发动机养护用品销售培训教材教材32页PPT
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东风日产培训资料(车的养护产品)
话术： 您的车辆由于长期放置，机油中的杂质油泥等已 经附着在发动机内壁了，很难清除，此时您需要彻底清洗 发动机缸体。
一、 润滑系统
2、润滑系统保护剂
改善机油抗氧能力，提高机油品质，延长机油寿命，防止机油变质， 增加机油低温流动性，使冷车更容易发动。
中和酸性物质,防止机件腐蚀,延长发动机寿命。
在引擎运行过程中自动清洗润滑油路中的胶质、油泥和积碳，确保引 擎内部润滑油路的畅通，减少摩擦，提高汽车的动力性能和省油性。
中和酸性物质，防止机件腐蚀，延长引擎寿命。
降低废气排放，减少空气污染。
一、 润滑系统
1、润滑系统清洗剂
本品逐步将油泥积碳清除并悬浮在旧机油中，并随旧机油一同 排出。同时，避免了油泥积碳因大块脱落而造成油道堵塞等问题。
一、 润滑系统
1、润滑系统清洗剂
清洗前
气门室清洗前
清洗后 气门室清洗后
一、 润滑系统
一、 润滑系统
1、润滑系统清洗剂销售时机与话术
时机3： 大修或更换发动机总成后
话术： 大修或更换发动机总成后，发动机会经历与新车相 同的磨合期，发动机内部在高温高速的运转中会产生大量 金属颗粒，因此此时您需要清洗发动机缸体。
一、 润滑系统
1、润滑系统清洗剂销售时机与话术
时机4： 车辆长期放置未使用
2、润滑系统保护剂销售时机与话术
时机2： 新车磨合时期
话术： 俗话说“好的开始，是成功的一半”，汽车的磨合 期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是提升车辆各部件 适应环境的能力。您的爱车正处于新车磨合的关键时期，因 此必须谨慎，否则将会加剧零部件的损伤。此时使用润滑系 统保护剂，可让发动机的各个部分磨合顺畅。提高您爱车的 安全性、经济性，延长使用寿命。
一、 润滑系统
2、润滑系统保护剂
改善机油抗氧能力，提高机油品质，延长机油寿命，防止机油变质， 增加机油低温流动性，使冷车更容易发动。
中和酸性物质,防止机件腐蚀,延长发动机寿命。
在引擎运行过程中自动清洗润滑油路中的胶质、油泥和积碳，确保引 擎内部润滑油路的畅通，减少摩擦，提高汽车的动力性能和省油性。
中和酸性物质，防止机件腐蚀，延长引擎寿命。
降低废气排放，减少空气污染。
一、 润滑系统
1、润滑系统清洗剂
本品逐步将油泥积碳清除并悬浮在旧机油中，并随旧机油一同 排出。同时，避免了油泥积碳因大块脱落而造成油道堵塞等问题。
一、 润滑系统
1、润滑系统清洗剂
清洗前
气门室清洗前
清洗后 气门室清洗后
一、 润滑系统
一、 润滑系统
1、润滑系统清洗剂销售时机与话术
时机3： 大修或更换发动机总成后
话术： 大修或更换发动机总成后，发动机会经历与新车相 同的磨合期，发动机内部在高温高速的运转中会产生大量 金属颗粒，因此此时您需要清洗发动机缸体。
一、 润滑系统
1、润滑系统清洗剂销售时机与话术
时机4： 车辆长期放置未使用
2、润滑系统保护剂销售时机与话术
时机2： 新车磨合时期
话术： 俗话说“好的开始，是成功的一半”，汽车的磨合 期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是提升车辆各部件 适应环境的能力。您的爱车正处于新车磨合的关键时期，因 此必须谨慎，否则将会加剧零部件的损伤。此时使用润滑系 统保护剂，可让发动机的各个部分磨合顺畅。提高您爱车的 安全性、经济性，延长使用寿命。
汽车养护产品培训教材(PPT 30页)
● 空调系统清洗剂 ● 空调空气清新剂
给你的爱车一个清新的环境
汽车空调蒸发器清洗剂可迅速彻底地清除封闭型汽车空调蒸发器上 的污垢和尘垢，提高热交换率，并能杀死蒸发器上的细菌和霉菌， 去除异味，改善车内的空气质量，保持冷气的强冷与清鲜。本产品 最大的特点就是避免了拆卸、安装蒸发器。可以简便、快速地清洗， 节省了大量的工时。而清洗的效果，立即就能感受到，出风口风量 大增，车内温度下降。 ● 使用方法： 开启空调，将风量调至最小。 将本品摇匀后从吸风口注入，喷10-15秒后，运行4-5分钟，然后再喷 10-15秒后，再运行4-5分钟，反复几次直到用尽。 关闭空调，车辆静置10分钟。 打开车门窗重新开启空调，将风量调到最大，10分钟后清洗完毕， 污垢即随冷凝水排出车外。
冷却系统深度保养服务流程图
检查车辆，确保车辆各部件正常。
在冷机状态下排净冷却水。将水箱 速效清洗剂全部加入水箱，再加满 清水。
启动引擎，运转十分钟，然后关 闭引擎。排净清洗剂，再用清水 冲洗，直到排出的水清洁为止。
清洁完毕后，加入新 冷却液。配合水箱冷 却保护剂。
汽车养护产品套餐 ⑥ 第六章：传统常规保 养有什么不同？
常规保养——拆下油底壳螺丝，将旧机油放掉，直接将新机油加入发动机中， 这样没有得到清洗的发动机会产生一些后果：由于杂质的循环与沉积，使发动 机产生过度磨损，缩短机油作用周期，甚至出现发动机部件失效或损坏等现象。 最终只能通过解体发动机来清理油污或进行大修才能解决问题，造成高昂的维 修费用。
动力转向系统深度保养服务流程图
检查车辆，确保车辆各部件正常。
将动力转向清洗剂加入动力转向液中， 启动发动机怠速运转10分钟。
配合设备放出旧油，加入新 油
根据车况加 入动力转向 保护剂
给你的爱车一个清新的环境
汽车空调蒸发器清洗剂可迅速彻底地清除封闭型汽车空调蒸发器上 的污垢和尘垢，提高热交换率，并能杀死蒸发器上的细菌和霉菌， 去除异味，改善车内的空气质量，保持冷气的强冷与清鲜。本产品 最大的特点就是避免了拆卸、安装蒸发器。可以简便、快速地清洗， 节省了大量的工时。而清洗的效果，立即就能感受到，出风口风量 大增，车内温度下降。 ● 使用方法： 开启空调，将风量调至最小。 将本品摇匀后从吸风口注入，喷10-15秒后，运行4-5分钟，然后再喷 10-15秒后，再运行4-5分钟，反复几次直到用尽。 关闭空调，车辆静置10分钟。 打开车门窗重新开启空调，将风量调到最大，10分钟后清洗完毕， 污垢即随冷凝水排出车外。
冷却系统深度保养服务流程图
检查车辆，确保车辆各部件正常。
在冷机状态下排净冷却水。将水箱 速效清洗剂全部加入水箱，再加满 清水。
启动引擎，运转十分钟，然后关 闭引擎。排净清洗剂，再用清水 冲洗，直到排出的水清洁为止。
清洁完毕后，加入新 冷却液。配合水箱冷 却保护剂。
汽车养护产品套餐 ⑥ 第六章：传统常规保 养有什么不同？
常规保养——拆下油底壳螺丝，将旧机油放掉，直接将新机油加入发动机中， 这样没有得到清洗的发动机会产生一些后果：由于杂质的循环与沉积，使发动 机产生过度磨损，缩短机油作用周期，甚至出现发动机部件失效或损坏等现象。 最终只能通过解体发动机来清理油污或进行大修才能解决问题，造成高昂的维 修费用。
动力转向系统深度保养服务流程图
检查车辆，确保车辆各部件正常。
将动力转向清洗剂加入动力转向液中， 启动发动机怠速运转10分钟。
配合设备放出旧油，加入新 油
根据车况加 入动力转向 保护剂
FABE销售法则销售培训教材ppt课件
❖什么是
FABE---猫和鱼的故事
图4：销售员继续说： “猫先生请看，我这儿有 一摞钱，能买很多鱼，您 可以用这些钱买最新鲜的 鱼然后就可以大吃一顿啦。 您的女朋友刚刚就用钱买 了鱼现在一定正在享用鲜 美的鱼呢！！”
刚说完猫先生飞快的跳起来扑向那摞钱 F+A+B+E Evidenc
本 标 准 适 用 于已投 入商业 运行的 火力发 电厂纯 凝式汽 轮发电 机组和 供热汽 轮发电 机组的 技术经 济指标 的统计 和评价 。燃机 机组、 余热锅 炉以及 联合循 环机组 可参照 本标准 执行， 并增补 指标。
如何做铺垫
• 主动说出顾客的担忧。 • 说出普遍现象。 • 刻意强调某一点。
本 标 准 适 用 于已投 入商业 运行的 火力发 电厂纯 凝式汽 轮发电 机组和 供热汽 轮发电 机组的 技术经 济指标 的统计 和评价 。燃机 机组、 余热锅 炉以及 联合循 环机组 可参照 本标准 执行， 并增补 指标。
❖什么是 本标准适用于已投入商业运行的火力发电厂纯凝式汽轮发电机组和供热汽轮发电机组的技术经济指标的统计和评价。燃机机组、余热锅炉以及联合循环机组可参照本标准执行，并增补指标。
FABE---猫和鱼的故事
图1：一只猫非常饿了， 想大吃一顿。这时销售 员推过来一摞钱，并说： 猫先生这是一大笔钱啊！ 足足有一万块呢！！
FABE销售方法
»什么是FABE？ »FABE如何用？ »如何用FABE销售我们的产品？
本 标 准 适 用 于已投 入商业 运行的 火力发 电厂纯 凝式汽 轮发电 机组和 供热汽 轮发电 机组的 技术经 济指标 的统计 和评价 。燃机 机组、 余热锅 炉以及 联合循 环机组 可参照 本标准 执行， 并增补 指标。
FABE---猫和鱼的故事
图4：销售员继续说： “猫先生请看，我这儿有 一摞钱，能买很多鱼，您 可以用这些钱买最新鲜的 鱼然后就可以大吃一顿啦。 您的女朋友刚刚就用钱买 了鱼现在一定正在享用鲜 美的鱼呢！！”
刚说完猫先生飞快的跳起来扑向那摞钱 F+A+B+E Evidenc
本 标 准 适 用 于已投 入商业 运行的 火力发 电厂纯 凝式汽 轮发电 机组和 供热汽 轮发电 机组的 技术经 济指标 的统计 和评价 。燃机 机组、 余热锅 炉以及 联合循 环机组 可参照 本标准 执行， 并增补 指标。
如何做铺垫
• 主动说出顾客的担忧。 • 说出普遍现象。 • 刻意强调某一点。
本 标 准 适 用 于已投 入商业 运行的 火力发 电厂纯 凝式汽 轮发电 机组和 供热汽 轮发电 机组的 技术经 济指标 的统计 和评价 。燃机 机组、 余热锅 炉以及 联合循 环机组 可参照 本标准 执行， 并增补 指标。
❖什么是 本标准适用于已投入商业运行的火力发电厂纯凝式汽轮发电机组和供热汽轮发电机组的技术经济指标的统计和评价。燃机机组、余热锅炉以及联合循环机组可参照本标准执行，并增补指标。
FABE---猫和鱼的故事
图1：一只猫非常饿了， 想大吃一顿。这时销售 员推过来一摞钱，并说： 猫先生这是一大笔钱啊！ 足足有一万块呢！！
FABE销售方法
»什么是FABE？ »FABE如何用？ »如何用FABE销售我们的产品？
本 标 准 适 用 于已投 入商业 运行的 火力发 电厂纯 凝式汽 轮发电 机组和 供热汽 轮发电 机组的 技术经 济指标 的统计 和评价 。燃机 机组、 余热锅 炉以及 联合循 环机组 可参照 本标准 执行， 并增补 指标。
某汽车发动机维护与检修培训教材ppt(60张)
1、空气供给系统
功用：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气 量。
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
工作原理如图
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
2、燃油供给系
功用：供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。 燃油压力调节器
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
(3)PGM-FI主继电器1和2。PGM-FI继电器由2个单独的继电器组成。 PGM-FI主继电器1在点火开关置于ON(II)时通电，将蓄电池电压输出 给ECM/PCM，并为喷油器和PGM-FI主继电器2提供电源。点火开关 置于ON(II)、且发动机起动或运转时。PGM-F1主继电器2通电，并向 燃油泵输出电流2s，从而使燃油系统增压。
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
开环控制系统
—— ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测 控制结果；
传感器
电子控制单元
执行器
发动机
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
油箱
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
电动燃油泵
燃油滤清器
喷油器
工作原理如图
压力调节器
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
3、控制系统
ECU根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油时间， 在根据其他传感器对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时 间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。
功用：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气 量。
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
工作原理如图
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
2、燃油供给系
功用：供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。 燃油压力调节器
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
(3)PGM-FI主继电器1和2。PGM-FI继电器由2个单独的继电器组成。 PGM-FI主继电器1在点火开关置于ON(II)时通电，将蓄电池电压输出 给ECM/PCM，并为喷油器和PGM-FI主继电器2提供电源。点火开关 置于ON(II)、且发动机起动或运转时。PGM-F1主继电器2通电，并向 燃油泵输出电流2s，从而使燃油系统增压。
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
开环控制系统
—— ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测 控制结果；
传感器
电子控制单元
执行器
发动机
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
油箱
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
电动燃油泵
燃油滤清器
喷油器
工作原理如图
压力调节器
某 汽 车 发 动 机维护 与检修 培训教 材(PPT 60页)
3、控制系统
ECU根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油时间， 在根据其他传感器对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时 间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。
发动机保养维护培训
2.下止点
活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。
3.活塞行程
上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。
4.曲轴半径
曲轴的回转半径 R 称为曲柄半径。显然，曲轴每回转一周， 活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心 的内燃机，其 S＝2R 。
5.气缸工作容积
上、下止点间所包含的气缸容积称为气缸工作容积。
出 油 口
进 油
（2） 转子式机油泵
• 转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。 内转子用键或销子固定在转子轴上，由曲轴齿轮直接 或间接驱动，内转子和外转子中心的偏心距为e，内转 子带动外转子一起沿同一方向转动。内转子有4个凸齿， 外转子有5个凹齿，这样内、外转子同向不同步的旋转。
• 转子齿形齿廓设计得使转子 转到任何角度时，内、外转 子每个齿的齿形廓线上总能 互相成点接触。这样内、外 转子间形成4个工作腔，随着 转子的转动，这4个工作腔的 容积是不断变化的。在进油 道的一侧空腔，由于转子脱 开啮合，容积逐渐增大，产 生真空，机油被吸入，转子 继续旋转，机油被带到出油 道的一侧，这时，转子正好 进入啮合，使这一空腔容积 减小，油压升高，机油从齿 间挤出并经出油道压送出去。 这样，随着转子的不断旋转， 机油就不断地被吸入和压出。
发动机保养培训课件
一、发动机的结构及工作原理
基本内容
发动机定义及分类
发动机基本术语
发动机的工作原理 发动机的总体构造
一、发动机定义及分类
发动机的定义
发动机是将其它形式的能量转变为机械能的机器。
一、发动机定义及分类
发动机的分类
汽油机 1、按燃料的使用不同分 柴油机
点燃式（汽油机属于此类） 2、按着火方式分类 压燃式（柴油机属于此类）
发动机养护用品销售培训教材.
燃油系统清洗剂 燃油 燃油添加剂
冷却
冷却系统清洗剂
东风雪铁龙 DongFeng Citroën | 2017/9/10 | PAGE 3
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养护用品培训教材
一、用户用品基本知识
发动机养护用品的使用频次
累计行驶里程 （公里） 7500 15000 22500 30000 37500 45000 52500 60000 发动机 保护剂
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
发动机 清洗剂
燃油系统 清洗剂
● ● ● ● ● ● ● ●
燃油 添加剂
冷却系统 清洗剂
●
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东风雪铁龙
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养护用品培训教材
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பைடு நூலகம்
10/09/2017
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二、产品特点
发动机清洗剂、发动机保护剂
发动机清洗剂产品特点： • 内含清净分散剂，能溶解沉积于润滑系统内 的各种胶质、积 碳，使油路恢复通畅。 • 减少摩擦力，提高机械效率，节省燃油，提 高动力。 • 有效保护发动机各部件不受腐蚀，延长发动 机使用寿命。 • 采用绿色环保配方，不含铅、氯、特氟龙、 金属灰分等有害成分。 • 通过产品试验认证，对金属无腐蚀，对油封 无老化。 • 免拆清洗，不会对发动机造成其它伤害。 • 使用方法：换机油前，将发动机清洗剂加入， 怠速运转10－20分钟即可。清洗完毕，连同 旧机油一起排出。即保养时间延长约15分钟。
主要目录
主要备件清单 一、发动机养护用品基本知识 二、产品特点 三、营销要点 四、常见问题解释与说明(Q&A)
一、用户用品基本知识
发动机养护用品的功能
宇通车辆发动机维护保养用户培训课件
对于增压发动机要在增压机之前靠近增压机之处测量进气阻力。如果进气阻力达到最大，必须 更换空虑。 按使用说明要求每2000公里检查空滤及连接管路。 每8000公里检查和清洁空滤。 每48000公里更换空滤。
进、排气系统故障判断 1、空气的清洁：拉缸、增压器的损坏、冒烟增多等故障都与空气质量和清洁性有关。 吸入气缸的尘土和脏物会损坏发动机的气缸和活塞，也会损坏阀杆和导杆以及增压器压气机的叶片。而增压器的 叶片损坏会造成增压器不平衡，导致轴承损坏。 有时空滤是合格的，但进气管路密封不严或裂纹也会使发动机吸入脏空气。 2、空气的阻力：进气阻力增大导致排烟过量和功率下降 如果进气管路空气的阻力很大。空气流量减小，改变了空燃比，使发动机的功率降低，发动机冒出的烟增多。 除了目测检查管接头是否有裂纹和松动以外，还可以在空---空中冷器、连接头和歧管盖处密封表面上涂肥皂水来 检查是否泄漏。 通过采用攻丝的或塞着的一个进气孔测量进气歧管处的进气压力。
空气滤清器
作用：把进入发动机的环境空气中的灰尘和杂质滤掉，从而保证进入气缸的空气清洁，减少气
缸与活塞之间，活塞组本身，以及气门组零件的磨损。
结构：空气滤清器的进气口一般通过管子与预滤器连接，出气口则通过管子与涡轮增压器的
燃油供给系统
供油管路进气的排空方法
!严禁在发动机运转时拆卸高压油管或拧松高压油
管接头； ✓将燃油粗滤器顶部的放气螺塞拧松，用粗滤器 上的手油泵排空，直至燃油充满滤清器，同时放 气螺塞流出的燃油不再带有气泡为止，然后拧紧 放气螺塞； ✓将高压泵上的放气螺塞拧松，快速按压手油泵 排空，直至放气螺塞流出的燃油不再带有气泡为 止，然后拧紧放气螺塞； ✓将各缸高压油管连接喷油器的接头松开，并用 手油泵泵油，直至燃油流出再拧紧接头；
进、排气系统故障判断 1、空气的清洁：拉缸、增压器的损坏、冒烟增多等故障都与空气质量和清洁性有关。 吸入气缸的尘土和脏物会损坏发动机的气缸和活塞，也会损坏阀杆和导杆以及增压器压气机的叶片。而增压器的 叶片损坏会造成增压器不平衡，导致轴承损坏。 有时空滤是合格的，但进气管路密封不严或裂纹也会使发动机吸入脏空气。 2、空气的阻力：进气阻力增大导致排烟过量和功率下降 如果进气管路空气的阻力很大。空气流量减小，改变了空燃比，使发动机的功率降低，发动机冒出的烟增多。 除了目测检查管接头是否有裂纹和松动以外，还可以在空---空中冷器、连接头和歧管盖处密封表面上涂肥皂水来 检查是否泄漏。 通过采用攻丝的或塞着的一个进气孔测量进气歧管处的进气压力。
空气滤清器
作用：把进入发动机的环境空气中的灰尘和杂质滤掉，从而保证进入气缸的空气清洁，减少气
缸与活塞之间，活塞组本身，以及气门组零件的磨损。
结构：空气滤清器的进气口一般通过管子与预滤器连接，出气口则通过管子与涡轮增压器的
燃油供给系统
供油管路进气的排空方法
!严禁在发动机运转时拆卸高压油管或拧松高压油
管接头； ✓将燃油粗滤器顶部的放气螺塞拧松，用粗滤器 上的手油泵排空，直至燃油充满滤清器，同时放 气螺塞流出的燃油不再带有气泡为止，然后拧紧 放气螺塞； ✓将高压泵上的放气螺塞拧松，快速按压手油泵 排空，直至放气螺塞流出的燃油不再带有气泡为 止，然后拧紧放气螺塞； ✓将各缸高压油管连接喷油器的接头松开，并用 手油泵泵油，直至燃油流出再拧紧接头；
保养产品销售培训资料ppt课件
精选ppt课件
清洗前 清洗中 清洗后
10
09/10，制动部件润滑脂（除噪）/清洗
制动部件润滑脂：
1，作用： 解决刹车系统的噪音（吱、吱声）； 高效清除刹车系统中的灰尘、刹车片粉尘，保证刹车系统的高效动作。
2，施工方法：施工简便，细节参见说明书。
3、使用建议：每行驶1万公里清洗一次。
4，顾客感知的优势： 消除了制动噪音； 制动感觉更敏锐。
4，顾客感知的优势： 可以通过换下来的机油感知到引擎内部更洁净； 发动机响应更好；
5，相对于市场上同类产品的优势： 能很好分散悬浮清洗下来的油泥，使之不会再次堵塞油路而产生更大的危害（市场产品的投诉主 要是在清洗后对引擎的伤害）。
精选ppt课件
使用前
4
使用后
03，机油防漏剂
机油防漏：
1，作用：能迅速修补引擎间隙、恢复动力。 2，施工方法：直接加入机油加注口。 3、使用建议：建议10万公里以上车辆，每1万公里加入本产品。
9
08，空调系统杀菌除臭剂
空调系统杀菌除臭剂：
1，作用： 消除空调异味； 清洁剂和抗菌剂均为天然提取，环保健康。
2，施工方法：无需专用工具，直接清洗蒸发器。
3、使用建议：每行驶1万公里清洗一次
4，顾客感知的优势： 可以从清洗液看到，清洗后的效果； 消除异味；
5，相对于市场上同类产品的优势：
✓天然材料，健康环保； ✓施工简单，效果显著
4，顾客感知的优势： 油耗略有下降； 油门响应提高，提速更畅快； 怠速更稳定；
5，相对于市场上同类产品的优势： 清洁效率高，除积炭性能强劲，绝不产生二次污染的油性残渣。 （市场产品的可能会让清洗下来的残渣进入进气歧管）11
精选ppt课件
汽车发动机养护新概念PPT(共38页)
汽车发动机养护新概念
——燃油系统保养手册
前言
➢ 随着汽车进入家庭，有车族日益增多，汽车养护也已深入人 心。例如对发动机的润滑系统，大家已形成了每隔5000至 10000公里定期“换机滤，换机油”的保养习惯。但据我们 调查，很多朋友对发动机另一个更重要的系统——燃油系统 的保养知识却缺乏了解，同时市场上燃油添加剂品种繁多、 良莠不齐，产品功能雷同，定位模糊。如果没有专业知识则 难以分辨和正确选用，让朋友们无所适从。
汽油品质对燃油系统的影响
➢ 由于轿车普遍使用电喷系统，发动机的压缩比较高。 为满足高压缩比、让汽油充分燃烧、减少燃烧室积炭 和控制爆震等需要，应严格按厂家规定使用合适标号 的燃油，否则，错误使用燃油会使发动机迅速损坏。
➢ 燃油标号选用的一般规则为：压缩比在7.0-8.0的汽油 机应使用不低于90号的汽油； 压缩比在8.0-9.0的汽 油机应使用不低于93号的汽油； 压缩比在10.0以上的 汽油机应使用97号以上的汽油。
剂”，是方便、经济和可靠的燃油系统免拆洗全面养护产品。
电喷发动机燃油系统构造示意图
电喷发动机喷油嘴和进气阀 积碳前后的工作状态
进气阀和 喷嘴示意图
正常状态 喷射弥散
积碳堵塞 喷射流量减少
行车30000公里后的旧车检测
使用燃油宝前后 唐山实验点实样对比
加剂前#1喷嘴 结焦状况严重
加剂后恒威燃油宝，使 用二箱汽油后喷嘴结焦 状况改善。
➢ 燃烧室沉积物通常会积聚在活塞顶和汽缸盖等部位并形成 坚硬的积碳。由于积碳的热容量高而且导热性差，容易使 燃烧室局部过热、汽油预燃而引起发动机爆震等故障；同 时随着积碳的持续积累，会使燃烧室体积减小，发动机的 压缩比增大，对汽油辛烷值需求增加而导致油耗增大；尤 其会使尾气中HC、NOx排放增加，缩短三元催化净化器的 寿命。
——燃油系统保养手册
前言
➢ 随着汽车进入家庭，有车族日益增多，汽车养护也已深入人 心。例如对发动机的润滑系统，大家已形成了每隔5000至 10000公里定期“换机滤，换机油”的保养习惯。但据我们 调查，很多朋友对发动机另一个更重要的系统——燃油系统 的保养知识却缺乏了解，同时市场上燃油添加剂品种繁多、 良莠不齐，产品功能雷同，定位模糊。如果没有专业知识则 难以分辨和正确选用，让朋友们无所适从。
汽油品质对燃油系统的影响
➢ 由于轿车普遍使用电喷系统，发动机的压缩比较高。 为满足高压缩比、让汽油充分燃烧、减少燃烧室积炭 和控制爆震等需要，应严格按厂家规定使用合适标号 的燃油，否则，错误使用燃油会使发动机迅速损坏。
➢ 燃油标号选用的一般规则为：压缩比在7.0-8.0的汽油 机应使用不低于90号的汽油； 压缩比在8.0-9.0的汽 油机应使用不低于93号的汽油； 压缩比在10.0以上的 汽油机应使用97号以上的汽油。
剂”，是方便、经济和可靠的燃油系统免拆洗全面养护产品。
电喷发动机燃油系统构造示意图
电喷发动机喷油嘴和进气阀 积碳前后的工作状态
进气阀和 喷嘴示意图
正常状态 喷射弥散
积碳堵塞 喷射流量减少
行车30000公里后的旧车检测
使用燃油宝前后 唐山实验点实样对比
加剂前#1喷嘴 结焦状况严重
加剂后恒威燃油宝，使 用二箱汽油后喷嘴结焦 状况改善。
➢ 燃烧室沉积物通常会积聚在活塞顶和汽缸盖等部位并形成 坚硬的积碳。由于积碳的热容量高而且导热性差，容易使 燃烧室局部过热、汽油预燃而引起发动机爆震等故障；同 时随着积碳的持续积累，会使燃烧室体积减小，发动机的 压缩比增大，对汽油辛烷值需求增加而导致油耗增大；尤 其会使尾气中HC、NOx排放增加，缩短三元催化净化器的 寿命。
汽车美容发动机护理相关知识PPT教案
二、低温操作性
发动机润滑油的低温操作性： 发动机润滑油保证发动机润滑油在低温条件下容易冷起
动和可靠供给发动机润滑油的性能。 润滑油粘度随气温降低而增加，造成发动机润滑油起动困
难。增加零件磨损加剧如图4-2所示， 发动机润滑油的低温操作性要求包括： 利于低温起动和降低起动磨损两方面。 发动机润滑抽低温操作性评定指标： 发动机润滑油的低温粘度、 边界泵送温度 倾点
发动机润滑油分类包括两个方面 ： 1.按粘度分类 2.按使用性能分类
发动机润滑油的分类，应该包括国外发动机润滑油和我国 发动机润滑油等两个不同的分类体系。
机油黏度特性
· 黏度是发动机机油最重要的特性之一，而黏度指数与 发动机工作温度的相互关系则对机油的润滑功能起着重要 作用。
SAE所鉴定的是机油的粘度等级。例如：
头、车尾这两个偏摆力矩
最大的部位，在过弯时，
车子的操控稳定性最高，
可以用更 ·快的速度、
更流畅的姿态过弯，
因此这也是速度最快的方程式赛车之标准发动机布置方式。
4．发动机前中置布置的汽车
如图2-63所示。在前置发动机和中置发动机之间，还有一 种前中置发动机的布置方式，它 和前置发动机的差别是前
10W-40、15W-40、5W-50等。
它表示机油适用的环境温度，后面跟随的数字由5至50 不等，数字越大机的高低。随着季节 的变换，气温也要发生变化，发动机机油要及时更换。
可以选用冬夏两用的多级机油。多级油的粘温性能好， 在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四季通用，便 于管理。
抗泡沫性等。
第一节 发动机润滑油的使用性能
发动机润滑油工作过程具有的使用性能： 1.润滑性 2.粘温性 3.低温操作性、 4.抗氧化性、 5.抗腐性、 6.清净分散性、 7.抗泡性
发动机燃油系统养护培训ppt课件
普通情况下，涡轮发动机等要求电压比 较高，比较容易发生飞弧。 高压线是耗 费品，有必要定期改换。 对于洗车，发动机室在洗车后发生失火 的话，缘由有可以是由于火渗入装火花塞处时，主体 金属会生锈。 主体金属生锈，对于火花塞性能没有特 别的影响。但是火花塞帽内有水渗入的话，有可以导 致熄火。
七、积炭容易构成的部位
熄灭室 气门 油嘴 节气门后方 火花塞
运转中的发动机
汽车发动机义务时会在喷油嘴、火花头、气 门、汽缸顶部、活塞义务面及活塞环槽等处 产生积炭。时间一长，积炭以胶状积沉物出 现，就会呵斥熄灭室容积减少，义务效率变 差；熄灭过程中出现许多不均匀的炙热点， 引起混合气先期熄灭，呵斥效率下降，熄灭 不完全，废气排放增多；供油、点火不良， 出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽， 呵斥缸体光滑不良，进而污染光滑系统，堵 塞油路和滤油器等。
紧固过度，会使主体金属螺丝底部变长。 螺丝部变长的话，会降低绝缘体和金属 之间的密封性，导致熄灭气体漏出。假 设漏出情况更加恶化的话，会使火花塞 过热，导致异常熄灭。
八、积炭的影响
启动不好 怠速不稳 加速不良 动力缺乏 油耗偏大
进气门清洗前
进气门清洗后
节气门清洗后
节气门清洗后
清洗前的活塞顶部
六、沟通的平台和层面
1、操作层面：维修技工 2、销售层面：客服人员或销售人员
七、技巧总结
销售的是效能，产品的载体或媒介，勤检查 车辆多沟通，把每次进店效能的车辆〔尤其 是换油或维修的车辆〕都列为凯特养护的潜 在客户。
清洗后的活塞顶部
九、积炭的检查
1、解体法 也就是把发动机拆开，检查能否有积碳产生。这 样很直观，但是耗时耗力，而且不论什么部件每 拆装一次都会或多或少影响其性能，减短其运用 寿命。
七、积炭容易构成的部位
熄灭室 气门 油嘴 节气门后方 火花塞
运转中的发动机
汽车发动机义务时会在喷油嘴、火花头、气 门、汽缸顶部、活塞义务面及活塞环槽等处 产生积炭。时间一长，积炭以胶状积沉物出 现，就会呵斥熄灭室容积减少，义务效率变 差；熄灭过程中出现许多不均匀的炙热点， 引起混合气先期熄灭，呵斥效率下降，熄灭 不完全，废气排放增多；供油、点火不良， 出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽， 呵斥缸体光滑不良，进而污染光滑系统，堵 塞油路和滤油器等。
紧固过度，会使主体金属螺丝底部变长。 螺丝部变长的话，会降低绝缘体和金属 之间的密封性，导致熄灭气体漏出。假 设漏出情况更加恶化的话，会使火花塞 过热，导致异常熄灭。
八、积炭的影响
启动不好 怠速不稳 加速不良 动力缺乏 油耗偏大
进气门清洗前
进气门清洗后
节气门清洗后
节气门清洗后
清洗前的活塞顶部
六、沟通的平台和层面
1、操作层面：维修技工 2、销售层面：客服人员或销售人员
七、技巧总结
销售的是效能，产品的载体或媒介，勤检查 车辆多沟通，把每次进店效能的车辆〔尤其 是换油或维修的车辆〕都列为凯特养护的潜 在客户。
清洗后的活塞顶部
九、积炭的检查
1、解体法 也就是把发动机拆开，检查能否有积碳产生。这 样很直观，但是耗时耗力，而且不论什么部件每 拆装一次都会或多或少影响其性能，减短其运用 寿命。