隧道洞身开挖施工组织

隧道洞身开挖施工组织

一、编制依据、原则及范围

（一）编制依据

1、新建临合高速LH12合同段王格尔塘2#隧道有关设计文件。

2、国家和交通部现行的有关技术标准、规范和安全规则等。

3、与临合高速项目办签约的施工合同和有关承诺。

4、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产有关管理规定。

5、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50108-2008）。

6、根据现场踏斟资料及我单位的施工能力和类似工程施工工法。

（二）编制原则

1.遵循甘肃路桥公路投资有限公司下发的指导性施工组织设计的原则，严格按照指导性施工组织设计要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工组织设计，科学合理地安排施工，确保施工所需的资源配制，使业主的各项要求均得到有效保证。

2.遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。

3.遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。

4.遵循“科技是第一生产力”的原则。学习使用国外高速公路建设的成功经验和新技术，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。

5.遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。

6.遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。

7.应用网络技术实施各项目或工序的交叉与平行施工作业。

（三）编制范围

王格尔塘2#隧道左线ZK66+973~ZK66+995洞身开挖施工。

二、工程概况

王格尔塘2号隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路小净距短隧道。隧址位于夏河县唐尕昂乡完么多村，右幅长233m，左幅长175m，隧道最大埋深60m。隧道洞内设单向坡：左右线均为1.2%。进出口均采用端墙式洞门。洞身围岩为下二叠系砂质板岩夹砂岩，中厚层状结构，岩性软硬相间，易风化，发育层面裂隙及微小节理，多闭合，完整性较差，较破碎。地下水不发育，基本无地下水，仅雨季有雨水沿裂隙微弱下渗。

王格尔塘2#隧道左线ZK66+973~ZK66+995段围岩为V级围岩，围岩自稳能力差，洞壁、洞顶易发生松动变形、掉块及小塌方，洞低稳定性较好。

总体施工顺序：先行隧道超前支护→先行隧道上台阶开挖→先行隧道上台阶支护→先行隧道下台阶开挖→先行隧道下台阶支护→先行隧道仰拱浇筑→先行隧道仰拱回填→后行隧道超前支护→后行隧道上台阶开挖→后行隧道上台阶支护→后行隧道下台阶开挖→后行隧道下台阶支护→后行隧道仰拱浇筑→后行隧道仰拱回填→先行隧道二次衬砌→后行隧道二次衬砌

三、洞身开挖施工计划安排

王格尔塘2#隧道左线ZK66+973~ZK66+995洞身开挖施工，我部拟定2012年5月20日开始施工至6月1日完成洞身开挖施工。

四、施工工艺

本线隧道均按新奥法原理组织施工。隧道开挖遵循“早预报、勤量测、管超前、强支护、弱爆破、短进尺、快封闭、紧衬砌”的原则。

具体开挖顺序：

1.先行隧道超前支护（超前大管棚或超前小导管），隧道上台阶环形开挖（留核心土），台阶长3~5m

先行隧道上台阶拱部初期支护及上台阶中夹岩加固锚杆；

2.先行隧道上台阶核心土开挖，台阶长度5~10m

3.先行隧道下台阶开挖，先开挖靠近中夹岩侧。先行隧道下台阶初期支护，中间岩柱打设中夹岩加强锚杆。先行隧道仰拱一体浇筑、待仰拱形成强度后进行仰拱填充。

4.后行隧道超前支护，隧道上台阶环形开挖（留核心土），台阶长3~5m，后行隧道上台阶拱部初期支护及上台阶中夹岩加固锚杆；

5.后行隧道上台阶核心土开挖，台阶长度5~10m

6.后行隧道下台阶开挖，先开挖靠近中夹岩侧。后行隧道下台阶初期支护，按设计要求的张拉应力张拉先前打设的预应力锚杆，后行隧道二次衬砌一体浇筑，待仰拱形成强度后施做仰拱填充，先行隧道二次衬砌，后行隧道二次衬砌。

注意事项：

1.在上部断面基本稳定后才能进行下面断面开挖。

2.要认真加固拱脚、施做锁脚锚杆，若拱脚处围岩软弱破碎时，需采取必要的注浆加固措施，保证拱脚稳定。

3.若遇地下水，先喷射混凝土封闭开挖面，然后打孔插PVC管引排。

4.测量工作必须及时，以观察拱顶、拱脚和边墙中部的位移值。

5.当开挖揭示围岩设计等级与实际不符时，应及时改变施工组织设计。

六、质量保证措施

严格按着设计图纸、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）进行施工。在施工的过程中，每道工序由专人负责检查，积极配合监理工程师的监督指导。建立完整的质量保证体系。施工现场成立以杨贺为组长,赵增芳、黄刚为组员的质量技术领导小组。技术上严格把关，全程进行技术指导（见下图）；

质量技术管理组织机构图

具体如下：

1.以设计图为依据，严格遵守公路工程施工技术指南和关键工序和关键过程编导作业指导书，施工作业按规范化、标准化、程序化施工。

2.加强测量控制，坚持换手测量，确保施工控测，施工测量的准确性，不发生等级测量事故。

3.建立健全各种质量管理办法，强化质量检查机构，加强监督检查，各施工单位设专职质量检查工程师，狠抓工程质量，严把质量关。

4.施工中，所有隐蔽工程必须经过监理工程师现场检查签字认可，方可进行下道工序施工。

5.严把材料关。所有工程材料必须经试验部门复检，确认合格后，方可进入施工现场，用于工程施工。

七、环境保护及水土保持措施