桥梁施工技术2
桥梁施工安全技术范本(2篇)
桥梁施工安全技术范本桥梁施工安全是保障工程质量、保护人员安全的重要环节,其重要性不言而喻。
为了确保桥梁施工的顺利进行,必须要有一套科学的技术范本来指导施工人员进行安全施工。
下面将介绍一套桥梁施工安全技术范本,详细阐述施工过程中的安全措施和操作方法。
一、施工前准备工作1. 安全检查与评估:在进行桥梁施工前,必须先进行全面的安全检查与评估。
对施工现场、施工设备、施工工艺等进行细致的检查,排除潜在的安全隐患。
2. 制定施工方案:根据桥梁的结构特点和施工环境,制定一份科学合理的施工方案。
该方案应包括合理的工期安排、精确的施工坐标、详细的施工工序等。
3. 安全培训与考核:对施工人员进行必要的安全培训与考核。
确保施工人员具备相应的技术能力和安全意识,从而能够正确地执行施工任务。
二、施工现场安全措施1. 施工现场划定:在施工现场周围设置明确的围挡,划定出施工边界以及危险区域。
在施工过程中,禁止闲杂人员进入施工现场。
2. 安全标志和标牌:在施工现场的明显位置设置相关的安全标志和标牌,提醒施工人员注意安全。
包括警示标志、禁止标志、操作指引等。
3. 安全通道设置:确保施工现场内部有足够的安全通道,方便施工人员行走和应急疏散。
三、高空施工安全措施1. 安全网和安全防护:对于高空施工作业,必须设置安全网和其他安全防护措施。
确保当发生意外事件时,能够有效地减轻伤害。
2. 人员配备:对于高空施工作业,必须配备具备相应资质和经验的人员,并确保其掌握高空作业的安全技巧和措施。
四、起重工作安全措施1. 起重设备检查:在进行起重工作前,必须对起重设备进行全面的检查。
确保其工作正常、安全可靠。
2. 起重物体安全:在进行起重作业时,必须将起重物体进行牢固固定和正确收放,防止物体滑落或掉落,造成人员伤害。
五、施工机械安全措施1. 机械操作人员:对施工机械的操作人员进行专业的培训,确保其熟练掌握机械的使用方法和操作技巧。
2. 机械维护保养:对施工机械进行定期的维护保养,保持机械的完好状态,防止机械故障引发安全事故。
第38讲2018造价土建1v1基础班-专题十九:道路、桥梁工程施工技术(二)
二、桥梁工程施工技术 (一)桥梁下部结构施工 1.桥梁墩台施工(2)装配式墩台施工适用于山谷架桥、跨越平缓无漂流物的河沟、河滩等的桥梁,【例题1·单选】关于桥梁墩台施工的说法,正确的是( )。
【2013】 A.简易活动脚手架适宜于25m 以下的砌石墩台施工 B.当墩台高度超过30m 时宜采用固定模板施工 C.墩台混凝土适宜采用强度等级较高的普通水泥 D.6m 以下的墩台可采用悬吊脚手架施工 【答案】A【解析】轻型脚手架有适用于6m 以下墩台的固定式轻型脚手架、适用于25m 以下墩台的简易活动脚手架;较高的墩台可用悬吊脚手架。
当墩台高度小于30m 时采用固定模板施工;当高度大于或等于30m 时常用滑动模版施工。
墩台混凝土特别是实体墩台均为大体积混凝土,水泥应优先采用矿山渣水泥,火山灰水泥,采用普通水泥时强度等级不宜过高。
【例题2·多选】关于装配式墩台施工方法应用的说法,正确的有( )。
【2012】 A.适用于跨越平缓无漂流物的河沟、河滩等桥梁 B.工地干扰多的地区优先采用 C.施工场地开阔的地区优先采用 D.水量供应充足的地区优先采用E.砂石供应充足的地区优先采用【答案】AB【解析】装配式墩台适用于山谷架桥、跨越平缓无漂流物的河沟、河滩等的桥梁,特别是在工地干扰多、施工场地狭窄、缺水与砂石供应困难地区,其效果更为显著。
2.墩台基础施工(1)明挖扩大基础施工堰、套箱围堰等。
(2)桩与管柱基础施工【例题·单选】桥梁墩台基础施工时,在砂夹卵石层中,优先采用的主要沉桩方法为()。
【2014】A.锤击沉桩B.射水沉桩C.振动沉桩D.静力沉桩【答案】B【解析】射水沉桩施工方法的选择应视土质情况而异,在砂夹卵石层或坚硬土层中,一般以射水为主,锤击或振动为辅;在亚黏土或黏土中,为避免降低承载力,一般以锤击或振动为主,以射水为辅,并应适当控制射水时间和水量。
(二)桥梁上部结构的施工1.桥梁承载结构的施工方法(1)支架现浇法①优点:就地浇筑施工无需预制场地,而且不需要大型起吊、运输设备,梁体的主筋可不中断,桥梁整体性好。
桥梁施工技术
桥梁施工技术桥梁是人类在交通和交流发展中不可或缺的基础设施之一。
在现代社会,桥梁的施工技术不断发展,以满足人们对于安全、耐久和节约的需求。
本文将介绍桥梁施工的一些关键技术,包括桥梁基础施工、桥梁结构施工和桥梁监测。
一、桥梁基础施工技术桥梁基础是支撑整个桥梁结构的重要部分,其施工技术直接关系到桥梁的安全和稳定性。
桥梁基础的施工主要包括以下几个方面:1. 选址和勘察:在施工之前,需要进行详细的选址和勘察工作。
选址需要考虑地质条件、水文条件和交通条件等因素,以确保桥梁的合理布置和稳固性。
勘察工作包括地质勘察、水文勘察和地形测量等,以获取施工所需的详细数据。
2. 地基处理:地基处理是为了增强桥梁的承载能力和稳定性。
常见的地基处理方法包括灌注桩、钻孔桩和加固土地基等。
这些方法能够有效地改善地基的力学性质,提高桥梁的整体稳定性。
3. 基础施工:基础施工主要包括沉箱基础施工和桩基施工。
沉箱基础施工是指在桥墩的位置下沉沉井,在桥墩位置形成一定的储砂锚固系统,然后把沉井内的底台和桥台连通起来。
桩基施工是指在地基中打入预制桩或现浇桩,在地基中形成了一定的承载体系来支撑桥梁结构。
二、桥梁结构施工技术桥梁结构施工是桥梁工程的核心部分,决定了桥梁的结构强度和安全性。
桥梁结构施工技术主要包括以下几个方面:1. 承重结构施工:承重结构施工是指将预制构件或现浇构件组装成完整的承重体系。
在承重结构施工中,需要注重构件之间的连接和稳固性,确保各构件间的刚性连接和良好的力学性能。
2. 预应力技术:预应力技术是提高桥梁结构承载能力和耐久性的重要方法之一。
通过在构件中施加一定的预应力,可以减小桥梁结构的内应力,提高结构的刚度和稳定性。
预应力技术要求施工人员具备一定的工程力学和计算机模拟技术。
3. 施工设备:桥梁结构施工中需要使用各种施工设备,包括起重机、塔吊、混凝土泵车等。
这些设备的选择和使用要符合安全规范,确保施工过程中的安全和高效。
桥梁下部结构二级技术交底
中铁十一局集团第五工程有限公司昌都市2018年度农村公路建设项目施工六标项目经理部二级技术交底(桥梁下部结构)一.编制依据(1).《一阶段施工设计图纸》(2).标段投标书(施工组织设计建议书)。
(3).施工组织设计大纲。
(4).招标文件中的技术规范及国家和交通部现行设计规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。
(5).建设单位对工期质量的要求。
(6).我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。
(7).我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平,劳力、设备技术能力,以及在同类公路施工中所积累的丰富的施工经验。
二.桥梁工程概况本标段现批复项目中有桥梁8座,其中1*30m/1座,2*16m/2座,小桥5座。
桥梁下部结构包括桩基、系梁、墩柱、桥台、盖梁、支座等。
桥梁上部结构采用T梁简支和空心板简支两种类型。
T梁共有205片,空心板共有53片。
三.桥梁工程主要技术指标公路等级:四级设计速度: 20km/小时桥涵宽度:预应力混凝土空心板桥面宽度同路基宽度预应力钢筋混凝土T梁桥面宽度6.0m+2*0.5m荷载等级:公路-Ⅱ级路面结构:混凝土路面设计洪水频率: 1/50地震烈度: 7度地震动峰值加速度: 0.05g四.施工程序和工程任务严格按照工程程序办事,做好技术准备工作。
提前安排任务,及时汇报施工中存在的问题,施工中如有设计与实际不符,要逐级上报,最后业主、设计院、监理、施工单位进行商讨决定。
工程任务:该工程工作量大、施工工艺要求高、工期紧、质量等级要求高,工作任务重,要求工地施工技术人员认真细致熟悉施工图纸及有关施工验收规范。
施工中严格执行安全、质量管理制度,并做好施工记录,加强技术复核及质量控制。
对于所采用的新材料、新技术、新工艺在施工前均应先编写单项施工组织设计或施工技术方案,不要盲目进行施工。
五.主要施工方法(一)桩基施工1、施工准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时,可插打临时桩搭设固定工作平台。
铁路桥梁施工技术
铁路桥梁施工技术一、引言铁路桥梁施工技术是指在铁路建设中,用于修建和维护铁路桥梁的一系列技术方法和工程实践。
桥梁作为铁路线路中的重要组成部分,承载着列车的穿行和行车安全。
因此,铁路桥梁的施工技术至关重要,直接关系到铁路线路的稳定性和运行安全性。
本文将对铁路桥梁施工技术进行分析和探讨。
二、桩基施工技术1. 桩基施工原理桩基施工是指通过在地下钻孔或打桩的方式,将桥梁基础固定在地面下方。
桩基施工技术的关键在于选择合适的桩型和施工方法,以确保桥梁基础的稳定性和承载能力。
2. 钻孔灌注桩技术钻孔灌注桩是目前常用的桩基施工方法之一。
施工时先钻孔,然后将混凝土灌入孔中,使其形成一根坚固的桩体。
钻孔灌注桩施工技术具有施工周期短、桩基强度高等优点,被广泛应用于铁路桥梁的建设中。
3. 钢管桩施工技术钢管桩施工技术是指通过将钢管打入地下,形成桩体。
钢管桩施工技术具有施工速度快、适应性强等特点,适用于土质较好的地区。
在铁路桥梁施工中,钢管桩施工技术常用于中小跨径桥梁的建设。
三、梁体施工技术1. 预制梁体施工技术预制梁体施工技术是指在工厂或预制场地对梁体进行加工和预制,然后运输到施工现场进行安装。
预制梁体施工技术具有工期短、质量可控的优势,被广泛应用于大跨度和复杂形状的铁路桥梁建设中。
2. 现浇梁体施工技术现浇梁体施工技术是指在施工现场直接进行混凝土浇筑,形成梁体。
现浇梁体施工技术具有适应性强、施工工艺简单等特点,适用于一些特殊形状和要求较高的桥梁建设。
四、桥面铺装技术1. 红线铺设技术红线铺设技术是指在铁路桥梁桥面上进行红线的绘制和标定。
红线是列车行进的边界线,保证列车在桥面上行驶时不偏出轨道。
红线铺设技术的关键在于准确定位和绘制标识,以确保行车安全。
2. 铺轨技术铺轨技术是指在铁路桥梁桥面上进行轨道的安装和固定。
铺轨技术的关键在于准确测量和定位,保证轨道的平直和相互连接的精度。
铺轨技术对于铁路桥梁的稳定性和行车安全性至关重要。
桥梁上部结构施工技术-任务二-拱桥的浇注施工
半孔旋转法安装
2.3 拱圈及拱上建筑的施工
1.拱圈的施工
(1)基本要求 (2)连续灌筑法 (3)分段灌筑法 (4)分环灌筑法 (5)钢管混凝土灌注
拱圈灌筑顺序
2.拱上建筑的施工 3.拱架卸落与拆除
(1)落架设备 —木楔、砂筒、千斤顶
卸落设备
(2)落架设备的布置 (3)拱架的拆除
(2)墩架式拱架 墩架式拱架的构造
大跨度拱现浇支架的构造
(3)常备式钢拱架 1)工字梁拱式拱架 工字梁拱式拱架的构造
工字 梁拱 架的 拼装
2)桁架拱式拱架 东岗镇黄河桥施工钢拱架 桁架拱式拱架的构造
2.2 拱架的制作与安装
—逐根安装 —半孔吊装 —悬臂法逐节拼装 —半孔旋转法安装
悬臂法逐节拼装
任务二 拱桥浇筑施工
2.1 拱架的构造 2.2 拱架的制作与安装 2.3 拱圈及拱上建筑的施工
2.1 拱架的构造Fra bibliotek拱架形式
满布式拱架
墩架式拱架
工字梁拱式拱架
常备式钢拱架
桁架拱式拱架
(1)满布式拱架
支架基础要稳固。 基础为石质时,将表 土挖去,立柱根部岩 面应凿低、凿平。 基础为密实土时,如 果施工期不会被流水 冲刷,则采用枕木或 铺砌石块做支架基础; 基础为松软土质时, 需采用桩基、框架结 构或其他加固措施施 工
桥梁工程施工技术文档
第一章绪论1、从传递荷载功能划分:⏹桥跨结构(上部结构)●直接承受车辆和其它荷载,并跨越各种障碍物的结构部分。
⏹桥墩、桥台、支座及墩台基础(下部结构)●设置在地基上用以支承桥跨结构,将其荷载传递至地基的结构部分。
第2章桥梁基础施工技术1.灌注桩:灌注桩是直接在桩位上就地成孔,然后在孔内安放钢筋笼灌注混凝土而成。
根据成孔工艺不同,分为干作业成孔的灌注桩、泥浆护壁成孔的灌注桩、套管成孔的灌注桩和爆扩成孔的灌注桩等.灌注桩施工工艺近年来发展很快,还出现夯扩沉管灌注桩、钻孔压浆成桩等一些新工艺干作业成孔灌注桩干作业成孔灌注桩适用于地下水位较低、在成孔深度内无地下水的土质,勿需护壁可直接取土成孔.目前常用人工挖孔桩和螺旋钻机成孔。
亦有用洛阳铲成孔的。
人工挖孔桩应注意事项:1、人员上下2、气体3、护壁施工4、堆土螺旋钻机螺旋钻机成孔灌注桩是利用动力旋转钻杆,使钻头的螺旋叶片旋转削土,土块沿螺旋叶片上升排出孔外。
泥浆护壁成孔钻机泥浆护壁成孔是用泥浆保护孔壁并排出土渣而成孔,不论地下水位高或低的土层皆适用.多用于含水量高的软土地区.泥浆作用:1、保护孔壁、防止塌孔2、排出土渣3、冷却与润滑钻头的作用泥浆4、一般需专门配制,当在粘土中成孔时,也可用孔内钻渣原土自泥浆钻孔灌注桩施工♦钻孔灌注桩的施工程序和主要内容为:✦ 1.施工准备(选择钻机、场地布置、钻孔定位、埋设护筒、钻机定位及泥浆制备),✦ 2.钻孔(掌握钻孔要领及钻孔事故防治),✦3。
清孔,✦ 4.下钢筋笼(制作与吊装就位),✦ 5.二次清孔,灌注水下混凝土,✦6。
凿桩头,检桩基,✦桩基监测合格承台施工.护筒的作用:固定桩位、导向头、隔离地面水、保护孔口、提高水位泥浆护壁♦水中、含水地层中、松散的砂性土中钻孔,♦护筒不足以抵抗径向向内的土压时,♦采取提高孔内水位,形成一定高度的水头,向孔壁产生静水压力,从而保持孔壁稳定。
2。
钻孔♦①。
冲击造孔用冲击式钻机,上下往复冲击,将钻孔的土石砸裂、破碎或挤入孔壁中;用泥浆浮起钻碴,使冲击钻头能经常冲击到新的土或岩石,用抽碴筒取出钻碴造成桩孔。
桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底
桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底桥梁是连接两地的重要交通设施,其下部构造是承担桥梁重量并将荷载传导到桥墩或基础上的组成部分。
下面将详细介绍桥梁下部构造技术交底及施工方案。
一、技术交底1.桥梁下部构造的设计原则:按照经济、合理和安全的原则设计桥梁下部构造,确保其能够承受设计荷载并保持结构的稳定性。
2.下部构造的主要组成部分:下部构造包括桥墩、桥台、河床基础等。
桥墩用于承受上部结构的荷载,并将荷载传导到桥台或地基上,桥台连接桥墩,将荷载均匀传递到地基上,河床基础则用于承受河流水流荷载。
3.桥墩的构造要求:桥墩应按照设计要求进行施工,采用混凝土浇筑或钢筋混凝土浇筑。
桥墩的设计高度、形状和数量应满足承载力、稳定性和外形要求。
4.桥台的构造要求:桥台应具备良好的承载力和稳定性,采用钢筋混凝土浇筑。
桥台的宽度和高度应满足设计要求,并进行适当的荷载试验以验证其承载能力。
5.河床基础的施工要求:河床基础应满足抗冲刷和承载能力的要求。
施工时需要先进行河床清淤,然后通过浇筑石子、砂石和混凝土等材料形成稳定的基础。
二、施工方案1.施工准备工作:确定施工队伍、材料供应和设备调配,编制详细施工方案,安排好施工进度和质量控制计划。
2.桥墩施工:首先进行桥墩的地基处理,清理基础,填补坑洞,确保基础平整稳固。
然后进行桥墩的模板搭设和钢筋绑扎,定位精确,确保墩身垂直度。
最后进行混凝土浇筑,采用振捣等工艺保证混凝土的密实性和质量。
3.桥台施工:桥墩完成后,进行桥台的施工。
首先进行桥台的地基处理,清理基础并修补不平整的部分。
然后进行模板搭设和钢筋绑扎,确保桥台的形状和强度。
最后进行混凝土浇筑,采用振捣等工艺使混凝土紧密结实,确保桥台的承载能力。
4.河床基础施工:桥台完成后,进行河床基础的施工。
首先进行河床的清淤工作,将河床中的杂质清理干净,如有必要,可以进行石子和砂石的填充。
然后利用水泥进行浇筑,确保基础的稳定和承载能力。
2020年交通运输工程监理工程师继续教育桥梁施工技术和施工作业标准化监理案例(第二课)习题答案
桥梁施工技术和施工作业标准化监理案例(第二课)
考生姓名:考试日期:【2020-08-21 】
单项选择题(共2 题)
1、钢套箱内排水应在封底混凝土符合设计规定的强度后或达到设计强度()
及以上时方可进行。
(D)
A、60%。
B、70%。
C、75%。
D、80%。
答题结果:
正确答案:D
2、合龙段的混凝土宜在一天中气温()且稳定时段内浇筑,浇筑后应及时覆
盖洒水养护。
(A)
•A、最低。
•B、最高。
•C、较高。
•D、一般。
答题结果:
正确答案:A
多项选择题(共1 题)
1、合龙施工前应对两端悬臂梁段的()受温度影响的偏移值进行观测,并应
根据实际观测值进行合龙的施工计算,确定准确的。
(ABCDEF)
•A、轴线。
•B、高程。
•C、梁长。
•D、合龙温度。
•E、合龙时间。
•F、合龙程序。
答题结果:
正确答案:ABCDEF
判断题(共1 题)
1、合龙时,宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接,再浇筑合龙
段混凝土。
(A)
•A、正确
B、错误
答题结果:
正确答案:A。
一建【公路】第43讲-桥梁上部结构施工技术2
2020年一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲【考点】桥梁上部结构支架施工工艺流程:1.(1)根据梁截面大小并计算——保证强度、刚度、稳定性(2(3(二)普通钢筋、预应力筋施工在安装并调好底模及侧模后,开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设,混凝土一次浇筑时,在底、腹板钢筋及预应力管道完成后,安装内模,再绑扎顶板钢筋及预应力管道。
混凝土采用二次浇筑时,底、腹板钢筋及预应力管道完成后,浇筑第一次混凝土,混凝土终凝后,再支内模顶板,绑扎顶板钢筋及预应力管道,进行混凝土的第二次浇筑。
(三)混凝土的浇筑【例题1·多选】关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法,正确的有()。
A.超过8m的支架,应对其稳定性进行安全论证B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压C.支架预拱度一般按二次抛物线设置D.支架荷载除梁体混凝土重量外,再加上施工荷载及风力作用即可E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响【答案】ACE【解析】支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。
支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求,计算时除考虑梁体混凝土重量外,还需考虑模板及支架重量,施工荷载(人、料、机等),作用在模板、支架上的风力及其他可能产生的荷载(如雪荷载、保证设施荷载)等。
【考点】桥梁上部结构逐孔施工(一)用移动支架逐孔现浇施工(移动模架法)1.适用:多跨长桥,跨径可达0.2~0.25L 附近处(L为跨长)设一道横向工作缝,浇完一孔后,将移动模架前移到下孔位置,如此重复推进和连续施工。
2.组成:由主梁导梁系统、吊架支撑系统、模板系统、移位调整系统、液压电气系统及辅助设施等部分组成。
上行式和下行式移动模架应用最为广泛。
3.主要工序:支腿或牛腿托架安装→→内模就位→顶板钢筋绑扎→箱梁混凝土浇筑→内模脱模→施加预应力和管道压浆及落模拆底模及滑模纵移。
道路桥梁工程施工技术
道路桥梁工程施工技术一、施工前准备工作1. 施工前的勘测工作:在进行道路桥梁工程施工之前,首先需要进行勘测工作。
勘测的内容包括地形、地质、地貌、水文等方面的调查,以确定施工地点的具体情况,为后续的施工工作提供依据。
2. 施工前的设计工作:根据勘测结果,进行工程设计。
设计包括桥梁结构设计、桥台、桥墩设计等内容,必须符合国家相关的工程标准和规范。
3. 施工前的环境保护工作:在工程施工之前,要对施工现场周围的环境进行保护。
包括植被保护、水质保护、土壤保护等措施,以减少施工对环境的影响。
4. 施工前的材料准备工作:在施工之前,需要准备好所需的施工材料,包括混凝土、钢筋、水泥等。
材料的选择要符合设计要求,保证施工质量。
5. 施工前的设备准备工作:除了材料准备之外,还需要准备好施工所需的设备,例如塔吊、起重机、混凝土搅拌机等。
设备的选择要符合工程要求,保证施工进度。
二、桥梁基础施工技术1. 基础开挖:在进行桥梁基础施工时,首先需要进行基础开挖。
开挖的深度和尺寸必须符合设计要求,同时要注意保证基础的水平和平整。
2. 基础处理:开挖完成后,需要对基础进行处理,包括清理底部的杂物、清洁裂隙等。
同时还需要进行基础灌浆,以增强基础的承载能力。
3. 浇筑基础:在基础处理完毕之后,需要进行基础的浇筑。
浇筑的材料通常为混凝土,要注意浇筑的均匀性和充实度,避免出现裂缝和空洞。
4. 基础固结:浇筑完成后,需要进行基础的固结工作。
固结的方式包括局部沉降、加固、钢筋连接等,以保证基础的稳定性和安全性。
5. 基础监测:在基础施工完成后,还需要对基础进行监测。
监测的内容包括地下水位、基础变形等,以及时发现问题并进行处理。
三、桥梁结构施工技术1. 桥台施工:在进行桥梁结构施工时,首先需要进行桥台的施工。
桥台的施工包括模板搭建、钢筋绑扎、混凝土浇筑等,要保证桥台的几何形状和质量。
2. 桥梁墩施工:桥梁墩的施工与桥台相似,也需要进行模板搭建、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。
一建【公路】讲义第29讲-桥梁基础工程施工技术2及桥梁下部结构施工(一)
地层的结合情况时,其芯样应钻至桩底 0.5m 以下。
4.施工中易出现的问题及预防和处理方法
1)钢筋笼上浮
原因分析
防治措施
①当混凝土上升到接近钢筋笼下端时,应放
慢浇筑速度;
①混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快;
②当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时,
②钢筋笼未采取固定措施。
再提升导管;
③浇筑混凝土前,应将钢筋笼固定在孔位护
以防钢筋笼卡住导管。
⑤导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在混 凝土内形成夹层,造成断桩。
导管使用前进行检漏和抗拉力试验
⑥导管埋置深度过深
埋置深度 2.0~6.0m
⑦由于其他意外原因(机械故障、停电、塌 孔、材料供应不足等)造成混凝土不能连续 关键设备要有备用,材料准备充足 灌注,中断时间超过混凝土初凝时间。
事件三:经计算,编号为 3-1-1 的钻孔灌注桩混凝土用量为 Am³,商品混凝土到达现场后施工 人员通过在导管内安放隔水球,导管顶部放置储灰斗等措施灌注了首罐混凝土,经测量导管埋入
混凝土的深度为 2m。
【问题】 按照灌注桩施工技术要求,事件三中 A 值和首罐混凝土最小用量各为多少?
【参考答案】 A=πR2·L=3.14×0.62×(18+0.5)=20.91m³ V=1/4πD2·(H1+H2)=0.25×3.14×1.2×1.2×2.5=2.826m³
筒上。
2)桩身混凝土质量差
原因
预防和处理方法
未边灌边பைடு நூலகம்捣,易出现蜂窝、空洞;
边灌边振捣
混凝土配合比坍落度掌握不严,下料高度过大,混凝土产生离析
设置串筒下料
孔壁土坍落在混凝土中 3)断桩 P216 原因
CJJT-桥梁悬臂浇筑施工技术标准(二)
CJJT-桥梁悬臂浇筑施工技术标准(二)
- 悬臂浇筑的定义
- 悬臂浇筑的优点
- 悬臂浇筑的施工步骤
- 悬臂浇筑的注意事项
悬臂浇筑的定义:
悬臂浇筑是指在桥梁建设中,采用悬挑式施工方法,将混凝土浇筑到桥梁悬臂部位的一种技术。
这种技术能够有效地提高施工效率,同时也能够保证施工质量。
悬臂浇筑的优点:
1.节省施工时间。
悬臂浇筑可以在桥梁主体结构完成前就开始施工,从而节省了施工时间。
2.提高施工效率。
悬臂浇筑可以同时进行多个工序,从而提高了施工效率。
3.保证施工质量。
悬臂浇筑可以保证混凝土的密实性和一致性,从而保证了施工质量。
悬臂浇筑的施工步骤:
1.在悬臂部位安装悬臂架。
2.在悬臂架上安装模板和钢筋。
3.进行混凝土搅拌和运输。
4.将混凝土泵送到悬臂部位。
5.在模板内浇筑混凝土。
6.等待混凝土凝固。
7.拆除模板和悬臂架。
悬臂浇筑的注意事项:
1.悬臂架的安装要牢固,以免出现安全事故。
2.混凝土的配合比要准确,以免影响混凝土的强度和耐久性。
3.混凝土的泵送要均匀,以免出现混凝土流动不畅或者堵塞的情况。
4.施工现场要保持整洁,以免影响施工质量和安全。
桥梁安全文明施工方案(二)
引言概述:桥梁是交通运输领域中重要的基础设施,对于保障人们出行安全和畅通具有重要的作用。
在桥梁施工过程中,安全和文明施工是至关重要的,不仅关乎施工人员的生命安全和健康,还直接影响着施工质量和工期进度。
本文将就桥梁安全文明施工方案进行详细阐述,希望能够为桥梁施工提供一些有效的指导和措施。
正文内容:一、施工前期准备1.项目组建和组织:成立专门的项目组,明确组织架构和各职责,确保施工工作的高效进行。
2.安全文明施工方案:制定详细的安全文明施工方案,包括工作流程、施工方法、安全措施等,并根据具体施工条件进行合理调整。
3.现场勘测和试验:在施工前对桥梁进行全面的勘测和试验,确保在施工过程中能够及时掌握桥梁的结构性能和安全隐患。
4.紧急救援预案:制定详细的紧急救援预案,明确各个紧急情况下的应对措施,并进行相关培训和演练。
二、施工现场管理1.人员管理和培训:对施工人员进行专业的技术培训和安全教育,提高他们的履职能力和安全意识。
2.施工环境管理:组织对施工现场的环境进行管理,包括噪声、粉尘、有害气体等,确保施工现场的环境卫生和工作环境良好。
3.安全设施和防护:在施工现场设置必要的安全设施和防护措施,包括警示标志、安全通道、防护栏杆等,确保施工人员的安全。
三、施工工艺和技术措施1.施工工艺优化:对桥梁施工流程进行优化,采用先进的施工工艺和技术,提高施工效率和质量。
2.材料和设备管理:严格管理施工过程中使用的材料和设备,确保其质量合格,避免因质量问题导致施工事故。
3.监测和测量措施:在施工过程中进行桥梁结构的监测和测量,及时发现和解决问题,确保施工质量和安全。
4.施工技术研究和创新:积极开展施工技术的研究和创新工作,提高桥梁施工的效率和安全性。
四、施工人员健康和安全保障1.身体健康管理:对施工人员进行身体健康管理,包括定期体检、合理安排工作时间和休息时间等,确保施工人员的身体健康状况。
2.职业病防护:加强施工现场的职业病防护工作,包括提供必要的个人防护装备、设置职业病防护设施等,减少职业病的发生。
桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底
桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底
一、前言
在桥梁建设中,下部构造是整个桥梁的基础和支撑结构,直接关系到桥梁的稳定性和使用寿命。
因此,下部构造技术交底及施工方案的制定至关重要。
二、下部构造技术交底
1. 方案选择
在确定下部构造方案时,需要充分考虑桥梁的跨径、荷载和地质情况等因素。
常见的下部构造包括墩台、沉井和护岸等形式,需要根据实际情况选择最合适的方案。
2. 施工工艺
在进行下部构造施工时,需要注意施工工艺的选择。
比如,在施工过程中要控制好地基灌浆、桩基处理等工序,确保下部构造的稳定性。
3. 材料选用
下部构造所使用的材料也是至关重要的。
常见的材料包括混凝土、钢筋等,需要根据桥梁的具体情况选择合适的材料。
三、施工方案
1. 桩基施工
在下部构造中,桩基施工是一项重要的工序。
需要根据桩基的类型和数量选择合适的施工方法,确保桩基的稳固性。
2. 墩台建设
墩台是下部构造中的重要组成部分,需要严格按照设计要求进行建设。
在建设过程中,要确保墩台的准确位置和稳定性。
3. 沉井施工
沉井是下部构造中的关键环节,施工时需要注意沉井的稳定性和密封性,确保桥梁的安全和稳定。
四、总结
桥梁下部构造技术交底及施工方案的制定需要综合考虑材料选择、施工工艺和施工方案等因素。
只有在各个方面都做到位,才能确保桥梁的安全和稳定。
以上就是关于桥梁下部构造技术交底及施工方案的二级技术交底的相关内容,希望能对相关人员在实际工作中有所帮助。
道路桥梁工程施工技术(二)2024
道路桥梁工程施工技术(二)引言概述:道路桥梁工程施工技术是指在道路桥梁建设中,应用一系列的工艺和方法来完成施工任务。
本文将对道路桥梁工程施工技术进行详细介绍,包括施工前的准备工作、桥梁基础的施工技术、桥墩和桥面的施工技术、桥梁的上部结构施工技术以及施工中的质量控制和安全管理。
通过本文的学习,读者可以了解到道路桥梁工程施工的基本原理和技术要点,为实施道路桥梁工程施工提供指导。
一、施工前的准备工作1.项目可行性研究2.工程设计与方案确定3.施工图纸的编制与审查4.施工设备和材料的准备5.施工队伍和人员的组织安排二、桥梁基础的施工技术1.基础地质勘察与评估2.基础土地处理和加固技术3.基础混凝土浇筑和硬化处理4.地基沉降和沉桩处理技术5.基础防水处理和防止渗漏的措施三、桥墩和桥面的施工技术1.桥墩模板的搭设和拆除技术2.桥墩混凝土浇筑和养护技术3.桥墩防水和保护措施4.桥面钢筋和蹲点的布置技术5.桥面混凝土浇筑和抹灰技术四、桥梁的上部结构施工技术1.上部结构预制和安装技术2.上部结构拼装和连接技术3.上部结构施工的质量控制方法4.上部结构施工中的安全管理措施5.上部结构的调整和修复技术五、施工中的质量控制和安全管理1.质量控制的标准和监测方法2.施工中的质量检验和验收程序3.施工现场的安全防护与管理4.施工作业中的事故预防与应急处理5.施工过程中的质量改进和持续监控总结:道路桥梁工程施工技术是实施桥梁工程施工所必须具备的关键技术。
通过深入了解施工前的准备工作、桥梁基础的施工技术、桥墩和桥面的施工技术、桥梁的上部结构施工技术以及施工中的质量控制和安全管理,施工团队能够更好地组织和实施道路桥梁工程施工,确保工程进展顺利、质量合格、安全可靠。
同时,在施工过程中持续进行质量改进和监控,可以提高工程质量,为社会交通的发展做出贡献。
桥梁的组成、分类及主要施工技术(二)
桥梁的组成、分类及主要施工技术(二)一、单项选择题1. 下列不属于桥梁桥面系的是。
A.排水防水系统B.伸缩缝C.行车道铺装D.防撞栏杆答案:B2. 桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为。
A.桥下净空高度B.总跨径C.净跨径D.桥长答案:D3. 具有构造简单,受力明确;在同等条件下,跨径愈大,单位跨度的材料耗费愈少、造价愈低的特点的是。
A.刚架桥B.拱桥C.梁式桥D.悬索桥答案:D4. 桥梁基础中,适用于地基承载力较好的各类土层,根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是。
A.桩基础B.刚性基础C.管柱D.地下连续墙答案:B5. 对于砂土、硬塑及软塑的黏性土和中密及较松的碎石土,桥梁桩基础应采用进行沉桩。
A.静力压桩法B.锤击沉桩法C.振动沉桩法D.射水沉桩法答案:C6. 适用于作地下挡土墙、挡水围堰、承受竖向和侧向荷载的桥梁基础、平面尺寸大或形状复杂的地下构造物基础的是。
A.地下连续墙B.沉井C.刚性基础D.桩基础答案:A7. 明挖扩大基础施工中,黏性土在半干硬或硬塑状态,基坑顶无活荷载,稍松土质,基坑深度不超过0.5m时,可采用。
A.垂直坑壁基坑B.阶梯型基坑C.斜坡型基坑D.混合型基坑答案:A8. 明挖扩大基础施工中,混凝土护壁一般采用喷射混凝土。
根据经验,一般喷护厚度为cm,一次喷护约需1~2h。
A.3~8B.3~5C.5~8D.5~10答案:C9. 桥梁明挖扩大基础施工中,当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用。
A.集水坑排水法B.井点排水法C.帐幕法D.板桩法答案:B10. 明挖扩大基础施工过程中应注意,如用机械开挖基坑,挖至坑底时,应保留不小于cm厚度的底层,在基础浇注圬工前用人工挖至基底标高。
A.10B.20C.30D.50答案:C11. 钻孔灌注桩基础钻孔施工方法中,的钻进与排渣效率较高,但接长钻杆时装卸麻烦,钻渣容易堵塞管路。
桥梁施工技术规范
第一章总则【2 】第1.0.1条本规范实用于公路桥涵新建.改建工程的施工;公路桥涵大. 中修工程可参照履行.第 1.0.2条桥涵施工必须做好施工前的预备工作和施工中的技巧治理工作,应严厉履行本规范及有关技巧操作规程的划定.第 1.0.3条桥涵施工应积极推广运用经由判定的新技巧.新工艺.新构造.新材料.新装备,以加快实现公路桥涵施工现代化.第1.0.4条桥涵施工应勤俭用地,少占农田,并按照国度有关划定留意防止情形污染.第1.0.5条凡属隐藏工程,必须填写隐藏工程检讨证(表).第 1.0.6条桥涵工程落成后,应对暂时工程.暂时帮助举措措施. 暂时用地和弃土等及时进行处理,做到工拆档清.第 1.0.7条桥涵工程必须文明施工,安全临盆,严厉遵照安全操作规程, 加强安全临盆教导,树立和健全安全临盆治理轨制.第二章施工预备和施工测量第一节施工预备第2.1.1条施工单位承接桥涵义务后,必须组织有关人员对设计文件.图纸.材料进行研讨和现场查对,必要时进行补充查询拜访.第 2.1.2条研讨设计文件.图纸.材料时,应起首查明是否齐备.清晰,图纸本身及互相之间有无错误和抵触,如发明图纸和材料欠缺.错误.抵触等情形,应向扶植单位提出,予以补全.更正.较庞杂的中桥.大桥和特大桥,一般可请求扶植单位进行设计技巧交底;施工单位可提出修正看法供扶植单位斟酌.第 2.1.3条桥涵开工前,应根据设计文件和义务请求,编制施工筹划.其内容包括:编制根据.工期请求.工程特色.重要工程.材料和机具数量.施工方法.施工力气布置.工程进度请求.完成工作量筹划和暂时举措措施的初步筹划等.第2.1.4条大桥.特大桥的实行性施工组织设计,应根据施工筹划单独编制,其内容应比施工筹划明白.详尽.重要内容包括:工程特色.重要施工方法.技巧措施.施工进度.工程数量.完成工程量筹划.机料装备及劳力筹划.施工现场布置平面图.施工图纸.施工安全和施工质量保证措施等.第2.1.5条一般中.小桥涵的实行性施工组织设计,应合营路基施工筹划编制,内容可以恰当简化.第2.1.6条实行性施工组织设计中筹划的暂时举措措施,应包括临盆衡宇.生涯衡宇.施工便桥.工程现场表里交通道路.工地供电和供水装备及其他小型暂时举措措施等,宜在桥梁正式开工前完成.第2.1.7条在施工前应充分发扬平易近主,对施工筹划, 技巧措施和保证工程质量.施工安全等卖力进行研讨和深刻过细地评论辩论,做到有筹划.有步骤地完成施工.第2.1.8条施工中可能涉及与其他部门有关的问题,应事先接洽,签署协定.第二节施工测量第2.2.1条桥涵施工预备阶段及施工过程中,应进行下列测量工作:1.对扶植单位所交付的桥涵中线地位桩.三角网基点桩.水准基点桩等及其测量材料进行检讨.查对,若发明桩志不足.不稳妥.被移动或测量精度不相符请求时,应按本节请求进行补测.加固.移设或从新测校,并通知扶植单位.2.补充施工须要的桥涵中线桩;3.测定墩.台中线和基本桩的地位;4.测定桥涵锥坡.翼墙及导流构造物地位;5.补充施工须要的水准点;6.在施工过程中,测定并检讨施工部分的地位和标高;7.其他施工测量.为防止差错,施工单位自行测定的重要标志,必须至少由二组互相检讨查对,并作则测量和检讨查对记载.第2.2.2条桥涵施工的重要控制标志(或其护桩)均应稳定靠得住,保留至工程停滞.第2.2.3条大桥.特大桥的重要控制标志(或其护桩),均应测定其坐标,编号绘于桩志总图上,并注明各有关桩志坐标.互相间的距离.角度.高程等,以免弄错和便于查找.第 2.2.4条桥涵中线地位.桩间距离的检讨校核及墩台地位放样,当有优越的测量前提时,均应直接测量或用磨练过的电磁波测距仪测量.测量距离时,应对尺长.温度.拉力.垂度和竖直度进行改正盘算(改正盘算公式见附录2-1).第2.2.5条采用三角网法测算桥轴线桩间距离时,三角网的精度,应相符表2.2.5的划定.第2.2.6条三角网的基线不应少于2条,根据当地前提,可设于河道的一岸或两岸.基线一端应与桥轴线衔接,并尽量近于垂直,当桥轴线长超过500m时,应尽可能两岸均设基线.基线一般采用直线形,其长度一般不小于桥轴长度的0.7倍,艰苦地段不得小于0.5倍.设计单位布设的基线桩应予以运用;三角网所有角度宜布设在30°~120°之间,艰苦情形下不应小于25°.第 2.2.7条桥轴线直接测量的回数.基线测量的回数和用测距仪测量的回数. 三角网程度角不雅测的回数,应按表2.2.7划定履行.桥位三角网精度表2.2.5②对精度有特别请求的桥梁,其桥轴线和基线精度应按设计请求或另行划定.第2.2.8条 三角网平差一般按角度以前提不雅测平差为主.平差盘算停滞后, 应验算下列精度:一.三角网测角中误差r vv m )("±= (2.2.8-1)式中 "m ──三角网中的测角误差,应不超过表 2.2.5的划定;)(vv ──角度改正值的平方和;r ──全体前提方程数量.测 回 数 表2.2.7126②测量测回数栏括弧内测回数系指通俗钢尺,余指铟钢基线尺;③测量一个往返为一个测回;测距仪往返各测一次为一个测回, 测回超过2次的,应在不同时光分别不雅测;测角盘左.盘右各测一次为一个测回,各次的算术平均数值为不雅测成果.④测量成果达不到表2.2.5的精度请求时,应检讨原因,采取措施.二.桥轴线边长相对中误差p m s m d m s d 1104343.0"262⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯+⎪⎭⎫ ⎝⎛±= (2.2.8-2) 式中 d m d──桥轴线相对中误差,应不超过表2.2.5的划定;s m s──基线相对中误差;p l──平差后求得的桥轴线权倒数.第2.2.9条 当有直接测量前提时,应尽可能以直接测量法复核. 以三角网法求出桥位桩间的距离;当直接测量的桥位桩间的距离与三角网法求出的距离均相符精度请求时,采用三角网法求出的距离进行.墩台施工定位测量;测距仪测出的桥轴线距离与三角网法求出的距离均相符精度请求时,采用其算术平均值,可用测距仪进行墩.台施工定位测量.第 2.2.10条 无水河滩的墩.台和基本桩的纵横向中线地位,可采用钢尺和经纬仪测定并在其偏向线上以木桩固定.第2.2.11条 大.中桥的水中墩.台和基本的地位,应以型号为J 2或J 1的3 台经纬仪从3 个偏向(个中一个偏向为桥轴中线或顺桥向基本桩轴线)交会得出(如图 2.2.11).交会的误差三角形在桥轴中线上的距离C 2C 3,对墩底放样不宜超过25cm ,对墩顶放样不宜超过15mm.再由C 1向桥轴线上作垂线C 1C,C 点即作为墩. 台或基本中间.交角α及β应事先盘算并查对.若有磨练过的电磁波测距仪时,可将测距置于D点测定墩.台中间地位.第2.2.12条 曲线上的桥梁施工测量,应按照设计文件参照公路曲线测定方法处理.第2.2.13条 桥梁翼墙.锥坡和调理构造物,应尽量争夺在无水时测量放样.锥坡和调理构造物的平面多为曲线形,可根据设计的曲线方程以坐标法或其他方法测定.第 2.2.14条 涵洞测量放样时,应留意查对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符,应留意涵洞长度.涵底标高的精确性.对斜交涵洞.曲线上和陡坡上的涵洞,应斟酌交角.加宽.超高和纵坡对涵洞具体地位.尺寸的影响,并留意锥坡.翼墙.一字墙和涵洞墙身顶部和上.下流调理构造物的地位.偏向.长度.高度.坡度,使之相符技巧请求.第 2.2.15条 特大.大.中桥施工时设立的暂时水准点,应根据设计单位测定的水准点测出,其高程误差(Δh )不得超过;L h 20±=∆ (mm) (2.2.15-1)对单跨≥40m 的T型刚构.持续梁.斜张桥等的误差(Δh )不得超过:L h 101±=∆ (mm) (2.2.15-2)在山丘区,当平均每km 单程测站多于25站时,高程误差(h ∆)不得超过:n h 42±=∆ (mm) (2.2.15-3)式中 L──水准点间距离以km 计;n ──水准点间单程测站数.高程误差在许可值以内时,取平均值为测段间高差;超过许可误差时应重测.第2.2.16条 有水河道水面宽度在150m 以上时,两岸水准点的高程应采用跨河水准测量方法校测.跨河水准测量应在阴天.凌晨(或傍晚).无风(或弱风)时进行,跨河水准测量方法可参照国度《水准测量规范》进行,不雅测的测回数.组数及许可误差按三.四等跨河水准测量的划定履行.第 2.2.17条 施工过程中,应测定并经常检讨桥涵构造浇砌和安装部分的地位和标高,并作出测量记载和结论,如超过许可误差时 ,应剖析原因,并予以补救和改正.各构造部分的许可误差见有关各章.第三章明挖地基第一节基坑第 3.1.1条基坑大小应知足基本施工的请求, 有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,应根据基坑排水设计(包括排水沟.集水坑.排水管网等)和基本模板设计所需基坑大小而定,一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50~100cm.第3.1.2条基坑壁坡度,应按地质前提.基坑深度. 施工经验和现场的具体情形肯定.1.基坑深度在5m以内.施工期较短.基坑底在地下水位以上.土的湿度正常(接近最佳含水量).土层构造平均时,基坑坑壁坡度可参考表3.1.2;基坑坑壁坡度表3.1.2②在山坡上开挖基坡,如地质不良时,应留意防止坍滑;③坑壁土类按照《公路桥涵地基与基本设计规范》JTJ024-85划分;④单轴极限强度(Mpa)〈5,5~30,>30时,分别定为极软.软质.硬质岩.2.基坑深度大于5m时,应将坑壁坡度恰当放缓或加设平台;3.如土的湿度可能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应缓于该湿度下土的天然坡度;4.没有地面水,但地下水位的基坑底以上时,地下水位以上部分可以放坡开挖;地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时,应加固坑壁开挖.第 3.1.3条基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施,基坑顶有动载时,坑顶与动载间至小应留有1m 宽的护道,如工程地质和水文地质不良或动载过大,宜增宽护道或采取加固措施.第 3.1.4条基坑壁坡不易稳定并有地下水影响,或放坡开挖场地受到限制,或放坡开挖工程量大.不相符技巧经济请求时,可按具体情形,采取以下的加固坑壁措施:如挡板支持.钢木联合支持.混凝土护壁(喷射混凝土护壁.现浇混凝土护壁).钢板桩围堰.钢筋混凝土板桩围堰.锚杆支护及地下持续壁等.第二节围堰一一般划定第3.2.1条围堰尺寸请求:1.堰顶高度宜凌驾施工时代可能消失的最高水位(包括浪高)50~70cm;2.围堰外形应斟酌河道断面被紧缩后,流速增大引起水流对围堰.河床的分散冲刷及影响通航.导流等身分;3.堰内面积应知足基本施工的须要;4.围堰断面应知足堰身强度和稳定(防止滑动.倾覆)的请求.第3.2.2条围堰请求防水周密,尽量削减渗漏,以减轻排水工作.二土围堰第3.2.3条水深1.5m以内.流速0.5m/s以内.河床土质渗水性较小时, 可筑土围堰.第3.2.4条堰顶宽一般为1~2m,堰外边坡一般为1:2~1:3,堰内边坡一般为1:1~1:1.5,坡脚与基坑边缘距离根据河床土质及基坑深度而定,但不得小于1m.第3.2.5条筑堰的土宜用粘性土或砂夹粘土,填土出水面后应进行夯实.第3.2.6条在筑堰前应将堰底河床上的树根.石块.杂物等清除; 自上游开端填筑至下流张开.第3.2.7条因筑堰引起流速增大使堰外坡面有受冲刷安全时, 可在外坡面用草皮.柴排.片石或草袋等加以防护.三土袋围堰第3.2.8条水深3.0m以内.流速1.5m/s以内.河床土质渗水性较小时, 可筑土袋围堰.第3.2.9条堰顶宽一般为1~2m,有粘土心墙时为2~2.5m,堰外边坡为1:0.5~1:1,堰内边坡一般为1:0.2~1:0.5,坡脚与基坑边缘的距离同第3.2.4条.第3.2.10条堰底处理及填筑偏向同第3.2.6条.第3.2.11条堆码在水中的土袋,其高低层和表里层应互相错缝,尽量堆码密实整洁;可能时由潜水工合营堆码,并整顿坡脚.四钢板桩围堰第3.2.12条钢板桩围堰实用于砂类土.粘性土.碎石土及风化岩等河床的深水基本.第 3.2.13条钢板桩机械机能和尺寸应相符请求.经由整修或焊接后的钢板桩,运用同类型钢板桩进行锁口经由过程实验检讨.第3.2.14条钢板桩堆存.搬运.起吊时,应防止因为自重而引起的变形及锁口破坏.第3.2.15条钢板桩的接长应以等强度焊缝接长.第3.2.16条当装备许可时,宜在打桩前将2~3块钢板拼为一组,组拼后运用稳定的夹具夹牢.第3.2.17条插打钢板桩时,应留意下列事项:1.插打前一般应在锁口内涂以黄油.锯末等混杂物,组拼桩时用油灰和棉花捻缝,以防漏水;2.插打次序按施工组织设计进行,一般自上游分两端插向下流张开.3.插打钢板桩,一般应先将全体钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度,然后依次打入至设计深度;在能保证钢板桩垂直沉入前提下,每根或每组钢板桩也可一次打到设计深度;4.在插打钢板桩时,如起重装备高度不够,许可转变吊点地位,但该点地位不得低于桩顶以下1/3桩的长度;5.插打钢板桩必须备有靠得住的导向装备,以保证钢板桩的精确地位;6.钢板桩可用锤击.振动.射水等方法下沉;但在粘土中不宜运用射水下沉方法;7.采用单动汽锤.柴油机锤或坠锤打桩时,应设桩帽,以散布冲击力和破坏桩头;8.接长的钢板桩,其相邻两钢板的接头地位应高低错开;9.开端沉入几根或几组钢板桩后,应随即检讨其平面地位是否精确,桩身是否垂直;如发明竖直(不论是前后竖直或阁下竖直)应立刻改正或拔起重插;钢板桩竖直无法改正时,可打入特制的楔形钢板桩,防止钢板桩持续竖直,但楔形桩的高低宽度差,不得超过桩长的2%;10.在统一围堰内,运用不同类型的钢板桩时, 宜将两种不同类型钢板桩的参半块拼焊成一块异型钢板桩,以便衔接;11.在潮汐地区或在河道水位涨落甚急地区的围堰,应采取恰当措施, 防止围堰内水位高于堰外.第3.2.18条拔除钢板桩前,宜向围堰内灌水,使堰表里水位相等.拔桩时应从下流临近易于拔除的一根或一组钢板桩开端.宜采取射水或锤击等松动措施,并尽可能采用震撼拔桩法.五钢筋混凝土板桩围堰第 3.2.19条钢筋混凝土板桩实用于粘性土.砂类土.碎石土河床,除用于基坑挡土防水以外,可不拔除而作为建筑物构造的一部分,或作为水中墩台基本的防护构造物,亦可拔除周转运用.第3.2.20条钢筋混凝土板桩断面一般可为矩形,宽50~60cm,厚10~30cm;钢筋混凝土板桩桩尖角角度视土质的坚硬程度而定.沉入坚实砂砾层的板桩桩尖,应增设加劲钢筋或钢板,制造时宜采用刚度较高的模板以防变形.榫口接缝应顺直.密合;其余制造要点可参照第四章关于钢筋混凝土桩的制造.第 3.2.21条钢筋混凝土板桩可采用锤击.加压或同时合营射水(空心桩可运用中间射水,实心桩可桩外射水)下沉,但采用锤击时,板桩桩头和桩尖应有加强措施,并须用桩帽来传递锤击的冲击力.第 3.2.22条为使板桩围堰张开及企口密缝,插打板桩时,应由上游开端按次序进行,直至下流张开.鄙人沉板桩时,应留意不雅察板桩的竖直度,如发明误差,应立刻改正或拔出重插.六竹(铅丝)笼围堰第3.2.23条竹(铅丝)笼围堰实用于流速较大而水深在1.5~4.0m的情形. 竹笼围堰体积较大,需用竹子材料甚多,只宜在盛产竹子地区运用.第3.2.24条竹(铅丝)笼围堰制造应稳定,防止笼内填土袋.石块时被胀坏或被水流冲坏,可运用钢筋串连.螺栓衔接,铁丝捆扎等方法加固.第3.2.25条根据水深.流速.基坑大小及防渗请求,可采用单层(内填土袋)或双层竹(铅丝)笼围堰,在围堰外侧堆土袋或在两层之间填土防止渗漏.竹(铅丝)笼宽度一般为水深的1.0~1.5倍.第3.2.26条竹(铅丝)笼可用浮运吊装或滑移就位,填石(土袋)下沉.在堰底外围堆土袋,以防堰底渗漏.七套箱围堰第3.2.27条套箱围堰实用于埋置不深的水中基本,也可用以建筑桩基承台.第 3.2.28条无底套箱用木板.钢板或钢丝网水泥制成,内部设木钢材料支持.根据工地起吊.移运才能和现场现实情形,套箱可制成整体或装配式,必须采取措施,防止套箱接缝渗漏.第 3.2.29条下沉套箱之前,应清除河床表面障碍物,若套箱设置在岩层上时,应整平岩面;假如基岩岩面竖直,可先用钻探探清竖直角度或根据潜水工探测材料,将套箱底部作成与岩面雷同的竖直度,以增长套箱的稳定并削减渗漏.第3.3.30条用套箱法建筑承台时,宜在基桩沉入完毕后,整平河底下沉套箱,清除桩顶笼罩土至请求高度,灌灌水下混凝土封底,抽干水,建筑承台.用套箱法建筑承台底面在水中的桩基承台时,宜先将套箱固定在基桩.支架或吊船上,再安装套箱底板,填塞桩和预留孔之间的裂痕,然后在套箱内灌灌水下混凝土封底,抽干水,建筑承台.第三节挖基和排水一一般划定第 3.3.1条挖基施工应尽量安排在枯水或少雨季候进行. 开工前应按筹划预备好劳力.材料.机具,开工后应持续不断地快速施工.第3.3.2条基本轴线.边线地位及标高,应精确测定, 经校核无误后方可挖基.第3.3.3条在墩台或其它建筑物临近开挖基坑时,应有恰当的防护措施.二挖基第3.3.4条根据施工刻日.装备前提.工地情形及地质情形,基坑可以运用机械某人工开挖,但无论采哪一种方法施工,基底均应避免超挖,已经超挖或松动部分,应将松动部分清除.第 3.3.5条任何土质基坑,挖至标高后不得长时光暴露.扰动或浸泡,而减弱其承载才能.一般土质基坑,挖至接近基底标高时,应保留10~20cm一层,在基本施工前以人工突击挖除,敏捷磨练,随即进行基本施工.第3.3.6条弃土堆置地点不得妨害开挖基坑及其他功课,或影响坑壁稳定.第3.3.7条排水挖基有艰苦或具有水中挖基的装备时,可按照第七章有关划定,采用下列挖基的方法:1.水力吸泥机实用于砂类土及砾卵石类土,不受水深限制,其出土效力可随水压.水量的增长而进步;2.空气吸泥机实用于水深5m以上的砂类土或夹有少量碎卵石的基坑,浅水基坑不宜采用;在粘土层运用时,应与射水合营进行,以破坏粘土构造;吸泥时应同时向基坑内灌水,使基坑内水位高于河水位约1m,以防止流砂或涌泥;3.发掘机水中挖基实用于各类土质,但开挖时不要破坏基坑边坡的稳定,可采用反铲发掘和吊机配抓泥斗发掘,一般工效甚高.三排水第 3.3.8条集水坑与集水沟排水,除粉细砂土质的基坑外均可采用.集水沟沟底应低于基坑底面;集水坑深度应大于吸水龙头的高度,用竹(荆)筐围护,防止龙头堵塞.须要的抽水装备才能,一般应大于总渗水量1.5~2.0倍,水泵宜大小搭配且以电动为佳.抽水机应根据基坑深度及吸程大小分别安装在恰当处所.第 3.3.9条井点法排水实用于粉.细砂或地下水位较高.挖基较深.坑壁不易稳定和用通俗排水方法难以解决的基坑,可根据土层的渗入渗出系数.请求下降地下水位的深度及工程特色,选择合适的井点类型和所需装备.各类井点法的实用规模参见表3.3.9.各类井点法的实用规模表3.3.91.下降成层土中地下水位时,应尽可能将滤水管埋设在透水性较好的土层中;2.在水位下降的规模内设置水位不雅测孔,其数量视工程情形而定;3.应对全部井点体系加强破坏和检讨,保证不间断地进行抽水;4.应斟酌到水位下降区域建筑物受其影响而可能产生的沉降,并应做好沉降不雅测,必要时应采取防护措施.第四节基底处理特别地基一基底处理第3.4.1条岩层基底:1.在未风化的岩层上建筑基本时,应先将岩面上松碎石块.淤泥.苔藓等清除后洗净岩面;2.若岩层竖直,应将岩层面凿平或凿成台阶,使承重面与重力线垂直;3.在风化岩层上建筑基本时,应按基本尺寸凿除已风化的表面岩层,在砌筑基本圬工的同时将基坑底填满.关闭.第3.4.2条对于碎石类或砂类土层基底,应将其承重面补缀平整.当坑底渗水不能彻底排干时,应将水引至基本外排水沟;在水稳定性较好的土质中,可在基底上铺一层25~30cm厚的片石或碎石,然后在其上砌筑基本.第3.4.3条粘土层基底,应将其低洼处加以铲平,修整妥当后,应于最短时光内砌筑基本,不得暴露或浸水过久.二脆弱地基土层的处理第3.4.4条软土及弱地基为沉积的脆弱饱和粘土层,承压力小.沉降量大,须要进行处理时,可根据软土层的厚度和物理力学性质.承载力大小.施工刻日.施工机具和材料供给等身分,随机应变.当场取材,采取换填土.砂砾垫层.袋装砂井.塑板桩.生石灰桩.真空预压或粉体喷射搅拌等处理方法.第3.4.5条换填土:脆弱土层深度在2m以内时,可将其全体挖除,换以力学性质较好的砂类土或中.粗砂,并分层夯实,夯实度应达到最佳密实度的90%~95%.第 3.4.6条砂砾垫层:单独运用的砂垫层厚度应按下卧软土层的许可承压力决议.砂砾垫层材料可采用中砂.粗砂.砾砂或碎(卵)石,个中粘土含量不应大于3%~5%,砾料粒径以小于10cm为宜;填筑砂砾时应分层夯实.第3.4.7条袋装砂井和排水塑料板实用于软土较厚的地基,重要起排水凝结感化.袋装砂井直径一般为7cm,深度和间距按照设计请求.砂袋用聚丙烯编织而成,装灌风干的中.粗砂,装砂量应适度,防止砂袋鼓破漏砂.砂井可用震撼沉桩机先将钢套管沉入至设计深度,然后将砂袋从套管顶插入至管底后即将套管拨出,砂袋留在软土中.排水塑料板宽度为10cm,厚度0.3~0.4cm,长度和插入间距按照设计请求,用插板机或砂井打设机插入软土中.砂井和塑料板沉插的技巧请求为:1.沉插地位按照设筹划定,许可误差不应大于2倍井径或塑料板宽度;2.沉(插)入土中应竖直,竖直度不应大于3°;3.入土深度不应小于设筹划定;4.砂袋或塑料板上端伸入砂垫层中,露出砂垫层表面长度不得大于设筹划定.第3.4.8条生石灰桩:一般桩径为20cm,间距为80cm,深度按设筹划定. 桩的造孔施工方法与袋装砂井同,孔中灌以生石灰块,其粒径约为1~5cm,使具有必定级配.灰块最大尺寸不得超过桩径的1/3,防止卡管.桩顶用粘土关闭夯实, 以免地表水浸泡石灰柱.生石灰吸水发烧.膨胀,使软土脱水挤实,起到凝结地基的感化.第 3.4.9条真空预压法:本法是代替砂垫层堆载预压法(为合营袋装砂井法或排水塑料板法)的一项新技巧,施工时应在砂垫层上铺以比地基稍大的 3 层塑料薄膜,使膜下形成70kpa的负压(相当堆载预压强度70kpa),负压使软土沉降值达到设计请求后,软地盘基加固处理即完成.第 3.4.10条粉体喷射搅拌法:本法是在软地盘基中参加粉体改进材料如水泥.生石灰.水硬固化材料等,与原桩位的土用搅拌机进行强迫性的搅拌混杂,使原桩位的土与改进材料进行化学反响,以进步土的稳定性和强度指标.改进材料是用紧缩空气经搅拌机叶片底部输送到叶片扭转的空间中,在叶片扭转时与原桩位的土进行搅拌混杂,而从改进材估平分别出来的空气则沿着搅拌轴与土之间的间隙向地面排出.本法加固处理的桩径依搅拌机叶片直径而定,一般为80~100cm; 深度为 10 ~30m.三湿陷性黄地盘基处理第3.4.11条湿陷性黄地盘基处理,应尽量避免在雨季施工,不然,应有专门的防洪.排水举措措施,保证基坑不受浸泡;地基处理完后,应即砌筑基本,并避免圬工养护水浸泡基坑.第3.4.12条基本筑出地面后,基坑应及时用不透水土或原土分层回填夯实至稍高于临近地面,以利排水.。
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[转] 桥梁施工技术(工程人必备)[图片]桥梁施工技术(工程人必备)第一节下部工程(桩基础)1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜?1、质量问题及现象1)成孔后不垂直,偏差值大于规定的L/100。
2)钢筋笼不能顺利入孔。
2、原因分析1)钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。
2)水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中,钻机架发生不均匀变形。
3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。
4)在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。
5)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石,探头石等。
3、预防措施1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。
水上钻机平台在钻机就位前,必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。
2)应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。
3)在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障碍物,应采用冲击钻进行施工。
4)要经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
5)使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的重直度。
4、处理措施1)当遇到孤石等障碍物时,可采用冲击钻冲击成孔。
2)当钻孔偏斜超限时,应回填粘土,待沉积密实后再重新钻孔。
2、在钻孔过程中发生缩孔怎么办?1、质量问题及现象当使用探孔器检查成孔时,探孔器下放到某一部位时受阻,无法顺利检查到孔底。
钻孔某一部位的直径小于设计要求,或从某一部位开始,孔径逐渐缩小。
2、原因分析1)地质构造中含有软弱层,在钻孔通过该层中,软弱层在土压力的作用下,向孔内挤压形成缩孔。
2)地质构造中塑性土层,遇水膨胀,形成缩孔。
3)钻头磨损过快,未及时补焊,从而形成缩孔。
3、预防措施1)根据地质钻探资料及钻井中的土质变化,若发现含有软弱层或塑性土时,要注意经常扫孔。
2)经常检查钻头,当出现磨损时要及时补焊,把磨损较多的钻头补焊后,再进行扩孔至设计桩径。
4、处理措施当出现缩孔时,可用钻头反复扫孔,直到满足设计桩径为止。
3、在钻孔过程中发生坍孔如何处理?1、质量问题及现象在钻孔过程中或成孔后井壁坍塌。
2、原因分析1)由于泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋置较浅,或周围封堵不密实而出现漏水;或护筒底部的粘土层厚度不足,护筒底部漏水等原因,造成泥浆水头高度不够,对孔壁压力减少。
2)泥浆相对密度过小,致使水头对孔壁的压力较小。
3)在松软砂层中钻孔时进尺过快,泥浆护壁形成较慢,并壁渗水。
4)钻进时未连续作业,中途停钻时间较长,孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m,降低了水头对孔壁的压力。
5)操作不当,提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。
6)钻孔附近有大型设备作业,或有临是时通行便道,车辆通行时产生振动。
7)清孔后未及时浇注砼,放置时间过长。
3、预防措施1)在钻孔附近,不要设临时通过便道,禁止有大型设备作业。
2)在陆地埋置护筒时,应在底部夯填50cm厚的粘土,在护筒周围也要夯填粘土,并注意夯实,护筒周围要均匀回填,保证护筒稳固和防止地面水的渗入。
3)水中振动沉入护筒时,应根据地质资料,将护筒沉穿於泥及透不层,护筒之间的接头要密封好,防止漏水。
4)应根据设计部门提供的地质勘探资料,根据地质情况的不同,选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度有不同的钻进速度。
如在砂层中钻孔时,应加大泥浆稠度,选用较好的造浆材料,提高泥浆的粘度以加强护壁,并适当降低进尺速度。
5)当汛期或潮汐地区水位变化较大时,应采取升高护筒,增加水头或用虹吸管等措施保证水头压力相对稳定。
6)钻孔时要连续作业,无特殊情况中途不得停钻。
7)提升钻头、下放钢筋笼时应保持垂直,尽量不要碰撞孔壁.8)若浇筑准备工作不充分,暂时不要进行清孔,清孔合格后要及时浇筑砼。
9)供水时不得将水管直接冲射孔壁,孔口附近不得集聚地表水。
4、在钻孔过程中钻头被卡住怎么办?1、质量问题及现象钻头在钻孔内,无法继续运转。
2、原因分析1)孔内出现梅花孔、探头石或缩孔。
2)下钻头时太猛,或钢丝绳松绳太长,使钻头倾倒卡在并壁上。
3)坍孔时落下的石块或落下较大的工具将钻头卡住。
4)出现缩孔后,补焊后的钻头尺寸加大,冲击太猛,冲锥被吸住。
5)使用冲击钻在粘土地层中进行钻孔时,冲程量过大,或泥浆太稠,冲锥被吸住。
3、预防措施1)对于上下能活动的卡钻,可以采用上下轻微提动钻头,并辅以转动钢丝绳,使钻头转动,以便提起。
2)下钻时不可太猛。
3)对钻头进行补焊时,要保证尺寸与孔径配套。
4)使用冲击钻进行施工时冲程量不宜过大,以防锥头倾倒造成卡钻。
4、处理措施1)当土质较好或在石质孔内卡钻时,可以采取小爆破振动使钻头松动,以便提起钻头。
2)钻头被卡住时,可上下左右试着进行轻提,将钻锥提起。
3)用千斤顶或滑轮组强提,但应注意孔口的牢固,以防孔口坍塌。
5、如何避免钻孔灌注桩护筒底部孔壁坍塌?1、质量问题及现象孔壁坍塌;钻机倾斜。
2、原因分析1)护筒底部及周围未用粘土回填或夯实不足,在钻进过程中或灌注过程中泥浆护筒底掏空。
2)由于提供的地质钻探资料不祥,使护筒底产处于淤泥或砂层少。
3)护筒直径较小。
4)地表水渗入护筒外围填土中,造成填土松软。
3、预防措施1)护筒底部应回填至少50cm厚的粘土,当土质为砂性土时护筒周围0.5-1.0m范围内也应用粘土回填并夯实。
2)根据设计部门提供的地质资料,护筒底部应穿过淤泥和砂层。
3)护筒直径应大于设计孔径20-30cm(有钻杆的正反循环钻)、30-40cm(无钻杆的潜水电钻或冲击钻)。
4)护筒出浆孔处应用粘土夯填,同时应保持出浆顺利,周围不得有积水,避免护筒周围泥土流失,造成坍孔。
4、处理措施1)水中钻孔发生护筒底部坍塌时,应将护筒下沉穿过淤泥层或砂层。
2)护筒底部坍塌时,应先将钻机移位,然后拔出护筒,按要求回填粘土并夯实,重新下护筒并对护筒周围回填粘土夯实,必要时应加长护筒,然后才能重新钻孔。
6、如何防止钢筋笼在吊装就位过程中发生变形?1、质量问题及现象起吊后,钢筋笼发生过大的扭转或弯曲变形。
2、原因分析1)当钢筋笼较长时,未加设临时固定杆。
2)吊点位置不对。
3)加劲箍筋间距大,或直径小刚度不够。
4)吊点处未设置加强筋。
3、预防措施1)钢筋笼上每隔2-2.5m增设一道加劲箍筋,在吊点位置应设置加强筋。
在加强筋上加做十字交叉钢筋来提高加强筋的刚度,以增强抗变形能力,在钢筋笼入井时,再将十字交叉筋割除。
2)钢筋笼尽量采用一次整体入孔,若钢筋笼较长不能一次整体入孔时,也尽量少分段,以减少入孔时间;分段的钢筋笼也要设临时固定杆,并备足焊接设备,尽量缩短焊接时间;两钢筋笼对接时,上下节中心线保持一致。
若能整体入孔时,应在钢筋笼内侧设置临时固定杆整体入孔,入孔后再拆除临时固定杆件。
3)吊点位置应选好,钢筋笼较短时可采用一个吊点,较长时可采用二个吊点。
4、处理措施若钢筋笼发生严重扭曲变形时,则必须将钢筋笼拆开重新制作。
7、钢筋骨架就位后,如何将钢筋骨架固定,使其不下沉,不偏位?1、质量问题及现象钢筋笼就位后突然下沉;钢筋笼中心偏位。
2、原因分析1)钢筋笼固定不牢固或固定措施不得当。
2)测量定位出现误差或在灌注砼过程中,导管碰撞钢筋笼。
3)在施工过程中,桩位控制点未采取保护措施,出现人为移动。
3、预防措施1)在钢筋笼定位后,将钢筋笼牢固固定在位于护筒之上的垫木上。
垫木应该用20cm×20cm×300~400cm长方木根。
2)护筒周围的回填土要夯实,防止护筒移位。
3)测量定位要准确,要用控制桩进行复测核,复核无误后方可进行水下砼灌注。
4、处理措施对于下沉或偏心的钢筋笼,在浇筑砼前或未浇筑至钢筋笼时,可用吊车将其吊起进行复位。
8、如何保证钢筋笼下上浮?1、质量问题及现象1)在灌注砼地钢筋笼上浮。
2)在提升导管时,钢筋笼上浮。
2、原因分析1)当灌注的砼接近钢筋笼底部时灌注速度过快,砼将钢筋笼托起;或提升导管速度过快,带动砼上升,导致钢筋笼上浮。
2)在提升导管时,导管挂在钢筋笼上,钢筋笼随同导管一同上升。
3、预防措施1)当所灌注的砼接近钢筋笼时,要适当放慢砼的灌注速度,待导管底口提高至钢筋笼内至少2m以上时方可恢复正常的灌注速度。
2)在安放导管时,应使导管的中心与钻孔中心尽量重合,导管接头处应做好防挂措施,以防止提升导管时挂住钢筋笼,造成钢筋笼上浮。
4、处理措施1)钢筋笼卡住导管后,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼。
2)发现钢筋笼有上浮迹象时,可适当加压,以防止继续上浮。
9、灌注水下砼时如何防止断桩?1、质量问题及现象1)在灌注砼过程中,由于导管拔脱,泥浆进入导管内,致使孔内泥浆豁然迅速下降。
2)由于导管接头处密封不好,致使泥浆进入导管,若继续灌注,则会在砼中出现泥浆夹层。
3)由于导管埋置过深、当砼堵塞导管时处理时间过长、或灌注时间较长使先期灌注的砼凝固,导致导管不能提起。
4)在无破损检测中,桩的某一部位存在夹泥层。
2、原因分析1)砼坍落度小、离析或石料粒径较小,在砼灌注过程中堵塞导管,且在砼初凝前未能疏通好,不得不提起导管时,从而形成断桩。
2)由于计算错误致使导管底口距孔底距离较大,致使首批灌注的砼不能埋住导管,从而形成断桩。
3)在导管提拔时,由于测量或计算错误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管底口拔出砼面,或使导管口处于泥浆层或泥浆与砼的混合层中,形成断桩。
4)在提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在砼初凝前无法提起,造成砼灌注中断,形成断桩。
5)导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在砼内形成夹层,造成断桩。
6)导管埋置深度过深,无法提起导管或将导管拔断,造成断桩。
7)由于其他意外原因造成砼不能连续灌注,中断时间超过砼初凝时间,致使导管无法提升,形成断桩。
3、预防措施1)导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。
每节导管组装编号,导管安装完毕后要建立复核和检验制度。
导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管。
2)下导管时,其底口距孔底的距离不大于40-50cm,同时要能保证首批砼灌注后能埋住导管至少1m。
在随后的灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在2-4m范围内。
3)砼的坍落度要控制在18-22cm、要求和易性好。
若灌注时间较长时,可在砼中加入缓凝剂,以防止先期灌注砼初凝,堵塞导管。
4)在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺。
当采用搭接焊时,要保证焊缝不要在钢筋内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。
5)在提升导管时要通过测量砼的灌注深度及已拆下导管长度,认真计算提拔导管的长度,严禁不经测量和计算而盲目提拔导管,一般情况下一次只能拆除卸一节导管。