汽车漫谈

中国推广柴油轿车面临的主要问题
环保
– 当提到柴油轿车时，人们固有观念中的样子一 当提到柴油轿车时， 定是冒黑烟、臭味、笨重和噪音， 定是冒黑烟、臭味、笨重和噪音，似乎难登大 雅之堂。 年起， 雅之堂。自1998年起，中国许多城市相继出台 年起 地方规章或以立法的方式，禁止柴油轿车进入 地方规章或以立法的方式， 城区或在市区行驶，不给柴油轿车发放牌照。 城区或在市区行驶，不给柴油轿车发放牌照。 这其中一个理由就是“柴油轿车污染严重” 这其中一个理由就是“柴油轿车污染严重”。
柴油轿车的优势
规模化优势： 规模化优势：国际上现代化的柴油轿车技 术已经十分成熟， 术已经十分成熟，很多生产厂商都能够实 现规模化生产和销售。 现规模化生产和销售。以欧洲汽车厂商为 首，国际汽车集团已经积累了相当丰富的 柴油轿车生产经验， 柴油轿车生产经验，对于柴油轿车的售后 服务、维修等也有充分的准备。 服务、维修等也有充分的准备。国内汽车 厂商虽然在柴油轿车的生产和销售、 厂商虽然在柴油轿车的生产和销售、维修 上还缺乏经验， 上还缺乏经验，但在柴油商用车领域却是 经验丰富， 经验丰富，因此也能在短期内迅速追赶国 际汽车厂商。 际汽车厂商。
中国推广柴油轿车面临的主要问题
政策
– 尽管2004年颁布的新汽车产业政策中明确提 年颁布的新汽车产业政策中明确提 尽管 出应大力发展柴油轿车， 出应大力发展柴油轿车，但在汽车保有量最多 的几个大城市如北京、上海、广州等地， 的几个大城市如北京、上海、广州等地，难见 柴油轿车的踪影。欧洲为什么可以大规模的推 柴油轿车的踪影。 广柴油轿车，因为有重要的政策在支持， 广柴油轿车，因为有重要的政策在支持，通过 征收不同的燃油税，柴油比汽油明显便宜， 征收不同的燃油税，柴油比汽油明显便宜，而 且价格差很大。 且价格差很大。政府有意识的推动柴油轿车市 场的扩大，如果没有这种支持，推广很难做到。 场的扩大，如果没有这种支持，推广很难做到
柴油轿车的优势
环保优势：柴油轿车二氧化碳的排放量比 环保优势： 汽油机低30%至45%，环境效益十分显著， 汽油机低 至 ，环境效益十分显著， 对国家履行《京都议定书》 对国家履行《京都议定书》减排温室气体 的承诺是巨大的支持。 的承诺是巨大的支持。柴油轿车的一氧化 碳和碳氢化合物的排放也大大低于汽油车。 碳和碳氢化合物的排放也大大低于汽油车。 而达到欧IV标准的柴油轿车 标准的柴油轿车， 而达到欧 标准的柴油轿车，其排放的微 小颗粒物和氮氧化合物已经与汽油车相差 无几。 无几。
柴油轿车的优势
安全优势：与汽油相比，柴油不易挥发， 安全优势：与汽油相比，柴油不易挥发， 着火点较高， 着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发 生爆炸， 生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳 柴油轿车在使用、 定，柴油轿车在使用、维修过程中比汽油 轿车安全得多。 轿车安全得多。柴油轿车几乎不可能发生 自燃的情况， 自燃的情况，遇到严重的交通事故发生柴 油泄漏时，柴油轿车极少出现燃烧、 油泄漏时，柴油轿车极少出现燃烧、爆炸 等情况。也因为柴油车安全性的特点， 等情况。也因为柴油车安全性的特点，所 以军队、 以军队、警察的车辆普遍采用柴油发动机 是国际通行的做法。 是国际通行的做法。
中国推广柴油轿车面临的主要问题
油品
– 先进的轿车柴油机技术必须匹配质量达标的柴 油才能达到燃烧充分、节油、环保的效果。 油才能达到燃烧充分、节油、环保的效果。然 而由于中国生产柴油的技术和工艺不高， 而由于中国生产柴油的技术和工艺不高，清洁 柴油迟迟难以上市。普遍认为国内的柴油质量 柴油迟迟难以上市。 不能满足现代柴油轿车的使用要求， 不能满足现代柴油轿车的使用要求，柴油标号 含硫高、杂质多， 低，含硫高、杂质多，会减少柴油轿车的使用 寿命并可能导致排放标准降低。 寿命并可能导致排放标准降低。
中国推广柴油轿车面临的主要问题
产品
– 由于对柴油轿车的销售情况心存疑虑，国内各 由于对柴油轿车的销售情况心存疑虑， 汽车厂商在现代柴油轿车的研发和生产上积极 性不高，造成市场上柴油轿车的品种稀少， 性不高，造成市场上柴油轿车的品种稀少，价 格也偏高。 格也偏高。 – 由于多种原因，柴油轿车在国内的销售很不理 由于多种原因， 规模化效益没有显现， 想，规模化效益没有显现，柴油轿车生产量较 小也导致其价格偏高， 小也导致其价格偏高，高价格又降低了部分消 费者的购买欲望，如此几乎形成恶性循环。 费者的购买欲望，如此几乎形成恶性循环。
柴油轿车的优势
经济优势：由于柴油轿车具有优异的节油 经济优势： 特性， 特性，即使在拥堵严重的城市工况下一箱 油也可跑1000公里以上，行驶成本远远低 公里以上， 油也可跑 公里以上 于汽油轿车。在原油价格持续上涨、 于汽油轿车。在原油价格持续上涨、国内 成品油价也不断上调的情况下， 成品油价也不断上调的情况下，汽车使用 的经济性无论对社会还是个人， 的经济性无论对社会还是个人，都显示出 巨大的价值。 巨大的价值。如果燃油税出台且油价继续 走高，则柴油轿车的经济性就更加明显。 走高，则柴油轿车的经济性就更加明显。
Байду номын сангаас
美国预测的未来汽车产品十大发展趋势 柴油轿车 电控燃油直喷发动机将取代化油器发动机 电动汽车将进入实用阶段， 电动汽车将进入实用阶段，在大城市成为代步工具 汽车安全标准将会更加严格 使用更多的轻质材料替代目前使用最多的钢材 各种电子装置在汽车上得到更多应用 载货汽车将改进现有的动力装置，装得更多， 载货汽车将改进现有的动力装置，装得更多，跑得 更快 前轮驱动汽车有所增加 装用三元催化转换器的汽车增加 提高经济性、降低油耗，仍是各大汽车厂商努力的 提高经济性、降低油耗， 方向
柴油轿车的优势
性能优势：柴油发动机的燃料是直接喷入 性能优势： 燃烧室内压燃着火的，不会产生早燃、 燃烧室内压燃着火的，不会产生早燃、爆 燃等不正常燃烧。 燃等不正常燃烧。独特的燃烧室设计使得 运转时的可燃混合气由燃油与空气分层混 易实现分层燃烧和稀薄燃烧。 合，易实现分层燃烧和稀薄燃烧。一方面 柴油发动机的扭矩比汽油机大； 柴油发动机的扭矩比汽油机大；另一方面 现代柴油发动机由于采用了先进技术， 现代柴油发动机由于采用了先进技术，震 动和噪音远较传统的低。 动和噪音远较传统的低。
中国推广柴油轿车面临的主要问题
观念
– 观念问题一方面来自于消费者对柴油轿车的意识。消 观念问题一方面来自于消费者对柴油轿车的意识。 费者对现代柴油轿车技术以及现代柴油技术不了解， 费者对现代柴油轿车技术以及现代柴油技术不了解， 认为柴油车低档，容易制造污染， 认为柴油车低档，容易制造污染，这一观念上的障碍 需要时间克服。 需要时间克服。另一方面来自于目前中国柴油轿车用 户所占的市场份额比例非常低， 户所占的市场份额比例非常低，许多城市以污染环境 为由限制柴油轿车的发展，造成一些本来有购买欲望 为由限制柴油轿车的发展， 的消费者对其望而却步。 的消费者对其望而却步。 – 调查分析显示，造成这一市场现状的原因是多方面的， 调查分析显示，造成这一市场现状的原因是多方面的， 其中最主要的几项为：各地“禁柴”制约因素占41.6%， 其中最主要的几项为：各地“禁柴”制约因素占 ， 消费者对油品的担扰占27.8%，可选车型有限占 消费者对油品的担扰占 ，可选车型有限占11.1%。 。 禁柴”限制是各地出租车柴油化受阻的主要因素， “禁柴”限制是各地出租车柴油化受阻的主要因素， 而私人购车仍然受驾驶感受、购车成本、固有观念的 而私人购车仍然受驾驶感受、购车成本、 影响。 影响。
中国推广柴油轿车面临的主要问题
能源
– 一方面，中国现有的能源结构是柴油的需求大 一方面， 于汽油的需求， 于汽油的需求，虽然国内石化企业一直在努力 提高柴汽比，提高柴油产量， 提高柴汽比，提高柴油产量，但中国依然是成 品柴油的净进口国， 品柴油的净进口国，这也困扰着柴油轿车的发 展。 – 中国目前是柴油比汽油紧张，现在的成品油里， 中国目前是柴油比汽油紧张，现在的成品油里， 汽油占4000多万吨，柴油占 多万吨， 多万吨， 汽油占 多万吨 柴油占8000多万吨，但是 多万吨 柴油依然比汽油紧张， 柴油依然比汽油紧张，在这种现状下发展柴油 轿车，燃油结构需要改变。 轿车，燃油结构需要改变。
柴油轿车的优势
节能优势：柴油发动机的工作原理和柴油 节能优势： 的高能量获得率， 的高能量获得率，使得柴油轿车油耗比汽 油车低，与同等排量的汽油车相比， 油车低，与同等排量的汽油车相比，能够 节油30%以上。2004年贵阳出租司机汤永 以上。 节油 以上 年贵阳出租司机汤永 明在参加一次节油比赛时， 明在参加一次节油比赛时，驾驶一辆柴油 轿车凭借一箱油(55升 行驶了 行驶了1952公里， 公里， 轿车凭借一箱油 升)行驶了 公里 柴油轿车的省油特性得到很好的体现。 柴油轿车的省油特性得到很好的体现。在 全球能源紧缺的情况下， 全球能源紧缺的情况下，柴油轿车的大规 模使用可以适当缓解这种压力。 模使用可以适当缓解这种压力。
汽车科研
世界汽车科研综述
新技术、新产品、新材料等，仍将 新技术、新产品、新材料等， 是决定未来汽车水平的主导因素。 是决定未来汽车水平的主导因素。 2000年预测的未来汽车产品十大 年预测的未来汽车产品十大 发展趋势
柴油轿车
现代柴油轿车概念 现代化的柴油轿车使用了电子控制燃 油喷射技术、增压及增压中冷技术、 油喷射技术、增压及增压中冷技术、 废气再循环技术等大量的先进技术， 废气再循环技术等大量的先进技术， 在加强柴油车省油、动力强劲等优势 在加强柴油车省油、 的同时，大幅提升了尾气排放标准， 的同时，大幅提升了尾气排放标准， 并大大降低了噪音和震动。 并大大降低了噪音和震动。与传统观 念中的柴油车相比， 念中的柴油车相比，已经不可同日而 语。
柴油轿车的优势
耐用优势：柴油发动机的转速较低，气缸 耐用优势：柴油发动机的转速较低， 燃烧温度与汽油车相比也较低， 燃烧温度与汽油车相比也较低，相关零部 件不易老化， 件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机 寿命也相对要长， 小，寿命也相对要长，所以柴油发动机的 故障率远远低于汽油发动机。 故障率远远低于汽油发动机。柴油发动机 是压燃而不是点燃，没有高压线圈、 是压燃而不是点燃，没有高压线圈、火花 分电器等点火系统， 塞、分电器等点火系统，当然也不会出现 点火系统的故障，由于这一特点， 点火系统的故障，由于这一特点，使得柴 油轿车更加耐用。 油轿车更加耐用。