(NEW)浙江财经大学《822管理学》历年考研真题汇编(含部分答案)

2016年浙江财经大学822管理学考 研真题
2015年浙江财经大学822管理学考 研真题
2014年浙江财经大学822管理学考 研真题及详解
科目代码：822 科目名称：管理学
一、简述题（每题10分，共50分） 1．简述决策制定过程中的主要步骤。 2．简述组织设计的六项关键要素。 3．简述赫茨伯格的双因素理论。 4．简述赫塞和布兰查德的情境领导理论。 5．简述“五力”分析模型的主要内容及战略含义。 二、论述题（每题25分，共50分） 1．试从组织文化维度的角度论述组织文化的特征，并结合中国企 业实际，谈谈如何建企业文化。（25分） 2．什么是企业的社会责任？结合实例，谈谈企业如何承担社会责 任。（25分）
三、案例分析题（每题25分，共50分） 案例1 斯隆的组织革命 1921年，被称为“现代组织之父”的美国通用汽车公司总裁斯隆为了 提高公司的竞争力进行了组织机构的改革，提出了“集中政策、分散管
理”的事业部制，这是管理体制的伟大变革，它是以组织机构形式固定 下来的决策与执行的专门化的纵向、分工。分工，同时意味着分权，因 此，这又是一次集权与分权之间的组织革命。斯隆革命提高了组织效 率表示抵 制。他们的理由是这一新 型发动机尚未在生产和使用上得到检验。
斯隆自己没有足够的能力在技术上去考察这一新型发动机的优劣之 处，但他从管理员的角度进行了一番分析。他得出的结论是公司的指挥 中心如果强行要求下级管 &部门执行改型的决定，而毫不顾及后者的抵 触情绪，那么便无异于越俎代處。这种 g度的集权管理显然是不合适 的，也是根本不切实际的。因此，他转而全力支持各生 E单位的立场， 并建议在公司的研究发展部下面组织一个特别机构，以这种新型发动 1 为基础，迅速研究与之配套的汽车。这个建议被釆纳了，而且实际进行 的结果终于 E明这种发动机在当时的技术条件下是很不实用的。
1．通用汽车公司的管理史，集权与分权的平衡
通用汽车公司的管理史，实际上是试图在不断变化发展的工业环境 之中，设法在集权和分权这两个极端之间达成相互平衡的领导体制发展 史。
通用汽车公司最初采用的是分权制。杜兰特把许多小企业并入了通 用汽车公司，并且允许它们的经营管理一如从前，只要在很模糊的意义 上有一点公司的整体观念就行了。这点儿整体的观念可以在现金的控制 方法上窥见一斑。每一个业务单位均可处理管理的现金，所有收入都存 在本单位的帐户名下，并从那里支付一切开销。公司没收直接收入，也 没有实在的现金调拨程序。它不能随便命令一个部门调出现金给另一个 需要现金的部门。如果公司需要用现金来支付股息、税款或其它费用， 那么公司的 司库便只有向各业务单位提出索取现金的要求以敷急用。 但是，各个单位均希望保持 尽可能多的现金来满足自身的需要，而且 它们的所有财会人员都非常精于拖延向上级 汇报手头现金余额的伎 俩。因此，司库就只好自己推测一个部门手里有多少现金，以 此决定 他能向这个部门索取的数额。他得去找到这鹽部门的负责人，先讨论一 些其他 的一般问题，然后在谈话快结束时假装漫不经心地提起关于现 金的话题。他们永远会 对他提出的索取数额表示吃惊，有时候还会试 图抵制，借口拿不出如此巨额的现款。
发动机事件引起了斯隆的思考，他认为高层管理的基本任务是给予 高级行政人员 要供努力工作的动力和个人发展的机会。所谓“动力”主要 是通过优先购股权等办法 ^他们的工作以某种刺激性的补偿；而“机 会”则指通过分权化的管理体制使他们得 义充分发挥自己的聪明才智。 好的领导是建立在集权与分权的和谐一致的基础之上的。
分权的优点是能使企业的决策在接近实际工作的各基层单位进行。 但是，它也能 引起某种现实的危险，这些决策有可能只是根据某一特
定工作部门自身的最佳利益做 出的，而对公司整体上的最佳利益却未 予以考虑。由于存在着讨价还价，相互扯皮的 局面，要使公司能以一 个整体有效地做出全部现金的决策是件伤脑筋的事。事实上，各部门主 管都像是独立部落的酋长，完全不听“王命” 了，通用汽车公司的组织科 是 —盘散沙。
后来，通用汽车公司不得不建立一个高度集权的现金管理体制，即 以通用汽车公 司的名义开立账户，由总会计室负责控制，所有收入一 律记入公司贷方，招兵买马有 支出也都在公司名下的各户头上支付。 这样，各户头的主管会计之间便可以在全国范 围内迅速而简便地调拨 现金。当一个单位急需现金时，就从另一个存有现金的单位调拨过去。 至于各地分公司收付金额上下限的规定，公司间结算手续的简化，以及 现金 预约计划的制定等业务，全部都在公司总会计室的控制之下。
集权方式有着指挥灵活和决策迅速等优点，但它同时给最高负责人 背上了极为沉 重的担子。在许多决策上，这位最高负责人可能表现得 像一位天才人物，然而在另一 些决策上，他又可能是任意的、非理性 的和返纯的。集权能建立起一系列的协调机制， 如：协调购置设备， 统一广告宣传活动，监督设计和施工等。但是如果不想让总部的 管理 人员窒息各部门的管理积极性，那么分权就显然又是必要的。
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2．发动机事件与斯隆革命
通用汽车公司饱受分权之苦而采用了高度集权管理，然而随之而来 的又是一大堆 问题，20年代初关于引擎冷却问题的一场争论使该公司 出现的裂痕，充分说明了这一 点。
那时，通用汽车公司总部的研究部门搞出了一种革新型的风冷发动 机，并且得到 了当时董事长埃尔.杜邦的大力支持。于是，总部决定在 全公司范围内推广，硬性要 求各分厂全部改型生产这种新式发动机。