耒水大桥出行项目设计方案

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桥梁施工项目策划书3篇

桥梁施工项目策划书3篇

桥梁施工项目策划书3篇篇一桥梁施工项目策划书一、项目概述1. 项目名称:[桥梁名称]施工项目2. 项目背景:随着城市交通需求的不断增长,需要建设一座新的桥梁来缓解交通压力。

3. 项目目标:确保桥梁的施工质量和安全,按时完成项目,并满足相关法规和标准的要求。

二、项目管理1. 组织结构:成立项目经理部,明确各部门和人员的职责和权限。

2. 项目计划:制定详细的施工进度计划,包括各项工作的开始和结束时间,以及关键节点的时间安排。

3. 质量管理:建立质量管理体系,制定质量控制计划,对施工过程进行监控和评估。

4. 安全管理:制定安全管理计划,加强安全教育和培训,确保施工现场的安全。

5. 成本管理:制定成本控制计划,对项目成本进行监控和管理,确保项目在预算范围内完成。

三、施工技术方案1. 基础工程:根据地质条件选择合适的基础形式,如钻孔灌注桩、扩大基础等。

2. 下部结构:根据桥梁的跨度和荷载选择合适的下部结构形式,如桥墩、桥台等。

3. 上部结构:根据桥梁的结构形式选择合适的上部结构形式,如钢梁、混凝土梁等。

4. 桥面系:包括桥面铺装、伸缩缝、排水系统等,应满足耐久性和舒适性的要求。

5. 施工工艺:制定详细的施工工艺,包括钢筋加工、混凝土浇筑、钢结构安装等。

四、资源需求计划1. 劳动力:根据施工进度计划和工作量,计算所需的劳动力数量,并进行合理配置。

2. 材料:根据施工图纸和工程量清单,计算所需的材料数量,并进行采购和储备。

3. 机械设备:根据施工工艺和工作量,选择合适的机械设备,并进行租赁或购置。

4. 资金:编制项目资金使用计划,确保项目资金的及时到位和合理使用。

五、质量保证措施1. 原材料检验:对进场的钢材、水泥、砂石等原材料进行检验,确保质量符合要求。

2. 施工过程控制:对施工过程进行监控和检查,确保施工质量符合设计和规范要求。

3. 质量检验和评定:按照相关标准和规范进行质量检验和评定,确保工程质量合格。

耒阳青麓大桥总体施工方案

耒阳青麓大桥总体施工方案

耒阳市青麓大桥总体施工方案一、工程简介耒阳市青麓大桥横跨耒水河及耒阳市建设路、沿江二路,桥型布置为3×20m+30m+4×20m(预应力砼空心板)+(55+2×90+55)m(预应力砼连续箱梁)+30m+3×20m(预应力砼空心板);主桥全长290m,引桥长265。

62m,桥梁全长555.62m。

两侧(0#、16#)桥台为3柱埋置式轻型桥台,每个桥台各为3根D150cm钻孔灌注桥基础.1#~7#、13#~15#桥墩为双柱式桥墩,基础为D150cm钻孔灌注桩基础,D135cm圆柱墩;5#~7#墩设系梁,其它墩不设系梁,1#~7#、13#~15#桥墩墩墩顶均设预应力砼盖梁。

8#、12#墩为双柱式桥墩,基础为D220cm钻孔灌注桩基础;8#墩设系梁;8#、12#墩墩柱为D200cm圆柱,墩顶均设置钢筋砼盖梁。

9#~11#墩为主桥墩,均采用又柱式桥墩,基础为D350cm钻孔灌注桩,桩顶设D480cm钢护筒变截面段桩身,墩柱为D350cm 圆柱,桩顶均设系梁。

主桥上部结构55+2×90+55m预应力砼连续箱梁采用单箱双室变截面形式.箱梁支点截面梁高5。

183m,跨中截面梁高2.683m,箱梁顶板宽18。

3m,顶板厚28~67㎝,底板宽11m,底板厚度为30~110㎝,腹板为直腹板,腹板厚45~90㎝。

主桥全桥分别在墩顶及梁端共设5道横隔板(梁)。

两侧引桥均采用后张法预应力砼空心板简支梁,桥面连续结构形式.全桥共计10孔20m空心板,2孔30m空心板,每孔2片边板、12片中板。

全桥共设置5道伸缩缝,分别在0#、16#台侧各设1道80型伸缩缝,在4#墩顶设1道120型伸缩缝,在8#、12#墩顶各设1道240型伸缩缝.二、主要工程数量全桥主要工程数量如下表示:三、总体施工组织根据招投标文件及与业主签订的施工总承包合同要求,在总承包单位的领导下,组建符合业主要求的项目经理部专门负责本工程项目的施工。

耒水

耒水

干流概况
耒水,衡阳地区第2大河流和湘江最大、最长的支流,总长453公里。
耒水流经郴州市的汝城县、资兴市、苏仙区、永兴县,衡阳市的耒阳市、衡南县、珠晖区后汇入湘江。
耒水有两条主要源流:其一为浙水,发源于汝城县南的耒山;其二为沤江,发源于桂东县北与江西省交界处 的万洋山(石门山),二水会于资兴市黄草坪,始称东江。西北流至桥口墟下8公里处左纳程江入永兴县,始称便 江,至永兴县塘门口镇接南来的西河(古名桂江)之后叫耒水,流经耒阳市、衡南县,至衡阳市珠晖区耒河口入 湘江。流域面积11905平方公里。流域多年平均降雨量为1 534 mm,多年平均气温17.1℃。
耒水国家湿地公园具有生态系统典型性、湿地物种多样性、人文景观丰富性、科学价值显著性等特点。湿地 公园的核心保护区衡阳市耒阳永济镇桐子山堪称“鸟的天堂”,这里栖息着百余种、十万余只鸟,其中以白鹭、 池鹭等鹭科鸟类为主,飞时舞姿翩翩,栖时繁星点点,景象蔚为壮观 。
主要支流
滁水(秀水江),属湘江二级支流,发源于汝城县盈洞的丫头山。流经盈洞、岭秀、文明乡,有文明水库, 在文明乡塘下村汇策水流入资兴市的耒水中游东江段。县境内流长34.5公里,控制流域面积284.45公里。流域内 年平均降雨量1413.4毫米,年均径流深813.8毫米,年均径流总量2.31亿立方米。
耒水西、南岸风光带 项目坐落在衡阳市珠晖区酃湖乡和白渔潭园艺场,全长12.5公里,总投资12亿元,建 设用地约895亩。
耒水河口京广铁路桥衡阳市耒水南岸生态绿廊 全长2.1公里,东至衡茶路、宽度50-300米,总用地面积358 亩,为耒水生态区。
大桥
衡阳市现建有衡州大道耒水大桥、船山大道耒水一桥、船山大道耒水二桥、船山大道耒水三桥、雁城大道耒 水大桥、湘江东路耒水大桥、京广铁路耒水大桥、京广高铁耒水大桥、泉溪耒水大桥。

衡阳市湘江东路耒水大桥上部结构施工方案

衡阳市湘江东路耒水大桥上部结构施工方案
Ix 19137000 mm4,A 3283 mm2
84.22 62.60 (1) (2) (3)
89.14
80.41
1
2 -56.08
3
4 -61.13
(4)
5
(5)
6 -65.35
最大弯矩为12.49KN.m,在弯矩作 用下,

12.49 KN .m 65.27 MPa [ ] 235 MPa ,符合要求。 1913 .7cm 4
(8) 175.48
(7) -362.30
-321.00 (6)
(8) 143.56
-366.18 110.72 10.16 7 123.96
-369.26
(9)
8
7
( 10 )
(9) -103.30
8
7 -527.40 ( 10 )
(9) -171.44
8
( 10 )
9
369.26
9
9
钢管支架受力图
1
6 -344.50
(1)
2
(2) -128.36
3
(3)
(4) 4 -141.59
5
(5)
6
(1) 1 156.56
(2) 2 156.56
( 3 ) ( 4 ) 318.73 (5) 156.56 318.73 3 4 5
6
-462.59
-459.08
(7)
(6)
(8)(7)ຫໍສະໝຸດ -140.89(6) 162.16

贝雷梁弯矩图
189.11 154.51 84.60 25.48 (7) (8) 8 -29.56 ( 9 ) ( 10 ) 29.56 ( 11 ) 9 10 11 -84.60 -154.51 ( 12 ) 12 -25.48 45.92 ( 13 ) ( 14 ( 15 ) ) ( 16 ) 14 15 16 22.96 ( 17 ) ( 18 ) 18 19 80.52 (1) (2) -22.96 (3) -45.92 ( 4 () 5 ) ( 6 ) 4 5 6

桥梁首件工程方案

桥梁首件工程方案

桥梁首件工程方案1. 项目背景桥梁是连接两岸的重要交通设施,对于交通运输和地区经济发展起着至关重要的作用。

因此,桥梁的建设不仅需要考虑到其承载能力和安全性,还需要兼顾设计的美观性和环境的可持续性。

本项目为一座跨河桥梁的首件工程方案设计,跨度为200米,桥梁为双向四车道的公路桥梁。

2. 工程目标1)承载能力:确保桥梁的承载能力符合国家标准,能够满足日常交通需求。

2)安全性:保证桥梁在使用过程中的安全性,考虑到不同气候和地质条件下的工程稳定性。

3)美观性:设计桥梁外观符合当地风景特色,体现现代建筑美学。

4)可持续性:在桥梁设计和施工中考虑环境因素,减少对周边环境的影响。

3. 技术方案1)结构形式:采用预应力混凝土箱梁桥结构,能够较好地满足跨度200米的需求,且具有较好的承载能力和耐久性。

2)基础设计:针对当地的地质条件和河床情况,选用深基础设计,确保桥梁的稳定性。

3)施工工艺:在桥梁施工中采用先进的施工工艺和设备,既可以保证工程质量,还可以缩短工期。

4)美观设计:在桥梁的外观设计中充分考虑当地的自然环境和文化特色,采用现代设计手法,使桥梁既有实用功能,又能成为当地的地标建筑。

4. 施工组织1)施工队伍:组建具有丰富经验和技术实力的施工队伍,确保施工过程中质量和安全。

2)管理机制:建立严格的施工管理机制,保证施工过程中的合理安排和管理。

3)安全保障:加强施工现场的安全管理,确保施工过程中的安全和环保。

5. 时间安排1)计划周期:整个首件工程的设计、审批和施工预计需要12个月的时间。

2)里程碑节点:按照工程进度划分关键节点,及时进行安排和调整,确保工程按时完成。

6. 质量保障1)技术标准:严格按照国家相关标准进行设计和施工,确保质量达标。

2)质量检验:设置独立的质量检验机构,进行工程质量检查和验收。

3)后期维护:建成后,建立定期检查和维护制度,确保桥梁长期稳定运行。

7. 成本控制1)成本预算:对整个首件工程进行详细成本预算,合理安排资金需求。

武广铁路客运专线耒河特大桥施工方案

武广铁路客运专线耒河特大桥施工方案

武广铁路客运专线耒河特大桥施工方案一、工程概况1、设计规模:耒河特大桥位于武广铁路客运专线中段衡阳市郊,距白渔潭电站大堤约300米。

全长664.39米,墩台18个,水中3个。

桥型布置为10-32m +(40.7+2×72+40.7)连续梁+3-32 m。

桥面宽度29.69m,中间为武广铁路客运专线上下行,两侧为湘桂联络线上下行共4条铁路线。

2、水文地质:耒河主河床180多公里,汇水面积300余平方公里,设计水位61.81米,最低水位54.5米,桥址水面宽度210米,正常水位56米,低水位水深10米,洪水时水深达到16.5米。

耒河为三级航道,白渔潭船闸宽度6.8米,只能通航200吨以下船舶。

桥址地质:南岸靠近主河床,边坡徒峭,覆盖层很薄,基岩坚硬,风化不严重。

北岸为漫滩,施工受水位制约严重,中心河床起伏不平,地面淤砂层厚度不足0.5。

而靠北岸11#墩低水位时水深不足2米。

3、工程量大,工期短:耒河特大桥共需完成钻孔灌注桩1.1万余m,钢结构安装6000余吨,浇注铪3.7万余方(不含225.64m四线预应力连续梁)基坑挖土石方近5万立方米,预计需要完成定额工日29万个。

面对如此艰巨的任务,沿线的紧张施工形势,给尚在等待的耒河特大桥工地带来兵临城下的压力。

形势迫使我们要充分挖潜力,迎难而上,圆满完成这一任务。

二、施工方案耒河特大桥主要工程量除了位于水中225.64m范围内的连续梁施工外,25%的工程集中在耒河北岸漫滩地带,南岸陆上工程不足5%。

介于白渔潭船闸宽度只有6.8m,无法驶进300吨以上船舶开展水上施工作业;桥址北岸短期内无便道可以利用,大型机械、材料无法进场;北岸河床滩漫水浅,不便搭建码头通过水上运输将机械、材料送至北岸;还因为位于北岸浅水区的11#墩不能采用围堰筑岛方案施工等等原因,经反复磋商拟定采用钢栈桥钢平台辅助作业方案,把加工场地放在南岸,就是充分考虑到衡阳市东外环线距工地近、无干扰,大型机械设备和材料运输方便到位的有利条件,避免在北岸重复设置加工场地而加大投资。

过水桥设计实施方案

过水桥设计实施方案

过水桥设计实施方案一、前言。

过水桥是城市道路交通中常见的一种桥梁形式,其设计实施方案的合理性和科学性直接关系到交通运输的安全和效率。

因此,本文将围绕过水桥设计实施方案展开讨论,以期为相关工程提供有效的指导和参考。

二、地理环境分析。

在过水桥的设计实施方案中,首先需要对地理环境进行充分的分析。

包括地形地貌、水文地质、气候条件等方面的考察,以便为后续的桥梁设计提供科学依据。

三、交通需求分析。

针对过水桥所在地区的交通需求进行分析,包括交通流量、车辆类型、行车速度等方面的数据收集和分析。

在此基础上,确定过水桥的设计标准和参数,以满足实际交通需求。

四、结构设计方案。

在过水桥的设计实施方案中,结构设计是至关重要的一环。

需要充分考虑桥梁的承载能力、抗风性能、抗震性能等方面的要求,同时结合地理环境和交通需求,确定合理的桥梁结构类型和尺寸。

五、材料选用和施工工艺。

过水桥的设计实施方案还需要考虑材料选用和施工工艺。

在材料选用方面,需要考虑材料的耐久性、抗腐蚀性、施工方便性等因素;在施工工艺方面,需要考虑施工周期、施工工序、施工设备等方面的问题,以确保过水桥的施工质量和进度。

六、环境保护和美化设计。

在过水桥的设计实施方案中,还需要充分考虑环境保护和美化设计。

包括桥梁周边的绿化、景观设计、噪音控制等方面的问题,以确保过水桥不仅能满足交通需求,还能融入周边环境,提升城市形象。

七、安全管理和维护保养。

最后,在过水桥的设计实施方案中,需要考虑安全管理和维护保养。

包括桥梁的日常维护保养计划、安全管理制度、应急预案等方面的内容,以确保过水桥的长期安全运行。

八、总结。

通过以上对过水桥设计实施方案的讨论,我们可以看出,过水桥的设计涉及到多个方面的内容,需要综合考虑地理环境、交通需求、结构设计、材料选用、施工工艺、环境保护、安全管理等多个方面的因素。

只有在全面考虑各方面因素的基础上,才能设计出科学合理的过水桥,为城市交通运输提供更加安全、便捷、高效的服务。

耒水大桥合拢段施工方案精品word文档

耒水大桥合拢段施工方案精品word文档

衡阳市衡州大道工程第四合同段耒水大桥合拢段施工方案编制人:审核人:编制单位:广州市市政工程机械施工有限公司编制时间:二O一一年九月耒水大桥合拢段施工方案一.工程概况耒水大桥全长432m,主桥桥梁孔径布臵为65m+100m+65m,主跨跨径115m,边跨为65m。

悬浇节段14个节段,边跨现浇段长度为640cm,合拢段长度为200cm,,梁高320cm,砼方量为20.5m3。

二.施工方法边跨合拢段施工时,采用挂篮做为合拢用的吊架。

在现浇段上安装支撑使之变为简支受力,将挂篮对称支在悬臂端和边跨现浇段上。

然后将现浇段和T构梁面上的杂物清理干净,T构施工必须的施工机具放臵在指定位臵(0号段上)。

1、边跨合拢段施工根据近期气温及标高变化规律确定最佳合拢时间。

为防止T构因热膨冷缩而对合拢段混凝土造成不利影响,在边跨合拢段箱体内模和顶板钢筋安装前,选择气温最低的时间,按设计的位臵和数量焊接型钢支撑,并张拉顶板部分与底板部分合拢束,从而将边跨合拢段临时锁定,联成一体。

为防止温差影响,2米段砼浇筑后受到挤压或拉伸,在施工14#梁段时须设臵预埋件,于气温较低时加焊型钢支撑,以抵抗因升温而产生对2m段的压力,使合拢混凝土在受压状态下强度增长。

为防止箱梁顶面及底面温差,使箱梁悬臂端在降温时上翘,升温时下挠,现浇段与14#梁段二侧配1/2合拢段砼重的沙袋,以限制箱梁悬臂端上下变形及扭曲。

混凝土浇筑施工应在低温时进行,使混凝土在气温增长的过程中强度增长,使混凝土保持受压状态。

合拢状态时的施工荷载及其他情况应符合设计要求,此时除加压等物体外应将施工机具等全部清除或移至0#块顶部,保证应力状态与设计相符。

安装合拢段底模板和外侧模板、绑扎底腹板钢筋,绑扎顶板钢筋,安装合拢段支撑,临时张拉2T14、2B0,单根张拉力200KN,固定底模及外侧模、立合拢段内模等工作。

边跨合拢段的混凝土浇筑时间选在一天中气温较低(20℃左右)、差变化比较小的午夜前后。

漫水桥施工方案

漫水桥施工方案

漫水桥施工方案
一、项目概况
漫水桥是连接两岸的重要桥梁,位于城市中心,是市民出行的重要通道。

由于
原桥年久失修,需要进行全面的重建工程。

二、设计方案
1.桥梁结构:新漫水桥采用钢筋混凝土结构,具有良好的承载能力和
耐久性。

2.桥面铺装:采用耐磨耐压的水泥混凝土路面,确保道路平整、耐久。

3.桥头引道:设置坡度适宜的引道,方便车辆上下桥。

三、施工步骤
1.准备工作:清理原有桥梁,确保施工区域通畅。

2.地基处理:对桥台和桥墩进行地基加固处理,确保承载能力。

3.基础施工:施工桥台和桥墩,确保结构稳固。

4.主体结构施工:首先搭建桥吊架,然后进行桥面和桥墩的混凝土浇
筑。

5.桥面铺装:进行桥面路面的铺装,确保平整、耐磨。

四、安全保障
1.施工过程中设置明显的警示标志,指示行人和车辆绕行。

2.每日进行施工现场的安全检查,及时发现和排除安全隐患。

3.严格遵守施工安全规范,确保施工人员的人身安全。

五、环保措施
1.绿化施工区周围,保护周边环境。

2.控制施工噪音、扬尘等污染物的排放。

3.合理利用施工废弃物,做好垃圾分类处理,减少对环境的影响。

结语
新漫水桥的建设将为市民提供更加便利的出行条件。

设计合理、施工规范、安
全可靠是整个施工过程的核心原则,相信经过所有参与方的共同努力,新漫水桥将成为城市的一道靓丽风景线。

过水桥的施工方案

过水桥的施工方案

过水桥的施工方案摘要:过水桥是一种特殊类型的桥梁,主要用于跨越水体的建设工程中。

在进行过水桥的施工时,需要充分考虑水体的流速、水位变化以及桥梁的稳定性和安全性等因素。

本文将介绍过水桥的施工方案,包括前期准备工作、桥基的施工、桥墩的施工、桥面的施工以及桥梁的安全措施等内容。

1. 前期准备工作在进行过水桥的施工前,需要对现场进行详细的勘测和设计,包括水体的流速、水位变化、底质情况等因素的调查。

同时,还需要制定详细的施工方案,并与相关部门进行沟通和协调。

2. 桥基的施工桥基作为过水桥的承重部分,其施工需要注意以下几点:a. 挖掘基坑:根据设计要求,采用适当的机械设备挖掘基坑,保证基底的平整和稳定。

b. 基底处理:根据地质情况,采取合适的处理措施,如夯实软弱土层、加固坚硬土层等。

c. 模板支撑:采用适当的模板和支撑结构,确保桥基的准确度和稳定性。

d. 浇筑混凝土:根据设计要求,进行混凝土的浇筑和养护工作。

3. 桥墩的施工桥墩是过水桥的支撑部分,其施工需要注意以下几点:a. 桥墩位置的确定:根据设计要求和水体特点,确定桥墩的位置和数量,确保过水桥的稳定性。

b. 基础处理:根据地质情况,采取合适的基础处理措施,如加固地基、加设桩基等。

c. 桥墩支撑:选用合适的支撑结构,确保桥墩的垂直度和稳定性。

d. 桥墩施工:采用适当的施工方法和技术,进行桥墩的浇筑和养护工作。

4. 桥面的施工桥面是过水桥的行车面,其施工需要注意以下几点:a. 铺设支座:根据设计要求,选用合适的支座材料和结构,确保桥面的平整度和稳定性。

b. 铺设桥面板:采用适当的桥面板材料,进行桥面的铺设和焊接工作。

c. 防腐处理:根据设计要求,进行桥面的防腐处理,延长桥面的使用寿命。

d. 道路施工:对桥面周围的道路进行施工,确保过水桥的交通畅通。

5. 桥梁的安全措施为确保过水桥的安全性,需要采取以下安全措施:a. 施工围蔽:在施工现场周围搭设安全围蔽设施,防止坠落物和施工设备对周围人员和交通的影响。

耒水大桥连续梁0#块施工方案

耒水大桥连续梁0#块施工方案

中铁衡阳滨江新区耒水以北基础设施工程项目现浇梁0#块施工方案编制:审核:审批:中铁衡阳滨江新区工程第一项目部二○一五年五月目录一、编制依据 0二、编制范围 0三、工程概况 0四、施工组织安排 (1)(一)工期安排 (1)(二)人员组织 (1)(三)设备机具安排 (1)五、0#块施工工艺及方法 (2)(一)施工工艺流程 (2)(二)0#块钢管支架设计及施工 (3)(三)模板设计及安装 (7)(四)钢筋加工及安装 (8)(五)预应力管道安装 (9)(六)挂篮施工孔洞预留 (10)(七)混凝土浇筑施工 (10)(八)预应力张拉施工 (13)(九)压浆 (16)(十)底模及托架拆除 (18)六、质量保证措施 (18)(一)组织保证 (18)(二)质量控制指标、检验频率和方法 (20)(三)保证措施 (22)(四)常见混凝土质量问题及解决措施 (25)七、安全施工保证措施 (28)(一)组织保证措施 (28)(二)制度保证 (28)(三)机械安全保证措施 (30)(四)塔吊使用过程安全保证措施 (30)(五)高空作业安全保证措施 (31)(六)预应力施工安全保证措施 (33)八、施工环保、水土保持措施 (35)(一)环境保护和水土保护要求及目标 (35)(二)建立健全环境保护管理组织机构与保证体系 (35)(三)环境保护管理检查制度 (38)(四)施工环境保护措施 (38)(五)水土保持组织机构及管理体系 (38)耒水大桥连续箱梁0#块施工方案一、编制依据(1)衡阳市湘江东路耒水大桥工程施工图设计(第三册)桥梁工程(2)市政桥涵施工技术规范、市政桥梁施工与质量验收规范、市政工程质量评定标准等。

(3)招标文件及施工合同(4)我项目部所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。

(5)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

二、编制范围耒水大桥大桥左线6#、7#墩,右线6#、7#墩。

滨江新区护岸工程(耒水以南湘江段)技设说明

滨江新区护岸工程(耒水以南湘江段)技设说明

衡阳市城市防洪工程珠晖保护圈滨江新区段护岸工程(耒水以南湘江段)技施设计说明1 工程概况1.1 工程位置及现状本工程位于衡阳市珠晖防洪保护圈北面的湘江右岸及耒水汇入口两岸,耒水以南湘江段(K0+000~K3+520)始于衡湘大桥、沿湘江右岸及耒水南岸、至于京广铁路桥,涉及堤防主要为东岸堤一部分、江东堤、东山堤的大部,长3.52km。

工程现状:K3+520~K0+000段为湘江河段,堤身虽较连续,但低矮单薄,且为当冲段,塌岸现象相当严重,大多深弘临岸,堤身遭受不同程度的破坏,并且多处两水夹堤,每当汛期,多处出现渗漏及管涌,此段大多缺失粉质粘土盖层,堤身直接修建在粉细砂层或淤泥质粉土层上,地质条件较差。

1.2 设计过程本公司受衡阳市滨江新区投资有限公司委托设计滨江新区护岸工程(耒水以南湘江段),自2014年3月接到设计任务开始,立刻组织设计人员进行现场勘察及有关数据的收集,于2014年6月通过衡阳市水利局专家评审,2014年7月完成评审后的修改稿。

2气象、水文2.1 气象湘江流域处在亚热带湿润地区,受季风影响大。

冬季多为西伯利亚干冷气团控制,气候较干燥寒冷;夏季为低纬海洋暖湿气团所盘据,温高湿重。

春夏之交,锋面及气旋活动频繁,形成阴湿多雨的梅雨天气。

全流域各地年降水量在1500mm左右,最多的湘东北个别地区达1700mm以上,而湘中衡、邵丘陵地区则小于1300mm。

年降水多集中在3~7月,4~6月三个月降水一般占全年降水40%以上。

衡阳市区地处湘江中游,气候温和,降水充沛,无霜期长;春夏之间,降水集中;秋季多旱,暑热期长,具有大陆性气候的特点。

据衡阳气象站实测资料统计:(1)气温:多年平均气温18.0℃。

极端最高气温40.5℃(1963年9月1日),极端最低气温为-7.9℃(1972年2月9日)。

(2)降水:多年平均降水量为1334.9mm,时空分布不均,降水多集中于每年4~6月这三个月,4~6月降水占年降水的43%。

安全管理策划书耒阳公路沈明海

安全管理策划书耒阳公路沈明海

安全专项施工方案申报表G107耒阳市绕城公路、耒阳市竹市至哲桥公路工程项目安全管理策划方案编制:审核:批准:安徽水利开发股份有限公司G107耒阳市绕城公路工程、耒阳市竹市至哲桥公路工程项目经理部二○一七年七月目录一、编制目的 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、指导思想 (4)五、安全管理目标 (4)六、项目安全管理总体思想 (5)6.1项目部建设 (5)6.2预制场建设 (8)6.3临时用电管理 (10)6.4临边安全防护及标志标牌的设置 (11)6.5项目施工总平面布置图 (13)七安全生产组织机构图及保证体系 (13)八施工过程中的安全管理 (14)8.1管理人员和劳务班组的安全管理 (14)8.2进场设备安全管理 (14)8.3安全检查 (15)8.4安全教育 (16)8.5安全技术交底 (16)8.6安全费用 (17)8.7安全方案的编制与确认 (21)8.8安全奖罚 (22)8.9建立和完善相关内业管理资料并建立台账 (23)8.10本项目存在的主要危险源及预防措施 (24)九安全活动开展及计划 (26)9.1开展“创建平安工地”宣传学习活动 (26)9.2开展“重大危险源辨识与评价”活动 (26)9.3开展安全生产应急预案演练活动 (26)9.4开展项目部廉政文化建设活动............ 错误!未定义书签。

9.5开展“党员安全责任区”活动............ 错误!未定义书签。

9.6扎实开展“安全生产月”活动 (27)9.7开展安全生产视频教育活动 (27)9.8扎实开展施工现场隐患排查治理,打好“四大战役”活动 (27)9.9开展“优秀作业队”奖评活动 (28)十安全生产职责及岗位职责 (28)十一安全生产管理制度及操作规程 (28)11.1安全生产管理制度 (29)11.2安全生产操作规程 (30)十二应急预案 (30)12.1突发事件应急救援组织体系框图 (30)12.2指挥机构职责 (30)12.3本项目安全风险总体分析 (32)十三风险评估及单元预警法 (32)13.1风险评估 (32)13.2单元预警法 (33)13.3单元预警法的落实 (34)十四施工现场安全控制措施 (34)14.1临时用电安全控制措施 (34)14.2钢便桥施工安全控制措施 (36)14.3桩基施工安全保障措施 (37)14.4起重吊装安全方案及控制措施 (39)14.5土石方施工安全控制措施 (41)14.6桥涵施工安全控制措施 (42)14.7涵管施工安全控制措施 (45)14.8梁板预制及安装安全控制措施 (46)14.9路面施工安全控制措施 (49)14.10满堂脚手架安全控制措施 (53)十五安全生产评比活动 (55)G107耒阳市绕城公路、耒阳市竹市至哲桥公路工程安全管理策划方案一、编制目的为进一步加强项目在施工过程中的安全生产工作,完成各项安全生产管理目标,根据项目实际情况和现场施工特点,特制定安全管理策划实施方案,做为本项目安全管理工作及现场安全工作落实的指导性文件。

过水桥的施工方案

过水桥的施工方案

过水桥的施工方案过水桥是一种用于穿越河流、湖泊等水域的桥梁,它能够为人们提供便利的交通通道。

在过水桥的施工过程中,需要考虑到河流的水流、河床的情况以及施工材料的选用等因素,下面是一种过水桥的施工方案。

首先,需要进行前期准备工作。

我们需要确定桥梁的位置和长度,并进行详细的勘察和测量,了解河流的水流情况、河床的深度和坡度等。

同时,还需要制定桥梁的设计方案,包括桥梁的结构形式、施工材料的选用、桥面的宽度等。

接下来,我们需要进行桥墩的施工。

首先,需要在河床上挖掘基坑,用于建造桥墩的基础,确保桥墩的稳固性。

然后,在基坑中浇筑混凝土,形成桥墩的主体结构。

为了增加桥墩的稳定性,还可以在桥墩的周围建造挡墙,防止河流的水流侵蚀。

在桥墩的施工完成后,我们需要进行桥面的施工。

首先,需要架设临时桥面,方便施工人员和设备的通行。

然后,需要在临时桥面上安装钢筋骨架,并进行混凝土浇筑,形成桥面的主体结构。

为了增加桥面的承载力,还可以在桥面上设置预应力钢筋等。

在桥面的施工完成后,我们需要进行桥面的修整和装饰。

首先,需要进行桥面的平整和养护,确保桥面的平稳和耐久。

然后,可以在桥面上铺设砖石或铺装沥青等材料,增加桥面的美观性和舒适性。

最后,我们需要进行桥梁的验收和维护。

在桥梁完工后,需要进行验收工作,确保桥梁的结构安全和符合设计要求。

随后,需要定期对桥梁进行维护和检修,保证桥梁的正常运行和使用寿命。

总结起来,过水桥的施工方案包括前期准备、桥墩施工、桥面施工、桥面修整和装饰、验收和维护等多个环节。

在施工过程中,需要充分考虑到河流的水流情况和河床的情况,选择合适的施工材料和结构形式,并加强桥梁的稳定性和承载力。

通过科学合理地施工,可以建造出安全可靠、使用寿命长的过水桥。

过水桥的施工方案

过水桥的施工方案

过水桥的施工方案过水桥施工方案一、概述过水桥是用于解决交通中跨越江河、沟渠或湖泊等水体的建筑结构,具有减少交通阻碍、便利通行、提高安全性等重要作用。

本施工方案旨在确保过水桥的安全稳定、施工顺利进行。

二、施工准备1. 建立总包单位与施工单位的沟通协调机制,明确责任。

2. 编制详细的施工组织设计,包括施工步骤、工期计划、施工人员配置等。

3. 召开施工方案培训会,使施工人员了解施工要求和安全事项。

4. 准备所需的施工人员、设备以及材料。

三、桩基施工1. 确定桩位的位置和深度,并进行测量和标定。

2. 使用钻机或打桩机进行桩基施工,保证桩身的垂直度和稳定性。

3. 安装桩鞋和桩帽,加固桩基。

四、基础施工1. 进行地下水位的减压和排水处理,保证施工现场的干燥。

2. 按照设计要求进行基础土方的开挖和处理。

3. 进行基础土层的加固和加筋,确保基础的稳定性。

五、桥墩施工1. 根据设计图纸进行桥墩的测量和标定,确定桥墩的高度和位置。

2. 搭设脚手架和安全网,保证施工人员的安全。

3. 使用钢筋进行骨架搭建和加固,根据设计要求进行浇筑混凝土。

六、拱座施工1. 根据设计图纸进行拱座骨架的搭建和加固,保证拱座的稳定性。

2. 进行预制拱石的安装,使用起重设备进行吊装。

3. 进行拱座的填充和加固,确保拱座的完整性。

七、桥面铺装1. 进行桥面的清理和修整,确保桥面的平整。

2. 进行防水处理,使用防水涂料等材料进行涂刷。

3. 进行桥面瓷砖或沥青混凝土的铺装,确保桥面的防滑和平稳性。

八、安全保障1. 加强施工现场的安全管理,设置警示标志和栅栏。

2. 安排专人负责施工现场的安全检查和事故预防。

3. 进行施工现场周边的交通疏导和保障,确保交通安全。

以上是过水桥的施工方案,通过对桩基施工、基础施工、桥墩施工、拱座施工和桥面铺装等环节的详细规划,能够确保过水桥的安全稳定、施工顺利进行。

同时,加强安全保障措施,保证施工现场的安全和交通的畅通。

安全管理策划书-耒阳公路-沈明海

安全管理策划书-耒阳公路-沈明海

安全专项施工方案申报表G107耒阳市绕城公路、耒阳市竹市至哲桥公路工程项目安全管理策划方案编制:审核:批准:安徽水利开发股份有限公司G107耒阳市绕城公路工程、耒阳市竹市至哲桥公路工程项目经理部二○一七年七月目录一、编制目的 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、指导思想 (4)五、安全管理目标 (4)六、项目安全管理总体思想 (5)6.1项目部建设 (5)6.2预制场建设 (8)6.3临时用电管理 (9)6.4临边安全防护及标志标牌的设置 (10)6.5项目施工总平面布置图 (12)七安全生产组织机构图及保证体系 (12)八施工过程中的安全管理 (13)8.1管理人员和劳务班组的安全管理 (13)8.2进场设备安全管理 (13)8.3安全检查 (14)8.4安全教育 (15)8.5安全技术交底 (15)8.6安全费用 (16)8.7安全方案的编制与确认 (19)8.8安全奖罚 (20)8.9建立和完善相关内业管理资料并建立台账 (21)8.10本项目存在的主要危险源及预防措施 (22)九安全活动开展及计划 (24)9.1开展“创建平安工地”宣传学习活动 (24)9.2开展“重大危险源辨识与评价”活动 (24)9.3开展安全生产应急预案演练活动 (24)9.4开展项目部廉政文化建设活动........................ 错误!未定义书签。

9.5开展“党员安全责任区”活动........................ 错误!未定义书签。

9.6扎实开展“安全生产月”活动 (25)9.7开展安全生产视频教育活动 (25)9.8扎实开展施工现场隐患排查治理,打好“四大战役”活动 (25)9.9开展“优秀作业队”奖评活动 (26)十安全生产职责及岗位职责 (26)十一安全生产管理制度及操作规程 (27)11.1安全生产管理制度 (27)11.2安全生产操作规程 (28)十二应急预案 (28)12.1突发事件应急救援组织体系框图 (28)12.2指挥机构职责 (28)12.3本项目安全风险总体分析 (30)十三风险评估及单元预警法 (30)13.1风险评估 (31)13.2单元预警法 (31)13.3单元预警法的落实 (32)十四施工现场安全控制措施 (32)14.1临时用电安全控制措施 (32)14.2钢便桥施工安全控制措施 (34)14.3桩基施工安全保障措施 (35)14.4起重吊装安全方案及控制措施 (36)14.5土石方施工安全控制措施 (38)14.6桥涵施工安全控制措施 (40)14.7涵管施工安全控制措施 (42)14.8梁板预制及安装安全控制措施 (44)14.9路面施工安全控制措施 (46)14.10满堂脚手架安全控制措施 (50)十五安全生产评比活动 (53)G107耒阳市绕城公路、耒阳市竹市至哲桥公路工程安全管理策划方案一、编制目的为进一步加强项目在施工过程中的安全生产工作,完成各项安全生产管理目标,根据项目实际情况和现场施工特点,特制定安全管理策划实施方案,做为本项目安全管理工作及现场安全工作落实的指导性文件。

关于将船山东路耒水两桥规划改为防洪路堤的调研报告.doc

关于将船山东路耒水两桥规划改为防洪路堤的调研报告.doc

关于将船山东路耒水两桥规划改为防洪路堤的调研报告[摘要] 1 、桥堤变更是一项利民防洪工程、公共支持工程,2 、桥堤变更是一项改善城市环境的环保工程,3 、桥堤变更是一项有利于城市规划和建设的未来发展工程,4 、桥堤变更可以为船山东路工程节省直接投资并带来巨大的增值效应。

桥堤变更后,原规划的新华防洪堤有3.6公里不能再修建,节省投资1500多万元。

鉴于上述情况,船山东路的建设项目将很快投入运营。

船山东路是我市城市总体规划中“二环、四纵、六横”路网的骨干。

这也是我市“十一五”城市基础设施建设的一个重点专项。

西起东风路西端新桥东端,穿过肥平北东山村、雷水两跨,东至菱湖乡光明村东外环路。

全长约9.68公里,是连接该市东西外环路和武广高铁+北京的快速通道由于雷水在京广线雷水桥上游形成一个7公里长的巨大的“U”形海湾,因此船山东路需要两跨朱汇区新华村雷水(见上图,橙色线为规划中的船山东路示意图)。

我市有关部门已计划修建两座大桥,使船山东路横跨雷水。

根据中国共产党革命委员会衡阳市委员会的一项调查,朱晖区新华村的1000多名村民生活在被7公里长的万惠雷水湾包围的半岛上。

他们常年遭受水灾。

如果我们利用”十二五”期间水利建设的巨大投资,将雷水大桥改造成截万惠河的防洪堤,将会带来巨大的社会效益和经济效益。

省市水利部门对此问题进行了科学充分的可行性研究。

因此,URNG市委建议市委、市政府组织相关部门对雷水大桥原规划进行研究和修改。

我们相信,雷水二段防洪堤工程将成为对衡阳未来发展大有裨益的水利工程。

其原因归纳如下:1 、桥梁换堤是一项利民利民的防洪工程。

这座桥被改成了堤坝。

在京广线雷水桥南侧约250米处挖掘出一条连接万惠雷水东西的人工河流。

堤坝建在万惠的东面。

万惠被切断了。

距离海湾外围5公里多的万惠变成了一个人工湖。

建造水闸是为了让水从东方流入西方。

雷水从西边的人工河流入湘江。

一旦洪水来了,整个半岛将会安然无恙。

二、桥梁调平是一项改善城市环境的环保工程。

水利枢纽交通工程施工方案

水利枢纽交通工程施工方案

水利枢纽交通工程施工方案1. 项目背景和目标本项目是一个水利枢纽交通工程,旨在改善水利枢纽附近的交通状况,提高交通运输效率。

该项目的主要目标包括:•解决水利枢纽周边交通拥堵的问题•提供高效便捷的交通通道,改善通行条件•为水利枢纽的运作提供可靠的交通保障2. 工程概述该工程主要包括以下几个方面的内容:2.1 道路改建为了缓解交通拥堵情况,将对水利枢纽周边道路进行改建和扩建。

具体措施包括:•拓宽主干道,增设车道,提高道路通行能力•优化交通灯设置,提高交通运行效率•修复路面病害,提高路况质量2.2 新建桥梁为了改善水利枢纽附近的交通状况,将新建一座桥梁,以提供便捷的通行通道。

具体包括:•设计和施工一座新的桥梁,以连接两侧交通道路•考虑到桥梁的承载能力,采用高强度的材料和合适的结构设计•配套建设下穿通道,方便行人和非机动车通行2.3 交通管制和安全设施建设为了确保工程施工过程中的交通安全,并在工程完成后提供良好的交通保障,将采取以下措施:•设置交通管制措施,保障施工期间的行车安全•安装交通标志和标线,明确道路使用规则•建设路灯和交通监控系统,提高夜间行车安全性3. 施工步骤3.1 前期准备阶段在施工开始之前,需进行全面的前期准备工作,包括:•制定详细的工程施工方案和安全措施计划•调查勘测,了解施工地的地质和地形条件•采购所需的材料和设备3.2 道路改建施工阶段道路改建阶段主要包括以下步骤:1.清理施工区域,移除障碍物2.进行基础土方工程,保证道路平整3.进行道路拓宽和车道增设工程4.修复路面病害,提高道路质量5.安装交通信号灯和交通标志3.3 桥梁施工阶段桥梁施工阶段主要包括以下步骤:1.桥墩基础施工,保证桥梁的稳定性2.桥梁主体结构施工,采用合适的材料和工艺3.建设桥梁上的道路和人行通道4.进行桥梁验收和质量检查3.4 交通管制和安全设施建设阶段交通管制和安全设施建设阶段主要包括以下步骤:1.设置合理的交通管制措施,保障施工期间的行车安全2.安装交通标志和标线,明确道路使用规则3.建设路灯和交通监控系统,提高夜间行车安全性4. 施工计划与安全管理4.1 施工计划施工计划应明确工期和施工进度,合理安排各项施工任务的先后顺序,并制定详细的资源调配方案。

桥梁施工通航安全保障方案

桥梁施工通航安全保障方案

一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备情况 (1)四、安全施工措施 (2)1、防护措施 (2)2、施工措施 (2)3、挂篮拆除措施 (2)五、航道施工安全保障措施 (3)1、施工水域及航道安排 (3)2、水上交通安全管理 (3)3、挂篮施工的安全保障 (4)……………………桥工程保障通航安全施工方案一、工程概况………….桥梁跨中位于道路设计桩号K3+050,跨越规划四级航道东外环河,设计通航净空55×5.5m,中跨合拢段桥面标高黄海11.271m,承台为黄海2.00m。

桥位处河道面宽约60余米,桥梁主桥设计为三跨变截面连续梁桥,跨径布置为38+64+38m;引桥设计为七跨简支梁桥,跨径布置为7×25m,分为两联。

桥面宽度为12.5m,具体分幅为0.5m (防撞护栏)+11.5m(车行道)+0.5m (防撞护栏)=12.5m,直线正交。

为了保证施工期间河道的正常通航安全和按期保质完成本工程,争创市标化工地,特制定本方案。

二、编制依据1.《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质(2009)87号3.《建筑施工安全技术规范》三、施工准备情况根据《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》,施工前向航管或相关部门办理申请施工审批手续。

施工前应做好相关人员的配备,采购好施工时的防护材料和有关的安全警示牌。

四、安全施工措施本段桥梁跨越东外环河四级航道,施工期间,为了尽量减少对航道的干扰,做到施工、通航两不误,拟采取以下措施维护航道通航及施工的绝对安全。

1、防护措施①用木制板对桥面防护网想两侧各延伸1.5m,加大安全防护措施。

②施工作业搭设的工作平台、脚手架、防护栏、安全网必须牢固可靠,且派专人做好防护措施管理。

2、施工措施①作业结束时的料具应安放稳妥,小型工具应放入工具袋,上下传递工具是严禁抛掷。

②每道工序结束时对钢筋头等建筑垃圾应及时清理,不乱扔,不留任何安全隐患。

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耒水大桥出行项目设计方案一、项目概况1.1项目的地位与作用耒水大桥位于耒阳市城区,跨越耒水,西接耒阳市区,东连省道S320线,本项目为老桥加宽。

耒水大桥是耒水以西的居民往东的主要出口之一,本项目建成后,有助于耒水两岸居民出行,加强耒水两岸的联系,对促进当地经济发展有较为重要的作用。

本项目建成后,配置合理的交通组织,将极大缓解耒阳市城区交通压力,有利于加强京珠高速、G107与S320之间的联系,完善耒阳公路路网。

并将改善投资环境,加快耒阳经济的发展。

1.2 项目建设规模与技术标准根据耒水大桥两阶段勘察设计招标文件,大桥全长308m,加宽桥面10.5 m,桥涵荷载等级为公路-Ⅱ级,设计速度为60㎞/h,设计洪水频率为1/100,通航标准为内河Ⅵ级航道;地震动峰值加速度为0.05g。

本项目总投资约2000万元。

怀化市公路勘察设计院自1958年成立以来,立足省内,业务范围辐射邻近省区,在长期工程实践中积累了丰富的公路、桥梁工程的勘察设计经验,已从事了近5000多公里等级公路、2000多公里二级及二级以上公路和1000余座大中桥梁的勘察设计工作,勘察设计水平在省市交通部门领导和专家的指导帮助下得到了不断提高。

二勘察设计工作内容、工作方案及计划工作量1、原则勘察设计阶段的工作目的是根据批复的工程可行性研究报告所拟定的修建原则,结合交通、城市总体规划及地方政府意见,确定桥型方案,根据地形、地质、施工及线形条件,拟定各工点的工程措施方案,通过技术经济比较,确定安全可靠、经济合理的工程方案。

根据确定的工程方案,结合本桥自然条件与环境,通过优化设计进行实地放桩,准确测定桥位和选择桥型,根据勘测资料,精心设计,编制设计文件。

2、总体要求①. 在勘察设计工作开始前,必须加强组织管理,明确项目负责人、各分项负责人,明确职责,责任到人,加强工作过程管理、协调和联络。

根据相关规范和政策文件,编制项目勘察设计大纲,明确设计原则,贯彻体现设计新理念,切实做到“六个坚持,六个树立”,并在勘察设计过程中贯彻实施。

②.勘察过程中,加强对沿线社会经济、地形地貌、水文和工程地质等基础资料的收集和实地情况的调查,特别加强水利、电力、航道、公路、铁路等部门的规划及现有的水利、电力、航运、路网等情况的调查,确保调查无遗漏,协调有协议,避免因资料收集不全、调查不细、协调不够等原因,给下阶段的设计、实施留下隐患。

③. 加强重大技术方案的比较和论证工作,特别加强桥位、桥型方案等的论证,以有利于工程规模的有效控制。

a、本项目勘察设计遵照现行部颁《公路工程技术标准》、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》以下(简称编制办法)及有关规范的规定,精心设计,认真编制勘察设计文件。

各勘察设计阶段应全面收集、充分研究项目所在地区的公路桥梁建设条件,充分吸收省内外已建同等级公路大桥的成功经验,将其建设成一条技术标准掌握恰当、桥梁与环境协调、投资省、效益好的公路大桥,实现人、桥、自然的和谐和统一。

b、充分结合项目区域特点,综合考虑经济条件和交通需求,控制建设规模。

④.充分、全面考虑相关专业的衔接和配合。

⑤. 工程可行性研究报告是勘察设计的基础,在勘察设计中全面分析“工可研究报告”,解决报告中的遗留问题,对桥型方案等应全面分析、继续优化、加以改进。

⑥. 确保方案经济合理、资料齐全,各项记录、计算成果和图表应清楚无误,在勘察过程中,应及时进行严格的质量检查,并签署完整。

勘察工作完成后,由业主主持验收。

⑦.勘察设计文件,统一用A3图幅装订,按合同要求报送文件份数,送主管部门审批。

3、勘察工作工序管理项目部认真按照我院《质量管理文件》推行技术和质量管理,制订工序管理以及创优措施,重点搞好“三环节”控制,做到层层把关,各负其责,确保勘察质量。

勘察按照以下流程开展工作,确保项目勘察工作的顺利进行。

5、勘察实施方案及关键工序勘察工作开始前,在认真研究耒水大桥工程可行性研究报告和有关资料、文件的基础上,分别在1/10000地形图上初拟桥位方案,对桥位进行优化,根据工程可行性研究报告确定的修建原则、技术标准、工程规模、设计方案和桥梁走向及主要控制点,通过实地踏勘,确定桥位方案,征集沿线有关部门对桥位方案的意见,不遗漏可比方案。

现场踏勘后,在1/2000地形图上进行纸上定线和有关内业工作,经院总工室审查后进行勘测。

本阶段要加强对沿线社会经济、地形地貌、水文和工程地质等基础资料的收集和实地情况的调查,特别加强城建、电力、航道、公路等部门的规划及现有的水利、电力、航运、路网等情况的调查,确保调查无遗漏,协调有协议。

在桥位方案确定的情况下,进行其它调查工作。

勘察验收汇报资料主要内容:●说明书●桥位平面图●桥位地质平纵面图●桥型布置图●主要技术经济指标表●桥型的经济技术比较●其他工程布置图及附件6、设计工作内容及计划工作量项目部认真按照我院《质量管理文件》要求推行技术和质量管理。

制订相应的工序管理以及创优措施,重点搞好“三环节”控制,做到层层把关,各负其责,确保设计质量。

设计期间每月以旬报形式上报设计进展情况及存在的问题,按照以下流程开展设计工作,确保项目设计工作的顺利进行。

设计工序管理流程设计内容实施方案及关键工序桥梁设计地质设计施工组织设计与施工图预算三、勘察设计进度计划1、勘察设计周期根据本项目前期工作完成的情况,结合本项目的工作量和可能进入工地开展勘察的时间,我院拟定完成该勘察设计工作的工期为92天(自收到中标通知书或签订合同协议书之日算起)。

根据招标文件精神,假定工作周期为2009.11.1-2010.1.31。

下面的测设工作计划均以上述周期为依据排列。

2、项目进度计划安排表初步设计项目进度计划安排表续上表续上表施工图设计进度计划安排表续上表续上表四、勘察设计项目组织机构及主要人员安排为高标准、优质地搞好耒水大桥两阶段勘察设计工作,我院对本项目勘察设计的技术管理是高标准、严要求。

我院将采取项目部负责制,由总工程师室指定项目负责人。

项目负责人根据本项目的工作量、测设周期、质量要求和创优目标,科学、合理地安排参加项目测设的各分项负责人及勘察设计人员,对参加人员的数量和素质进行事先控制,明确各岗位工作人员的职责,确保有足够的技术力量完成本项目的测设工作,并按照我院《质量管理文件》的要求,作好勘察设计工作的计划安排。

根据对本项目的测设周期和工作量等因素进行分析,我院计划在本项目的勘察设计中投入的项目部由我院勘察设计一队各相关专业人员组成。

为进一步加强我院对项目的领导和管理,我院拟成立耒水大桥工程勘察设计工作领导小组,对项目进行全面统一管理,确保测设项目的质量、进度与后续服务,并便于与业主的联系(见项目管理组织机构图)。

在项目管理组织机构中,从领导小组到项目部采用直线职能型管理,项目部与各专业负责人之间采用多向技术管理,由院总工室、技术委员会负责对生产进度、质量、技术支持和审核等方面进行控制。

组织机构框图项目管理组织机构图勘察设计项目人员组成拟投入本项目人员以我院勘察设计一队各相关专业人员组成,院技术委员会、总工室作为技术支持、控制部门,共计投入15人,其中高级工程师5人,工程师5人,助理工程师2人,技工2人,后勤人员1人。

怀化市公路勘察设计院耒水大桥勘察设计领导小组组长:张夏副院长/高级工程师(全面管理)副组长:蒋顺行高级工程师(计划协调、生产管理)田平均高级工程师(质量管理)拟参加本项目工作主要人员资历表五、勘察设计质量保证体系在本项目的勘察设计中,将充分利用资源优势,应用我院现有的线路、桥梁设计程序软件,合理配置技术力量,投入先进的技术设备,保证优质、高效地完成好各项工作。

1、进度保证措施①进度管理按照以下流程开展项目策划,确保项目按进度计划实施。

发展合约科会同总工室、项目负责人定期督促检查项目总计划项目工作大纲的执行情况,一旦在某一环节不能按时完成,将及时调整力量加以弥补,保留有关检查记录。

②、进度保证措施我们将从以下几个方面保障设计的高效开展:4.6.2.1 质量方针及质量目标2、质量保证措施①质量方针及质量目标a、我院的质量方针和目标:我院的质量方针是:“以优良的设计质量为业主提供满意的服务”。

我院的质量目标是:●追求优质:建立、保持符合ISO9001标准的质量管理体系,并不断加以改进,使之有效运行。

精心勘察、精心设计,确保勘察设计成品合格率100%,优良率达85%以上。

●追求创新:加大科技投入,提高全员素质,加强技术创新,大力开发和应用新技术、新成果,充分体现勘察设计的先进水平。

●追求用户满意:诚实、守信,确保勘察设计产品满足合同要求,及时提供技术服务,一切质量活动以业主满意为宗旨。

b、本项目的质量目标是:争创省级优秀设计!②质量保证措施为了实现这一创优目标,我们在质量管理中将作好以下几个方面的工作。

(1)勘察设计工作严格按照我院《质量管理文件》规定实施过程控制。

(2)全面应用新技术,提高我院勘察设计的工作效率和科技含量。

(3)认真做好方案论证比选,精心设计,在满足技术标准前提下,采用限额设计的原则有效控制工程造价。

(4)及时做好各项专题研究和重大技术问题的攻关和研究试验,给结构设计提供科学的技术保障。

(5)对桥梁结构采用两种以上软件计算,且做到计算内容全面,考虑因素周全,采用参数准确。

对设计图纸严格进行一校三审,认真做好设计验证和设计评审。

(6)勘察设计过程中,加强与业主的信息沟通,建立与业主的定期通报制度,及时向业主通报勘察设计工作进度和工作中存在的问题。

(7)勘察设计人员的绩效考评和效益与其完成内容的审查意见挂钩,增强勘察设计人员的质量意识和竞争的紧迫感。

项目部人员在勘察设计过程期间的绩效考核和效益考核工作由项目承接单位负责,并将考核结果上报发展合约科、院长。

(8)工程地质勘察成果是设计工作的基础,为确保本项目的设计质量,我院将在工程地质勘察过程中实行严格的过程控制和成果的审核工作,确保地质勘察质量。

主要措施有:安排工程地质勘察任务时,要求地勘人员全过程参加勘察调查工作。

可以使地勘人员对整个路线方案和所经区域的地质概况有一个全面的认识。

地质勘探工作结束后,要求地勘人员呈送的地质报告要先由院技术委员会会审。

院总工室在收到会审意见的前提下再审查、验收工程地质勘察报告。

通过上述两个方面的工作,我们将严格控制地勘的全过程,确保为设计人员提供一份准确的设计输入资料。

3、质量控制流程图质量控制流程图六、后续服务工作安排后续服务是勘察设计工作的组成部分,是体现我院质量目标的重要环节。

①、勘察设计后续服务(1)严格执行《湖南省公路工程勘察设计管理办法》、《湖南省交通基本建设项目设计文件审查管理暂行办法》,按时保质完成勘察设计,接受甲方的审查。

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