GPRS公安交警车辆违章管理信息系统应用方案
车辆定位管理系统方案
车辆定位管理系统方案背景随着社会的发展,交通事故频发,交通流量不断增加,对交通运输的安全和管理提出了更高的要求。
在这种情况下,车辆定位管理系统应运而生。
车辆定位管理系统通过为车辆提供实时位置信息,可以帮助交通管理部门更好地掌握路况和车辆运行状态,以加强交通安全管理。
系统设计车辆定位管理系统是基于GPS(全球卫星定位系统)技术的定位管理系统,主要由车载终端设备、服务器和管理平台组成。
车载终端设备车载终端设备是车辆定位管理系统的核心。
通过应用 GPS 技术,获取车辆实时的位置信息,不仅提高了车辆的定位准确度,还可实现对车辆的监控和管理。
这个设备的主要功能如下:•定位:车载终端设备通过识别 GPS 卫星的位置信息,实时上传车辆的位置信息到服务器。
•监控:车载终端设备可以实时监控车辆的状态,如车速、油量、水温等,将这些信息上传到服务器。
•通讯:车载终端设备可以与服务器进行通讯,上传车辆的位置和状态信息,也可以接收服务器下发的指令,如调度指令、报警指令等。
服务器服务器是车辆定位管理系统的中心,主要用于存储车辆的位置信息和状态信息,并根据需要进行数据分析和处理。
服务器的主要功能如下:•数据存储:服务器可以存储车辆的位置和状态信息,为管理平台提供数据支持。
•数据分析:服务器可以对车辆定位数据进行分析处理,生成各种报告和统计信息,为管理平台提供决策依据。
•数据传输:服务器可以将车辆的位置和状态信息实时推送到管理平台。
管理平台管理平台是车辆定位管理系统的用户界面,主要用于车辆管理、调度和监测等。
其主要功能如下:•车辆管理:管理平台可以实时监控车辆的位置和状态,对车辆进行管理。
•调度管理:管理平台可以根据车辆的位置和状态信息,进行车辆调度。
•报警管理:管理平台可以设置各种报警规则,当车辆发生异常时,及时报警。
技术选型GPS 技术GPS(全球卫星定位系统)是一种通过卫星实现地理位置定位的技术。
GPS 技术广泛应用于航空、军事和普通大众领域。
移动警务系统应用方案
移动警务系统应用方案移动警务系统应用方案1、系统简介为实现公安工作移动性、突发性、紧急性等特点,北京宝讯电子有限公司推出了最新一款专门为公安干警配备的专业化移动信息处理工具——智信移动手持终端。
该款手持终端有良好的操作界面,支持中文手写输入、无线传输(GPRS)、IC卡读写、GPS定位等,并具有车辆、驾驶员、全国在逃、公安法规、业务信息等实时查询功能,可在几秒钟内快速搜索、查找到目标信息,适合于公安民警在现场和移动中进行快速信息查询,该产品还具有数据下载和更新,超强安全保密,多功能扩展以及多项警务功能等特性,以满足当前的公安业务需要。
移动手持终端在公安领域的应用将快速解决干警在移动工作中信息处理和查询的障碍,大大提高了干警的办案效率,也大大方便了人民百姓。
移动警务系统是以后台公安行业应用系统为依托,以现代移动计算技术、现代移动通信技术为手段,整合了公安行业管理思想和管理业务的行业无线移动应用系统,她包括交通管理信息系统、车辆驾驶员管理信息系统、人口管理信息系统、治安综合管理信息系统等,适用于交警、刑警、巡警、110指挥中心等公安各部门。
移动警务系统通过GPRS、CDMA、GIS、GPS、GSM、802.11b等无线通讯的技术,将信息系统的实战能力延伸到每个需要的地方,为工作现场提供了强大的数据信息支持,促进业务综合、信息关联,满足公安快速反应、及时行动的工作要求。
同时,移动警务系统通过标准组件化的设计、通用的系统接口,实现了对于目前公安行业已有信息系统的支持,也保证了未来系统能方便加入,是一个可以容纳百川的通用系统。
移动手持终端系统的实施应用,真正实现了科技强警。
2、系统组成交通手持终端系统由手持终端、无线承载网络、移动接入服务平台、应用服务平台、安全措施、总队数据库等六大部分组成。
这六个部分在整个系统中环环相扣,缺一不可。
2.1系统应用功能根据交巡警业务特点,系统须提供如下功能:数据查询、数据采集、信息下载、指挥调度、数据交换、系统管理、位置定位等一些其它功能。
机动警力CDMA-GPRS无线视频传输监控系统
系统应用示意图
信息发布网站
卫星
Internet
GPRS/CDMA通讯基站
消防车 警车 影像传输软件
通过 ADSL ISND CABL等
刑车 大巴车
服务器
电子地图管理软件
系统设备组合示意图一
卫星
DVR
影像传输软件
GD-4V GPS 卫星定位导航 GM-4V 服务器
电子地图软件
GM-1VB
应用范围
支持USB连接和红外线遥控
支持多种传输网络有CDMA和GPRS
主要性能指标
通信:GPRS/ CDMA 电源:12V/2A 速度:GPRS 彩色320*240/ Class 10 1~10幅/秒 CDMA 彩色320*240/ 2000 1X 1~15幅/秒 尺寸:250*190*120 照片大小范围:160*120/704*576 视频调节:包括亮度/对比/色度,并可转换黑白彩色 照片等级:有好/较好/中/较差/差五个等级 视频切换:四路镜头自由切换 抓拍录像:可随时抓拍并远端录像取证 定位:GPS模块可接收经纬度/速度/高度等 影像录像:40G移动硬盘循环录像,并可用USB导入电脑 查看或存储
主要功能
GPRS/CDMA无线视频传输功能:只要网络覆盖到的地方,就能传 图像及数据。 GPS卫星定位功能:可在网络地图上,得知所有数据信息。 短消息派遣功能:由控管人员发短消息,派遣指挥调度。 I/O报警功能:可将即时报警的前后16秒影像及数据传输到指定位置。 EDVR影像储存功能:高画质影像储存,掌控所有动态影像,40G硬盘 本地储存及远程接收端储存。 网络监控派遣功能: 只须几秒钟,即可收到影像、数据、警报 信号 。 防震系统配置功能:车载防震系统,深得企业信赖。 断电后,来电自恢复:断电后,来电自动恢复完全不需人值守 。 多种触发设置功能:能把设备与手机短信绑定一起,使管制人员对运 行情况一目了然。
移动警务通GPRS模式使用手册
《移动警务通》GPRS模式使用手册四川省公安厅郑州信大捷安信息技术有限公司2008年8月20日目录1.注意事项 (5)1.1编写目的 (5)1.2适用对象 (5)1.3 特别说明 (5)2.系统概述 (7)2.1综合查询 (7)2.1.1常住人口 (8)2.1.2暂住人口 (9)2.1.3护照信息 (9)2.1.4驾驶人信息 (10)2.1.5机动车信息 (10)2.1.6旅客信息 (11)2.2 刑侦信息 (12)2.2.1在逃人员 (13)2.2.2吸毒人员 (13)2.2.3嫌疑人员 (14)2.2.4被盗车辆 (15)2.2.5犯罪人员 (15)2.3 系统配置 (16)2.3.1交通违法设置 (17)2.3.2数据字典 (17)2.3.3修改密码 (18)3.系统安装及设置 (19)3.1 安装说明 (19)3.2 安装步骤 (19)3.2.1获取安装文件 (19)3.2.2安装系统程序 (20)3.3 登录配置 (24)3.3.1网络配置 (24)3.3.2客户端配置 (28)4.查询指南 (31)4.1 系统登陆 (31)4.2 精确查询 (33)4.3 模糊查询 (34)4.4关联查询 (34)4.4 查询实例 (35)5.常见问题处理及使用技巧 (39)1.注意事项1.1编写目的编写本手册的目的是为了使用户能熟练的使用移动警务通GPRS模式进行警务信息查询和办公。
1.2适用对象本手册仅适用于所有使用警务通卡的公安人员。
1.3 特别说明1.3.1重点提示:用户使用GPRS访问警务通专用APN(scgat.sc)产生的费用由厅级信通处或市局信通部门统一支付。
如果使用者选择‘GPRS连接互联网’进行上网或者炒股等,由此带来的费用将由使用者本人承担。
1.3.2本手册仅适用于支持中国移动GPRS网络的手机。
1.3.3强烈建议在首次使用时请修改自己的系统登陆密码。
1.3.4警务通查询系统仅用于配备此设备的民警的正常工作需要,不得用于私人用途,更不能交由其他人员使用;由次引起的一切后果由相关责任人承担。
《2024年基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》范文
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的不断进步,车辆监控管理系统已经成为现代物流、交通管理、安全监控等领域不可或缺的一部分。
基于GPS/GPRS 的车辆监控管理系统以其高效、实时、准确的特性,为车辆管理提供了全新的解决方案。
本文将详细介绍基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统的设计、实现及应用。
二、系统设计1. 系统架构基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统采用C/S(客户端/服务器)架构,通过GPS模块和GPRS模块实现对车辆的实时监控。
系统由多个部分组成,包括前端GPS/GPRS模块、通信网络、后端服务器和客户端软件等。
2. 模块功能(1)GPS模块:负责实时获取车辆的位置信息,包括经度、纬度、速度、方向等。
(2)GPRS模块:负责将GPS模块获取的数据通过GPRS网络传输到后端服务器。
(3)后端服务器:负责接收GPRS模块传输的数据,进行数据处理和存储,同时提供数据接口供客户端软件调用。
(4)客户端软件:包括PC端和移动端软件,负责接收后端服务器提供的数据,实现对车辆的实时监控和远程管理。
三、系统实现1. GPS/GPRS模块实现GPS/GPRS模块采用低功耗、高性能的芯片,具备实时定位、导航和通信功能。
通过与车辆内部其他传感器连接,可以实时获取车辆的各种信息。
2. 通信网络实现系统采用GPRS网络进行数据传输,具有覆盖范围广、传输速度快、实时性好等优点。
后端服务器通过与GPRS网络连接,实现对前端GPS/GPRS模块的远程控制和数据传输。
3. 后端服务器实现后端服务器采用高性能的数据库和数据处理技术,实现对GPS/GPRS模块传输的数据进行实时处理和存储。
同时,后端服务器还提供数据接口供客户端软件调用,实现数据的共享和交互。
四、系统应用基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统广泛应用于物流、交通管理、安全监控等领域。
具体应用包括:1. 物流管理:通过对车辆的实时监控和管理,实现对货物的快速运输和准确配送。
交警业务网上车管所系统解决方案
交警业务网上车管所系统解决方案1. 引言随着信息技术的快速发展,交警部门在车辆管理方面面临诸多问题,如车辆登记、违章处理、驾驶证管理等。
为了提高交警工作的效率,降低企业成本,提供更加便捷的服务,开发一个功能齐全、高效稳定的交警业务网上车管所系统是必要的。
2. 系统需求分析根据交警部门的需求以及现有的业务流程,可以确定以下系统需求:2.1 车辆登记管理:允许车主在线申请车辆登记,系统自动进行验证并生成电子车辆登记证。
2.2 违章处理:车辆违章信息实时上传至系统,并根据预设规则自动生成违章处罚通知书。
2.3 驾驶证管理:驾驶证申请、换证、补证等操作可以在线完成,系统自动进行身份验证并生成电子驾驶证。
2.4 车辆信息查询:公众可以通过系统查询车辆登记信息、违章记录、驾驶证信息等。
2.5 统计报表生成:系统能够根据相关数据生成统计报表,为交警部门提供参考和决策依据。
3. 系统设计3.1 架构设计整个系统采用B/S结构,即浏览器/服务器结构,用户通过浏览器与服务器进行交互,服务器处理相关业务逻辑,并返回结果给用户。
这样可以实现系统的跨平台性和可扩展性。
3.2 技术选型前端技术使用HTML、CSS、JavaScript等;后端技术采用Java开发,利用Spring Boot、MyBatis等框架来简化开发工作;数据库选择关系型数据库MySQL。
3.3 功能模块设计根据系统需求分析,可以将系统划分为以下几个功能模块:3.3.1 车辆登记管理模块:包括车辆信息录入、验证、电子登记证生成等功能。
3.3.2 违章处理模块:车辆违章信息实时上传至系统,系统自动进行违章处理并生成处罚通知书。
3.3.3 驾驶证管理模块:包括驾驶证申请、换证、补证等操作。
3.3.4 车辆信息查询模块:公众可以通过系统查询车辆登记信息、违章记录、驾驶证信息等。
3.3.5 统计报表生成模块:系统能够根据相关数据生成统计报表,为交警部门提供参考和决策依据。
移动警务通GPRS模式使用手册
《移动警务通》GPRS模式使用手册四川省公安厅郑州信大捷安信息技术有限公司2008年8月20日目录1.注意事项 ................................................... 错误!未定义书签。
编写目的................................................. 错误!未定义书签。
适用对象................................................. 错误!未定义书签。
特别说明................................................ 错误!未定义书签。
2.系统概述 ................................................... 错误!未定义书签。
综合查询................................................. 错误!未定义书签。
常住人口............................................. 错误!未定义书签。
暂住人口............................................. 错误!未定义书签。
护照信息............................................. 错误!未定义书签。
驾驶人信息........................................... 错误!未定义书签。
机动车信息........................................... 错误!未定义书签。
旅客信息............................................. 错误!未定义书签。
刑侦信息................................................ 错误!未定义书签。
GPRS技术在移动警务上的应用
眉 睫 . 能够 随 时随地 查询 、 示最 新 的机 动 车辆 信 它 显 息、 驾驶 员信息 、 盗车 信 息 、 被 在逃 人员 信息 等 . 可有 效地 提高 一线 干警 管理 和办 案工 作效 率 。
通 信 网) 与外 部分 组数 据 网 的接 口. 提供 必要 的 网 并
问安全机 制 ( 防火墙 ) 如 : 4 )边 界 网关 ( G) B :边 界 网 关 用 于 P MN 问 L GR P S骨干 网的互 联 , 它应具 有 基本 的 安全功 能 ; 5 计 费 网关 ( G) 通 过 与 G R ) C : P S网络 中的计 费
认证 和 I P地址分 配 , 全性很 高 。 安
对 于安 全性 高 的行 业 应用 ( : 安 、 如 公 海关 等 ) ,
推 荐采用该 方案 。
该方 案在 安全性 上有 以下特点 :
1G R ) P S终端 模块 中 的 SM 卡本 身 是安 全 可靠 I 的, 同时 分配 给 客 户专 用 A N, SM 卡 与 A N进 P 且 I P 行 捆绑 。 2 客户 为 G R ) P S终 端 分 配 特 有 的 帐 号 和 密
图 1 GP RS 网 络 结 构 图
1 分 组 控 制 单 元 ( C : 要 用 于 完 成 无 线 数 ) P U) 主 据块 的转 换 , 分组 业 务 送 往 S S 把 话 音业 务 送 把 G N,
交警智慧应用系统设计方案 (2)
交警智慧应用系统设计方案智慧交警应用系统设计方案一、引言智慧交警应用系统是基于人工智能和大数据技术开发的一种智能交通管理平台,可以提供交通监控、事故预警、智能巡逻等功能。
该系统能够实现对道路交通情况的实时监控和数据分析,提高交通管理效率和交通安全水平。
本设计方案将介绍智慧交警应用系统的整体架构、主要功能模块和技术实现,以及系统的应用场景和预期效果。
二、系统架构智慧交警应用系统的整体架构包括前端、后端和数据库三个部分。
前端主要负责用户界面的展示和交互,后台负责数据处理和业务逻辑,数据库用于存储交通数据。
1.前端前端包括移动端和Web端两部分。
移动端主要面向交警和执法人员,通过移动设备实现实时交通监控和巡逻巡查等功能。
Web端主要用于数据展示和管理,包括交通数据、统计报表、设备管理等。
2.后端后端采用分布式架构,包括交通数据采集模块、数据处理模块和业务逻辑模块。
交通数据采集模块负责采集各类交通数据,包括摄像头、道路传感器等。
数据处理模块使用大数据技术对采集的数据进行实时处理和分析,提供实时的交通情况和预警信息。
业务逻辑模块负责实现交通管理的各项功能,包括交通信号控制、通行管制、事故处理等。
3.数据库数据库用于存储交通数据和系统配置信息。
采用关系型数据库和分布式存储,确保数据的安全性和可靠性。
三、主要功能模块智慧交警应用系统包括以下主要功能模块:1.交通监控模块该模块实时监控道路交通情况,包括车辆流量、道路拥堵情况等。
通过摄像头等设备采集实时视频和图像数据,并使用图像识别技术识别车辆信息。
交通监控模块可以提供交通热点分析、交通情况报告等功能。
2.事故预警模块该模块通过分析交通数据和历史事故数据,提供实时的事故预警信息。
当系统检测到交通异常或潜在的交通事故风险时,会自动发送预警信息给交警和相关部门,以便及时采取措施。
3.智能巡逻模块该模块根据交通数据和巡逻策略,自动规划交警的巡逻路线和巡逻时间。
交警可以通过移动设备获取巡逻任务和路线,并实时上报巡逻情况。
《移动警务通》GPRS模式使用手册
《移动警务通》GPRS模式使用手册四川省公安厅郑州信大捷安信息技术有限公司2008年8月20日目录1.注意事项................................... 错误!未定义书签。
编写目的.................................. 错误!未定义书签。
适用对象.................................. 错误!未定义书签。
特别说明................................. 错误!未定义书签。
2.系统概述................................... 错误!未定义书签。
综合查询.................................. 错误!未定义书签。
常住人口............................... 错误!未定义书签。
暂住人口............................... 错误!未定义书签。
护照信息............................... 错误!未定义书签。
驾驶人信息............................. 错误!未定义书签。
机动车信息............................. 错误!未定义书签。
旅客信息............................... 错误!未定义书签。
刑侦信息................................. 错误!未定义书签。
在逃人员............................... 错误!未定义书签。
吸毒人员............................... 错误!未定义书签。
嫌疑人员............................... 错误!未定义书签。
被盗车辆............................... 错误!未定义书签。
交警智慧应用系统设计方案
交警智慧应用系统设计方案交警智慧应用系统是一个基于移动互联网和智能化技术的应用系统,旨在提高交警部门的工作效率和服务质量。
下面是一个关于交警智慧应用系统的设计方案:一、系统概述交警智慧应用系统主要包括以下模块:交通事故处理模块、违法行为处理模块、交通管理模块、车辆信息管理模块、路况监测模块和统计分析模块。
二、系统功能1.交通事故处理模块:提供交通事故的快速处理流程,包括事故报警、事故现场照片上传、事故责任判定等。
2.违法行为处理模块:提供违法行为的查证和处理流程,包括违法证据的采集、违法行为的登记、罚款通知书的生成等。
3.交通管理模块:提供交通信号灯的控制、交通流量的监测和调度等功能,以优化交通管理的效果。
4.车辆信息管理模块:提供车辆信息的查询和修改功能,包括车辆所有人、行驶证信息、驾驶证信息等。
5.路况监测模块:通过监测摄像头和传感器等设备,实时监测道路的交通流量和路况情况,以便及时采取交通管制和疏导措施。
6.统计分析模块:对交通事故、违法行为、交通管理等数据进行统计和分析,以生成交通安全的评估报告和管理决策。
三、系统特点1.移动化:交警智慧应用系统支持移动设备的使用,如手机、平板电脑等,方便交警在现场进行信息采集和处理。
2.实时性:系统能够实时获取交通信息和现场图片,以便快速处理交通事故和违法行为。
3.智能化:系统通过数据分析和算法优化,实现自动化的交通管理和调度,提高工作效率和服务质量。
4.数据共享:系统能够与其他相关部门的系统进行数据共享,如公安部门、交通局等,以便共同推进交通管理和安全工作。
5.多样化:系统提供多种功能模块,以满足不同交警工作的需求,包括交通事故处理、违法行为处理、交通管理等。
四、系统实施和推广1.硬件设施:为了支持交警智慧应用系统的正常运行,需要在关键路段布置监测摄像头和传感器等设备,以便实时监测交通情况和路况状况。
2.软件开发:根据交警部门的需求,进行定制化软件开发,包括系统界面设计、功能模块开发、数据库设计等。
公安警车GPS定位监控系统解决方案
公安警车GPS定位监控系统解决方案引言:随着我国经济蓬勃发展,人民生活水平日益提高,同时犯罪活动也相对增多,使用的设备手段先进,严重影响了经济发展和人民的日常生活。
因此,加速公安系统的现代化管理势在必行。
公安部门的警车、刑车、指挥车、消防车等,长期以来迫切需要一种廉价的,能随时确定其瞬间位置并保证其执行任务期间安全的监测手段,以便实施有效的管理、调遣和援救。
另一方面,目前几乎所有的安全防范报警系统仅能为固定目标提供服务,而对移动用户,例如押款车、出租车等在进行种被劫时,就显得无能为力了。
如果公安、交警车辆安装了GPS,以上问题就迎刃而解。
999接到群众报警时,接案人员通过电子地图确定出险地点最近的公安、交警车辆,并接通车载电话,将出险地点和出险情况告知车辆上的警务人员,警务人员第一时间赶赴现场,大大减少出警时间,为人民保驾护航、赢得尊重。
因此,建立一套能够对移动目标进行实时监控调度,统一管理的系统就显得尤为重要,3G的发展使得建立这样的系统变成可能。
一、建设原则:1、经济高效性技术方案充分考虑市场经济原则,既有利于车辆的安全方便管理,又有利于降低系统建设成本。
能够充分考虑总控中心的市场经营化模式。
2、系统经济性在技术方案中,在性价比最好的情况下尽量做到最低成本,在考虑终端设备价格同时,还考虑了通讯系统运营费用。
3、系统可扩展性采用智能接口技术,能够满足系统向3G等不同无线通信系统平台的平滑过渡,降低系统维护升级的复杂程度,提高系统更新、维护、升级的效率。
4、系统稳定性系统高可靠稳定性。
为保证系统能良好运作,在满足各项功能的同时,车载设备、总监控中心软硬件等必须具有很高的稳定性和数据的安全和可靠性,充分考虑了WCDMA/GPRS通信条件对本系统的支持情况。
数据库平台建设方案:由联通方搭建一条VPN专线至服务器,把车管家调度平台接入公安调控中心。
安装在车辆内部终端则通过联通的高效网络传输到数据库服务器,再通过APN专线传送到调控中心平台。
GPRS 公安交警车辆违章管理信息系统
┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊目录1 GPRS通用分组无线服务技术------------------------------2 1.1 GPRS技术定义--------------------------------------------2 1.2 GPRS网络结构---------------------------------------3 1.2.1 SGSN:服务GPRS支持节点----------------------------3 1.2.2 GGSN:网关GPRS支持节点----------------------------3 1.3 GPRS的特点------------------------------------------5 1.4 GPRS的技术优势--------------------------------------61.5 GPRS服务特点对应的范围------------------------------72 GPRS 公安交警车辆违章管理信息系统-------------------------8 2.1摘要-----------------------------------------------------8 2.2概述-----------------------------------------------------8 2.3项目背景-------------------------------------------------8 2.4方案选择-------------------------------------------------8 2.5 GPRS数据传输的优点--------------------------------------9 2.6 系统结构------------------------------------------------9 2.7安全措施 -----------------------------------------------10 2.8系统功能------------------------------------------------11 3总结----------------------------------------------13 4心得体会------------------------------------------13 5参考文献------------------------------------------14┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊1.GPRS通用分组无线服务技术1.1 GPRS技术的概述:通用分组无线服务技术(General Packet Radio Service)的简称,它是GSM移动电话用户可用的一种移动数据业务。
公安警车GPS定位监控系统解决方案
公安警车卫星定位监控系统解决方案山西并和利马信息技术有限公司二Ο一六年三月引言:随着我国经济蓬勃发展,人民生活水平日益提高,同时犯罪活动也相对增多,使用的设备手段先进,严重影响了经济发展和人民的日常生活。
因此,加速公安系统的现代化管理势在必行。
公安部门的警车、刑车、指挥车、消防车等,长期以来迫切需要一种廉价的,能随时确定其瞬间位置并保证其执行任务期间安全的监测手段,以便实施有效的管理、调遣和援救。
另一方面,目前几乎所有的安全防范报警系统仅能为固定目标提供服务,而对移动用户,例如押款车、出租车等在进行种被劫时,就显得无能为力了。
如果公安、交警车辆安装了GPS,以上问题就迎刃而解。
999接到群众报警时,接案人员通过电子地图确定出险地点最近的公安、交警车辆,并接通车载电话,将出险地点和出险情况告知车辆上的警务人员,警务人员第一时间赶赴现场,大大减少出警时间,为人民保驾护航、赢得尊重。
因此,建立一套能够对移动目标进行实时监控调度,统一管理的系统就显得尤为重要,随着通信传输的迅猛发展使得建立这样的系统变成可能。
一、建设原则:1、经济高效性技术方案充分考虑市场经济原则,既有利于车辆的安全方便管理,又有利于降低系统建设成本。
能够充分考虑总控中心的市场经营化模式。
2、系统经济性在技术方案中,在性价比最好的情况下尽量做到最低成本,在考虑终端设备价格同时,还考虑了通讯系统运营费用。
3、系统可扩展性采用智能接口技术,能够满足系统向3G等不同无线通信系统平台的平滑过渡,降低系统维护升级的复杂程度,提高系统更新、维护、升级的效率。
4、系统稳定性系统高可靠稳定性。
为保证系统能良好运作,在满足各项功能的同时,车载设备、总监控中心软硬件等必须具有很高的稳定性和数据的安全和可靠性,充分考虑了GPRS通信条件对本系统的支持情况。
数据库平台建设方案:在公安外网搭建一套数据接收服务器,把调度平台接入公安调控中心。
安装在车辆内部终端则通过联通的高效网络传输到数据库服务器,再通过APN专线传送到调控中心平台。
公安gps车辆管理平台建设方案
公安GPS车辆管理平台建设方案前言近年来,随着社会的发展,车辆数量不断增加,交通事故频繁发生,公安部门处理案件的效率和准确度面临着巨大的挑战。
为解决这一问题,我们建议建设公安GPS车辆管理平台,通过技术手段提高交通安全管理效率,为公安部门工作提供更可靠的依据。
背景分析传统的车辆管理方式主要依靠人工记录和人工巡查,模式落后,操作效率低下。
同时,以往的管理模式没有较好的方式记录车辆实时状态及位置,下级单位对上级单位车辆的使用情况难以实时掌握,进而影响指挥决策的准确性。
近年来,车辆GPS技术不断发展,基于GPS技术的车辆管理平台应运而生。
该管理平台可以通过GPS定位、车辆信息采集等手段获取车辆状态信息,实现对车辆的全方位、实时、精准的管理。
系统功能车辆信息管理车辆信息管理主要包括车辆档案信息、车辆行驶证信息、车辆人员信息、车辆保险信息等。
对于这些车辆信息,系统应建立起完善的信息管理库,以便于查询、统计、管理车辆信息。
车辆实时监控通过GPS技术和公安内部移动网,可以实现车辆的实时监控。
车辆实时监控主要指车辆位置、车速、车辆正反转状态、车门开关状态、车灯开关状态、电量状态等信息。
监控数据通过移动网传送回公安车辆监控平台,便于管理人员对车辆状态进行实时监控。
车辆存储管理车辆存储管理主要包括对车辆GPS定位数据、车载监控视频、车辆图像等数据的存储。
存储数据可供公安部门在处理案件时调取使用。
统计与分析通过车辆管理平台,可以提取交通管理中的实时数据,分析车辆数据变化趋势,结合公安硬件设备(如监控视频、图像等),形成合理的数据分析纵深。
可实现对交通违法、交通事故等数据进行分析,发现交通管理的薄弱环节,进一步提高交通安全管理的效率。
指挥调度车辆指挥调度主要指对车队进行调度,将任务指派给车队,实现车辆的分配管理和追踪监控。
针对不同的领域、不同的任务需要制定定制化的指挥调度方案。
报警与定位针对车辆在行驶过程中可能出现的安全问题,如超速、车辆异地开启、超时停留等,可以设置自动报警和定位。
基于GPS的车辆违章检测与处理系统设计
基于GPS的车辆违章检测与处理系统设计随着车辆数量的不断增加,道路交通管理变得愈加重要。
针对违章行为的准确检测和有效处理成为了交通管理部门的一项重要任务。
基于GPS的车辆违章检测与处理系统应运而生,通过利用全球定位系统和相关技术,实现了对车辆违章行为的准确监测和高效处罚。
本文将详细介绍这一系统的设计方案和功能。
首先,该系统利用车载GPS设备和卫星信号,可以精确地定位车辆的位置信息。
通过与道路交通数据库的对比,可以实时监测车辆是否存在违章行为,如超速、闯红灯、逆行等。
当车辆违反交通规则时,系统会自动将违章信息记录下来。
其次,该系统还能够通过摄像头和图像识别技术,实时抓取车辆违章行为的图像。
通过对图像进行分析和比对,可以准确判断违章的情况。
例如,对于闯红灯行为,系统可以通过图像识别判断信号灯的颜色,并进行确认。
此外,该系统还具备自动化的信息处理功能。
一旦发现车辆违章行为,系统会自动生成违章记录,并与车辆信息进行绑定,包括车辆型号、车牌号码、所属人等。
系统还能根据交通法规设定的罚款标准,自动生成罚单,并将罚款信息推送给车主。
车主可以通过系统进行在线缴纳罚款,提高处罚的效率和便捷性。
为了保证信息的安全性和可靠性,该系统采用了多层次的安全措施。
首先,通过对系统的访问权限进行设置,只有授权的管理员和工作人员才能访问系统并进行数据操作。
其次,系统对数据进行加密存储和传输,保证信息不被非法获取。
同时,系统还设置了故障和异常检测机制,一旦发现问题,可以及时报警并采取相应的修复措施。
系统设计还考虑了用户友好性和易用性。
通过简洁的界面设计和直观的操作流程,使用户能够快速上手并轻松了解系统的使用。
同时,系统还提供了实时数据监控和统计分析功能,可以对违章行为进行实时监测和整体分析,为交通管理部门提供科学决策参考。
总之,基于GPS的车辆违章检测与处理系统通过利用全球定位系统和相关技术,实现了对车辆违章行为的准确监测和高效处罚。
基于GPRs的公安交警移动警务系统设计与实现
基于GPRs的公安交警移动警务系统设计与实现随着我国城市建设规模的扩大,车辆日益增多,交通运输的经营管理和合理调度,警用车辆的指挥和安全管理,违章车辆实时处罚已成为公安、交通系统中的一个重要问题。
以前的交通警务管理系统将车辆管理,驾驶员违章,事故积分等信息现场由交警进行记录,由交警将每天的工作上报到所在公安局,再录入到公安交警综合处理系统中,这样一种工作方式只能实现静态数据的处理,将车辆的管理工作人为分开,增加工作量,远远不能适应交警工作的移动性,突发性,实时性的特点。
因此基于各种架构与技术的公安移动警务系统被提出并设计出来。
本文以GPRS 无线传输网络为依托,借助J2ME 技术与Oracle 9i 数据库设计开发了一套实时与公安系统数据中心进行数据交换的公安交警移动警务系统,最终通过手机终端进行了测试,该系统的使用将极大地提高一线交警管理和办案工作效率。
1 GPRS 在公安警务工作的应用分析GPRS 是通用分组无线业务的简称,是在现有的GSM 系统上发展起来的一种新的承载业务。
主要是在现有的GSM 网络中增加一些节点:网关GPSRS 支持节点GGSN,服务GPRS 支持节点SGSN。
GPRS 网络实现了多时隙捆绑、数据压缩等各种有利于高速数据传输的功能。
其主要网络单元功能分为以下几个部分:(1)分组控制单元(PCU):主要用于完成无线数据块的转换,把分组业务送往SGSN,把话音业务送往MSC(移动交换中心);(2)SGSN:执行移动性管理、安全功能、接入控制和路由选择等功能;(3)GGSN:负责提供GPRS PLMN(公用陆上移动通信网)与外部分组数据网的接口,并提供必要的网间安全机制(如防火墙);(4)边界网关(BG):边界网关用于PLMN 间GPRS 骨干网的互联,它应具有基本的安全功能;(5)计费网关(CG):通过与GPRS 网络中的计费实体通信,用于收集各GSN(GPRS 服务支持节点)发送的计费数据记录;。
警讯通GPRS车辆管理系统(集团型)功能介绍
警讯通GPRS车辆管理系统(集团型)功能介绍GPRS车辆管理实物参考图功能与特点:1、定位功能:通过GPS实现卫星定位,并以GPRS通信网络将车辆目前的经纬度、速度、方位、海拔高度数据发回监控中心。
2、跟踪功能:在车辆被盗、被劫后,服务中心能自动按时间或者按距离方式跟踪报警车辆。
3、手动遇劫报警功能:在遇到车匪路霸时,只要启动隐蔽安装在车内的报警按钮,车载系统就会自动向控制中心发送报警信号,直至收到中心应答为止。
4、电池掉电报警功能:当劫匪在车内发现隐蔽安装在车内的GPS终端机而拔掉终端机电源或车辆被恶意破坏造成电瓶掉电时,由于终端机内有备用电源,此时仍可向中心发出报警。
以引起中心的注意。
(电源维持时间最长为1.5-2小时)。
5、超速报警:当车辆的行驶速度超出限定的范围时,系统将报警。
6、遥控熄火功能:在对被劫的车辆进行营救的过程中,中心可以根椐营救的需要遥控车辆强行熄火,系统设有双保险,设备故障不会造成意外熄火。
7、电子围栏功能:通过GIS系统软件设置车辆行驶范围,超出该范围终端会自动向中心报警,并且自动语音提示。
极大地方便了公司、企业对内部车辆的管理。
8、历史轨迹查询:本系统采用专业数据库存贮方式,只要按期备份,可实现数据永久保存。
轨迹回放可对车辆历史轨迹进行查询,车辆的历史位置在地图上清晰回放出来。
9、行驶记录查询:查询一定时间内报警车的运行历史记录,主要信息包括报警车辆的车牌号码、报警时间、报警地点、车辆的状态等信息。
10、拍照功能:可加装摄像头。
11、油耗管理:可以通过平台查看油量消耗情况及里程记录。
12、单向监听。
13、远程遥控开门、锁门功能。
14、服务器地图可自动更新,免去客户更新地图的麻烦。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
GPRS公安交警车辆违章管理信息系统应用方案一、 背景目前,公安交警对违章车辆的处罚采用的办公模式是发现违章车辆后罚分,然后刷计分卡,而违章人还要到银行办理交费手续。
GPRS交警专用信息系统使路面执勤民警可以实现交通违章业务的自动化处理。
系统采用GPRS专用移动终端可以使用中国移动的GPRS无线网络实时将事故处理信息传回管理中心,并对违章情况和缴费处理情况进行记录,打印出交通管理处罚通知书;同时,可以在事故现场实现对各种银行卡实时刷卡,并通过GPRS 与银行实现联网实时划拨,这样就不需要违章人员再次去银行交费,同时对违章情况有了记录,从而大大提高违章处理的速度和效率。
同时,利用GPRS车辆管理信息系统,路面执勤民警还可以实时从公安信息中心获得机动车、驾驶员等交通管理的详细信息,使其能在现场快速辨别假机动车牌证、走私机动车、非法拼装机动车、未按期年审等违法违章现象,从而更有效的遏制这类现象的发生,规范交通行驶秩序。
二、 方案选择经过比较分析,我们选择中国移动的GPRS系统作为交警车辆管理信息系统的数据通信平台。
中国移动GPRS系统可提供广域的无线IP连接。
在移动通信公司的GPRS业务平台上构建交警车辆管理信息系统,实现违章信息的无线数据传输具有可充分利用现有网络,缩短建设周期,降低建设成本的优点,而且设备安装方便、维护简单。
GPRS数据传输的优点1. 覆盖范围广:由于交警车辆管理的特殊性,要求有广阔的数据通信覆盖范围,并且扩容无限制,接入地点无限制,能满足山区、乡镇和跨地区的接入需求。
由于手持移动终端数量众多,分布在广阔范围内,部分手持移动终端位于偏僻地区,而且地理位置分散。
另外,还必须考虑今后系统扩充的可能,必须具有良好的可扩展性。
由于目前GPRS已覆盖省内绝大部分地区,能够满足交警车辆管理信息系统对覆盖范围的要求。
2. 数据传输速率高。
每个手持移动终端每次刷卡数据传输量在10Kbps之内,目前GPRS实际数据传输速率在40Kbps左右,完全能满足本系统数据传输速率(≥10Kbps)的需求。
3. 系统的传输容量大。
数据中心站要和每一个手持移动终端实现实时连接。
由于手持移动终端数量众多,系统要求能满足突发性数据传输的需要。
GPRS技术特别适用于连续的、突发性的和频繁的、少量的数据传输,也适用于偶尔的大数据量传输。
4. 通信费用低。
采用包月计费的方式,通信费用低。
5. 良好的实时响应与处理能力。
由于GPRS具有实时在线特性,系统无时延,可很好的满足系统对数据采集和传输实时性的要求。
三、 解决方案介绍(一)系统结构1、手持移动终端:采用移动POS终端机,接入移动公司提供的专用的GPRS网络。
手持移动终端的计算机运行系统软件和应用软件。
网络对手持移动终端的接入地点、时间、数量没有限制,可以随时增减。
可以满足山区、偏远地区和跨地区接入的需求。
2、交通违章数据中心:数据中心安装包括Radius认证服务器、应用服务器、储存设备、备份设备、网络安全系统、网管工作站等设备。
采用省移动通信公司提供的DDN专线,与GPRS网络相连。
由于DDN专线可提供较高的带宽,当手持移动终端数量增加,中心不用扩容即可满足需求。
3、GPRS数据传输基于中国移动的GPRS无线数据网络,数据传送速率可达171Kbps,并可无缝兼容到CDMA数据网络。
交通违章数据中心采用移动提供的线路和接口。
各手持移动终端使用移动通信公司统一的STK卡,同时公安交警数据中心对各点进行登记,保存相关资料以便识别和维护处理。
手持移动终端使用的STK卡只能用于与公安交警数据中心的数据通信功能。
各手持移动终端运行原有的系统软件和应用软件,支持24小时实时在线,实现手持移动终端24小时传送数据。
凡公安交通管理局授权的手持移动终端均可以使用本系统:1、手持移动终端必须使用移动统一的STK卡,用户使用本卡只能用于与公安交警数据数据通信功能。
2、使用的终端设备用厦门宇能科技有限公司提供的GPRS移动终端设备。
3、用户登记:符合公安交通管理局的规定。
(二)产品特性GPRS移动终端:警用移动终端必须要便于携带、宜于操作、不宜损坏和电池寿命长等特点,最高运算速率可达73Mbps;产品具有充足的内存和扩展空间:采用大容量16M Flash存贮器,并可扩展为32M、64M和128M。
产品基于开放的LINUX软件平台产品具有超大屏幕的LCD液晶显示触摸屏,具有灵活可变的亮度控制,不论在日光照射的室外,还是在夜深人静的室内都能获得满意的显示效果。
同时,独创触摸屏输入方式,操作提示清晰,并支持汉字菜单显示,易于操作使用,客户能容易地掌握各种业务操作,无需培训。
产品同时支持GPRS无线和电话线拨号两种方式数据传输功能,可利用中国移动的GPRS无线拨号实现数据传输,摆脱了有线线缆的限制,可在各种场合快速大量的进行布署,适用于业务频繁、地段分散的行业。
而在目前GPRS无线信号暂时没有覆盖到的区域,也可采用内置有线MODEM通过电话线拨号实现数据传输。
用户可以根据需要在无线和有线网络之间方便地进行切换,满足用户在各种场合下安装配置和使用的需求。
产品内置3600mAH可充电锂电池,、可保证长时间连续工作,可以连续工作150小时,具有功能完善、操作方便,易于安装配置、扩展性强的特点。
专用移动手持终端技术指标:项目指标环境要求使用范围:温度0℃~+40℃,湿度20%~90%。
储存范围:温度-20℃~+70℃,湿度10%~90%。
操作系统LINUX操作系统电流参数开机电流50mA~200mA。
打印平均电流1A。
电压充电电压AC110V~240V。
工作电压DC5V。
电池内置3600mAH可充电锂电池,可以连续工作150小时,或连续打印1500笔完整交易。
可充电次数为500次。
标准串口1个电话接口,1个RS232接口/密码键盘接口。
磁卡阅读器支持双向双轨ISO2&3手工刷卡。
可以改换为双向双轨ISO1&2。
手工刷卡。
IC卡读写器可读写符合ISO7816协议的IC卡。
高速针式打印机支持57mm宽的普通或压感打印纸;打印速度2.7行/秒;工作电压5伏时,打印寿命为150万行。
LCD亮度可调的、16灰度的、带有EL背光的、320×240液晶显示屏。
触屏支持触摸屏输入。
密码键盘支持密码键盘。
内置modem支持同步SDLC/ISO8583协议、异步VISA1,VISA2协议;波特率为1200/2400bps;采用脉冲/音频拨号方式,实, 现远程通讯。
处理器双CPU。
主CPU采用32位EP7312 CPU,最高速度73MIPS;从CPU 采用8位CPU。
存储器采用大容量非易失16M字节闪烁存储器(可以扩展为32M、64M、128M存储空间)和16M字节的SDRAM(可以扩展为32M、64M、128M存储空间),为二次开发提供硬件平台。
GSM模块采用西门子MC35模块,支持GPRS、短消息,支持行业标准AT 命令集。
尺寸210mm×100mm×70mm重量(不包括打印纸)750g(三)安全措施本系统需要极高的系统安全保障和稳定性。
安全保障主要是防止来自系统内外的有意和无意的破环,网络安全防护措施包括信道加密、信源加密、登录防护、访问防护、接入防护、防火墙等。
稳定是指系统能够7×24小时不间断运行,即使出现硬件和软件故障,系统也不能中断运行。
数据中心可通过公网使用VPN接入到移动GPRS网,采用VPN方式成本比较低,企业不用租用专线,还可以利旧使用原有的VPN设备,移动终端需要安装具有VPN二次虚拟拨号的功能的软件。
通过VPN方式,客户端在连接应用服务器前,要经过Radius服务器的认证整个数据传送过程得到了加密保护,安全性比较高,可充分保障速度和网络服务质量。
另外,数据中心也可以采用APN接入方式,租用专线接入到移动公司的GGSN设备上,这种成本高,安全性高、稳定可靠。
对于安全性要求非常高的系统,可考虑在专用APN接入的基础上再加上VPN接入方式的混合接入方式,进一步提高系统的安全性。
1. VPN虚拟专网模式:企业内部网络中配置VPN服务器,移动终端加载具有VPN二次虚拟拨号的功能的客户端软件。
采用VPN安全技术,用户通过接入企业内部虚拟专网的方式与Internet进行隔离,可对 整个数据传送过程进行加密保护,有效避免非法入侵。
2. 利用SIM卡的唯一性,对用户SIM卡手机号码进行鉴别授权,在网络侧对SIM卡号和APN进行绑定,划定用户可接入某系统的范围,只有属于指定行业的SIM卡手机号才能访问专用APN,移动终端与数据中心采用中国移动分配的专门的APN进行无线网络接入,普通手机的SIM卡号无法呼叫专门的APN。
3. 对于特定用户,可通过数据中心分配特定的用户ID和密码, 其他没有数据中心分配的用户ID和密码的用户将无法登录进入系统,系统的安全性进一步增强。
4. 数据加密:通过VPN对整个数据传送过程进行加密保护。
5. 网络接入安全鉴定机制:采用防火墙软件,设置网络鉴权和安全防范功能,保障系统安全。
四、结论采用GPRS车辆信息管理系统后,公安交通警察只要手持专用移动终端,将违章车辆司机的银行交通卡插入手持设备,即可调用后台数据库的相关资料,完成查询及对违章、罚款情况的处理,大大提高违章处理的速度和效率。
由于专用移动终端采用了嵌入式LINUX操作系统,具有良好的可管理性和扩展性,可成为标准公安专用信息处理终端系统。
该系统可扩展为一个通用的警务功能应用平台。
嵌入式LINUX操作系统作为一个二次应用开发的平台,可方便进行各种定制开发,可以进一步开发各种警务功能,例如:常住人口信息查询、丢失车辆查询、逃犯信息查询、公安勤务管理等各种警务查询功能,以适应公安工作交警与巡警相结合的发展趋势。