基坑钢板桩支护方案(12m深)
深基坑钢板桩支护施工方案
深基坑钢板桩支护施工方案1. 引言深基坑工程施工是建设工程中常见的一项工作，钢板桩支护作为一种常用的基坑支护方法，具有施工周期短、施工风险小等优点，在深基坑工程中得到广泛应用。
本文将就深基坑钢板桩支护施工方案进行详细介绍。
2. 工程概况本工程位于xx市某地，基坑深度约为xx米，周围环境复杂，土质为xx，工期预计为xx个月。
3. 施工方案3.1 基坑设计基于工程概况的要求，结合土质及周围环境，设计师确定了适合本工程的基坑尺寸及支护形式。
基坑尺寸为xx米xx米xx米，支护形式采用钢板桩支护。
3.2 施工准备在施工前，需要进行充分的准备工作，包括确定施工队伍、购买或租赁所需设备、制定详细的施工计划等。
3.3 钢板桩的挖孔与安装首先，需要对基坑进行挖掘。
根据设计要求，在基坑周边开挖渠道，然后使用挖掘机陆续对基坑进行挖掘，直到设计标高为止。
在挖孔过程中，应注意施工现场的安全，避免因挖掘不稳导致事故发生。
挖掘完毕后，进行钢板桩的安装。
首先在挖孔处进行地基处理，然后将钢板桩按设计要求放入挖孔中，使其嵌入地基，并确保垂直度和间距的准确性。
钢板桩之间应采用连接件进行连接，以确保整个支护系统的稳定性。
3.4 固结材料的注入钢板桩安装完成后，需要对支护系统进行固结。
根据设计要求，在钢板桩间挖掘固结槽，并通过泵车将固结材料注入其中。
固结材料的选择应根据土质及要求进行合理的选择，以确保支护系统的稳定性和可靠性。
3.5 沉降观测与监测在支护施工期间，应进行沉降观测与监测工作。
通过安装沉降仪和监测设备，对基坑周边地表沉降情况进行实时监测。
如发现沉降过大或不均匀，应及时采取措施进行调整和修正。
4. 施工安全措施在深基坑钢板桩支护施工过程中，应加强对施工现场的安全管理，确保施工人员的安全。
主要措施包括： - 对施工人员进行安全培训，提高其安全意识； - 设置安全警示标志，明确施工区域和禁止入内的区域； - 保持施工现场整洁，及时清理垃圾和杂物，防止发生意外事故； - 定期检查和维护施工设备，确保其正常运行；- 严格执行施工操作规程，杜绝违章施工行为。
12米钢板桩支护计算书
南三路基坑工程计算书1 工程概况该基坑设计总深7.2m，按一级基坑、选用《浙江省标准—建筑基坑工程技术规程(DB33/T1008-2000)》进行设计计算。
1.1 土层参数续表地下水位埋深：2.00m。
1.2 基坑周边荷载地面超载：0.0kPa2 开挖与支护设计基坑支护方案如图：南三路基坑工程基坑支护方案图2.1 挡墙设计·挡墙类型：钢板桩；·嵌入深度：7.700m；·露出长度：0.300m；·型钢型号：Q295bz-400×170；·桩间距：800mm；2.2 放坡设计2.2.1 第1级放坡设计坡面尺寸：坡高3.20m；坡宽2.00m；台宽3.10m。
放坡影响方式为：一。
2.3 支撑(锚)结构设计本方案设置1道支撑(锚)，各层数据如下：第1道支撑(锚)为平面内支撑，距墙顶深度1.500m，工作面超过深度0.300m，预加轴力0.00kN/m。
该道平面内支撑具体数据如下：·支撑材料：钢支撑；·支撑长度：8.000m；·支撑间距：4.000m；·与围檩之间的夹角：90°；·不动点调整系数：0.800；·型钢型号：钢管300*8；·根数：1；·松弛系数：1.000。
计算点位置系数：0.500，围檩数据：围檩型钢型号：300*300*10*15、根数：1。
2.4 工况顺序该基坑的施工工况顺序如下图所示：3 内力变形计算3.1 计算参数水土计算（分算/合算）方法：按土层分/合算；水压力计算方法：静止水压力，修正系数：1.0；主动侧土压力计算方法：朗肯主动土压力，分布模式：三角形，调整系数：1.0，负位移不考虑土压力增加；被动侧基床系数计算方法： "m"法，土体抗力不考虑极限土压力限值；墙体抗弯刚度折减系数：1.0。
3.2 计算结果3.2.1 水土压力计算结果计算宽度：0.80m。
基坑钢板桩支护方案
基坑钢板桩支护方案1. 引言在建筑施工过程中，特别是在大型建筑工程中，常常需要进行基坑的开挖工作。
而基坑的开挖往往会遇到土层松散、地下水位高等复杂地质条件，需要采取适当的支护措施来确保施工的顺利进行和工作场所的安全。
本文将介绍一种常用的基坑支护方案——基坑钢板桩支护方案。
该方案通过使用钢板桩作为基坑的支护结构，能够有效地增加土体的抗剪强度，提高施工的安全性和效率。
2. 方案设计2.1 基坑钢板桩的选择基坑钢板桩是一种由热轧或冷弯钢板制成的U型或Z型截面钢板。
其具有较高的强度和刚度，可以承受较大的水平荷载和垂直荷载。
在选择基坑钢板桩时，需要考虑以下几个因素：•土层条件：需要根据地质勘探结果确定土层的强度和稳定性，选择适当的钢板桩型号。
•地下水位：需要根据地下水位的高低来确定钢板桩的埋深和有效长度。
•周边建筑物：需要考虑周边建筑物的稳定性和保护措施，选择适当的钢板桩间距和埋深。
2.2 基坑钢板桩的施工基坑钢板桩的施工包括以下几个步骤：2.2.1 预制钢板桩钢板桩可以在工厂进行预制，以提高施工效率。
预制钢板桩可以根据设计需求进行切割、钻孔等加工，以便连接和安装。
2.2.2 桩身的安装首先，需要在基坑边缘挖掘出一条桩身沉井，沉井的深度应超过预计的地下水位。
然后，将钢板桩一截一截地逐个插入沉井，直至达到预定的埋深。
为了保证桩身的纵向位置和垂直度，可以使用调整桩头的方法进行调整。
2.2.3 桩头的连接桩头是连接在钢板桩顶部的构件，用于传递和分散荷载。
在桩头和钢板桩之间需要使用连接件进行连接，确保连接的牢固和密封。
2.3 基坑钢板桩的监测和维护在基坑钢板桩支护方案实施后，需要对支护结构进行监测和维护，确保其稳定性和安全性。
监测包括以下几个方面：•桩身的垂直度和纵向位置监测，可以使用水平仪、测斜仪等设备进行测量。
•周边土体的应力和变形监测，可以采用应变计、张力计等设备进行测量。
维护包括以下几个方面：•检查桩头和连接件的磨损情况，及时更换损坏的部件。
深基坑钢板桩支护专项施工方案
深基坑钢板桩支护专项施工方案深基坑钢板桩支护施工方案一、工程概况该工程为深基坑项目，施工区域为机关大楼后方，总占地面积约1000平方米，基坑深度达到10米。
为确保工程施工顺利进行，此处需进行钢板桩支护。
本方案旨在确保施工安全、质量和进度的前提下，合理选用支护方案，并制定施工步骤和措施。
二、施工方案1. 钢板桩材料选用：考虑到工程区域土质条件以及施工的需要，采用Q345钢板桩，规格为400*180*10mm。
桩长一般选定为15米，如果需要更长的桩长，可以上下延伸。
2. 钢板桩施工步骤：a. 基坑洗刷：首先需要清理基坑内部的积水和泥沙，确保钢板桩可顺利下埋。
b. 桩位标定：根据设计要求，在基坑界线处设置桩位标志，并按照桩位标志将桩位定位。
c. 钢板桩安装：先用挖掘机或钻机进行挖孔，挖孔深度一般为设计桩长的1/3左右。
然后对齐孔口，用挖掘机提起钢板桩，将其顺利下埋，并用锤子或振动锤将其推入地下，直至桩顶净尺固定基坑顶部土层。
d. 断桩操作：当桩长达到设计要求后，需要对桩顶进行处理，如焊接说、切断桩尖等。
3. 支撑体系施工：a. 钢板桩与支撑梁连接：支撑梁通过u型槽连接钢板桩，梁端焊接后放置在适当位置，并卸下封口梁，进行下一块钢板桩的安装工作。
b. 斜撑安装：将斜撑与钢板桩及支撑梁连接，拉紧斜撑，确保整个支撑体系稳定可靠。
4. 支撑体系监测与调整：在支撑体系安装完成后，需要进行监测，确保支撑体系的稳定性和安全性。
如有异常情况，需及时调整和修正。
5. 围护结构施工：在保证支撑体系的稳定性后，进行围护结构的施工，包括地下墙体和地下板的浇筑等。
三、施工注意事项1. 工作人员应配备合格的安全防护装备，如安全帽、防护鞋、手套等，并按照施工规范进行操作。
2. 施工现场应牢牢围起，设置明显的警示标志，防止行人进入，确保施工安全。
3. 施工期间应加强施工现场管理，减少噪音、粉尘等对周边环境的污染。
4. 施工过程中注意施工现场的稳定性，及时处理地面因施工而产生的塌方、松动等情况。
深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案(共20页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-二、施工工艺及方法本工程xx基槽开挖采用Ⅲ型9m及Ⅳ型12m长拉森钢板桩支护。
拉森钢板桩采用履带式液压挖土机KATO-1250的液压振锤的锤机施打，施打前先熟悉地下管线、构筑物的情况，准确放出支护桩中心线，控制打入精度。
1、钢板桩施工的一般要求（1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于管道施工，尤其是在xx井边缘外留有支模、拆模的余地。
（2）基槽护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。
各周边尺寸尽量符合板桩模数。
（3）在整个xx管道施工期间，挖土、吊运、扎钢筋、支模板、浇筑混凝土、回填等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。
2、钢板桩施工的顺序（1）钢板桩位置的定位放线（2）施打钢板桩（3）挖土（4）排污管、xx井施工（5）拔除钢板桩回填中粗砂3、钢板桩的检验、吊装、堆放（1）钢板桩的检验对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。
包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。
每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
（2）钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
深基坑钢板桩支护方案
深基坑钢板桩支护方案
深基坑是指挖掘深度超过一定限制，需要进行大规模土方开挖和支护
的基坑工程。
为了确保基坑的稳定和安全，常常需要采用深基坑钢板桩支
护方案。
1.筛选合适的钢板桩：选择合适的钢板桩是保证深基坑支护方案成功
的关键。
需要考虑到桩的长度、厚度和强度等因素，以及桩的施工条件和
使用要求。
通常采用的钢板桩有：U型钢板桩、Z型钢板桩和直形钢板桩。
2.钢板桩的施工：钢板桩的施工需要使用振动锤或拉桩机进行，将钢
板桩逐段插入土体中，形成连续的支护墙。
根据基坑的深度和土体的性质，可以选择一次性或逐步施工的方法。
3.支护墙的连接：在钢板桩的施工过程中，需要通过连接器将相邻的
钢板桩连接起来，形成一个整体的支护墙。
连接器常用的有钢筋焊接、螺
栓连接和槽型连接等，确保支护墙的刚度和稳定性。
4.支护墙的加固：在钢板桩施工完成后，为了增加支护墙的稳定性和
抗扭刚度，可以通过加装横梁、水平支撑和斜向支撑等方式进行加固。
这
样可以有效控制基坑土体的变形，提高基坑的稳定性和安全性。
5.钢板桩的拆除：当基坑施工完成后，需要对钢板桩进行拆除。
拆除
方式可以根据具体情况选择，常用的方法有振动、推桩和钢板桩拔起等。
深基坑钢板桩支护方案是一种有效的基坑支护方法，可以确保基坑的
稳定和安全。
但在实际施工过程中，还需要根据具体情况进行综合设计和
施工管理，确保支护工程的顺利进行。
同时，需要注意根据当地土体情况
和地质特点，结合工程实际进行合理的设计和施工方案，确保基坑工程的
安全和可靠。
管道深基坑开挖钢板桩支护施工方案
管道深基坑开挖钢板桩支护施工方案本工程是位于禹城市高新区的排水工程东外环泵站工程，设计流量为12.0m³/s，采用地下式结构，选用6台潜水泵，单泵流量为2.0m³/s，扬程为4.3米，水泵电机功率为132KW。
深基坑开挖区域为泵站进水口及出水口管道，长度为160米。
根据地质勘查报告资料显示，该段土质为素填土、杂填土、耕植土、粉质粘土、淤泥、中砂、粉质粘土和残积粘性土层。
为了提供干燥的施工环境，保证施工机械和工作人员的顺利作业，提高土体固结强度，稳定边坡、减缓基坑变形，我们决定采用拉森钢板桩进行支护。
根据岩土工程勘察报告，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为素填土、杂填土、耕植土、粉质粘土、淤泥、中砂、粉质粘土和残积粘性土层，地质条件差，同时管道基坑深度较大。
本工程根据基坑开挖深度，采用拉森钢板桩支护方式。
管道基坑支护采用拉森钢板桩加二道内支撑进行基坑支护，钢板桩之间采用HW250*250＊11＊11围檩进行连接，直径DN300＊10的钢管进行内支撑。
第一道支撑距地面1000㎜，第二道支撑距第一道支撑2000㎜。
本工程投入的拉森钢板桩采用III型拉森钢板桩，宽400mm，高170mm，厚15.5mm，理论重量68 Kg/m，要求拉森钢板桩无穿孔，修边调直后方可使用。
拉森钢板桩之间用HW250＊250＊11＊11围檩进行连接，围檩与每根拉森钢板桩之间空隙需打入木楔抵紧。
转角需设置专用构件，采用φ300×10钢管进行内支撑，内支撑水平间距为4.0m，管道安装需调整对撑间距并及时回顶。
基坑监测要求包括基坑周边沉降及位移监测和土体侧向变形监测。
监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。
采用或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。
基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。
在基坑周边每20米布设一个测斜孔，这些孔采用专用PVC管，管内有正交的两组导向槽，应埋置深度以进入弱风化岩为宜。
深基坑钢板桩支护方案
深基坑钢板桩支护方案引言深基坑钢板桩支护是一种常用的基坑支护方案，它通过安装钢板桩形成临时围护结构，保证施工现场的安全和施工进程的顺利进行。
本文将介绍深基坑钢板桩支护的定义、施工原理、常用材料、安装方法等内容。
定义深基坑钢板桩支护是指在深基坑施工过程中，通过将钢板桩按照一定的间距安装在基坑周边，形成临时围护结构，以抵抗土体的侧向压力，保证基坑的稳定性和施工现场的安全。
施工原理深基坑钢板桩支护的施工原理主要包括以下几个方面： 1. 抗侧推力：钢板桩的安装形成墙体，能够抵抗土体的侧向压力，减少基坑变形和土体滑动的可能性。
2. 支撑土体：钢板桩可以固定土体，防止土体流动和失稳。
3. 承载荷载：钢板桩可以通过连接部件承受并传递荷载，如施工设备和临时设施的重量。
常用材料深基坑钢板桩支护中常用的材料包括钢板桩、连接件、加固件等。
1.钢板桩：常见的钢板桩材料有Q235、Q345等，其特点是强度高、刚度大，能够承受较大的荷载和侧向压力。
2.连接件：连接件用于连接钢板桩，常见的有锁口连接、折边连接等，能够增强钢板桩之间的刚性和稳定性。
3.加固件：加固件主要用于增强钢板桩的承载能力和稳定性，如水平支撑杆、水平拉杆等。
安装方法深基坑钢板桩支护的安装方法主要包括准备工作、安装钢板桩、连续墙施工和加固工序等。
1.准备工作：包括确定施工范围、平整基坑底部、预埋连接件等。
2.安装钢板桩：将钢板桩按照一定的间距和深度插入土体中，形成临时围护结构。
3.连续墙施工：安装完毕钢板桩后，进行连续墙施工，包括搭设支撑、浇筑混凝土等工序。
4.加固工序：加固工序包括安装水平支撑杆、水平拉杆等加固设施，以增强钢板桩的稳定性和承载能力。
安全注意事项在进行深基坑钢板桩支护时，需要注意以下安全事项： 1. 施工人员安全：施工人员应佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁在施工过程中走动或站立在钢板桩上。
2. 设备安全：使用的起重设备、混凝土泵等设备应合格、稳定，并定期检查维护。
深基坑钢板桩支护专项施工方案
深基坑钢板桩支护专项施工方案1. 引言深基坑钢板桩支护是在建筑施工过程中常用的一种暂时性支护方式。
它通过钢板桩的打入，形成一个暂时的钢板桩截面支撑结构，以抵抗土压力，保证基坑的稳定。
本文将详细介绍深基坑钢板桩支护的施工方案，包括施工前准备工作、施工过程和施工后的监测与检查。
2. 施工前准备工作2.1 地质勘察与设计在进行深基坑钢板桩支护施工前，必须进行详细的地质勘察和设计工作。
地质勘察主要包括土体力学性质测试、地下水位测定等，以对基坑周边的地质条件有一个全面的了解。
设计工作则根据地质勘察结果确定钢板桩的型号、长度和布置方式等。
2.2 施工方案制定根据地质勘察和设计结果，制定深基坑钢板桩支护的施工方案。
施工方案应包括施工工艺、施工顺序、施工安全、质量控制等内容，并进行专业评审。
2.3 施工人员培训与装备准备为了保证施工过程的安全和质量，施工人员应进行相关培训，熟悉施工方案和作业规程。
同时，需要准备必要的施工装备和工具，包括钢板桩打桩机、起重设备、检测仪器等。
3. 施工过程3.1 基坑开挖根据设计要求进行基坑开挖工作。
开挖过程中应注意保证基坑边坡的稳定和防止地面沉降。
3.2 钢板桩的制作与安装选用符合设计要求的钢板桩，并进行预处理，包括防锈处理和切割成合适的长度。
随后，将钢板桩按照设计要求进行安装，确保垂直度和水平度。
3.3 填土与夯实在钢板桩的周围安装排水系统，随后进行填土与夯实工作。
填土应分层进行，并采取适当的夯实措施，确保基坑的稳定和整体的承载能力。
3.4 后续作业完成钢板桩支护后，可以进行后续的施工作业，如地下连续墙的建设、基坑排水系统的安装等。
在进行后续作业时，应注意不损坏钢板桩结构，确保施工的连续性和平稳进行。
4. 施工后的监测与检查施工完成后，应进行相应的监测和检查工作，以确保施工质量和基坑的安全稳定。
4.1 监测对钢板桩的沉降、变形、倾斜等进行定期监测。
监测结果应与设计要求进行对比，及时采取必要的措施。
钢板桩支护施工方案
钢板桩支护施工方案一、施工要点：1、采用III拉森式（U型、型钢板桩，桩长12m；2、钢板桩穿过淤泥质粉砂层，进入粉质粘土层；3、为保证基坑安全，钢板桩帷幕上焊接两根直径25的螺纹钢，分别与钢板桩和钢板桩地锚焊接，以加强钢度及整体性。
4、地锚在钢板桩施打后进行。
二、地锚施工1、打入地锚钢板桩。
沿钢板桩支护基坑周边外每隔8米打一根钢板桩，钢板桩开口向基坑一侧临时道路旁施打，尽量远离基坑。
2、钢筋拉接。
钢筋拉接是钢板桩施工的重要工序。
作用是：形成稳定支撑体系，加强钢板桩端头稳定性，减小基坑变形；3、现场加固措施。
根据现场土质情况，在首次开挖时密切观察钢板桩的变形、位移情况，如果超出预计，立即调整方案，考虑增加地锚数量，缩短地锚间间距，用钢筋将5根基坑钢板桩焊接连接，与拉接钢筋焊接，保证钢板桩支护整体稳定性，方案变更必须通过建设单位、监理单位、设计方认可方能实施。
三、钢板桩施工1、材料选择。
采用拉森式钢板桩。
2、钢板桩检验。
由于本工程为钢板桩用于基坑的临时支护和止水，故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。
检查中要注意：①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；②、有割孔、断面缺损的应予以补强；③、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合要求的钢板桩需进行矫正。
3、钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。
钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放，堆放的高度不宜超过1.5M。
施工工艺流程：基线确定→定桩位→钢板桩施打→围檩、拉杆、→土建施工→拔桩5、操做方法⑴、基线确定：施工员的在基坑边龙门架上定出轴线，留出以后施工需要的工作面，确定钢板桩施工位置。
基坑支护钢板桩工程施工方案
基坑支护钢板桩工程施工方案施工前准备工作：1.移除基坑周围的建筑物、杂物等。
2.清理基坑内部的杂物、石块等。
施工步骤：1.先进行基坑的标高定位和水平控制，确保基坑的尺寸、位置和平整度满足设计要求。
2.按照设计要求，确定支护钢板桩的类型、尺寸和施工顺序。
3.进行现场钢板桩的切割、预埋件的安装等工作。
钢板桩的切割应使用专业设备，确保切口平整、垂直度好。
4.逐节安装钢板桩，使用起重机进行吊装，确保钢板桩的垂直度和水平度满足要求。
安装时应注意桩身的保护，防止损坏。
5.正确设置钢板桩的拉梁和撑架，保证其对土体的支撑作用。
6.在钢板桩顶部设置步行平台，便于施工人员进行作业。
7.进一步完善支护体系，包括设置水平支撑、侧向支撑等。
根据具体情况，可能需要设置剪力墙、锚杆等加固措施。
8.对支护体系进行检查和调整，确保其稳定性和承载力。
9.施工完毕后，及时清理并处理施工现场产生的废料、杂物等。
安全措施：1.施工现场应设置明显的警示标志和警示线，防止无关人员进入。
2.施工人员需佩戴符合要求的安全防护用具，如安全帽、安全鞋、手套等。
3.起重机操作人员需持有相关证书，严格按照操作规程操作机器。
4.在施工过程中，严禁站在钢板桩上进行作业，应在步行平台上作业，并使用安全防护网或围栏进行围护。
5.施工现场应保持良好的通风条件，避免有毒气体积聚。
6.定期检查支护体系的稳定性和承载力，及时修复损坏部分。
以上是基坑支护钢板桩工程的施工方案及安全措施。
在施工过程中，应严格按照相关规范和设计要求进行操作，确保施工质量和安全。
深基坑钢板桩支护方案
深基坑钢板桩支护方案深基坑是指施工深度较大、直径较小的土建工程，如地下车库、地下商场等。
为了确保施工期间的安全和稳定，深基坑需要采取一定的支护措施。
深基坑支护的主要方法之一是采用钢板桩支护方案。
钢板桩是指由钢制成的具有一定厚度和宽度的板状构件。
钢板桩支护采用垂直沉入地下的方式进行施工，形成一道连续的围护结构，能够有效控制基坑围土的变形和内外水的渗透。
以下是一个使用深基坑钢板桩支护方案的示例：1.前期准备：在深基坑施工前需要进行详细的勘测、设计和计算工作。
确定基坑的尺寸、深度、土质等参数，并进行桩身的强度计算，以确保钢板桩的使用安全。
2.打桩：钢板桩需要垂直插入地下，形成一个沟槽。
桩身下部需要嵌入到坚硬的地层中，以提供足够的支撑力。
桩身的长度应根据基坑的深度和土质进行确定。
3.连接：相邻的钢板桩之间需要进行连接，以形成一个连续的围护结构。
连接方式可以采用平板连接、法兰连接或者焊接连接等。
4.加固：为了增加钢板桩的稳定性，可以在桩身外部加固。
加固物料可以是混凝土、钢筋网或钢管，具体选择需要根据工程情况进行决定。
5.桩间土体处理：钢板桩之间的土体需要进行处理，以控制围护结构的变形。
常用的处理方式包括注浆、挖土、回填等。
6.施工监测：在施工过程中需要进行实时监测，以保证支护结构的稳定性和安全性。
可以采用测量仪器对基坑周边地点的土体压力、位移等进行监测。
7.进一步处理：如果在施工过程中发现钢板桩存在损坏或变形的情况，需要及时采取措施进行修复或加固，以确保支护结构的稳定。
这是一个简要的深基坑钢板桩支护方案，具体的实施需要结合实际情况进行调整和优化。
在选择和设计方案时，需要考虑地质条件、基坑用途、施工周期、经济成本等因素，并进行充分的计算和评估工作。
同时，在施工过程中需要严格按照相关规范操作，确保施工质量和安全。
钢板桩基坑支护专项施工方案
钢板桩基坑支护专项施工方案钢板桩基坑支护专项施工方案第一章工程概况一、工程概况本工程位于某市某区，总用地面积为XXX平方米，建筑面积为XXX平方米，主要建设内容为XXX。
本工程基坑最大开挖深度为XXX米，基坑面积为XXX平方米。
第二章本方案编写依据1、编写依据本方案编写依据《建设工程施工组织设计规范》（GB -2010）、《建筑工程施工安全监督管理规范》（ 59-2011）等相关规范。
2、基本原则本方案遵循“安全第一、预防为主、综合治理、科学施工”的原则，确保施工过程中人员安全、设备安全、质量安全和环境安全。
第三章基坑支护危险源分析及相关措施一、基坑支护危险源的辨识针对本工程基坑支护存在的危险源，采取以下措施：1.对基坑周边建筑物进行稳定性评估，确保施工过程中不会对周边建筑物造成影响。
2.对基坑内部进行空气检测，确保施工过程中不会对工人造成安全隐患。
第四章基坑支护方案1、基坑支护方案选型本工程采用钢板桩支护方案，结合现场实际情况进行细化设计。
第五章钢板桩支护一、设计思路及要点本工程采用钢板桩支护方案，钢板桩采用XXX型号，桩长为XXX米，桩距为XXX米。
二、基坑稳定性换算根据现场勘测数据，进行基坑稳定性计算，确保基坑支护的稳定性。
第六章钢板桩施工一、材料选择钢板桩采用XXX型号，符合国家相关标准。
二、钢板桩检验钢板桩在进场前进行检验，确保质量符合要求。
三、钢板桩吊运及堆放钢板桩吊运过程中，采取安全措施，确保吊装过程中不会对周边建筑物造成影响。
四、施工工艺流程施工过程中，严格按照工艺流程进行，确保施工质量和安全。
五、操作方法施工人员必须经过专业培训，熟练掌握操作方法，确保施工过程中安全和质量。
六、资源投入计划根据施工计划，合理安排资源投入，确保施工进度和质量。
七、施工工艺技术施工过程中，采用先进的工艺技术，确保施工质量和安全。
第七章基坑开挖监测一、基准网的建立在施工前，建立基准网，确保监测数据的准确性。
基坑钢板桩支护施工方案
基坑钢板桩支护施工方案一、施工前准备工作1.对基坑的土质进行勘察，了解土层的类型、厚度、稳定性等情况。
2.根据基坑的深度和周边环境等因素，确定适合的钢板桩类型和尺寸。
3.编制详细的施工方案，包括工程工艺、工序、安全措施等内容。
4.准备所需的设备和材料，如挖掘机、打桩机、钢板桩、U型槽、连接件、背填土等。
二、桩体施工工序1.清理基坑底部杂物，将基坑的表面平整。
2.根据设计要求选择适当的位置和方向，进行首桩的吊装和定位。
3.首桩定位后，使用打桩机将其打入地下，直至桩顶浸入所需深度，同时根据需要连接U型槽。
4.根据基坑的尺寸和设计要求，设置合适数量的桩，形成桩支护体系。
5.在桩体施工过程中，根据需要进行中间支撑和剪力边墙的设置，以增加整体的稳定性。
6.桩体的连接方式可以采用翻转式、端接式或折射式，具体根据施工要求进行选择。
三、涵洞施工工序1.清理基坑底部和侧壁，保持基坑的清洁。
2.根据设计要求安装涵洞的垫石，确保其均匀分布。
3.安装涵洞的U型槽，根据需要采用焊接或螺栓连接的方式。
4.在U型槽内安装适当数量和尺寸的钢板桩,桩顶应与地面平齐。
5.钢板桩设置完成后，连接涵洞的墙板和屋面，以确保结构的完整性。
6.涵洞的后续施工可以根据具体设计要求，进行开挖、回填、喷涂等工序。
四、桩的回填处理1.在桩体施工完成后，按照设计要求进行回填处理。
2.回填材料可以选择黄土、砂土等坚实的非可压性土壤。
3.回填过程中要避免对桩体施加过大的静力荷载，以防止对桩体的损坏。
4.回填的土体需逐层进行回压，以提高土体的密实度和桩体的稳定性。
5.回填完毕后，进行相关验收，确保工程质量符合要求。
五、安全措施1.在施工过程中，应设置警示标志，对施工区域进行有效隔离。
2.对施工现场进行定期巡查，确保施工的安全性。
3.施工人员必须配戴防护设备，如安全帽、护目镜、手套等。
4.操作设备时，必须熟悉操作规程，严禁超载操作和超速行驶。
5.出现意外情况时，及时采取紧急措施，并及时报告相关部门。
钢板桩基坑支护专项施工方案
钢板桩基坑支护专项施工方案一、施工概述本工程为钢板桩基坑的支护施工，主要包括以下工作内容：地面准备、基坑挖掘、支护结构搭设、支护桩的安装、支护墙的浇筑和拆除、排水系统的安装等。
二、施工方案1.地面准备地面准备工作主要包括清理施工现场、标定基坑范围，确保施工安全。
同时，需要对地下管线进行勘测，确保施工不会损坏管线。
2.基坑挖掘基坑挖掘按照设计要求进行，同时注意施工的安全性。
挖掘时，要注意基坑坡度的控制，确保挖掘过程安全。
3.支护结构搭设支护结构主要包括钢板桩和支撑杆系统。
首先在基坑边缘搭设支撑杆系统，然后安装钢板桩。
支撑杆和钢板桩的间距和固定要按照设计要求进行。
4.钢板桩的安装钢板桩的安装是重要的一步，要进行精确的安装，以确保支护结构的稳定。
首先将钢板桩安装到设计深度，然后使用振锤或振动器进行锤击或振动，以确保钢板桩浸入地下稳定。
5.支护墙的浇筑和拆除在桩安装完毕后，进行支护墙的浇筑。
浇筑时，要注意混凝土的浇注质量和技术。
待混凝土强度达到设计要求后，再进行支护墙拆除。
6.排水系统的安装基坑施工过程中，会有大量的地下水涌入，因此需要进行排水处理。
排水系统包括排水管道和水泵。
在安装排水系统前，需要进行地下水的勘测，确定排水点位置和排水能力。
三、施工安全措施1.基坑周围设置围挡，并采取防护措施，确保上下人员的安全。
2.根据地质条件和设计要求，设置合适的支撑结构，确保基坑的稳定。
3.施工期间，要对施工现场进行定期巡查，及时发现并处理质量和安全问题。
4.施工现场要设立警示标志，提醒工作人员注意安全。
5.施工人员必须佩戴安全帽、防护鞋、防护眼镜等个人防护用品。
6.严格操作规程，遵守施工规范，防止事故的发生。
四、施工进度及质量控制1.制定详细的施工计划，明确每个工作节点的时间和质量要求。
2.在施工过程中，严格按照设计要求进行操作，确保施工质量。
3.施工期间，需要定期进行监测和检查，及时发现并解决质量问题。
4.施工进度需要根据实际情况进行调整，确保施工进度的合理性。
基坑钢板桩挡水支护工程方案
基坑钢板桩挡水支护工程方案一、工程概况基坑钢板桩挡水支护工程是指在深基坑施工过程中，为了防止地下水涌入基坑内部，保障施工安全，采用钢板桩挡水和支护结构的工程。
基坑钢板桩挡水支护工程主要包括钢板桩的施工、预应力锚杆加固、混凝土支撑结构等工作。
本工程位于XX市某大型商业综合体项目的地下车库施工区域，施工深度为12m，地下水位较为临界，地下水水质为Ⅱ类，水位变化幅度约2m。
基坑周边地质条件较为复杂，主要为软黏土和砂质土，需要进行综合防渗及支护工程。
二、项目特点1. 基坑深度较大，地下水水位临界，需采用有效的挡水措施。
2. 周边地质条件较为复杂，需要进行综合支护工程。
3. 施工场地狭窄，需要在有限的空间内进行工程施工。
4. 施工期限较紧，需合理安排施工工序，提高施工效率。
三、技术方案1. 钢板桩挡水工程（1）挡水材料选择采用厚度为10mm的Q345B优质钢板，经过加工和防腐处理后，用于构建钢板桩挡水结构。
（2）施工方法首先进行挡土板挖土作业，然后进行基础底板制作和基坑扩挖，接着进行钢板桩的安装和固定工作。
在安装过程中，严格按照设计要求进行定位和对齐，保证钢板桩的平整和密实。
（3）钢板桩连接采用对接焊接方式进行钢板桩的连接，确保连接牢固可靠，同时填充焊缝，提高连接的密封性。
2. 预应力锚杆加固（1）锚杆材料选择采用直径为20mm的预应力锚杆，应力等级为500Mpa，进行加固处理。
（2）加固方法在基坑周边进行预应力锚杆的埋设和张拉工作，采用搅拌桩工法进行锚杆的灌注加固。
在张拉过程中，严格控制预应力力度和张拉角度，确保锚杆的加固效果。
3. 混凝土支撑结构（1）支撑结构设计采用混凝土桩支撑结构，桩径为600mm，桩间距为1.5m，桩顶设置横梁和支撑板，形成闭合支撑结构。
（2）施工方法进行桩孔的钻孔和灌浆，然后进行预制混凝土桩的安装，最后进行横梁和支撑板的安装和固定工作。
四、施工方案1. 施工前准备根据设计图纸和技术要求，确定施工方案和施工工序，组织施工人员进行技术交底和安全教育，做好施工前的准备工作。
基坑钢板桩支护施工方案
基坑钢板桩支护施工方案1. 概述基坑钢板桩支护施工方案是为了确保基坑施工期间的稳定与安全而制定的一项施工计划。
本文档旨在详细介绍基坑钢板桩支护的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作流程以及施工后的安全措施。
2. 施工前准备工作2.1 现场勘察在施工前，必须进行现场勘察，以了解地质情况、地下水位以及周边环境等因素。
勘察过程中，需绘制详细的勘察图纸，并分析土地的稳定性和承载能力。
2.2 材料准备施工前还需进行材料准备工作。
钢板桩是基坑支护的关键材料，应根据设计要求购买足够数量和规格的钢板桩，同时还需准备其他辅助材料，如连接件、防腐涂料等。
2.3 设备准备在施工前，需要准备必要的施工设备，如挖掘机、起重机、钢板桩打桩机等。
确保设备状态良好，具备施工要求的性能和能力。
2.4 安全措施制定在施工前制定安全措施是非常重要的。
施工方案必须包含详细的安全方案，如施工期间的安全警示标识、作业区域的划定、施工人员的安全操作要求等。
3. 施工过程3.1 基坑开挖与处理基坑开挖前应布置围挡，并进行临时排水。
挖土时应采取适当的措施，避免坍塌和滑坡的风险。
挖土后，应对基坑进行处理，确保土坡的稳定性。
3.2 钢板桩安装钢板桩是基坑支护的核心。
根据设计要求，进行钢板桩的安装。
安装过程中应使用专业设备，确保钢板桩的垂直、水平度符合要求。
同时要注意钢板桩的防腐处理，以提高其使用寿命。
3.3 钢板桩连接与加固完成钢板桩的安装后，进行连接与加固工作。
使用连接件将各根钢板桩连接起来，并根据设计要求进行加固。
加固方法主要包括外加水泥浆封闭和混凝土浇筑等。
3.4 钢板桩抽取基坑施工完成后，需要将钢板桩抽取。
抽取过程要注意安全，确保操作人员和设备不受损伤。
抽取后的钢板桩可以进行清理、检查和存储，以备后续使用。
4. 施工后安全措施4.1 基坑周边环境恢复施工结束后，应对基坑周边环境进行恢复。
包括清理工地、清除围挡、处理残留物等，保持周边环境的整洁和安全。
12m钢板桩计算书
深基坑支护设计 1设计单位： X X X 设计院 设计人： X X X设计时间： 2013-12-04 14:35:19［基本信息］《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-2012规范与规程［支护方案］超载信息息］［土层参数］［土压力模型及系数调整］［工况信息］［设计结果］［结构计算］各工况:内力位移包络图:地表沉降图:(-1CJ52D)—-(« 36](-51^08)---(24 56)7网——⑴曲(00}------- (1)0}(-011) ------ (166^)(DOO)—-1151 血卜刃1「卜一（呻总）加(KN)5处-一（阴T^KH-rn)(-G15) ----- (16665)锁KN）卜和而_一网，-成［-狞；' iff LL［截面计算］ 弯矩折减系数 0.85 剪力折减系数1.00 荷载分项系数1.25段 号内力类型弹性法 计算值经典法 计算值内力 设计值内力 实用值基坑内侧最大弯矩(kN.m)0.15 0.00 0.16 0.16 1基坑外侧最大弯矩(kN.m) 166.65 161.38 177.06 177.06最大剪力(kN)60.9055.7476.1276.12［截面验算］基坑内侧抗弯验算(不考虑轴力)d nei = Mn / Wx-6=0.159/(2200.000*106)=0.072(MPa) < f = 215.000(MPa)基坑外侧抗弯验算(不考虑轴力)d wai = Mw / Wx谀蓮^mrr-IfetfeU i茕mn 】满足痢硼用mi确 j in mi' -------- 三觥M57rtinn-6=177.062/(2200.000*10 6)=80.483(MPa) < f = 215.000(MPa) 满足式中：d wai ――基坑外侧最大弯矩处的正应力(Mpa);d nei -—基坑内侧最大弯矩处的正应力(Mpa);Mw ——基坑外侧最大弯矩设计值(kN.m);Mn基坑内侧最大弯矩设计值(kN.m);Wx- 钢材对x轴的净截面模量(m );钢材的抗弯强度设计值(Mpa);［整体稳定验算］计算方法：瑞典条分法应力状态：总应力法条分法中的土条宽度：1.00m滑裂面数据整体稳定安全系数K s = 3.011圆弧半径(m) R = 11.916圆心坐标X(m) X = -1.514圆心坐标Y(m) Y = 5.062[ 抗倾覆稳定性验算]抗倾覆安全系数M p ——被动土压力及支点力对桩底的抗倾覆弯矩, 对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。
基坑钢板桩支护方案
基坑钢板桩支护方案一、背景：基坑工程是指为了建设地下建筑物（如地下车库、地下商场等）或施工工艺需要而在地面上挖掘开的坑，一般需要进行较高的土壤支护以防止坑壁坍塌。
基坑钢板桩支护是一种经济、高效的基坑支护方法，在城市建设中得到广泛应用。
二、施工方法：1.钢板桩的安装：（1）钢板桩设计：根据基坑深度、坑壁土质和地下水情况等因素，确定钢板桩的长度、宽度和厚度，并计算桩顶高度和桩尾埋深。
（2）沉桩机械：选择适合施工的沉桩机械，如挖掘机、打桩机等，根据钢板桩的设计要求进行施工。
（3）安装方法：使用挖掘机在基坑一侧先挖掘一段土槽，然后将钢板桩依次埋入土槽中，使用挖掘机或打桩机将钢板桩沉入地下，直到达到设计要求的埋深。
2.土壤处理：（1）桩顶处理：对于较软的土壤，需要进行桩顶处理，如用水泥浆注入桩与土壤之间的空隙，增强桩顶的稳定性。
（2）泥浆平衡：当桩埋入地下后，通过注入泥浆保持土壤的平衡，防止地下水渗入坑内，保持基坑的稳定。
3.辅助设施：（1）支撑框架：在钢板桩沉桩过程中，需要使用支撑框架对桩进行支撑，以防止桩在施工过程中发生位移或倾斜。
（2）排水设备：钢板桩施工过程中，会产生大量的地下水，需要设置排水设备对地下水进行处理，以减少基坑内的泥浆水位和降低水压。
三、施工要求：1.施工人员：施工人员需要具备一定的专业知识和经验，熟悉钢板桩支护的施工流程和规范。
2.施工现场：施工现场应保持平整，清理杂物，确保施工的顺利进行。
3.施工质量：钢板桩的安装要垂直、水平，且稳固可靠，对桩顶进行加固处理，保证桩的整体性能满足设计要求。
4.安全措施：施工过程中需采取必要的安全措施，如设置警示标志、佩戴安全帽，确保施工人员的人身安全。
综上所述，基坑钢板桩支护方案是一种经济、高效的土壤支护方法。
但在实际施工中，还需根据具体工程情况进行详细设计和施工方案的制定，以确保施工质量和人员安全。
深基坑淤泥钢板桩支护施工方案
基坑支护施工方案第一章编制依据和编制说明第一节编制依据（1）经批准的实施性施工组织设计。
（2）中铁第四勘探设计院提供的施工图及相关设计文件。
（3）国家、铁道部、建设部及广东省颁发的有关铁路工程施工的现行有效法规、规范、标准。
（4）国家有关环保的法律法规及相关文件。
（5）危险性较大的分部份项工程安全管理办法。
（5）目前施工进展及现场施工条件。
第二节编制原则（1）严格遵守规范、规程和规则等技术标准的原则。
各项施工技术规范、规程和规则是指导工程施工的权威性行业标准，方案编制将严格遵守这些行业标准。
（2）全面领会设计图纸要求的原则。
在充分领会设计用意的前提下，结合现场施工条件，力求质量、安全和环保文明等各方面能充分知足设计图纸要求，制定完善的保证办法。
（3）确保工程质量和施工安全的原则。
（4）坚持文明施工，注重环保和水土维持的原则。
精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，相应制定文明施工和环保办法，争创“安全生产、文明施工”标准化施工工地。
（5）力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则。
结合工程特点，弄好劳力、材料、机械的合理配置，采用成熟靠得住的施工方式和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计用意。
第三节适用范围适用于标段所包括的承台基坑开挖钢板桩支护施工。
第二章工程概况及周围环境条件第一节工程概况本标段为SKZH-2标，里程范围DK64+～DK67+（不含大旺站DK65+～DK65+），全数为高架桥，特大桥1座，即大旺特大桥。
该段沿在建的广贺高速南侧高架，其中拟在DK65+～DK65+段设大旺站，因车站建筑方案未定，故SKZH-2标不含车站段工程，长2852.38m。
按设计方案，本标段共有墩柱91个，相应的基坑共91个，设计院提供的施工图显示，承台尺寸（横桥向×顺桥向）别离为9m×、15×8m、15×8m和×。
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目录一、工程概况及编制说明 (1)二、编制依据 (1)三、工程地质条件 (2)四、施工组织机构 (2)1、岗位人员配备情况 (2)2、组织机构图 (3)五、施工方案 (4)1、基坑开挖 (4)2、基坑降水排水 (5)3、钢板桩施工 (5)4、钢板桩检算书 (6)5、应急措施 (7)6、主要投入机具及材料 (8)六、施工工期 (9)七、质量保证措施 (9)八、安全施工措施 (10)九、文明施工措施 (11)基坑开挖及支护方案一、工程概况及编制说明该桥为跨越汾河而设，位于下兰村与柴村之间，平行于既有太古岚桥南侧，两桥顺桥方向桥轴线间距为29.6米，新建桥中心里程为TLDK5+305.42，桥长1067.54。
为三线桥，由南至北分别为西南环左线、太岚线、预留太岚二线。
该桥孔跨布置比既有太古岚线桥适当延孔，其中小里程侧比既有太古岚桥延孔3-32m+1-20m+2-32m+1-24m，大里程延孔3-32m。
本桥承台设计尺寸为顺桥方向宽9.1m，横桥方向长度为15.9m，承台厚度为2.5m，加台厚度为2.0m。
除17#～19#墩埋深较深外，其余承台埋深均不大。
即17#～19#墩承台基坑开挖深度在8.6m～9.4m之间，其余承台基坑开挖深度均在6.0m以内。
由于承台基坑开挖深度及地质情况不好，按照开挖坡度要求放样，上口开挖边线离既有桥基础不足3m，且去太原工务段、路局档案室、设计院对既有桥资料了解，三方全无既有桥基础资料，对既有桥基础结构不明确。
故基坑开挖为挡护既有太古岚桥基础外侧原表土塌陷，防止土体逐渐坍塌造成既有桥基础外漏，影响既有有桥承载力，故设置木桩、钢板桩支护调整开挖边坡，以达到围护挡土的目的，保证基坑安全，从而消除放坡开挖对北侧既有太古岚桥基础的影响。
二、编制依据1、铁道第三勘察设计院提供的一跨汾河三线特大桥工程施工图。
2、《现行铁路工程建设标准规范目录》文件中相关的规范、标准、规程、规则。
3、现场各种资源、环境的调查资料。
4、同类工程施工经验、管理水平及相关工法。
5、本企业可投入本工程的施工队伍，机械装备情况。
6、施工现场调查资料及本单位相关工程施工经验及施工管理水平、施工能力等。
三、工程地质条件1、本桥全部位于第四系坡、冲、洪积地层上，厚度达200m以上沿线桥梁均位于汾河河谷平原上，地质主要构成层为杂填土、新黄土、中砂、粉砂、中粗砂、细圆砾土等构成。
2、地震：该桥地震动峰值加速度为а=0.20g、反应谱周期Tg=0.4s，地震基本烈度为Ⅷ度。
3、该桥所处地区地下水主要为第四系孔隙潜水。
洪积地层潜水水位埋藏较深，且深度变化较大，地下水埋深6.9～39.9m，主要赋存于第四系全新统新黄土、粉土、砂类土、碎石类土等地层中。
冲积地层地下水位埋藏较浅，地下水埋深0.7～11.0m，主要赋存于第四系全新统粉土、砂类土等地层中。
地下水主要接受大气降水和地表水体入渗补给。
4、沿线地表水主要为汾河，现已基本断流。
四、施工组织机构1、岗位人员配备情况架子队设队长1名、副队长2名，技术负责人1名、6名技术员、1名质量员、1名安全员、2名试验员、3名材料员、6名领工员和6名工班长。
本着“人员精干高效、管理层次简单、责任明确到位”的原则，合理配备。
技术、物资、安全、质量、机械等管理人员，做到岗位分明，职责到人。
2、组织机构图组织机构图总工程师（赵泽孝）项目副经理（宗庆杰）总经济师（王俊生）太原枢纽新建西南环线工程XNHS-1标段第一作业队队长（王林冲）书记（孙旭栋）物资设备部武竞锐安置环保部遆东计划财务部张权综合管理部马荣辉工地试验室刘耀东工程管理部缪伟文项目副经理（李广林）五、施工方案1、基坑开挖基坑深度4.0m以内时：基坑采用放坡开挖，边坡坡率为1：1.5，基坑底设置1.5m工作边。
对于有水基坑增宽0.5m用于设置排水沟。
基坑深度在4.0m～5.0m时：基坑开挖分两层放坡开挖，放坡坡率1：1.5，第一层开挖深度2.5m后设置中间平台，平台宽度2.5m，然后在基坑靠近线路侧，采用间隔30cm打入长6m、直径15cm～20cm圆木桩进行防护，完成基坑开挖后，防护桩埋深3m。
防护完成后，再按坡率1：1.5放坡开挖至基坑设计标高。
土质不良个别地段视基坑边坡稳定情况，备足圆木桩应急处理坍塌。
基坑深度6.0m～9.6m时，基坑开挖分两层开挖，第一层放坡开挖基坑表层杂填土至基坑深度剩余7m后，进行打拉森钢板桩防护，拉森钢板桩防护设置在基坑四周。
待所有拉森钢板桩均施工完成后（马道处暂留6.0m不施工），进行第二层基坑开挖，开挖直至基坑设计高程。
根据施工图纸，经现场实测17#、18#、19#三墩原地面距承台底深度分别为9.6m，9.3m、8.6m，其余基坑清除钻机平台填土后深度均在5m以内，因此对于基坑深度大于5m基坑采用拉森钢板桩支护，以达到围护挡土的目的，保证基坑安全，从而消除放坡开挖对北侧既有太古岚桥基础的影响。
基坑内渗水不大，采用汇水井水泵抽水排除的方法。
因开挖基坑顺桥方向重叠，为保证土体稳定性，开挖时除表层杂填土2.5m深度范围内，其余部分单个基坑开挖，禁止相邻两个基坑同时开挖。
基坑马道设宽度6米，根据现场情况放坡开挖，能保证机械及人员施工即可。
采用三班倒24小时不间断开挖施工，机械先挖表层2.5m范围内杂填土部分，随着开挖深度不断增加，再用人工配合挖机开挖坡度范围内的土方，开挖时由南向北逐渐开挖，并排专人进行开挖后的基坑边坡、圆木桩、钢板桩变形情况，发现边坡、圆木、钢板桩不稳定时，停止施工查明原因，遇坍塌较严重时立即回填基坑。
2、基坑降水排水(1)根据该场地地下水埋藏条件、基坑开挖深度、本工程实际情况以及现场泥开挖浆池渗水情况，拟采用汇水井排水来保障基础施工。
(2)在基坑四周及时设置排水明沟，挖b=300mm ，h=200mm的沟，坑中增设2道过水明沟，b=200mm，h=250mm，将沟中水引至深井中，施工过程中及时清除水沟中的淤泥流砂，除排水沟外基坑底采用砂浆垫层封底。
(3)设4台50潜水泵抽水。
将水抽至汾河排走，抽水期自挖土至基础回填土施工完停止，三班不停连续排水。
3、钢板桩施工为达到围护挡土的目的，保证基坑安全，消除放坡开挖对北侧既有太古岚桥基础的影响。
设拉森钢板桩支护调整开挖边坡，并用来挡护既有太古岚桥基础外侧表层土塌陷，防止土体逐渐坍塌造成既有桥基础外漏，影响既有有桥承载力。
拉森钢板桩拟采用长度12m规格500*250*10.5mm槽钢密布施工，保证拉森钢板桩在基坑开挖完成后仍埋深5m。
在基坑开挖前，由技术员测量基坑开挖边线位置，开挖上口线距离既有太古岚桥基础最外侧距离为8.0m，开槽宽度上口为29m，按坡率1：1.5开挖基坑第一层杂填土部分，待挖除第一层杂填土2.5m时，再开挖1.5m宽作业槽，深度根据高程保证钢板桩埋入基坑底大于5m，相邻两根采用“S”形对扣连接，四周相交处采用2根钢板桩内支撑和外扣拉。
（详见附图1、2）。
4、钢板桩检算书假设钢板桩为墙背光滑,且高7m的挡土墙.含水层为钢板桩顶下2m处,钢板桩受土压力和水压力的共同作用,查土力学资料得知参数如下:中砂r=18.5KN/m³,中砂饱和重度r(饱和)=20KN/ m³,∅=30º,因钢板桩后土层为中砂,所以K。
= tan²(45º-∅/2)=0.333.1、静止土压力:E。
=0.5rH²K。
=0.5×18.5×7²×0.333=150.932KN/m2、主动土压力:a点:Pa=0b点:Pa=rH1Ka=18.5×2×tan²(45º-30º/2)=12.333Kpac点:Pa=rH1Ka+r`H1Ka=[18.5×2+(20-7)×5]tan²(45º-30º/2) =34Kpa水上部分:Ea1=0.5rH²K。
=0.5×18.5×2²tan²(45º-30º/2)=12.321KN/m水下部分:Ea2=18.5×2tan²(45º-30º/2)×5+0.5×7×5²tan²(45º-30º/2) =37×0.333×5+0.35×25×0.333=64.519 KN/m总主动土压力Ea= Ea 1+ Ea 2=12.321+64.519=76.840 KN/m 3、从型钢表中查5号拉森钢的抗弯截面模量: W x =1090cm ³;y =93.2cm 3; [σ]=170Mpa拉森钢钢板桩距承台底面2.333m 处,截面上的弯矩最大,因此该截面为最危险截面:M max1=1/2(ql c )=0.5×76.84×7×(1/3)=89.6KNm M max2=1/2(ql c )=0.5×150.932×7×(1/3)=176.1KNm σmax1=M/W=89.6×106/1090000=82.20Mpa σmax2=M/W=176.1×106/1090000=161.56Mpa σ＜[σ]=170Mpa 结论：结果满足受力要求 5、应急措施1)在平台以下开挖过程中，用全站仪勤观测槽钢钢板桩变形及位移。
以保证有足够的支撑力来保证土体稳定性。
如发现拉森钢板桩整体发生位移，同时位移超过15cm 时，停止开挖分析原因，采用加强内支撑措施后方可继续开挖。
H1=2H2abc水压力分布图主东土压力分布图静止土压力分布图H2)如情况特别危机时，及时撤出挖机和施工人员，分析原因。
坍塌严重时及时回填基坑确保边坡稳定，再进行研究分析重新制定支护方案。
待承台、加台回填土回填完毕后，先拨出钢板桩，拔出时采用打、拔桩机逐根拔出。
6、主要投入机具及材料投入机械、测量设备履带式单斗挖掘机W-10012台1M3挖槽、配合打桩机作业及修路、吊车1台45KW拨钢板桩装载机2台配和挖土及拔出钢板桩气割机1套切割钢板桩电焊机XD1-2002台30kw钢板桩接长全站仪莱卡8021台测量放线水准仪1台操平、沉降观测潜水泵4台抽除基坑内渗水单个基坑支护主要材料表材料名称规格型号单位数量备注40#槽钢250*118*1根203 备用5根25#工字钢400*100*10.5根15圆木15cm～20cm根50 备用编织袋个500 备用六、施工工期本工程施工工期计划为25天，具体分析如下：钢板桩施工3天；基坑开挖4天；凿除桩头3天；基地处理2天；承台立模绑筋2天；承台浇筑1天；承台养护空2天；加台立模绑筋1天；加台浇筑1天；加台养护3天。