五种运输方式的比较

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五种运输方式的对比.

五种运输方式的对比.

5、管道运输:固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。
五种方式的经济特征技术对比
速度 铁路运输 快 公路运输 快 水路运输 慢 航空运输 快 管道运输 快 运量 大 小 大 极小 一般 可靠性 运营成本 强 中 差 一般 强 高 高 低 高 低 可达性 差 好 差 差 强 环境污 染 小 大 小 大 小
五种运输方式的定位比较
1、铁路运输:大批量、长距离、较低运费、低风险客货运。 2、公路运输:小批量、多批次、中短距离(<500KM)、灵活性较高的客 货运。 3、水路运输:远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输。 沿海——各种距离、最低运费、定期客货运。 4、航空运输:小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输。
3、水路运输:它是指利用船舶,在江、河、湖泊、人工水道、以及海 洋上运送旅客和货物的一种运输方式。 运输工具:货船、客船。 4、航空运输:指用飞机、直升机以及其他航空器运送人员、货物、邮 件的一种运输方式。 运输工具:飞机。 5、管道运输:它是用来输送流体货物。 运输工具:管道。
五种运输方式的优缺点对比分析
一、公路运输 优点:1、可以进行门到门的连续运输。 2、适合短距离运输,较经济。 3、使用上灵活,可以满足多种需求。 缺点:1、运输单位小,不适合大量运输。 2、长距离运输运费高。
二、铁路运输 优点:1、可以满足大量货物一次性高效率运输。 2、运输Байду номын сангаас费负担较小货物时,单位运费低。 3、安全性高。 4、运输网络完整。 5、运输受天气影响小。 缺点:1、近距离运输费用高。 2、不适合紧急运输。 3、长距离运输时,停留时间长。
五种运输方式的对比
目录
1、五种运输方式的介绍 2、五种运输方式的优缺点对比分析 3、五种运输方式的经济特征技术对比 4、五种运输方式的定位对比

五种运输方式的比较文档

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五种运输方式的比较文档在现代社会,运输是经济活动中至关重要的环节,它使得资源和商品能够在不同地区之间流动,满足人们的生产和生活需求。

目前,主要的运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。

这五种运输方式各有特点,在不同的场景下发挥着独特的作用。

一、公路运输公路运输是最为常见和灵活的运输方式之一。

它的优势十分明显。

首先,公路运输具有高度的灵活性和便捷性。

货车可以直接到达发货地点和收货地点,实现“门到门”的服务,不需要像其他运输方式那样在中转站进行多次装卸,减少了货物的损耗和运输时间。

其次,公路运输的适应性强。

无论是短距离还是中长距离的运输,无论是小批量还是大批量的货物,公路运输都能够胜任。

而且,它对于不同类型和规格的货物具有较高的兼容性,能够运输各种普通货物、生鲜食品、易碎品等。

再者,公路运输的启动和停止较为容易,运营成本相对较低。

对于一些小型企业或个体经营者来说,投入公路运输的门槛相对较低。

然而,公路运输也存在一些不足之处。

公路运输的运输成本相对较高。

由于燃油消耗、车辆维护和道路通行费用等因素,单位货物的运输成本较高。

其次,公路运输的运输能力相对较小。

一辆货车的载货量有限,对于大规模的货物运输,需要大量的车辆,这增加了管理和协调的难度。

此外,公路运输受路况和天气的影响较大。

交通拥堵、道路损坏以及恶劣的天气条件都可能导致运输延误。

二、铁路运输铁路运输是一种大运量、长距离的运输方式,在国民经济中占有重要地位。

铁路运输的优势在于其大运量和低运价。

一列火车可以运载大量的货物,尤其是对于煤炭、矿石等大宗货物的运输,具有明显的成本优势。

其次,铁路运输的准确性和连续性较好。

铁路按照固定的线路和时刻表运行,受天气和交通状况的影响相对较小,能够保证货物按时到达。

再者,铁路运输的安全性较高。

相比公路运输,铁路运输发生事故的概率较低,能够保障货物的安全运输。

然而,铁路运输也存在一些局限性。

铁路运输的灵活性较差。

五种交通运输方式比较

五种交通运输方式比较

有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种交通运输方式铁路运输的优、缺点从技术性能上看,铁路运输的优点有:(1)运行速度快,时速一般在80到120公里;(2)运输能力大,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000到3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物;单线单向年最大货物运输能力达1800万吨,复线达5500万吨;运行组织较好的国家,单线单向年最大货物运输能力达4000万吨,复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨;(3)铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行;(4)通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物;(5)火车客货运输到发时间准确性较高;(6)火车运行比较平稳,安全可靠;(7)平均运距分别为公路运输的25倍,为管道运输的1.15倍,但不足水路运输的一半,不到民航运输的1/3。

从经济指标上看,铁路运输的优点有:(1)铁路运输成本较低,1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11~1/17,民航运输成本的1/97~1/267;(2)能耗较低,每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1/11~1/15,为民航运输的1/174,但是这两种指标都高于沿海和内河运输。

铁路运输的缺点是:(1)投资太高,单线铁路每公里造价为100~300万元之间,复线造价在400~500万元之间;(2)建设周期长,一条干线要建设5~10年,而且,占地太多,随着人口的增长,将给社会增加更多的负担。

因此,综合考虑,铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量,时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物;从投资效果看,在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。

2、水路运输的优、缺点从技术性能看,水陆运输的优点有:(1)运输能力大。

在五种运输方式中,水路运输能力最大,在长江干线,一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨,国外最大的顶推驳船队的载运能力达3~4万吨,世界上最大的油船已超过50万吨;(2)在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限制。

【交通运输】五种运输方式的比较

【交通运输】五种运输方式的比较

补充材料一:五种运输方式的比较五种运输方式经济技术特征比较:1、铁路:速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、可达性差;2、公路:速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、可靠性一般、环境污染大;3、水运航线:运量大、投资少、运营成本低、速度慢、可靠性较差、可达性差;4、航空:速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性一般、可达性差、环境污染;5、管道:连续性强、通达性强、可靠性强、不占土地资源、运营成本低、投资高、适应性差。

五种运输方式的定位比较`:1、铁路:大批量、长距离、较低运费、低风险客货运;2、公路:小批量、多批次、中短距离(<500KM)、灵活机动性较高客货运;3、水路:远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输;内河、沿海——各种距离、最低运费、定期客货运;4、航空:小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输;5、管道:固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。

一、五种交通运输方式的比较:二、交通运输方式的选择(结合上表)三、几种交通运输方式经济特征比较:现代综合运输体系的发展思路2004年03月18日现代综合运输体系,是指适应于一个国家或地区的经济地理要求,各种运输方式分工协公路作、优势互补,采用现代先进技术实现一体化的交通运输系统的总称。

具体为:基于各种运输方式的技术经济特征和可持续发展的思想,建立形成符合区域经济地理特征和社会经济发展要求的各种运输方式优化配置的交通基础网络系统,采用现代先进技术和合理的运输组织方式,在物理上和逻辑上实现运输过程各个环节无缝连接的一体化运输系统的有机集成。

综合运输体系包含两个系统:一个是交通基础网络系统,是实现运输的基础;一个是一体化的运输系统,是运输服务和体系效益效率最终体现的运行系统。

宏观政策引导和组织管理自始至终贯彻于这两个系统中,是现代综合运输体系形成与运行的必备支持条件,也是我国现代综合运输体系建立与完善的关键。

五种运输方式的优缺点及其适用性

五种运输方式的优缺点及其适用性

五种运输方式概述及综合运输浅谈在我国,运输的方式大体分为铁路、公路、航空、水运以及管道运输。

这五种运输方式各有优缺点,可以相互补充,组成综合交通运输网。

一、五种运输方式优缺点及适用性1.铁路运输铁路运输是用机车牵引车辆,行驶于铺设着钢轨的线路上的一种运输方式。

1.1铁路运输的优点1.1.1运输能力大一般每列客车可以运输上千旅客,一列货车可装几千吨货物,重载列车甚至可装上万吨货物。

据《2015年铁道统计公报》所显示的数据,旅客运输方面,2015年全国铁路旅客发送量完成25.35亿人,全国铁路旅客周转量完成11960.60亿人公里;货物运输方面,全国铁路货运总发送量完成33.58亿吨,全国铁路货运总周转量完成23754.31亿吨公里;换算周转量方面,全国铁路总换算周转量完成35714.91亿吨公里。

由此可以看出铁路巨大的运输能力。

1.1.2行驶具有自动控制性铁路运输具有专用的路线,而且列车在轨道上行驶,具有高度导向性,因此可以采用列车自动控制方式控制列车运行,以达到车辆自动驾驶的目的。

1.1.3节省土地铁路运输能够在有限的土地上进行大量的运输,可以节省很多的土地,有效地利用了土地资源。

1.1.4污染小、能耗低、运价低与其他的运输方式相比较,铁路运输尤其是电气化铁路的污染非常的小。

能耗远低于汽车,但运价却也远低于汽车。

1.1.5受气候影响小只要不是特别恶劣的气候,铁路运输都能够规律、准确、守时的进行运输。

只要是能够修建铁路的地方,都能够进行运输。

1.1.6xx好2004至2013年铁路运输中,每1亿人公里客运周转量中死亡人数为0.0022人。

可见安全性还是很好的。

1.2铁路运输的缺点1.2.1资本密集、固定资产庞大和需要大量的资金铁路投入建设的大都是固定的资产,不可移做它用,固定资产比例较大。

据统计我国目前每修建1km铁路,需要投资400万元以上。

高速铁路的公里造价甚至上亿。

1.2.2货损较高铁路行驶时振幅比较大,容易造成货物损坏。

常见的五种运输方式

常见的五种运输方式
(4)包装要求低 飞机航行平稳,可大大降低货损的比率,
所以空运物资的包装要求比其他运输方式简单。
2. 技术经济特性: (5)载运量小
航空运输由于机身容量限制,只能载运小 批量、小体积的货物。
(6)投资大,成本高 飞机造价高,购置、维修费用高,能耗大。
2. 技术经济特性: (7)易受气候条件影响
因飞行条件要求高,航空运输一定程度上 受气候条件的限制,不能保证客货运送的准点 性和正常性。
能快速将货物运达目的地。
2. 技术经济特性:
(9)受自然条件影响大 水上运输容易受台风或其他气候条件影响,
内河航道枯洪水期水位变化大,有些海港冬季 结冰,不能实现全年通航。
(10)可达性差 水路运输只能在固定的水路航线上进行运
输,需要其他运输方式与之配合和衔接。
3. 适用范围:
• 适宜于运距长、运量大、对送达时间要求不 高的大宗货物运输
五种运输方式比较
单位成本 速 度 安全性 适用范围 运力水平
公路运输 较 高 较 快 最 低 较 宽 一 般
铁路运输 一 般 一 般 一 般 一 般 较 强
航空运输 最 高 最 快 较 高 较 窄 较 弱
水路运输 最 低 管道运输 较 低
较低 较 低 最 宽 最强 最低 最 高 最 窄 最弱
三种主要运输方式的成本状况比较
• 机动性差 • 投资大,建设周期长 • 占地多
2. 技术经济特性:
(1)运输能力大 一般铁路每列火车可装载3 000~4 000吨,
重载列车可装载约5 000吨以上的货物;单线 单向年最大货物运输能力达1 800万吨,复线 达5 500万吨。
大秦铁路:
大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,全 长653千米,是中国西煤东运的主要通道之一。大秦 铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线, 1992年底全线通车,2002年运量达到一亿吨设计能 力。2004年起,铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术 改造,大量开行一万吨和两万吨重载组合列车,2008 年运量突破3.4亿吨,成为世界上年运量最大的铁路 线。2010年12月26日,大秦铁路提前完成年运量4亿 吨的目标,为原设计能力的4倍。

常见的五种运输方式

常见的五种运输方式
(4)包装要求低 飞机航行平稳,可大大降低货损的比率,
所以空运物资的包装要求比其他运输方式简单。
2. 技术经济特性: (5)载运量小
航空运输由于机身容量限制,只能载运小 批量、小体积的货物。
(6)投资大,成本高 飞机造价高,购置、维修费用高,能耗大。
2. 技术经济特性: (7)易受气候条件影响
因飞行条件要求高,航空运输一定程度上 受气候条件的限制,不能保证客货运送的准点 性和正常性。
运输的1/15~1/11,为航空运输的1/174,但是 高于沿海和内河运输。
(6)通用性好 铁路能运输各类不同的货物,并可以实现
驮背运输、集装箱运输等。
2. 技术经济特性:
(7)机动性差 铁路运输只能在固定的线路上实现运输,
较难实现“门到门”的运输,需要汽车等其他 运输方式的配合和衔接。
2. 技术经济特性:
运输分类
适用范围
公路运输 具有很强的灵活性,主要承担近距离、小批量 的货运。
铁路运输 主要适用于长距离、大数量的货运和没有水运 条件的地区的货运。
水路运输 承担大数量、长距离的运输;并在内河及沿海, 担任补充及衔接大批量干线运输。
航空运输 适用于对时效性要求高的高价值货物的运输。
管道运输 主要适用于大宗流体货物,如石油、天然气、 煤浆、矿石浆体等。
2. 技术经济特性:
(3)包装简单,货损少 汽车载运量小,所以货物受压状况较好,
对包装要求不高。道路运输环境对车辆运行中 的震动及货损会有影响,一般情况下,汽车运 输无需中转装卸作业,因此,包装可以简单, 货损少。
2. 技术经济特性:
(4)运输成本高 公路运输成本分别是铁路运输的11.1~17.5
• 运输速度慢 • 受自然条件影响大 • 可达性差

五种运输方式的比较

五种运输方式的比较

摘要近20年来,航空运输高速发展,已从原来的各国国内短途运输,变成了现今的跨国、跨州运输。

各大航空公司纷纷开展航空运输,已在市场中占领一席之地。

联邦快递、UPS等世界航空运输巨头,凭借其强大的基础设施和先进的运输理念,已经实现了24小时送达的服务。

随着世界经济的发展,商家、客户越发追求对运输时间上的快速。

航空运输与其他运输方式相比,最大的特点就是快速。

这也是其能迅速发展的一个重要原因。

除了快速,航空运输相交其他运输方式,还有一些其自身的特点和优势,当然也存在一些运价高、货运量小的劣势。

关键词:航空运输水、陆、管道运输比较优劣势一、五种运输方式的定义1)航空运输航空运输又称飞机运输,它是在具有航空线路和飞机场的条件下,利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。

2)水路运输水陆运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。

从水路运输方式看,水路运输可分为内河运输和海洋运输两大类。

海洋运输又可分为沿海运输和远洋运输两类。

3)公路运输公路运输(highway transportation)是在公路上运送旅客和货物的运输方式。

是交通运输系统的组成部分之一。

主要承担短途客货运输。

现代所用运输工具主要是汽车。

因此,公路运输一般即指汽车运输。

在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区,公路为主要运输方式,起着运输干线作用。

4)铁路运输铁路运输是利用铁路进行货物运输的方式,是利用铁路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式,在国际货运中的地位仅次于海洋运输。

5)管道运输管道运输(Pipeline transport) 是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式,是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式,是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。

二、五种运输方式的特点1)航空运输的特点航空运输的单位成本很高,因此,主要适合运载两类物资,一类是价值高、运费承担能力强的物资,如贵重设备、高档产品等;另一类是紧急需要的物资,如救灾抢险物资等。

五种运输方式比较

五种运输方式比较

五种运输方式比较在现代社会中,运输方式是人们日常生活中不可或缺的一部分。

不同的运输方式各有优缺点,本文将对五种常见的运输方式进行比较,以帮助读者选择最适合自身需求的运输方式。

一、公路运输公路运输是指通过道路进行货物或乘客运输的方式。

公路运输的优点是灵活方便,能够到达较为偏远的地区。

同时,公路运输的网络较为发达,路况的信息也相对容易获取。

然而,公路运输也有一些明显的劣势。

首先,由于交通堵塞的情况时有发生,运输时间往往较不确定。

其次,公路运输对环境的污染较大,尤其是大量长途货运车辆的运行。

二、铁路运输铁路运输是指通过铁路进行货物或乘客运输的方式。

铁路运输的优点在于运载能力大,适合大量货物的长途运输。

此外,铁路运输相对公路运输而言,环境污染较小。

然而,铁路运输的劣势也是显而易见的。

铁路线路的布局相对固定,到达能力和灵活性较差,尤其是在偏远地区。

此外,铁路运输的运行速度相对较慢,无法满足一些紧急性的需求。

三、航空运输航空运输是指通过飞机进行货物或乘客运输的方式。

航空运输的优点在于运输速度快,适合紧急情况下的货物运输。

此外,航空运输的网络遍布全球,能够到达大部分地区。

然而,航空运输的劣势也是显而易见的。

航空运输的成本较高,不适合大量货物的长途运输。

同时,受制于飞机的容量和尺寸限制,一些大型货物也无法通过航空运输。

四、水路运输水路运输是指通过船舶进行货物或乘客运输的方式。

水路运输的优点在于能够承载大量货物,适合长距离的运输需求。

此外,由于水路运输对环境的影响较小,是一种相对环保的运输方式。

然而,水路运输的劣势也是有的。

水路运输的速度相对较慢,可能无法满足一些紧急性的需求。

另外,水路运输的网络布局主要集中在沿海和河流交通便利的地区,无法到达一些内陆或偏远地区。

五、管道运输管道运输是指通过管道进行液体、气体等物质的运输。

管道运输的优点在于运输效率高,无需人工操控,适用于一些连续稳定的运输需求。

此外,管道运输对环境的影响相对较小。

五种运输方式的比较

五种运输方式的比较

五种运输方式的比较五种运输方式经济技术特点比较:1、铁路:速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、可达性差;2、公路:速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、可靠性一样、环境污染大;3、水运航线:运量大、投资少、运营成本低、速度慢、可靠性较差、可达性差;4、航空:速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性一样、可达性差、环境污染;5、管道:连续性强、通达性强、可靠性强、不占土地资源、运营成本低、投资高、适应性差。

五种运输方式的定位比较`:1、铁路:大批量、长距离、较低运费、低风险客货运;2、公路:小批量、多批次、中短距离(<500KM)、灵活机动性较高客货运;3、水路:远洋——长或超长距离、最低运费、定期物资运输;内河、沿海——各种距离、最低运费、定期客货运;4、航空:小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输;5、管道:固定货种、固定路线、连续性好的物资运输。

一、五种交通运输方式的比较:二、交通运输方式的选择(结合上表)现代综合运输体系的进展思路2004年03月18日考虑时刻因素的运输方式选择咨询题高更君 黄卫摘要:本文先对各类运输方式做了概括论述,在着重考虑时刻因素的前提下,对运输方式的选择进行了定量分析,提出了利用最小花费来完成运输任务的运输选择模式,并分析了该模型的求解过程,有助于运输消费者选择经济、合理的运输方式。

关键词 :运输方式;时刻因素;运输任务;定量分析1 引言交通运输是人类社会进步、社会进展、经济增长、科技繁荣的基础。

交通作为经济贸易进展的产物和保证,改革开放以来,我国经济以年均9.7%的速度增长,高速的经济增长加速了交通运输事业的进展,交通运输已成为0 运费 距离(km )80 150 铁路 公路 航空 水运我国今后近几十年经济建设的战略重点。

随着我国各类交通设施的建设和完善,日益频繁的经济和贸易活动有了可靠的基础支持。

专门在我国加入WTO以后,时刻对商务活动者变得十分重要,消费者(旅客和货主)对运佃方式(公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输等)的选择更加趋于理性化,高效率、快节奏的经济活动对交通运输的要求更高,运输市场的竞争也日趋猛烈。

五种运输方式的优缺点及其适用性

五种运输方式的优缺点及其适用性

五种运输方式概述及综合运输浅谈在我国,运输的方式大体分为铁路、公路、航空、水运以及管道运输;这五种运输方式各有优缺点,可以相互补充,组成综合交通运输网;一、五种运输方式优缺点及适用性1.铁路运输铁路运输是用机车牵引车辆,行驶于铺设着钢轨的线路上的一种运输方式;铁路运输的优点运输能力大一般每列客车可以运输上千旅客,一列货车可装几千吨货物,重载列车甚至可装上万吨货物;据2015年铁道统计公报所显示的数据,旅客运输方面,2015年全国铁路旅客发送量完成亿人,全国铁路旅客周转量完成亿人公里;货物运输方面,全国铁路货运总发送量完成亿吨,全国铁路货运总周转量完成亿吨公里;换算周转量方面,全国铁路总换算周转量完成亿吨公里;由此可以看出铁路巨大的运输能力;1.1.2行驶具有自动控制性铁路运输具有专用的路线,而且列车在轨道上行驶,具有高度导向性,因此可以采用列车自动控制方式控制列车运行,以达到车辆自动驾驶的目的;1.1.3节省土地铁路运输能够在有限的土地上进行大量的运输,可以节省很多的土地,有效地利用了土地资源;1.1.4污染小、能耗低、运价低与其他的运输方式相比较,铁路运输尤其是电气化铁路的污染非常的小;能耗远低于汽车,但运价却也远低于汽车;1.1.5受气候影响小只要不是特别恶劣的气候,铁路运输都能够规律、准确、守时的进行运输;只要是能够修建铁路的地方,都能够进行运输;1.1.6安全性好2004至2013年铁路运输中,每1亿人公里客运周转量中死亡人数为人;可见安全性还是很好的;1.2铁路运输的缺点铁路投入建设的大都是固定的资产,不可移做它用,固定资产比例较大;据统计我国目前每修建1km铁路,需要投资400万元以上;高速铁路的公里造价甚至上亿;货损较高铁路行驶时振幅比较大,容易造成货物损坏;且中转站较多,货物容易遗失;营运缺乏弹性缺乏灵活性,不能因为货源或客源而灵活的改变路线,往往会有空车返回,导致成本增加;设备庞大,不易维修铁路上的设备都比较庞大,维修起来困难;1.3铁路运输的适用性国土幅员辽阔的大陆国家,铁路运输是陆地交通运输的主力,比其它运输方式更加具有优越性适用于稳定的大宗货物运输,中长距离的一般货物运输适用于中长距离和短距离的大中城市间、旅游城市间的旅客运输,能适应节假日大量旅客出行的需要1.3.4现代快速市郊旅客列车能够满足大城市周围通勤、通学和日常交通的迫切要求2.公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式;公路运输的优点机动灵活、适应性强汽车一人一车运输,体型小,控制方便,无需铁路那样的专门轨道,因此机动灵活、适应性强;投资少公路每公里的造价远低于铁路,并且资金回转快;可实现“门到门”直达运输公路的大量修建以及汽车的机动性使得公路运输能够上门取货以及送货上门;公路运输的缺点运输能力小每辆普通载重货车只能运输5吨货物,长途客车可运输60位旅客,仅为一列普通火车的几十分之一;运输成本高、能耗高公路运输的运输成本和能耗远高于铁路运输、水运以及管道运输,但是却低于航空运输;公路运输的适用性近距离的独立运输作业;主要是中短途运输;由于高速公路的兴建,远程运输也越来越有市场;补充和衔接其他运输方式;3. 航空运输航空运输的优点高速性飞机的速度远高于其它四种,能够快速的将旅客活着的货物送达目的地;高度的机动灵活性飞机的线路在空中,没有障碍物,可以机动灵活的进行飞行;建设周期短、投资少、资金回收快机场的建设非常快,投资不用非常多,通过高昂的机票费用可以快速的回收资金;航空运输的缺点运输成本高运输能耗高运输能力低受天气的影响大航空运输的适用性体积小,价值高,运费承担能力强的货物;如贵重设备的零部件、高档产品等;鲜活货物、易腐货物、时令货物;如鲜花、水果等;紧急需要的货物,如救灾抢险物资等;跨国、跨洲际运输4. 水路运输水路运输的优点建设投资小水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源,除必须投资购造船舶,建设港口之外,沿海航道几乎不需投资;运输成本低我国沿海运输成本只有铁路的40%,美国沿海运输成本只有铁路运输的1/8,长江干线运输成本只有铁路运输的84%;远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输,是发展国际贸易的强大支柱,战时又可以增强国防能力,这是其它任何运输方式都无法代替的;运输能力大在五种运输方式中,水路运输能力最大;在长江干线,一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨,国外最大的顶推驳船队的载运能力达3~4万吨,世界上最大的油船已超过50万吨;水路运输的缺点受自然条件影响较大内河航道和某些港口受季节影响较大,冬季结冰,枯水期水位变低,难以保证全年通航;而且在大风暴雨天气运输难以进行;运送速度慢水路运输受制于船舶的速度,但是船舶的速度比较慢,使运输的时间变长;水路运输的适用性适用于运输远距离远,大运输量的货物,尤其是进行跨洋运输非常有优势;适用于运输对时间要求不高的货物;5. 管道运输管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的,目前已成为陆上油、气运输的主要运输方式;管道运输的优点运输量大管道可以不分昼夜的持续进行运输,因此运量大不受气候影响气候的变化基本影响不到管道运输;因此可以在各种气候下进行运输;运输成本低、占地少、能耗小、无污染管道运输除了初期铺设线路是需要资金以外,运行时基本不需资金和成本;而且管道的占地面积小,有的埋在地下甚至不会对地面造成影响;运输时基本不需人工提供动力,因此能耗极小;并且不会造成污染;运输所需距离短管道可以基本直线铺设,因此运输的东西是直线到达的,运输所需的距离短;管道运输的缺点专用性强只能用来运输天然气、石油、粉末状以及颗粒状货物;线路专一,不易改动只能单向运输,不能反向进行运输;管道运输的适用性单向、定点、量大的流体状且连续不断的货物;适用于原产地向所需地定向运输二、综合运输体系因为每种运输方式都有其优缺点以及适用性,随着时代的发展,单一的运输方式不能很好地满足运输的对各方面的需求;因此,综合运输应运而生;综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通,布局合理的交通运输综合体;由铁路、公路、水路、管道和航空等各种运输方式及其线路、站场等组成的综合体系;交通运输的发展是服务于经济和社会发展的;如今,我国经济快速发展,对交通的要求不断提高,我国需要建设更加庞大的交通网络;一是,对我国现在的交通基础设施网络进行全面的盘点,并进行资源的整合,实现原有网络功能的最大化;二是,以更具前瞻性的思路,把握发展节奏,加大对交通基础设施建设的投入力度,积极争取更多的中央和地方财政资金投入交通事业建设中,适当增加交通基础设施的建设量,统筹规划、合理布局,不断地扩大我国交通基础设施的网络规模和密度,逐步完善我国的综合性交通基础设施网络;这样才能为综合运输体系的构建提供硬件基础;交通运输业是一个整体, 但由于各种运输方式的技术特征不同, 各有优势和特点, 完成单位运量对交通可持续发展的贡献不一;内河航运具有运量大、成本低、占地少、污染小、能源消耗低的优势, 是建设资源节约型、环境友好型以及最具可持续发展优势的运输方式, 理应成为未来我国交通运输发展的重点和构建节约型综合运输体系的重要内容;由于我国经济发展阶段的客观原因, 政府的重视程度不够, 使内河航运相对于现代化的陆路运输方式而言基本处于自然状态, 比较优势难以显现;铁路运输对环境污染小, 运输能力强,而我国铁路客运一直处于高负荷状态, 能力远未能满足社会需要;公路运输由于超常规发展, 抢占了铁路运输市场份额;这样的不协调发展对我们的综合交通运输体系有害无益,政府应该协调各种运输方式在市场中所起的作用,进行宏观的调控;交通运输业作为经济发展的基础产业, 作为经济社会运行的必要基础条件, 对国民经济的发展起着促进或制约的作用;实现综合交通运输体系的健康、可持续发展不仅是交通运输系统自身发展的战略选择, 同时也是可持续发展战略国策对交通运输发展提出的要求;从战略的层面来看,要从政府管制、经济体制和软硬件建设等各角度来促进我国综合运输体系的发展, 促进我国经济的快速发展;。

五种运输方式的对比培训讲学

五种运输方式的对比培训讲学
2、公路运输:小批量、多批次、中短距离(<500KM)、灵活性较高的客 货运。
3、水路运输:远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输。 沿海——各种距离、最低运费、定期客货运。
4、航空运输:小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输。5、管道运输:固定货、固定路线、持续性好的货物运输。
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五种运输方式的对比
五种运输方式的介绍
1、公路运输:它是一种机动灵活、简捷方便的运输方式。 运输工具:客车、货车、专用运输车辆。
2、铁路运输:它是指利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行的运 输方式。 运输工具:客运机车、货运机车、调车机车。
3、水路运输:它是指利用船舶,在江、河、湖泊、人工水道、以及海 洋上运送旅客和货物的一种运输方式。 运输工具:货船、客船。
二、铁路运输 优点:1、可以满足大量货物一次性高效率运输。
2、运输运费负担较小货物时,单位运费低。 3、安全性高。 4、运输网络完整。 5、运输受天气影响小。 缺点:1、近距离运输费用高。 2、不适合紧急运输。 3、长距离运输时,停留时间长。
三、水路运输 优点:1、适合运费负担能力较小的大量货物运输。
4、航空运输:指用飞机、直升机以及其他航空器运送人员、货物、邮 件的一种运输方式。 运输工具:飞机。
5、管道运输:它是用来输送流体货物。 运输工具:管道。
五种运输方式的优缺点对比分析
一、公路运输 优点:1、可以进行门到门的连续运输。
2、适合短距离运输,较经济。 3、使用上灵活,可以满足多种需求。 缺点:1、运输单位小,不适合大量运输。 2、长距离运输运费高。
2、占用土地少。 缺点:1、运输对象受限制。

五种运输方式的比较

五种运输方式的比较

五种运输方式的比较随着经济的不断发展和全球化的加速推进,货物的运输需求也日益增加,五种运输方式:公路运输、铁路运输、海运运输、航空运输和管道运输也应运而生。

本文将对这五种运输方式进行比较,以便企业和个人选择适合自己需求的运输方式。

1. 公路运输公路运输是指通过公路来运输货物。

公路运输的优点是灵活、快速、成本低廉。

在货物包装和保护方面较为简单,适用于中小量货物的快递、配送、运输等。

此外,公路运输也有一定的便利性,能够直接将货物转移到客户所在的地方,有利于满足客户的个性化需求。

然而,公路运输也有一些缺点。

首先,道路交通状况可能会影响货物的运输时间。

其次,公路运输可能会受到道路限制和规定,安全问题也需要重视。

最后,公路运输往往受到天气等自然因素的限制,选择不当可能会产生较高的运输费用。

铁路运输是指通过铁路运输货物的方式。

铁路运输的优点是相对快速、成本低廉,而且能够运输大量、重量较大的货物。

另外,铁路运输已经形成了比较完善的配套设施,以及可靠的时间表和路由,可以更加按计划运输货物。

缺点方面,铁路运输不如公路运输的灵活性大。

铁路的固定线路,较难适应客户的个性化需求的变化,且货物的收发也较为局限。

此外,铁路在跨境运输方面也存在一些问题。

3. 海运运输海运运输是通过船舶运输货物的一种方式。

海运运输能够运输广泛的货物,成本低廉,适用于运输大量、重量较轻的货物。

另外,海运运输也是国际贸易中的主要运输方式之一。

因此,海运运输也具有跨越国界的功能,可以将货物运到全球各地。

然而,海运运输往往需要较长的时间,尤其是跨洋运输,还需要考虑一系列的运输文件和手续。

此外,货物在海运过程中可能会受到振动、摆动等影响,需要对货物进行特别的保护和包装。

4. 航空运输航空运输是指通过飞机来运输货物的方式。

航空运输是最快的运输方式之一,能够快速地将货物从一个地方转移到另一个地方,缩短交货时间。

此外,航空运输也适用于轻量、高价值的货物,比如珠宝、电子产品等。

五种常见运输方式特点比较

五种常见运输方式特点比较

五种常见运输方式特点比较运输的工具主要是车、船、飞机、管道等,相应的运输的方式也有公路、航空、铁路、水路和管道运输五种。

一、公路运输的优、缺点公路运输的优点:(1)机动灵活,货物损耗少,运送速度快,可以实现门到门运输;(2)投资少,修建公路的材料和技术比较容易解决,易在全社会广泛发展,可以说是公路运输的最大优点.公路运输的主要缺点:(1)运输能力小,每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物,长途客车可送50位旅客,仅相当于一列普通客车的1/30~1/36;(2)运输能耗很高,分别是铁路运输能耗的10。

6~15。

1倍,是沿海运输能耗的11.2~15.9倍,是内河运输的113.5~19。

1倍,是管道运输能耗的4。

8~6.9倍,但比民航运输能耗低,只有民航运输的6%~87%;(3)运输成本高,分别是铁路运输的11。

1~17.5倍,是沿海运输的27.7~43。

6倍,是管道运输的13.7~21.5倍,但比民航运输成本低,只有民航运输的6。

1%~9.6%;(4)劳动生产率低,只有铁路运输的10。

6%,是沿海运输的1。

5%,是内河运输的7.5%,但比民航运输劳动生产率高,是民航运输的3倍;此外,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗和长距离货物,公路建设占地多,随着人口的增长,占地多的矛盾将表现得更为突出。

因此,公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物,因而,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客和物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输;在远离铁路的区域从事干线运输。

二、民航运输的优缺点民航运输的优点:(1)运行速度快,一般在800~900公里/小时左右,大大缩短了两地之间的距离;(2)机动性能好,几乎可以飞越各种天然障碍,可以到达其他运输方式难以到达的地方.缺点:飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂.因此,只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资,鲜活产品及邮件等货物运输.三、铁路运输的优、缺点从技术性能上看,铁路运输的优点:(1)运行速度快,时速一般在80到120公里;(2)运输能力大,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000到3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物;单线单向年最大货物运输能力达1800万吨,复线达5500万吨;运行组织较好的国家,单线单向年最大货物运输能力达4000万吨,复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨;(3)铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行;(4)通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物;(5)火车客货运输到发时间准确性较高;(6)火车运行比较平稳,安全可靠;(7)平均运距分别为公路运输的25倍,为管道运输的1.15倍,但不足水路运输的一半,不到民航运输的1/3。

五种运输方式的优缺点及其适用性

五种运输方式的优缺点及其适用性

五种运输方式概述及综合运输浅谈在我国,运输的方式大体分为铁路、公路、航空、水运以及管道运输。

这五种运输方式各有优缺点,可以相互补充,组成综合交通运输网。

一、五种运输方式优缺点及适用性1.铁路运输铁路运输是用机车牵引车辆,行驶于铺设着钢轨的线路上的一种运输方式。

1。

1 铁路运输的优点1.1.1 运输能力大一般每列客车可以运输上千旅客,一列货车可装几千吨货物,重载列车甚至可装上万吨货物。

据《2015年铁道统计公报》所显示的数据,旅客运输方面,2015年全国铁路旅客发送量完成25.35亿人,全国铁路旅客周转量完成11960.60亿人公里;货物运输方面,全国铁路货运总发送量完成33.58亿吨,全国铁路货运总周转量完成23754。

31亿吨公里;换算周转量方面,全国铁路总换算周转量完成35714。

91亿吨公里。

由此可以看出铁路巨大的运输能力.1.1.2行驶具有自动控制性铁路运输具有专用的路线,而且列车在轨道上行驶,具有高度导向性,因此可以采用列车自动控制方式控制列车运行,以达到车辆自动驾驶的目的. 1.1.3节省土地铁路运输能够在有限的土地上进行大量的运输,可以节省很多的土地,有效地利用了土地资源。

1.1.4污染小、能耗低、运价低与其他的运输方式相比较,铁路运输尤其是电气化铁路的污染非常的小。

能耗远低于汽车,但运价却也远低于汽车。

1.1.5受气候影响小只要不是特别恶劣的气候,铁路运输都能够规律、准确、守时的进行运输。

只要是能够修建铁路的地方,都能够进行运输。

1.1.6安全性好2004至2013年铁路运输中,每1亿人公里客运周转量中死亡人数为0.0022人.可见安全性还是很好的。

1.2铁路运输的缺点1。

2.1资本密集、固定资产庞大和需要大量的资金铁路投入建设的大都是固定的资产,不可移做它用,固定资产比例较大。

据统计我国目前每修建1km铁路,需要投资400万元以上。

高速铁路的公里造价甚至上亿。

1。

2。

2 货损较高铁路行驶时振幅比较大,容易造成货物损坏。

五种运输方式的比较文档

五种运输方式的比较文档

五种运输方式的比较文档运输方式是现代物流系统中不可或缺的组成部分,不同的运输方式具有各自的特点和适用场景。

本文将对五种常见的运输方式进行比较,分析其优劣势,帮助读者选择合适的运输方式。

一、公路运输公路运输是最常见和灵活性最高的运输方式之一。

它通过道路网将货物从一个地方运送到另一个地方,适用于短途或中短途运输。

公路运输的优势在于灵活性和快捷性,货物可以随时随地上下车,运输时间相对较短。

另外,公路运输成本相对较低,适合小批量货物的运输。

然而,公路运输受路况和交通拥堵的影响较大,运输距离较远时费用增加,并且不适用于大批量货物的长途运输。

二、铁路运输铁路运输是一种高效、安全和环保的运输方式,适用于长途大批量货物的运输。

铁路运输的优势在于运力大、装卸效率高、运输成本低。

此外,铁路运输还具有较高的货物安全性和稳定性,相比公路运输更加节能环保。

然而,铁路运输的灵活性相对较差,无法直达某些地方,需要配合其他运输方式进行运输。

三、水路运输水路运输是一种经济高效的大批量货物运输方式,适用于远距离、国际贸易和大宗货物的运输。

水路运输的优势在于运力大、成本低、运输量大。

此外,水路运输对环境的影响较小,有利于减少碳排放。

然而,水路运输速度较慢,不适用于急需及时送达的货物。

另外,水路运输需要港口和码头设施的支持,对于内陆地区运输距离长且成本较高。

四、航空运输航空运输是一种快速高效的运输方式,适用于紧急和高附加值的货物运输。

航空运输的优势在于速度快、时间可控、全天候运营。

此外,航空运输还具有较高的安全性和货物可追踪性。

然而,航空运输的成本较高,不适用于大宗货物的长途运输。

此外,航空运输还受到航班计划和可用舱位的限制。

五、管道运输管道运输是一种安全、稳定和经济高效的运输方式,适用于液体和气体的大批量运输。

管道运输的优势在于装卸效率高、能源消耗低、成本较低。

此外,管道运输对环境的影响较小,有利于减少碳排放。

然而,管道运输需要建设和维护庞大的管网系统,对地形条件和环境保护要求较高。

五种运输方式的对比

五种运输方式的对比

三、水路运输 优点:1、适合运费负担能力较小的大量货物运输。
2、适合宽大重量大的货物运输。 缺点:1、运输速度慢。
2、港口装卸费用高。 3、航运受天气影响。 4、运输的正确性和安全性较差。
四、航空运输 优点:1、运输速度快。
2、适合运费负担能力大的少量货物运输。 缺点:1、运费高,不适合低价值货物和大量货物运输。
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五种运输方式的对比
目录
1、五种运输方式的介绍 2、五种运输方式的优缺点对比分析 3、五种运输方式的经济特征技术对比 4、五种运输方式的定位对比
五种运输方式的介绍
1、公路运输:它是一种机动灵活、简捷方便的运输方式。 运输工具:客车、货车、专用运输车辆。
2、铁路运输:它是指利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行的运输方式。 运输工具:客运机车、货运机车、调车机车。
1、铁路运输:大批量、长距离、较低运费、低风险客货运。 2、公路运输:小批量、多批次、中短距离(<500KM)、灵活性较高的客货运。 3、水路运输:远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输。
沿海——各种距离、最低运费、定期客货运。 4、航空运输:小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输。 5、管道运输:固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。
一、公路运输 优点:1、可以进行门到门的连续运输。
2、适合短距离运输,较经济。 3、使用上灵活,可以满足多种需求。 缺点:1、运输单位小,不适合大量运输。 2、长距离运输运费高。
二、铁路运输 优点:1、可以满足大量货物一次性高效率运输。
2、运输运费负担较小货物时,单位运费低。 3、安全性高。 4、运输网络完整。 5、运输受天气影响小。 缺点:1、近距离运输费用高。
3、水路运输:它是指利用船舶,在江、河、湖泊、人工水道、以及海洋上运送旅客和货物的 一种运输方式。 运输工具:货船、客船。

五种运输方式的对比

五种运输方式的对比

五种方式的经济特征技术对比
速度 铁路运输 快 公路运输 快 水路运输 慢 航空运输 快 管道运输 快 运量 大 小 大 极小 一般 可靠性 运营成本 强 中 差 一般 强 高 高 低 高 低 可达性 差 好 差 差 强 环境污 染 小 大 小 大 小
五种运输方式的定位比较
1、铁路运输:大批量、长距离、较低运费、低风险客货运。 2、公路运输:小批量、多批次、中短距离(<500KM)、灵活性较高的客 货运。 3、水路运输:远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输。 沿海——各种距离、最低运费、定期客货运。 4、航空运输:小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输。
5、管道运输:固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。
一、公路运输 优点:1、可以进行门到门的连续运输。 2、适合短距离运输,较经济。 3、使用上灵活,可以满足多种需求。 缺点:1、运输单位小,不适合大量运输。 2、长距离运输运费高。
二、铁路运输 优点:1、可以满足大量货物一次性高效率运输。 2、运输运费负担较小货物时,单位运费低。 3、安全性高。 4、运输网络完整。 5、运输受天气影响小。 缺点:1、近距离运输费用高。 2、不适合紧急运输。 3、长距离运输时,停留时间长。
五种运输方式的对比
目录
1、五种运输方式的介绍 2、五种运输方式的优缺点对比分析 3、五种运输方式的经济特征技术对比 4、五种运输方式的定位对比
五种运输方式的介绍
1、公路运输:它是一种机动灵活、简捷方便的运输方式。 运输工具:客车、货车、专用运输车辆。
2、铁路运输:它是指利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行的运 输方式。 运输工具:客运机车、货运机车、调车机车。
3、水路运输:它是指利用船舶,在江、河、湖泊、人工水道、以及海 洋上运送旅客和货物的一种运输方式。 运输工具:货船、客船。 4、航空运输:指用飞机、直升机以及其他航空器运送人员、货物、邮 件的一种运输方式。 运输工具:飞机。 5、管道运输:它是用来输方式的优缺点对比分析

五种常见运输方式特点比较精编

五种常见运输方式特点比较精编

五种常见运输方式特点比较精编Document number:WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986五种常见运输方式特点比较运输的工具主要是车、船、飞机、管道等,相应的运输的方式也有公路、航空、铁路、水路和管道运输五种。

一、公路运输的优、缺点公路运输的优点:(1)机动灵活,货物损耗少,运送速度快,可以实现门到门运输;(2)投资少,修建公路的材料和技术比较容易解决,易在全社会广泛发展,可以说是公路运输的最大优点。

公路运输的主要缺点:(1)运输能力小,每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物,长途客车可送50位旅客,仅相当于一列普通客车的1/30~1/36;(2)运输能耗很高,分别是铁路运输能耗的~倍,是沿海运输能耗的~倍,是内河运输的~倍,是管道运输能耗的~倍,但比民航运输能耗低,只有民航运输的6%~87%;(3)运输成本高,分别是铁路运输的~倍,是沿海运输的~倍,是管道运输的~倍,但比民航运输成本低,只有民航运输的%~%;(4)劳动生产率低,只有铁路运输的%,是沿海运输的%,是内河运输的%,但比民航运输劳动生产率高,是民航运输的3倍;此外,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗和长距离货物,公路建设占地多,随着人口的增长,占地多的矛盾将表现得更为突出。

因此,公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物,因而,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客和物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输;在远离铁路的区域从事干线运输。

二、民航运输的优缺点民航运输的优点:(1)运行速度快,一般在800~900公里/小时左右,大大缩短了两地之间的距离;(2)机动性能好,几乎可以飞越各种天然障碍,可以到达其他运输方式难以到达的地方。

缺点:飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂。

因此,只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资,鲜活产品及邮件等货物运输。

三、铁路运输的优、缺点从技术性能上看,铁路运输的优点:(1)运行速度快,时速一般在80到120公里;(2)运输能力大,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000到3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物;单线单向年最大货物运输能力达1800万吨,复线达5500万吨;运行组织较好的国家,单线单向年最大货物运输能力达4000万吨,复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨;(3)铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行;(4)通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物;(5)火车客货运输到发时间准确性较高;(6)火车运行比较平稳,安全可靠;(7)平均运距分别为公路运输的25倍,为管道运输的倍,但不足水路运输的一半,不到民航运输的1/3。

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补充材料一:五种运输方式的比较五种运输方式经济技术特征比较:1、铁路:速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、可达性差;2、公路:速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、可靠性一般、环境污染大;3、水运航线:运量大、投资少、运营成本低、速度慢、可靠性较差、可达性差;4、航空:速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性一般、可达性差、环境污染;5、管道:连续性强、通达性强、可靠性强、不占土地资源、运营成本低、投资高、适应性差。

五种运输方式的定位比较`:1、铁路:大批量、长距离、较低运费、低风险客货运;2、公路:小批量、多批次、中短距离(<500KM)、灵活机动性较高客货运;3、水路:远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输;内河、沿海——各种距离、最低运费、定期客货运;4、航空:小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输;5、管道:固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。

一、五种交通运输方式的比较:二、交通运输方式的选择(结合上表)三、几种交通运输方式经济特征比较:现代综合运输体系的发展思路2004年03月18日现代综合运输体系,是指适应于一个国家或地区的经济地理要求,各种运输方式分工协作、优势互补,采用现代先进技术实现一体化的交通运输系统的总称。

具体为:基于各种运输方式的技术经济特征和可持续发展的思想,建立形成符合区域经济地理特征和社会经济发展要求的各种运输方式优化配置的交通基础网络系统,采用现代先进技术和合理的运输组织方式,在物理上和逻辑上实现运输过程各个环节无缝连接的一体化运输系统的有机集成。

综合运输体系包含两个系统:一个是交通基础网络系统,是实现运输的基础;一个是一体化的运输系统,是运输服务和体系效益效率最终体现的运行系统。

宏观政策引导和组织管理自始至终贯彻于这两个系统中,是现代综合运输体系形成与运行的必备支持条件,也是我国现代综合运输体系建立与完善的关键。

它所体现的发展理念与具体政策措施,对于综合运输体系的发展方向、结构形式以及建设重点具有根本性的影响作用。

一、我国现代综合运输体系发展的基本思想交通运输是现代经济社会赖以运行和发展的基础,交通运输的发达程度直接构成对经济发展的支持力度、人们生活质量的体现以及产品国际竞争力的高低等。

至目前为止,我国交0 运费 距离(km )80 150铁路 公路 航空 水运通运输还没有完成大发展过程,总量规模和质量与我国经济地理发展的需求都还存在着较大的差距,还不能有效地满足我国工业化和城市化发展的需要,不能对经济社会发展提供足够有力的基础支持。

同时,交通运输又是占用资源和消耗能源较多的产业,在给人类社会带来便利、克服空间距离阻碍的同时,占用了大量的土地资源,带来了环境质量等负面问题;而且,我国人口总量多,人均资源容量和环境容量都大大低于发达国家水平,甚至低于世界平均水平,交通运输的发展受资源的约束性强。

因此,我国综合运输体系的发展,将面临着如何更快地发展和更有效地利用有限资源的问题,既不能因为强调发展而造成较为严重的环境破坏和损害后代人的需求,也不能因资源和环境保护,片面地理解可持续发展的内涵而制约交通运输的发展,阻碍经济的发展和人们生活质量的提高,要将提高人类的生存能力和生存质量作为社会可持续发展的重要内容。

由此,未来我国交通运输发展的基本思想应是:在可承担得起的资源和成本消耗的情况下,建立能够较有效地满足人们出行和货物运输需要,并创造更好生活和工作环境的交通运输系统。

二、现代综合运输体系发展的思路根据我国交通运输现状基础、未来社会经济发展对交通运输的需求、资源和环境条件以及世界科技发展趋势,未来我国现代综合运输体系建设发展的主要思路应是:(一)以加快发展为主题,在发展中进行结构优化经济发展是一个以交易费用下降为核心,劳动分工和制度变迁循环累积、互为因果的过程。

交通运输的改进是实现生产力水平提高、交易费用降低和促进市场扩张等极其重要的手段。

目前,交通运输全面紧张状况虽已得到缓解,但这是一种低水平的、暂时的、非全面性的缓解,各种运输方式的交通基础设施依然薄弱,交通运输系统整体效率和服务质量不高,运输成本尚未有效降低,还不能有效地满足我国工业化和城市化发展的需要,不能对经济社会发展提供足够的基础支持,与我国经济地理发展的需求存在着较大差距。

未来20年,我国仍处于工业化的加速发展期,经济总量迅速增长,城市化进程增速,到2020年,我国的交通运输需求总量将达到目前的2.5-3倍左右,如果没有交通运输的大发展和及时提供足够的基础条件,保证其应有的机动性和便利性,我国的工业化进程就会受到制约,人们的生活质量也将受到很大的影响。

因此,未来我国的综合运输体系的建设,还需要继续以发展为主题,继续支持各种运输方式完成大的发展过程,通过增加总量规模,提高我国交通运输的机动性和通达性,增强对未来社会经济发展的支持能力,并在发展过程中按照各种运输方式的合理分工与协作,加快符合未来发展需求的主导运输方式的发展,通过增量调整和存量升级,使各种运输方式之间的结构和布局逐步趋于优化。

(二)充分发挥各种运输方式的优势,发展综合运输网络系统发达国家的运输结构是各种运输方式通过市场竞争形成的结果,代表了当代社会文明的发展趋势。

我国的交通运输正处于大规模的建设发展过程,具有后发优势,应充分分析和借鉴发达国家交通运输发展的经验和最新的发展趋势,在发展过程中实现跨越,少走弯路,在大发展的过程中不断实现和完善各种运输方式的合理分工和协调发展。

在规划思想上,要充分体现社会的进步性,要将时间效率、便捷性、个性化需求作为重要的衡量标准,要考虑各种运输方式的互补和相互促进作用,要以实现整个大系统的高效率为目标。

公路:要形成层次结构合理的、完善的基础网络系统,骨架干线要高速化,次干线要快速化,支线要密集化。

铁路:铁路路网系统应着重于干线和通道,要形成与地理空间和大运量流向相适应的较完善的框架网络布局,而没有必要形成一个普遍的高密度的网络。

内河和沿海水运:要充分利用现有的江、河、海自然条件和结合水资源的综合开发利用,形成江、海运输大通道和水系运输网络。

远洋运输和港口:要建成具有较强竞争力的现代化船队和适应外贸进出口、沿海运输需要的、结构合理的现代化港口。

航空:要建成枢纽机场、干线机场、支线机场结构层次合理的机场布局。

管道:要逐步形成与油气资源开发地、进口点至加工地、消费地相适应的具有较好调配功能的输送管道网。

(三)以多种运输方式共存互补的方式,建设综合运输大通道综合运输大通道(交通轴)是综合运输网络和国家经济发展的命脉,是跨区域间最重要的连接,其发达程度既代表着一个国家交通运输的发展水平,也是区域经济发展规模与发展水平的重要影响因素。

通道内城市、人口、产业密集,经济规模总量大,居民收入水平相对较高,区域内部以及跨区域之间的人员和货物交流量大等特点,决定了大通道运输需求总量庞大,且具有集中和多样性,为各种运输方式的共存与发展奠定了基础。

尽管各种运输方式之间具有一定的可替代性,但有限的选择会造成运输成本增加和便利性降低,会使人们被迫放弃一些最符合自己愿望和最经济合理的需求,其结果不仅不能较好地满足通道内的各种不同类型的运输需求,较严重地影响产品的市场范围和市场竞争力以及人们出行的欲望,而且还会由于缺乏足够竞争,造成运输能力的紧张,服务水平下降,系统效率降低等。

综合运输通道内各种运输方式共存与紧密的协作,可使交通运输系统更发达,为经济起飞创造更好的基础支持条件,会使产品的交易成本降低、市场范围扩大,会进一步促进区域间和区域内产业分工的深化,增强产业分布的聚集效应和新产业的诞生,使得越来越多的产业和生产、经销企业以及人口沿着通道聚集,形成更加密集的工业带和城市带,经济发展的爆发力增强。

大通道是国家社会经济的主要集中带和发展带,是各种运输方式骨干线路必经的地区,同时也是各种运输方式承担运输量最大、在综合运输体系中作用最明显的线路,多种运输方式共同组成通道综合运输系统,既是通道地区社会经济发展的要求,也是交通运输发展的必然结果。

(四)以较高起点进行干线基础设施规划与建设,加快交通运输现代化交通运输是现代经济社会正常运行的基础保障。

经济社会实现现代化首先要求交通运输现代化。

交通基础设施是一种投资大、占用土地等稀缺资源较多、建设周期较长、长期服务于经济社会的必不可少的基础设施,一经建成使用后,再进行改造或重建的社会成本较高,因此,在制定发展规划与建设中,要有超前性。

交通运输的发展不仅能满足交通运输的需求,而且是对经济社会的可持续发展提供基础支撑条件。

我国的经济与社会正经历着从起飞进入持续增长的历史发展时期,各种运输的需求在不断快速地增长,加大交通运输投资、较早实现交通运输现代化,可显著地改善区域之间和区域内的流通条件和降低交易成本,使各种资源能够在更大的范围内自由地、便捷地流动,实现资源的优化配置,为经济社会的专业化分工提供更多的社会资本支持。

干线网络是交通运输的核心组成部分,更应在建设标准与规模上满足未来较长时期的交通运输量增长的需要,而且要尽量提高基础设施的科技水平并为未来的科技发展留出开放性的接口。

(五)以可持续发展和需求管理的新理念,建设符合我国国情的综合运输体系交通运输可持续发展,在于从战略的角度做到交通运输发展与经济社会发展、人们生活质量提高、土地资源利用、环境保护等之间确立一种协调发展的辨证比例关系。

世界发达国家讲的可持续发展,是建立在他们已完成了交通运输的大发展,拥有了雄厚的基础上的,而我国的交通运输规模远落后于发达国家,必须同时解决发展与环境保护问题,坚持交通运输可持续性发展的思想,是为我国经济社会持续、快速、健康、协调发展奠定物质基础。

在运输方式的选择上,不能简单地以占用土地的多少来衡量,关键要看是否更符合未来的发展趋势,是否更有利于经济发展,是否更有利于整体路网布局的完善和效率与效益的提高。

交通需求管理是为解决交通基础设施的无限扩展并不能根本解决运输量不断增长的需要问题的。

为此,政府应通过一些理性的手段,引导人们自觉地调整消费观念和交通行为方式:一是建立与我国国情和资源禀赋相适应的综合运输体系,发展公共交通,在结构上实现交通模式的优化;二是创造条件和鼓励人们采用资源消耗较少的交通模式;三是不断促进交通行业的技术进步。

(六)以干支线路协调和区域协调的发展思想,完善综合运输网络布局建设综合运输体系过程中,在重点解决干线交通运输的同时,应加快与其连接的次干线和支线网络的建设,提高路网密度和农村的通达程度,形成层次结构合理的网络系统,适应地区经济、农村经济和城市化发展的需要,加深区域内的分工与协作,促进城市与农村共同发展以及全面建设小康社会目标的实现。

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