既有道路下电缆隧道基坑钢板桩支护的特殊措施
基坑钢板桩支护施工方案及工艺方法
基坑钢板桩支护施工方案及工艺方法一、基坑钢板桩支护施工方案：1.整体施工方案：（1）确定开挖范围和深度，制定施工进度和计划。
（2）施工现场勘测，了解地质情况、施工条件和现场环境。
（3）制定设计方案，包括基坑尺寸、支护结构、钢板桩布置及锚杆等。
（4）确定施工路线和起始位置。
（5）施工前进行必要的安全技术交底和岗位培训。
2.钢板桩的安装：（1）安装前先进行认真的检查和清理基坑底部，排除障碍物。
（2）根据设计方案，布设基坑钢板桩，保持桩与桩之间的水平间距和竖向间距较为一致。
（3）使用专业工具，将钢板桩垂直插入基坑底部，并用锤击使其沉入土层中。
（4）每隔一定深度，进行水平检查，保证桩的垂直度和水平度。
（5）根据设计要求，进行必要的锚杆固定，提高钢板桩的稳定性。
3.支撑剩余土方：（1）钢板桩安装完成后，从顶部开始，逐层支撑土方。
（2）采用临时支撑结构，如支撑延伸梁、双层梁等，进行土方支撑。
（3）根据施工计划，逐层进行土方开挖和支撑。
4.钢板桩的拆除：（1）在混凝土浇筑完成后，进行钢板桩的拆除工作。
（2）先拆除锚杆，然后逐层拆除支撑结构。
（3）最后使用挖掘机或其他工具将钢板桩拔出或剪断。
二、基坑钢板桩支护施工工艺方法：1.土方开挖：根据设计要求，在基坑内部逐层开挖土方，注意保持基坑的稳定和施工进度。
2.钢板桩安装：（1）确定钢板桩的长度和数量，根据设计要求进行布设。
（2）接通振动器，将钢板桩逐层插入土层中，确保桩与桩之间的间距均匀。
（3）垂直插入钢板桩时，做好桩的导向和对准工作，防止桩的偏移。
3.锚固施工：（1）钢板桩固定后，根据设计方案进行锚杆的布置和安装。
（2）使用钻机或锚杆钻进行孔洞钻进，并注入灌浆材料。
（3）根据锚杆的设计要求，加固钢板桩的稳定性。
4.土方垫层：（1）钢板桩固定后，根据设计要求进行土垫层的填充。
（2）填充土方时，注意控制填充厚度和均匀性，确保基坑的稳定性。
5.防水施工：（1）在钢板桩固定后，进行基坑防水施工，根据设计要求进行防水层的安装和固定。
钢板桩支护安全措施
钢板桩支护安全措施引言钢板桩支护是土方工程中常用的一种支护结构，其通过连续钢板桩的安装形成围护结构，以防止土方坍塌。
然而，在进行钢板桩支护时，由于工作环境复杂、施工难度大，存在一定的安全风险。
因此，采取一系列的安全措施对施工人员和周围环境进行保护，以确保施工过程的安全性。
本文将介绍钢板桩支护施工中常见的安全措施及其实施方法。
1. 施工前的准备工作在进行钢板桩支护前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行和安全完成。
1.1 现场勘测和设计在施工前，必须进行现场勘测和设计工作。
通过对施工现场的勘测，确定土方工程的具体情况和对应的钢板桩支护方案。
根据勘测结果，进行设计工作，绘制出桩位布置图和桩长计算表。
1.2 材料准备施工前需要准备充足的钢板桩及其他支护所需材料。
钢板桩应符合相关标准和技术规范，并进行质量检验，以确保其质量合格。
此外，还需要准备好施工所需的其他材料，如胶结材料、支撑材料等。
1.3 人员培训和配备施工人员应接受相关的安全培训，熟悉钢板桩支护的施工工艺、操作规程和安全措施。
在施工现场，应配备足够数量的合格人员，确保施工的安全性和高效性。
2. 施工期间的安全措施在进行钢板桩支护的施工过程中，需要采取一系列的安全措施，确保施工人员的人身安全和施工质量。
2.1 进出施工现场的安全控制施工现场设置明确的进出口，并设置守卫，控制进出口的人员和车辆。
禁止未经许可的人员进入施工现场，确保施工区域的安全。
2.2 支撑结构的搭建在进行钢板桩支护施工前，需要先搭建支撑结构。
支撑结构应按照设计要求搭建，并进行必要的检测和验收，确保其稳固可靠。
2.3 钢板桩的安装钢板桩的安装应由经过培训和合格的施工人员进行。
在进行钢板桩安装时，应注意以下几点安全措施： - 佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备； - 检查和保养施工设备，确保其正常运行； - 使用适当的工具和设备进行操作，确保操作的安全性； - 在进行桩体插入和拔出时，严禁站在或通过桩体下方； - 在桩体拔出时，应采取措施防止桩体突然掉落。
基坑钢板桩支护方案
基坑钢板桩支护方案1. 引言在建筑施工过程中，特别是在大型建筑工程中，常常需要进行基坑的开挖工作。
而基坑的开挖往往会遇到土层松散、地下水位高等复杂地质条件，需要采取适当的支护措施来确保施工的顺利进行和工作场所的安全。
本文将介绍一种常用的基坑支护方案——基坑钢板桩支护方案。
该方案通过使用钢板桩作为基坑的支护结构，能够有效地增加土体的抗剪强度，提高施工的安全性和效率。
2. 方案设计2.1 基坑钢板桩的选择基坑钢板桩是一种由热轧或冷弯钢板制成的U型或Z型截面钢板。
其具有较高的强度和刚度，可以承受较大的水平荷载和垂直荷载。
在选择基坑钢板桩时，需要考虑以下几个因素：•土层条件：需要根据地质勘探结果确定土层的强度和稳定性，选择适当的钢板桩型号。
•地下水位：需要根据地下水位的高低来确定钢板桩的埋深和有效长度。
•周边建筑物：需要考虑周边建筑物的稳定性和保护措施，选择适当的钢板桩间距和埋深。
2.2 基坑钢板桩的施工基坑钢板桩的施工包括以下几个步骤：2.2.1 预制钢板桩钢板桩可以在工厂进行预制，以提高施工效率。
预制钢板桩可以根据设计需求进行切割、钻孔等加工，以便连接和安装。
2.2.2 桩身的安装首先，需要在基坑边缘挖掘出一条桩身沉井，沉井的深度应超过预计的地下水位。
然后，将钢板桩一截一截地逐个插入沉井，直至达到预定的埋深。
为了保证桩身的纵向位置和垂直度，可以使用调整桩头的方法进行调整。
2.2.3 桩头的连接桩头是连接在钢板桩顶部的构件，用于传递和分散荷载。
在桩头和钢板桩之间需要使用连接件进行连接，确保连接的牢固和密封。
2.3 基坑钢板桩的监测和维护在基坑钢板桩支护方案实施后，需要对支护结构进行监测和维护，确保其稳定性和安全性。
监测包括以下几个方面：•桩身的垂直度和纵向位置监测，可以使用水平仪、测斜仪等设备进行测量。
•周边土体的应力和变形监测，可以采用应变计、张力计等设备进行测量。
维护包括以下几个方面：•检查桩头和连接件的磨损情况，及时更换损坏的部件。
基坑钢板桩支护施工方案
基坑钢板桩支护施工方案1. 引言基坑钢板桩支护是土木工程中常见的一种施工方式，用于保护基坑的侧壁和底部的稳定。
本文档将详细介绍基坑钢板桩支护的施工方案，包括施工前的准备工作、施工步骤和施工注意事项。
2. 施工前准备在进行基坑钢板桩支护施工之前，需要进行以下准备工作：•地质勘察：了解基坑周边地质情况，确定地质条件是否适合使用钢板桩支护。
•设计方案：根据地质勘察结果，制定合适的钢板桩支护设计方案。
•材料采购：根据设计方案确定所需的钢板桩规格和数量，进行材料采购。
•施工机械: 配备适合的挖掘机和起重设备，保证施工顺利进行。
•施工人员：组织专业的施工团队，并确保施工人员具备相关经验和技术。
3. 施工步骤基坑钢板桩支护的施工步骤如下：3.1 清理基坑在施工前，首先需要清理基坑内的杂物和泥土。
使用挖掘机进行挖土，将基坑清理至设计标高。
3.2 钢板桩的安装•根据设计要求，进行钢板桩的布置，确保桩之间的间距和深度符合设计要求。
•使用挖掘机或起重设备将钢板桩垂直插入基坑内，并通过挖掘机或破碎锤将其推入土层。
•不同地质条件下，采用不同的钢板桩安装方式，如振动安装、冲击安装等。
3.3 连接钢板桩•钢板桩的连接是保证支护体稳定性的重要环节。
•使用专用的连接件将相邻的钢板桩进行连接，并进行调整，确保连接牢固。
3.4 支撑体的加固•在钢板桩安装完毕后，进行支撑体的加固工作。
•根据设计要求，进行横撑、纵撑和土钉的安装，加强基坑支撑的整体稳定性。
3.5 竖向支撑•根据基坑深度和土质条件，安装相应的竖向支撑。
•使用支撑杆和横拉杆将钢板桩进行固定，增加基坑的稳定性。
3.6 护土施工•在钢板桩安装完毕后，进行护土施工。
•根据设计要求，将土方进行回填，控制回填土的干湿度和均匀度。
4. 施工注意事项在进行基坑钢板桩支护施工时，需注意以下事项：•施工过程中要时刻关注周边的建筑物和交通设施，确保施工安全。
•对挖掘机和起重设备进行定期检查和维护，保证施工顺利进行。
市政工程深基坑施工中钢板桩支护的运用
市政工程深基坑施工中钢板桩支护的运用钢板桩支护是市政工程深基坑施工中常用的一种支护方式。
它主要是通过钢板桩切割地层，并利用板桩之间的连接机构组成一道连续的墙体，起到支挡地力和防止土体滑动的作用。
本文将讨论市政工程深基坑施工中钢板桩支护的运用。
一、钢板桩支护的特点1、结构稳定：钢板桩之间通过搭接连接，形成连续的墙体结构，能够承受较大的水平地力和垂直荷载，保证基坑的稳定性。
3、安全可靠：钢板桩的质量稳定，具有较高的耐久性，能够有效地保障工程的施工安全和项目的整体质量。
1、现场勘测和测量：根据基坑工程的实际情况，对施工场地进行现场勘测和测量，确定支护深度和施工方案。
2、预制加工：根据实际尺寸和要求，对钢板桩进行预制加工，切割成特定的形状和长度，以满足施工现场的实际需要。
3、现场安装：将钢板桩安装在基坑现场，利用橡胶锤和振动器等工具将钢板桩沉入到地层内，实现深基坑的支护。
4、连接固定：将钢板桩之间的连接件进行固定，形成连续的墙体结构，保证施工安全和支护稳定。
5、防水处理：将基坑四周进行相应的防水处理，防止地下水涌入，影响基坑的施工和使用效果。
1、钢板桩的质量和规格要求应符合国家标准和施工方案的要求，并进行必要的检测和验收。
2、在施工过程中，要及时清理钢板桩底部的泥沙和碎石，保证板桩的深入程度和支护效果。
3、钢板桩的连接件要符合规定，连接件的数量和牢固程度应满足支护结构的要求，以确保连续墙体的完整性和稳定性。
4、钢板桩支护过程中要注意监测支撑体的变形情况，及时发现和处理问题，保证施工的安全和质量。
5、施工结束后要对基坑进行相应的防水措施，以保证基坑的稳定性和使用效果。
综上所述，市政工程深基坑施工中钢板桩支护是一种有效的施工方法，其特点是结构稳定、施工简便、安全可靠。
在施工过程中，需要对钢板桩的质量、规格、连接件等进行严格控制，以提高其施工效率和支护效果。
同时，还需要注意监测支撑体的变形情况，及时发现问题，做好防水处理，保证施工的安全和质量。
针对电缆隧道保护的基坑支护阶段的几项措施
针对电缆隧道保护的基坑支护阶段的几项措施摘要随着社会经济的快速发展，市中心的建筑项目不断增加，基坑深度也不断加深。
特别是在大城市的中心河道，过江市政管道种类繁多，而其中针对220KV超高压电缆隧道的安全措施，尤为影响到特大城市的基本运营。
因此在项目的基坑支护阶段，对于电缆隧道的保护有十分迫切的重要性。
本文具体介绍了某在建项目的用地红线外发现电缆隧道后，针对电缆隧道保护要求为基础，不但在基坑支护设计及施工过程中，根据不同的现场工况，采用灵活、多样基坑支护方式；并且还邀请专业单位进行隧道内的人工巡视，通过地面布点、隧道内自动检测及人工巡视等三个维度，确保在工程施工过程中必须对电缆隧道进行有效的变形监测，以有效指导施工，确保施工及管线的正常运转。
同时，通过不同角度分析，总结了一些对电缆隧道的保护注意措施，供同类工程类似问题一点参考。
关键词电缆隧道保护措施基坑支护优化电缆隧道自动检测1引言近年来，随着人们对生活质量重要性的认识逐步加深，城市新建的一些建筑项目对于周边市政管线的影响越来越大；另一方面，城市对于这些市政管线能稳定运行的需求越来越高。
因此，如何针对此类管线进行有效的保护，特别是在基坑支护阶段的电缆隧道的保护措施，从而保障与解决相关技术难点，避免一定规模的城市停电风险。
2、工程概况某建筑项目总建筑面积28万㎡，设有地库，其中局部地下2层。
项目分两期进行开发，以二期为例，地下二层面积为0.6万㎡，周长360m，地下一层基坑面积为2万㎡，周长720m。
基坑地下一层开挖深度为-6.0m，底板厚度为400mm;局部地下二层开挖深度为-10m，底板厚度为500mm。
此项目地下一层区域安全等级定位三级，地下二层区域安全等级定为二级。
3、现场工程条件3.1、工程勘察情况场地位于长江三角洲入海口东南边缘，属于长江三角洲地带。
本工程施工时主要涉及的主要土层为：④淤泥质粘土及⑤灰色粘质粉土夹粉质粘土层。
表1. 地基各土层的主要物理力学指标一览表3.2、电缆隧道描述：某A电力隧道属世博电缆隧道支线，全长约 1330m，于2009 年投入使用。
基坑支护钢板桩工程施工方案
基坑支护钢板桩工程施工方案施工前准备工作：1.移除基坑周围的建筑物、杂物等。
2.清理基坑内部的杂物、石块等。
施工步骤：1.先进行基坑的标高定位和水平控制，确保基坑的尺寸、位置和平整度满足设计要求。
2.按照设计要求，确定支护钢板桩的类型、尺寸和施工顺序。
3.进行现场钢板桩的切割、预埋件的安装等工作。
钢板桩的切割应使用专业设备，确保切口平整、垂直度好。
4.逐节安装钢板桩，使用起重机进行吊装，确保钢板桩的垂直度和水平度满足要求。
安装时应注意桩身的保护，防止损坏。
5.正确设置钢板桩的拉梁和撑架，保证其对土体的支撑作用。
6.在钢板桩顶部设置步行平台，便于施工人员进行作业。
7.进一步完善支护体系，包括设置水平支撑、侧向支撑等。
根据具体情况，可能需要设置剪力墙、锚杆等加固措施。
8.对支护体系进行检查和调整，确保其稳定性和承载力。
9.施工完毕后，及时清理并处理施工现场产生的废料、杂物等。
安全措施：1.施工现场应设置明显的警示标志和警示线，防止无关人员进入。
2.施工人员需佩戴符合要求的安全防护用具，如安全帽、安全鞋、手套等。
3.起重机操作人员需持有相关证书，严格按照操作规程操作机器。
4.在施工过程中，严禁站在钢板桩上进行作业，应在步行平台上作业，并使用安全防护网或围栏进行围护。
5.施工现场应保持良好的通风条件，避免有毒气体积聚。
6.定期检查支护体系的稳定性和承载力，及时修复损坏部分。
以上是基坑支护钢板桩工程的施工方案及安全措施。
在施工过程中，应严格按照相关规范和设计要求进行操作，确保施工质量和安全。
各种地下管线既有道路设备及构筑物在施工期间的保护措施
各种地下管线既有道路设备及构筑物在施工期间的保护措施一、综合保护措施：为确保各种地下管线、既有道路、设备及构筑物在施工期间不受损坏，采取以下保护措施：1、项目经理部成立“管线、设施保护临时领导小组”，专门负责地下管线及构筑物的调查，制定地下管线及构筑物的保护措施，检查和监督其实施。
2、施工前，详细做好地下管线调查工作，办妥“管线监护交底卡”，对地下管线及周围构筑物进行严格保护。
3、加强对职工的教育，提高职工的管线保护意识。
施工中一旦发现不明管线，及时迅速报告业主和当地有关部门并采取有效的保护措施。
4、施工开挖时，事先根据己有图纸标明的管线位置挖设探坑，查明管线的具体方向和埋深，并在现场做醒目标识；对地下管线先防护后开挖并与产权单位取得联系，共同制定现场防护措施。
5、对有地下管线的地方，采用人工开挖的方法，严禁用机械开挖，接近管线所处标高时，更应注意。
6、地下管线施工暴露后在管线上设立标高及控制位置点进行监控测量，监测每天检测一次，直至管线封闭后停止检测。
7、管、线、缆一旦被损坏，必须立即向其所属部门汇报，同时组建抢修组，在最短的时间内恢复正常，避免造成不必要的损失。
然后召开事故分析会，分析事故产生的原因，追究有关人员的责任，并进行处罚。
8、专门成立维修小组，对原有道路进行维修、保养，保证其正常通行。
9、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施，调查分析首先在工程施工前，加强对施工区域管线的调查工作，将工作做在前面，防患于未然。
10、从技术上引起重视：项目经理部技术负责人在制定施工组织设计方案时，首先从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性，从方案上保证管线无事。
11、从施工过程引起重视：在施工前，首先根据管线图，摸清各管线的管位和走向，对明确的管线按20m距离打一样洞，确认其埋深和走向，在管线转角处，须找到转角位置，明确角度变化后管线的走向。
并插小木牌，小木牌标明管线名称、走向、埋深等。
在用挖掘机进行管槽开挖时，管线保护员、施工员随时监测，并指挥操作。
钢板桩基坑支护施工方案及方法
钢板桩基坑支护施工方案及方法一、钢板桩基坑支护施工方案：1.基坑信息获取：施工前需要进行基坑周边环境的勘察，了解基坑大小、深度、土层厚度、坑底水位等信息，为后续施工提供必要的依据。
2.设计方案制定：根据勘察信息，进行基坑的设计，包括桩距、桩间距、桩高、桩宽等参数的确定，以及需要设置的边距、顶部回填、护坡等细节的设计。
3.监测系统布置：在施工前，应安装自动监测系统，对基坑周边的地表沉降、桩体竖向位移、桩体水平位移等进行实时监测，及时发现问题并采取措施。
4.分段施工：根据基坑的深度，将基坑分段进行施工。
一般采用悬挂式施工，即从坑底开始，根据需要悬挂下一节钢板桩，然后依次安装，直至到达所需深度。
5.钢板桩施工：首先在基坑周边搭设边界桩或导墙桩，然后使用挖掘机或专业的钢板桩安装机安装钢板桩。
根据需要，可以选择振动安装或者定压安装的方法。
6.防漏水处理：在钢板桩安装完成后，钢板桩间的连接处需要进行密封处理，防止地下水渗入基坑，可采取灌注胶、注浆等方式进行处理。
7.边坡处理：在钢板桩基坑支护中，边坡的处理非常重要。
可以采用喷锚、锚杆、土钉等方式对边坡进行加固和稳定，确保施工过程的安全。
8.确保施工质量：为了保证基坑支护的安全可靠，需要严格控制施工质量。
施工过程中，对各个环节进行检查，确保每节钢板桩的垂直度、水平度和正常连接。
9.监测与处理：在基坑支护施工过程中，需要对地表沉降、桩体位移、边坡变形等进行实时监测。
一旦发现异常情况，及时采取相应的措施进行处理。
二、钢板桩基坑支护施工方法：1.振动安装法：首先使用振动锤将钢板桩板片定位，然后启动振动锤，振动锤沿桩体高度进行冲击，使钢板桩板片逐步进入土层中，直到设计深度。
2.定压安装法：使用定压器将钢板桩板片沿着设计桩线安装，然后使用挖掘机或其他设备将板片送入土层，直至达到设计深度。
3.导向钢管法：在每节钢板桩的两端设置导向管，保证钢板桩垂直安装。
然后使用挖掘机或其他设备将钢板桩沿导向管安装到所需深度。
钢板桩基坑支护方案
钢板桩基坑支护方案钢板桩基坑支护是在土壤中钻孔后安装钢板桩，并通过水泥胶结等方式形成一种具有较高强度和刚度的支护结构，以防止基坑在土压力作用下发生坍塌的工程方法。
本文将介绍钢板桩基坑支护方案的设计与实施。
一、设计方案1. 基坑支护目标根据工程要求，钢板桩基坑支护方案的目标是确保基坑的稳定及施工安全。
主要考虑以下几个方面：- 防止土壤发生失稳和坍塌，确保基坑周边土体的稳定性；- 减小基坑变形和沉降，保证邻近建筑物的安全；- 提供安全的施工条件，确保施工人员的安全。
2. 桩型选择根据基坑的深度和土壤条件，选择合适的钢板桩型号和尺寸。
一般常用的桩型有U型、Z型和直型等。
对于不同类型的土壤，选择不同的桩型和桩间距，以达到最佳的支护效果。
3. 桩的布置根据基坑的形状和尺寸，确定桩的布置方式。
桩与桩之间的间距需根据土壤承载力和基坑深度进行计算，确保桩与桩之间的支撑力平衡，并能够承受水平荷载。
4. 桩的施工方式桩的施工方式一般包括振动沉桩和冲击沉桩。
根据具体情况选择合适的施工方式，并采取相应的措施减小施工对周边环境的影响。
5. 锚杆支护在需要加固的区域，可以采用钢筋混凝土锚杆进行支护。
锚杆的设置可以增加基坑周边土体的稳定性，进一步提高基坑支护的安全性。
二、实施方案1. 前期准备工作在实施钢板桩基坑支护方案之前，需要进行前期准备工作。
包括勘察，确定桩位和桩的长度；制定施工方案，确定施工方法和时程；选用合适的施工设备和材料；安排专业施工队伍及监理人员。
2. 桩的安装根据设计方案，使用振动或冲击等方式将钢板桩安装到设计深度。
在施工过程中，应保证桩的竖直度和间距的准确性，同时注意施工现场的安全措施。
3. 锚杆的设置根据设计要求，在需要加固的位置设置钢筋混凝土锚杆，加固基坑周边土体。
锚杆的设置需要根据设计方案和土壤条件进行施工，确保锚杆的强度和固定效果。
4. 后续工作在桩的安装和锚杆的设置完成后，需要进行相关的后续工作。
基坑钢板桩支护施工方案
基坑钢板桩支护施工方案1. 概述基坑钢板桩支护施工方案是为了确保基坑施工期间的稳定与安全而制定的一项施工计划。
本文档旨在详细介绍基坑钢板桩支护的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作流程以及施工后的安全措施。
2. 施工前准备工作2.1 现场勘察在施工前，必须进行现场勘察，以了解地质情况、地下水位以及周边环境等因素。
勘察过程中，需绘制详细的勘察图纸，并分析土地的稳定性和承载能力。
2.2 材料准备施工前还需进行材料准备工作。
钢板桩是基坑支护的关键材料，应根据设计要求购买足够数量和规格的钢板桩，同时还需准备其他辅助材料，如连接件、防腐涂料等。
2.3 设备准备在施工前，需要准备必要的施工设备，如挖掘机、起重机、钢板桩打桩机等。
确保设备状态良好，具备施工要求的性能和能力。
2.4 安全措施制定在施工前制定安全措施是非常重要的。
施工方案必须包含详细的安全方案，如施工期间的安全警示标识、作业区域的划定、施工人员的安全操作要求等。
3. 施工过程3.1 基坑开挖与处理基坑开挖前应布置围挡，并进行临时排水。
挖土时应采取适当的措施，避免坍塌和滑坡的风险。
挖土后，应对基坑进行处理，确保土坡的稳定性。
3.2 钢板桩安装钢板桩是基坑支护的核心。
根据设计要求，进行钢板桩的安装。
安装过程中应使用专业设备，确保钢板桩的垂直、水平度符合要求。
同时要注意钢板桩的防腐处理，以提高其使用寿命。
3.3 钢板桩连接与加固完成钢板桩的安装后，进行连接与加固工作。
使用连接件将各根钢板桩连接起来，并根据设计要求进行加固。
加固方法主要包括外加水泥浆封闭和混凝土浇筑等。
3.4 钢板桩抽取基坑施工完成后，需要将钢板桩抽取。
抽取过程要注意安全，确保操作人员和设备不受损伤。
抽取后的钢板桩可以进行清理、检查和存储，以备后续使用。
4. 施工后安全措施4.1 基坑周边环境恢复施工结束后，应对基坑周边环境进行恢复。
包括清理工地、清除围挡、处理残留物等，保持周边环境的整洁和安全。
钢板桩支护方案及技术措施
钢板桩支护方案及技术措施一、基坑支护方案本工程土质情况较为复杂，管沟土方开挖过程中，必须采取切实可行的基坑支护措施。
管沟土方实际开挖过程中，针对本工程不同的土质情况，采用不同基坑支护措施，对于地质条件较好且埋深浅的管线基坑采取自然放坡，放坡系数为1：0.75；局部土质情况不好的地段则采用钢板桩进行支护。
二、基坑支护施工技术措施本工程地质较差地段，管沟开挖施工时，应根据地质情况，采用拉森钢板桩进行支护。
拉森钢板桩的施工方法及措施如下：⑴拉森钢板桩施工流程：⑵开工前依据管道中轴线测放出基坑两侧边线的具体位置，并用白石灰线标识，确定钢板桩施打的位置线，用地质雷达探测基槽施工边线以内的地下管线位置和高程，并在管线位置外打桩或用灰线标识清楚。
⑶施工钢板桩前，先对材料进行检查、分类、编号、矫正桩体。
⑷为保证钢板桩能垂直打入和板桩墙面平直，先制安工字钢围檩，高度约离地面50cm，然后才用吊车将钢板桩吊至桩位处施打。
⑸打桩方法：打桩时先用吊车把钢板桩吊起就位，让其凭自重入土，竖起稳定后，再用吊车吊起振动锤夹住钢板桩，将桩打到要求的深度。
钢板桩施工过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台全站仪在（三）做好地表水和天然降水的疏导和排出，防止地表水流入或渗入基坑内。
特别是在暴雨季节更须注意加强防范。
对于低洼路面，在机械开挖完成后沿基坑顶四周用彩条布包裹砂袋筑成一堵高约30cm的挡水墙，将地表水及雨水拦截在基坑外。
（四）基坑开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况，应立即将水抽出坑外，采用基坑内明沟排水。
安排好基坑开挖顺序，先人工挖排水沟、集水井，抽水见效，自井向上游挖土，明沟和集水井宜随着基坑的挖深而逐步加深。
基坑挖至设计标高后，集水井的井壁宜加支护，其水深为0.8m左右，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工一定要按规范做好，既要防止集水井井壁坍塌，又要避免泥沙堵塞管道。
（五）根据收集的资料，估算出正常情况下基坑排水量，然后对排水设备进行选配。
基坑钢板桩支护工程方案
基坑钢板桩支护工程方案1. 介绍本文档旨在为基坑钢板桩支护工程提供一个方案。
此方案适用于建筑、地下工程等需要进行基坑支护的项目。
2. 工程流程基坑钢板桩支护工程的流程包括以下步骤：- 地面勘测和设计：根据基坑的大小和地质条件，进行地面勘测和设计工作，确定基坑支护的具体要求。
- 材料采购和加工：根据设计要求，采购合适的钢板桩材料，并进行加工，以满足工程需求。
- 桩机施工：使用桩机将钢板桩垂直地安装到地下，形成一定的支护结构。
- 桩顶及边桩连接：通过连接件将桩顶和边桩连接起来，形成有效的支撑结构。
- 桩顶处理：根据工程要求，对桩顶进行处理，以确保基坑内部的工作安全。
- 监测和维护：在基坑施工期间，进行监测和维护工作，及时处理可能出现的问题。
3. 安全措施在进行基坑钢板桩支护工程时，需要采取以下安全措施：- 使用符合国家标准的材料，并严格按照相关规范进行加工和施工。
- 在施工现场设置明显的安全标志，并限制非授权人员的进入。
- 对施工现场进行周边监测，确保工程安全。
- 在施工过程中，保持与相关部门的通讯，及时报告和处理工程问题。
4. 预算和计划基坑钢板桩支护工程的预算和计划应根据具体项目进行编制，包括材料采购、加工费用、施工人工费用等方面的考虑。
5. 风险评估与管理在进行基坑钢板桩支护工程前，应进行详细的风险评估，并采取相应的管理措施，减少事故和质量问题的发生。
6. 总结本文档为基坑钢板桩支护工程提供了一个简要的方案。
在实施工程时，应严格按照相关规范和设计要求进行施工，并采取必要的安全措施和风险管理措施。
同时，根据具体项目的预算和计划，合理安排工程进度和资源使用。
基坑钢板桩支护施工方案
基坑钢板桩支护施工方案基坑钢板桩支护施工方案一、施工原理基坑钢板桩支护是利用钢板桩的受力特性，通过桩的悬挂作用和土体的水平支撑作用，控制土体的变形和稳定，进而达到基坑支护的目的。
二、施工工艺1. 基坑预处理：清理基坑周边的障碍物，进行顶部清平，确保施工区域为空旷。
2. 临时锚杆施工：在基坑边缘设置临时锚杆，固定住土体，防止坍塌。
3. 钢板桩施工：按规划的位置和间距，使用挖掘机挖槽，将钢板桩插入槽内，逐段施工，直至挖槽贯通桩长。
4. 锚固施工：钢板桩安装完成后，进行桩体与土壤的连接，采用灌注法、锚杆法等方式进行锚固。
5. 其他支护措施：根据基坑的实际情况，可以采用加固钢筋网、加固撑架等措施，增强基坑的稳定性。
6. 现浇钢筋混凝土面板施工：在钢板桩上方浇筑钢筋混凝土面板，形成整体的支撑结构。
三、施工注意事项1. 施工面临的土壤条件和地下水位要进行详细勘探和分析，确定施工方案。
2. 在进行钢板桩施工时，要保证桩的垂直度和位置的准确性，避免出现偏斜。
3. 钢板桩的锚固要采取密实的方式，确保桩体与土壤的紧密联系。
4. 在进行现浇混凝土面板施工时，要注意控制浇筑过程中的温度和湿度，避免出现裂缝和变形现象。
5. 安全施工，设置必要的防护措施和警示标志，确保人员和设备的安全。
四、施工进度安排1. 基坑预处理：1天2. 临时锚杆施工：2天3. 钢板桩施工：根据基坑的深度和大小，大致为5-10天4. 锚固施工：3天5. 其他支护措施施工：根据实际情况确定6. 现浇钢筋混凝土面板施工：根据实际情况确定以上是基坑钢板桩支护施工方案的基本内容，具体施工过程中还需要根据现场实际情况进行调整和完善。
在施工过程中，要始终关注施工安全和质量，确保基坑的稳定性和支护效果。
钢板桩支护方案
钢板桩支护方案是一种常见的土木工程中使用的地下支护措施，它在现代建筑领域中被广泛应用。
的作用是充分发挥钢板桩的强度和稳定性，以确保工程项目的安全和稳定。
钢板桩是一种由钢板制成的长方形或U型截面的挡土结构。
这种结构具有高强度且不易变形的特点，适用于各种土壤和岩石条件。
通常用于深基坑开挖、地下工程建设以及河道、港口等水工领域。
它能够提供临时或永久性的支撑，有效地减少土壤坍塌风险，保护施工现场及周边环境安全。
在选择时，工程师需要考虑多种因素。
首先是地质条件。
地质勘探和土壤测试是评估土壤和岩石的强度、透水性以及稳定性的重要步骤。
这些数据将为工程师提供选择最适合的钢板桩型号和尺寸的依据。
其次是地下水位。
地下水位对的设计和施工至关重要。
高地下水位将增加桩体的浸泡深度和水力压力，可能对施工产生不利影响。
因此，水文地质调查和水文观测对于确保顺利进行至关重要。
还需要考虑挡土高度和沟槽的宽度。
通常，挡土高度越高，桩体的受力和变形越大。
因此，在设计中，需要根据实际情况选择合适的桩型和数量，以保证桩体具有足够的刚度和承载力。
同时，沟槽的宽度也会影响支护方案的选择。
较宽的沟槽将需要更大数量和更稳定的钢板桩，以确保土壤的支撑性能。
的施工过程也需要严格控制。
施工前需进行周密的方案设计，包括桩体的布置和挖掘序列的确定。
施工过程中，需要对桩体的垂直度、水平度和安装深度进行严格控制，以确保桩体的稳定性和一致性。
此外，加强施工监理和质量检查，以确保桩体的质量达到设计要求。
随着土木工程行业的发展，在地下工程中的应用越来越广泛。
它不仅可以提供可靠的支撑和保护，还能够提高施工效率和减少对周边环境的影响。
然而，每个工程项目都有其独特的地质和环境条件，因此，在选择和设计时，需要进行全面的地质勘探和可行性研究，以确保方案的可行性和安全性。
总之，是一种可靠、高效的地下工程支撑措施。
它不仅能有效地控制土壤坍塌的风险，还能为工程项目的安全和稳定提供保障。
基坑支护施工安全措施
基坑支护施工安全措施
基坑支护采用钢板桩、IIP型钢围檩加内支撑支护的方案。
钢板桩采用与内支撑结合可保证不会倾覆破坏，在打完钢板桩之后，在钢板桩顶以下1.0米处设置一道IIP型钢围檩及直撑。
基坑开挖期间可通过变形观测对钢板桩的位移进行有效控制，充分保证基坑安全。
1、钢板桩施工工序及施工方法：
本工程基坑支护采用9米长钢板桩配合内支撑进行支护，钢板桩施打深度以进入承台底2-3米为准，施工机械采用40T履带吊车，配合振动锤及200KW专用（三相220V）发电机施工。
两排钢板桩间距为3米。
用振动锤打入拉森Ⅳ型钢板桩作为围护结构，支撑体系采用HP300*300型钢水平内支撑，沿轴线方向间距5米设一道支撑，位置距钢板桩顶以下1.0米。
内支撑与钢板桩之间连接处设置HP300*300型钢围檩，全部采用焊接固定。
2、钢板桩矫正、除泥、除锈，在吊机配合下，使用千斤顶、大锤和氧气、乙炔等工具材料完成包括端部修整、桩体浇曲、扭曲及局部变形矫正、锁口变形矫正等矫正内容。
3、测量放线，并将轴线延至施工场外以利于观测和检验。
4、土方开挖至板桩顶以下1米处，进行围檩、支撑施工。
5、围檩制安：围檩及支撑设置在板桩墙顶以下0.5米处，根据设计位置在钢板桩内壁上焊围檩托架，然后吊装IIP型钢围檩并焊接加固。
6、结构物的施工：土方开挖至设计基底后，进行换填砂及铺20CM 的碎石垫层、再做基础等工序。
9、钢板桩拔出：采用履带吊车，配合振动锤及200KW专用（三相220V）发电机拔桩。
钢板桩基坑支护要点
一、拉森钢板桩施工技术措施要求1、施工工序：工程放线定位一钢板桩定位一安装导向钢围檩一打设钢板桩一拆除钢围檩一安装支撑装置一挖土一底板施工一拆底层支撑一管道施工一完成后回填土一拆除支撑装置一拔除钢板桩。
2、钢板桩打设：采用自行振动式钢板桩专用机械插打。
第一根钢板桩插打：桩机前臂吊起钢板桩，打开桩机头夹板夹住桩头，垂直后在设计位置通过打桩机的液压振动锤将钢板桩插入至设计深度。
后续钢板桩插打：第一根桩打插完成以后，后续钢板桩沿前一根桩的扣槽插入至设计深度，直至形成封闭基坑的钢板桩围护体系；基坑转角处用大扣方式连接，使钢板桩连续。
在钢板桩施工中，打设的允许误差为：桩顶标高偏差±100mm,钢板桩轴线偏差± 100mm,钢板桩垂直度偏差为1%;在打设过程中，应监测是否在允许误差范围内，超出时及时纠正。
二、基坑开挖施工技术措施要求1、拉森钢板桩打设完毕后，安装好支撑装置。
然后进行基坑开挖施工，要求如下：(1)机械开挖时，快挖至基础底标高，留有300mm厚的土方由人工修挖，为了减小变形，挖出后应尽快打混凝土垫层，垫层能起到部分底支撑的作用，以减少钢板桩变形。
（2）机械开挖要注意挖斗等不能碰撞钢板桩桩及工程桩桩身。
2、排水、止水措施：拉森钢板桩止水效果好，施工时基本无水，钢板桩施工完毕后整体如一个钢沉井,基坑内抽水不影响基坑外的水位，基坑外的水及砂也无法流至基坑内。
三、拉森钢板桩的总体施工要求（一）准备工作①对施工人员进行必要的技术、安全教育，树立“质量第一、安全第一”的正确思想，遵守有关施工及安全技术规范，遵守地方治安法规。
②施工人员进场前，做好后勤工作的安排，全面考虑衣、食、住、医等方面的问题，做好生活保障工作。
③做好现场“三通一平”工作，根据有关部门给定的永久性坐标点及高程点建立道路的坐标控制点及高程控制点。
④探明地下管线、管道、电缆情况。
与业主、市政、供电、供水、供气、电信等部门联系取得该区域的各种管线情况，制定施工措施加以保护。
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既有道路下电缆隧道基坑钢板桩支护的特殊措施
作者：霍春生
来源：《城市建设理论研究》2013年第34期
摘要: 钢板桩作为一种经济、适用的基坑支护方式，广泛应用于工程实践中，但在既有道路的管线坑道支护实际应用中往往由于地质情况或环境等复杂原因，造成道路或周边建筑物变形、开裂等不良影响。
结合工程实例，采用一些特殊措施，可减少上述不良影响。
关键词：钢板桩；基坑支护；电缆隧道
中图分类号：TV551.4 文献标识码：A
钢板桩支护作为垂直开挖的一种支护方法，它具有承载力高、施工速度快、止水性能优越、经济性好、环保、施工简便、作业高效等优点，因而被广泛应用于工程中。
但在既有道路下面构筑电缆隧道的实际应用中，往往由于地质情况、环境因素、施工工艺等复杂原因，造成既有道路或周边建筑物的变形或开裂等不利影响，因此需要认真分析造成不良影响的原因，采取一些特殊辅助措施，才能充分发挥钢板桩支护的优越性。
1 电缆隧道的构筑特点
随着城镇化进程和城市建设的快速发展，电力负荷高速增长与电力通道资源相对稀缺的矛盾日益突出，为缓解这种矛盾，从满足城市绿色环保生存空间与高标准景观的需要角度出发，在既有道路下面开发建设电缆隧道将成为新的发展方向。
隧道一般位于主干道机动车道下，采用钢筋混凝土箱形结构，断面（2.5-3.5）x（3.0-4.0），埋深约5.0-6.0m之间，隧道结构变形缝一般按30m设置。
为了减少施工占用道路时间，一般采用钢板桩支护。
2 钢板桩支护的不利影响
从数项工程实践分析，出现的不利影响主要是路面开裂、隧道不均匀沉降、伸缩缝拉裂等现象，主要与支护设计理念以及钢板桩施工工艺有关。
钢板桩的优点是快速围护，而对于既有建筑旁边或既有道路下面，拔桩震动是其致命缺陷。
（1）基坑开挖的应力释放
隧道基坑没有开挖前，坑内外土压力平衡，当基坑开挖后，支撑的受压变形、钢板脏的弯曲变形以及坑底土体变形等共同导致坑外土体应力改变，特别是软土地基，由于其时间流变性，坑外土体受支护结构变形的影响较敏感。
支护结构变形与地表沉降的数量关系分析有很多经验方法，比如指数法、三角形法、抛物线法等，主要与土体特性及支护结构相关。
针对电缆隧道基坑的特点，采用单支撑钢板桩支护形式，支撑设置的时间和坑底土体特性是主要影响因数。
由于施工场地狭窄和工期紧迫，设置支撑与基坑挖土是很突出的矛盾，往往是边开挖边支撑，这样的工序对于坑外土体的变形影响很大。
这一期间的地表变形不一定会及时表现出来，但给后期拔桩振动的大幅地表沉降埋下了隐患。
（2）拔桩后空洞的不利影响
拔桩时，钢板桩上附着泥土会随钢板桩的上拔而带出，拉森Ⅳ型钢板桩厚度16mm，拔桩带出泥土后的折算孔洞厚度约20-30mm，按桩长12.0m计算，隧道方向每延米的孔洞体积约0.3m3左右，隧道下面的土体因隧道空腔效应，同等深度的上覆压力小于坑壁外土体压力，所以当拔桩后，外侧土体回挤的比例较大，假定占70%，则主变形区地表沉降约15-20mm左右。
（3）拔桩震动的不利影响
电缆隧道主体结构完成砼达到设计强度后，具备拆除支撑和拔出钢板桩的条件。
由于钢板桩之间锁扣止水，需要振动方可拔出。
振动的强烈程度与钢板桩变形程度相关，而钢板桩的变形程度又与支护结构刚度及基坑底部土质相关。
钢板桩振动频率一般为5-15HZ，属于中频振动，坑内外的土体经过强迫振动之后，砂土会液化，软粘土会沉陷，液化或沉陷的范围程度与振动的振幅和频率相关，所以，钢板桩变形越大，需要激振时间越长，振幅越大，那么对周边土体造成的沉降越显著。
另外如前所述，基坑开挖的应力释放已经造成基坑外土体松弛，那么在后期的激振影响下，坑外沉降越发敏感且严重。
所以，减轻拔桩的振动，是解决这个问题的关键。
3 钢板桩支护的特殊辅助措施
根据前述造成基坑内外沉降的诸多因素，分别采取不同的特殊辅助措施，可以缓减或消除钢板桩的不利影响，从而发挥其优势特点，成为电缆隧道基坑支护的良好措施。
（1）坚持“先撑后挖”的原则
钢板桩的支撑体系非常重要，大部分电缆隧道采用单支撑体系，局部检查井或互通的基坑采用二道支撑或更多。
目前支撑体系常规做法是Φ609钢管支撑与双拼H400*400型钢围檩组合，支撑间距4.0-5.0m左右。
施工单位比较纠结的是因为支撑间距较密，基槽挖土效率降低，
所以常常变通为边挖边撑，这个时间差会造成基坑较大的侧向变形。
所以坚持“先撑后挖”的原则是非常重要的，可以对支撑组合体系做些调整，比如增加围檩刚度，采用双拼H500*300型钢，双拼Φ609钢管，将支撑间距调整至6.0-8.0m左右，这样就便于挖土，也能保证支撑的有效性。
另外超额施加支撑预应力，将支撑预应力提高到1500KN以上。
（2）坑内加固，解决坑内外沉降问题
隧道底部以下的土质决定钢板桩的弯曲变形，同时也影响隧道的沉降。
如果基底土质太差，钢板桩容易踢脚变形，严重者会发生整体倾覆。
另外拔桩振动同样也会造成隧道沉降，严重者造成伸缩缝错台或断裂漏水。
此种情况下，需要坑底地基加固，可以采用注浆、深搅桩、旋喷桩等加固工艺，加固有效长度约3.0-6.0m，具体根据土质情况确定。
（3）优化拔桩顺序，减轻拔桩振动
振动是危害之源，那么就要想法减轻拔桩振动。
在隧道节段的中部先行拔出第一根桩，然后跳行3.0m左右再拔一根桩，这样就把连续锁扣的钢板桩墙，变成分段，将整片墙的集中弯曲应力减除，分段拔桩比整片墙下拔桩要容易多了。
另外，对基坑深度范围内无流沙情况，插桩时就有意地每隔3.0m不锁扣，这样拔桩时就轻松很多，相应地激振力度也减轻很多。
减小钢板桩变形也是减轻激振的方法之一，就要增强支撑或支护体系。
（4）间隔及时充填快硬材料
钢板桩拔出后留有空洞，及时充填快硬性材料非常必要。
所以对于变形要求严格的地段，采用注浆工艺。
基坑开挖后在槽底以下预插留注浆管，拔桩时，边拔边注浆，并且要保证两个条件，一是双液，采用水泥与水玻璃双管注浆，保证速凝充填；二是注浆压力的稳定性，压力维持在100-200KPa之间，要增设稳压罐，保证速凝之前空腔内的压力，防止土体变形。
（5）预防性切缝
通过数项电缆隧道基坑支护工程案例分析，如上述措施不到位，则会产生路面开裂，而且裂缝位置距离基坑边相当于基坑深度，如果预先在此位置将路面切缝，切缝深度至二灰结石层的中部，即使坑外土体变形沉降，也不至于形成不规则裂缝。
今后将裂缝至基坑范围内的路面铣刨后重新铺装即可。
图1 电缆隧道基坑支护结构工况图
4 结语
电缆隧道基坑采用钢板桩是一种很好的支护方法，应采取一些特殊辅助措施，消除钢板桩支护的不利影响。
（1）坚持“先撑后挖”的原则，施加预应力。
（2）坑内加固，解决坑内外沉降问题。
（3）优化拔桩顺序，减轻拔桩振动。
（4）间隔及时充填快硬材料。
（5）预防性切缝。