叉车安全-Honeywell
GSK980TDb 车床CNC使用手册(2010年3月第2版)--2010-03-23定稿
1.3.4 插补功能 ................................................................................................................................8
1.3.5 绝对坐标编程和相对坐标编程 ................................................................................................9
警 告！
z 在对本产品进行安装连接、编程和操作之前，必须详细阅读本产品手册 以及机床制造厂的使用说明书，严格按手册与说明书等的要求进行相关 的操作，否则可能导致产品、机床损坏，工件报废甚至人身伤害。
注 意！
z 本手册描述的产品功能、技术指标（如精度、速度等）仅针对本产品， 安装了本产品的数控机床，实际的功能配置和技术性能由机床制造厂的 设计决定，数控机床功能配置和技术指标以机床制造厂的使用说明书为 准；
一 篇
1.1 GSK980TDB 介绍..........................................................................................................................1
1.1.1 产品简介 ................................................................................................................................1 编
合力阿尔法3吨叉车操作方法
合力阿尔法3吨叉车操作方法合力阿尔法3吨叉车是一种用于搬运和堆放货物的设备，其操作方法如下：1. 检查叉车：在操作叉车之前，需要对叉车进行必要的检查。
包括检查发动机、刹车系统、底盘、液压系统等是否正常运行，以确保叉车的安全性能。
2. 了解控制杆和踏板：叉车的控制杆和踏板是用来操纵叉车的关键部件。
操作员需要了解各个控制杆和踏板的功能以及操作方法，例如：方向盘、加速踏板、刹车踏板、升降杆、倾斜器杆等。
3. 上下乘坐：正确上下乘坐叉车是操作的首要步骤。
在乘坐过程中要确保叉车的支撑脚已经降下，驾驶室内部也需要干净整洁，以确保驾驶员的安全。
4. 启动叉车：当驾驶员坐稳并确保周围没有人时，才可以启动叉车。
启动前要检查刹车系统是否正常，然后按下启动按钮或旋转钥匙启动发动机。
5. 操作方向：操作方向盘控制叉车的行驶方向，向左转动方向盘则向左行驶，向右转动则向右行驶。
在行驶过程中要注意观察周围环境，避免与其他车辆或障碍物碰撞。
6. 加速和减速：通过控制加速踏板来控制叉车的速度，踩下踏板增加速度，松开踏板则减速。
在行驶过程中要根据实际情况合理控制速度，避免过快或过慢。
7. 停车和刹车：停车时，要先松开加速踏板，并轻轻踩下刹车踏板，将叉车安全停放在指定位置。
刹车踏板可用于紧急制动，当遇到紧急情况时，需要迅速踩下刹车踏板停车。
8. 货物装卸：叉车的主要功能是用来装卸货物的。
当需要装卸货物时，将货物叉入叉车货叉之间，提升货叉并调整叉头位置，确保货物稳固。
装卸过程中要注意货物重量和平衡，确保操作安全。
9. 倾斜器的使用：有些叉车配备了倾斜器，用来倾斜货叉上的货物，以便于运输和堆放。
驾驶员需要了解倾斜器的使用方法，并根据需要进行调整。
10. 注意事项：在操作叉车时，驾驶员需要特别注意以下事项：遵守交通规则，提前观察和预判行驶路线，注意车辆的稳定性和平衡性，保持良好的视线和专注度，确保人员安全。
总结起来，合力阿尔法3吨叉车的操作方法主要包括检查叉车、了解控制杆和踏板、上下乘坐、启动叉车、操作方向、加速和减速、停车和刹车、货物装卸、倾斜器的使用以及注意事项等。
派若搬协助亨斯迈实现防爆叉车安全升级
免 地 会 存 在 潜 在 爆 炸 性 和 系 统 更 新 ， 以符 合 最 新 的 国 家 标 按 照 区域 划 分 标 ； 之定 义 为二 区 ， 隹将
燃 爆 炸 性 环 境 中 的 易 燃 准 ，保护 员工 和财 产 安全 。 灾 源自 性 的 后 果 。 在 使 用
进 行 最 新 的 系 统 升 级 了 。 质 ， 而 这 些 物 质 在 生 产 、 存 储 和 配 送 证 搬 运 设 备 的 高 效 安 全 使 用 ， 而 且 还
ｎ ｉ ｒ ｎ ａ ａｏｇｃ ｔ
工 业 车 辆
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派若搬 协助 亨斯迈实现
防爆 叉车安全升级
存 储 、 配 送 可 燃 性 原 料 防 爆 保 护 专 家派 若 搬 公 司 协 助 亨 斯 而 形成 爆 炸 性 气 体 ，从而 产 生 危 险 。 企、 在 日 常 生 产 操 作 迈 完 成 了 此 次 防 爆 叉车 的 安 全 升 级 亨 斯迈 将存 储这 类化学 品 的仓储 区域
作 、 ． 美 国 化 工 巨 头 纺 织 染 化 化 学 品 、 聚 醚 胺 、 碳 酸 乙 烯 正 确 维 护 保 养 是 非 常 重 要 的 ，对 防 爆 时
开 始 对 第 一 批 投 入 使 用 酯和 碳酸 丙烯 以及 马来酸 酐等 特殊 物 参 数进 行年度 安 全检查 ，不 仅可 以保
亨斯 迈 ，作 为特殊 化 学 品 的全 球 改装 的高端 品牌 防爆 叉车进 行安 全搬
加叉 车 进 行 搬 运 时 ， 安 全 制 造 商 及 营 销 商 ， 它 的化 学 品 生 产 包 运 ， 以 避 免 搬 运 设 备 成 为 着 火 源 。 据
叉车安全风险管控清单表格
叉车安全风险管控清单表格应该包括以下内容：
1.序号：风险点的编号或序号。
2.风险点描述：对风险点的简要描述，包括可能发生的事故类型、危害程度和影响范围等。
3.风险等级：根据风险评估结果，对风险点进行分级，一般可以分为高、中、低三个等级。
4.控制措施：针对每个风险点，制定相应的控制措施，包括管理措施、技术措施、应急预案等。
5.责任部门/人员：明确负责实施控制措施的责任部门和人员，确保各项措施能够得到有效执行。
6.监督检查：定期对叉车安全风险管控清单进行监督检查，确保各项控制措施得到有效执行，并对存在的问题及时进行整改。
7.备注：对叉车安全风险管控清单的补充说明或特殊要求。
以下是一个简单的叉车安全风险管控清单表格示例：
需要注意的是，叉车安全风险管控清单表格的具体内容和格式可以根据实际需要进行调整和完善。
同时，在实际操作中，还需要根据具体情况对表格中的控制措施进行细化，以确保各项措施的有效性和可操作性。
内燃平衡重式叉车安全技术操作规程(三篇)
内燃平衡重式叉车安全技术操作规程内燃平衡重式叉车是一种常用的物料搬运设备，广泛应用于仓库、物流和制造等各个行业。
为了保障操作人员的人身安全和设备的正常运行，有必要制定一套完善的安全技术操作规程。
以下是内燃平衡重式叉车的安全技术操作规程，共2000字，具体内容如下：第一章总则第一条根据国家有关安全生产法律法规和标准，结合公司的实际情况，制定本规程，保障内燃平衡重式叉车的安全运行。
第二条本规程适用于公司所有内燃平衡重式叉车的操作。
第三条本规程是内燃平衡重式叉车操作人员必须严格遵守的安全操作规范，违反规定将承担相应的法律责任。
第二章内燃平衡重式叉车的结构和工作原理第四条内燃平衡重式叉车由车体、升降机构、传动装置、液压系统和控制装置等组成，操作人员必须了解其结构和工作原理。
第五条内燃平衡重式叉车是通过发动机驱动液压系统实现升降和搬运物料的，操作人员在使用前必须对车况进行检查，确保机器正常工作。
第六条操作人员必须按照制定的操作规程，正确操作内燃平衡重式叉车，并保证自身安全。
第三章内燃平衡重式叉车的安全操作规程第七条操作人员必须持有合格的驾驶证，经过培训合格后方可上岗操作。
第八条操作人员在驾驶前必须仔细检查内燃平衡重式叉车的车况，包括液压系统、制动系统、轮胎等，确保设备工作正常。
第九条操作人员上岗前必须穿戴好安全防护装备，包括安全帽、工作服、安全鞋等，以保障自身安全。
第十条操作人员必须遵守交通规则，只能在规定的车道行驶，禁止在人行道、非车辆通行地等地方行驶。
第十一条操作人员必须正确操作内燃平衡重式叉车的控制装置，注意刹车、加速、倒车等动作，并保持清晰的视线，防止碰撞事故的发生。
第十二条操作人员必须保持警惕，及时发现并排除设备故障，确保设备安全运行。
第十三条操作人员必须根据工作需求，合理调整内燃平衡重式叉车的叉臂位置，以保证物料的安全搬运。
第十四条操作人员在搬运物料时，必须确保货物稳固，避免货物掉落、倾斜等情况。
内燃平衡重式叉车安全操作技术模版
内燃平衡重式叉车安全操作技术模版内燃平衡重式叉车是一种常见的工业设备，广泛应用于各个领域的物流搬运工作中。
在操作过程中，安全是至关重要的。
正确掌握叉车的安全操作技术，不仅能提高工作效率，还能减少事故的发生。
下面是一份内燃平衡重式叉车安全操作技术模板，详细介绍了叉车的操作流程、操作注意事项以及事故预防措施等,具体如下：一、操作流程1.准备工作a. 检查叉车的各项部位，确保其状态良好，车身无异常。
b. 检查座椅、仪表盘、操纵杆等操作部位是否正常，确保能够正常操作。
2.上车操作a. 确保叉车稳定停放，带好安全带并调整合适的位置。
b. 按下驻车制动器，启动电源，调整座椅位置，打开叉车的所有仪表。
c. 启动叉车，将油门调至适当位置，逐渐加速。
3.行驶操作a. 观察前方道路状况，确认安全后开始行驶。
b. 在行驶过程中，保持稳定的速度，避免急刹车或急转弯。
c. 及时观察左右后方交通状况，并通过喇叭示意其他人员。
二、操作注意事项1.转弯操作时，应提前减速，并通过调整转向抵达位置以减少侧向力。
2.遇到斜坡时，应以适当的速度上下坡，避免过快或过慢导致车辆失控。
3.在装卸物品时，应将货物平稳放置，并确保叉车的承载能力不超出额定范围。
4.注意保持车辆的平衡，避免偏倚或侧翻事故的发生。
5.在搬运过程中，应注意保持清晰的视线，避免视野被阻挡。
6.操作过程中，应遵守交通规则，优先避让行人和其他车辆。
7.不得随意调整叉车的驻车制动器和油门，避免意外启动或停车。
三、事故预防措施1.定期检查叉车的各项部位，并进行维护保养，确保设备的正常运行。
2.员工应接受专业的培训，熟悉叉车的操作技术，并具备安全意识。
3.在作业区域设置明确的标识，确保行车路径畅通，避免碰撞或撞坏设备。
4.在需要停放叉车时，选择平坦的场地，并使用驻车制动器固定车辆。
5.遇到天气恶劣或路况复杂时，应暂停作业，确保操作安全。
总结：操作内燃平衡重式叉车时，安全永远是第一位的。
霍尼韦尔安全操作指南(DOC49页)
Honeywell PKS系统维护手册第一章日常维护第二章卡件更换第三章控制器第四章I/O卡件第五章常见故障第六章PID整定系统使用维护DCS系统是由系统软、硬件，操作台盘及现场仪表组成的。
系统中任一环节出现问题，均会导致系统部分功能失效或引发控制系统故障，严重时会导致生产停车。
因此，要把构成控制系统的所有设备看成一个整体，进行全面维护管理。
1.1日常维护1.1.1机柜室管理应加强机柜室人员和设备管理。
为保证系统运行在适当条件下，请遵守以下各项：1）密封所有可能引入灰尘、潮气和鼠害或其它有害昆虫的走线孔（坑）等；2）保证空调设备稳定运行，保证室温变化小于+5℃/h，避免由于温度、湿度急剧变化导致在系统设备上的凝露；3）现场与控制室合理隔离，避免现场灰尘进入控制室，同时控制室定时清扫，保持清洁。
4）进入机房、工程师室作业人员严格遵守各项规章制度，进出须换鞋或带鞋套，不得将污物、食品、饮料等带入机房；爱护机房、工程师室内设备，保持机房、工程师室整洁；进入机柜间应关闭手机。
5）过程控制计算机机柜间内禁止使用无线对讲设备。
6）技术组全面负责过程控制计算机的管理，各班组负责过程控制计算机机房、工程师室的日常卫生和日常维护工作。
工程师室内计算机及网络设备的维修由技术组成员负责，班组配合。
技术组成员在维修完设备后应做好设备规格化工作。
7）日光灯完好、灭火器按期检查、室内卫生整洁、操作台（柜）、主机外部、显示器、打印机等卫生清洁、打印机不缺纸、机柜内设备如机柜过滤网清洁、风扇完好，机、其他未明确但属于共有的设备等完好。
8）布线层的槽盒盖可以不盖，但应根据规格大小整洁地放置在地面上。
布线层墙壁、电缆进线口应密封，无人时，电灯只保留一组常亮。
9）室内施工管理：本班的设备施工作业由本班完成，外委作业时由本班派人监护（包括分析、检修等工作涉及更改电源时）。
施工结束后应做到工完料净场地清，负有管理责任的班组应及时向对方班组指出施工作业后的室内卫生等问题。
叉车的安全操作
Ü 严禁酒后开车。行车和加油时不准吸烟、饮食和闲谈（特别是在用手机通话时以及添加
燃油或对蓄电池充电时）。严禁带人。
林德(中国) / 李明芳 编写
8
林德(中国)叉车有限公司
安全第一 ！
Ü 车辆开始使用前，应严格检查（见 Ａ－Ｂ－Ｃ），严禁带故障出车。
Ü 车辆起步时，要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。行驶中如遇不良条件，应
安全责任包括很多方面; 然而:
林德(中国) / 李明芳 编写
2
林德(中国)叉车有限公司
安全第一 ！
公司需要建立一套安全规范来培训并且执行, 员工应该具有高度责任感并且意识到遵守安全 规范的重要性.
此安全规范仅适用于叉车的操作和维护人员. 此规范仅对叉车驾驶员和授权的专业维修服务人员在一些重要的规章和操作上做了总结,并不 包括对于操作不同及特殊型号的工业叉车以及维修需求的说明.
杆上的棘爪在扇形齿轮上移动了 ３—４ 个齿时，即能生效。
Ü 轮胎： 观察各个轮胎表面应无异常现象，必要时用气压表检查轮胎气压和补充气体．检查
是否有异物和螺栓的松紧度，每隔 １００ 小时检查一次。
Ü 灯： 查看前大灯、小灯、雾灯、转向指示灯、尾灯、制动灯、仪表灯等有无异常， 其作
用是否正常。
报警灯；发动机油压报警灯；发动机温度报警灯；空气滤清器报警灯；燃油量报警灯工 作正常
Ü 对于电瓶叉车，应增加检查电机温度报警灯；电机 碳刷报警灯；蓄电池放电指示器等。
Ü 检查燃油、机油、冷却水有无渗漏现象。车辆起动前，先观察车下的地面上有无燃油、
机油、冷却水的滴漏痕迹。起动后检查燃油渗漏现象，主要是燃油滤清器、汽油泵、汽 化器以及燃油管路接头等.
安全第一 ！
叉车安全培训手册(Powered Industrial Truck Manual)
Contents . . .Acknowledgment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Foreword . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Part IPowered Industrial Trucks . . . . . . . . . 5Permits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Personal Protective Equipment . . . . . . . . . 7Safe Operations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Know The Rules Of The Road . . . . . . . . . 12Checkouts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Unsafe To Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Refueling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Unattended Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Elevator Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Special Racks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Loading/Unloading . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Railway Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Slow Moving Vehicles . . . . . . . . . . . . . . . 24If An Accident Happens . . . . . . . . . . . . . . 25Protect Your Health . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Review . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291Contents cont . . .Part IIRough Terrain Forklift Truck . . . . . . . 31Stability . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Operating Safety Rules and Practices . . . . 34General Information . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Traveling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Loading . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Suspended Loads . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Elevating Personnel . . . . . . . . . . . . . . . . . 39MIOSHA Advisory . . . . . . . . . . . . . . . 43 2The Department of Labor & Economic Growth will not discriminate against any individual or group because of race, sex, religion, age, national origin, color, marital status, disability, or politicalbeliefs. If you need assistance with reading, writing, hearing, etc., under the Americans withDisabilities Act, you may make your need known to this agency.Acknowledgment . . .We wish to thank the Equipment Manufacturer’s Institute,for kindly allowing us to use some of their rough terrain graphics in therough terrain section of this book.34An industrial truck operator’s job is very important. It is a position of responsibility, the same as when you are driving your car on the road. There are rules and responsibilities you must obey and accept.A “powered industrial truck” means a mobile, power driven vehicle used to carry, push, pull, lift, stack, or tier material.A “rough terrain forklift truck” means a wheeled-type truck which is designed primarily as a fork truck that has a vertical mast or pivoted boom or both, which has variable fixed length reach and which may be equipped with attachments and is intended for operation on unimproved natural terrain as well as the disturbed terrain of construction sites.This manual is divided into two parts. Part I provides an overview of safety rules and safe work practices for powered industrial trucks. Part II provides safety information specific to rough terrain forklift trucks.For specific rules and regulations regarding your responsibilities when driving a powered industrialtruck in Michigan, see MIOSHA* General Industry Safety Standard Part 21- Powered Industrial Trucks, Construction Safety Standard Part 12 - Scaffolds and Scaffold Platforms, Construction Safety Standard Part 13 - Mobile Equipment.It is important that you read and understand this manual. Periodic review is suggested to maintain your operating proficiency.*Michigan Occupational Safety and Health ActForewordPart I ArrayPowered IndustrialTrucks567When your employer conducts a personal protective equipmenthazard assessment (as required in Part 33, Personal ProtectiveEquipment), they should include powered industrial trucks in theirreview.You should wear approved work shoes.Safety shoes are strongly recommended .Approved eye protection shall be worn at all times.Head protection shall be worn where high-stacking operations areinvolved.Permits . . .You must be trained and tested before you can operatea powered industrial truck. Upon passing this test, andmeeting other operator requirements a permit will beissued to you. It should be carried by you or be availableupon request.Personal Protective Equipment . . .8Only authorized employee(s) must change or chargea battery. This should be done only in a designatedbattery charging area.No smoking or sources of ignition near battery or inbattery charging area.When operating a powered industrial truck in ahazardous area, only a truck specifically equippedfor such operation shall be used.Additional personal protective equipment may be required in a battery charging/changing operation: ◆ common splash goggles or face shield◆ gloves◆ apron◆ foot protection◆ hard hats◆ eye wash facilities9You must give right-of-way to emergency vehicles.Keep a clear view of the direction of travel (staying within the running lines of the vehicle). If the load blocks your view, drive with the load trailing.Operate in designated powered industrial truck routes. Keep aisles clear.No eating, drinking, or smoking while driving.Maintain control of vehicle at all times.No horseplay or stunt driving.Safe Operations . . .10Pedestrians have right-of-way.Courteously sound horn or other type ofaudible device as a warning.Do not approach persons standing in frontof bench or fixed object.You should never allow any person tostand under or pass under an elevatedload.Do not overload truck.No riders, unless the powered industrial truck isdesigned with a passenger seat.Use the brakes and come to a complete stop:◆At blind corners.◆At workplace entrances used by other traffic.◆Before reversing direction of travel.◆At designated stop signs.◆Before entering main aisles or roadways.No arms or legs between uprights of mast oroutside the running lines of powered industrialtruck.Never use your powered industrial truck forbulldozing, opening doors, pushing objects ortowing vehicles. Do not use tips of forks topush or rearrange stock. Use your truck for itsintended purpose.Always travel at the slowest speed on ramps.Keep three (3) truck lengths behindthe truck you are following.Obey all traffic signs.Never pass another vehicle traveling in the same direction at: intersections, blind spots, orother dangerous areas.Place forks under the load as far as possible to load. Tilt the mast back to cradle the load.Know the Rules of the Road . . .You must maintain control over the vehicle at all times.Allow for safe emergency stops. Start, stop, and turn in a way which will prevent a load from shifting or overturning.Keep the forks in the lowest position from the floor when vehicle is moving.Remove loose objects from floors. Don’t drive over or around them.Always observe the floor load limits and overheadclearance.An overhead guard on a powered industrial truck isrequired if you are stacking materials above your head.Look around before moving. Start, turn and brakesmoothly. Lift load carefully and smoothly.Tilt elevated load forward only when directly over unloadingarea, with load as low as possible. Use special care whenplacing loads near heaters, electrical connections, pipes, etc.Be careful of the rear end of the truck swinging around whenturning.Be careful near edge of loading docks.Park powered industrial truck in authorized areas only.Each shift, prior to starting your powered industrial truck, check the following:Brakes Steering Oil level Water levelTires Hydraulics Fuel level/battery charge Instrument controls Then after starting your truck check:Warning lights Brakes — both service and parkingGauges Hydraulic control operationsHorn Lift & tilt operationsHeadlights for night driving Load engaging meansCheckout Procedures . . .What to check for and report . . .Perform daily check of your powered industrial truck atthe start of each shift. It is recommended that a writtenrecord of vehicle repair be kept.Your truck is unsafe to drive if:Service/parking brakes do not perform.Fuel system leaks.Excessive lift, drift, or tilt of cylinders or forks.Excessive free play in steering.Excessive hydraulic leaks.If mechanical failure occurs on the job, contactyour supervisor – He/She will decide if thetruck should be driven to repair or towed.Repairs or adjustments are to be made byauthorized personnel only.Unsafe to drive . . .In case of a fuel leak in gasoline or dieseltrucks, stop immediately , shut off ignition,and contact supervisor/plant security.Do not attempt to make any repairs oradjustments yourself.Refueling . . .If you leave your truck unattended . . .When approaching the elevator, stop six (6) to ten (10) feet from door.Get down from your truck to summon the elevator.Be sure floors are level before entering.Enter squarely, set brake, shut off power before you start the elevator.Know the capacity of your truck and theweight of the load you are hauling. Do not exceed the rated capacity. Also be sure the flooring of the route you are traveling willsupport the weight.Never attempt to make repairs or adjustments to elevators – report them to your supervisor.Elevator Safety . . .Carry all parts of materials in approved containers only.Barrels and drums in special racks.Oxygen, acetylene and other gas cylinders – upright-fastened-safety caps tight and in approved racks.Special Racks . . .Highway Trucks –Before entering trucks and trailers, check the condition of flooring for weaknesses/breaks.When being boarded by a powered industrial truck, a highway truck and trailer must have their brakes set and not less than 2 wheels blocked or restrained by mechanical means.Visually inspect landing gear of semitrailers.Loading - Unloading . . .Check flooring for breaks/weaknesses. Be sure wheel stops, hand brakes, and other positive protection is in place to preventmotion of railcar during loading and unloading.Portable runways and plates between docks and trucks or railroad cars should be checked for capacity and be properly secured before crossing.Only authorized and trained personnel should open and enter a rail car.Railway Cars –Where rolling railroad cars on a spur track could make contact with a rail car being loaded or unloaded, repaired or serviced, or enters a building, work or traffic area, derailers, bumper blocks, a blue flag or blue light, or other equivalent protection shall be used. A visible “Close Clearance” sign shall be used to indicate close clearance between rail car and an adjacent fixed object if the fixed object is located less than 3 1/2 feet from the center of a straight track and 9 feet from the center of a curved track.Cross tracks diagonally, and never park closer than 8 ½ feet from center of track.Never open or close freight car doors with your truck, unless it is designed and/or specially equipped to do so.Never tow or push railcars or other vehicles, unless your truck is designed for that purpose.Derailer, bumper blocks and clearance signs -Slow Moving Vehicles . . .Just A Reminder When Operating On Public RoadsOperate your powered industrial truck in accordancewith local traffic rules when on a public road.Part 37 Accident Prevention Signs and TagsEmblem for slow-moving vehicles:(1) An emblem shall be used on the rear of a vehicle used on a public road which, by design, moves at 25 miles per hour or less outside a building. Such an emblem shall not be used as a clearance marker for wide machinery or as a replacement for required lighting.(2) This emblem shall consist of a fluorescent yellow-orange triangle with a dark red reflective border. It shall be entirely visible in daylight and at night from all distances between 600 and 100 feet from the rear when directly in front of the lawful upper beam of the headlamps.(3) The emblem shall be mounted, point up, in a plane perpendicular to the direction of travel, plus or minus 10 degrees. It shall be placed centrally at the rear of the vehicle, unobscured, and 2 to 5 feet above the ground measured from the lower edge of the emblem. It shall be securely attached to the vehicle.If an accident happensEarly Symptoms of PIT Carbon Monoxide Exposure◆ Headache ◆ Dizziness ◆ Weakness ◆ Nausea◆ Visual Disturbance ◆ Confusion◆ Symptoms may not develop until theCarbon Monoxide concentration exceedsthe permissible exposure limitsProtect Your Health . . .PIT Engineering Controls - Combustion-Powered ◆ Elimination: electric lift trucks◆ Substitution: propane for gas or diesel◆ Ventilation: general dilution◆ Other controls-oxygen sensor-catalytic converter-engine maintenanceWe’re serious about safety and health . . .Any supervisor or manager has the authority tostop any person driving without authorizationor in an unsafe manner.This booklet is presented to you as part of your powered industrial truck training program.Keep it close at hand and review it periodically. It will help you become askilled, safe, operator.1. Know load limits.2. Conduct daily maintenance checks.3. Sound a warning.4. Be aware of clearance heights.5. Know surface conditions.6. Forks close to floor.7. Body within running lines of truck.8. Forks tilted back when loaded.9.Only authorized personnel to charge or change battery10. THINK AND ACT SAFELY.IN REVIEW . . .Part IIRough TerrainForkliftTrucksIn addition to the preceding operating requirements —The following guidelines apply to operators of rough terrain forklift trucks.Information obtained from the ASME B56.6-1992(Revision of ASME/AMSI B56.6-1987)Rough Terrain graphics courtesy of Equipment Manufacturer’s InstituteStability . . .Rough terrain forklift trucks which comply with the stability requirements are stable when properly operated. Improper operation, faulty maintenance, or poor housekeeping may contribute to a condition of instability.Other conditions which may affect stability are:▼ ground and floor conditions ▼ grade▼ speed ▼ loading▼ dynamic and static forces ▼ wheelbase▼ counterweight location ▼ improper tire inflation▼ the judgement exercised by the operatorRough terrain forklift trucks equipped with attachments must beoperated as a partially loaded truck even when there is not a loadon the attachment.The amount of forward and rearward tilt to be used is governed by theapplication. The use of maximum rearward tilt is allowable under certainconditions, such as traveling with the load lowered. The stability of a roughterrain forklift truck does not encompass consideration for excessive tilt athigh elevations or the operations of trucks with excessive off-center loads.You must be familiar with the operation and functionof all controls and instruments before operating a roughterrain forklift truck.Before operating the truck, read and be familiar with theoperator’s manual for the particular truck being operated.Check for adequate clearance beforedriving under electrical lines, bridges, etc.Operator Responsibility . . .Before starting to operate a rough terrain forklifttruck:◆Be in operating position and fasten seatbelt. ◆Place directional controls in neutral.◆Disengage clutch on manual transmission-equipped rough terrain forklift trucks, orapply brake on power shift or automatictransmission-equipped trucks. ◆ Start engine.Do not start or operate the rough terrain forklift truck,any of its functions, or attachments from any place other than the designated operator’s position.General . . .When rough terrain forklift trucks areequipped with individual wheel brakepedals, lock pedal together for simultaneousoperation before travel on public roads orwhen changing job sites.For rough terrain forklift trucks equippedwith a differential lock, the lock should notbe engaged when driving on the road or athigh speeds or when turning. If the lock isengaged when turning, there could be lossof steering control.Traveling . . .For rough terrain forklift trucks equipped with lateral leveling:◆Level the frame before raising the boom or mast, with orwithout a load. ◆Lateral leveling should not be used to position an elevatedload – lower the load and reposition the rough terrain forklift truck.Handle only stable or safely arranged loads:◆When handling off-center loads which cannot be centered, operate with extra caution ◆Handle only loads within the capacity of the rough terrain forklift truck ◆Handle loads exceeding the dimensions used to establish rough terrain forklift truck capacitywith extra caution. Stability and maneuverability may be adversely affected.Loading . . .Improper use of stabilizer controls (if so equipped) could cause rough terrainforklift truck upset. Use stabilizers only in compliance with the manufacturer’sinstructions.Suspended Loads . . .The handling of suspended loads by means of a crane (boom) or other device can introduce dynamic forces affecting the stability of a rough terrain forklift truck that are not considered in the stability criteria. Grades and sudden starts, stops, and turns can cause the load to swing and create a hazard if not externally stabilized.When handling suspended loads:◆Do not exceed the truck manufacturer’s capacity of the rough terrain forklift truck asequipped for handling suspended loads.◆Only lift the load vertically and never drag it horizontally.◆Transport the load with the bottom of the load and the mast as low as possible.◆With load elevated, maneuver the rough terrain forklift truck slowly and cautiously,and only to the extent necessary to permit lowering to the transport position.◆Use tag lines to restrain load swing when ever possible.Elevating Personnel . . .A rough terrain forklift truck should not be used to lift people unless there is no other practical option. If arough terrain forklift truck must be used to lift people, the following precautions must be taken:◆Provide a personnel platform which complies with the design requirements listed in the appropriatestandard.◆Securely attach the platform to the lifting carriage or forks.◆Secure the lifting carriage and forks to prevent them from pivoting upward.◆Deactivate the rotation on trucks equipped with rotation.◆When moving parts of the rough terrain forklift truck pose a hazard to elevated personnel, provideappropriate protection.◆Provide protection for personnel (in their normal working position on the platform) from moving partsof the rough terrain forklift truck that presents a hazard.◆Provide overhead protection as needed by the operating conditions.◆Lifting mechanisms need to operate smoothly through the entire lift range – while loaded orunloaded. All lift limiting devices and latches, if provided, need to be working properly.◆Be certain that the mast or boom travel is vertical –do not operate on a side slope unless the roughterrain forklift truck is leveled.◆Keep the platform horizontal. Never tilt platform forward or rearward when it is elevated.◆Be certain that the forklift truck has a firm footing.◆Be certain that required restraining means such as railing, chains, cable, body belt(s) withlanyard(s) etc., are in place and properly used.◆Place rough terrain forklift truck control(s) in neutral and set parking brake.◆Before elevating personnel, area should be marked to warn of work by elevated personnel.◆Maintain a path of platform travel that is clear of hazards, e.g., storage racks, scaffolds, overheadobstructions, and electrical wires.◆Keep hands and feet clear of controls other than those in use.◆Always lower the platform, if you must move the forklift truck for adjustments in positioning.◆Alert elevated personnel before moving the platform. Then move the platform smoothly and withcaution.◆ A trained operator shall be in position to control the forklift truck or available to operate controls ifthe platform is not equipped with controls. The operator shall remain at the operator station if an employee is elevated.◆The combined mass (weight) of the platform, load, and personnel shall not exceed one-third ofthe capacity at the rated load center position as indicated on the information plate(s) of the forklift truck on which the platform is used.◆Personnel are to maintain firm footing on the platform. Use of railing, planks, ladders, etc., on theplatform for purpose of achieving additional reach or height is prohibited.◆Be certain that personnel and equipment on the platform do not exceed the available space.◆Platform shall be lowered to floor level for personnel to enter and exit. Personnel shall not climbon any part of the rough terrain forklift truck in attempting to enter and exit.41◆Any body belt, lanyard, or deceleration device which has sustained permanent deformation or isotherwise damaged shall be replaced.◆Prohibit modification to the platform that is detrimental to its safe use.42Standard UpdatePowered Industrial Truck - Part 21Accidents, injuries and fatalities due to inadequate maintenance and/or lack of comprehensive operator training in the use of powered industrial trucks has been, and continues to be, a major concern in Michigan, as well as in the rest of the nation. According to OSHA, an estimated 100 fatalities and 95,000 injuries annually are caused by the unsafe operation of powered industrial trucks.Federal OSHA’s reaction to this situation resulted in amendments to their Powered Industrial Truck Standard, effective in December 1999, requiring operator training, evaluation and certification. Michigan has had training and permit requirements since 1971 in Part 21, Powered Industrial Truck Safety Standard. Some of the new federal OSHA requirements were not contained in Part 21, however, they were addressed by other MIOSHA standards.In order to make it easier for employers to identify these existing requirements, Michigan’s Part 21, Powered Industrial Truck Safety Standard was amended and took effect April 28, 2000. Current rules require that employers ensure that only trained and authorized operators shall be permitted to operate a powered industrial truck. This advisory summarizes the revisions to Part 21.43The standard states that “an individual who is authorized by the employer and who has the knowledge, training, and experience to train and evaluate the competence of the operator shall provide the training and evaluation.”Training shall consist of a combination of both classroom and hands-on training. The formal instruction can include lecture, discussion, interactive computer learning, videotape, and written material. The hands-on or practical training should include demonstrations performed by the trainer and practical exercises performed by the trainee. Following the training, the operator’s performance in the workplace will be tested and evaluated, and a operator’s permit will be issued.Powered industrial truck operators are to be re-evaluated at least every three years, and refresher training is recommended. Refresher training should also help to ensure that the employee has maintained the ability and knowledge to operate the truck in a safe manner. Refresher training in relevant topics shall also be provided to an operator when:They have been observed operating the vehicle in an unsafe manner.They have been involved in an accident or a near-miss incident.They have received an evaluation that reveals they are not operating the truck safely.They are assigned a different type of truck, or the truck has been modified.Conditions change in the workplace that could affect safe operation of the truck.44The following vehicles were added to the definitions contained in Part 21:High-lift Platform Truck: a self-loading truck equipped with a load platform, intended primarily for transporting and tiering loaded skid platforms.Industrial Crane Truck: a truck intended primarily for pick and carry use in warehousing, yarding, or industrial plant operation over improved or hard-surfaced roads and yards, including maintenance within these areas.Rough Terrain Forklift Truck: a wheeled-type truck which is designed primarily as a fork truck that has a vertical mas or pivoted boom, or both, which has variable fixed length reach and which may be equipped with attachments and is intended for operation on unimproved natural terrain, as well as the disturbed terrain of construction sites.The training requirements not specifically addressed in Part 21, but required in other MIOSHA standards, were referenced in the amendment, to clarify the training responsibilities. Training associated with the hazards of exhaust gases and electrolyte chemicals used for battery operated trucks shall be provided in accordance with the Michigan Right-to-Know Hazard Communication Standard, Occupational Health Air Contaminants Rule, and Part 33, Personal Protective Equipment Standard.Several other changes were also made. When being boarded by a powered industrial truck, a highway truck and trailer shall have their brakes set, and not less than two wheels blocked or restrained by other mechanical means installed in a manner that will hold the trailer from movement. (Note: the reference to “rear wheels” was eliminated.)45Provisions shall be made to isolate rail cars during switching operations as required by GI Part 1, General Provisions, R 408.10026. Where rolling railroad cars on a spur track could make contact with a rail car being loaded or unloaded, repaired or serviced, or entering a building, work or traffic area–derailers, bumper blocks, a blue flag or blue light, or other equivalent protection shall be used.And finally, where there is potential for employee exposure to injurious corrosive electrolyte solutions (e.g. sulfuric acid) associated with battery-powered industrial trucks, the employer shall provide: personal protective equipment in accordance with OH Part 433 and GI Part 33. The employer must also provide: suitable facilities for quick drenching or flushing of eyes and body within the work area for immediate emergency use in accordance with OH Part 440, Medical Services and First Aid.Employers are encouraged to review and enhance their current training programs for powered industrial truck operators. A higher level of training helps employees recognize a hazardous situation before it becomes an incident.A sample operator permit, along with a revised operator manual with additional guidelines for operators of Rough Terrain Forklift Trucks have been developed and are available from the CET Publication Library. The sample permit is not an “official” permit, but an example that may be used, copied or modified by employers, as long as it has the required information. Copies of the Amended Part 21, Powered Industrial Truck Safety Standard are available from the MIOSHA Standards Section at (517) 322-1845, or at the bureau’s website: /miosha.46。
派若搬协助亨斯迈实现防爆叉车安全升级
派若搬协助亨斯迈实现防爆叉车安全升级作者：暂无来源：《中国储运》 2011年第5期文／何晓文生产、存储、配送可燃性原料及危险品的企业，在日常生产操作中，不可避免地会存在潜在爆炸性环境，而引燃爆炸性环境中的易燃品则会带来灾难性的后果。
在使用工业车辆，如叉车进行搬运时，安全与风险控制也必将成为工厂设计以及设备选型的重要环节。
当大多数企业还未意识到必须使用防爆型叉车进入危险区域作业时，美国化工巨头亨斯迈已经开始对第一批投入使用的防爆叉车进行最新的系统升级了。
防爆保护专家派若搬公司协助亨斯迈完成了此次防爆叉车的安全升级和系统更新，以符合最新的国家标准，保护员工和财产安全。
亨斯迈，作为特殊化学品的全球制造商及营销商，它的化学品生产包含二苯基甲烷二异氰酸酯、聚氨酯催化剂、环氧粘接剂、环氧粉末涂料系统、宇航复合材料、电气绝缘材料、纺织染化化学品、聚醚胺、碳酸乙烯酯和碳酸丙烯以及马来酸酐等特殊物质，而这些物质在生产、存储和配送过程中若处理不当，极易与空气混合而形成爆炸性气体，从而产生危险。
亨斯迈将存储这类化学品的仓储区域按照区域划分标准将之定义为二区，在这样的环境中，亨斯迈选用派若搬改装的高端品牌防爆叉车进行安全搬运，以避免搬运设备成为着火源。
据初步统计，工厂内使用十几辆防爆叉车在原料仓库来回进行搬运，以适应繁忙的生产需求。
所以，防爆叉车的正确维护保养是非常重要的，对防爆参数进行年度安全检查，不仅可以保证搬运设备的高效安全使用，而且还可以延长防爆叉车的使用年限，节约成本。
亨斯迈的工程部门负责所有搬运设备的安全维护管理以及系统改造升级，保证叉车操作人员驾驶的每一辆叉车都是安全的。
所以，每年亨斯迈会委托防爆改装专家派若搬对这些防爆叉车进行定期的安全审核，测试防爆叉车的各项防爆性能，由派若搬出具安全报告，对于老化和有安全隐患的部分进行升级修复。
日常维护保养则采用外包的形式，选用正规行业内高资质服务商负责其维保，并定期做维护和叉车驾驶人员安全培训，对于每一次服务做详细保养记录，对于防爆叉车的维保，也必须由经过派若搬正规培训的持证专业工程师进行。
叉车安全标准国标
叉车安全标准国标
叉车安全标准国标是指在中国国内对叉车安全性能和使用要求的标准规范。
以下是一些常见的叉车安全标准国标：
1. GB/T 26767-2011《叉车安全技术条件》：该标准规定了叉车的安全技术要求，包括结构、性能、操作、维护等方面的要求。
2. GB/T 26768-2011《叉车操作员座椅》：该标准规定了叉车操作员座椅的设计、安装和使用要求，以确保操作员的安全和舒适。
3. GB/T 26769-2011《叉车操作员视野》：该标准规定了叉车操作员的视野要求，包括前视、后视、侧视等方面，以确保操作员能够清晰地观察周围环境。
4. GB/T 26770-2011《叉车操作员防护装置》：该标准规定了叉车操作员防护装置的设计、安装和使用要求，以保护操作员免受意外伤害。
5. GB/T 26771-2011《叉车操作员培训》：该标准规定了叉车操作员培训的内容和要求，包括理论知识、操作技能、安全意识等方面，以提高操作员的安全意识和技能水平。
这些标准是为了确保叉车的安全性能和操作人员的安全而制定的，企
业在购买和使用叉车时应遵守这些标准的要求，以保障工作场所的安全。
叉车风险告知牌
叉车风险告知牌叉车是一种用于搬运和堆垛物品的机械设备，广泛应用于仓储、物流、制造等行业。
然而，叉车操作过程中存在一定的风险，为了确保操作人员和周围人员的安全，必须在工作现场设置叉车风险告知牌，提醒人们注意安全事项。
本文将详细介绍叉车风险告知牌的标准格式和内容要求。
一、叉车风险告知牌的标准格式1. 标牌尺寸：叉车风险告知牌应符合国家标准，一般为长宽比为3:2的长方形，尺寸为300mm×200mm。
2. 材质要求：叉车风险告知牌应采用耐候性好、防水、耐腐蚀的材质制作，如塑料、铝合金等，以确保在各种环境下都能保持良好的可读性。
3. 背景颜色：叉车风险告知牌的背景颜色应为黄色，以提高可见性。
4. 字体颜色：叉车风险告知牌上的文字和图标应为黑色，以确保清晰可辨。
5. 图标和文字：叉车风险告知牌应包含以下内容：(1) 叉车图标：在告知牌的中央位置应绘制一个叉车的图标，以便人们能够迅速识别。
(2) 安全警示语：在叉车图标下方应标注明确的安全警示语，如“注意叉车作业”、“禁止靠近作业区域”等，以提醒人们注意安全。
(3) 安全提示：在叉车图标和安全警示语下方，应列举一些与叉车作业相关的安全提示，如“请保持安全距离”、“禁止站立在货叉上”等，以增加人们对风险的认识。
(4) 联系方式：在叉车风险告知牌的右下角，应标注相关管理部门的联系方式，以便人们在发生紧急情况时能够及时报警或求助。
二、叉车风险告知牌的内容要求1. 明确告知叉车存在的风险：叉车风险告知牌应明确告知人们叉车作业过程中可能存在的风险，如碰撞、坠落、侧翻等，以引起人们的警惕。
2. 提醒人们注意安全事项：叉车风险告知牌应提醒人们注意安全事项，如禁止靠近叉车作业区域、禁止站立在货叉上、禁止随意穿越作业区域等，以避免发生意外事故。
3. 强调保持安全距离：叉车风险告知牌应强调人们与叉车之间应保持安全距离，以避免被叉车碾压或被货物砸伤。
4. 提供紧急联系方式：叉车风险告知牌应提供相关管理部门的紧急联系方式，以便人们在发生紧急情况时能够及时报警或求助。
叉车工考核标准中的安全防护装备和操作流程
叉车工考核标准中的安全防护装备和操作流程叉车工作是一个需要高度技巧和责任心的职业，因此在叉车工的考核标准中，安全防护装备和操作流程起着至关重要的作用。
本文将详细探讨叉车工的安全防护装备以及操作流程，并解释其在考核中的重要性。
一、安全防护装备1. 安全帽：叉车工作环境中，可能存在物体掉落的风险，因此佩戴一顶符合规范的安全帽是至关重要的。
安全帽能够有效地保护叉车工的头部免受可能引起伤害的物体的打击。
2. 护目镜：在搬运和堆放物品时，叉车操作员可能会遇到灰尘、碎片或其他物体击打眼睛的风险。
佩戴护目镜可以防止这些危险物体进入眼睛，确保叉车工的视力不受影响。
3. 防护手套：叉车工在操作叉车时常常需要接触到不同类型的物体，这些物体可能会带来手部受伤的风险。
防护手套能够提供额外的保护，减少手部受伤的可能性。
4. 防护鞋：叉车工作环境中常常存在着重物压过足部或其他物体挤压足部的风险。
穿戴坚固的防护鞋能够提供足部的保护，减少受伤的风险。
以上提到的安全防护装备在叉车工的考核中非常重要。
叉车工应始终确保这些装备的配戴，以确保自身的安全，并积极参与培训和教育以了解正确的使用方法和保护装备的维护要求。
二、操作流程1. 叉车检查：在每次操作叉车之前，叉车工应进行常规的叉车检查。
这包括检查轮胎、制动系统、液压系统、照明设备和安全装置等。
通过检查确保叉车处于良好的工作状态，可以有效降低事故的发生率。
2. 载荷管理：叉车工需要了解叉车的负荷能力，并且在操作过程中要严格控制叉车的载荷。
超载会导致平衡问题，增加事故发生的风险。
叉车工应正确使用叉车的称重系统，并根据负荷要求合理分配物品，确保稳定性和安全性。
3. 行车安全：在操纵叉车时，叉车工必须始终遵守道路交通规则。
包括遵守限速、礼让行人和其他车辆、使用转向信号等。
此外，叉车工需要注意观察周围环境，并随时注意可能存在的障碍物和人员，以防止碰撞和伤害发生。
4. 安全停放：每当叉车工完成作业或临时离开叉车时，应将叉车停放在安全的地方。
叉车工穿戴防护用品考核标准
叉车工穿戴防护用品考核标准工业领域中，叉车是一种常见的重型设备，广泛应用于物流、仓储和生产等环节。
然而，叉车工作环境具有一定的安全隐患，叉车工人在操作过程中需要穿戴合适的防护用品以保障自身安全。
本文将探讨叉车工穿戴防护用品考核标准，以期提高工作场所的安全性。
一、头部防护在叉车作业现场，头部常常面临着撞击、物体掉落等危险。
因此，叉车工应佩戴符合标准的安全头盔，以保护头部免受伤害。
考核标准包括头盔的质量、舒适度和固定稳定性等。
合格的头盔必须具备良好的抗冲击性能和耐用性。
二、眼部防护叉车操作中，灰尘、颗粒物和化学品飞溅等都可能对叉车工的眼睛造成伤害。
因此，穿戴合格的防护眼镜或面罩是必要的。
防护眼镜应具备防震、防护飞溅物及化学品的功能，并且能够提供良好的视野和舒适度。
三、耳部防护叉车运行时产生的噪声会对叉车工的听力造成潜在威胁。
因此，穿戴耳塞或耳罩是必需的。
耳塞或耳罩应具备良好的隔音效果，能够有效减少噪声对叉车工的影响，保护听力健康。
四、呼吸系统防护在叉车工作环境中，常常存在粉尘、气体和有害物质。
这些物质对叉车工的呼吸系统构成潜在威胁。
因此，穿戴口罩或面具对于保护叉车工的呼吸系统至关重要。
考核标准包括防护效果、舒适度及佩戴稳定性等。
五、手部和脚部防护叉车工作时，手部和脚部容易受到损伤，如切割、磨擦、碰撞等。
叉车工应佩戴适合的手套和安全鞋以保护肢体。
手套和安全鞋需符合相应的标准，以保证其耐磨损、耐撕裂、防刺穿等性能。
六、身体防护叉车工作场所可能存在高温、低温、腐蚀性物质等环境因素，对叉车工的身体健康构成潜在威胁。
因此，穿戴符合要求的防护服是必要的。
考核标准包括防护服的防护性能、舒适度和透气性等因素。
七、考核标准为了确保叉车工穿戴防护用品的质量和安全性，应严格执行以下考核标准：1. 符合国家相关法律法规和标准要求；2. 所使用的防护用品必须合格，且经过认证；3. 防护用品的选择应根据工作环境和风险情况进行评估；4. 考核标准应包括防护用品的质量、舒适度、可靠性、适用性等；5. 定期检查和维护防护用品，确保其正常使用状态；6. 对叉车工进行培训，提高其对防护用品的认识和正确佩戴方法。
叉车安全风险管控清单
各车间
叉臂上站人，或者货叉、抱夹下站人、行走
超重伤害
货叉下严禁站人
货叉不午直接乘人起升。
工作时配戴好安全帽和劳保鞋。
发生伤亡立即拔打120
各车间
货物起升或降落速度过快
物体打击
按照作业规程操作，叉车作业匀速进行
工作时配戴好安全帽和劳保鞋。
各车间
叉
车
行
驶
过
程
他人搭乘叉车，影响驾驶员操作，造成事故
车辆伤害
叉车严禁带人
加强操作规程培训
各车间
对行人未鸣笛警示，撞伤行人
车辆伤害
确保喇叭完好。
对行人鸣笛警示
各车间
遇坡度或障碍车辆紧急减速，由于惯性使货物甩出伤人
物体打击
不得超速行驶
不得紧急制动或急转弯
发生伤亡立即拔打120
各车间
夜间或光线不足时运行撞到人和物
车辆伤害
确保车辆灯光完好
保证良好的照明光线后方可运行
操作中调试，导致运行失常，造成人员伤亡或设备损坏
车辆伤害
严禁作业中调机检修保养。
发生事故立即拔打120
各车间
由于叉距不适合，抱夹不牢，提升运行等，货物重心偏移翻倒砸到人或设备
物体打击
叉距适合货物宽度，货物均匀分配在两叉之间。
工作时配戴好安全帽和劳保鞋。
发生伤亡立即拔打120
各车间
超载作业
物体打击
加强货物装载管理，确保货物重量规定范围内。
叉车安全风险管控清单
作业步骤
危险源或潜在事件
可能发生的事件后果
管控措施
责任单位
责任人
叉车
作业
准备
永恒力叉车安全操作守则
永恒力叉车安全操作守则永恒力叉车是一种重要的物流设备，广泛应用于仓储、物流、制造等行业。
在使用叉车时，安全操作是至关重要的。
以下是永恒力叉车安全操作守则，希望能够引起大家的重视。
1. 操作前检查在使用叉车之前，必须进行全面的检查。
包括检查车辆的轮胎、制动器、灯光、油量、液压油、电池等，确保车辆处于良好的工作状态。
2. 穿戴安全装备在操作叉车时，必须穿戴安全装备，包括安全鞋、安全帽、手套等。
这些装备可以保护操作人员的安全，减少意外事故的发生。
3. 熟悉车辆操作在操作叉车之前，必须熟悉车辆的操作方法。
包括掌握车辆的控制器、油门、制动器等，了解车辆的转弯半径、载重能力等。
4. 载重平衡在装载货物时，必须保持载重平衡。
如果货物不平衡，会导致车辆倾斜，甚至翻车。
因此，在装载货物时，必须注意货物的重心位置，保持平衡。
5. 限制速度在操作叉车时，必须限制车速。
高速行驶会增加车辆的惯性，导致制动距离增加，增加事故的风险。
因此，在操作叉车时，必须控制车速，避免超速行驶。
6. 注意行车路线在操作叉车时，必须注意行车路线。
避免行驶在人员密集的区域，避免行驶在坡度过大的区域，避免行驶在狭窄的通道中。
7. 安全停车在停车时，必须选择平坦的地面，将车辆停放在指定的停车位上。
在停车时，必须拉起手刹，关闭车辆电源，避免车辆滑动或意外启动。
永恒力叉车安全操作守则是非常重要的。
只有遵守这些规定，才能保证叉车的安全运行，减少事故的发生。
因此，我们必须时刻牢记这些规定，切实做好叉车的安全操作。
威肯叉车操作方法
威肯叉车操作方法威肯(WECAN) 叉车是一种广泛应用于物流和仓储行业的设备。
本文将介绍威肯叉车的操作方法，帮助操作员正确地使用叉车。
1. 首先，操作员应该在使用叉车之前穿上适当的安全装备，包括头盔、安全鞋和手套等。
这些装备可以提供必要的保护。
2. 在进入货物存放区之前，操作员应该检查叉车的机械部件是否正常运转，如制动器、方向盘、叉臂、液压系统等。
如果发现任何故障或损坏，应该立即上报并由专业人员修理。
3. 在操作之前，操作员应该了解货物的重量和尺寸，并确保叉车的吨位足够承载货物的重量。
超载可能对叉车和操作员造成危险。
4. 在起重货物之前，操作员应该调整叉臂的宽度，使之适应货物的尺寸。
叉臂的宽度应该比货物尺寸稍微宽一点，以确保货物的稳定。
5. 在起重货物时，操作员应该使用正确的起重方法。
首先，将叉臂的叉头插入货物的两侧，然后使用叉车的液压系统将货物提升到合适的高度。
提升过程中应该缓慢提升，避免过快或突然操作，以免造成货物的摇晃。
6. 当将货物移动到目的地时，操作员应该保持稳定和缓慢的速度。
应该遵循交通规则，避免与其他车辆或行人碰撞。
在行驶过程中，应该保持清晰的视野，并注意横向和纵向的障碍物。
7. 在放置货物时，操作员应该确保放置区域的地面平坦稳固，并且宽度足够以容纳货物。
货物应该放置在稳定的位置上，以防止倾倒或滑落。
8. 在结束操作之前，操作员应该将叉臂降到最低位置，并确保货物安全放置或装载。
然后，将叉车停放在指定的停车位上，并扭动钥匙将其关闭。
对于威肯叉车的操作员来说，知道如何使用和操作叉车是非常重要的，以下是使用威肯叉车的一些技巧和注意事项：- 操作员应该接受专业的培训，获得叉车操作的许可证。
这将确保操作员具备良好的操作技能和安全意识。
- 操作员应该时刻保持警觉，不要在疲劳或分心的情况下操作叉车。
疲劳和分心容易造成事故和伤害。
- 在进行高空操作时，操作员应该格外小心。
应该确保叉车的支撑稳定，并使用安全绳或带子确保操作员的安全。
叉车使用劳动防护用品
叉车使用劳动防护用品在叉车操作中，使用劳动防护用品是非常重要的，它可以保护叉车操作员免受任何潜在的伤害。
以下是叉车操作中需要使用的主要劳动防护用品。
首先是安全帽。
安全帽是保护叉车操作员头部的关键装备。
在叉车操作过程中，头部容易受到掉落物品、碰撞、撞击等伤害。
通过佩戴安全帽，可以有效地防止头部受伤。
其次是安全鞋。
叉车操作场所通常存在着各种危险，如尖锐物品、重物压迫等。
而安全鞋可以为脚部提供足够的保护，防止叉车操作员因踩踏尖锐物品而受伤，或者被重物压迫造成的损伤。
再次是眼镜和面罩。
在叉车操作中，可能会产生灰尘、碎片、化学物品飞溅等情况，这些都会对叉车操作员的眼睛造成伤害。
因此，佩戴透明的护目镜或面罩可以有效地保护叉车操作员的眼睛免受伤害。
另外，耳塞或耳罩也是必备的劳动防护用品之一。
叉车在操作过程中会产生很大的噪音，长时间暴露在噪音环境中会对听力造成损害。
通过佩戴耳塞或耳罩，可以减少噪音对听力的影响，保护叉车操作员的听力健康。
此外，手部防护用品也非常重要。
叉车操作中，手部容易受到夹伤、摔伤等损伤。
因此，佩戴手套可以有效地保护叉车操作员的手部不受伤害。
最后是防护服。
防护服可以为叉车操作员提供全面的身体保护，包括阻挡尘埃、液体等有害物质对皮肤的伤害。
通常建议选择透气性好、防护效果好的防护服。
总之，在叉车操作中，使用劳动防护用品对于保护叉车操作员的安全至关重要。
合理选择和正确佩戴劳动防护用品可以有效地防止意外伤害的发生，提高工作效率。
因此，在叉车操作中，我们必须始终牢记佩戴适当的劳动防护用品，确保自身的安全与健康。
叉车安全风险明白卡
重要 非本设备人员禁止操作！ 提示 必须进行设备检点！
应急值班电话： 火警电话：119 急救电话：120
安 全 防 范 措 施、要 求
1、驾驶人员每日开始工作前对叉车性能进行检查，发现车辆灯光 失效、喇叭不响，离合器、制动、方向等性能失效等异常立即停止 作业，并反馈维修工； 2、叉车在厂区道路行驶应小于15公里/小时，车间内部行驶应小于 5公里/小时，出现故障立即停止严禁带故障行驶； 3、起步时应查看周围有无人员和障碍物，然后鸣笛起步，在叉车 流转频繁的路口和路段设立人行通道，并保留安全距离； 4、严格按照“叉车工作业八不准”规定要求作业，并在现场目视 化。
企业LOGO
叉车安全风险明白卡
风险点名称： 叉车
风险等级：
高度□中度■一般□
管理责任人：
危险因素
、碰撞 4、物体打击 5、高处坠落 6、车辆伤害
1、车辆灯光失效、喇叭不响、离合器、制动、方向等性能失效； 2、未按规定时速运行或车辆带故障行驶； 3、车辆倒车、行驶时对周边环境观察不仔细或判断失误； 4、未按“叉车工作业八不准”规定要求作业。
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叉车驾驶常见违规现象
叉车驾驶常见违规现象
叉车驾驶常见违规现象车驾驶常见违规现象
第四部分
安全注意事项 • 驾驶安全 • 作业过程安全 • 作业后安全
一、驾驶安全事项
驾驶员培训：驾驶员必须持有劳动部门颁发的叉车驾驶证书；具有相同 技术参数的每台叉车的制动、加速器和液压操纵手柄的特性可能都不尽 相同，驾驶员应在熟悉各项操作后，再驾驶叉车。 驾驶叉车时的穿戴：佩戴合适的个人防护用具，为了安全，请不要穿宽 松的衣服，以免被挂住。 必须遵守规则：当你感到疲倦，思想不集中，用过麻醉剂或喝过酒后， 请勿驾驶叉车。 工作场所的安全：确定工作环境处于安全状况，包括良好的路况和充足 的照明。 保持叉车特别是驾驶室清洁：驾驶室里不要放工具或其他物品以免妨碍 操纵杆或踏板的动作；当手有油污时，请不要操作叉车，当手湿滑或有 油污时，操作叉车是危险的。
作业安全事项
门架前倾时，货架禁止上升：当起升货物或开动叉车前，应将门架后倾 到位，以稳定货物；叉货状态下，门架不可前倾；升降货物时，应先停 车；叉车处于倾斜状态时，不要装卸货物。 禁止拖拉叉车：当刹车或转向系统出故障时，不可用另一台叉车来拖拉， 否则，易发生无法预测的事故。 禁止随意改变叉车的用途：禁止把货叉用于规定以外的用途；不要把货 物用绳子绑在货架上，用叉车起吊；当用货叉提升货物时，应配备适当 的属具；不可将叉车当作牵引车进行牵引作业。
第三部分
• 事故统计 • 事故原因分析 • 常见违规现象
特种设备事故统计
• 2008 年，全国共发生各类特种设备死亡事故 191 起， 死亡317人，受伤296人，与2007年同期相比，事故 总起数减少12起，下降6％；死亡人数减少8人，下 降2％；受伤人数增加113人，上升62％。
• 其中，一次死亡 10至29人重大事故3起，同比增加 2起；一次死亡3至9人较大事故16起，同比减少5起； 一次死亡1至2人一般事故172起，同比减少8起。
2.调整叉高
向后拉升降操纵杆，货叉起升对准放货所必须的高度。
3.进车对位
将变速杆置于前进档，叉车缓慢前进，使货叉位于待放货物（托盘）
处的上方，停车制动。
4.垂直门架
向前推倾斜操纵杆，门架前倾，恢复至垂直位置。有坡度时，允许门
架前倾。
叉车作业时——卸下货物
5.落叉卸货
向前推升降操纵杆。使货叉缓慢下降，将货物（托盘）平稳地放在货
• 向后拉倾斜操纵杆，使门架后仰至极限位置。
7.退出货位
• 将变速杆挂后倒一档，缓解制动，叉车后退到货物可以落下的位置。
8.调整叉高
• 向前推升降操纵杆，下放货叉至距地面200～300mm的高度。向后启 动，驶向放货地点。
叉车作业时——卸下货物
1.驶近货位
叉车驶向卸货地点停稳，做好卸货准备。
驾驶安全事项
禁止野蛮驾驶：不要在踩下加速踏板的情况下，打开钥匙开关；不要突 然地起动、制动或转向，以防造成货物堕落叉车倾翻；不要輾过散落在 路面上的挡板或障碍物；不要驶入软地面；在潮湿、滑溜、不平或倾斜 等路面上行驶时，请降低行驶速度；确保门架与屋顶以及出入口之间具 有一定的间隙。 禁止货叉升高时行驶：货叉升起时，不要驾驶叉车，以防造成货物堕落 叉车倾翻。 不要靠路边行驶：确保叉车与路边或平台边缘有足够的安全距离，以防 止叉车跌落。 叉车维护：不得改造叉车，遵照使用指南进行每天检修和定期检修；当 叉车有损坏或故障时，停止操作叉车进行维修；叉车被彻底检修前，不 能操作叉车；检查电气系统时，关闭钥匙开关并拔出蓄电池插头。
充电时，防止充电设备受潮，充电处通风条件要好以散发蓄电池中产生 的异味；叉车蓄电池充电时，要做好充电标记；当蓄电池充电时，正、 负极不能接反；禁止过度放电，不要将叉车使用至不能移动才停止，当 蓄电池容量报警指示灯连续闪烁时，蓄电池就需要充电了。
十慢、八不开车、十好
在行车方面必须坚持的要求 十慢: 起步慢、转弯慢、下坡慢、会车慢、倒车慢、拖车慢、人多交叉 路口慢、视线不良慢、雨天泥滑慢、过桥慢 八不开车: 车门没关好不开、车安全设备不良不开车、人没坐稳不开车、物 没有装好不开车、脚踏板或叉车站人不开车、车架站人不开车、 接班没有检查不开车、超长超高超载货物不开车 十好: 刹车好、灯光好、喇叭好、驾驶作风好、行人动态观察好、信号 标志看好、车辆保养好、操作规程遵守好、安全措施执行好、同 事互相团结好
叉车类型及人员操作要求 叉车操作技术 叉车事故及常见违规现象 叉车作业安全注意事项
第一部分
• 叉车类型 • 人员要求
常用叉车类型
叉车 内燃叉车 电动叉车 仓储叉车
内燃平衡重式叉车
电动平衡重式叉车
电动仓储叉车
叉车操作人员要求
体格健康 听力视力良好 人员要求 取得叉车 作业证书
熟悉车辆性能和 车间、厂内道路
垛上，尔后使货叉稍微离开货物底部。
6.退车抽叉
将变速杆置于后倒档，缓解制动，叉车后退至能将货叉落下的距离。
7.后倾门架
向后拉倾斜操纵杆，门架后倾至极限位置。
8.调整叉高
向前推升降操纵杆，下放货叉至距地面200～300mm处，叉车离开，驶
向取货地点，开始下一轮取放货作业。
叉车作业后
（1）停放在叉车停放区 （2）引擎熄火 （3）变速杆置于空档 （4）手煞车拉紧 （5）钥匙带走
驾驶安全事项
检查叉车周围的安全状况：发动叉车之前， 一定要确保叉车周围无人；当运载庞大货 物，视线不好时，请倒车行驶或由他人引 导；倒车行驶时，一定要确保叉车周围无 人；在狭小通道中驾驶叉车时，应有人引 导；驾驶员应在十字路口或其他视线受阻 的地方先停车，确保叉车左右无人时再开 车；叉车与汽车不同，它是后轮转向，接 近转向处时，降低行驶速度，然后转动方 向盘使叉车后部转动。 上、下叉车：禁止跳上、跳下叉车。上下 叉车时，手抓住把手，脚踩在踏板上；上 下叉车时，不能抓方向盘或操纵杆。 禁止叉车乘人：严禁货叉、托盘上带人。 不允许除司机以外的人乘车；不要用人来 代替平衡重。
二、作业安全事项
禁止超载工作：叉车只可以搬运重量在额定起重量以下的货物；超负 荷搬运时，后轮极易离地，此时，转向就无法控制，极易导致事故的 发生。 禁止偏载堆垛：叉车堆垛时必须确保货物排放得安全和稳固，货叉要 准确地插入托盘，同时使货物重心与叉车中心保持一致，否则易引起 货物堕落，叉车倾翻。 禁止货物超高：货物高度不能超过挡货架，否则易引起货物向操作人 员方向滑落，司机可能会被货物砸伤。 搬运超长、超宽货物：搬运超长、超宽货物时，驾驶要特别小心，减 速行驶，慢速转向和升降；注意货物平衡，同时尽量放低货物；配备 适当的加长加宽货叉架；使用尺寸和强度均合适的托盘来承载货物； 确保货物固定在托盘上，并具有合适的形状。货物超宽时，行驶时要 注意避免碰上路边两侧的物体。
三、工作结束后安全事项
离开叉车前：门架稍前倾，货叉自然放下，货叉如果不降至地面，有绊 到和伤害身体的危险；方向手柄放在空档位置；拉上停车制动手柄；关 闭钥匙开关并取下钥匙。
在指定的场所停车：停车处必须有足够的强度；在不妨碍交通安全的地 方停车；不得停车在消防栓附近和影响消防通道的地方；禁止在有易燃 物的地方或附近停车；不要把车停在斜坡上。 加油或充电： 加油时，要注意防止柴油泄漏，将灭火器放在旁边，做好防火工作。
3.调整叉高
• 向后拉升降操纵杆，提升货叉，使货叉的叉尖对准货下间隙或 托盘叉孔。
4.进叉取货
• 将变速杆挂入前进一档，叉车向前缓慢行驶，使货的叉叉入货下间隙 或耗盘的叉孔。当叉臂接触货物时，叉车制动。
叉车作业时——叉取货物
•
5.微提货叉
• 向后拉升降操纵杆，使货叉上升到叉车可以离开运行的高度。
6.后倾门架
遵守叉车
安全操作规程
第二部分
叉车操作技术 • 使用前检查 • 装卸货 • 使用后
叉 车 操 作 技 术
使用前准备
叉车作业时
叉取货物
卸下货物
作业后
叉车作业时——叉取货物
• 1.驶近货垛
• 叉车起步后，根据货垛位置，驾驶叉车行驶至货垛前面停稳。
2.垂直门架
• 叉车停稳后，将变速杆放入空档，将倾斜操纵杆向前推，使门 架复原至垂直位置。
事故原因
事故原因统计表
• 大量的叉车事故都 是由于人的因素(违 反操作规定、操作 不当、疏忽大意)直 接导致的，特别是 违反操作规定所占 的比例较大(62.5％). • 常见原因包括：带 病作业、无证上岗、 超速超载、人货混 载、冒运危险化学 品等
伤亡人员工种统计表
伤亡事故发生阶段统计
叉车驾驶常见违规现象
作业安全事项
禁止用货叉尖工作：不要用货叉尖挤推货物或提升货物，当用货叉尖挤 推货物或提升货物时，可能造成叉车或货物的抖动。 禁止推拉操作：不能用叉车推拉货物，否则货物有可能会损坏或堕落。 避让：禁止站在货物上以从货架下穿越。 使货物稳定：叉车行驶时，门架后倾到位使货物稳定；行驶时（有载或 无载），货叉和地面的距离应保持在150-200毫米。 禁止进入门架机构：禁止身体任何部位进入门架机构或门架和车身之间； 操纵杆应按正确的操作位置操作；当操纵杆钩住身体或衣服时，门架就 有可能动作，手、脚就有受伤的危险；操作叉车时，请将身体置于护顶 架之下，不允许将身体任何部位伸出车体之外。 禁止突然操纵手柄：无论在满载或空载状态下，都要慢速操纵液压控制 手柄；货叉位于高位时，如果突然操纵手柄，会造成货物堕落或叉车倾 翻的危险；不要急停、急降货架。