中级公路运输八、道路运输车辆章节练习(2015-3-10)

就货物运输而言，提高运送速度可以()。

A.节约货物的在途时间

B.增加货物的价值

C.减少货物的在途资金占用

D.提高货物的流通速度

E.加快资金周转速度

反映车辆时间利用程度的指标有()。

A.车辆工作率

B.平均每日出车时间

C.出车时间利用系数

D.车辆完好率

E.车辆营运速度

公路运输车辆二级维护检测分为()。

A.二级维护前的诊断检测

B.维护过程中的检测

C.二级维护竣工检测

D.四级维护检测

E.日常维护检测

费用换算法是对车辆购置进行经济评价的方法，它包括（）。

A.年金现值法

B.现值法

C.年费法

D.投资回收法

E.费用效率法

下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是（）。

A.昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一

B.通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，是可取的

C.通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的

D.单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加

E.昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分

某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日，其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日，非完好车日为500车日，则该公司第三季度的车辆完好率为()。

A.88.56%

B.88.75%

C.90.81%

D.93.75%

车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和()总费用的限额。

A.物料

B.设备

C.管理

D.财务

在车辆完好率一定的情况下，影响车辆工作率的主要因素是()。

A.车辆技术状况

B.车辆每日出车时间

C.车辆停驶车日

D.车辆非完好车日

()是提高出车时间利用系数的有效途径。

A.压缩商务作业时间

B.提高车辆总行程

C.车辆有效行程

D.压缩出车时间中的停歇时间

()是指为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆零部件或总成的工作。

A.车辆技术改造

B.车辆大修

C.车辆小修

D.车辆改装