郑州航空港：中原经济区发展的新机遇
十八大报告名词解释
一、十八大报告名词解释1、全面建成小康社会：准确判断重要战略机遇期内涵和条件的变化，全面把握机遇，沉着应对挑战，赢得主动，赢得优势，赢得未来，确保到2020年实现全面建成小康社会宏伟目标。
2、中国梦：实现全面建成小康社会、建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家的奋斗目标，实现中华民族伟大复兴，实现国家富强、民族振兴、人民幸福。
3、两个“百年目标”：在中国共产党成立一百年时全面建成小康社会，在新中国成立一百年时建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。
4、“五位一体”总布局：建设中国特色社会主义，总布局是‚五位一体‛，即‚面对资源约束趋近、资源污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，把生态文明建设放在突出位置，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程。
‛5、两个“翻一番”：到2020年，‚实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番。
‛6、“三个自信”：道路自信、理论自信、制度自信。
7、“三型”政党：建设学习型、服务型、创新型的马克思主义执政党。
8、四个“更加自觉”：一是‚全党必须更加自觉地把推动经济社会发展作为深入贯彻落实科学发展观的第一要义‛；二是‚必须更加自觉地把以人为本作为深入贯彻落实科学发展观的核心立场‛；三是‚必须更加自觉地把全面协调可持续作为深入贯彻落实科学发展观的基本要求‛；四是‚必须更加自觉地把统筹兼顾作为深入贯彻落实科学发展观的根本方法‛。
9、“八个坚持”：必须坚持人民主体地位，必须坚持解放和发展社会生产力，必须坚持推进改革开放，必须坚持维护社会公平正义，必须坚持走共同富裕道路，必须坚持促进社会和谐，必须坚持和平发展，必须坚持党的领导。
10、三个“没有变”：我国仍将处于并将长期处于社会主义初级阶段的基本国情没有变，人民日益增长的物质文化需求同落后的社会生产之间的矛盾这一社会主要矛盾没有变，我国是世界最大发展中国家的国际地位没有变。
郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)
郑州航空港经济综合实验区发展规划前言 (1)第一章基础条件和总体要求 (2)第一节现实基础 (2)第二节指导思想 (2)第三节战略定位 (3)第四节发展目标 (3)第五节空间布局 (4)第二章建设竞争力强的国际航空货运枢纽 (4)第一节提升郑州机场货运功能 (4)第二节完善陆路交通运输体系 (5)第三节发展多式联运 (5)第三章建设高端航空港经济产业体系 (5)第一节航空物流 (6)第二节高端制造业 (6)第三节现代服务业 (7)第四节建设产业创新中心 (7)第四章建设绿色智慧航空都市 (8)第一节建设高水平城市综合服务区 (8)第二节推进现代化基础设施建设 (8)第三节加强生态建设和环境保护 (9)第五章建设内陆开放型航空港区 (9)第一节提升开放平台服务功能 (9)第二节构建国际化营商环境 (10)第三节创新对外开放体制机制 (10)第四节带动中原经济区开放发展 (10)第六章保障措施 (11)第一节加大政策支持 (11)第二节强化组织实施 (11)前言航空港经济是以航空枢纽为依托，以现代综合交通运输体系为支撑，以提供高时效、高质量、高附加值产品和服务并参与国际市场分工为特征，吸引航空运输业、高端制造业和现代服务业集聚发展而形成的一种新的经济形态。
为贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》（国发〔2012〕24号）精神，按照国务院批复的《中原经济区规划（2012-2020年）》对建设郑州航空港经济综合实验区提出的总体要求，努力打造全国重要的航空港经济集聚区和中原经济区的核心增长极，制定本规划。
郑州航空港经济综合实验区（以下简称“实验区”）是郑（州）汴（开封）一体化区域的核心组成部分，包括郑州航空港、综合保税区和周边产业园区，规划范围涉及中牟、新郑、尉氏3县（市）部分区域，面积415平方公里。
规划期为2013－2025年。
本规划是引导实验区有序开发建设的行动纲领和编制相关专项规划的重要依据。
郑州市建设国家中心城市的优势和发展问题研究
现代经济信息462郑州市建设国家中心城市的优势和发展问题研究朱晓燕 河南财政金融学院摘要：建设国家中心城市是郑州市的发展目标，更是郑州市的发展方面和发展动力，目前郑州市已具备了较大的优势，如历史发展机遇，区位交通优势突出，现代产业发展较快，人力资源丰富等，但与国家六大中心城市相比尚存在一些如现代产业体系不够完善，创新能力不足，高端人才缺乏等问题，并从产业构建、航空枢纽打造、创新驱动等方面提出了发展思路，为相关政府部门制定政策提供参考。
关键词：国家中心城市；郑州市；现代产业中图分类号：F299.27 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2016)033-000462-02一、引言中央把郑州定位为“一带一路”的重要节点城市，对郑州建成连通境内外、辐射东中西的物流交通枢纽寄予厚望，更是提出要早日实现“买全球、卖全球”的目标，为我国内陆省份或地区开拓摸索出适合的扩大开放的路径，也为我国早日实现中部崛起目标提供战略支撑。
在2016年河南省十次党代会上，把郑州市建设成为国家中心城市的目标被首次在省内最高会议上正式提出，将集全省之力把郑州进一步打造成国际性现代化开放型创新型城市，从交通方面来说，将进一步把郑州打造成国际性现代化综合交通枢纽，从对外开放方面要把郑州建设成中西部地区对外开放门户，从产业支撑方面要把郑州建成全国性的重要的高端制造业和现代服务业基地，综合提升郑州市的经济、金融、商贸、科技文化中心地位，实现郑州市对全河南省整体发展的辐射带动能力。
国家中心城市是国家城镇体系的最高层级，肩负着国家经济发展，形象树立，区域辐射、带动、引领、集散等任务与使命，目前，只有北京、上海、广州、天津、重庆和成都被列为国家中心城市，也就是通常所说的国家六大中心城市。
因为国家中心城市的政治地位和经济功能，全国各地不少实力较强的城市，如深圳、杭州、长沙、武汉、沈阳、西安等城市也在积极申报成为国家中心城市，人口大省的河南省省会郑州市近些年经济发展速度加快，产业调整布局成效显著，也在积极地加快郑州市现代化进程，向国家中心城市迈进，争取在将来最新的《全国城镇体系规划》中，早日实现郑州作为国家十大中心城市之一的目标。
郑州航空港经济综合实验区的发展研究及对策分析
Aeronautical Finance andAccounting航空财会/2021-03郑州航空港经济综合实验区的发展研究及对策分析王莉/广东培正学院航空经济是区域经济的重要组成部分，其已成为推动区域经济发展的重要力量。
2013年3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》，郑州航空港经济综合实验区（以下简称“航空港区”）成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。
近几年来，航空港区建设的飞速发展，对于实现中原快速崛起、促进河南产业结构升级、打造内陆开放高地等有着重大的意义，对整个中原经济区的发展已产生了深远影响。
一、航空港区的发展现状及其促进作用最近几年，航空港区的生产总值都在飞速增长，在基础设施和航线网络建设的不断完善下，航空港区的经济规模也在不断扩大。
2016年航空港区的GDP 总量达到了622亿元，同比上一年增速13%左右；2017年其GDP 总量突破700亿元大关，增速超过13%；2018年其GDP 总量又继续突破800亿元大关；到2019年，航空港区的GDP 已接近千亿元水平，同比增长22.5%。
这说明航空港区自从建设以来，为经济发展做出了重要贡献，已经成为中原经济区的核心增长极。
航空港区近年来GDP 总量变化见表1。
（一）带领中原地区交通运输网的快速发展郑州作为中原地区河南省的省会城市，本身的交通运输网络系统已经十分发达贯通，根据国家的“十三五”规划，郑州将以国家中心城市为目标，构建周边中原城市群之间的高铁半小时核心圈，一小时紧密圈和一个半小时合作圈。
发展至今，航空港区已占据了中西部地区物流发展的中心地位，再加上郑州高铁南站串联起来的“米”字形铁路轨道，和航空、铁路、公路融合发展，“三纵两横”的网络版图发展迅猛，形成了多式联运、智能物流的生态圈。
航空港区铁路快速网的高速发展，又带来了陆空联运发展的新体系，从整个全国地图版图来看，航空港区处在河南省的中心，也处在能有效连接东、西、南、北四个方向的国内国际航线的中心，以航空港区为中心节点，周边的环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈以及包括成都重庆为中心的西部经济带，都可以进行有效地贯通。
郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)
郑州航空港经济综合实验区发展规划前言 (1)第一章基础条件和总体要求 (2)第一节现实基础 (2)第二节指导思想 (2)第三节战略定位 (3)第四节发展目标 (3)第五节空间布局 (4)第二章建设竞争力强的国际航空货运枢纽 (4)第一节提升郑州机场货运功能 (4)第二节完善陆路交通运输体系 (5)第三节发展多式联运 (5)第三章建设高端航空港经济产业体系 (5)第一节航空物流 (6)第二节高端制造业 (6)第三节现代服务业 (7)第四节建设产业创新中心 (7)第四章建设绿色智慧航空都市 (8)第一节建设高水平城市综合服务区 (8)第二节推进现代化基础设施建设 (8)第三节加强生态建设和环境保护 (9)第五章建设内陆开放型航空港区 (9)第一节提升开放平台服务功能 (9)第二节构建国际化营商环境 (10)第三节创新对外开放体制机制 (10)第四节带动中原经济区开放发展 (10)第六章保障措施 (11)第一节加大政策支持 (11)第二节强化组织实施 (11)前言航空港经济是以航空枢纽为依托，以现代综合交通运输体系为支撑，以提供高时效、高质量、高附加值产品和服务并参与国际市场分工为特征，吸引航空运输业、高端制造业和现代服务业集聚发展而形成的一种新的经济形态。
为贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》（国发〔2012〕24号）精神，按照国务院批复的《中原经济区规划（2012-2020年）》对建设郑州航空港经济综合实验区提出的总体要求，努力打造全国重要的航空港经济集聚区和中原经济区的核心增长极，制定本规划。
郑州航空港经济综合实验区（以下简称“实验区”）是郑（州）汴（开封）一体化区域的核心组成部分，包括郑州航空港、综合保税区和周边产业园区，规划范围涉及中牟、新郑、尉氏3县（市）部分区域，面积415平方公里。
规划期为2013－2025年。
本规划是引导实验区有序开发建设的行动纲领和编制相关专项规划的重要依据。
浅谈郑州航空港经济实验区对中原经济区建设的促进作用
作 为 河南 的省会 ， 郑 州 有着 现 实 以及 天 然 的优 势： 优 越 的区域位 置和 良好 的产业 基础 ， 完备 的开放 条件 和陆空 衔接 顺 畅 的 航 空港 。利 用 这 些条 件 ， 可
１ １月 １ ７ 日， 国务 院 在批 复 《 中原 经 济 区规 划 》 的 同 时， 同意建 设郑 州航 空港经 济综 合实验 区 ， 预示着 河 南 临空经 济迅 速发 展 时代 的到来 。《 郑 州航 空 港 经 济综 合实 验 区发展规 划》 于２ ０ １ ３年 ３月 ７ 日获 国务
院正式批 复 ， ４月 ３日， 国务 院新 闻办公 室举 行 了郑 州 航空港 经济 综合实 验 区规划 的新 闻发布会 。可 以
预见 ， 在 中原 经济 区建设 过程 中 ， 郑 州航 空港经 济实
验 区将 起到 有力 的推进 作用 。
一
企业 提供 了 ４ ６ ０ ０多个 岗位 ， 为河南 老百 姓创 造 了更
摘 要 ：在 经 济全球 化 的 背景 下 ， 临空 经济 出现 较 强的发 展 势 头。郑 州航 空港 经济 实验 区 的
建设 将打 开 中原 经 济 区发展 的 突破 １ ： ７， 使 中原 经 济 区 出现 核 心 增 长极 ， 提 升 我 国航 空运 输 的 竞 争
力， 优 化 河 南的产业 结构 ， 促进 全 省新 型城 镇化 、 工业化和 农业化 的协调 发展 ， 提 高 中原城 市群 建设 的水平 ， 构建 中原经 济 区对 外开放 新格局 。 关键 词 ：郑 州航 空港 经济 实验 区 ； 中原 经济 区 ； 意义； 影 响 中 图分 类号 ： Ｆ １ ２ ７ 文献标 识码 ： Ａ 文章 编号 ： １ ０ ０ ８— ３ ４ ３ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） ０ ３—１ ６— ０ ３
郑州航空港：“空中丝路”的桥头堡
郑州航空港：“空中丝路”的桥头堡作者：乔善勋来源：《大飞机》2020年第06期通达性是一座城市的核心竞争力之一。
数百年来，交通运输经历了从河运、海运、铁路、高速公路网到航空运输网的演变。
不沿海、不沿江、不沿边的郑州正是凭借着航空业的力量才得以直接融入到核心城市的竞争当中的。
在速度经济中，航空运输成为企业超额利润的新来源。
航空的通达性成为城市和企业的主要竞争力。
郑州过去被誉为“火车拉来的城市”，进入21世纪后，航空业的发展让郑州迎来新的机遇。
航空大都市郑州航空港的崛起绝非朝夕之功。
1997年新郑机场开通后，郑州便开始围绕航空产业做文章。
2003年新郑市将航空港管委会提升为副县级。
2007年河南省将以航空港为核心的183平方公里的郑州空港经济区升格为正县级。
2013年3月，国务院批准了《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》，标志着全国首个航空港经济发展先行区正式启航。
2016年3月，郑州航空港经济综合实验区被列入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。
綱要明确指出，要加快郑州航空港经济综合实验区建设，支持发展内陆开放型经济。
2016年12月31日，国务院批复的《中原城市群发展规划》再次确认支持郑州建设国家中心城市，提出加快推动郑州机场形成覆盖全球、通达各洲的国际客货运航线网络，迈进世界级主要货运枢纽行列，将郑州打造成国际性枢纽城市。
郑州航空港经济综合实验区是我国首个上升为国家战略、也是目前唯一一个由国务院批准设立的航空经济先行区。
郑州航空港定位于国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。
2017年6月14日，习近平主席在会见卢森堡首相贝泰尔时指出，支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”，要求郑州加快培育航空运输、高新技术、绿色经济等新的合作增长点。
其中，“空中丝路”概念的起点就是郑州航空港。
经过二十多年的发展，郑州航空港的客货吞吐量都得到了大幅提升。
河南省许昌市《综合知识》(工勤技能类岗位)事业招聘考试真题
河南省许昌市《综合知识》（工勤技能类岗位）事业招聘考试真题《说明：本卷为历年及近期公务员(国考)考试真题》本卷共150题，考试时间90分钟，满分100分一、单选题1. ①因此把才学比作剑，当使用的时候就拿出来，而不用的时候就藏入鞘中，不将其把玩炫耀，否则，很少有不因此而得祸的。
②自古以来，才学外露的都遭到灾祸，没有一个幸免，怎么不令人为此忧心忡忡呢?③才学是君子用来进行身心的修养，而并非用来自负骄矜的工具;君子是以才学来治理社会，而并非用以自夸炫耀的。
④之所以这样说，并非才能和学识本身有什么过错，而是错误应用造成的。
⑤没有才能和学识，士人会感到羞耻;具备才能和学识，士人会因此而担忧。
将以上 5 个句子重新排列，语序正确的是（）。
A．⑤④③②① B．②①④③⑤ C．②④①③⑤ D．③⑤④②①【参考答案】A2. 对县级以上各级人民代表大会代表批准或者决定逮捕必须经过（）。
A、上级检察院批准B、上级人民代表大会同意C、本级人代会主席团或者人民代表大会常务委员会许可D、本级人民政府同意【参考答案】C3. 魏源在《海国图志》中写道：“国中有大事，王及官，民俱至巴里满衙门，公议乃行……事无大小，必须各官合议，然后推行，即不咸允，亦须十有六人合意，然后可行”，这里的“巴里满衙门”是指（）。
A、上议院B、议会C、众议院D、内阁【参考答案】B4. 课堂教学效率的高低取决于（）三大要素的相互协调。
A、教师、学生、课堂情境B、班风、纪律、学生C、教师、教学设备、学生D、教师、学生、纪律【参考答案】A5. 下列关于死刑的说法中，错误的是（）。
A、死刑只适用于罪行极其严重的犯罪分子B、犯罪时不满18 周岁的人和审判时怀孕的妇女不适用死刑C、判决死刑立即执行的，由最高人民法院和最高人民法院授权的部分高级人民法院核准D、判处死刑缓期执行的，在死刑缓期执行期间，如果没有故意犯罪，两年期满后减为无期徒刑【参考答案】C6. 根据《行政处罚法》的规定，违法事实确凿且有法定依据，对公民处以（）以下罚款的行政处罚的，可以当场作出行政处罚决定。
郑州航空港区发展研究
郑州航空港区发展研究郑州航空港区是河南省郑州市的重要发展战略，也是国家级航空经济综合试验区，定位为集航空物流、高端制造、商贸展览、科研培训等多种功能于一体的现代航空产业集聚区。
随着航空港区的建设逐步推进，其发展前景备受关注，吸引了大量的资金和人才的涌入，为郑州市乃至整个中部地区的经济发展带来了新的机遇和挑战。
一、航空港区的地理优势郑州航空港区位于河南省郑州市，地处华中地区中心，地理位置十分优越。
郑州作为中国中部的交通枢纽，十分便利的铁路、公路、航空网络，连接着全国各地，形成了立体交通网络。
得益于中国高铁的快速发展，郑州成为了全国铁路运输的枢纽，货运车站和乘客车站的网络十分完善，极大提高了货物和人员的流通效率。
郑州还拥有着比较完备的机场资源，郑州新郑国际机场是中国中部最大的机场，是华中地区唯一的国家一类枢纽机场，拥有着大量的国际航线和国内航线，与全球多个国家和地区相连，为航空港区的发展提供了便捷的交通条件。
二、航空港区的产业布局航空港区的产业布局是其发展的核心，航空港区将着力打造航空物流产业、高端制造产业、商贸展览产业和科研培训产业，将航空港区建设成为中国西部地区的航空物流中心、航空装备制造中心、商贸物流中心和技术服务中心。
1.航空物流产业航空物流作为航空港区的重要功能之一，将成为航空港区的核心产业之一。
航空港区拥有着充足的机场资源，以及便捷的交通网络，能够为航空物流提供强大的支持。
未来，航空港区将会引进一批国内外知名的航空物流企业，打造成为中国西部地区的航空物流中心，形成覆盖大西北的航空货运网络，提供高效、快捷的航空货运服务。
2.高端制造产业高端制造是航空港区另一个重要的发展方向。
航空港区将集聚一批以航空装备、航空航天等高端装备制造为主的企业，通过引进技术、资金和人才，打破技术瓶颈，加速高端装备的制造和升级，打造成为中国西部地区的高端制造产业基地。
3.商贸展览产业商贸展览产业也是航空港区的重要组成部分。
郑州航空港发展现状及国际经验借鉴分析
同样，对于郑州航空港的未来，美国联邦快递中国区高级经理张宇表示：“到2020年，郑州从现在的10万吨货物吞吐能量发展到200万吨，增长20倍。要有5条跑道，5个航站楼，这样你这个航空港枢纽作用非常强。”
而且，郑州航空港的今天和明天还必将会引发“蝴蝶效应”。
根据专家测算，航空港每增加10万吨的航空货物，将创造800个工作岗位；而大型枢纽机场客运量每增加100万人次，将拉动地方经济增长0.5个百分点，直接增加就业岗位1万人。也就是说，到2020年，旅客吞吐量可以拉动河南省经济增长约9.5个百分点，可增加19万个就业岗位。
今年3月7日，郑州这个交通的十字路口再次拓展，中国国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。继河南粮食生产核心区、中原经济区成为国之方略之后，河南的发展史上迎来了又一个具有里程Fra bibliotek意义的重大事件。
据悉，截至2012年年底，全国共有27个省(区、市)的51个城市先后提出54个航空经济区的规划与设想，最终郑州脱颖而出，成为中国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。
郑州航空港临空经济发展的swot分析
曹 莉 河南财政税务高等专科学校摘要：郑州航空港作为唯一一个上升到国家战略层面的航空港综合试验区，其临空经济的发展问题显得愈发重要。
文章通过swot方法深入剖析郑州航空港临空经济在发展过程中存在的内在优势及劣势，面临的外部机遇部威胁，以期为郑州航空港经济临空经济的发展提供相应的战略参考。
关键词：郑州航空港；swot分析；临空经济中图分类号：F562.8；F127 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2015)024-000490-02我国在2004年机场属地化改革之后，临空经济的发展得到了政府和学术界的重视。
许多中心城市率先在其大型枢纽机场附近建立起临空经济区，尝试并不断探索临空经济这一新型经济发展方式。
2013年3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》，郑州航空港作为全国第一个以航空港经济发展为主题的实验区的概念进入了人们的视线。
郑州航空港综合实验区的建设，为包括中原经济区在内的中部地区的产业结构转移升级构建了一个至关重要的战略新高地，为探索中西部地区全方位扩大开放新途径，以带动中原经济区“四化”同步、“三化”协调发展注入了新的活力。
文章试运用 SWOT 的方法分析了郑州航空港临空经济发展的内外环境以及面临的机遇和挑战,以期为郑州航空港经济综合实验区的发展提供相应的战略参考。
一、Ｓｔｒｅｎｇｔｈｓ（优势）１．政策支持2013年3月，国务院批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，从此郑州港区建设纳入全国规划，上升到国家战略层面，赋予实验区先行先试的优惠政策，在航空管理、创新海关监管制度、服务外包政策、财税政策等方面，给予了港区相应政策扶持。
2003年11月，河南省政府办公厅出台《关于支持郑州航空港经济综合实验区发展的若干政策》，分别从金融、财税、产业发展、要素保障、人才保障、口岸建设及通关便利化等7个方面出台81项支持政策，同年12月，《关于支持郑州航空港经济综合实验区发展的意见》出台，规定实验区享受城市新区、产业集聚区现行的各类财政扶持政策。
郑州航空港
郑州航空港区东临新郑国际机场, 北距郑州市区20公里。
郑州航空港区拥有中西部地区第一个综合保税区, 如今这里每天生产出约22万部“苹果”手机, 是世界最大的智能手机生产基地。
郑州航空港产业集聚区将形成一个以电子信息、航空物流和生物医药等新兴主导产业为代表的高新技术产业集群,郑州新郑国际机场地处中原腹地, 在郑州东南角, 位于我国最繁忙的京广铁路的中部, 又处于沿海地区和中西部地区的接合部, 是我国重要的干线机场。
不过, 对比郑州市在全国公路、铁路系统中的枢纽地位, 航空运输最为薄弱, 与郑州市区域交通枢纽地位极不协调。
航空港与航空港区是两个不同的概念。
未来的航空港区, 总体功能定位是全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽所在地, 以航空客货物流、临空制造业、现代商贸等为主要功能的现代化生态型航空新城。
规划的航空港区分为“一核两区”, 目前的航空港是机场核心区的一部分, 在其北部和南部分别是物流商贸区、临空产业区。
三个区域的总面积达138平方公里, 相当于17个现在的郑州新郑国际机场。
航空港区西面以京广铁路为界, 东、南、北三面以国家南水北调工程线路为界, 包括新郑市孟庄、薛店、龙王, 中牟县张庄、三官庙、九龙六个乡镇的部分土地。
在未来138平方公里的生态型航空港新城中, “一核两区”将通过合理的产业布局和有效的交通组织连接到一起, 功能完备、特色鲜明、协调统一。
其中, 机场核心区面积约48平方公里, 北部物流商贸区面积19.6平方公里, 南部临空产业区面积26.5平方公里, 其余43.9平方公里用地为水域和非城市建设用地。
三步走图谋全国“制空权”郑州将分三步, 打造全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽。
第一步: 2008~2012年, 以规划方案为指导, 大力发展基地航空公司, 形成以航空物流为先导的发展格局, 建设北部片区和南部片区各9平方公里, 加快项目引进和基础设施建设, 初步形成功能完善的工业新区。
枢纽经济视角下郑州市产业发展面临的机遇和挑战
枢纽经济视角下郑州市产业发展面临的机遇和挑战【摘要】郑州市作为交通和信息枢纽的地理位置优势和产业转型升级机遇，为其产业发展带来了良好的基础和发展前景。
郑州市在产业结构不平衡、科技创新能力提升和外部竞争合作等方面也面临诸多挑战。
未来，郑州市需综合分析面临的机遇和挑战，积极应对，加强产业结构调整和优化，提升科技创新能力，加强与外部合作，以实现产业发展的良性循环和可持续发展。
郑州市有望借助枢纽经济的发展模式，实现产业升级和跨越式发展，为打造区域经济中心做出积极贡献。
【关键词】郑州市、枢纽经济、产业发展、机遇、挑战、地理优势、信息枢纽、产业转型、产业升级、结构不平衡、科技创新、外部竞争、合作、展望1. 引言1.1 枢纽经济视角下郑州市产业发展的重要性枢纽经济视角下郑州市产业发展的重要性在于其地理位置优势，作为交通枢纽和信息枢纽，郑州市在产业发展中具有不可替代的重要作用。
作为中原地区的中心城市，郑州市连接着西部和东部地区，是连接华北、西北、西南和华南地区的重要交通枢纽。
这种优越的地理位置使得郑州市可以成为各地区产业的集散地，促进了区域经济的发展。
郑州市作为信息枢纽，具有发展潜力巨大。
随着信息技术的快速发展，数字经济已经成为经济发展的新动力。
郑州市作为内陆中心城市，拥有发达的信息技术基础设施和人才资源，具备搭建现代信息产业体系的条件。
通过发展信息产业，可以提升郑州市的产业竞争力，推动经济转型升级。
从枢纽经济视角看，郑州市产业发展的重要性不容忽视。
利用其交通和信息枢纽的优势，郑州市可以实现产业转型升级，推动经济持续健康发展。
1.2 枢纽经济的概念和特点枢纽经济是指以城市为中心的区域经济体系，具有交通、信息、物流等多种资源集聚和交换功能的经济形态。
其特点包括：枢纽经济具有集聚效应。
作为区域性的中心城市，枢纽城市吸引了大量人口、资金和企业集聚，形成了经济活动的聚集地。
枢纽经济具有辐射和带动作用。
枢纽城市作为区域性的交通、信息和物流中心，能够辐射周边城市和地区，带动其经济发展。
郑州航空港经济区发展循环经济的SWOT分析
郑州航空港经济区发展循环经济的SWOT 分析作者：靳娟来源：《中小企业管理与科技·中旬刊》2015年第01期摘要：在可持续发展战略方针指导下，郑州航空港经济区应通过发展循环经济，带动港区经济及中原经济区又快又好地发展。
本文借SWOT分析工具，分析了郑州航空港发展循环经济的优势、劣势、机遇与威胁。
关键词：郑州航空港 ;循环经济 ;SWOT分析循环经济是一种以自然生态系统物质循环流动方式为特征的经济模式，这种经济发展模式以资源的高效利用、循环使用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则，以低消耗、低排放、高效率为基本特征，符合可持续发展理念的经济增长模式，是对“大量生产、大量消费、大量废弃”的传统增长模式的根本变革。
郑州航空港经济综合实验区作为中国首个航空港经济发展先行区，该实验区以新郑综合保税区（即郑州航空港区）为核心，同时以此为载体，在一定程度上确保郑州市朝着国际化陆港城市、国际性的综合物流区、高端制造业基地和服务业基地方向发展。
郑州航空经济综合实验区按照“一城五区”的规划，由核心区、主体区和带动辐射区三大部分组成。
目前，在相关政策的支持下，郑州航空港经济区发展迅猛，未来随着经济规模的日益壮大，成为郑州市经济发展的新板块和中原经济区的龙头和经济快速发展的巨大引擎。
在快速发展的同时，如何对环境不造成破环，对于空港经济区的发展是一个新课题。
在可持续发展的方针下，空港经济区可以通过发展循环经济，实现区域经济又好又快发展。
1 空港经济区发展循环经济的必要性作为一种新兴的经济发展模式，临空经济一方面带动经济的快速发展，另一方面需要兼顾环境。
传统的经济发展模式中，日益扩大的非持续性的生产和消费活动逐渐超出了自然环境的承受能力，带来严重的资源环境问题，造成了自然环境的变化，威胁到人类的生存与发展。
在世界范围内，如何协调资源、环境和社会之间的可持续发展，成为各国共同关注，并努力探索的焦点。
2 SWOT模型分析所谓SWOT分析，就是对研究对象进行环境分析，主要包括内部优势（Strength）与劣势（Weakness），外部机会（Opportunity）与威胁（Threats），将各因素按矩阵形式排列起来，然后运用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的结论。
振奋精神抢抓机遇加快发展大讨论发言稿
振奋精神抢抓机遇加快发展大讨论发言稿导语：机遇带来发展，发展需要机遇。
下面是振奋精神抢抓机遇加快发展大讨论发言稿，欢迎参考。
篇一：振奋精神抢抓机遇加快发展大讨论发言稿要深入开展解放思想大讨论活动，为推进全县经济社会发展提供强大的思想动力。
解放思想是党的思想路线的本质要求，是发展中国特色社会主义的一大法宝，也是欠发达地区加快发展的一大法宝。
我县当前的发展现状要求我们，必须进一步解放思想，巩固发展取得的成果，获得不断前进的动力。
县委决定，在全县开展为期一个月的解放思想大讨论活动，目的就是着力转变不适应不符合科学发展观的思想观念，着力深化庆元基本县情和发展阶段的再认识，着力解决影响和制约加快发展的突出问题，以思想大解放、观念大开放来加快推进创业创新，实现跨越发展，构建浙南闽北边际区域中心。
当前，要把解放思想大讨论活动与贯彻落实全县干部大会精神紧密结合，确保全面完成全年工作任务，进一步夯实构建浙南闽北边际区域中心的基础。
在大讨论活动中，重点要“六破六立”：破除陈腐僵化的教条，确立按规律办事的思想;破除因循守旧观念，确立敢为人先的思想;破除得过且过的观念，确立敢于负责的思想;破除浮夸不实的观念，确立以实绩论英雄的思想;破除重物轻人的观念，确立以人为本的思想;破除重权力轻服务观念，确立环境就是生产力的思想。
开展这次大讨论，重点要做到四个突破：一是认清县情，自我加压，在构建区域中心上有新突破。
既要“立足庆元看庆元”，更要“跳出庆元看庆元”，进一步深化对县情的认识，深化对发展阶段的认识，做到扬长避短，不断创新完善发展思路;二是要解放思想，与时俱进，在创新体制机制上有新突破。
要以改革之举办特别之事，以创新之举推动发展，通过体制机制创新，构筑起有利于加快发展的政策洼地，在全县上下营造励精图治谋发展、开拓创新求突破的氛围，加快形成奋力追赶之势;三是崇尚实干，凝心聚力，在推进项目建设上有新突破。
要坚持论德才、讲实绩的用人导向，树立“无功便是过、实绩论英雄、有为才有位”的用人理念，引导广大干部把精力集中到工作上，进一步提高破解难题、操作到位的能力。
建设郑州航空港经济综合实验区,打造中原经济区核心增长极
、ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
郑 州航 空 港 经济 综合 实 验 区谋 划 的 时代 背
求 高 等特点 ， 航空 运输 则 可 以满 足 国际 贸易 的 上述 要求 ， 因而成 为经 济发展新 的驱 动力 ， 是 现代 化 国际 经济 中心城 市迅速 崛起 的重要 依托 。航 空经 济正 在 成为 继陆路 经济 、 海洋 经济之后 又一新 的增 长点 ， 对
理、 管理 体 制 不 通 畅 、 资金 制约 明显 等 。 因此 ， 必 须深 化 认 识 ， 倾 力 支持 实验 区建 设 ； 遴 选 临 空产 业 ， 发展 临空经济； 创新体制机制 ， 破 解 制度 “ 瓶 颈 ”； 探 索融 资新 模 式 ， 解 决 资金 难 题 ， 才 能 加 快推 进 郑 州航 空 港 经 济 综合 实验 区建 设 。 关 键 词： 郑 州航 空港 经济 综 合 实验 区； 中 原 经济 区 ； 核 心增 长极
贸易往 往是距 离长 、 空 问范 围广 ， 同时也 具有 时效要
汴（ 开封 ） 一 体化 区域 的核 心组 成 部分 ， 包 括 郑州 航 空港 、 综合 保税 区和周 边产业 园区 ， 规划 范 围涉及 中 牟、 新郑 、 尉 氏 ３县 （ 市） 部分 区域 ， 面积 ４ １ ５平 方公 里¨ Ｊ 。郑 州航 空 港 经 济 综 合 实 验 区将 成 为 中原 经 济 区乃 至 中西部 地 区经济 发展 的新 的动 力引 擎 。
贺卫 华
（ 中共 河 南省 委 党校 经 济 学部 ， 河南 郑 州 ４ ５ １ ０ ０ ０ ）
摘
要： 凭 借 突 出的 区位 优 势 和 良好 的 基础 条 件 ， 我 国第 一 个 航 空港 经 济 区— — 郑 州航 空 港 经 济 综 合 实验 区花 开 郑 州 ， 这
郑州航空港发展现状及国际经验借鉴
郑州航空港发展现状及国际经验借鉴郑州航空港振翅起飞近日，中国国际广播电台华语环球广播中心与郑州人民广播电台联手，重磅推出大型专题报道《振翅而飞——郑州要建航空港》，专题对郑州航空港的建设规划和进展情况进行全方位解读。
发展郑州迎来至上良机郑州，中国中原腹地河南省的省会城市，自古至今都是交通要塞，古有“九州之中，十省通衢”之称。
现代郑州素有“中国铁路心脏”和“中国交通十字路口”之美誉，拥有亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站郑州货运东站，以及亚洲唯一运行时速350公里的高速铁路十字枢纽站郑州东站。
今年3月7日，郑州这个交通的十字路口再次拓展，中国国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》。
这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。
继河南粮食生产核心区、中原经济区成为国之方略之后，河南的发展史上迎来了又一个具有里程碑意义的重大事件。
据悉，截至2012年年底，全国共有27个省(区、市)的51个城市先后提出54个航空经济区的规划与设想，最终郑州脱颖而出，成为中国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。
郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略层面对于中原、中部、中国意味着什么呢？此间业内人士和专家诠释——郑州航空港经济实验区将成为郑州市朝着国际化陆港城市、国际性的综合物流区、高端制造业基地和服务业基地方向发展的主要载体。
国务院批复的《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》也指出，建设郑州航空港经济综合实验区，对于优化中国航空货运布局，推动航空港经济发展，带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展，促进中西部地区全方位扩大开放具有重要意义。
超越郑州天时地利人和一讲到经济区，人们马上就会想到经济区的中心城市。
谈到京津冀，人们马上想到的就是北京；讲到珠三角，人们立马想到的肯定是广州、深圳。
虽然中原经济区有一个快速崛起的郑州，但在大家的眼中，郑州还是一个“年轻小伙子”。
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的聚集效应 ， 不 断引致 周边 产业 的调整 与趋 同 ， 进而
形成 以 临空指 向产业 为主 导 、 多 种产 业 有 机关 联 的
独特经 济发展 模式¨ Ｊ 。航 空运输 带来 了生产 、 资 本、 贸易 、 技术、 人 口在 特定地 区 的聚集 ， 形 成一个 综
合性 的经 济功能 区—— 航空 港 。 分 析 航 空经 济 带来 聚 集 的深 层原 因 ， 实 际上 是
第பைடு நூலகம் ５卷
第５ 期
黄河科技 大学学报
Ｊ ＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＨＵＡＮＧＨＥ Ｓ ＆Ｔ ＵＮＩ ＶＥＲＳ Ｉ Ｔ Ｙ
２ ０ １ ３年 ９月
Ｓ ’ ０ １
Ｖｏ １ ． １ ５ Ｎ ｏ ． ５
郑ｋ ， ｌ Ｉ Ｉ 航 空港 ： 中原 经 济 区发 展 的新 机 遇
本身是一个集贸易 、 仓储 、 保险、 金融、 通信 、 旅游 、 服 务等 于一体 的综 合经 济 体 ， 在 其建 设 过 程 中本 身 就
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３—０ ６— ２ ３
是 航空 经济 的开放性 。航 空港 区就是 多个开放 性要
、
建设 国际航 空港是 新 的历 史趋 势
（ 一） 航 空经济 ： 一个 区域 经济发展 的新模 式 全球 经济一 体 化 使 人 类 进 入 了 “ 速 度经 济 ” 时 代 。航空 经济是 以民用 航 空业为 核心 和依托 而形成
陈 萍
（ 河南省社会科 学院 ， 河南 郑 州 ４ ５ ０ ０ ０ ２ ）
摘 要： 航 空 经 济 已 经成 为 一 个 区 域 经 济发 展 的新 模 式 。 郑 州航 空港 经 济 综 合 实验 区 ， 将 全 球 日益 重要 的航 空 经 济 纳 入 国
家战略 ， 对整个 中原经济区的发展将产生深远影响 ， 通过“ 铁、 公、 机” 等基础设施 建设 ， 完善 中原经济区交通运输网络 系统： 作为核 心增 长极 ， 推动 中原经济区整体产 ＿ ， １ ｋ ｑ Ｌ－ ４ Ｅ升级 ； 作 为内陆开放 型航 空港 区， 促进 中原经济区开放型经济 大发展 ； 以航 空港 区与城 市 互动 ， 促进 中原城市群跨越式发展。
（ 二） 郑 州发展航 空 经济的现 实基础
所 谓 流 入效 应 ， 是 指客 观 上存 在 导致 经 济活 动
主体或 要 素 向特 定空 间聚集 的动机 或力量 。航 空港
郑州 发展航 空港 经济具 有充分 的现实基础 。首 先， 从 区位优 势来看 ， 郑州 市 是 全 国铁 路 网 、 高速 公 路 网 的重要 枢纽 ， 郑 州航空港 地处 我 国内陆腹地 ， 便
依托航 空运 输迅 速将 要 素 聚 集 与分 散 ； 而 要 素流 动
伴随着 三 种效 应—— 流 入 效应 、 流 出效 应 和乘 数 效
应 。正 是这 三种 效应 发 生 作 用 ， 聚集 才 成 为一 种 动 力， 使 区域形 成 物流 网络 的枢 纽 ， 吸引 资金 流 、 信 息
的新 兴经 济 发展 形 态 ， 以航 空 运 输 （ 人流 、 物流） 为 指 向的产业 在经 济发展 中将 形成具 有 自我增 强机制
素 综合 而成 的开放 性 系统 ， 一方 面 港 区 内部 的 经济 活动要从 区外 获得资 源和要 素 ， 需 要利 用 区外 市场 ，
并 经 常受到来 自外 部 环境 的影 响 ； 另 一方 面 航 空港 区也需要 通过 对外 联 系来 扩 散影 响 ， 提 高 自己 的地
流和人 员 流的集 中， 形成 核心增 长极 ， 带来 经济 的发
展。
正 成为在 全球 范 围 内配置 高 端生 产 要 素 、 提 升 国家 和区域竞 争力 的重 要 途径 ， 航 空 经 济成 为 一 种 推动
经 济发展 的新 引擎 和 开 放 型 区 域 经 济 发 展 的新 模
式， 建设 国际航 空港 也成为航 空经 济大 发展 的载体 。
一
济活 动 内容 发生 改变 而 区位 条 件 无法 满 足要 求 ， 或 者经 济活动 主体在 更 大 空 间领 域 存 在着 竞 争 ， 流 动
性 要素 或经 济活动 主体从 特定 区位转 移到其 他 区位
的现象 。所 谓乘数 效 应 ， 是 指特 定 空 间上 聚 集 的 经 济主体 之 间的经济 联系 与经济 主体 的数量增 加成倍 数 关 系。经 济活动 主体必 须与其 他经 济活动发 生联 系， 才 能实现 该经济 活动 主体 的价值 。 航 空经济 的流入 效应 、 流 出效 应及 乘数效 应 ， 就
包含 区域性 要 素聚 集 。所 谓 流 出效 应 ， 是 指 由于 经
港经济综合实验 区发展规划》 （ 简称《 规划》 ） ， 郑州 的建设与发展迅速具有了现代国际都市的战略意义 与前 景 。探索 以航 空港经 济促进 发展方 式转 变新模
式， 对于 优化我 国航 空货运 布局 ， 推动航 空港 经济发 展， 带动 中原经 济 区发展具 有重要 意义 。
位， 寻求 发展机 遇 。航 空 运输 正 是 通 过机 场 的航 线 网络 ， 带 动微 观要素 的流 入 和流 出 国内和 国外 的工 商 业大城 市 ， 将 航空 港 区的要 素 快 速 融入 全 球 经济 浪潮 ， 带来 整个 经 济 要 素 的循 环 。开放 性 带 来 的要
素 空 间流动是航 空 港 区 改善 条件 、 获得 发 展 机会 和 动 力 的源泉 。随着 经 济全 球 化 深 入发 展 ， 航 空运 输
关 键 词： 郑 州航 空港 ； 中原 经 济 区 ； 开放 型 经 济 中图 分 类 号 ： Ｆ １ ２ ７ ． ６ １ 文献标识码 ： Ａ 文 章编 号 ： １ ０ ０ ８ － ５ ４ ２ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ５ － ０ ０ ４ ２ － ０ ４
２ ０ １ ３年 ３月 ７日， 国务 院 正式 批 复 《 郑 州 航 空