北京市居住区停车收费价格研究
北京小区停车收费标准
北京小区停车收费标准随着城市发展和人口增长，北京的停车难题愈发突出。
尤其是在小区停车方面，由于停车位有限，停车收费标准也成为了业主和车主们关注的焦点。
为了规范小区停车收费，制定合理的收费标准，我们有必要对此进行深入的探讨和研究。
首先，小区停车收费标准应当充分考虑小区内停车位的供需情况。
针对停车位紧缺的小区，可以适当提高停车收费，以减少车辆过多占用停车位的现象，从而保障有停车需求的业主和车主的合法权益。
而对于停车位相对充裕的小区，则可以适当降低停车收费，以促进车辆合理停放，避免因高昂的停车费用而导致业主和车主的不满和抱怨。
其次，小区停车收费标准还应考虑到周边停车资源的利用情况。
如果小区周边存在其他停车场或者停车设施，可以适当调整停车收费标准，避免与周边停车资源形成竞争，从而影响小区停车资源的合理利用。
同时，也可以通过合作或者联合管理的方式，实现周边停车资源的共享，为业主和车主提供更加便捷和合理的停车服务。
另外，小区停车收费标准还应当充分考虑到停车服务的质量和管理水平。
对于那些提供了良好的停车管理和服务的小区，可以适当提高停车收费，以激励其保持服务质量和管理水平。
而对于那些停车服务质量较差的小区，则应当适当降低停车收费，以促使其改善服务质量和管理水平，提升业主和车主的满意度。
最后，小区停车收费标准的制定还应当充分考虑到政府相关政策和法规的规范。
应当遵循相关政策和法规的要求，合理制定停车收费标准，避免出现过高或者过低的收费现象，保障业主和车主的合法权益，维护良好的停车秩序。
综上所述，北京小区停车收费标准的制定应当充分考虑到停车位供需情况、周边停车资源利用、停车服务质量和管理水平以及政府相关政策和法规的规范。
只有在充分考虑各方面因素的基础上，才能制定出合理、公平、透明的停车收费标准，为业主和车主提供更加便捷、合理的停车服务，促进小区和社区的和谐发展。
北京市物价局住宅停车收费
京市物价局《关于调整我市机动车停车场收费标准的通知》及《北京市居住小区机动车停车管理办法》：北京市物价局《关于调整我市机动车停车场收费标准的通知》京价(收)字［］号各区县物价局：为合理充分利用现有停车资源，加速停车场建设，促进首都停车业的发展，进一步改善首都交通状况，适应首都向国际化大都市发展的需要。
经市政府批准，自年月日起调整我市机动车停车场收费标准。
现将调整后的收费标准及有关规定通知如下：一、机动车停车场收费实行政府定价和市场调节价两种定价形式。
具体收费标准见附件。
二、机动车停车场经营企业应按有关规定在行业管理部门办理备案登记于续，经物价部门核准收费标准，并使用税务部门统一印制的专用票据方可按照新的收费标准收费。
三、各机动车停车场需在人口处及收费地点醒目位置设置明码标价牌，接受社会监督。
四、机动车停车场(不含临时占道停车位)所收费用为管理服务费，机动车停车场经营者应为交纳停车费的车辆提供管理服务，及时疏导车辆交通，保持良好的交通秩序、保障停车安全，杜绝事故隐患。
五、机动车停车场收取停车费实行计时收费，不足一个计时段按一个计时段计收。
各机动车停车场可对长期停放车辆按月、按年出租停车位。
按月、按年租用停车位的车主昼夜小时均可在已交费停车场停车。
六、经居住小区管理办公室、市政管委核准的封闭式居住小区内设立的停车位，实行在小区人口计时、出口收费，任何车辆进入小区第一小时内不得收取停车费。
七、居住小区地下停车库按年、按月包租停车位收费标准实行市场调节价，经营者制定或变更收费标准需与小区业主委员会协商取得一致意见后，持具有法律效力的协议到物价部门办理核准手续方可收费。
八、未按规定到行业主管部门办理备案登记手续、未经物价部门核准收费标准的停车场不得收取停车费。
单位大院、居住小区及停车场除经批准收取车辆管理服务费外，不得收取进门费、泊位证明等其他针对机动车的费用。
九、实行市场调节价的机动车停车场，因收费标准明显不合理造成社会反映强烈的，市、区县各级物价部门有权干预。
北京市居住区停车收费价格研究
■ 文章编号：1672-5328（2011）03-0078-04
城市交通 第 9 卷 第 3 期 2011 年 5 月 Urban Trans城po市rt o交f C通hi第na,9V卷ol第.9, 3N期o.32,0M11ay年2501月1
北京市居住区停车收费价格研究
Parking Pricing of Residential Communities in Beijing
中的固定项，同时假设 Vin与其中包含的影响变量
之间呈如下线性关系：
K
Vin = ∑θk Xink ，
(3)
k=0
式中：K 为变量的个数；θk为第 k 个变量所对应的
参数；Xink为居民 n 选择第 i 种停车泊位的第 k 个影
响变量(如停车费用差价、停车后的步行距离等)。
3.2 模型的建立
为使居民停车泊位选择模型尽可能准确地模 拟居民选择行为，根据 2006 年北京市居住区停车 行为调查，综合初步数据分析和相关性分析结 果，采用 t 检验确定各变量对选择行为的影响程 度，从中筛选与居民停车泊位选择行为密切相关 的影响因素。最终选择居民年龄、计费方式、不 同停车泊位的费用差价三个变量作为自变量，构 建基于费用差价的居民停车泊位选择 BL 模型，模 型变量设置情况见表 1。利用 TransCAD 软件中的 方式划分模块，得出模型标定结果，见表 2。
vey of residential parking cost in Beijing, this paper discusses
北京小区停车收费标准
北京小区停车收费标准随着城市化进程的加速，北京的停车难问题日益突出，尤其是在小区停车方面更是让人头疼不已。
为了规范小区停车收费，保障业主和车主的合法权益，北京市政府制定了一系列的停车收费标准，以便更好地管理小区停车资源，促进停车秩序的规范和改善。
首先，针对小区停车收费标准，北京市政府规定了不同类型小区的收费标准。
一般而言，高档小区的停车收费标准相对较高，一般为每月每车位200元至500元不等。
而中档小区的停车收费标准则在每月每车位100元至200元之间。
对于一般小区来说，停车收费标准相对较低，一般在每月每车位50元至100元之间。
这样的差异化收费标准，能够更好地满足不同小区业主的需求，也能够更好地调节小区停车资源的利用率。
其次，北京市政府还规定了小区停车收费的计费方式。
一般来说，小区停车收费一般采用包月的方式进行收费，即车主需要提前交纳一个月的停车费用。
对于来访车辆，小区也会采取临时停车收费的方式，一般按照每小时5元至10元不等的标准进行计费。
这样的计费方式，既能够满足小区业主的长期停车需求，也能够为临时停车的车主提供便利。
此外，北京市政府还规定了小区停车收费的管理办法。
一般来说，小区停车收费由小区物业公司进行管理，物业公司需要设立专门的停车收费管理部门，负责收费、管理和维护小区停车资源。
同时，物业公司还需要制定详细的停车管理规定，包括停车场使用规定、收费标准公示、收费时间等，以确保停车收费的公平、合理和规范。
最后，北京市政府还规定了小区停车收费的监督机制。
一般来说，小区业主委员会会对小区停车收费进行监督，确保停车收费的公平和透明。
同时，北京市交通管理部门也会对小区停车收费进行监督检查，一旦发现收费不合理或存在违规行为，将会进行严厉的处罚。
综上所述，北京市政府对小区停车收费标准进行了详细的规定，旨在更好地管理小区停车资源，保障业主和车主的合法权益。
希望小区物业公司和业主委员会能够严格按照相关规定执行，共同营造一个良好的停车环境，让停车问题不再成为小区居民的烦恼。
北京停车场租金标准
北京停车场租金标准
北京停车场租金标准根据停车场的地理位置、规模、设施等因素而有所不同。
一般来说，北京市内的停车场租金较高。
根据北京市交通委员会发布的《北京市停车场停车费价格管理办法》，停车场的租金标准按照每小时计费，具体标准如下：
- 普通停车位：工作日早高峰（7:00-9:30）和晚高峰（17:00-19:30）每小时10-15元不等，非高峰时段每小时8-10元不等。
- 高峰时段停车位：工作日早高峰（7:00-9:30）和晚高峰
（17:00-19:30）每小时15-20元不等，非高峰时段每小时10-
15元不等。
- 商业区停车场：根据地理位置和需求较高，租金一般较高，
每小时可能在20元以上。
需要注意的是，以上标准仅为参考，具体的租金标准还需要根据停车场的实际情况和政府相关政策来确定。
在特殊时期，也可能会有临时调整。
因此，建议在选择停车场时，提前了解具体的租金标准。
北京市停车费收取标准
停车场类型
收费标准
白天
（7：00-21：00）
夜间
（21：00-次日7：00）
占道
路外露天
非露天
露天
非露天
首小时内
首小时外
实行政府定价或政府指导价管理的停车场
非居住区
公共停车场临时停放
一类地区
2.5元/15分钟
3.75元/15分钟
2元/15分钟
不高于
1.5元/15分钟
1元/两小时
居住区
露天停车场临时停放
1元/两小时
露天停车场长期停放
不高于150元/月，元/年
配建地下停车库、楼临时停放
不高于1元/半小时
市场调节价管理的停车场
非居住区
独立经营的地下停车库、停车楼停车收费；
大型公建配建的地下停车库、楼按年、月租用停车位；
居住区
居住区配建的地下停车库、停车楼和立体停车设施的长期停车（按年、月租用停车位）收费
2.5元/半小时
二类地区
1.5元/15分钟
2.25元/15分钟
1.25元/15分钟
不高于
1.25元/15分钟
三类地区
0.5元/15分钟
0.75元/15分钟
0.5元/15分钟
0.5元/15分钟
露天公共停车场长期停放
不高于150元/月，1600元/年
驻车换乘（P+R）停车场
2元/次
远郊区旅游景点停车场
5元/次
首都机场停车收费标准
停车场类型
收费标准
文件依据
露天停车场
小型车
2.5元/半小时
京发改
[2004]1860号
京发改
北京居住区停车收费标准
北京居住区停车收费标准随着城市的发展和人口的增加，北京的停车问题日益突出。
停车位紧缺，停车难题成为了市民生活中的一大难题。
为了有效管理停车资源，北京市政府制定了居住区停车收费标准，旨在合理引导车辆停放，缓解停车难问题，提高停车位利用率，改善城市交通环境。
下面将详细介绍北京居住区停车收费标准。
首先，北京居住区停车收费标准根据车辆类型分为机动车和非机动车。
对于机动车，停车收费标准按小时计费，具体收费标准根据停车场所、停车时间和停车类型而定。
一般来说，居住区内的停车场收费标准相对较低，按小时收费，而且通常有月租车位的优惠政策，方便居民长期停车需求。
对于非机动车，如自行车、电动车等，一般是免费停放，但也有一些特殊的停车场所会收取一定的停车费用。
其次，北京居住区停车收费标准还根据停车场所的不同进行了区分。
一般来说，小区停车场的收费标准会相对较低，针对小区居民提供更加便捷的停车服务。
而在商业区、写字楼等地方的停车场，由于停车位紧缺，收费标准相对较高，一般按照停车时间计费，有时还会根据停车位的位置和大小进行差别收费。
此外，一些景区、医院等公共场所的停车收费标准也会有所不同，通常会根据停车场所的管理情况和停车需求制定相应的收费政策。
最后，北京居住区停车收费标准还对停车费的支付方式进行了规定。
一般来说，停车场所会提供多种支付方式，包括现金支付、移动支付、刷卡支付等，方便车主选择合适的支付方式。
同时，也鼓励车主使用电子停车卡或者APP进行停车费的支付，以提高停车效率，减少现金交易带来的不便。
总的来说，北京居住区停车收费标准是为了合理引导车辆停放，缓解停车难问题，提高停车位利用率，改善城市交通环境而制定的。
通过对机动车和非机动车的收费标准、停车场所的区分以及支付方式的规定，有效地管理了停车资源，提高了停车位的利用率，方便了市民的停车需求。
希望广大市民能够遵守相关规定，文明停车，共同营造良好的城市交通环境。
北京停车费标准
北京的停车费标准因地区和车型不同而有所差异。
以下是一些区域的停车费标准：
1. 东城区、西城区、南城区和崇文区：小型车停车费首小时每15分钟
2.5元，首小时后每15分钟
3.75元。
2. 朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区和原宣武区：小型车停车费首小时每15分钟2.5元，首小时后每15分钟
3.75元。
3. 停车场：小型车停车费为每小时10元，大型车停车费为每小时5元。
4. 二环路内停车场：小型车停车费为每小时15元，大型车停车费为每小时10元。
5. 三环路内停车场：小型车停车费为每小时10元，大型车停车费为每小时5元。
6. 北京首都国际机场：小型车停车费为每小时5元，大型车停车费为每小时3元。
需要注意的是，以上标准仅供参考，具体收费标准还需根据实际停车场的规定而定。
同时，不同车型的停车费标准也有所不同，如需了解具体车型的停车费标准，建议咨询当地停车场或相关部门。
北京小区停车收费标准
北京小区停车收费标准
首先，北京小区停车收费标准一般是由物业公司或业委会制定，并经过业主大
会审议通过。
收费标准通常会考虑小区地理位置、停车位供需情况、小区居民收入水平等因素。
一般来说，位于城市中心或交通便利的小区停车收费会相对较高，而郊区或交通不便的小区则相对较低。
其次，北京小区停车收费标准通常分为按时收费和按月收费两种形式。
按时收
费一般是指居民根据实际停车时间付费，通常是按每小时或每半小时计费。
按月收费则是指居民每个月固定缴纳一定金额的停车费用，无论实际使用停车位的次数。
此外，北京小区停车收费标准还会考虑到不同类型车辆的收费差异。
一般来说，小区会对居民私家车和访客车辆采取不同的收费标准。
私家车通常可以享受更低的停车费用，而访客车辆则可能需要支付更高的费用。
另外，北京小区停车收费标准还会考虑到停车位的使用方式。
例如，一些小区
可能会对固定车位和临时车位采取不同的收费标准，或者对居民停车位和商业车位有所区分。
最后，北京小区停车收费标准的制定应当充分考虑到居民的利益，避免过高的
收费标准给居民带来负担。
同时，也需要考虑到小区停车位的供需情况，合理制定收费标准，避免浪费和滥用停车资源。
综上所述，北京小区停车收费标准是一个需要综合考虑多种因素的问题，需要
物业公司、业委会和居民共同协商制定。
希望通过合理的停车收费标准，能够解决停车难题，让居民能够享受到更便利的停车服务。
北京市物价局住宅停车收费
最新资料，word文档，可以自由编辑！！精品文档下载【本页是封面，下载后可以删除!】京市物价局《关于调整我市机动车停车场收费标准的通知》及《北京市居住小区机动车停车管理办法》Post By：2008-6-15 22:12:35北京市物价局《关于调整我市机动车停车场收费标准的通知》京价(收)字［2002］194号各区县物价局：为合理充分利用现有停车资源，加速停车场建设，促进首都停车业的发展，进一步改善首都交通状况，适应首都向国际化大都市发展的需要。
经市政府批准，自2002年6月6日起调整我市机动车停车场收费标准。
现将调整后的收费标准及有关规定通知如下：一、机动车停车场收费实行政府定价和市场调节价两种定价形式。
具体收费标准见附件。
二、机动车停车场经营企业应按有关规定在行业管理部门办理备案登记于续，经物价部门核准收费标准，并使用税务部门统一印制的专用票据方可按照新的收费标准收费。
三、各机动车停车场需在人口处及收费地点醒目位置设置明码标价牌，接受社会监督。
四、机动车停车场(不含临时占道停车位)所收费用为管理服务费，机动车停车场经营者应为交纳停车费的车辆提供管理服务，及时疏导车辆交通，保持良好的交通秩序、保障停车安全，杜绝事故隐患。
五、机动车停车场收取停车费实行计时收费，不足一个计时段按一个计时段计收。
各机动车停车场可对长期停放车辆按月、按年出租停车位。
按月、按年租用停车位的车主昼夜24小时均可在已交费停车场停车。
六、经居住小区管理办公室、市政管委核准的封闭式居住小区内设立的停车位，实行在小区人口计时、出口收费，任何车辆进入小区第一小时内不得收取停车费。
七、居住小区地下停车库按年、按月包租停车位收费标准实行市场调节价，经营者制定或变更收费标准需与小区业主委员会协商取得一致意见后，持具有法律效力的协议到物价部门办理核准手续方可收费。
八、未按规定到行业主管部门办理备案登记手续、未经物价部门核准收费标准的停车场不得收取停车费。
解读《北京市居住区机动车停放收费管理办法(征求意见稿)》
小时．并规定第－ ｄＨ不收费。长期停放管理服务收费实行市场调节 － ＼， ￣ 价。 此外 ， 管理方可按月 、 季或年度计收长期停车费， 但不得一次 预收
一
要点 三 ： 管企 业停 车风 险 责任 加 大 ， 物 因看
管不善 造成损坏 要赔偿 。
【 】 新规 本次征求意见稿还有一个看点， 就是对小区停车收费的
放秩序 ， 杜绝事故隐患 ， 因看管不善造成停放车辆丢失或者损坏的， 应当依法或协议承担相应的赔偿责任。办法还规定 ， 收取临时停车 费的停车场应在出入 口安装计时装置 ， 对车辆进行登记 ， 门发放 进
会造成一些车辆宁可违章停在小区地面， 也不愿停放到地下停车
维普资讯
月计算， 一年收上的停车费就达 ３ 万元， ６ 这里还不包括车辆临时停放
的收入。这样一笔为数不小的收入应该由谁管理 、 如何分配呢？在以
前， 由于相关法规对此问题界定不明确 ， 造成了收费权难于确定 、 收 益分配难于落实的现象。本次新规对小区停车收益不仅作出了原则 性规定 ，还明确指出居住区露天机动车停放管理形式由业主大会决
意见稿 ）（ 》 以下简称《 办法》 已在其网站（～ ．ｐ ｏ． ） ） ｕ ｂ ｃ ｖ ｎ公示并向 ］ ｇ ｃ 社会征求意见。 据业内人士介绍 ，办法》 《 在公开征集修改意见后， 还要 按照法定程序进行价格听证 ， 获得通过后才能正式颁布实施。 场， 导致地上车位紧张而地下车位大量闲置 ， 有些小区地下停车位 使用率甚至不足 ５％。此次新规的制定就是要利用经济杠杆的调节 ０ 作用引导小区停车合理消费 ， 使小区的地上和地下临时停车收费达 到平衡 ， 可有效分流地上停车数量 ， 充分利用停车空间。
停车凭证 ， 出门查验凭证收费 。
北京市停车费收取标准
露天停车场临时停放
1元/两小时
露天停车场长期停放
不高于150元/月，1600元/年
配建地下停车库、楼临时停放
不高于1元/半小时
市场调节价管理的停车场
非居住区
独立经营的地下停车库、停车楼停车收费；
大型公建配建的地下停车库、楼按年、月租用停车位；
居住区
居住区配建的地下停车库、停车楼和立体停车设施的长期停车（按年、月租用停车位）收费
2.5元/半小时
二类地区
1.5元/15分钟
2.25元/15分钟
1.25元/15分钟
不高于
1.25元/15分钟
三类地区
0.5元/15分钟
0.75元/15分钟
0.5元/15分钟
0.5元/15分钟
露天公共停车场长期停放
不高于150元/月，1600元/年
驻车换乘（P+R）停车场
2元/次
远郊区旅游景点停车场
5元/次
北京市现行停车收费标准
停车场类型
收费标准
白天
（7：00-21：00）
夜间
（21：00-次日7：00）
占道
路外露天
非露天
露天
非露天
首小内
首小时外
实行政府定价或政府指导价管理的停车场
非居住区
公共停车场临时停放
一类地区
2.5元/15分钟
3.75元/15分钟
2元/15分钟
不高于
1.5元/15分钟
1元/两小时
首都机场停车收费标准
停车场类型
收费标准
文件依据
露天停车场
小型车
2.5元/半小时
京发改
[2004]1860号
京发改
北京小区停车收费标准
北京小区停车收费标准随着城市化进程的加快，北京市的停车难题愈发凸显。
特别是在小区停车方面，由于车辆数量增加迅速，停车资源紧张，停车收费标准也成为了业主们关注的焦点。
针对这一问题，我们制定了以下停车收费标准，旨在更好地管理小区停车资源，确保业主和访客的停车需求。
首先，对于小区内的业主停车，我们将执行按月收费的方式。
具体收费标准将根据小区停车位数量、小区地理位置、周边停车需求等因素进行综合考量，最终确定一个合理的月租费用。
业主可根据自身需求选择合适的停车位，并按时足额缴纳停车费用。
其次，针对小区内的临时停车需求，我们将执行按次收费的方式。
临时停车收费标准将根据停车时长进行计费，具体收费标准将在小区停车场入口处公示。
业主的访客或外来车辆可根据停车时长自行选择合适的收费方式，确保停车资源的合理利用。
另外，针对小区内的共有停车位，我们将执行统一收费的方式。
共有停车位的收费标准将由物业管理部门统一制定，并在小区内明确公示，确保收费公开透明。
业主和访客需遵守共有停车位的收费规定，按时足额缴纳停车费用。
最后，对于小区内的停车管理和维护费用，我们将执行公开透明的方式。
停车管理和维护费用将由物业管理部门公开核算，并在小区内进行公示，确保费用使用合理合法。
业主可对停车管理和维护费用进行监督和建议，确保费用使用的公平公正。
综上所述，我们制定的北京小区停车收费标准旨在更好地管理小区停车资源，确保业主和访客的停车需求。
我们将严格执行收费标准，确保收费公开透明，合理合法使用收费资金。
希望通过这一举措，能够有效缓解小区停车难题，提升小区居民的停车体验，营造和谐的停车环境。
北京小区停车收费标准
北京小区停车收费标准随着城市化进程的加快，北京的交通压力日益加大，停车难成为了居民们日常生活中的一大困扰。
为了缓解停车难的问题，北京市政府逐步推出了一系列的停车收费政策，其中包括了小区停车收费标准。
本文将为大家详细介绍北京小区停车收费标准的相关内容，希望能够帮助大家更好地了解和应对停车收费的政策。
首先，根据北京市交通委员会发布的《北京市小区停车管理办法》，小区停车收费标准主要由小区物业管理公司根据当地实际情况进行制定，并报当地政府相关部门备案。
一般而言，小区停车收费标准包括了停车费用的计费方式、收费标准、收费时间等内容。
在制定小区停车收费标准时，物业管理公司需要充分考虑小区周边的停车需求、停车资源供给、居民的停车需求等因素，合理确定收费标准，以便更好地满足居民的停车需求。
其次，根据《北京市小区停车管理办法》，小区停车收费标准的制定应当充分考虑居民的停车需求，合理确定收费标准。
一般而言，小区停车收费标准会根据车辆的大小、停车时间长短等因素进行不同的收费标准制定。
例如，对于小型车辆，一般会采取按小时计费的方式，而对于大型车辆，则可能会采取按日计费的方式。
此外，对于长期停车的居民，物业管理公司也会推出月租车位的收费方式，以便更好地满足居民的停车需求。
最后，根据《北京市小区停车管理办法》，小区停车收费标准的执行应当合法合规，确保居民的合法权益。
物业管理公司在执行小区停车收费标准时，应当严格按照相关规定执行，不得擅自调整收费标准，不得强行收取居民不合理的停车费用。
同时，物业管理公司还应当建立健全的停车收费管理制度，加强对停车收费的监督和管理，确保停车收费的公平公正。
综上所述，北京小区停车收费标准是为了更好地满足居民的停车需求而制定的，物业管理公司在制定和执行小区停车收费标准时，应当充分考虑居民的需求，合理确定收费标准，并严格按照相关规定执行，确保居民的合法权益。
希望通过本文的介绍，能够帮助大家更好地了解和应对小区停车收费标准的相关政策，为解决停车难问题提供一些帮助。
北京小区停车收费标准
北京小区停车收费标准
随着城市化进程的加快，北京市的车辆保有量不断增加，停车难成为了市民生活中的一大难题。
为了缓解停车难的问题，不少小区都实行了停车收费制度。
那么，北京小区停车收费标准是怎样的呢？
首先，北京小区停车收费标准一般是根据停车位的位置和大小来确定的。
一般来说，地下停车位的收费会高于地面停车位，毕竟地下停车位的建设成本更高，而且更加方便和安全。
此外，停车位的大小也会影响收费标准，一般来说，大型车位的收费会高于小型车位，因为大型车位占用的空间更大，也更加稀缺。
其次，北京小区停车收费标准还会受到小区地理位置和周边停车资源的影响。
一般来说，位于市中心或者交通便利的小区，其停车收费会相对较高，因为这些地方的停车资源更加紧张，市场需求也更大。
而相对偏远或者停车资源相对充裕的小区，其停车收费则会相对较低。
另外，北京小区停车收费标准还会受到小区停车管理的影响。
一些小区可能会委托专业的停车管理公司来进行停车收费和管理，
而另一些小区则可能由业主委员会或者物业公司来管理停车收费。
不同的管理方式可能会导致不同的收费标准，因此，小区停车管理的方式也是影响停车收费标准的重要因素之一。
总的来说，北京小区停车收费标准是一个综合考量的结果，受到多种因素的影响。
在实际生活中，我们应该理性对待停车收费，尊重小区的管理规定，同时也要呼吁相关部门加大停车资源的建设和管理力度，为市民提供更加便利的停车环境。
希望未来能够有更多的解决停车难的好办法出现，让市民的出行更加便利。
停车收费具体细则
停车收费具体细则第一篇：停车收费具体细则北京市物价局、市房地局于1997年颁布了《北京市居住小区物业管理服务收费暂行办法》京价房字1997196号，办法中规定了小区停车费标准：露天停车场、路边画线停车位：小车150元／辆／月，大车210元／月／辆；居住小区地下停车库的价格实行市场价，由经营者制定价格并报物价部门备案。
小区地下停车库的收费标准从200元至600元／辆／月不等。
自今年6月6日起，北京市机动车停车场收费标准又进行了调整。
根据物价局《关于调整我市机动车停车场收费标准的通知》（京价收字2002194号）规定，机动车停车场收取停车费实行计时收费，不足一个计时段按一个计时段计收，各机动车停车场可对长期停放车辆按月、按年出租停车位。
按月、按年租用停车位的车主昼夜24小时均可在已交费停车场停车。
经居住小区管理办公室、市政管委核准的封闭式居住小区内设立的停车位，实行在小区入口计时、出口收费，任何车辆进入小区第一小时内不得收取停车费。
居住小区地下停车库按年、按月包租停车位收费标准实行市场调节价。
具体收费标准物价局也有相应规定。
临时停车收费标准是：居住小区内设置的露天停车场，小型车每两小时1元，大型车每两小时2元。
目前北京市对于地下停车场及停车楼的收费标准已经放开。
物价局通知指出，居住小区配建的地下停车库、停车楼里，小型车每小时2元，大型车每小时4元，停车场经营者可在规定的收费标准范围内下浮，下浮幅度不限。
同时，居住小区地下停车库、停车楼按月、按年租用停车位实行市场调节价。
物业管理企业收取停车费后，必须提供相应的服务并达到一定要求。
《北京市居住小区物业管理服务收费暂行办法》京价房字1997196号规定：物业管理企业在收取停车费的同时，发放车主存车凭证；车辆发生丢失，收费单位应按有关规定赔偿。
北京市国土房管局、市公安局、市民政局联合下发的《关于加强居住小区安全防范管理工作的通知》京国土房管物字2001952号中进一步明确了停车管理者的责任：第一，应保证停车有位，停车有序；第二，24小时专人看管停车场或采取电视监控系统监视；第三，车辆进出停车场有登记，进门发放停车凭证，出门凭证放行；第四，与存车人签订停车协议，明确双方的权利和义务；第五，向存车人提供物业管理企业发票或停车专用发票。
北京市物价局关于居住小区机动车停放收费有关问题的批复
北京市物价局关于居住小区机动车停放收费有关问题的批复
【法规类别】价格综合规定
【发文字号】京价[收]字[2002]324号
【发布部门】北京市物价局
【发布日期】2002.08.22
【实施日期】2002.08.22
【时效性】失效
【效力级别】地方规范性文件
【失效依据】北京市发展和改革委员会关于废止有关收费文件的通知
北京市物价局关于居住小区机动车停放收费有关问题的批复
（京价(收)字[2002]324号2002年8月22日）
海淀区发展计划委员会：
你委报来《关于居住小区停车收费问题的请示》(海计价法字[2002]10号)、《关于居住小区地下停车库收费问题的请示》(海计价法字[2002]9号)收悉，经研究，现批复如下：
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北京市居住区停车收费价格研究的开题报告
北京市居住区停车收费价格研究的开题报告
一、选题背景
随着北京市居民车辆数量的不断增加，停车难的问题越来越突出。
针对这个问题，北京市政府设立了大量的停车场和停车位，开展了“胡同停车”等措施，但仍存在不
少问题，如停车位不足、价格不合理等。
因此，通过研究和调整居住区停车收费价格，可以更好地满足市民停车需求，促进城市交通发展。
二、研究目的
本研究的目的是在深入了解北京市居住区停车现状和相关政策法规的基础上，制定合理的停车收费价格方案，以解决停车难的问题，提高市民停车的便利性和满意度。
三、研究内容
1. 对北京市居住区停车管理的政策法规进行研究和分析，重点分析当前的停车收费模式和存在的问题。
2. 调查和分析居民车辆停放的情况，包括停车需求、停车区域分布、停车时间等因素，为制定停车收费方案提供数据支持。
3. 对其他城市的居住区停车收费价格进行比较和借鉴，结合北京市实际情况，制定合理的收费标准和计价方式。
4. 通过问卷调查、焦点小组会议等方式收集市民意见，了解他们对停车收费价格的看法，分析市民需求和意愿，为制定收费方案提供依据。
5. 最后，综合分析上述数据和调查结果，制定居住区停车收费价格的实施方案，比较不同方案的优劣，为政府的进一步决策提供参考。
四、研究方法
本研究采用文献研究法、问卷调查法、焦点小组讨论法等方法，对北京市居住区停车收费价格进行研究和分析。
五、预期结果
通过本研究，预计可以制定出一套合理的居住区停车收费价格方案，以解决停车难的问题，提高市民停车的便利性和满意度，并为政府的进一步决策提供参考。
政策解答住宅小区停车新规解答六大疑问
政策解答住宅小区停车新规解答六大疑问seek； pursue； go/search/hanker after； crave； court； woo； go/run after政策解答：北京住宅小区停车新规解答六大疑问作为北京市贯彻物业管理条例的配套文件之一,居住小区机动车停放管理办法正在研究制定之中.由于目前小区停车问题多,新政策出台受到有车族业主的热烈关注,为此记者专访市小区办有关负责人做政策解答.■小区停车问题集中体现在哪些方面据介绍,北京居住小区机动车主要问题有：停车位严重不足,小区兴建时车位规划指标偏低；在高档小区中,地上车位相对紧张,地下停车场相对空闲.由于物价局规定露天停车费每月150元,地下停车场收费市场调节,一般开发商定价每月300元~1000元不等,很多车主当然愿意把汽车停在地上.部分车主法律意识淡薄,车辆随意停放,有的还侵占绿地,伤害到广大业主的权利.在小区内有的车主还经历过车胎被扎、车窗被砸、车身被泼漆的遭遇,而一些居民反映汽车警报器长鸣严重影响睡眠.■新办法有哪些内容将要出台的居住小区机动车停放管理办法涉及的主要内容有：明确居住小区机动车停放管理的主管机关、停车场产权所有者、停放管理单位的职责、车主的权利义务；加强对临时出入小区车辆的管理及违约责任的处理等一系列问题.重点解决停车位不够的问题,一是要求物业公司利用现有空地尽可能补建停车场,没有空地的,可利用小区道路画临时停车位来缓解压力,再就是大力推荐物业公司利用科技手段解决车位不足的问题,比如兴建绿地停车场、立体停车场等. 针对车主的违规行为和损害广大业主的行为,新办法虽然没有行政处罚,但受害者可依此进行民事赔偿；而如果物业公司违反约定主管部门可进行处理,以保护车主与业主的利益.■停车管理单位、车主都有哪些权利义务停车管理单位提供长期停车管理服务的应做到：有专人对进出停车场车辆进行登记,进门发放停车凭证,出门查验停车凭证后放行；24小时专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视,劝阻、制止任何损害停放车辆的行为；维护小区停车秩序,保证车辆停放整齐,行使通畅.向存车人开具物业管理企业发票或停车专用发票.居住小区机动车停放人应遵守以下规定：1.按照规定或约定交纳停车管理费用；2.应在指定的停车位停放；3.停放期间,防盗报警器应使用静音,发生噪音应迅速解除.机动车停放或行使时造成小区公共设施损坏的,停车管理单位有权要求停车人赔偿损失.■新办法能否给停车收费降价有关负责人指出,有关停车场的收费在北京市物价局调整我市机动车停车场收费标准的通知京价收字2002194号有明确规定,露天停车场每月150元,地下停车场应遵照市场调节价,新办法不解决价格问题.■新办法业主能否对停车收费有发言权有关地下停车场收费过高的抱怨,有些业主表示,既然土地出让金是业主们共同分担的,地下停车场产权就不是开发商的,就算开发商说地下停车场产权是自己的,消费者是业主,他们也有定价的参与权.据专家分析,地下停车场所有权归属问题主要看业主是否分摊了地下停车场的面积,分摊了则说明地下停车场归业主共有,没有分摊则属于开发商所有.而对于地下停车场停车收费定价,则按照物价局文件规定和去年9月实施的物业管理条例分为业主委员会成立之前之后两个阶段,之前开发商定价并公示,而之后则由业主委员会和开发商共同协商定价,并到物价局备案.■新办法停车时车受损或丢失物业赔不赔该负责人说,有关赔偿要根据业主与物业公司签订的停车管理协议具体来定,新办法只做原则规定.针对小区停车有两种常见法律关系需要明确,一是地面停车场所有权归业主共有,而物业公司负的是看管维护责任；二是地下停车场如果归开发商所有,则形成租赁关系.两种法律关系下物业公司和业主的责任不同,如果遭遇汽车在停车时受损或丢失,则都要根据与物业公司签订的停车管理协议所规定的具体条款进行索赔.北京市将出台居住小区机动车停放管理办法北京市将出台居住小区机动车停放管理办法,规范居住小区机动车停车秩序是新办法的重要内容.这是记者从北京市国土房管局了解到的.小区停车问题多多据北京小区办副主任邹劲松介绍,北京居住小区机动车主要问题有：停车位严重不足,小区兴建时车位规划指标偏低；在高档小区中,地上车位相对紧张,地下车库相对空闲,其主要原因是地下停车费用太高.据调查,大部分地下车库的每月停车费是600元,而地上停车费每月150元,很多车主当然愿意把汽车停在地上.部分车主法律意识淡薄,车辆随意停放,有的还侵占绿地,物管公司无强制力制止车主的违规行为.很多小区由于停车位不足,物业管理单位只能在路边划线停车,但停车费用又收不上来,影响了物管企业在停车管理方面的继续投入.新办法包含哪些内容将要出台的居住小区机动车停放管理办法涉及的主要内容有：明确居住小区机动车停放管理的主管机关和机动车停放管理单位的职责、车主的权利义务；加强对临时出入小区车辆的管理及违约责任的处理等一系列问题.重点解决停车位不够的问题,一是要求物管企业利用现有空地尽可能补建停车场,没有空地的,可利用小区道路划临时停车位来缓解压力,二是大力推荐物管企业利用科技手段解决车位不足的问题,比如兴建绿地停车场、立体停车场等；三是利用价格杠杆去调节车位使用不平衡的问题,理顺收费北京高院出台新政策行政部门处理物管纠纷为有效审理物业管理纠纷案件,去年年底北京市高级人民法院制定了北京市高级人民法院审理物业管理纠纷案件的意见试行以下简称意见,并于今年年初正式试行.该意见从业主切身利益出发,在管辖、诉讼主体、物业服务合同的效力、管理权纠纷、管理费纠纷、代收代缴纠纷、管理责任纠纷等方面给予了具体指导.自该意见试行以来,业内人士在对其基本认可的同时,也对某些具体条款提出了质疑.其中对处理业主与业委会纠纷的规定争议最大.物业投诉成热点近两年,北京有关物业管理方面的投诉可谓此起彼伏.据北京市消协秘书长张明介绍,2003年北京消费者协会共受理商品房投诉468件,投诉热点之一便是物业投诉.主要表现为：一是一些物业管理公司和开发商责权划分不明,出现问题后相互推诿,使购房者权益难以得到保障；二是相当多的开发商不向业主委员会移交属于购房者所有的公摊面积产权,且对于利用公摊用地所得的经营性收入业主委员会也没有知情权和支配权,使购房者的财产权受到侵害.三是一些物业管理公司提供的服务与其所收取的物业费性价比不符,服务严重不到位.四是一些物业公司不能认真履行物业管理公约,使小区物业管理混乱.物管纠纷首次纳入司法解释在这种情况下,北京市高级人民法院出台了北京市高级人民法院审理物业管理纠纷案件的意见试行.自今年年初正式实施以来,引起了业内的广泛争议.业内专家刘宏诚认为,由于该意见是首次将物业管理纠纷纳入司法解释,而且正处于试行阶段,所以还有许多地方有待完善和尚需探讨是很正常的事.专家普遍对该意见第1条第4款争议最大.其内容为业主与业主团体业主大会、业主委员会之间因内部管理行为发生纠纷的,当事人应当向政府房地产行政主管部门申请处理.北京德润律师事务所孟宪生律师认为,业主委员会与业主之间的权利纠纷,应当属于民事法律范畴.业主大会或业主委员会不是法人代表,而是依照物业管理条例成立的自治团体.一旦产生纠纷,那些用以自治的契约性文件就成为判断是非的重要标准.通常情况下,业主与业主委员会纠纷的实质是业主民事权问题,而不是“组织内部”问题.业主纠纷不应由行政部门处理随着行政管理体制的改革,有限政府的观念已被行政机关及普通公民广泛接受.行政机关对民事问题主要起指导与监督作用,并没有处理民事纠纷的权利,房地产管理机关也只能就房地产有关的市场行为进行管理,而不能就实体权利进行裁决.孟宪生认为,业主与业主委员会、业主大会之间的纠纷有其特殊性,但不能因其特殊性就将其排除在司法管辖之外.据了解,目前尽管物业管理条理规定了业主委员会的职权,但对于业主委员会来讲,这种职权不是法律赋予的,而是来源于业主的信托.但这种委托不同于一般的民事或商事委托,其近似于公司股东对董事的信托.孟宪生认为,正是因为基于这种关系,所以一旦出现纠纷,还是应该由法院来解决,而并非由相关行政部门进行处理.北京试行审理物业管理纠纷案件的意见今年1月1日,北京市高级人民法院审理物业管理纠纷案件的意见试行试行,该意见对业主委员会的职责、宠物、物业费、车辆丢失等物业纠纷的处理做了明晰规定.面对纠纷业主物业如何维权业主:业主不能诉业委会,不具有物业管理资质的单位如村委会、自行管理公房的单位等因提供物业服务与业主发生的纠纷,不适用物业纠纷处理.如果争议的双方系平等主体的,按照一般的民事纠纷处理.业主与业主团体如业主大会、业主委员会之间因内部管理行为发生纠纷的,当事人应当向政府房地产行政主管部门申请处理,而不能直接到法院提起诉讼.业主委员会代表业主与物业管理企业签订物业服务合同后,单个业主或部分业主要求解除物业服务合同的,不予支持.业主委员会只能为公共利益告物业在物业纠纷中,如果物业管理企业损害了业主公共利益的,业主委员会可以作为当事人参加诉讼；没有业主委员会的,全体业主可以提起诉讼.但物业管理企业侵害的权益仅涉及单个业主或部分业主的,应当由单个业主或部分业主作为原告提起诉讼.如果业主委员会作为原告提起诉讼,业主要求作为共同原告参加诉讼的,不予准许.业主委员会起诉且法院已经受理后,业主又以相同的事实和理由起诉的,法院不予受理.物业因业主违反物业服务合同的,只能起诉具体业主.服务不到位可要求减少收费,业主可以理直气壮地到法院要求减收物业服务费用.如果物业擅自扩大收费范围、提高收费标准、重复收费的可要求取消多收费.另外,业主不能因为自己的房屋没有住人而要求减免物业费.业主拖欠物业费,物业要求的滞纳金一般不应超过欠费金额. 物业:宠物扰乱秩序物业可制止,如果构成妨害物业管理秩序的,物业管理企业可以要求业主承担停止侵害、消除危险等民事责任.另外,业主在物业共用部位搭建自用设施,妨害物业管理秩序的,物业管理企业可以要求业主排除妨碍,恢复原状,并赔偿相应损失.业主违反物业服务合同或业主公约的规定装修、装饰房屋,损害公用部位、公用设施设备或构成妨害物业管理秩序的,物业管理企业可以要求其承担相应的民事责任.物业停暖收费要承担责任,物业应当通过合法途径进行追索.物业采取停止供应电、水、气、热等方式催交物业服务费用给业主造成损失的,业主可以要求物业承担赔偿责任.物业同电、水、气、热等供应部门因代收代缴发生争议,致使供应部门停止电、水、气、热等供应给业主造成损失的,业主有权要求物业赔偿损失.实行整体供热的小区,部分业主要求停止供热并以此为由拒绝交纳供热费,法院不予支持.小区车辆丢失物业要担过错责任,物业要承担多大的责任呢市高院规定,如果业主与物业有财产保管协议的,发生盗窃的由物业承担责任.否则,物业只承担在其职责范围内的过错赔偿责任.物业对停放的车辆收取泊位维护费用的,发生车辆丢失、被砸等事项的,按照小区与物业签订的停车管理服务协议确定赔偿责任.没有签订停车管理服务协议,物业管理企业有过错的,根据其过错程度、收费标准承担赔偿责任北京:新物业标准"5·1"起执行昨天,北京市国土资源和房屋管理局公布了北京市居住小区物业管理服务标准.新标准规定,对于居民的水、电等急迫性报修,物业必须在半小时内到达现场；电梯主梯每天必须在6至24点内不间断运行；并首次把非商品房的管理服务标准纳入其中.新标准将从5月1日起正式执行.据北京市国土资源和房屋管理局负责人介绍,现行的北京市居住小区物业管理服务基本要求试行是1999年制定的,已不能适应物业管理实际工作的需要.相比之下,新标准更为细致,共涉及到绿化、保洁、保安、电梯、装修管理等十个方面,除对物业维修时限、电梯运行时间做出规定外,还要求物业公司保证停车有序,专人24小时看管；每年要进行一次物业管理服务满意率调查,征求意见用户不低于总户数80%；按政府有关规定向服务范围内喷洒、投放灭鼠药、消毒剂、除虫剂等.据介绍,新标准还首次对经济适用房、直管和自管公房小区、危旧房改造回迁小区管理服务标准做了单独规定,使非商品房的物业管理也有据可依.。
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的一种 有效手 段。如何 确定合 理 的居住 区
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城 市 交 通 第 ９ 第 ３ ２ １年 ５ 卷 期 ０ １ 月
■ 文章编号 ：６ ２５ ２ （０ ０ —０ ８０ １７ —３ ８ ２ １ ）３０ ７ ．４ １
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摘 要 ：停车收 费价格是规 范居住 区停车管理的重要 手段 。
结合 北 京 市居 住 区停 车成 本 调 查 ， 析居 住 区停 车 泊位 运 营 分
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小汽 车涌 入家庭 给城市 居 民带来 了许 多便 利 ，但 也 不 得 不 面 对 居 住 区 停 车 问 题 。在 北 京 、上 海等 一些 大 城市 居住 区 ， 地 面停 车场 与 室 内停 车场 （ 括 地 下停 车 包 场 、坡道 式停车库 、机械式 停车库等） 往 往 并存 。 由于 停车 收费价格 、停 车方便 性等 原 因 ，当地 面 与室 内停 车场并 存时 ，经 常 出现 室 内空空 荡 荡 ，而地 面 却 随意停 车 、 车 不入库 ，使得 居住 区现有停 车设施 不能
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被充分利用 、停车资源难 以均衡ｕ １ 。 居住 区停 车作 为城市 停车 管理 的重要
据 停 车设 施 的 不 同以及 其所在 居 住 区物 业类 型来制定居住 区
停车收费价格， 将更有利于居住 区停车管理。
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北 京 市 居 住 区停 车 收 费 价 格研 究
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管理成本 ； 结合北京市居住 区停车行为调查， 探讨居 民对停
车 费用 的 支付 意愿 及 其 与居 民收入 的 关 系 ， 此确 定居 住 区 据
停车收费依据 。进 而考虑与居 民停车 泊位选择行 为密切相 关的影响 因素 ， 建立Ｂ 模 型， Ｌ 分析地面停车泊位 与室内停车 泊位 的 费用 差价 对居 民停 车选择 行 为 的影 响 。 最后 指 出 ， 根
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