路面施组2

表1 施工组织设计文字说明第一章工程概况第二章施工部署第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第四章主要工程项目的施工方案及施工方法第五章施工进度计划及保证进度的措施第六章质量目标、质量管理体系组织及质量保证措施第七章安全目标、安全管理体系组织及安全保证措施第八章文明施工及环境保护规划第九章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第十章雨季和冬季施工安排和技术保证措施第十一章安全应急预案第十二章其他应说明的事项一：编制依据1本施工组织计划的编制以下列文件和资料为依据;2 根据交通部颁发的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004);《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）；《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ 057-94）；《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》（NMGG F80-2006)。

3 内蒙古自治区国道207线宝昌至三号地高速公路土建工程投标文件及有关补充技术规范.4 宝三高速公路设计图纸规范规程规定及建设工程质量管理条例.5 施工现场条件和实地了解资料.6 我公司对目前市场的调查。

二：编制原则1 确保实现招标文件所要求的工期质量安全环保目标.2 充分考虑本合同段工程特点和工程施工环境.3 以总体施工方案及工期的合理安排编制本年度施工组织计划.第一章工程概况一工程概况国道207线宝昌至三号地（蒙冀界）段高速公路是内蒙古自治区“三横九纵、十二出口”干线公路的重要组成部分，也是新规划的“八横九纵六联八环线”高速公路网之“纵四”（锡林浩特—桑根达来—宝昌—三号地）的南段。

北接即将开工建设的桑根达来—宝昌一级公路，同已建成的阿荣旗至北海省际通道相连接，向北可通往二连浩特和珠恩嘎达布其两处陆路口岸，南接河北省拟建的张家口至石家庄段高速公路三号地至张北段，是内蒙古中部地区的纵向快速公路通道，在内蒙古自治区公路网中居重要地位。

本合同段路线起点桩号为K292+000，终点桩号为K305+317，路线长13.317km，主要施工项目为路面工程。

二设计标准公路等级：高速公路计算行车速度：100km/h路基宽度：26m路面宽度：全幅22.5m、分幅23m荷载等级：公路-I级设计洪水频率：大、中、小桥涵：1/100；三路面结构类型（1）主线采用沥青混凝土路面结构：上面层：AC-16F型中粒式沥青混凝土 4cm中面层：AC-20C型中粒式沥青混凝土 5cm下面层：AC-25C型粗粒式沥青混凝土 7cm基层：水泥稳定级配碎石 20cm底基层：水泥稳定级配碎石 20cm垫层：级配碎石 20cm（2）收费站广场采用水泥混凝土路面结构：面层：水泥混凝土面板 28cm基层：水泥稳定级配碎石 20cm底基层：水泥稳定级配碎石 20cm垫层：级配碎石 20cm四材料主线路面上中面层沥青采用SBS改性沥青，主线路面下面层沥青采用国产重交90号A级普通石油沥青，为加强沥青与骨料之间的粘结力，按沥青用量的0.3％掺加抗剥落剂。

水泥应采用初凝时间不小于3小时，终凝时间不小于6小时的硅酸岩、矿渣硅酸岩、火山灰质硅酸岩水泥，水泥标号采用32.5#。

主线上路面上面层用碎石采用路用性能好的玄武岩，碎石由河北省张北县油篓沟碎石料场供应；主线中、下面层沥青混合料用碎石采用正镶白旗星耀碎石料场加工的碎石，石质为辉绿岩。

第二章施工部署一 施工驻地 项目部计划搭建简易房供住宿及办公用房使用并设有材料加工厂及料场，设立综合办公室、宿舍、会议室、现场试验室、职工宿舍等。

二 临时供水、用电、通讯工程用水在沿线打井抽取。

电力供应计划采用接引当地电网结合自配发电机组，在与当地电力部门协商后，引至工地使用。

项目经理部设程控电话，工地现场可用移动电话或对讲机进行联络。

三 组织机构本合同段项目经理部设项目经理、项目总工程师，下设工程管理部、工地试验室、财务人事部、安全部、材料机械部、综合办公室、后勤部。

其中，工程管理部负责整个工程的技术性管理工作；工地试验室负责整个工程的质量管理、试验管理及工程现场验收和检测工作；财务人事部负责财务的各项管理、人事关系等工作；安全部负责施工和生活安全保卫工作；材料机械部负责整个工程各种材料的采购、各种机械的管理工作；综合办公室负责整个工程的外协、拆迁、和管理工作；后勤部负责后勤保障工作。

根据本标段施工项目和工程量，计划投入三类专业施工作业队。

作业队所负责的施工任务如下：（底）基层施工队负责本工程中垫层、底基层、基层路面工程的施工；面层施工队负责本工程中沥青混凝土上、中、下面层路面工程及水泥混凝土路面工程的施工； 项目经理项目副经理 （底）基层施工队 防护施工队 面层施工队 项目总工 工程管理部工地试验室 综合办公室 材料机械部 财务人事部 安全部 后勤部防护施工队负责本工程中集水槽、路缘石等附属工程的施工。

我项目部在施工中将继续发扬我公司的优良传统，保证优质、高效、快速的完成本合同段的施工任务。

四劳动力配备计划项目部所需人员由我方按业主要求组织。

本工程所有施工人员全部由我公司集中派遣，从接到业主指令到人员抵达施工现场的动员周期为3天。

根据工程进度需要，提前做好所需各种人员的组织。

我单位承诺：以成建制、有组织、懂技术，确保用高素质的人员打造精品。

五施工机械设备配置本工程所需机械由我方按业主要求配备。

机械设备在开工前5天进行调试。

根据合同内的工程量及工期，我单位将发挥机械设备先进、品种齐全的优势，为本工程配备充足的各类施工机械和运输机械，实现机械化作业，保证工期和质量。

同时，针对部分施工线路两侧紧邻村民住房的特点选用低噪声、低振动、低污染、高效率的施工设备，确保施工符合环保要求，做到不扰民。

第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、施工队伍进场组织：项目经理部在任务落实后三日内进场开展工作；作业班组于开工前五日组织进场，同时进行进场教育及技术培训，尤其要加强文明安全施工、环境保护及地下管线保护的教育。

2、机械设备进场组织：前期施工的部分机械设备于开工前五日进行维修、保养及调试等工作。

后续施工机械随施工进度需陆续组织进场。

3、材料进场计划安排保证料源充足，提前考察各种材料的货源、储量、运距等客观因素，制定出详细的进料计划，保证各种物资的及时供应，同时认真执行材料准入制度，严把质量关，防止因不合格材料而影响工程进度。

各项周转材料要根据工程施工进展情况,随时组织材料进场。

材料进场要做好存放、保管工作,并认真进行标识。

4、进入施工现场的同时，熟悉了解现场情况及周围环境情况。

了解并落实现场临时占地,提出临时用地申请并联系办理有关事宜；了解现场交通状况，向业主、监理工程师及有关管理单位提交现场交通导流组织方案及临时施工道路设置方案；了解现场地上地下障碍情况,向业主、监理提交拆迁报告及地下障碍的改移保护方案；调查联系渣土消纳场地及现场余土的外运消纳场地；与地方交通等部门取得联系,为工程施工创造良好的环境。

上述工作在工程开工前后陆续完成。

第四章主要工程项目的施工方案及施工方法一、级配碎石垫层1、测量放样在级配碎石垫层铺筑之前，首先用全站仪恢复中桩，根据中桩及摊铺宽度定出边桩。

水准测量：首先加密水准点：每200～300m加设一个水准点，为施工测量提供方便，然后根据设计高程推算钢丝标高，作为摊铺机传感器控制基准和高程。

钢钎用Φ18钢筋进行加工，并配固定架，固定架上架设钢丝，钢钎应打设在离摊铺线外40cm处，必须埋设牢固，防止施工机械震动造成钢丝跳动而干扰摊铺机械找平系统。

测量人员应紧盯施工现场，经常复核标高。

2、混合料的拌和①集料级配的控制在拌和前反复检查调整，配料要准确，拌和要均匀，同时，每天开始拌和后立即做筛分试验，如发现问题及时调整。

全天的拌和料按《范本》要求的检测频率进行抽检。

②含水量的控制含水量是级配碎石垫层的一项重要指标，它对混合料质量影响很大，必须严格控制。

在炎热的夏天和刮风天气，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分不断蒸发，在拌和时应比最佳含水量加大（0.5—1）%。

在雨季施工期间，由于下雨的影响，砂石中含有一定的水份，因此须在每天拌和前对集料进行含水量的测定，含水量应由最佳含水量减去集料中本身所存在的含水量去进行控制。

③预防碎石集料串斗和过大石块进入拌和机国产稳定粒料拌和机料斗间距比较近，上料时常发生集料串斗现象，造成级配不准。

因此，须把料斗用挡板隔开。

另外，集料中常含有粒径超出规格的石料，为避免其进入拌和机，在进料斗处加设方格网，以剔除不合格的集料。

3、混合料的运输为了节省倒车及混合料摊铺时间，一律采用25T以上自卸车运输，在运输过程中，遇到下雨天时，为防雨淋；运距较远时，为防止水份蒸发，均要覆盖帆布或彩条塑料布。

4、混合料的摊铺采用2台ABG−423型摊铺机成梯队式进行摊铺，两台摊铺机相距5—8m，两台摊铺机中间重叠0.35m，自卸车倒车时应缓慢行走，避免速度快撞击摊铺机。

①根据试验段提供的数据确定松铺系数，在施工过程中，按实际情况进行调整。

②拌和好的混合料运至现场，等到摊铺机前有3辆以上运料车后，方可开始按松铺厚度均匀摊铺。

开始摊铺时两侧分料器接头处（约50—60cm）有离析的混合料应清除，并注意观察混合料的含水量，如发现含水量偏大或偏小，及时反馈给拌和站做适当调整。

③对摊铺未碾压的混合料的顶面高程，用水准仪或拉线进行检查，发现标高、横坡不符合设计时，应适当调整熨平板的高度和横坡，直到符合要求为止。

④摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，考虑到拌和站的生产能力、运输能力和摊铺能力，避免中途停机，摊铺速度在1.0—3.0m/min上做轻微调整，要有专人指挥料车，顺利起斗喂料，不碰撞摊铺机，在摊铺正常时，要保证摊铺机的夯锤震动频率均匀一致，不得随意调整（夯锤的高频低幅可以加大摊铺的密度，但以传感器不在钢丝上生产较明显震动为止）。

为保证平整度，机械和施工人员不要碰撞钢钎和钢丝，不要让钢丝产生振动，来提高混合料的平整度。

⑤摊铺过程中应安排专人随时清扫路面垫层上的粒料，特别是摊铺机履带行走部分的粒料，以保证摊铺机平稳行走。

5、碾压本合同段级配碎石垫层压实厚度为20cm，先静压一遍，然后振动碾压4遍，最后静压2遍赶光成型。

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碾压速度初压阶段碾压速度控制在1.5km/h，振动压时控制在2km/h，赶光成型时控制在2.5km/h，起步和制动应做到慢起动、慢刹车、先停振后停车、先开车后开振，杜绝快起动、急刹车、原地振动和在未碾压好以及碾压好但未形成强度的混合料上面调头等现象。