邮 件的一种运输方式。 运输工具：飞机。
5、管道运输：它是用来输送流体货物。 运输工具：管道。
五种运输方式的优缺点对比分析
2、机场所在地以外的城市利用上受限。
五、管道运输 优点：1、运输效率高，适合自动化管理。
2、占用土地少。 缺点：1、运输对象受限制。
五种方式的经济特征技术对比
五种运输方式的定位比较
1源自文库铁路运输：大批量、长距离、较低运费、低风险客货运。
2、公路运输：小批量、多批次、中短距离（<500KM）、灵活性较高的客 货运。
五种运输方式的对比
目录
1、五种运输方式的介绍 2、五种运输方式的优缺点对比分析 3、五种运输方式的经济特征技术对比 4、五种运输方式的定位对比
五种运输方式的介绍
1、公路运输：它是一种机动灵活、简捷方便的运输方式。 运输工具：客车、货车、专用运输车辆。
2、铁路运输：它是指利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行的运 输方式。 运输工具：客运机车、货运机车、调车机车。
一、公路运输 优点：1、可以进行门到门的连续运输。
2、适合短距离运输，较经济。 3、使用上灵活，可以满足多种需求。 缺点：1、运输单位小，不适合大量运输。 2、长距离运输运费高。
交通运输方式和布局 课件 2022-2023学年高一地理人教版必修2
两箱急救药品 北京－拉萨
1吨活鱼
郊区－市区
1万吨大米 武汉－上海
1万吨钢材 鞍山－哈尔滨
50万吨石油 伊拉克－日本
天然气 塔里木—上海
任务
铁路
从大同运2000吨 煤到秦皇岛
从常熟运2吨大闸 蟹到江阴
从天津到上海运1 万吨海盐
从武汉运200吨大 米到上海
从南非运一批钻 石到上海
将塔里木的天然 气输送到无锡
对比：几种交通运输方式的对比
比较项目
按运量 按投资 按运费价格 按速度 按灵活性 按连续性 按稳定性
排列顺序
由大到小为：海运—铁路—河运—公路—航空 由大到小为：铁路—公路—航空—河运—海运 由大到小为：航空—公路—铁路—河运—海运 由快到慢为：航空—铁路—公路—海运—河运 由大到小为：公路—航空—铁路—河运—海运 由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运 由大到小为：铁路—公路—航空—海运—河运
(3)、汽车站的区位要求: 1.有良好的自然条件，有平坦开阔的地形； 2.既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布
置在内城边缘； 3.要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城
市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。 （4）、航空港的区位要求:
1.地面开阔，利于跑道建设，与飞机起飞净空条件； 2.机场有适当坡度，地势高，保证排水和散雾； 3.良好的地质条件，地基稳定； 4.跑道依盛行风向修建(迎风起降)； 5.机场占地面积大，噪音大，应处理好机场与城区的关系，并 与快速交通干道连接。
五种运输方式优缺点及其适用性
五种运输方式概述及综合运输浅谈
在我国，运输的方式大体分为铁路、公路、航空、水运以及管道运输。这五种运输方式各有优缺点，可以相互补充，组成综合交通运输网。
一、五种运输方式优缺点及适用性
1.铁路运输
铁路运输是用机车牵引车辆，行驶于铺设着钢轨的线路上的一种运输方式。
1.1 铁路运输的优点
1.1.1 运输能力大
一般每列客车可以运输上千旅客，一列货车可装几千吨货物，重载列车甚至可装上万吨货物。据?2015年铁道统计公报?所显示的数据，旅客运输方面，2015年全国铁路旅客发送量完成25.35亿人，全国铁路旅客周转量完成11960.60亿人公里；货物运输方面，全国铁路货运总发送量完成33.58亿吨，全国铁路货运总周转量完成23754.31亿吨公里；换算周转量方面，全国铁路总换算周转量完成35714.91亿吨公里。由此可以看出铁路巨大的运输能力。
1.1.2行驶具有自动控制性
铁路运输具有专用的路线，而且列车在轨道上行驶，具有高度导向性，因此可以采用列车自动控制方式控制列车运行，以到达车辆自动驾驶的目的。
1.1.3节省土地
铁路运输能够在有限的土地上进展大量的运输，可以节省很多的土地，有效地利用了土地资源。
1.1.4污染小、能耗低、运价低
与其他的运输方式相比拟，铁路运输尤其是电气化铁路的污染非常的小。能耗
远低于汽车，但运价却也远低于汽车。
1.1.5受气候影响小
只要不是特别恶劣的气候，铁路运输都能够规律、准确、守时的进展运输。只要是能够修建铁路的地方，都能够进展运输。
1.1.6平安性好
2004至2013年铁路运输中，每1亿人公里客运周转量中死亡人数为0.0022人。可见平安性还是很好的。
五种运输方式
不同等级的道路条件差异较大，高速 公路通常路面平整、宽敞，而一些乡 村道路可能路面狭窄、崎岖不平。
汽车类型及特点
载货汽车
主要用于运输货物，根据载重量 可分为轻型、中型和重型载货汽 车，具有较大的承载能力和较强
的动力性。
牵引车与挂车
牵引车用于牵引挂车或半挂车，挂 车本身无动力，需由牵引车提供动 力，适用于长途运输和重载运输。
缺点
水路运输受自然条件影响较大，如水位、水流、气象等条件都可能影响航行安全。此外，水路运输速度较慢，难 以实现门到Leabharlann Baidu运输，需要与其他运输方式配合使用。
水路运输应用场景
01
02
03
大宗货物运输
如煤炭、矿石、粮食等大 宗货物的长距离运输，可 以利用水路运输的低成本 优势。
国际贸易运输
海上运输是国际贸易中最 重要的运输方式之一，承 担着全球大部分货物的跨 国运输任务。
维护保养
定期检查、维修和更换损坏部 分，确保管道安全运行。
管道运输优缺点
优点
运输量大、连续性强、成本低、安全性高。
缺点
灵活性差、建设周期长、投资大。
管道运输应用场景
石油和天然气输送
长距离输送石油和天然气，满 足能源需求。
城市供水排水
为城市居民提供生活用水和排 放废水。
农田灌溉
五种运输方式的特点
五种运输方式的特点
五种运输方式指的是铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
铁路运输具有经济实惠、运输量大、运输速度快的特点，是运输货物的首选方式之一，可用于运输大量货物，如农产品、煤炭、石油等。然而，由于运输距离受到限制，铁路运输的运输范围有限，并且需要经过大量的铁路建设，重要的是，铁路交通受到自然环境的影响，如暴风雨、地震等，可能会导致运输中断。
公路运输是指利用公路运输货物，具有运输灵活、费用低廉、通行便利等特点，能够运输大量货物，比如汽车、卡车、拖拉机等，可在中短距离内运输货物。然而，由于公路运输的运输距离有限，受到天气条件和道路条件的影响，运输速度受到限制，因此，公路运输的运输能力有限。
水路运输是指利用船舶运输货物，是一种经济实惠的运输方式，因为可以节省运输成本，并且运输距离比其他运输方式更长，可以在长距离内运输货物，并且运输量大，可以运输大量货物，如石油、煤炭、铁矿等。然而，由于受到天气的影响，水路运输的运输速度可能会受到影响。
航空运输是指利用飞机运输货物，具有运输距离远、运输时间短、
运输量大、运费低廉等优势，可以运输大量货物，如石油、煤炭、电子产品等，是在短时间内运输大量货物的有效方式。但是，由于航空运输需要消耗大量燃料，航空运输的成本比其他运输方式要高，所以不适合运输普通货物。
管道运输是指利用管道运输货物，具有运输距离长、运输时间短、运输成本低等优势，可以运输大量货物，如石油、天然气、水等，是在长距离内运输大量货物的有效方式。但是，由于管道运输需要大量的管道建设，因此，建设成本较高，并且受地形环境的影响，可能会影响管道运输的运行效率。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2、铁路运输的缺点：
固定投资较高 营运缺乏弹性
铁路运输在我国国民经济中的重要地位
①通过铁路把欧、亚大陆联成一片，从而为发展 我国与亚洲、欧洲各国之间的经济贸易联系提供了 十分有利的条件。 ②铁路也是我国大陆与港、澳地区进行贸易的重 要运输方式。 ③铁路运输在进口货物的集散和省与省之间外贸 物资的调拨方面同样起着重要有的作用。
运输成本高
分别是铁路运输 的11.1～17.5倍， 是沿海运输的 27.7～43.6倍， 是管道运输的 13.7～21.5倍
劳动生产率低
只有铁路运输的 10.6％，是沿海 运输的 1.5 ％， 是内河运输的 7.5％，
2.2.3 我国公路现状 2010 年底，全国公路总里 程突破400万公里，达 400.82 万公里，比上年末 增加14.74万公里，“十一 五”期间新增66.30万公里。 全国公路密度为 41.75公里 / 百平方公里，比上年末提 高 1.53 公里 / 百平方公里， 比“十五”末提高 6.90 公 里/百平方公里。 图2-3 2006－2010年全国公路总里程及公路密度
2002
第 9页
中、美、日物流成本结构比较
中、美、日物流成本结构比较
国家
美国 日本 中国
运输费
60% 66% 46%
保管费
36% 30% 50%
物流管理费
4% 4% 4%
4% 50%
中美日物流成本结构比较
100% 80% 60% 40% 20% 0% 60% 66% 46% 4% 36% 4% 30%
图2-6 全国各技术等级公路里程构成 等级公路所占比重明显提高。全国等级公路里程330.47万公里，比上年末增 加24.84万公里。等级公路占公路总里程的82.4%，比上年末提高3.3个百分 点，比“十五”末提高18.5个百分点。其中，二级及以上公路里程44.73万 公里，比上年末增加 2.21 万公里，占公路总里程的 11.2% ，比上年末提高 0.1个百分点，比“十五”末提高1.3个百分点。
1.运输在现代物流系统中的地位
一方面，运输是物流不可或缺的环节，运输是物流系统的 基础功能之一。没有运输，就没有物质资料的移动，物流 系统是通过运输来完成对客户所需的原材料、半成品和制 成品的地理定位的。另一方面，运输成本是物流成本的最 大组成部分。企业在以降低成本提高质量来提高经济效益 的亲历已越来越小的情况下，企业纷纷将目标转向降低整 个供应链的成本，尤其是其中的运输成本。因此，运输的 合理化是物流组织的重要内容，是降低供应链成本、提高 经济效益的主要手段。
2.3 铁路运输
2.3.1 铁路运输的组成
铁道运输系统
铁路线路基础设施
机车
铁路车辆
轨道、通信信号、 房屋、建筑物、 铁路枢纽等几大类
按照机车的动力形式 分为蒸汽、内燃和 电力
按其用途分为货运、 客运和 特殊种类车辆
2.3.2 铁路运输的特点
1、铁路运输的优点： 运输能力较大 运输速度较快 受气候影响小 运输成本较低
3.国际著名物流公司以交通运输为主业的居多
国际著名物流企业中，绝大部分是资产密集型企业，大多 拥有物流设施和网络，以空运、快递、陆运为主要业务的 公司居多。从业务结构来看，具备交通运输业务的快运业 务背景的综合企业拥有巨大的发展现代物流的业务潜力。
2.1.3 我国交通运输业现状
改革开放30多年来，交通运输业得到了迅速发展，到目前 为止，铁路运输紧张状况有所缓解，公路运输明显改善，民 航运输基本适应需求，为我国国民经济和社会发展提供了重 要保障，各种运输方式发展迅速，基本缓解了运输业的“瓶 颈”状况，但发展不够均衡，供需矛盾并未根本解决。
货运量（万吨）
图2-2 1992—2005年中国货运量增长情况
2.2 公路运输
2.2.1 公路运输系统的组成
1、线路基础设施： 公路 城市道路 公路运输场站
2、运载工具 罐式挂车 冷藏车 平板车 集装箱拖车 高栏板车 特种车
2.2.2 公路运输的特点
1、公路运输的优点： 公路运输具有直达性，门对门的特点 公路运输机动灵活
2、公路运输的缺点：
1. 2. 3. 4.
运输能力小
每辆普通载重汽 车每次只能运送 5 吨货物，长途 客车可送50位 旅客，仅相当于 一列普通客车的 1／30～1／36
运输能耗很高
分别是铁路运输 能耗的10.6～ 15.1倍，是内河 运输的 113.5 ～ 19.1倍，是管道 运 输 能 耗 的 4.8～6.9倍
物流成本的构成
第 8页
近年我国社会物流成本统计
近年我国社会物流成本统计
时间 运输成本
单位：亿元人民币
仓储成本 物流管理费用 合计
1998
1999 2000 2001 2002
5783.88
6587.64 7407.92 8557.22 9296.03
8069.63
8340.07 8844.69 9935.45 9997.65
图 2-4 各国公路里程排名
高速公路网络更加完善。全 国高速公路达 7.41 万公里， 居世界第二位。其中，国家 高速公路 5.77 万公里，比上 年末增加 0.54 万公里。全国 高速公路车道里程为32.86万 公里。“五纵七横” 12 条国 道主干线提前 13 年全部建成。 11 个省份的高速公路里程超 过3000公里。 图2-5 2006－2010年全国高速公路总里程
554.14
597.11 650.10 739.71 771.75
单位：亿元人民币
14407.65
15524.82 16902.71 19232.38 20065.43
我国社会物流成本统计
10000 8000 6000 4000 2000 0 1998 1999 2000 2001
运输费用 保管费用 物流管理费用
2006－2010年交通固定资产投资额及增长速度
交通基础设施建设投资规模持续增长。 2010年，全国完成交通固定资产投资 13212.78亿元，比上年增长18.6%， 占全社会 固定 资产投资的 4 . 7 5 % 。 “十一五”期间累计完成投资 47851.63亿元，是“十五”投资完成 额的2.1倍。分地区看，西部地区全年 完成交通固定资产投资 4497.48 亿元， 所占比重为34.0%，比上年提高4.1个 百分点；东、中部地区分别完成投资 5168.53亿元、3546.77亿元，所占比 重分别为39.1%和26.8%。
物流经济地理
第二章 物流交通地理
主讲人：杨杰
本章重点
通过本章学习，明确交通运输业的特点，交通运输业与物流的关 系、熟悉各种运输方式的特点和它们的分布。掌握铁路运输的网络 布局，公路运输、水路运输、航空运输、管道运输的布局，交通物 流概况，交通物流的发展趋势。掌握铁路运输、公路运输、水路运 输、航空运输、管道运输等基本概念。
2.2.4 我国公路运输的问题
我国公路运输目前存在的主要问题是设备利用率低，经济 效益差和缺少市场信任机制。 目前的我国公路物流业是非常落后的。我国的物流运输在 全球属于低效率的，中国说的物流很多情况下仅仅是指仓 储，产品从生产初期到最终消费者，整个链条倒手次数非 常多，这样直接影响了运输效率。 与此同时，我国运输收费还特别高。
运输量
客运量：11亿人次，世界第五
旅客周转量：5700亿人公里，世界第一
货运量：近25亿吨，世界第一
货物周转量：19000亿吨公里，世界第一
换算周转量：25000亿吨公里，世界第一
我国铁路运输量与国外比较
国家 中国 美国 俄罗斯 印度 日本 德国 英国 法国 加拿大 客运量 旅客周转量 货运量 货物周转量 换算周转量 亿人 亿人公里 亿吨 亿吨公里 换算吨公里 11.18 5712.17 24.90 19288.77 25000.94 0.23 85.52 19.59 23489.00 23574.52 13.07 1571.00 11.62 16641.00 18212.00 50.93 5150.44 4.93 3531.94 8682.38 86.42 2411.60 0.38 226.00 2637.60 16.82 695.35 2.68 739.51 1434.86 10.00 411.30 0.89 198.24 609.54 8.79 719.37 1.21 468.35 1187.72 0.04 14.33 2.81 3113.71 3128.04
铁路 公路 水运 民航 管道
图2-1 2005年各主要运输方式货运量所占比重
货运量（万吨） 2000000 1800000 1600000 1400000 1200000 1000000 800000 600000 400000 200000 0
1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2.1.1 交通运输业的特点
Ø交通运输业不能产生新的产品 Ø交通运输业的产品不能储存 Ø交通运输业资产构成的特殊性 Ø交通运输业的产品具有同一性 Ø运输生产的安全性
2.1.2 交通运输业与现代物流的重要联系
物流实际是为客户提供运输、包装、装卸、配送、加工等服务， 物流服务过程包含多个环节，涉及公路、铁路、航空、仓储、商业 、外贸和信息等各个部门。从供应链的角度看，物流服务引发出第 三方物流服务的概念。所谓第三方是指相对于生产企业为第一方， 销售企业为第二方而言的，是从事为前两者提供服务的专业单位， 在供应链中是生产和消费的中间环节。传统运输业是原始的第三方 物流，从传统运输业的最终发展方向看，其向现代物流转化是必然 的。
本章内容
2.1 概 述 2.2 公路运输 2.3 铁路运输 2.4 水路运输 2.5 航空和管道运输
2.1概述
交通运输业是国民经济的基础性产业，而运输业是整个物流 系统中最重要的组成部分，物流业包含了交通运输业所有的 内容。国际经验表明，运输业是物流服务的主体或主要提供 者。现代交通运输业主要包括铁路运输、公路运输、水路运 输、航空运输及管道运输等五种主要运输方式。交通运输业 在现代物流体系占有重要地位。
机车车辆数量
机车拥有量1.7万辆，世界第二 客车拥有量41353辆，世界第二
货车拥有量526894辆，世界第三
我国铁路机车与国外比较
图2-7 全国各行政等级公路里程构成
各行政等级公路里程分别为：国道 16.40万公里、省道26.98万 公里、县道55.40万公里、乡道105.48万公里、专用公路6.77万 公里、村道 189.77 万公里，比上年末分别增加 0.55 万公里、 0.38万公里、3.46万公里、3.53万公里、0.06万公里和6.77万 公里。
百度文库
美国
运送费
日本
保管费
中国 物流管理费
第10页
2.在业务功能上具有继承性
现代物流的主要功能是仓储、运输、装卸、搬运、包装、 配送等，生产企业、运输业、仓储业、外贸企业及IT业等 均有可能成为现代物流的市场主体。由于各类企业在供应 链中所处的位置不同，拥有的基础资源和条件也不相同， 跨入物流行业所面临的问题也不尽相同。传统运输业是以 运输与装卸搬运为主要业务的行业，拥有遍布全国的运输 网络和揽货体系，积累了丰富的管理、经营经验，在信息 管理和信息传递上也有一定的基础，这些有利因素在向物 流业务的转化过程中将得以继承并不断挖掘其潜力。
2.3.3 铁路运输的现状
营业里程: 7.4万公里，位居世界第三但按国 土面积和人口平均，则较少
我国铁路里程与国外比较
国家 中国 美国 俄罗斯 印度 日本 德国 英国 法国 加拿大 营业里程 复线里程 电气化里程 公里 74408 272812 85542 63122 20020 36044 17052 29269 48909 公里 24908 36300 16218 8478 17957 11896 16133 路网密度 路网密度 公里 公里/平方公里 公里/万人 19303 78 0.6 291 9.6 42300 50 5.9 17272 192 0.6 12315 530 1.6 19829 1010 4.4 4142 696 2.9 14505 530 4.9 237 49 15.5