校车驾驶员(随车照管人员)培训班讲课提纲(1)汇编

规则和责任——别让校车悲剧再上演

校车驾驶员（随车照管人员）培训班讲课提纲

（2014年8月日）

尊敬的各位领导、亲爱的校车驾驶员朋友们，大家上午好：孩子是家庭的希望，国家的未来。校车安全事关孩子健康成长和生命安全，事关亿万家庭的幸福安康，是社会关注的焦点，也是管理的难点。坦率地说，校车安全管理还面临不少困难和问题，（事故视频和图片）7月10日发生的湘潭幼儿园校车翻车事故，就是一个典型案例。下午5时许，湘潭市雨湖区响塘乡金桥村乐乐旺幼儿园所属的校车，在送幼儿回家途中，途经长沙市岳麓区干子村时，翻入路边的水库，造成8名孩子、2位老师和驾驶员，共11人全部遇难。这是一次血的教训，也用血淋淋的事实告诉我们——校车安全大于天。

一个个鲜活的小生命就这样离我们远去……作为成年人，我们为什么，又凭什么让这些幼小的生命为我们的疏忽大意、违规操作买单？！为了让悲剧不再重演，为了举一反三，吸取教训，坚决杜绝恶性事故再次发生，省校车安全领导小组决定对校车驾驶员和随车照管人员开展一次面对面的宣传教育和安全培训。

我认为这是抓住了问题的症结和关键所在，人的因素永远是第一位的，这早已成为汽车安全驾驶领域里的一个共识。朋友们，在影响安全的车、路、人和环境等几大要素中，把人的安全寄托在车辆是否结实，道路是否平坦是有失偏颇的。纵观一系列造成重大伤亡的校车事故，我们都可以看到校车驾驶员负有直接责任，假如不从人的因素下手，假如没有守规则、负责任的校车驾驶员，很难想象今后还会发生怎样的悲剧。

朋友们，今天我们就在这里拉开这轮宣讲活动的序幕。希望通过我的宣讲让大家明白，校车事故带来的伤害不仅仅是受害人，还有其背后的一对对父母、一个个家庭，乃至整个社会。我更希望大家都能

认识并体会到，现在已经到了一个必须遵守交通规则、文明开车的时代。

朋友们，我叫梁少雍，是省交警总队秩序支队的副支队长，是一名有着13年基层工作经历的老交警，也是一名有着18年驾龄的老驾驶员。这些年来，我听到过太多的因交通事故带来的哭声，看到过太多因违法、违规驾驶造成的伤亡事故，这不仅让我决定将自己的终生献给交通安全事业，也让我产生了把我所掌握的安全知识告诉更多的朋友的迫切愿望。十余年来，我先后公益演讲120多场，听众超过6万人，包含各类专业驾驶员、驾校学生、军人、在校大中小学生、工厂工人、村镇农民等。我常常在想，如果我的一场演讲、十场演讲、百场演讲能挽回一条生命，保全一个家庭，我的付出都是值得的，我都会一直讲下去。我衷心希望更多的朋友能够勇敢站出来，共同倡导交通安全，将这一平凡而伟大的事业延续下去。

亲爱的朋友们，我永远不会忘记7月10日的这起校车事故。当天晚上8点多，我接到省交警总队指挥中心的报告，湘潭市发生了一起严重交通事故。几经跋涉，十点左右我们终于到达这个偏僻难行、人烟稀少的小山村。据了解，当天下午放学后，校车在送完附近一个村子的孩子后折返到另一个村的途中翻入山塘，但外界并不知情。直到当天下午六点多，学生家长等着孩子吃晚饭时，打老师的电话却总是打不通，于是开始沿途搜索，终于发现水塘中若隐若现闪亮着校车的灯光后才慌忙报警。朋友们，当时我赶到现场，发现水库一面环山，四周长满杂草和小树，旁边一条石子路，是个急弯和下坡的路段，路边没有任何安全防护设施。（7.10校车事故公路图片）水库面积10余亩，水深7-8米，平时就是用来养鱼和浇灌农田。凌晨三点左右，事故校车被打捞上来，看着他们幼小的躯体从冰冷的水中抱出，听到家属们撕心裂肺的哭声，旁边的人真是悲痛欲绝啊！根据目前掌握的情况来看，驾驶员至少存在两个方面的问题：一是有严重的超载行为，事故车辆核载7人，但自幼儿园出发时，车上载有15名幼儿及3名

成人共16人，超载100%。二是校车没有按照审定的通行路线行驶。

事后，我以遇难幼儿的语气写了一首诗，借此机会与大家分享，希望能够引起在座的校车驾驶员的警醒，诗名就叫《水中哭泣的童年》：（音乐：天亮了）

妈妈，我来不及想这个世界发生了什么，我小小的身体就被压在山一样沉重的校车下，对不起！妈妈，我跑不出来了，不要怪我。

妈妈，离我最近的是书包，已经散开了，鞋子也不见，我没办法整理好它，你会怪我吗？

妈妈，我怎么牵不到你的手，对不起！我有时候没听你的话，外面有人拼命地喊我的名字，可是我怎么讲不出话了呢？

妈妈，我好虚弱了，身上好痛，我想出去可是我动不了，我好想见到你和爸爸，还有爷爷奶奶。

妈妈、爸爸，我也永远见不到你们了吗？旁边也有几个同学像我这样趴着，也和我一样，躺在水里永远起不来了吗？阿姨和司机伯伯呢，他们跑得动吗？能跑出这冰冷和沉重吗？

妈妈，我不想死，我爱你们，我还没有看够这个世界，我还没有长大，妈妈，你们在哪里？能再次牵我的手吗？刚才照亮我的阳光也没有了，天一定黑了，平常我们家人都是挤在一桌，吃晚饭了吧，永远也坐不到一块儿了吗？

妈妈，你们在哪？怎么还没来，怎么没人来叫我，其他小朋友也出事了吗？我好担心，我想出去找你们，可是我动不了

妈妈爸爸，好想听到你们的声音，好想……好想，我好冷，我好饿，我心好痛，我已没有力气把眼睛睁开了，我看不到你们了，看不到这个让我眷恋的世界了，我困了，我要睡着了……

驾驶员朋友们，你们听到了吗，这是四、五岁孩子在水中发出的呐喊啊，你们知道吗？从此他们的爷爷奶奶将晚年灰白，在哀伤中了却残生；从此他们的爸爸妈妈将老无所依，在痛苦中怀念曾经。是我们的校车驾驶员导演着这一幕幕惨烈的人间悲剧啊！

2010年至今，4年时间，全国至少发生43起有影响的校车安全事故，死亡人数达到153人，其中多数是幼儿，有6起事故死亡人数超过10人。

朋友们，怎样减少这些家破人亡、白发人送黑发人的悲剧？如何加强校车安全管理？加大投入、加强监管、开展宣传、持续整治、提高意识等等，也许一百个人有一百个不同的答案，但这么多年的交警工作经历告诉我这样一个事实：90%以上的交通事故都是由于驾驶员违法驾驶导致的。具体到校车的现实中，校车总是要由人去驾驭，校车安全与否，司机最关键！只有每一位校车驾驶员都能提高安全意识，提高驾驶技能，加强责任心，自觉文明、规范开车，才能最大限度地减少校车伤亡交通事故。因此，我和各位校车驾驶员交流的题目就是：规则和责任——别让校车悲剧再上演。

朋友们，我们先看一段视频

视频：撞飞

我们先从交通说起？交通和两个字有关——“车祸”，车祸和两个字有关——“死人”，第一台汽车是1886年德国人卡尔本茨发明的，从那一刻起我们的生活发生了质的飞跃，在我们享受生活便利的同时，全世界第一个死于交通事故的朋友出现了，他是一名开车的司机。有了车祸以后，我们人类死亡的方式发生了变化，第一个死亡最多的是什么？生老病死。8、90岁老了就会自然死亡，病了治不好就会死亡，这是人数最多的。第二种死亡就是战争和自然灾害，这个排在第二。第三个呢，就是目前我们各式各样的安全事故，包括我们的交通安全、生产安全、消防安全，所有的安全，这是排第三个的，但有了车祸以后呢，告诉各位，排在第二的就不是战争和自然灾害了，是什么？是车祸，它死的人实在是太多太多了！一百多年，全世界已经有4000万人死于交通事故，是第一、第二次世界大战死亡人数的总和。朋友们，当你从1数到25的时候，这个世界又有一个人惨死在车轮下，现在，全世界每年仍然有超过120万人死于道路交通事故，相当于