XXD桥梁基础知识二(桥梁结构部件)
桥梁基本知识
2)桥梁下部结构是桥墩、桥台及桥梁基础的总称，是支承桥跨结构并将荷载传至地基的建筑物。 桥墩和桥台一般合称墩台。
（1）桥墩。位于多孔桥跨的中间部位，支承相邻两跨上部结构的建筑物，其功能是将上部结构 荷载传至基础。
（2）桥台。位于桥梁的两端，支承桥梁上部结构，并使之与路堤衔接的建筑物，其功能是传递 上部结构荷载于基础，并抵抗来自路堤的土压力。为了维持路堤的边坡稳定并将水流导入桥孔，除
如图 1-1-3 所示。
图 1-1-3 简支梁桥示意图 常见的简支梁 (图 1-l-4a) 的跨越能力有限 (一般在 50m 以下 )，因此， 悬臂梁和连续梁 (图 1-l-4b 和 图 1-1-4c)得到发展。它们通过改变或增强中间支承来减少跨中弯矩，更合理地分配内力，加大跨越 能力。悬臂梁采用铰接或简支跨 (称为挂孔 )来连接其两端，其为静定结构，受力明确，计算简便；但 因结构变形在连接处不连续而对行车和桥面养护产生不利影响，近年来已很少采用。连续梁因桥跨 结构连续，克服了悬臂梁的不足，是目前采用较多的梁式桥型。
(拱式桥为拱脚线 )的高差 hห้องสมุดไป่ตู้。线路定线
中所确定的桥面标高，与通航（或桥下通车、人）净空界限顶部标高之差，称容许建筑高度。城市
多层立交桥对桥梁建筑高度有较严格的限制，显然，桥梁建筑高度不得大于容许建筑高度。
9) 桥梁高度：桥面路拱中心顶点到低水位或桥下线路路面之间的垂直距离，称为桥梁高度。
10) 净矢高：拱桥从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离，用
3）管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。
2．按桥梁的结构体系划分 根据结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥、组合体 系桥六种型式的结构体系。不同的结构体系对应于不同的力学形式，表现出不同的受力特点。 1）梁式桥
简述桥梁结构的基本组成。
简述桥梁结构的基本组成
桥梁作为一种重要的基础设施，承载着人们的出行和货物的流通。
它的结构
设计直接关系到桥梁的承载能力和使用寿命。
本文将简要介绍桥梁结构的基本组成，包括上部结构、下部结构和基础。
桥梁结构的基本组成可分为上部结构、下部结构和基础三个部分。
1. 上部结构
上部结构是桥梁的主体部分，承载着车辆和行人的荷载。
它由桥面、横梁、纵梁、支座等组成。
桥面是车辆行驶的部分，通常由钢筋混凝土或钢板构成；横梁和纵梁为桥面提供支撑，使之能够承受车辆荷载的力；支座则起到分散荷载和缓冲震动的作用。
2. 下部结构
下部结构是上部结构的支撑部分，负责将上部结构的荷载传递到桥墩和桥基上。
下部结构由桥墩、桥台和墩台连通构成。
桥墩是承受上部结构荷载的主要构件，通常为矩形、圆形或多边形的立柱状结构；桥台则是连接桥墩的平台，起到承载和分散荷载的作用；墩台连通是将桥墩和桥台连接起来，形成一个整体。
3. 基础
基础是桥梁结构的承重部分，直接与地基接触，将桥梁的荷载传递到地基上。
基础包括桩基、板基和地基。
桩基是将桥梁的荷载通过桩传递到地基的基础形式，通常采用深埋到地下的桩柱；板基是将桥
梁的荷载通过大面积的基础板传递到地基的基础形式，通常适用于软土地基；地基是承受桥梁荷载的自然地层，其稳定性和承载能力直接影响着桥梁的安全性和使用寿命。
总之，桥梁结构的基本组成包括上部结构、下部结构和基础三个部分。
通过合理的设计和施工，这些组成部分能够协同工作，保证桥梁的稳定性和承载能力，为人们提供安全畅通的交通通道。
桥梁的基本结构
桥梁的基本结构标题：桥梁基本结构解析一、引言桥梁，作为跨越江河、山谷、道路等障碍的交通设施，其设计与建造充分展现了人类对力学原理的深刻理解和巧妙运用。
桥梁的基本结构是其稳固耐用、安全通行的基础，主要包括桥台、桥墩、梁部以及基础四大部分，它们各自承担着不同的功能，并通过精密的设计和施工相互协作，共同承载并传递荷载。
二、桥梁主要构成部分详解1. 桥台：位于桥梁两端，连接桥梁与路堤，起着支撑桥梁上部结构、传递荷载至地基、固定桥梁整体位置的关键作用。
桥台一般由台身和基础两部分组成，根据受力情况的不同，可分为重力式桥台和轻型桥台。
2. 桥墩：桥墩位于桥台之间，用于支承桥梁的上部结构，如梁或拱，将来自桥梁上部结构的荷载传递给地基。
桥墩的设计需考虑水流冲刷、地震等因素的影响，常见的桥墩形式有实体墩、空心墩、柱式墩等。
3. 梁部：梁部是桥梁的主要承重结构，包括主梁、次梁、横隔板等。
主梁承受主要的竖向荷载和部分横向荷载，次梁则辅助主梁分担荷载。
梁部的形状和布置直接影响到桥梁的整体刚度、强度及稳定性。
4. 基础：桥梁的基础是整个结构体系的重要组成部分，它将桥梁的巨大荷载均匀分散并传递至地层深处。
基础类型主要有浅基础（如扩大基础）和深基础（如桩基础、沉井基础等），选择何种类型主要取决于地质条件、水文环境以及桥梁荷载等因素。
三、结语理解并掌握桥梁的基本结构及其功能，对于桥梁的设计、施工、维护和管理具有至关重要的意义。
随着科技的进步和工程实践经验的积累，桥梁结构的设计理念和技术手段也在不断优化和发展，以满足日益增长的交通需求和复杂的地理环境挑战。
然而，无论技术如何创新，桥梁的基本结构始终是其稳定性和耐久性的基石，这是任何时代都不能忽视的核心要素。
桥梁基础知识
桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构，1、下部结构：首先是基础，包括桥墩基础和桥台基础，基础形式一般有扩大基础和桩基两种。
桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等），一般施工顺序是：重力式：桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石轻型桥台：桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石桥墩根据其类型不同略有差别，对于桩柱式桥墩直接接桩基情况（即无承台），其施工顺序一般为：桩基——桩系梁（若墩不高时可能没有）——墩身——墩系梁（若墩不高时可能没有）——盖梁——支座垫石有承台情况下，桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石。
2、上部结构根据施工方法不同而有差别：预制构件：(如存在体现转换，即先简支后变结构连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座，拆除临时支座，完成体系转换——横隔板、湿接缝等如是简支结构，只需架设预制梁就行了现浇构件：与桥梁规模，施工工艺（满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系，一般可以笼统概况为（后张法）：搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等3、附属结构包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等桥面连续——桥面铺装——人行道板（若存在人行道）——桥面排水——护栏——伸缩缝，桥台搭板系梁：分墩系梁和桩系梁，主要是在墩中间或桩顶，起连接相邻墩桩，增强整体性。
盖梁：分为桥墩盖梁和桥台盖梁，是在墩台顶部，起搁置主梁的作用。
箱梁：梁桥结构形式的一种，有箱梁，T梁，空心板等，箱梁根据不同标准可分为：预制箱梁和现浇箱梁，等截面箱梁和变截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
桥台：位移桥梁两端，与道路相接。
墩台：指桥墩和桥台。
台帽和墩帽：跟桥台盖梁、墩台盖梁一样的意思，只是叫法不同。
桥墩结构上部梁板：简支梁中可分箱梁和T梁，这里就不做概念区分了。
盖梁：梁板之下，桥墩之上，多用于承托预制的简支梁，部分现浇梁是不设置盖梁的。
第二章,桥梁组成分类
第一节桥梁的基本组成部分桥梁一般由上部结构、下部结构、支座和附属部分等4部分组成。
通常人们习惯的称桥跨结构为桥梁的上部结构，称桥墩和桥台（包基础）为下部结构。
如图2-1所示.图2-1上部结构指桥梁位于支座以上的部分，通常称桥跨结构，桥跨结构是在线路中断时跨越障碍物的主要承重结构。
它的主要作用是承受其上桥面荷载和交通荷载。
下部结构通常包括桥墩、桥台和基础。
桥墩和桥台是支撑桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至基础的结构物。
通常设置在桥两端的称为桥台，它除支撑桥跨结构作用外，还起到衔接桥梁和路堤的作用，并抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和塌落。
桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常成为基础。
桥墩和桥台传来的全部荷载包括竖向荷载以及地震力、船舶撞击力等引起的水平荷载。
基础是桥梁结构的根基，是确保桥梁能安全使用的关键。
由于基础往往埋深与土层之中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中施工比较困难的一部分。
支座是桥梁中在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，它不仅要传递很大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定的变位。
附属工程是在桥梁建筑工程中，除上述基本结构外，根据需要还常常修筑护岸、导流结构物和导航装置。
桥梁的附属设施有桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、以及灯光照明等。
河流中的水位是变动的，在枯水季节的水位称为低水位，洪峰季节河流中的最高水位称为高水位。
桥梁结构中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位称为设计洪水位。
在通航河流，满足正常通航净空要求的最高水位称为设计通航水位。
下面介绍一些与桥梁布置和结构有关的主要尺寸和术语名称：标准跨径，对于梁式桥或板式桥是指两相邻桥墩中线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径。
净跨径，对于梁式桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩（桥台）之间的净距，用l0表示。
对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
总跨径，在单孔桥中即为桥梁的净跨径，在多孔桥中是指多孔桥梁中各孔净跨径的总和，以∑l0表示。
桥 梁 基 本 知 识
桥梁基本知识一、桥梁的组成分类(一)桥梁的基本组成部分1．上部结构(也称桥跨结构)一般包括桥面构造(行车道、人行道、栏杆等)、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。
2．下部结构下部结构是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构，将其荷载传递至地基的结构部分。
一般包括桥墩、桥台及墩台基础。
(二)桥梁的分类(1)根据桥梁主跨结构所用材料划分。
(2)根据桥梁所跨越的障碍物划分。
（3）根据桥梁的用途划分。
（4）根据桥梁跨径总长L和单孔跨径Lo的不同，桥梁可分为特大桥(L≥500m或Lo≥lOOm)大桥(L≥100m，Lo≥40m)中桥(lOOm>L>30或40m>Lo>20m)小桥(30m>L>8m或20m>Lo>≥5m)(5)根据桥面在桥跨结构中的位置，桥梁可分为上承式、中承式和下承式桥。
(6)根据桥梁的结构形式，桥梁可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合式桥。
例题、大桥跨径总长L和单孔跨径Lo为[ ]A、L≥500m或Lo≥lOOmB、L≥100m，Lo≥40mC、lOOm>L>30或40m>Lo>20mD、30m>L>8m或20m>Lo>≥5m答案；B二、桥梁上部结构(一)桥面构造1．桥面铺装及排水、防水系统(1)桥面铺装。
桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层。
桥面铺装的形式有：1)水泥混凝土或沥青混凝土铺装。
2)防水混凝土铺装。
(2)桥面纵横坡。
桥面的纵坡，一般都做成双向纵坡。
(3)桥面排水和防水设施。
1)桥面排水。
在桥面上除设置纵横坡排水外，常常需要设置一定数量的泄水管。
当桥面纵坡大于2％而桥长大于50m时，每隔12-15m设置一个；桥面纵坡小于2％时，一般顺桥长方向每隔6-8m设置一个。
2)防水层。
桥面防水层设置在桥面铺装层下面，它将透过铺装层渗下来的雨水汇集到排水设施(泄水管)排出。
桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥面纵向应铺过桥台背；截面横向两侧，则应伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起lOOmm。
桥梁部件名词解释
桥梁部件名词解释
桥梁部件是指构成桥梁结构的各个组成部分。
以下是几个常见的桥梁部件的名词解释：
1. 支承结构：支承结构是桥梁的主要承重部分，用来支撑桥梁的重量和负荷，保证桥梁的稳定性和安全性。
常见的支承结构包括桥墩、桥台和承台等。
2. 桥面结构：桥面结构是桥梁上用来通行车辆和行人的平面部分，通常由铺装层、梁板和地面结构组成，承载交通荷载并传递给支承结构。
桥面结构的形式有悬索桥、钢箱梁桥、混凝土梁桥等。
3. 支座：支座是用于连接桥梁上部构造与下部支撑结构的部件，起到支撑、固定和传递荷载的作用。
通常由橡胶等材料制成，具有一定的位移能力，可减小因温度变化和外力变形引起的桥梁应力。
4. 桥墩：桥墩是桥梁的主要支撑部分，用于承受桥梁自身重量和荷载，并将荷载传递到地基上。
桥墩通常由混凝土或钢筋混凝土构成，形状可为柱状、圆柱状或矩形等。
5. 桥台：桥台是桥梁支持和固定墩台的部分，形状和结构与墩台类似，但高度较低。
桥台可以连接桥梁与支撑结构之间的缝隙，起到缓冲和传递荷载的作用。
6. 桥梁支撑结构：桥梁支撑结构是指桥梁地基和地基下部分支
撑结构，用于支持和固定桥梁的下部结构，承担自重和荷载作用。
常见的支撑结构包括基础、承台、支座和护坡等。
请注意，以上仅为部分桥梁部件的名词解释，实际桥梁部件还有很多其他的组成部分和结构，具体的部件命名和结构形式可能因桥梁类型、设计要求和技术标准而略有差异。
桥梁的基本构造
桥梁的基本构造
桥梁是用于连接两个地点、跨越障碍物的结构物。
它们由许多组件组成，包括基础、支柱、梁、悬臂和护栏等。
下面我们将逐一介绍它们的基本构造。
1. 基础：桥梁的基础是支撑整座桥梁的基础，通常位于桥梁下方。
基础可以是混凝土梁、混凝土桩或其他类型的基础。
基础的设计和建造非常重要，因为它们必须能够支撑桥梁的重量，并向下传递荷载。
2. 支柱：支柱是桥梁的主要支撑结构，它们通常位于桥梁的两端或中间。
支柱可以是桥墩、塔或其他类型的支撑结构。
它们必须足够强大，以承受桥梁的重量和载荷，并将其传递到基础上。
3. 梁：梁是桥梁的主要横向结构，它们通常跨越支柱并承受载荷。
梁可以是钢梁、混凝土梁或其他类型的梁。
它们必须足够强大，以承受桥梁的重量和载荷，并向支柱传递荷载。
4. 悬臂：悬臂是构成桥梁的一种结构形式，与梁不同的是，它们只有一端支撑，另一端悬空。
悬臂可以是桥梁的主要结构，也可以用于桥梁的加强或延伸。
悬臂必须足够强大，以承受桥梁的重量和载荷，并向支撑结构传递荷载。
5. 护栏：护栏是桥梁的组成部分之一，用于保护行人和车辆。
护栏通常是由金
属或混凝土制成的，必须足够强大，以承受意外冲击，并保护行人和车辆不从桥梁上掉落。
以上是桥梁的基本构造，它们的精确设计和构建对于桥梁的稳定性和安全性至关重要。
桥梁的基本组成和分类
桥梁的基本体系 (2)钢架桥类型 多跨悬臂钢构桥
桥梁的基本体系 多跨连续钢构桥
桥梁的基本体系 斜腿式钢构桥
桥梁的基本体系 (3)钢构桥截面类型
主要承受负弯矩：
桥梁的基本体系 4.吊桥(悬索桥)
一种最适合于大跨度的桥梁型式。也是目前跨径超过1000m的唯一桥型。
(1)概念：悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构，在竖向荷载作用下，通 过吊杆缆索承受巨大拉力，需修建锚碇结构。
悬索桥特点
❖ 采用高强度的钢缆，发挥其抗拉性能，可设置特大跨径（目前桥梁施工技术可 以达到的最大跨径为将于2007年建造的意大利墨西拿大桥，跨径将达到 3300m）；
❖ 钢缆易于运输，结构的构件组成轻，便于无支架悬吊拼装； ❖ 在山岭地带，多采用吊桥； ❖ 自重轻，结构刚度差。
桥梁的基本体系 (2)吊桥类型 单跨式吊桥
桥梁的基本组成和分类
桥梁的基本组成
桥梁五大部件
桥跨结构 是路线遇到障碍中断时，跨越这类障碍的结构物
上部结 构
支座系统
支撑上部结构并传递荷载于桥梁敦台上，保证上部结构在荷载、温 度变化或其他因素作用所预计的位移功能。
下部结 构
桥台 墩台 墩台基础
桥台位于桥的两端，兼起挡墙作用。 在河中或岸上支撑两侧桥跨上部结构的建筑物。 将桥墩（台）传来的荷载分布到地基土壤基岩中去
0.75m~60m，共分22种。对于梁式桥指两相邻桥墩中线之间的距离，对于拱式桥， 则是净跨径。 ➢ 净矢高 f0 ：从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
L0
l
➢ 计算矢高 f ：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。 ➢ 矢跨比 f /l ：是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高与计算跨径之比，又称为拱矢
桥梁知识点
桥梁知识点桥梁作为人类建筑史上重要的工程之一，承载着人们出行和交通运输的重要任务。
它们不仅连接了两岸，也连接了不同地区和文化，具有深远的历史和文化意义。
本文将介绍一些桥梁的基本知识点，帮助读者了解桥梁的构造、类型和设计原则。
1. 桥梁的构造桥梁的构造通常由以下几个基本部分组成：- 上部结构：包括桥面、栏杆和人行道等部分。
桥面是供车辆通行的部分，承载着车辆和行人的重量。
栏杆和人行道用于保护行人的安全。
- 下部结构：通常由桥墩和桥基组成。
桥墩是支撑桥梁上部结构的柱状构件，一般分布在桥面上。
桥基是桥墩的基础，用于将桥墩的重量传递到地基上。
- 基础：用于支撑桥墩和桥基的地下部分。
基础通常由混凝土或钢筋混凝土构成，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。
2. 桥梁的类型桥梁可以根据其结构和用途进行分类。
以下是一些常见的桥梁类型：- 梁桥：梁桥是最常见的桥梁类型之一，由梁体和桥墩组成。
梁体通常由钢筋混凝土或钢结构构成。
- 拱桥：拱桥采用弧形结构，通过拱形承载桥面的重量。
拱桥具有良好的抗压性能，是历史上最早出现的桥梁类型之一。
- 斜拉桥：斜拉桥通过斜向拉索将桥面承载的重量传递到桥塔上，具有独特的外形和结构。
斜拉桥具有较大的跨度和高度，常用于跨越大型水域或峡谷。
- 悬索桥：悬索桥采用悬索将桥面承载的重量传递到悬挂在高塔上的主缆上。
悬索桥具有大跨度和高度，是世界上最长的桥梁类型之一。
3. 桥梁的设计原则在桥梁设计过程中，需要考虑以下几个原则：- 承载能力：桥梁的结构设计应满足预计的交通载荷。
设计师需要计算并确保桥梁的承载能力，以确保桥梁在使用过程中的安全性和可靠性。
- 结构稳定性：桥梁的结构应具有足够的稳定性，以应对地震、风力和其他外部荷载的影响。
设计师需要通过合理的结构设计和选材，确保桥梁的稳定性。
- 经济性：桥梁的设计应尽量节约材料和成本，以提高项目的经济性。
设计师需要在保证结构安全的前提下，寻找最经济的设计方案。
- 美观性：作为城市的标志性建筑物之一，桥梁的设计也应考虑其美观性。
桥梁的基本结构
二 桥梁的基本结构
德国高速铁路桥梁实例
• 全长1628m，37孔
44m简支梁等跨布置
• 移动模架施工
• 索尔姆 富尔达谷架桥
二 桥梁的基本结构
日本“北陆新干线”桥梁实例
• 钢筋混凝土连续刚架桥，桥位灌筑
二 桥梁的基本结构
法国“地中海线”桥梁实例
• Vernegues（凡纳格）预应力混凝土连续梁桥，全长1210m，共27跨 • 桥梁采用弧形截面，外型美观 • 本桥采用了悬臂灌筑、顶推、满布支架多种施工方法
二 桥梁的基本结构
2-2 桥梁的分类 1、按结构受力体系划分
（1）梁式桥。包括梁桥和板桥，主要承重构件是梁（板）， 在竖向荷载作用下承受弯矩而无水平推力，墩台也仅承受竖 向压力。
梁桥简图
二 桥梁的基本结构
（2）拱桥。拱桥的主要承重结构是拱图或拱肋。在竖向荷 载作用下，主要承受压力，同时也承受弯矩（但比同跨径梁 桥小很多）。墩台则不仅要承受竖向压力和弯矩，还要承受 很大的水平推力。
二 桥梁的基本结构
3-1、按承重结构横截面型式分类
1.板桥 板桥的承重结构为矩形截面的钢筋混凝土 或预应力混凝土板,具有 构造简单、施工 方便、建筑高度小的特点。钢筋混凝土简 支板桥的跨径一般只有5-10m,预应力混凝 土简支板桥也只有10-16m。
二 桥梁的基本结构
2.肋梁桥
肋梁桥承重结构由胁梁及与肋梁顶部相结 合的桥面板组成具有自 重轻,构造与受力 性配合较好,适用于中等跨径以上的梁桥。 钢筋混凝土简支胁梁桥常用跨径为8-20m, 预应力混凝土简支肋梁桥适用 跨径为2550m。
板桥横截面型式
肋梁桥横截面型式
二 桥梁的基本结构
3.箱形梁桥 箱形梁桥承重结构是由一个或几个封闭的薄壁箱梁组成。 箱形结构具有较大的抗弯惯矩,而且有较大的抗扭刚度, 适用于较大跨径的悬臂梁桥和连续梁桥。
XXD桥梁基础知识二(桥梁结构部件)
桥梁结构部件
• • <桁架拱桥纵梁> 指的是在上部结构中，沿桥梁轴向设置并支承于横梁上的梁。 它是桁架拱桥的主要承重结构之一。
桥梁结构部件
• • <桁架拱桥主拱圈> 将桥面上的作用传递到桥墩或桥台的拱桥的主要承重结构。 它与桥面系及其之间的填充物构成了拱上结构或拱上建筑。
桥梁结构部件
• <桁架拱桥立柱> 桁架拱桥的拱上建筑中将桥道板上的作用传递到主拱上的柱式构筑 物。 • 它是主要的传力构件之一。
杭州钱江三桥绞缝裂缝未处理
桥梁结构部件
• <梁桥桥墩> 支承上部结构并将其传来的恒载和车辆等活载再传至基础的设置在 桥中间部分的结构物。 • 除承受上部结构的荷载外，还要承受流水压力、风力以及可能出现 的冰作用，船只、排筏或漂浮物的撞击力。总体上可以分为重力式桥 墩和轻型桥墩。
桥梁结构部件
• <桥墩冲刷> 指的是由于桥墩的阻碍，水流在桥墩周围产生强烈涡流而引起的冲 刷。 正确地预测桥墩局部冲刷深度是桥梁设计的重要依据之一，它对提 高桥渡设计可靠性，保障既有线安全运营及公路新线建设均具有重要 的现实意义。
桥梁结构部件
• <系杆拱桥吊杆（立柱）> 系杆拱桥中连接拱跨结构与桥面系的杆件。 • 桥面系的荷载通过吊杆传递到拱跨结构。吊杆可以用圆钢或钢绞索 做成。
桥梁结构部件
• <系杆拱桥风撑> 系杆拱桥中两拱跨之间的横向联系称为风撑。 它可以加强两拱跨之间的横向联系，使桥梁能够抵抗侧向风的作用。 另外对于大型桥梁还应进行专门的抗风设计。
桥梁结构部件
• <双曲拱桥拱波> 在双曲拱桥中主拱圈的横截面是由数个横向小拱组成，这些小拱称 为拱波。 • 拱波一般用混凝土预制，常做成圆弧形，矢跨比一般为1/3-1/5，单 波的矢跨比为1/3-1/6.拱厚一般为6-8cm，宽度一般为0.5-0.5m。它不 仅是参与主拱圈共同承受荷载，而且在浇筑拱板混凝土时又起到模板 的作用。
桥梁的基本组成(精选干货)
1 / 1...内容来自网络 ... 第一节 桥梁的基本组成和分类一、 桥梁的基本组成概括地说,桥梁由四个基本部分组成，即上部结构（superst ｒucture)、下部结构(substr ｕcture ）、支座（bearin ｇ)和附属设施(ａccess ｏry ）。
图１—1－１为一座公路桥梁的概貌,从图中可见,涉及一般桥梁工程的几个主要名词解释如下:上部结构：是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构，是桥梁支座以上(无铰拱起拱线或刚架主梁底线以上)跨越桥孔的总称；当跨越幅度越大时，上部结构的构造也就越复杂，施工难度也相应增加。
下部结构；包括桥墩(ｐier ）、桥台（abutme ｎt)和基础(ｆｏund ａtion ）。
l l L桥台路堤设计水位通航水位低水位h 上部结构b0桥墩锥形护坡基础图1－1—1 梁式桥概貌 桥墩和桥台:是支承上部结构并将其传来的恒载和车辆等活载再传至基础的结构物。
通常设置在桥两端的称为桥台，设置在桥中间部分的称为桥墩。
桥台除了上述作用外，还与路堤相衔接，并抵御路堤土压力,防止路堤填土的坍落。
单孔桥只有两端的桥台，而没有中间桥墩。
桥墩和桥台底部的奠基部分，称为基础,基础承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载,这些荷载包括竖向荷载以及地震力、船舶撞击墩身等引起的水平荷载，由于基础往往深埋于水下地基中，在桥梁施工中是难度较大的一个部分,也是确保桥梁安全的关键之一。
支座:是设在墩（台）顶，用于支承上部结构的传力装置，它不仅要传递很大的荷载，并且要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位.基本附属设施：包括桥面系(b ｒidge ｄecking)、伸缩缝（expansi ｏn ｊoi ｎt)、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板（ｔr ａnsit ｉｏn s ｌａb at ｂrid ｇe ｈe ａd ）和锥形护坡（conical ｓl ｏpe ）等。
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桥梁基础知识
桥梁基础知识桥梁是人类创造的一种重要的交通建筑，它能够连接两个地点，使人们可以方便地跨越河流、沟谷或其他地理障碍。
桥梁具有承载力强、耐久性好、寿命长等优点，因此在公路、铁路、水路等基础设施建设中发挥着重要作用。
桥梁的基础知识涉及到多个方面，下面将对桥梁的主要构造和材料进行介绍。
首先是桥梁的主要构造。
桥梁主要由桥墩、桥台、桥面和桥面支座四部分组成。
桥墩是桥梁的承重部分，一般位于桥面下方，用于承受来自上部结构和荷载的压力。
桥台是连接桥墩和桥面的重要部分，其作用是传递桥面荷载给桥墩，并将荷载均匀分布到桥墩上。
桥面是供车辆通行的部分，一般由桥面板和桥面铺装层组成，桥面板承受车辆荷载，桥面铺装层起到保护桥面板和提供摩擦力的作用。
桥面支座是桥面与桥梁构件之间的连接部分，其作用是传递荷载和吸收变形。
其次是桥梁的材料。
桥梁的主要材料有混凝土、钢材和预应力材料等。
混凝土是一种常用的桥梁材料，主要用于桥墩、桥台和桥面的施工。
混凝土具有良好的耐久性、抗压性能和可塑性，但其自身的抗拉性能较差，需要通过加入钢筋来增强。
钢材是桥梁的重要结构材料，主要用于制作钢桥梁和钢桥梁的桥面支座。
钢材具有高强度、抗腐蚀和可塑性好的特点，能够承受较大的荷载。
预应力材料是一种通过对构件施加预应力来提高其荷载承载能力的材料，主要包括预应力混凝土和预应力钢束。
桥梁的设计与施工需要考虑许多因素，比如荷载、地质条件、交通流量等。
荷载是桥梁设计的重要参数，包括静荷载和动荷载，静荷载主要由桥梁自身的重量和上部结构引起，动荷载是指车辆通行时对桥梁施加的荷载。
地质条件是指桥梁所处地区的地质特点，包括地基土质、地表水情况等，对桥梁的基础设计和施工起着重要影响。
交通流量是指桥梁所承载的车辆数量和车辆运行速度，对桥梁的横断面形式、通行能力和结构设计等都有一定的要求。
总之，桥梁是承载交通运输的重要基础设施，其基础知识涉及桥梁的构造和材料等多个方面。
了解桥梁的基础知识能够帮助我们更好地理解和欣赏桥梁的建筑之美，并为桥梁的设计、建设和维修提供一定的参考。
桥梁的组成结构
桥梁的组成结构桥梁由"五大部件"与"五小部件"组成。
桥梁的基本组成和分类（续1）所谓“五大部件”是指桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。
五大部件：1）桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构)。
路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）的结构物。
2）支座系统。
支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构预计的在荷载、温度变化或其他因素作用下的位移功能。
3）桥墩。
是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
4）桥台。
设在桥的两端；一端与路堤相接，并防止路堤滑塌；另一端则支承桥跨上部结构的端部。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。
5）墩台基础。
是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。
桥梁的基本组成和分类（续2）所谓“五小部件”，是直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面构造。
五小部件：1）桥面铺装(或称行车道铺装)。
铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。
2）排水防水系统。
应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。
城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
3）栏杆（或防撞栏杆）。
它既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。
4）伸缩缝。
桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。
为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。
5）灯光照明。
现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。
一、按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。
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桥梁结构部件
Basic knowledge of bridge
桥梁结构部件
• 桥梁结构总分为上部结构和下部结构以及附属物
• 上部结构包括：桥面系、伸缩装置、桥梁支座、各种形式梁体等
• 下部结构包括：墩台和基础
• 附属物包括：排水系统、防护设施、挡墙、护坡、搭板、声屏障等
桥梁结构部件
桥梁结构部件
• • <桁架拱桥纵梁> 指的是在上部结构中，沿桥梁轴向设置并支承于横梁上的梁。 它是桁架拱桥的主要承重结构之一。
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• • <桁架拱桥主拱圈> 将桥面上的作用传递到桥墩或桥台的拱桥的主要承重结构。 它与桥面系及其之间的填充物构成了拱上结构或拱上建筑。
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• <桁架拱桥立柱> 桁架拱桥的拱上建筑中将桥道板上的作用传递到主拱上的柱式构筑 物。 • 它是主要的传力构件之一。
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• <桁架拱桥主节点> 指的是桁架拱桥中斜撑、立柱、拱肋等的共同交点。 • 主节点处受力比较集中，构造比较复杂，容易破坏。
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• <双曲拱桥拱肋> 拱肋是拱桥主拱圈的骨架。在安砌拱波的过程中，它承受本身自重， 横向联系构件，拱波及相应施工荷载。 • 拱肋的设计除应能满足在吊装阶段的强度和稳定的要求外，还应满 足截面在组合过程中各阶段荷载作用下强度的要求。
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• <桥台耳墙、翼墙> 设置在桥台台身两侧的用于挡土的结构物。 按其布置方式和形式分为一字形、八字形和耳墙。
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• <桥台锥坡> 又称锥体护坡，在采用埋置式、桩式、柱式桥台或桥台布置不能完 全挡土时，为保护桥头路堤的稳定，防止冲刷，应在两侧设置锥坡。 • 横桥方向的坡度应与路堤边坡一致，顺桥向坡度应根据高度、土质 情况，结合淹水情况和铺砌与否来决定。
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• <梁桥墩台基础> 基础是介于墩（台）身与地基之间的传力结构。 • 根据其埋置深度分为浅基础和深基础。
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• <拱桥桥台> 设置在拱桥两端，支承拱跨结构并衔接两岸接线路堤的构筑物。 • 既要承受来自拱圈的推力、竖向力及弯矩，又要承受台后土的侧压 力，从尺寸上看一般较梁桥要大。
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• <系杆拱桥吊杆（立柱）> 系杆拱桥中连接拱跨结构与桥面系的杆件。 • 桥面系的荷载通过吊杆传递到拱跨结构。吊杆可以用圆钢或钢绞索 做成。
桥梁结构部件
• <系杆拱桥风撑> 系杆拱桥中两拱跨之间的横向联系称为风撑。 它可以加强两拱跨之间的横向联系，使桥梁能够抵抗侧向风的作用。 另外对于大型桥梁还应进行专门的抗风设计。
桥梁结构部件
• <桥墩盖梁> 又称帽梁。在桥墩（台）或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土 的横梁。 主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构
桥梁结构部件
• <梁桥桥台> 支承上部结构并将其传来的恒载和车辆等活载再传至基础的设置在 桥两端的结构物。 • 桥台除了上述作用外，还与路堤相衔接，抵御路堤土压力，防止路 堤填土的塌落。
• <上部结构> 它是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构，是桥梁支座（无铰拱 起拱线或刚架主梁底线以上）以上跨越桥孔的总称。 • 跨越幅度越大，上部结构的构造也就越复杂，施工难度也相应增加。
桥梁结构部件
• <上部结构> 上部结构各部位示意图
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• <下部结构> 是支承上部结构以及其传来的恒载和车辆等活载的结构物。 • 包括桥墩、桥台和基础。
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• <双曲拱桥拱板> 采用现浇混凝土，把拱肋拱波结合成整体的结构物。 拱顶拱脚区段宜在拱板顶适当处设置横向钢筋，并与拱肋的锚固钢 筋，拱板顶的纵向钢筋相连接，以加强拱圈的整体性。
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• <系杆拱桥系杆（梁）> 系杆拱桥中承受拱端水平推力的拉杆称为系杆。 • 它使拱端支座不产生水平推力，成为无推力拱，按照系杆与拱肋刚 度的比较，可分为刚性系杆和柔性系杆。刚性系杆既受拉力也受压力， 柔性系杆只受拉。
桥梁结构部件
• <梁桥主梁> 指的是在上部结构中，支承各种荷载并将其传递至墩、台的梁。 • 它是桥梁的主要承重构件，具有多种截面形式，应根据实际情况选 用不同的材料和截面形式。
桥梁结构部件
• <梁桥横向联系> 为使装配式梁桥横向连成整体，使各主梁能更好的共同受力而在各 主梁见设置的横向连接装置。 • 常用的桥面板横向连接有焊接接头和湿接接头两种。
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• <桥台台帽> 设置在桥台前缘，台身上部用于承受由支座传递下来的上部荷载的 结构。 它的强度要求较高，一般都用C20以上混凝土做成。
桥梁结构部件
• <梁桥支座> 设置在墩（台）顶，用于支承上部结构的传力装置。 • 它不仅需要传递很大的荷载，还要保证上部结构按设计要求产生一 定的变位。分为固定支座GD、单项活动支座DX、多项活动支座SX。 常用的有板式橡胶支座、四氟版式橡胶支座和盆式橡胶支座。
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桥梁结构部件
• <梁桥桥墩> 支承上部结构并将其传来的恒载和车辆等活载再传至基础的设置在 桥中间部分的结构物。 • 除承受上部结构的荷载外，还要承受流水压力、风力以及可能出现 的冰作用，船只、排筏或漂浮物的撞击力。总体上可以分为重力式桥 墩和轻型桥墩。
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• <桥墩冲刷> 指的是由于桥墩的阻碍，水流在桥墩周围产生强烈涡流而引起的冲 刷。 正确地预测桥墩局部冲刷深度是桥梁设计的重要依据之一，它对提 高桥渡设计可靠性，保障既有线安全运营及公路新线建设均具有重要 的现实意义。
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• <护栏> 为避免机动车碰撞行人和非机动车辆的严重事故发生而在人行道与 车行道之间设置的装置。 需根据公路的等级、桥梁的大小和防撞等级进行设置。主要有梁柱 式护栏、钢筋混凝土墙式护栏和组合式护栏等。
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• <桥面铺装> 又称车道铺装，作用是保护桥面板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止 主梁受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。 • 它可以采用水泥混凝土、沥青表面处治和沥青混凝土等各种类型。
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• <双曲拱桥拱波> 在双曲拱桥中主拱圈的横截面是由数个横向小拱组成，这些小拱称 为拱波。 • 拱波一般用混凝土预制，常做成圆弧形，矢跨比一般为1/3-1/5，单 波的矢跨比为1/3-1/6.拱厚一般为6-8cm，宽度一般为0.5-0.5m。它不 仅是参与主拱圈共同承受荷载，而且在浇筑拱板混凝土时又起到模板 的作用。
桥梁结构部件
• <拱桥桥墩> 指多跨（两跨以上）拱桥的中间支承结构物。 与梁桥桥墩的不同是其顶面的边缘设置呈倾斜面的拱座，直接承受 由拱圈传来的压力。
桥梁结构部件
• <桁架拱桥横梁> 指的是在上部结构中，沿桥轴横向设置并支承于主要承重构件上的 梁。 • 其作用主要是将上部传来的荷载通过立柱等顺利向下传递。
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• <桥面系> 桥梁上部结构中直接与交通主体相互作用的桥梁表面层。 • 桥面系包括纵梁、横梁和纵梁间的连接系。在本系统中为管理方便， 还将栏杆、照明、排水设施等附属设施计入桥面系。
桥梁结构部件
• <伸缩装置> 为适应桥梁上部结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩等因素的 影响下变形的需要，并保证车辆通过桥面时的平稳，而在两梁端之间 以及梁端与桥台背墙之间而设置的装置。 • 在伸缩缝附近的栏杆、人行道结构也应断开，以满足梁体的自由变 形。当前，对于桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式 (板式)、模数支承式以及弹性装置。