玻璃钢船体的手工糊制

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玻璃钢船艇手糊成型工艺

摘要：玻璃钢船艇是玻璃钢产品中的主要种类，由于船艇尺寸较大，弧面多，玻璃钢手糊成型工艺能一体成型，很好地完成船艇的建造。

关键词：玻璃钢船艇；模具设计；工艺设计

由于玻璃钢质轻，耐腐蚀，可整体成型等优点，十分适合建造船艇，因而在开发玻璃钢产品时，往往把船艇作为首选目标。

按用途分，玻璃钢船艇主要有以下几类：（1）游乐船。用于公园水面及水上旅游景点。小型的有手划船、脚踏船、电瓶船、碰碰船等；供众多游客集体游览用的有大中型游览观光及富有古建筑情趣的画舫船等，此外还有高档次的家用游艇。（2）快艇。用于水上公安航行执法及水面管理等部门巡逻执勤，也作为快速客运及水上带刺激性的游乐之用。（3）救生艇。作江、海航行的大中型客货运输及海上石油钻井平台必须配备的救生设备。（4）渔业用船。用于捕鱼、养殖及运输等。（5）军用艇。用于军事用途，例如扫雷艇，就十分适合用无磁性的玻璃钢建造。（6）运动艇。用于运动及体育比赛帆板、赛艇、龙舟等。

由于我国江河湖泊众多，海岸线长，海域辽阔，玻璃钢船艇有广阔的发展前景。

生产玻璃钢船艇较一般玻璃钢产品繁琐，由于是涉及到人身及财产安全的交通、游乐工具，因此生产企业必须具有工商行政管理部门颁发的营业执照，且要获得地方船舶检验部门对生产条件的检查及认可，也就是说必须具有相关生产资质才能投产。

当完成船艇产品设计工作后，由玻璃钢专业技术人员进行模具设计及船艇建造工艺设计。模具设计首先根据船艇生产数量确定模具性：如生产批量较多，可制作经久耐用的玻璃钢模

具。在设计模具时，须根据船型复杂程度及脱模需要将模具设计成整体式或组合式，并根据搬移需要设置滚轮。根据船艇尺度大小和刚度需要定出模具厚度及加强筋用材、断面尺寸。最后编写出模具建造工艺文件。在模具用材上，玻璃钢模具应考虑到脱模敲击及反复经受制品固化时的放热量等因素。选用既有一定韧性又能耐热的树脂品种，如专用的模具树脂、模具胶衣等。

玻璃钢船的制作工艺如何

玻璃钢学名玻璃纤维增强塑料。它是以玻璃纤维及其制品（玻璃布、带、毡、纱等）作为增强材料，以合成树脂作为基体材料的一种复合材料。是制作玻璃钢船的原材料，我们搜集了相关资料为您介绍一下玻璃钢船制作的相关内容。

玻璃钢由于所使用的树脂种类不同，因此有聚酯（邻苯、间苯、乙烯基等）玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。首先我们了解一下玻璃钢材质的优点有哪些：

①轻质高强②耐腐蚀性好③电性能好④热性能好⑤可设计性好(结构的可设计性、材料的可选择性)⑥工艺性能好。缺点：①弹性模量低②长期耐温性能差③老化现象④层间剪切强度低。

随着玻璃钢产业的发展，各种玻璃钢制品广泛应用于国民经济的各个领域，解决了工程中众多技术难题，对促进国民经济建设和国防建设发挥了重要作用：1、建筑工业中，FRP广泛应用于各种轻型结构房屋，建筑装饰、卫生洁具、冷却塔、储水箱、门窗及其门窗构件、落水系统和地面等。

2、化学工业中，FRP主要应用于防腐蚀管、罐、泵、阀等。

3、交通运输方面，如汽车制造业中，FRP主要应用于各种车身结构件、引擎罩、仪表盘、车门、底板、座椅等；在铁路运输中用于客车车厢、车门窗、水箱、卫生间、冷藏车、储藏车、集装箱、逃生平台等。

4、造船工业中，FRP用于生产各种工作挺、渔船、摩托艇、扫雷艇、潜水艇、救生艇、游艇以及船上舾装件等。

玻璃钢船专业的生产商河南省天中鸟船艇有限公司，座落于美丽繁华的河南省驻马店市，专门从事船艇制造，是国内知名的玻璃钢造船厂。已有多年的生产历史，船艇产品很受市场欢迎，生产的玻璃钢游艇已打入国际市场。产品品种齐全，价格合理，服务优质。备有雅马哈、本田、水星、喜运来等国际知名品牌船外机及零配件，承接各种发动机的维修业务。接下来为您介绍一下玻璃刚船的制作工艺是什么？

手糊玻璃钢工艺流程

玻璃钢是一种由玻璃纤维增强塑料制成的复合材料，具有优良的物理性能和化学稳定性，广泛应用于船舶、化工设备、建筑材料等领域。下面是一篇关于手糊玻璃钢的工艺流程的文章。

手糊玻璃钢是指通过手工将玻璃纤维布与树脂糊合，制作成复合材料制品的一种工艺。其工艺流程如下：

第一步，准备材料。首先需要准备玻璃纤维布、环氧树脂、固化剂、填充剂等材料。玻璃纤维布有不同的规格和厚度，根据需要选择适当的布料。

第二步，制作模具。根据产品的形状和尺寸要求，制作合适的模具。模具可以是木质或者铁制的，必须平整、无明显的凹凸。

第三步，剪裁布料。根据模具的尺寸和形状，在平整的工作台上将玻璃纤维布剪裁成适当大小的形状。

第四步，制备树脂糊。将环氧树脂和固化剂按照一定的配比混合，搅拌均匀，然后加入填充剂，如石英粉、铝粉等，使树脂增加流动性和耐磨性。

第五步，糊合布料。将剪裁好的玻璃纤维布放在模具中，用刷子或滚筒将树脂糊涂抹于布料表面，使其充分浸润和吸附。要注意布料的每一层都要均匀涂抹，不出现空隙和气泡。

第六步，固化处理。糊好的玻璃钢制品需放置在室温下进行自

然固化，时间根据环境温度和树脂的种类而定。一般较低温度下需要2-3天，较高温度下可以缩短至1天。

第七步，脱模。当玻璃钢制品固化完成后，打开模具，轻轻取出制品。如果需要的话，可以对制品进行一些修整，如去除毛刺、打磨表面等。

第八步，涂装。根据需要，将制品进行涂装处理，以增加表面的美观性和抗腐蚀性。涂料可以是聚氨酯、丙烯酸等防水、耐候材料。

最后，完成产品。经过以上一系列的工艺步骤后，手糊玻璃钢制品就制作完成了。可以进行包装和运输，在需要的地方进行安装和使用。

玻璃钢船体的手工糊制

玻璃钢船工艺流程毅中雪书屋

玻璃钢船工艺流程玻璃钢船工艺流程。1 制模（1）方法：①按肋位放样->定中心线、制作并组装样板（组装时底下留一定高度，便于排气）->中空处铺木板->打腻子（石膏或其它腻子，并用挎尺挎平滑->水磨砂纸打磨->喷漆（或胶衣，一般喷漆即可，胶衣较漆贵）->脱模剂->模具胶衣（较产品胶衣贵）->模具树脂（变形小。③用结构胶混合相应配方（固化剂）连接船体构件，比腻子更具黏性及弹性，可粘光滑表面。

纤维增强环氧树脂复合材料成型工艺及其应用梦泽赤子

纤维增强环氧树脂复合材料成型工艺及其应用。按基体材料不同，复合材料可分为三大类：树脂基复合材料金属基复合材料无机非金属基复合材料，如陶瓷基复合材料、水泥基复合材料、碳基复合材料等。树脂：常用不饱和聚酯树脂、环氧树脂、乙烯基酯树脂、酚醛树脂；树脂：主要采用环氧树脂、酚醛树脂。（2）原材料树脂：通常用环氧树脂，不饱和聚酯树脂、酚醛树脂及高温树脂，如聚酰亚胺、氰酸酯、双马来酰亚胺树脂等；

玻璃钢模具的制作与糊制梦泽赤子

当两件模具对合后有那些凹凸位,便不会出现左右模具侈位问题我用的斜边小纸板这个是加上分模纸板、斜边纸板的船体不饱和脂糊粘力是很强的,如果直接在上面糊制最终是不能脱模的，所以糊制前先在工件上做点工夫：先油上一至三层PVA薄膜脱模剂再扫脱模蜡,如果没有PVA薄膜脱模剂,多用点脱模蜡也可以的。制作玻璃钢灶壳的模具采用水泥模，其方法与水泥灶相同，但水泥模具制成后还要进行表面封孔处理，这将更有利于模具的顺利脱模。

手糊工艺标准玻璃钢

【手糊】手糊玻璃钢工艺流程

（一）玻璃钢模具手糊成型工艺流程:

玻璃钢模具手糊成型工艺是先在模型上涂一层脱模剂，然后将配好的树脂混合料用刮刀或刷子涂刷到模型上，再在其上铺陈裁好的玻璃布或其它增强材料，用刮刀或毛刷迫使树脂浸入玻璃布，排出气泡，待树脂浸透增强材料后，再铺放第2 层增强材料，如此反复涂刷树脂和铺放增强材料，直至达到所需要的设计层数，然后进行固化、脱模和修整。

（二）玻璃钢模具原材料的选择:

玻璃钢手糊成型模具的原材料主要是树脂、增强材料和辅助材料等。合理地选择原材料是保证产品质量，降低成本的重要环节。选择原材料时，必须满足以下条件：

①满足产品设计的性能要求；

②适应手糊成型工艺的特点；

③价格便宜，货源充分。

目前的原材料主要有：树脂、增强纤维（玻纤布、短切毡、表面毡）、胶衣、固化剂、促进剂、脱模剂、色料、增韧剂、填料（石英粉、金刚石粉、铸石粉、石棉粉）等。

1、树脂的选择:

选择手糊成型用的树脂品种十分重要，它直接关系到产品质量和生产工艺。因此，必须根据产品性能、使用条件及工艺要求确定树脂的品种。

⑴产品性能考虑，要注意：

①树脂固化收缩问题：应选用低收缩树脂

②断裂延伸率：应选用延伸性好的树脂，提高玻璃钢开裂时的强度。

⑵从工艺角度考虑，树脂应满足：

①良好的浸润性。树脂对纤维的浸润是保证玻璃钢质量的一个重要因素，也是手糊工艺的先决条件。如浸润不好，不仅使玻璃钢制品成型困难，也会使树脂一一纤维间出现气泡；

②适当的粘度。手糊成型时的树脂粘度过低，会出现流胶现象，粘度过大，又会使成型浸润困难；

③能在室温或低温下凝胶、固化，并要求固化时无低分子物产生；

玻璃钢成型手糊工艺

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手糊工艺的优点
二、手糊成型工艺
易于满足产品设计要求，可以在产品不同部位任意增补增强材料；制品树脂含量较高，耐腐蚀性好；对一些不易运输的大型制品如大罐、大型屋面皆可现场制作。
手糊工艺的优点
二、手糊成型工艺
手糊工艺的缺点
二、手糊成型工艺
生产效率低、速度慢、周期长，对批量大的产品不太适合；产品力学性能较低；生产环境差，气味大，加工时粉尘多，故需从劳动保护上加以解决；
一、玻璃钢成型工艺简介
拉挤制品可广泛用于耐腐蚀领域、电工领域、建筑领域、运输领域、运动娱乐领域、能源开发领域、航空航天领域等。生产大型制品，改进产品外观质量以及提高产品的横向强度是拉挤成型工艺今后的发展方向。
拉挤成型应用
拉挤桥架
拉挤格栅
一、玻璃钢成型工艺简介
2、缠绕成型
将浸过树脂胶液的连续纤维或布带，按照一定规律缠绕到芯模上，然后固化脱模成为增强塑料制品的工艺过程。芯模的形状决定了产品的形状。缠绕工艺分为干法缠绕、湿法缠绕和半干法缠绕。
二、手糊成型工艺
手糊工艺的原材Βιβλιοθήκη Baidu—树脂
环氧树脂是分子中带有两个或两个以上环氧基的低分子量物质及其交联固化产物的总称。目前将凡分子结构中含有环氧基团的高分子化合物统称为环氧树脂。在风电叶片行业主要使用双酚A型环氧树脂。
二、手糊成型工艺

玻璃钢船模手糊制作,有图片

玻璃钢手糊船模制作

作为一名业余模型爱好者，几年来在玻璃钢船模制作上进行了大胆的尝试，希望这套制作方法对大家有所启示，同时希望大家提出宝贵意见，以便于我们共同提高。

1.将图纸或根据照片的样子进行1：1放样板。一般需要主甲板，船底轮廓板和船尾板。

2.将三板固定在平板玻璃上，作为船体基本轮廓。

江河

光

风

3.将石蜡凡士林和滑石粉按1：1：3混合，石蜡比例多油泥硬，做出的模子硬度高光洁，凡士林比例多油泥软，便于制作。比例没有绝对的要求，可根据自己的喜好而定。

4.将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热，这样容易烧焦，可采取大锅套小锅隔水加温。

江

河

光

风

5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。

6.船体轮廓做出以后，就将油泥糊在上面，这道工序和雕塑差不多。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。

江

河

光

风

7.精加工这道工序和雕塑差不多，需要技术和耐心。

8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。油泥糊完以后就开始粗加工，一般采取刀刮，模型刨子刨，加工出基本形状来。

江

河

光

风

9.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后也会留下熨痕，这时再用锋利的美工刀片在上面刮，你就会看到满意的效果。

10.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后也会留下熨痕，这时再用锋利的美工刀片在上面刮，你就会看到满意的效果。

江

河

光

风

11.基本成型

12.精加工用的工具

玻璃钢手糊工艺-手糊法生产玻璃钢船

一､胶衣的喷涂和涂刷

(1)配置胶衣树脂时,要充分混合,特别是使用颜料糊时,若混合不均匀,会使制品表面出现斑点和条纹,这不仅影响外观,而且还会降低它物理性能｡为此应尽可能采用机械搅拌进行混合,且最好用不产生漩涡的混合机,以避免混进空气｡

(2)胶衣可以用毛刷或专用喷枪来喷涂｡喷涂时应补加5~7﹪的苯乙烯以调节树脂的粘度及补充喷涂过程中挥发损失的苯乙烯｡

(3)胶衣层的厚度应精确控制在0.3~0.5mm之间,通常以单位面积所用的胶衣质量来控制,即胶衣的用量为350~550g/㎡,这样便能达到上述要求的厚度｡

胶衣层的厚度要适宜,不能太薄,但也不能太厚,如果胶衣太薄,可能会固化不完全,并且胶衣背面的玻璃纤维容易显露出来,影响外观质量,起不到美化和保护玻璃钢制品的作用;若胶衣过厚,则容易产生龟裂,不耐冲击力,

特别是经受不住从制品反面方向来的冲击｡胶衣涂刷不均匀,在脱模过程中也容易引起裂纹,这是因为表面固化速度不一,而使树脂内部产生应力的缘故｡

(4)胶衣要涂刷均匀,尽量避免胶衣局部积聚｡

(5)胶衣层的固化程度一定要掌握好｡

检查胶衣层是否固化适度的最好办法使采用触摸法即用千净的手指触及一下胶衣层表面,如果感到稍微有点发粘但不粘手时,说明胶衣层己经基本固化,这时可进行下一步的糊制操作,以确保胶衣层与背衬层的整体性｡二､玻璃钢层的糊制

糊制是手糊成型工艺的重要工序,必须精细操作做到快速､准确､树脂含量均匀､无明显气泡､无浸渍不良､不损坏纤维及制品表面平整,确保制品质量｡质量的好坏,与操作者的熟练程度和工作态度认真与否关系极大,因此,糊制工作虽然简单,但要把制品糊制好,则不是太容易的事情,应认真对待｡

玻璃钢制作工艺简介

玻璃钢制品是由树脂、增加材料和多种关心成分合理组合而成，制造工艺种类繁多。

1FRP 制品成型工艺

FRP 的制品往往是材料制造和产品成型同时完成。成型工艺有手糊、RTM、SMC、缠绕、

热塑性塑料〔GF/PP〕注射模塑及GMT 冲压成型等。

1.1手糊成型工艺

手糊成型工艺是一种简洁成熟的成型工艺，其典型工艺过程是：在涂有脱模剂的模具上，将加有固化剂的树脂混合料和玻璃纤维织物手工逐层铺放，浸胶并排解气泡，层合至确定厚度，然后固化形成制件。

手糊成型技术的优点是：无需专用设备，投资少；不受制品外形和尺寸的限制，特别适于数量少、整体式及构造简单的大型制品的制作；可以依据设计要求合理利用增加材料，能任凭局部增加，做到以最低本钱实现设计要求，而且当设计不合理时能便利地进展修改；操作便利，简洁把握，便于推广。

手糊工艺的缺点是：制品质量不易把握，人为因素大；制品的强度和尺寸精度较低；劳动条件差，生产效率低。

1.2喷射成型工艺

喷射成型工艺是手糊成型的改进，属于半机械化成型工艺。它是将混有引发剂和促进剂的两种聚酯树脂分别从喷枪两侧喷出，同时将切断的玻纤粗纱由喷枪中心喷出，使其与树脂均匀混合，沉积到模具上;当沉积到肯定厚度时，用辊轮压实，使纤维浸透树脂，排解气泡，固化后成制品。

喷射成型的优点是：用玻纤粗纱代替织物，可降低材料本钱；生产效率比手糊的高2～4倍；产品整体性好，无接缝，层间剪切强度高，树脂含量高，耐腐蚀、耐渗漏性好；产品尺寸、外形不受限制。

喷射成型的缺点是：树脂含量高，制品强度低；产品只能做到单面光滑；污染环境，有害工

玻璃钢手糊工艺

一、胶衣的喷涂和涂刷

（1）配置胶衣树脂时，要充分混合，特别是使用颜料糊时，若混合不均匀，会使制品表面出现斑点和条纹，这不仅影响外观，而且还会降低它物理性能。为此应尽可能采用机械搅拌进行混合，且最好用不产生漩涡的混合机，以避免混进空气。

（2）胶衣可以用毛刷或专用喷枪来喷涂。喷涂时应补加5~7﹪的苯乙烯以调节树脂的粘度及补充喷涂过程中挥发损失的苯乙烯。

（3）胶衣层的厚度应精确控制在0.3~O.5mm之间，通常以单位面积所用的胶衣质量来控制，即胶衣的用量为350~550g/㎡,这样便能达到上述要求的厚度。

胶衣层的厚度要适宜，不能太薄，但也不能太厚，如果胶衣太薄，可能会固化不完全，并且胶衣背面的玻璃纤维容易显露出来，影响外观质量，起不到美化和保护玻璃钢制品的作用；若胶衣过厚，则容易产生龟裂，不耐冲击力，特别是经受不住从制品反面方向来的冲击。胶衣涂刷不均匀，在脱模过程中也容易引起裂纹，这是因为表面固化速度不一，而使树脂内部产生应力的缘故。

（4）胶衣要涂刷均匀，尽量避免胶衣局部积聚。

（5）胶衣层的固化程度一定要掌握好。

检查胶衣层是否固化适度的最好办法使采用触摸法即用千净的手指触

及一下胶衣层表面，如果感到稍微有点发粘但不粘手时，说明胶衣层己经基本固化，这时可进行下一步的糊制操作，以确保胶衣层与背衬层的整体性。

二、玻璃钢层的糊制

糊制是手糊成型工艺的重要工序，必须精细操作做到快速、准确、树脂含量均匀、无明显气泡、无浸渍不良、不损坏纤维及制品表面平整，确保制品质量。质量的好坏，与操作者的熟练程度和工作态度认真与否关系极大，因此，糊制工作虽然简单，但要把制品糊制好，则不是太容易的事情，应认真对待。

手工糊制玻璃钢标准

1. 引言

玻璃钢是一种由纤维增强塑料（通常是玻璃纤维）和树脂（通常是不饱和聚酯

树脂）制成的复合材料。由于其优异的性能，广泛应用于航空航天、船舶、汽车、建筑等领域。本文档详细介绍了手工糊制玻璃钢的标准，包括材料选择、工艺要求、质量检验等方面。

2. 材料选择

2.1 玻璃纤维布

玻璃纤维布是制作玻璃钢的基础材料，具有高强度、耐腐蚀、阻燃等特点。在

选择玻璃纤维布时，应考虑到使用环境、使用寿命和使用要求等因素。常用的玻璃纤维布有平纹布、斜纹布和组织布等。

2.2 树脂

树脂是玻璃钢的粘合剂，常用的树脂有不饱和聚酯树脂、环氧树脂和酚醛树脂等。选择树脂时，应考虑到其耐腐蚀性、抗紫外线性能和耐热性等因素。

2.3 辅助材料

除了玻璃纤维布和树脂外，手工糊制玻璃钢还需要一些辅助材料，如填充料、

分离膜和溶剂等。填充料用于加强材料的刚性和耐压性能，分离膜用于防止粘结在一起，溶剂用于稀释树脂以获得合适的流动性。

3. 工艺要求

3.1 模具制备

模具的选择和制备对于手工糊制玻璃钢的成品质量至关重要。模具应具有良好的耐腐蚀性、表面光滑度和平整度。在制备模具时，应注意去除杂质、保证模具的密封性和耐用性。

3.2 玻璃纤维布涂覆

在制备玻璃钢过程中，需要将玻璃纤维布涂覆在模具表面。涂覆时要保证玻璃纤维布与模具表面的紧密接触，避免出现气泡和皱褶。同时，要注意涂布的均匀性和厚度控制，以确保成品的强度和外观质量。

3.3 树脂浸渍

树脂浸渍是将树脂均匀地渗透到玻璃纤维布中的关键步骤。浸渍时，要避免过量或不足的树脂，以确保成品的强度和韧性。同时，还要注意浸渍的均匀性和时间控制。

玻璃钢手糊成型的工艺流程(参考模板)

玻璃钢手糊成型的工艺流程

标签：玻璃钢

生产准备

场地手糊成型工作场地的大小，要根据产品大小和日产量决定，场地要求清洁、干燥、通风良好，空气温度应保持在15～35℃之间，后加工整修段，要设有抽风除尘和喷水装置。

模具准备准备工作包括清理、组装及涂脱模剂等。

树脂胶液配制配制时，要注意两个问题：①防止胶液中混入气泡；②配胶量不能过多，每次配量要保证在树脂凝胶前用完。

增强材料准备增强材料的种类和规格按设计要求选择。

（2）糊制与固化

铺层糊制手工铺层糊制分湿法和干法两种：①干法铺层用预浸布为原料，先将预学好料（布）按样板裁剪成坏料，铺层时加热软化，然后再一层一层地紧贴在模

具上，并注意排除层间气泡，使密实。此法多用于热压罐和袋压成型。②湿法铺层

直接在模具上将增强材料浸胶，一层一层地紧贴在模具上，扣除气泡，使之密实。

一般手糊工艺多用此法铺层。湿法铺层又分为胶衣层糊制和结构层糊制。

手糊工具手糊工具对保证产品质量影响很大。有羊毛辊、猪鬃辊、螺旋辊及电锯、电钻、打磨抛光机等。

固化制品固化分硬化和熟化两个阶段：从凝胶到三角化一般要24h，此时固化度达50%～70%（巴柯尔硬性度为15），可以脱模，脱后在自然环境条件下固化1～2周才能使制品具有力学强度，称熟化，其固化度达85%以上。加热可促进熟化过程，对聚酯玻璃钢，80℃加热3h，对环氧玻璃钢，后固化温度可控制在150℃以内。加

热固化方法很多，中小型制品可在固化炉内加热固化，大型制品可采用模内加热或

红外线加热。

（3）脱模和修整

脱模脱模要保证制品不受损伤。脱模方法有如下几种：①顶出脱模在模具上预埋顶出装置，脱模时转动螺杆，将制品顶出。②压力脱模模具上留有压缩空气或水

玻璃钢手糊工艺

玻璃钢手糊成型工艺

一、概况

1、复合材料：由两种或两种以上不同材料组成的材料。常见的复合材料有金属基、无机非金属基、树脂基三大类。

2、玻璃钢的定义：

以玻璃纤维为增强材料、合成树脂为基体材料复合而成的新型工程材料。我们生产的玻璃钢属于树脂基复合材料。以玻璃纤维、不饱和树脂生产的玻璃钢占90％以上，因此，将这一类复合材料通称为玻璃钢。用FRP表示。

3、玻璃钢的性能

1）、轻质：同体积重量只有钢的1/4。

2）、比强度高。

3)、耐腐蚀，耐老化、绝缘性好。

4）、便于设计、维护简单。

5）、作为管道使用，阻力小、流通能力高。

4、玻璃钢的结构

一般分为内衬层（内层＋次内层）、结构层、表面层。通常内衬层中树脂含量大于90％，次内层大于70％，这两层主要起到防腐、防渗作用；结构层树脂含量30％左右，此层主要提供刚度；外表层含量大于80％，从层起到防老化作用。

5、玻璃钢的用途――――应用领域十分广泛

1）、军用：如航空飞机、雷达、舰船、潜艇等。

2）、民用：如水箱、雨棚、渔船等。

3）、工业：输送和储存水、酸、碱、油等各种液体物质，常用管道、储罐。

4）、其它：汽车、矿山等各种行业。

二、手糊玻璃钢的成型工艺

手糊工艺流程

（一）、手糊操作即手工操作，通过使用简单的工具，将加入过配方的玻璃钢原材料

糊制到模具上，固化后经脱模、修整，即为玻璃钢产品。可见，产品质量受人、

模具、原材料、环境影响最大。

1、模具：常用的有钢、水泥、玻璃钢模，木模、石膏模等。

2、脱模剂：常用的有石蜡、黄油、聚乙烯醇、聚脂薄膜等。

3、工具：常用工具有打磨机、切割机、压棍、搅拌棒、毛刷、提桶、塑料小盆、

手糊玻璃钢的制作工艺

玻璃钢是一种由玻璃纤维和树脂组成的复合材料，具有优异的耐腐蚀性、强度和轻质等特点，因此广泛应用于各个领域，如船舶、航空航天、建筑等。下面我将详细介绍玻璃钢的制作工艺。

首先，玻璃钢制品的制造工艺主要包括原材料准备、成型、固化和表面处理四个步骤。

1. 原材料准备：玻璃纤维是玻璃钢的主要增强材料，可以采用直接纺法、喷嘴纺法或拉伸纺法制备。一般选用无碱玻璃纤维，具有较好的机械性能和耐腐蚀性。树脂通常采用不饱和聚酯树脂（UPR）、环氧树脂（EP）或酚醛树脂（PF）等。此外还需准备一些辅助材料如填充剂、润滑剂和溶剂等。

2. 成型：成型是玻璃钢制品制造的主要步骤，常用的成型方法有手糊法、喷涂法和模压法等。其中手糊法是最常用的一种方法。首先，将玻璃纤维和树脂分别混合均匀，然后将混合物涂布在模具表面，通过手工糊压将纤维和树脂压实，并使其充分浸润。该方法适用于制作较大，形状复杂的玻璃钢制品。

3. 固化：固化是指将成型的玻璃钢制品在一定的条件下，经过一定的时间，使树脂发生聚合反应，固化成硬质的材料。常用的固化方式有环境固化、热固化和光固化等。环境固化是指将成型的制品放置在恒温、湿度适宜的环境中，通过自身固化。热固化是将制品置于高温炉中进行固化，温度和时间根据树脂种类和硬

化剂来调整。光固化是利用紫外线或电子束辐照，使树脂固化。固化过程中需要注意环境的湿度、温度以及树脂的选择和配比等因素，以保证固化效果。

4. 表面处理：表面处理主要是为了改善玻璃钢制品的表面性能，使其更加美观、耐久和耐腐蚀。常用的表面处理方法有抛光、喷漆和涂层等。抛光是通过使用研磨材料和抛光机械，将玻璃钢制品的表面光亮度提高。喷漆能够增加制品的美观性和耐候性，常用的喷漆材料有聚氨酯漆、环氧漆和亚克力漆等。涂层则是在制品表面形成一层保护膜，常用的涂层材料有聚氨酯、氟碳漆和硅烷涂层等。

玻璃钢船体的手工糊制

船体, 玻璃钢, 手工

说起来用玻璃钢做各种模型也有不少经历了，可要总结性地写点什么，就不太容易了，因为涉及非金属复合材料的制造工艺。十分担心有“以其昏昏，使人昭昭”的情况出现。

船模用玻璃钢制造时，同常采用的方法被称为“手工糊制”，简称“手糊”。

一．手糊玻璃钢制件的基本过程：

在模具上涂好脱模剂——将加有固化剂的树脂混合涂料刷涂在模具上——再在胶层上铺放增强材料（如玻璃纤维布）——用刮刀、毛刷或压辊迫使胶液均匀地渗入织物，并排除气泡——待增强材料完全浸透后，再铺下一层，直至厚度——固化——脱模——切除飞边、毛刺——补涂缺胶部分——完成

二．模具：

在模型玻璃钢船体手糊制造中，使用的模具常见的是阳模和阴模。

（１）阳模——工作面凸起的模具形式。由它制成的制品内表面质量高，尺寸精度高。用它制造船体时，凸模表面应均匀地减去船体的厚度。制成的船体缺少棱角且表面修整工作量较大，一般仅适用于单件制造。

（２）阴模——简单地说，用阳模脱出一个玻璃钢制件，修整后就可以作为以后的阴模。这样生产出来的工件的外表面准确性高，后期工作量较小。

（３）组合模——例如将做船体的阴模做成左右可以分开的，就可以方便的脱模。

（４）模具的选材：

根据制品的精度的从高到低以及加工批量，依次选用钢材、铝材、干燥的木材（如红松）、复合材料（树脂基体与填料的混合物）、石膏、石蜡（要加硬脂酸）等，在制造船模时，还有使用泡沫塑料，更

多的有人直接使用已做好的船体作为阳模，糊出玻璃钢的阴模。

三．脱模剂：

（１）薄膜类——玻璃纸、聚酯薄膜、聚乙烯薄膜、聚丙烯薄膜等，用油膏贴在模具表面，注意不要起皱和悬空。

手工糊制玻璃钢标准

概述

手工糊制玻璃钢是一种常用的复合材料，具有优异的物理性能和化学稳定性。本文档将介绍手工糊制玻璃钢的标准，包括材料选择、制备工艺、质量测试以及常见问题解答。

材料选择

手工糊制玻璃钢的材料主要由树脂和玻璃纤维组成。树脂通常选择环氧树脂或聚酯树脂，而玻璃纤维则分为短纤维和长纤维两种。选择适当的树脂和纤维材料对于制备高质量的玻璃钢制品至关重要。

制备工艺

1. 玻璃纤维的切割

首先，将玻璃纤维根据需要的尺寸进行切割。可以使用剪刀、切割机或特殊的切割工具来完成此步骤。

2. 树脂的配制

根据所选择的树脂种类和制备工艺，将树脂按照规定的比例与溶剂混合。混合过程中需要注意搅拌均匀，以确保树脂的稳定性和粘度。

3. 玻璃钢的糊制

将切割好的玻璃纤维放入配制好的树脂中，用刷子或辊筒等工具均匀涂抹纤维表面。确保纤维与树脂充分接触，并尽量避免出现气泡和纤维堆积。

4. 硬化和固化

糊制完成后，将玻璃钢制品放置在适当的环境条件下进行硬化和固化。根据树脂类型，可能需要在特定的温度和湿度下进行固化。

5. 表面处理

完成硬化和固化后，对玻璃钢制品进行表面处理。可以使用打磨机、砂纸等工具对表面进行修整和抛光，以获得光滑、均匀的表面。

质量测试

为确保手工糊制玻璃钢的质量，有必要进行质量测试。常

用的测试方法包括以下几个方面： - 物理性能测试：例如强度、硬度、耐磨性等测试。 - 化学性能测试：例如耐酸碱性、耐腐蚀性等测试。 - 外观检查：检查表面平整度、颜色均匀性等外观指标。 - 尺寸检测：检测制品的尺寸精确度，包括长度、宽度和厚度等。