5曲轴飞轮组的拆装与检测

曲轴 主轴承(大瓦） 飞轮螺帽
飞轮
2）曲轴的功用：
主轴承盖
它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底 盘的传动机构；驱动配气机构和其他辅助装置，如风扇、水泵、发电 机等。
二、曲轴飞轮组的拆装
1、曲轴飞轮组装配图
2、曲轴飞轮组的拆卸步骤 1）如曲轴后油封是整体式的 .要先拆卸飞轮；拆卸前看清 楚飞轮的安装形式，如有销 钉定位的，不需捡查记号； 无销钉定位的，需检查或做 上记号，再按顺序对角拆下 飞轮螺丝，以卸下飞轮。
1）曲轴的圆度值和圆柱度值测量
◆测量4个值进行计算（计算方法与气缸测量相同） ◆圆度和圆柱度值为：0.02 mm
◆2个方向 径向 轴向
（1）外径千分尺
（1）测定时尽可能握住千分尺 的弓架部分，同时要注意不可 碰及砧子。
（2）旋转后端限荷棘轮，使两 个砧端夹住被测部件，然后再旋转限 荷棘轮一圈左右，当听到发出两三响 “咔咔”声后，就会产生适当的测定 压力。
曲轴飞轮组的拆装与检测
主讲：邓家林
适应专业: 汽车运用技术、汽车电子技术、汽车服务技术与营销
汽车工程学院实训教研室
任务一：曲轴的拆装
一、认识曲轴
1）曲轴 2）止推轴承
3）轴承
4）轴承盖
1、曲轴飞轮组的组成与功用
1）曲轴飞轮组的组成： 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减震器、皮带轮、正时齿轮 （或链轮）和一些附件组成 正时链轮
直放好。
注意：将轴承盖，轴承与 止推垫片按次序放好，拆卸主轴
承方法与连杆轴承方法相同。
3、曲轴的安装
注意：1）螺栓的安装顺序 2）螺栓拧紧力矩：65N.m+ 90°
任务二：曲轴飞轮的检测
一、曲轴的损伤
◆曲轴是发动机中形状和受力都很复杂的重要零 件之一。 ◆曲轴耗损的形式主要有轴颈的磨损、弯曲与扭 曲变形、断裂及其他部位的损伤等。曲轴的弯曲 变形会加剧活塞连杆组、汽缸、曲轴轴颈和轴承 的磨损，甚至会使曲轴出现裂纹或断裂。 曲轴的弯曲变形是使用或修理不当造成的。如发 动机的爆震和超负荷，个别汽缸不工作或工作不 均衡，各道主轴承松紧度不一致，主轴承座孔同 轴度偏差增大等原因，都会导致曲轴的弯曲变形。
①曲轴轴向间隙 检测结果分析： ②曲轴径向跳动 量 检测结果分析： ③曲轴圆度与圆柱度值测量
记录情况：
标准值
测量值
圆 度 值
圆 Байду номын сангаас 度 值
标准值
检测结果分析：
任务实施
教师活动：巡查指导，设备准备；
学生活动：填写工作页，按操作工单完成故障排除。
3）曲轴的径向跳动量测量 ◆径向跳动量为：0.03 mm
（1）外径千分尺 （2） V 形块 AJR发动机标准尺寸： 主轴颈54.00 连杆轴颈47.80
◆曲轴的检测 描述以下图片中的检测内容是什么？ A B
C
◆任务实施
1）分组实施 2）完成作业单
2）操作过程 （1）检验量具 3）检测 测量名称
2）拆卸曲轴前机油泵壳体总成和曲轴后油 封壳体。
3）检查主轴承是否有顺序记号，如果无应 及时做上记号，按右图示的顺序分二次或 三次拧松主轴承螺栓，把轴承盖拆出按顺 序记号摆放好。
◆1）曲轴的拆卸 注意：螺栓的拆卸顺序
4）拆卸曲轴与上部主轴承： 拆下曲轴，从气缸体拆下轴承. 将曲轴垂直吊放或与飞轮固定垂
（3）为防止因视差而产生误读， 最好让眼睛视线与基准线成直角 后再读取读数。
（4）当测量活塞、曲轴轴径之类的 圆周直径时，必须保证测轴轴线与最 大轴径保持一致（即测试处为轴径最 大处）。若从横向来看，测轴应与检 测部件中心线垂直。
2）曲轴的轴向间隙测量 ◆间隙值为：0.070 ~ 0.21mm
（1）百分表
二、曲轴的检修
1、工具准备
2、曲轴的检测内容
1）曲轴的径向跳动量测量 2）曲轴的轴向间隙 3）曲轴的圆度值和圆柱度值测量
3、检测准备 （1）千分尺的校准 （2）清洁：被测部位及千分尺必须保持清洁，若有 油污或灰尘须立即擦拭干净。 （3）测量时请将被测面轻轻顶住砧子，转动限荷棘 轮及套筒使测轴前进。