曲轴飞轮组的拆卸
曲轴飞轮组的检修
曲轴飞轮组的检修
关键词
平衡轴
现代小型高速发动机为减少噪声，
采用平衡轴来提高曲轴的平衡度，如
图1-45所示。平衡轴通常有两根、断
面为半圆，使用胶木斜齿轮与曲轴齿
轮啮合。平衡轴与曲轴转动方向相反，
以消除曲轴旋转的惯性力。
图1-45 发动机平衡轴
曲轴飞轮组的检修
（二）曲轴弯曲的检查与修理
检测位置： 中间轴颈。
设备：V形架、检 测平台、百分表。
（1）
（2）
（5）
修理方法： 冷压校正。
检查项目： 径向圆跳动误差。
（3）
（4）
要求：一般不超过 0.04~0.06 mm。
曲轴飞轮组的检修
（三）曲轴扭曲的检查与修理
(1)将曲轴放在平台的V形架上，将第1缸和第4、6两缸的连杆轴 颈转到水平位置。
曲轴飞轮组的检修
（六）曲轴径向间隙的检查与调整
已装好的发动机可用塑料塞规检查径向间隙。 塑料塞规的范围如表1-1所示。
曲轴飞轮组的检修
二、 飞轮的维修
（1）工作面磨损修理方法为磨削或更换。注意:磨削总量不 能超过1 mm，新飞轮刻正时标记，安装后进行动平衡试验。
（2）齿圈磨损或损坏的修理方法为更换。注意:用铜冲和锤 子拆装齿圈;新齿圈先加热后安装，加热温度不应超过400 ℃;齿 圈有倒角的一面应朝向曲轴。
曲轴飞轮组的检修
任务实施目标
(1)维修曲轴。 (2)维修飞轮。
任务实施条件
(1)曲轴飞轮组的拆卸。 (2)维修工具的准备。
曲轴飞轮组的检修
一、 曲轴的维修
（一）曲轴裂纹的检查与修理
（3）
（2）
（1）
维修方法：更换。 检查方法：观察、浸油敲击、磁粉探伤。
实验一机体组与曲柄连杆机构的拆装
实习一机体组与曲柄连杆机构的拆装一、目的要求通过对曲柄连杆机构与机体零件的观察，要求学生初步掌握发动机的基本工作原理，熟悉曲柄连杆机构和机体零件的组成、功用、相互联系及结构特点。
二、设备、仪器和工具1、485或495柴油机一台；2、汽油机一台；3、各种类型的曲柄连杆总成或部件和零件；4、拆装工具一套；5、相关挂图一套；三、拆装观察要点1、进一步熟悉、解剖发动机总体结构，复习四冲程和两冲程发动机工作原理。
2、搞清各零件的名称、功用、结构特点和相互关系。
并分析曲柄连杆机构运动的规律和受力情况与典型磨损的关系。
注意柴油机与汽油机零件的结构特点。
（1）机体、缸套、缸盖、缸垫、曲轴箱等零件的总体布置，不同型号与缸鼓的发动机上同名零件结构的特点与差异。
（2）常用燃烧室的结构特点。
（3）活塞连杆组的组成、功用、型式和结构特点。
（4）活塞与活塞销：气缸的配合、活塞销、连杆小头、活塞销座之间的固定方位。
（5）不同型号发动机活塞环的类型、数量和断面形状。
（6）单缸与多缸曲轴的结构特点，各部分的作用和平衡的实现，轴向移动及限制方法、曲轴减振器的作用及安装位置。
（7）轴承的结构特点、定位方法和固紧的要求。
（8）曲轴与飞轮的连接方法、飞轮上各记号的意义、曲轴与其轴瓦的配合。
（9）曲轴箱通气孔的作用、位置和构造。
（10）不同机体结构型式的特点：缸套安装要求3、了解拆装曲柄连杆机构的要求（1）缸盖螺栓的松紧次序。
（2）哪些零件不可互换。
（3）安装活塞销的方法和要求。
（4）轴承螺栓拧紧的要求。
（5）活塞环的安装方法、位置及环槽的配合要求。
四、拆装方法及步骤活塞连杆组拆装操作步骤及工作要点1、活塞连杆组的拆卸（1）转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点。
见图1-42.（2）拆卸连杆螺母，取下连杆轴承盖，并按顺序放好。
见图1-43.（3）用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组（应事先刮去气缸上的台阶，以免损坏活塞环），注意不要硬撬、硬敲，以免损伤气缸。
曲轴飞轮组的拆装注意事项
曲轴飞轮组的拆装注意事项一、前言曲轴飞轮组是内燃机的重要组成部分，其拆装过程需要严格按照操作规程进行，以保证拆装质量和安全。
本文将详细介绍曲轴飞轮组的拆装注意事项，以供参考。
二、准备工作在进行曲轴飞轮组的拆装前，需要做好以下准备工作：1.检查工具和设备是否齐全，并确保其完好无损。
2.清洗曲轴飞轮组表面，以便于检查和操作。
3.准备好相关技术资料和操作规程。
4.确保工作场所干燥、通风良好，并做好防火措施。
三、拆卸曲轴1.卸下连杆螺栓并将连杆与曲轴分离。
在卸下螺栓前应先标记各个螺栓的位置，以便于安装时正确归位。
2.卸下主油泵齿轮盖，并将主油泵齿轮从曲轴上取下。
在卸下齿轮时应注意不要损坏齿面。
3.卸下活塞杆盖并取出活塞。
在取出活塞时应注意不要损坏活塞和缸壁。
4.卸下曲轴轴承盖，并将曲轴从发动机体内取出。
在取出曲轴时应注意不要损坏曲轴和轴承。
四、拆卸飞轮1.卸下飞轮螺母并将飞轮从曲轴上取下。
在卸下螺母时应注意使用正确的工具，并确保螺母没有锈蚀或损坏。
2.检查飞轮表面是否有磨损或裂纹，如有必须更换。
3.清洗飞轮表面并涂抹适量的润滑油，以便于安装时的操作。
五、安装曲轴1.在安装曲轴前应先检查其表面是否有磨损或裂纹，如有必须更换。
2.在安装曲轴时应先涂抹适量的润滑油，并确保各个部件正确归位。
在插入曲轴时应注意不要损坏油封。
3.在安装连杆螺栓时应按照规程进行，确保每个螺栓都被正确地拧紧，并使用扭矩扳手进行校准。
六、安装飞轮1.在安装飞轮前应先清洗其表面，并涂抹适量的润滑油。
2.在安装飞轮时应使用正确的工具，并确保螺母被正确地拧紧。
在拧紧螺母时应按照规程进行，并使用扭矩扳手进行校准。
七、总结曲轴飞轮组的拆装需要严格按照操作规程进行，以保证拆装质量和安全。
在操作过程中应注意各个部件的位置和状态，避免损坏或丢失。
同时，在操作前应做好充分的准备工作，以确保操作顺利进行。
第二章(7) 曲轴飞轮组的构造与维修
弯 曲 变 形 的 冷 压 校 正
第二章(7) 曲轴飞轮组的构造与维修
曲柄连杆机构（曲轴轴向间隙的检测）
七、曲轴轴向 间隙的检测： 检查时，按规 定力矩拧紧全 部轴承盖螺栓， 用撬杆将曲轴 抵到一端，然 后用百分表测 量曲轴与止推 轴承之间的间 隙。
第二章(7) 曲轴飞轮组的构造与维修
曲柄连杆机构（曲轴轴向间隙的检测表）
第二缸 排气 进气 压缩 作功 第二缸 压缩 作功 排气 进气
第二章(7) 曲轴飞轮组的构造与维修
（二）构造：
•
曲轴包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、 后端轴等，一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。 曲轴轴颈 连杆轴颈 前端轴 后端轴 平衡重
曲柄 曲拐 曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)； V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。
第二章(7) 曲轴飞轮组的构造与维修
曲柄连杆机构（曲轴的磨损的测量）
⒈清洁曲轴轴颈，校正千分尺； ⒉分别在轴颈油孔两侧平行和垂直于曲柄方向上测量轴 颈的直径。测量时，左手拿住千分尺的隔热板，右手先 转动活动套管，待砧座将要接近工件时，改用棘轮转动， 直到棘轮发出“咔、咔”响声为止，后锁止卡尺，轻轻 拿出，并记入检测表中。
第二章(7) 曲轴飞轮组的构造与维修
曲柄连杆机构（曲轴动平衡1）
动平衡组合编号
曲轴上 的编号
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第二章(7) 曲轴飞轮组的构造与维修
曲柄连杆机构（曲轴动平衡的要求）
动平衡的不平衡量要求
机型 YC6112 YC6108ZLQB YC6105、 YC6108 EQ6100 YC4110 YC4108
曲柄连杆机构（曲轴的折断）
曲轴的裂纹多发生在曲柄臂和轴颈之间的过渡圆角R处 及油孔处。过渡圆角R处是横向裂纹，严重时将造成曲 轴断裂；油孔处是纵向裂纹，沿斜置油孔的锐边轴向发 展。
发动机机体组和曲轴飞轮组拆装的步骤
文章标题：发动机机体组和曲轴飞轮组拆装的步骤及注意事项一、引言在汽车维修和保养过程中，对发动机机体组和曲轴飞轮组进行拆装是比较常见的操作。
这一过程需要严格按照步骤进行，以确保操作的安全和准确性。
本文将深入探讨发动机机体组和曲轴飞轮组的拆装步骤及注意事项，帮助读者更全面地了解这一操作。
二、发动机机体组的拆装步骤1. 备料：在进行发动机机体组的拆装前，首先要确保车辆处于安全状态，然后准备好所需工具和配件。
检查发动机的工作状态，确认无残留的燃油和油渍。
2. 卸下附件：拆卸发动机机体组的第一步是卸下各种附件，例如进气管、排气管、冷却水管等。
在拆卸附件时要注意标记和记录各种连接处的位置和方式，以便后期安装。
3. 拆卸凸轮轴：需要拆卸凸轮轴，这需要使用专用工具，如凸轮轴拉马。
在拆卸凸轮轴的要非常小心，避免对零部件造成损坏。
4. 拆卸缸盖和活塞：将缸盖拆下后，可以清晰地看到活塞和曲轴，然后需要将活塞和曲轴一并拆卸下来。
5. 卸下曲轴：根据车辆的具体型号和结构，采用适当的工具将曲轴卸下。
三、曲轴飞轮组的拆装步骤1. 卸下传动系统：在进行曲轴飞轮组的拆装之前，首先要将传动系统卸下，包括离合器系统和变速箱系统。
2. 拆卸飞轮：需要使用专用工具将飞轮卸下，这需要力度和技巧的掌握，以避免损坏零部件。
3. 拆卸曲轴：将曲轴从发动机中取出，需要小心操作，以避免对其他零部件造成损坏。
4. 清洁和检查：在拆卸下来的曲轴飞轮组需要进行清洁和检查，以确保没有损坏和磨损。
四、注意事项1. 安全操作：在进行发动机机体组和曲轴飞轮组的拆装过程中，必须着重注意安全操作，避免因操作失误而造成伤害。
2. 工具和配件：确保使用适当的工具和配件，不要用力过猛或使用不当的工具，以免造成零部件的损坏。
3. 清洁和标记：在拆卸各种附件和零部件时，要注意清洁和标记，以便后期的安装和调试。
五、个人观点和理解发动机机体组和曲轴飞轮组的拆装需要严格按照标准操作流程来进行，只有这样，才能保证操作的安全和准确性。
实训五：曲轴飞轮组拆装与检测
实训五：曲轴飞轮组的拆装与检测一、实训目的及要求1、熟悉曲轴飞轮组各部件的名称、作用和结构特点。
2、掌握曲轴飞轮组拆装方法、步骤。
3、掌握曲轴飞轮组的检修方法。
4、能正确使用工量具。
二、实训仪器设备1、工具：常用工具及专用工具各三套2、设备：拆装工作台三个、发动机三台3、耗材：汽油、机油、毛巾、密封胶、润滑脂三、课时2节四、相关内容：1、曲轴飞轮组的作用：承受连杆传来的力并通过飞轮输出、驱动发动机的配气机构及其他辅助装置。
2、曲轴飞轮组的机构图3、曲轴（1）组成：前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端轴等，一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。
（2）曲轴的轴向定位：在某一道主轴承的两侧装止推片。
止推片由低碳钢背和减磨层组成。
安装注意：止推片有减磨层的一面朝向转动件。
当曲轴向前窜动时，后止推片承受轴向推力；向后窜动时，前止推片承受轴向推力。
曲轴的轴向间隙的调整：更换止推片的厚度。
4、飞轮（1）作用：贮存和能量：在作功行程贮存能量，用以完成其它三个行程，使发动机运转平稳，利用飞轮上的齿圈起动时传力，将动力传给离合器，克服短暂的超负荷。
（2）构造：飞轮为一外缘有齿圈的铸铁圆盘，有的飞轮上有一缸上止点记号和点火提前角刻度线（汽油机）或供油提前角刻度线（柴油机），以便调整和检验点火正时，供油提前角和气门间隙。
五、实训内容与操作步骤、1、曲轴飞轮组的拆卸（1）将气缸倒置在工作台上，拆卸中间轴密封凸缘。
（2）拆卸气缸体前端中间轴及密封凸缘中的油封。
（3）用17mm套筒和扭力扳手拆下曲轴正时齿轮。
（4）用12mm套筒和扭力，依次对角分2-3次拧下曲轴前油封座的7个固定螺栓。
（5）用橡胶锤向外轻轻敲击并取下前油封座。
（6）用专用工具固定住飞轮，依次对角分2-3次拧下飞轮上的6个固定螺栓，取下飞轮（注意：修理厂工人一般用一字起子固定住飞轮）。
（7）用10mm梅花扳手，依次对角分2-3次拧下曲轴后油封凸缘的6个固定螺栓。
技能点4 能正确识别曲轴飞轮组的构造与拆装步骤
汽车发动机维修
主轴颈与主轴承间的 润滑油来自于气缸体的润 滑油道，连杆轴颈与连杆 轴承间的润滑油通过曲轴 中的油道来自于主轴颈与 主轴承间的润滑油。
6．曲轴平衡重 （1）曲轴平衡重的作用
汽车发动机维修
旋转惯性力及其力矩外部平衡： F1=F2 F3=F4；M1-2=M3-4。
汽车发动机维修
2.4.3 曲轴飞轮组的拆装
1．曲轴飞轮组的拆卸 （1）拆卸机油泵总成
①使用12mmT字套筒旋下机 油泵总成的7个固定螺栓。
汽车发动机维修
②用一字起子撬下机油泵客 体，去下机油泵总成。
③取下密封垫片。
如果机油泵壳体与发动机缸体之间有密封胶，应先使用铲刀（或小 刀）轻轻割开密封胶，操作时不要损坏油泵壳体与发动机缸体配合面。
旋转惯性力及其力矩内部不平衡： M1-2、M3-4造成曲轴弯曲载荷，需 在曲柄相反方向附加平衡重
7．曲拐的布置 （1）四冲程直列四缸发动机
汽车发动机维修
四冲程直列四缸发动机
四冲程直列四缸发动机曲轴曲 拐，对称布置于同一平面内，做功 间隔为720°/4 =180°，各缸的工 作顺序有1-3-4-2和1-2-4-3两种。
③使用吹气枪吹干洗净的轴承盖及轴瓦、曲轴主轴瓦上瓦、曲轴止推垫片。
2．曲轴飞轮组的组装 （1）安装曲轴
①安装气缸体主轴 瓦上瓦，在气缸体各主 轴瓦座上涂上机油。
②将按顺序摆放的 各道主轴颈下瓦，安装 在相应的轴承座内。
汽车发动机维修 ③安装曲轴上止推垫片
汽车发动机维修
④在曲轴的每道主轴颈上涂上机油。
曲轴后端密封
10．曲轴轴承 （1）主轴承和连杆轴承
汽车发动机维修
曲轴轴承
连杆轴承和主轴承均承受 交变载荷和高速摩擦，因此轴 承材料必须具有足够的抗疲劳 强度，而且要摩擦小、耐磨损 和耐腐蚀。
任务2.3 曲轴飞轮组拆装与调整
2.3.1 曲轴飞轮组的结构与工作原理
1、曲轴飞轮组的组成 正时齿轮
飞轮
皮带轮
扭转减振器
起动爪
曲轴
主轴瓦
2、曲轴
1）功用：把活塞连杆组传来的气体压力转变 为扭矩对外输出；驱动发动机的配气机构及其他 各种辅助装置。
2）工作条件： 受气体压力、惯性 力、惯性力矩,承受 交变载荷的冲击。
全支承曲轴的主轴颈数比连杆轴颈数多一个， 这种支承方式曲轴刚度好，但长度较长。直列发动 机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数多一个。
V型发动机全支承曲轴的主轴颈数是气缸数 的一半加一个。
（2）连杆轴颈(曲柄销)
安装连杆大头 部分中空兼作油道
（3）曲柄
用于连接主轴颈 和连杆轴颈。
（4）平衡块 形成平衡离心力偶
检验时，将曲轴 两端主轴颈分别放置 在检验平板的V型块上， 将百分表触头垂直地 抵在中间主轴颈上， 慢慢转动曲轴一圈。
百分表指针所指示的最大读数与最小读数 之差，即为中间主轴颈的径向圆跳动误差值。
②弯曲变形的校正
曲轴的径向圆跳动误差不得大于0.15mm，否 则应进行校正。
曲轴弯曲变形的校正，一般采用冷压校正或 敲 Nhomakorabea校正法。
组件动不平衡量应不大于原厂规定。更换飞 轮或齿圈、离合器压盘或总成之后，都应重新进 行组件的动平衡试验。
小
结
主轴颈
曲轴
连杆轴颈 曲柄
曲拐（理解记忆）
曲
平衡块
轴 飞 轮 组
前端和后端
带轮
橡胶式
正时齿轮 硅油式
扭转减震器 摩擦片式
飞轮：掌握飞轮的作用
首先清洁曲轴主轴颈、连杆轴颈、轴瓦和 轴承盖，将塑料间隙塞尺（或软金属丝）放置 在曲轴轴颈上（不要将油孔盖住），盖上轴承 盖并按规定扭力拧紧螺栓。
曲轴飞轮组的拆装与检测步骤
曲轴飞轮组的拆装与检测步骤1. 引言1.1 概述曲轴飞轮组是内燃机中非常重要的部件之一，承担着传递动力和平衡转动惯量的作用。
由于长时间运行或不当使用可能导致损坏或磨损，因此需要定期进行拆装与检测，以确保其正常运行和延长使用寿命。
本文将详细介绍曲轴飞轮组的拆装与检测步骤，旨在帮助读者了解相关操作流程，并为正确维护和保养内燃机提供指导。
文章内容包括准备工作、具体的拆卸过程、清洗和检查拆下的部件、各项检测步骤以及装配过程等。
1.2 文章结构本文分为五个主要部分：引言、曲轴飞轮组的拆装步骤、曲轴飞轮组的检测步骤、曲轴飞轮组的装配步骤以及结论。
之后我们将依次介绍每个部分所包含的具体内容。
1.3 目的本文旨在提供一个全面且系统化的指南，使读者能够更加深入地了解曲轴飞轮组的拆装与检测步骤，掌握正确的操作方法，并能在维护和保养内燃机时进行有效地实施。
通过本文的学习，读者将能够避免一些常见的错误和问题，并确保曲轴飞轮组的正常运行，以保障内燃机的工作效率和安全性。
2. 曲轴飞轮组的拆装步骤2.1 准备工作在拆装曲轴飞轮组之前，需要准备好以下工具和设备：- 工具：扳手、螺丝刀、橡胶锤、润滑油等。
- 设备：千斤顶或支架以支撑发动机。
除了准备好所需工具和设备外，还需要确保工作区域清洁整齐，并确保个人安全措施得到落实，例如佩戴防护手套和眼镜。
2.2 拆卸曲轴飞轮组以下是拆卸曲轴飞轮组的步骤：1. 首先，使用千斤顶或支架将发动机提起，并将其稳固地固定在适当的位置。
2. 使用扳手松开连接到曲轴上的各种零件，如传动带、冷却系统部件等。
务必留意并记下每个部件的位置和连接方式，以便在后续装配时正确安装。
3. 使用螺丝刀或扳手逐一拆解固定曲轴盖，释放压力。
然后小心地将盖子从曲轴上取下，并放置在干净的工作台上。
4. 使用橡胶锤轻击曲轴末端，以将其从主轴承处松动。
如果曲轴卡住，可以使用润滑油帮助顺利拆卸。
5. 拆卸飞轮时，使用螺丝刀或扳手拧掉螺栓，并将飞轮从曲轴上取下。
简述曲轴飞轮组的拆装步骤
简述曲轴飞轮组的拆装步骤曲轴飞轮组是指由曲轴和飞轮两部分组成的机械装置。
曲轴是发动机中的关键部件之一，负责将往复运动转化为旋转运动。
而飞轮则是用于储存和平衡发动机的动能，使发动机在运转过程中更加平稳。
在维修和更换发动机零件时，拆装曲轴飞轮组是相当重要的一项工作。
下面我将为你简述曲轴飞轮组的拆装步骤，以帮助你更好地了解和应用这一过程。
1. 确保车辆处于安全停放状态，并断开车辆的电池。
这是为了防止发动机意外启动，造成伤害。
2. 接下来，使用扳手或扭力扳手，松开飞轮上的螺栓。
这些螺栓通常位于飞轮的周围，并用于固定曲轴和飞轮之间的连接。
松开螺栓时，应按照特定的顺序进行，以避免扭曲或损坏飞轮。
3. 在松开所有螺栓之后，可以使用专用工具将飞轮从曲轴上拆下。
这个工具可以是一个轮胎铁杆或专用的飞轮拆卸工具。
将工具插入飞轮的安装孔中，并轻轻旋转以松动飞轮。
4. 当飞轮松动后，可以尝试将其从曲轴上抽离。
有时候，由于长期使用和累积的油污，飞轮可能会卡在曲轴上需要用轻力或小锤轻敲飞轮旁边的位置以松动它。
5. 一旦飞轮成功拆下，可以进一步检查曲轴和飞轮的状态。
检查曲轴上的油封和密封圈是否磨损或破裂，如有需要，应及时更换。
也应仔细检查飞轮的表面是否存在明显的磨损、裂纹或变形现象，若有损坏，则需要进行修复或更换。
6. 若必要，也可以借助专用工具对曲轴进行清洁和润滑。
使用适量的机油或润滑油涂抹在曲轴上，并保持曲轴表面的光滑和干净。
7. 在完成检查和清洁后，开始进行曲轴飞轮组的装配。
将飞轮对准曲轴的安装孔，然后轻轻地推入曲轴上。
确保飞轮与曲轴完全对齐，并且没有任何松动。
8. 使用扳手或扭力扳手逐个拧紧飞轮上的螺栓。
在拧紧螺栓时，应按照特定的扭矩规范进行操作，以确保螺栓的紧固力度符合要求。
通过按照以上步骤进行曲轴飞轮组的拆装，可以保证曲轴和飞轮的正确连接和紧固，这对车辆的正常运行至关重要。
在拆装过程中及时检查和维修曲轴和飞轮的零件，也有助于提高发动机的使用寿命和性能。
曲轴飞轮组拆检实习报告
实习报告：曲轴飞轮组拆检一、实习目的通过本次曲轴飞轮组拆检实习，使学生了解和掌握曲轴飞轮组的结构、工作原理和拆检方法，培养学生动手操作能力和团队协作精神，提高学生对发动机维修技能的认识。
二、实习内容1. 曲轴飞轮组的结构及其零部件识别。
2. 曲轴飞轮组的工作原理。
3. 曲轴飞轮组的拆检方法与步骤。
4. 曲轴飞轮组的装配与调试。
三、实习过程1. 曲轴飞轮组的结构及其零部件识别曲轴飞轮组是发动机的关键部件之一，主要由曲轴、飞轮、正时链轮、皮带轮、扭转减振器等零部件组成。
曲轴是发动机的动力输出轴，承担着将活塞的往复运动转化为旋转运动的重要任务。
飞轮则具有储存能量、供给非作功行程需求、带动曲柄连杆机构旋转等功能。
正时链轮、皮带轮和扭转减振器等零部件则分别负责发动机的配气、传动和减震等任务。
2. 曲轴飞轮组的工作原理曲轴飞轮组的工作原理是基于曲轴的旋转和活塞的往复运动。
在发动机工作过程中，活塞在上、下止点之间往复运动，通过连杆与曲轴连接，使曲轴产生旋转。
曲轴旋转带动飞轮，飞轮储存能量，供给非作功行程的需求，保证发动机曲轴旋转的惯性旋转的均匀性和输出扭矩的均匀性。
3. 曲轴飞轮组的拆检方法与步骤（1）拆卸曲轴飞轮组：首先将发动机熄火，然后用专用工具拆卸飞轮紧固螺钉，取下飞轮。
注意在拆卸过程中要防止飞轮因重力作用损坏发动机内部零件。
（2）检查曲轴、连杆轴颈、轴承等零部件：检查这些零部件是否有磨损、划痕、裂纹等缺陷，必要时进行更换。
（3）清洗零部件：使用清洗剂对曲轴飞轮组的各个零部件进行清洗，去除污垢和油渍，确保零部件表面干净。
（4）检查曲轴弯曲度：使用曲轴弯曲度测量仪检查曲轴的弯曲度，超出规定范围的曲轴需要进行校正或更换。
4. 曲轴飞轮组的装配与调试（1）装配：按照拆卸的反顺序进行装配，注意各零部件的装配位置和紧固力矩。
（2）调试：启动发动机，检查曲轴飞轮组的运转是否正常，有无异常噪音。
如有异常，需重新检查并调整。
曲轴飞轮组的拆装实习报告
一、实习目的通过本次曲轴飞轮组的拆装实习，使我对发动机曲轴飞轮组的结构、工作原理和拆装步骤有更深入的了解，提高动手操作能力，培养严谨的工作态度和团队协作精神。
二、实习时间2022年X月X日至2022年X月X日三、实习地点汽车维修实训室四、实习内容1. 曲轴飞轮组的结构认识曲轴飞轮组是发动机的重要组成部分，主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、皮带轮、扭转减振器等组成。
曲轴的主要作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出，同时驱动发动机的配气机构及其他辅助装置。
飞轮则用于储存能量，保证曲轴旋转的均匀性和输出扭矩的均匀性。
2. 曲轴飞轮组的拆装步骤（1）拆卸飞轮1）将汽缸体倒置在工作台上，旋松飞轮紧固螺钉；2）拆卸飞轮时，注意安全，防止飞轮突然脱落；3）将飞轮拆卸下来。
（2）拆卸正时齿轮1）松开张紧轮，取下链轮；2）注意链轮上的正时标志和传动方向。
（3）拆卸曲轴前端及后端密封凸缘及油封1）拆卸曲轴前端密封凸缘及油封；2）拆卸曲轴后端密封凸缘及油封。
（4）拆卸曲轴主轴承盖紧固螺栓1）分次从两端到中间逐步拧松曲轴主轴承盖紧固螺栓；2）注意各缸主轴承盖有装配标记，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换；3）取下主轴承盖。
（5）拆卸曲轴1）抬下曲轴；2）将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许；3）注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
（6）清洗发动机零部件1）全面清洗发动机零部件，尤其是相互配合的运动件表面；2）清洗过程中注意安全，防止零件丢失。
3. 曲轴飞轮组的装配步骤（1）安装曲轴1）将曲轴安装在主轴承内；2）将不带油槽的主轴承装入主轴承盖；3）按规定拧紧力矩，从依次拧紧主轴承螺栓；4）拧紧顺序应按中到外交叉进行；5）拧紧后转动曲轴，以便安装活塞连杆组。
（2）安装飞轮1）将飞轮装在曲轴后端凸缘盘上；2）安装时注意原定位标记，然后紧固螺母；3）螺栓时应对角交叉进行，并按扭紧力矩拧紧。
（3）安装正时齿轮1）将正时齿轮安装在曲轴前端；2）将挡油片等装上。
曲轴飞轮组拆转
实训项目：曲轴飞轮组拆装。
使用工具/设备：扭矩扳手，成套套筒工具，一字和十字改锥，钢丝钳，尖嘴钳，内六方和内六花角扳手，橡胶手锤，尼龙棒，外径千分尺等。
实训目的：掌握曲轴飞轮组拆装要领及步骤，曲轴轴径检测方法。
实训重点：曲轴轴承盖螺栓扭紧力矩及顺序。
实训难点：曲轴轴径使用外径千分尺检测数值读取。
实训流程：1 待发动机温度将至或接近与环境温度方可操作。
2 将发动机润滑油放掉，拆卸油底壳，将曲轴转至一四缸活塞下止点拆卸和取出一四缸活塞连杆组。
将曲轴转至二三缸活塞下止点拆卸和取出二三缸活塞连杆组。
3 拆卸发动机曲轴皮带轮，拆卸前端的正时皮带护罩或正时链条壳，拆卸曲轴前端盖或机油泵（根据车型不同）。
4 使用尼龙棒卡住曲轴，防止其转动。
使用扭矩扳手将飞轮螺栓对称旋松拆掉，取下飞轮，注意由于飞轮较重不要脱落伤害人员。
拆卸曲轴后端盖。
5 使用扭矩扳手选择适合曲轴轴承盖螺栓的套筒，分三次拆卸曲轴轴承盖螺栓，拆卸顺序：由两边向中间对称拆卸。
使用橡胶手锤轻敲曲轴轴承盖，取下之，按顺序摆放。
取下曲轴总成，轻放在工作台上。
6 曲轴的检测：使用外径千分尺测量曲轴的主轴轴径和连杆轴径，每个轴径测量四次，即：在轴径的同一平面两端测量轴径的圆柱度数值，再在同一位置上十字交叉测量此位置的圆度数值。
根据不同发动机的技术标准判断曲轴的磨损程度。
7 曲轴主轴颈与主轴孔径配合间隙的测量：将曲轴主轴瓦擦净装入机体和主轴轴承盖上，按规定扭矩分三次由中间向两边紧固轴承盖螺栓。
使用千分尺测量出曲轴主轴颈的数值，将内径百分表插入表杆直至表针有转动量为止，锁紧其。
选择合适的测量杆旋入表杆尾端，将其插入测量好的外径千分尺内，调整测量杆比主轴径大于0.5mm-1mm。
插入紧固好的主轴轴承孔内，每个孔同一位置、同一平面转动60°共测量六次。
百分表表针如果停留在零位到大数之间是间隙读出数值，如果停留在零位与小数之间是过盈读出数值。
配合间隙与磨损极限参照发动机的技术标准修理或更换。
6曲轴飞轮组的拆装 ppt课件
图4-52 装上曲轴
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4)在第三道主轴颈两侧安装半圆形止推片，如图4-53所示，其开 口必须朝向曲轴。
图4-53 半圆形止推片
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5)分三次从中间向两边拧紧主轴盖螺栓，如图4-54、图4-55所示。
图4-54 第1次拧紧
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5)分三次从中间向两边拧紧主轴盖螺栓，如图4-54、图4-55所示。
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1)将气缸体倒置，用专用工具固定飞轮，从曲轴凸缘上按交叉松 开的顺序拆下飞轮，如图4-45所示。
图4-45 拆卸飞轮
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2)拆下曲轴后端法兰，如图4-46所示。
图4-46 拆卸曲轴后端法兰
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3)按顺序拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓，取下曲轴轴承盖，如图4-4 7所示。
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4.曲拐的布置
图4-63 四缸发动机曲轴布置
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(1)直列四冲程四缸发动机 如图4-63所示， 曲拐对称布置于同一 平面内。
表4-1 直列四冲程四缸发动机(工作顺序1—3—4—2)
表4-2 直列四冲程四缸发动机(工作顺序1—2—4—3)
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(2)直列四冲程六缸发动机 如图4-64所示，直列四冲程六缸发动 机发火间隔角为 720°/6=120°，六个曲拐分别布置在三个平面 内，一种发火顺序是1—5—3—6—2—4，国产汽车的六缸直列发
动机都用这种，其工作循环表见表4-3。
图4-64 六缸发动机曲轴布置
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简述曲轴飞轮组的拆装步骤
简述曲轴飞轮组的拆装步骤曲轴飞轮组是发动机中一个重要的组成部分，它通过曲轴将汽缸中的燃烧力转化为旋转力，从而驱动发动机的运转。
拆装曲轴飞轮组是维修发动机或更换相关部件时常常需要进行的操作。
本文将简要介绍曲轴飞轮组的拆装步骤。
第一步，准备工作。
在进行曲轴飞轮组的拆装之前，我们需要进行一些准备工作。
确保发动机处于停机状态，并断开电池负极以避免电气系统的意外启动。
准备必要的工具，例如扳手、扳手套、拧紧器等。
了解曲轴飞轮组的结构和位置，以便更好地进行操作。
第二步，拆卸曲轴飞轮组。
找到曲轴飞轮组的位置，通常位于发动机底部。
使用扳手和扳手套，拆下与曲轴飞轮组连接的零件，例如离合器压盘、飞轮螺栓等。
确保在拆卸过程中，留意并记录所有连接部件的位置和顺序，以便后续的安装工作。
第三步，安装曲轴飞轮组。
在安装曲轴飞轮组之前，需要确保所有连接部件和曲轴飞轮组的表面清洁。
将曲轴飞轮组放置在正确的位置，并使用扳手和扳手套逐步紧固与之相连的零件。
此时，需要按照拆卸时记录的位置和顺序进行安装，确保每个零件被正确定位和固定。
总结起来，曲轴飞轮组的拆装步骤可以简要概括为准备工作、拆卸和安装三个环节。
在操作过程中，要注意保持操作区域的清洁，并谨慎处理所有零件，以避免任何损坏或遗失。
拆装曲轴飞轮组需要一定的专业知识和技能，如果不确定操作的细节或无相关经验，建议寻求专业人士的帮助。
对于曲轴飞轮组这一主题，我认为它是发动机中的重要组成部分，起着转化燃烧力的作用。
在拆装过程中，要注意细节并遵循正确的步骤，以确保操作的成功和安全。
对曲轴飞轮组的研究和理解有助于我们更深入地了解发动机的工作原理和结构。
标题：曲轴飞轮组拆装详解：确保安全和准确的操作步骤正文：曲轴飞轮组在发动机中扮演着至关重要的角色，它是转化燃烧力的关键部件。
在进行曲轴飞轮组的拆装过程中，正确的操作步骤非常重要，以确保操作的安全和准确性。
本文将详细介绍曲轴飞轮组的拆装步骤，并给出一些实践中常见的注意事项。
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实验步骤及内容
气门传动组的拆卸 拆下挺杆室盖及密封垫，取出挺杆并按缸号依次放置，以便对 号安装。用拉器拆卸曲轴皮带轮，拆下正时齿轮室盖及衬垫。 检查正时齿轮安装标记，如元标记或标记不清，应做出相应的 装配标记(一缸活塞位于压缩行程上止点)，拆下凸轮轴止推凸 缘固定螺钉，平稳地将凸轮轴抽出(正时齿轮可不拆卸)。
图3 发动机活塞连杆组分解
实验步骤及内容
按上述要求拆下全部活塞连杆组。 用活塞环装卸钳拆下活塞环。拆卸 活塞销，先将锁环拆下，然后用活 塞销铳将活塞销铳下。在活塞连杆 组分解完毕后，应注意观察连杆轴 承结构及定位方法，活塞环的结构 形式及安装方向，活塞的结构及与 连杆的连接和安装方向等。
图3 发动机活塞连杆组分解图
发动机结构分析
机械工程实验教学中心
实验目的
熟悉汽车主要零部件的结构特点。 掌握发动机的工作原理 认识发动机附属装置，了解其安装位置 掌握发动机附属装置的拆卸方法和要求 了解发动机的结构组成，及组装的各主要 技术要求 掌握发动机解体的步骤和操作方法
机械工程实验教学中心
实验原理
图4 发动机曲轴飞轮组的分解图
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实验步骤及内容
发动机的装配
曲轴飞轮组的安装
将飞轮安装于曲铀后端凸缘盘上．安装时，先用两个定位螺栓 定位，然后紧固螺母，应对角交叉进行，拧紧力矩为137～147。 在曲轴主轴承座上安装并定位好主轴承(轴承上油孔应与座上油道 对齐)，然后在轴瓦表面上涂一层机油。将曲轴安装在主轴承座内， 将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，把各道主轴承盖按原位装在各 道主轴颈上并按规定力矩依次拧紧主轴承螺栓。螺栓不得一次拧 紧．须经2～3次拧紧，其顺序为4、3、5、2、6、1、7，即由中到 外交叉进行，拧紧力矩为270～19D。拧紧后应能以不大于30力矩 转动曲铀，如不能转动说明间隙过紧，可在主轴承座上和主轴承盖 之间加装垫片，在曲轴前端轴上依次安装曲轴正时齿轮、曲轴挡油 片、扭转减振器总成、起动爪锁紧垫围、起动爪等。
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实验步骤及内容
配气机构的拆卸 （图2）
卸前后气缸盖罩总 成及摇臂机构，取 出推杆，用气门弹 簧钳拆卸气门弹簧， 依次取出锁块、弹 簧座、弹簧和气门。 锁块应用尖嘴钳取 出，不得用手取出。 将拆卸下来的气门 做好相应的标记， 按缸号顺序放置， 并解体摇臂机构。
图2 发动机配气机构分解图
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实验步骤及内容
活塞连杆组安装
将活塞销和连杆小端孔(已装好铜套)涂上一层薄机油，用活塞 销铣将销统人销座和连秆小端孔内，使连杆与活塞连接。装入 销后，在销座两端环槽内用尖嘴钳装上活塞销锁环，(安装时， 注意活塞顶面边缘的缺口和连杆体、这杆盖上的凸点应在同一 侧)。 用活塞环装卸钳依次装上活塞油环和各道气外。安装时要注意 扭曲环方向不可装反，有记号一侧向上。将各道环端隙按一定 角度错开(三道气环按120错开．第一道环的端隙应避开活塞销 座及侧压力较大一侧)。用活塞环箍将活塞环箍紧，并将连杆 凸点朝发动机前方，用手锤木柄轻敲活塞顶部．使其进人气缸， 推至连杆大端与曲铀连杆轴颈连接，装上连杆盖，按规定扭矩 拧紧连杆螺栓、螺母，拧紧力矩为80—l00。
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实验步骤及内容
活塞连杆组的拆卸（图3）
将所要拆卸的活塞连杆组转到 下止点，拆下连杆螺母，取下连 杆盖、衬垫和轴承并按顺序放好， 以免和其他连杆盖混淆。用手锤 木柄推出活塞连杆组，取出后， 应将已取下的连杆盖、衬垫、轴 求和连杆螺栓等按原样装复，不 能错乱。
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利用常用发动机拆装和专用工具，对发动 机总成进行拆装，认识发动机结构、工作 原理；掌握发动机解体的步骤和操作方法。
实验仪器和设备
发动机总成 常用机具 拆装工具
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பைடு நூலகம்
实验步骤及内容
发动机的拆卸
气缸体曲轴箱组的拆卸 （图1）
首先从发动机上拆去燃 料供给系、点火系、冷 却系等系统有关部件， 以便于气缸体曲轴箱组 的拆卸。
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实验步骤及内容
安装凸轮轴：先装上正时齿轮室盖板、润滑凸轮轴轴颈和 轴承，转动曲轴，在第一缸处在压缩行程上止点时，对准 凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮上的啮合标记，平稳地装 入轴承孔内，紧固止推凸缘螺钉，再转动曲轴，复查啮合 情况，并检查凸轮铀轴向间隙。 安装气门挺杆。安装之前．挺杆上应涂以润滑油并对号人 座。挺杆装入后，应能在挺杆孔内均匀自由地上下移动和 转动。
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图1 发动机曲轴箱组分解图
实验步骤及内容
拆气缸盖及气缸垫(拆气缸盖螺栓及螺母应从两端向中间交叉均匀分 几次拧松后拆卸，可用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许 用螺丝刀撬缸盖)．拆下缸盖后，注意观察燃烧室的结构；火花塞及 气门的位置：缸盖的水道及油道等。 将发动机放倒，拆下油底壳、机油泵及其传动机件，并观察曲柄的支 承形式。
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实验步骤及内容
装复正时齿轮室盖、曲轴皮带盘及起动爪。 气门组的安装：润滑气门杆，按记号将气门分别装入各气 门导管内，然后翻转缸盖，装入气门弹簧、挡伯罩和弹簧 座，用气门弹簧钳分别压紧气门弹簧，装人钡块。 竖直发动机，安装气缸衬垫和气缸盖。气缸垫光滑面应朗 向气缸体，定位销应对准缸体亡的定位销孔，前后两气缸 盖不要调换位置、缸盖螺栓应由中间向两边均匀分3次拧 紧到规定的力矩，其力矩数值为167—196N•m。
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实验步骤及内容
曲轴飞轮组的拆卸（图4）
将发动机倒置，拆下 主轴承盖螺栓，取下主轴 承盖及衬垫并按顺序放好。 抬下曲轴，再将轴承盖等 装回原位，以免混淆。拆 下飞轮固定螺栓，拆下飞 轮。曲轴飞轮组拆卸后， 注意观察曲轴轴向定位装 置，曲轴前端轴、后端轴 防漏结构等。对以上各零 部件进行清洗，熟悉各部 件的具体构造和装配关系。
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实验步骤及内容
气缸体曲轴箱组安装
安装油底壳
放倒发动机，先装上机油泵，然后装上油底壳衬垫和油底 壳．拧紧油底壳螺栓时应从中间向两侧交叉进行。
气门配气机构的安装
安装前，各军部件应保持清洁并按顺序放好。
将凸轮轴轴承依次装入缸体的座孔内，安装 时，应注意各轴 承的油孔与座的油孔是否对正，且第2、4两道轴承上各有两个油 孔，一个通主油道，另一个通向缸体油道。