轴承轴向定位有几种方式
轴的定位
为了防止轴上零件受力时发生沿轴向或周向的相对运动，轴上零件除了有游动或空转的要求者外，都必须进行必要的轴向和周向定位，以保证其正确的工作位置。
零件的轴向定位轴上零件的轴向定位是以轴肩、套筒、圆螺母、轴端挡圈和轴承端盖等来保证的。
轴肩 分为定位轴肩和非定位轴肩两类，利用轴肩定位是最方便可靠的方法，但采用轴肩就必然会使轴的直径加大，而且轴肩处将因截面突变而引起应力集中。
另外，轴肩过多时也不利于加工。
因此，轴肩定位多用于轴向力较大的场合。
定位轴肩的高度h 一般取为h=（0.07～0.1）d ，d 为与零件相配处的轴径尺寸。
滚动轴承的定位轴肩高度必须低于轴承内圈端面的高度，以便拆卸轴承，轴肩的高度可查手册中轴承的安装尺寸。
为了使零件能靠紧轴肩而得到准确可靠的定位，轴肩处的过渡圆角半径r 必须小于与之相配的零件毂孔端部的圆角半径R 或倒角尺寸C 。
轴和零件上的倒角和圆角尺寸的常用范围见下表。
非定位轴肩是为了加工和装配方便而设置的，其高度没有严格的规定，一般取为1～2mm 。
套筒定位 结构简单，定位可靠，轴上不需开槽﹑钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于轴上两个零件之间的定位。
如两零件的间距较大时，不宜采用套筒定位，以免增大套筒的质量及材料用量。
因套筒与轴的配合较松，如轴的转速较高时，也不宜采用套筒定位。
圆螺母 定位可承受大的轴向力，但轴上螺纹处有较大的应力集中，会降低轴的疲劳强度，故一般用于固定轴端的零件，有双圆螺母和圆螺母与止动垫片两种型式。
当轴上两零件间距离较大不宜使用套筒定位时，也常采用圆螺母定位。
轴端挡圈 适用于固定轴端零件，可以承受较大的轴向力。
轴承端盖 用螺钉或榫槽与箱体联接而使滚动轴承的外圈得到轴向定位。
在一般情况下，整个轴的轴向定位也常利用轴承端盖来实现。
利用弹性挡圈﹑紧定螺钉及锁紧挡圈等进行轴向定位，只适用于零件上的轴向力不大之处。
紧定螺钉和锁紧挡圈常用于光轴上零件的定位。
曲轴的轴向定位
曲轴的轴向定位
曲轴的轴向定位是指曲轴在发动机中的位置固定，确保曲轴与其他相关部件的正确配合。
轴向定位通常由以下几个方面来实现：
1. 主轴承：曲轴在发动机上通过主轴承与发动机的底盘相连，主轴承的位置和尺寸要与曲轴的设计相匹配，以确保轴向位置准确。
2. 曲轴振动均衡：在曲轴制造过程中，需要进行动平衡处理，以减小曲轴在高速旋转时产生的振动和冲击力，同时确保轴向位置准确。
3. 锁紧装置：在曲轴的连接处，如飞轮、传动齿轮等，通常采用螺纹锁紧或键连接形式，以确保曲轴的轴向位置不会发生移动。
4. 定位销或定位孔：在某些发动机中，还会采用定位销或定位孔的方式来实现曲轴的轴向定位，定位销或定位孔的尺寸和位置要与曲轴设计相匹配，确保定位准确。
综上所述，曲轴的轴向定位是通过主轴承、曲轴振动均衡、锁紧装置、定位销或定位孔等来实现的。
这些措施确保了曲轴与其他发动机部件的正常配合，提高了发动机的稳定性和可靠性。
轴承轴向定位有几种方式
轴承轴向定位有几种方式，各有什么优缺点轴承在轴上和外壳孔内定位方式的选择，取决于作用在轴上负荷的大小和方向，轴承的转速，轴承的类型，轴承在轴上的位置等。
1、承外圈的定位轴承外圈在外壳孔内安装时，外壳体孔的内侧上一般都有占肩固定轴承的位置，另一侧用端盖、螺纹环和孔用弹性档圈等定位。
（1）端盖定位端盖定位用于所有类型的向心轴承和角接触轴承，在轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下使用。
端盖用螺钉定位压紧轴承外圈，端盖也可以做成迷宫式的密封装置。
（2）螺纹环定位轴承转速较高，轴向负荷较大，不适于使用端盖定位的情况下，可用螺纹环定位向心轴承和推力轴承，此时可用于调整轴承的轴向间隙。
（3）弹性档圈定位这种定位方法所占的轴向位置小，安装拆卸方便，制造简单，适用于承受较小的轴向负荷处。
在轴承与弹簧之间加一个调整环，便于调整轴向位置。
（4）轴承外圈上带有止动槽的深沟球轴承，可用止动环定位。
当外壳孔内由于条件的限制不能加工止动档肩，或部件必须缩减轮廓尺寸时，选用这种类型。
2.轴承内圈的定位在轴上安装轴承内圈时，一般都由轴肩在一面固定轴承的位置，而另一面则用螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。
轴肩和轴向固定零件与轴承内圈接触部分的尺寸，可按轴承尺寸表格所列各类轴承的安装尺寸确定。
（1）螺母定位在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，螺母与轴承内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。
否则即使拧紧螺母也会破坏轴承的安装位置及轴承的正常工作状态，降低轴承旋转精度和使用寿命。
特别是轴承内孔与轴的配合为松动配合时，更需要严格控制。
为了防止螺母在旋转过程中发生松动，需要采取适当的防止松动的技术措施。
使用螺母和止动垫圈定位，将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内，再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。
（2）弹簧档圈定位承承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下，可采用断面为矩形的弹性档圈定位。
此种方法装卸很方便，所占位置小，制造简单。
轴承的轴向定位及几种定位方法
轴承的轴向定位及几种定位方法2011-12-16 10:38:21| 分类：SKF轴承相关知识| 标签：轴承轴承定位|仅仅靠过盈配合来对轴承圈进行轴向定位是不够的。
通常，需要采用一些合适的方法来对轴承圈进行轴向定位。
定位轴承的内外圈应该在两侧都进行轴向固定。
对于不可分离结构的非定位轴承，例如角接触球轴承，一个轴承圈采用较紧的配合（通常是内圈），需要轴向固定；另一个轴承圈则相对其安装面可以自由地轴向移动。
对于可分离结构的非定位轴承，例如圆柱滚子轴承，内外圈都需要轴向固定。
在机床应用中，工作端轴承通常从轴到轴承座传递轴向负荷来定位主轴。
因此，通常工作端轴承轴向定位，而驱动端轴承则可轴向自由移动。
定位方法锁紧螺母定位法采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）固定（见图9）。
带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。
隔套定位法在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈，代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的（图10）。
在这些情况下，尺寸和形状公差也适用于相关零件。
阶梯轴套定位另一种轴承轴向定位的方法是采用阶梯轴套（图11）。
这些轴套特别适合精密轴承配置，与带螺纹的锁紧螺母相比，其跳动更小且提供更高的精度。
阶梯轴套通常用于超高速度主轴，对于这种主轴，传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。
固定端盖定位法采用过盈配合的轴承外圈安装时，通常使外圈的一侧靠着轴承座上的挡肩，另一侧则用一个固定端盖固定。
固定端盖和其固定螺钉在一些情况下对轴承形状和性能产生负面影响。
如果轴承座和螺钉孔间的壁厚太小，或者螺钉紧固太紧，外圈滚道可能会变形。
最轻的ISO 尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此类损伤的影响。
采用大量小直径的螺钉是有利的。
应避免仅仅用3或4个螺钉，由于紧固点少，可能会在轴承座孔中形成凸起。
这将产生易变的摩擦力矩、噪声和不稳定的预负荷（使用角接触球轴承时）。
轴承轴向定位有几种方式
軸承軸向定位有幾種方式，各有什麼優缺點軸承在軸上和外殼孔內定位方式的選擇，取決於作用在軸上負荷的大小和方向，軸承的轉速，軸承的類型，軸承在軸上的位置等。
1、承外圈的定位軸承外圈在外殼孔內安裝時，外殼體孔的內側上一般都有占肩固定軸承的位置，另一側用端蓋、螺紋環和孔用彈性檔圈等定位。
（1）端蓋定位端蓋定位用於所有類型的向心軸承和角接觸軸承，在軸承轉速較高、軸向負荷較大的情況下使用。
端蓋用螺釘定位壓緊軸承外圈，端蓋也可以做成迷宮式的密封裝置。
（2）螺紋環定位軸承轉速較高，軸向負荷較大，不適於使用端蓋定位的情況下，可用螺紋環定位向心軸承和推力軸承，此時可用於調整軸承的軸向間隙。
（3）彈性檔圈定位這種定位方法所占的軸向位置小，安裝拆卸方便，製造簡單，適用於承受較小的軸向負荷處。
在軸承與彈簧之間加一個調整環，便於調整軸向位置。
（4）軸承外圈上帶有止動槽的深溝球軸承，可用止動環定位。
當外殼孔內由於條件的限制不能加工止動檔肩，或部件必須縮減輪廓尺寸時，選用這種類型。
2.軸承內圈的定位在軸上安裝軸承內圈時，一般都由軸肩在一面固定軸承的位置，而另一面則用螺母、止動墊圈或彈簧檔圈等固定。
軸肩和軸向固定零件與軸承內圈接觸部分的尺寸，可按軸承尺寸表格所列各類軸承的安裝尺寸確定。
（1）螺母定位在軸承轉速較高、承受較大軸向負荷的情況下，螺母與軸承內圈接觸的端面要與軸的旋轉中心線垂直。
否則即使擰緊螺母也會破壞軸承的安裝位置及軸承的正常工作狀態，降低軸承旋轉精度和使用壽命。
特別是軸承內孔與軸的配合為鬆動配合時，更需要嚴格控制。
為了防止螺母在旋轉過程中發生鬆動，需要採取適當的防止鬆動的技術措施。
使用螺母和止動墊圈定位，將止動墊圈內鍵齒置入軸的鍵槽內，再將其外圈上各齒中的一個彎入螺母的切口中。
（2）彈簧檔圈定位承承受軸向負荷不大、轉速不高、軸既較短又在軸頸上加工成螺紋有困難的情況下，可採用斷面為矩形的彈性檔圈定位。
此種方法裝卸很方便，所占位置小，製造簡單。
轴承的轴向定位及几种定位方法
轴承的轴向定位及几种定位方法2011-12-16 10:38:21| 分类：| 标签：|仅仅靠过盈配合来对轴承圈进行轴向定位是不够的。
通常，需要采用一些合适的方法来对轴承圈进行轴向定位。
定位轴承的内外圈应该在两侧都进行轴向固定。
对于不可分离结构的非定位轴承，例如角接触球轴承，一个轴承圈采用较紧的配合（通常是内圈），需要轴向固定；另一个轴承圈则相对其安装面可以自由地轴向移动。
对于可分离结构的非定位轴承，例如圆柱滚子轴承，内外圈都需要轴向固定。
在机床应用中，工作端轴承通常从轴到轴承座传递轴向负荷来定位主轴。
因此，通常工作端轴承轴向定位，而驱动端轴承则可轴向自由移动。
定位方法锁紧螺母定位法采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）固定（见图9）。
带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。
隔套定位法在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈，代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的（图10）。
在这些情况下，尺寸和形状公差也适用于相关零件。
阶梯轴套定位另一种轴承轴向定位的方法是采用阶梯轴套（图11）。
这些轴套特别适合精密轴承配置，与带螺纹的锁紧螺母相比，其跳动更小且提供更高的精度。
阶梯轴套通常用于超高速度主轴，对于这种主轴，传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。
固定端盖定位法采用过盈配合的轴承外圈安装时，通常使外圈的一侧靠着轴承座上的挡肩，另一侧则用一个固定端盖固定。
固定端盖和其固定螺钉在一些情况下对轴承形状和性能产生负面影响。
如果轴承座和螺钉孔间的壁厚太小，或者螺钉紧固太紧，外圈滚道可能会变形。
最轻的ISO尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此类损伤的影响。
采用大量小直径的螺钉是有利的。
应避免仅仅用3或4个螺钉，由于紧固点少，可能会在轴承座孔中形成凸起。
这将产生易变的摩擦力矩、噪声和不稳定的预负荷（使用角接触球轴承时）。
轴的结构设计-轴向定位与固定方法介绍
轴的结构设计-轴向定位与固定方法简图轴肩、轴环轴端挡板套筒紧定螺钉弹性挡圈锁紧挡圈轴端挡圈圆锥面圆螺母胀紧连接套与固定方法介绍特点及应用结构简单、定位可靠，可承受较大轴向力。
常用于齿轮、带轮、链轮、联轴器、轴承等的轴向定位为保证零件紧靠定位面，应使r＜c 或 r＜R轴肩高度 a 应大于 R 或 c，通常可取 a＝(0.07～0.1)d轴环宽度 b≈1.4a与滚动轴承相配合处的 a 与 r 值应根据滚动轴承的类型与尺寸确定(见滚动轴承章)，轴肩及轴环将增大轴的坯料直径，增加切削量适用于心轴的轴端固定，见GB/T 892(单孔)及JB/ZQ 4348(双孔)，既可轴向定位又可周向定位，只能承受小的轴向力结构简单、定位可靠，轴上不需开槽、钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于零件间距离较小的场合，以免增加结构重量。
轴的转速很高时不宜采用套筒两端面的表面粗糙度要与配合面匹配适用于轴向力很小、转速很低或仅为防止零件偶然沿轴向滑动的场合。
为防止螺钉松动，可加锁圈。
紧定螺钉同时亦可起周向固定作用紧定螺钉用孔的结构尺寸见GB/T 71结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力，常用于固定滚动轴承轴用弹性挡圈的结构尺寸见GB/T 894.1～GB/T 894.2，轴上需开槽，强度被削弱结构简单，但不能承受大的轴向力。
常用于光轴上零件的固定，有冲击、振动时应有防松措施。
螺钉锁紧挡圈的结构尺寸见GB/T 884常用于固定轴端零件。
可以承受剧烈的振动和冲击载荷螺栓紧固轴端挡圈的结构尺寸见GB/T 892(单孔)及JB/ZQ 4347(双孔)能消除轴与轮毂间的径向间隙，装拆较方便，可兼作周向固定，能承受冲击载荷。
大多用于轴端零件固定，常于轴端压板或螺母联合使用，使零件获得双向轴向固定。
轮毂要长出锥轴段2mm左右，以确保压紧。
锥轴及孔加工较难，轴向定位不很准确。
高速轻载时可不用键圆锥形轴伸见GB/T 1570固定可靠，装拆方便，可承受较大的轴向力。
万滚动轴承概要
c)孔用弹簧挡圈和凸肩固定：
孔用弹性挡圈
第21页/共52页
(三) 滚动轴承组合结构的调整
1、轴承间隙的调整
a)间隙小的，可用增减轴承端盖与箱体之间的垫片厚度进行调整
b)间隙大时，利用调整螺钉推动止推盘推动滚动轴承外圈进行调整
第22页/共52页
2、轴系轴向位置的调整
为了保证机器正常工作，轴上某些零件通过调整位置以达到工作所要求的准确位置。例如在圆锥齿轮传动中要求两齿轮的节锥顶重合于一点。其调整是利用轴承盖与套杯之间的垫片组，调整轴承的轴向游隙。利用套杯与箱孔端面之间的垫片组，调整轴的轴向位置。
c) 套筒固定
d)轴用弹性挡圈固定
套筒固定 可承受较大的轴向载荷，对轴无削弱，固定时，套筒本身应固定。
第17页/共52页
轴端档圈 用螺栓固定在轴的端部，可以承受较大的轴向载荷。
螺母固定 可承受较大的轴向载荷，为避免螺母松动，可采用圆螺母和止退垫圈组合，或双螺母。
e) 轴端档圈（用于轴端）
第41页/共52页
皮碗密封
第42页/共52页
B、非接触式密封：利用狭小间隙填满润滑脂起到密封作用
机械制造装备设计第三章习题答案
第三章典型部件设计1.主轴部件应满足那些基本要求？答：主轴部件应满足的基本要求有旋转精度、刚度、抗振性、温升热变形和精度保持性等。
主轴的旋转精度是指装配后，在无载荷、低速转动条件下，在安装工件或刀具的主轴部位的径向和轴向跳动。
旋转精度取决于主轴、轴承、箱体孔等的制造、装配和调整精度。
主轴部件的刚度是指其在外加载荷作用下抵抗变形的能力，通常以主轴前端产生单位位移的弹性变形时，在位移方向上所施加的作用力来定义，主轴部件的刚度是综合刚度，它是主轴、轴承等刚度的综合反映。
主轴部件的抗振性是指抵抗受迫振动和自激振动的能力。
主轴部件的振动会直接影响工件的表面加工质量，刀具的使用寿命，产生噪声。
主轴部件的精度保持性是指长期地保持其原始制造精度的能力，必须提高其耐磨性。
2.主轴轴向定位方式有那几种？各有什麽特点？适用场合答：（1）前端配置两个方向的推力轴承都分布在前支撑处；特点：在前支撑处轴承较多，发热大，升温高；但主轴承受热后向后伸，不影响轴向精度；适用场合：用于轴向精度和刚度要求较高的高精度机床或数控机床。
（2）后端配置两个方向的推力轴承都布置在后支撑处；特点：发热小、温度低，主轴受热后向前伸长，影响轴向精度；适用范围：用于普通精度机床、立铣、多刀车床。
（3）两端配置两个方向的推力轴承分别布置在前后两个支撑处；特点：这类配置方案当主轴受热伸长后，影响轴承的轴向间隙，为避免松动，可用弹簧消除间隙和补偿热膨胀；适用范围：用于短主轴，如组合机床。
（4）中间配置两个方向的推力轴承配置在前支撑后侧；特点：此方案可减少主轴的悬伸量，使主轴热膨胀后向后伸长，但前支撑结构复杂，温升可能较高。
3.试述主轴静压轴承的工作原理答：主轴静压轴承一般都是使用液体静压轴承，液体静压轴承系统由一套专用供油系统、节流器和轴承三部分组成。
静压轴承由供油系统供给一定压力油，输进轴和轴承间隙中，利用油的静压压力支撑载荷、轴颈始终浮在压力油中。
所以，轴承油膜压强与主轴转速无关，承载能力不随转速而变化。
轴承轴向间隙调整步骤【秘籍】
轴承紧力测量1、轴承安装完毕，轴承中分面螺栓紧固结束。
2、在轴承盖中分面，特别是轴承盖螺栓俩侧，放上多块厚度相同的不锈钢皮。
3.在轴承顶部放上比不锈钢皮厚度略大值径的软铅丝。
4.装上轴承盖，装入固定销，均匀紧固轴承盖螺丝。
5.松开轴承盖螺丝，抬出轴承盖，取出压扁的软铅丝。
6.测量压扁的软铅丝的厚度。
7.不锈钢皮厚度减去软铅丝厚度就是轴承盖紧力。
轴承的轴向间隙可以通过调整来使之达到使用要求。
现有两种方法可以调整，螺栓法和垫片法。
下面详细讲讲其操作过程。
一、轴承轴向间隙的调整螺栓法：第一步，把压圈压在轴承的外圈上，用调整螺栓加压；第二步，在加压调整之前，首先要测量调整螺栓的螺距，然后把调整螺栓慢慢旋紧，直到轴承内部没有间隙为止，最后算出调整螺栓相应的旋转角。
如螺距为 1.5mm，轴承正常运转所需要的间隙，那么调整螺栓所需要旋转角为3600*0.15/l.5=360；这时把调整螺栓反转360，轴承就获得0.5mm的轴向间隙，然后用止动垫片加以固定即可。
二、轴承轴向间隙的调整垫片法：第一步，在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料（软钢片或弹性纸）垫片；第二步，在调整时，先不放垫片装上轴承端盖，一边均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一边用手转动轴，直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止；第三步，测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙，再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙；第四步，以上测的就是所需填放垫片的总厚度，最后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间，拧紧螺钉。
2, 电动机的轴承,端盖间隙是多少？电动机的轴承，端盖间隙在1.5-2.5mm之间，端盖上公差是0.02，下公差是0。
端盖（Cover），是安装在电机等机壳后面的一个后盖，俗称“端盖”。
端盖（Cover）是好是坏，直接影响到电机马达的质量。
因此，我们先要了解一下，什么叫做一个端盖的好坏的标准。
一个好的端盖，主要是来自它的心脏——电刷片，它的作用是带动转子的转动，这部分是最关键的部分，那我们该怎样来衡量它的好坏呢？它主要有以下几个标准：1、不高。
调心滚子轴承 定位布置
调心滚子轴承定位布置调心滚子轴承是一种常见的轴承类型，广泛应用于各种机械设备中。
它的主要作用是支撑轴和承受轴的旋转运动，同时能够承受径向和轴向负荷。
调心滚子轴承的特点是具有自我调节能力，能够在轴和孔不完全对中的情况下工作，从而在一定程度上减少轴和孔的偏斜带来的不利影响。
在机械传动系统中，定位布置是非常重要的一环。
适当的定位布置能够确保调心滚子轴承能够正常工作，并提供稳定的支撑和准确的运动。
本文将从深度和广度两个方面来探讨调心滚子轴承的定位布置。
一、深度探讨：调心滚子轴承的定位布置1. 调心滚子轴承的基本结构和工作原理调心滚子轴承由内外圈、滚动体、保持架和密封件等组成。
当外圈相对于内圈有一定的倾斜角时，滚动体能够在内外圈之间进行调整，从而克服轴和孔的偏斜。
调心滚子轴承的主要工作原理是通过滚动体的滚动和滑动来实现轴和孔之间的相对运动，并承受相应的负荷。
2. 调心滚子轴承的定位布置要求对于调心滚子轴承的定位布置，有以下几个要求：(1) 轴承的安装应该准确，并与轴线垂直，以确保其正常工作。
(2) 轴承的定位面应具有足够的硬度和平整度，以避免轴承松动或损坏。
(3) 轴承的定位布置应考虑机器运转时的热胀冷缩，尽量避免轴承过度紧固或过度松动。
(4) 定位布置应该保证调心滚子轴承能够承受预期的负荷，并具有足够的寿命和可靠性。
3. 调心滚子轴承的定位布置方法根据轴承的特点和实际应用要求，可以采用以下几种定位布置方法：(1) 双向定位布置：将两个调心滚子轴承放置在同一轴上，通过安装孔和沟槽等结构进行相互定位。
这种方法适用于需要承受较大径向和轴向负荷的情况。
(2) 单向定位布置：将一个调心滚子轴承放置在轴上，通过轴肩或安装环等结构进行定位。
这种方法适用于需要承受较小轴向负荷和较大径向负荷的情况。
(3) 串联定位布置：将多个调心滚子轴承按一定间隔串联在同一轴上，通过定位环和垫圈等结构进行定位。
这种方法适用于需要承受更大径向和轴向负荷的情况。
滚动轴承轴系结构设计
9—3 滚动轴承轴系结构设计滚动轴承轴系的结构设计，主要是解决轴承在机器中的固定、调整、预紧、配合、装拆、润滑与密封等问题。
一、支承部分的刚度和同轴度轴承在载荷的作用下应具有一定的旋转精度和寿命，这就要求轴承以及与轴承相配的轴、轴承座或箱体都应具有足够的刚度。
一般外壳及轴承座孔壁均应有足够的厚度，壁板上的轴承座的悬臂应尽可能地缩短，并用加强筋来增强支承部位的刚度 ( 图 9 － 12) 。
如果外壳是用轻合金或非金属制成的，安装轴承处应采用钢或铸铁制的套杯 ( 图 9 － 13) 。
对于一根轴上两个支承的座孔，必须尽可能地保持同心，以免轴承内外圈间产生过大的偏斜。
最好的办法是采用整体结构的外壳，并把安装轴承的两个孔一次镗出。
如在一根轴上装有不同尺寸的轴承时，外壳上的轴承孔仍应一次镗出，这时可利用衬筒来安装尺寸较小的轴承。
当两个轴承孔分在两个外壳上时，则应把两个外壳组合在一起进行镗孔。
图 9—12 用加强筋增强轴承座孔刚度图 9—13 利用套杯安装轴承二、滚动轴承的轴向固定滚动轴承的轴向固定，包括轴承外圈与机座的固定和轴承内圈与轴的固定。
对这两种固定的要求取决于轴系 ( 轴、轴上零件、轴承与机座的组合 ) 的使用和布置情况。
一方面，轴和轴承相对于机座应有确定的位置，以保证轴上零件能正常地传递力和运动；另一方面，由于工作中轴和机座的温度不相等 ( 通常轴的温度高于机座的温度 ) ，而温差可能产生较大的温度应力。
为保证轴系中不致产生过大的温度应力，应在适当的部位设置足够大的间隙，使轴可以自由伸缩。
常见的滚动轴承的轴向固定形式有如下几种。
1 . 两端固定支承如图 9 － 14 所示，轴两端的轴承各限制轴在一个方向的轴向移动，合起来就限制轴的双向移动。
为补偿轴的受热伸长，轴承盖与外圈端面之间应留有 0.25 ～0.4mm 的补偿间隙 c （图 9 — 14b ）。
间隙值可用改变轴承盖和箱体之间的垫片厚度进行调整。
滚动轴承轴系结构
滚动轴承轴系结构的基本类型滚动轴承轴系结构设计要求轴、轴承及轴上零件相对于机座具有正确的相对位置，同时应使轴系在工作中不因轴的受热膨胀而产生过大的温度应力。
滚动轴承轴系结构按照轴向定位方法可以分为以下类型。
1．两端单向固定(a)角接触轴承正安装 (b) 角接触轴承反安装两端单向固定的轴系结构在这种轴系结构中位于轴两端的轴承各限制轴系在一个方向上的轴向移动，从而实现轴系的轴向固定。
上图所示为使用这种固定方式的两种轴系结构设计，图中方案a的左端轴承可将齿轮受到的向左的轴向力通过端盖传给机体，右端轴承可将齿轮受到的向右的轴向力通过端盖传给机体，这种安装方式称为正安装，也称面对面安装。
轴系在安装时，轴承外圈与端盖间应留有适当的间隙，间隙过大会使轴系开始工作时发生轴向窜动，间隙过小会使轴受热伸长时引起过大的温度应力。
这种轴系结构的实际支点跨距小于轴承间距，当径向载荷作用在两支点内时轴系具有较大的弯曲刚度，这种轴系结构简单，安装和调整方便，是应用最多的轴系结构形式。
图中方案b右端轴承可将齿轮将所受到的向左的轴向力传给机体，左端轴承可将齿轮受到的向右的轴向力传给机体，这种安装方式称为反安装，也称背对背安装。
轴系在安装时，应使一端轴承外圈与机体间有适当的间隙，以消除装配应力。
轴承外圈与端盖间有间隙，轴受热后可自由伸长，轴伸长后使轴系的轴向间隙增大。
这种轴系结构的实际支点跨距大于轴承间距，当径向载荷作用在支点外时使悬臂端长度减小，刚度增大。
两端单向固定轴系的最大轴向间隙与轴的最大热伸长量成正比。
这种类型的轴系结构适用于轴的支点跨距较小而且工作温升不高的情况。
两端单向固定轴系结构除可选用如图所示的角接触球轴承以外，还可以选用其他具有承受轴向载荷能力的向心轴承或向心推力轴承，如深沟球轴承、圆锥滚子轴承等，当轴系无轴向载荷时也可以选用调心球轴承、调心滚子轴承或内外圈均有挡边的圆柱滚子轴承。
2．一端固定、一端游动当轴的支点跨距较大或工作温升较高时应采用一端固定、一端游动的轴系结构。
轴承安装方法有几种
轴承安装方法有几种
轴承的安装方法主要有以下几种：
1. 冷装法：将轴承和配套的零件放入冻结或低温状态，利用热胀冷缩原理，使轴承相对容器或配套轴向“卡住”，然后进行安装。
2. 热装法：将轴承和配套的零件加热至一定温度，利用热胀冷缩原理，使轴承相对容器或配套轴向“松动”，然后进行安装。
3. 冲装法：利用专用冲压设备将轴承和配套的零件通过压力或冲击力的作用力推入安装位置。
4. 液压安装法：利用液压装置施加压力，使轴承和配套零件通过液压力的作用力推入安装位置。
5. 滚动法：利用轴承的滚动特性，通过滚动的方式将轴承引入安装位置。
6. 冲击法：通过敲击或打击轴承或配套零件的方式，使其进入安装位置。
根据具体的轴承类型、尺寸和安装场景的不同，选择最合适的安装方法。
同时，应遵循相应的安装规范和要求，确保安装质量和安全性。
滚动轴承的组合设计
滚动轴承的组合设计选择正确的轴承类型及尺寸后，还要考虑轴承与其他零件之间的相对关系。
即以轴承组合为主体的配套设计包括轴承轴向固定、轴承组合的调整、轴承与其他零件的配合装拆等机械结构的设计。
滚动轴承常用于机械设备中轴类零件的支承。
滚动轴承能够使轴的运转精度得到保障，能够发挥轴承的性能。
支承结构的设计，需要综合多方面的因素进行考虑，比如轴承的配置、轴承的固定、轴向定位结构与调整、轴承游隙调整、轴的热膨胀补偿、轴承的润滑和密封等问题。
滚动轴承的固定1、轴承配置轴类零件通常采用前后双点支承结构，每个支承由1或2个以上轴承组成。
可根据轴的载荷方向来选择轴承布局。
向心轴承对称布置，可以适用于纯径向载荷的轴，同型号的角接触轴承，可以适用于受径向和轴向载荷作用的轴。
两个角接触轴承的配置可采用下3种方式之一。
（1）背对背排列外圈宽面相对即称为背对背，背对背排列适用于载荷作用中心处于轴承中心线之外的结构形式。
这种排列方式优点较多，比如支点间跨距大，悬臂长度较小，其末端刚性大。
当轴受热膨胀伸长时，轴承游隙将变大，因此轴承不会出现卡死。
如果采用预紧安装,预紧量将会在轴受热膨胀伸长时减小。
（2）串联排列外圈窄面或外圈宽面都朝向一侧即称为串联排列，适用于载荷作用中心处于轴承中心线同一侧的结构形式。
（3）面对面排列外圈窄面相对即称为面对面，面对面适用于排列载荷作用中心处于轴承中心线之内的结构形式。
这种排列方式结构相对简单、装拆方便。
但是，当轴受热伸长时，由于轴承游隙减小，非常容易造成轴承卡顿或卡死，因此要注意轴承游隙的调整。
2、支承结构的基本形式轴的径向自由度通常由两个轴承支承来共同限定，而轴向限位则可以有多种不同的限位方式，机械工程中常见支承结构有以下3种基本形式。
（1）两端固定支承两个支承点分别限制轴的一个方向的轴向位移,称为两端固定支承。
两端固定支承适用于轴类零件所受纯径向载荷或者轴向载荷小的综合载荷作用。
通常采用滚动轴承组成两端固定支承时，在其中一个支承侧，使轴承外圆与外壳孔间采用过渡的配合，同时要在轴承外圈与端盖间预留少量的空隙,以提供轴的热膨胀长空间。
变速箱内传动轴的轴向固定方法及特点
变速箱内传动轴的轴向固定方法及特点
在汽车或机械设备中，变速箱内的传动轴是传递动力的关键部件，其轴向位置的固定直接影响到传动效率和设备运行的稳定性。
下面是几种常见的变速箱内传动轴的轴向固定方法及其特点：
1、键连接固定法：这是最常见的一种轴向固定方式，通过在传动轴的一端加工出键槽，并与变速箱内部的轴孔采用平键、花键或者半圆键等进行配合连接。
特点是结构简单，易于安装和拆卸，制造成本较低，能够承受较大的扭矩传递，但对键及配合部位的加工精度要求较高，长期运行后可能会出现键磨损导致间隙增大。
2、胀紧套固定法：胀紧套又称胀套或胀紧联结套，是一种无键连接装置，通过拧紧螺栓使胀套产生径向膨胀，从而实现轴与毂之间的过盈配合，达到轴向定位的目的。
其特点是连接强度高，承载能力强，能补偿一定的径向和轴向位移，且安装方便，拆卸后可重复使用，无需破坏轴和毂的表面，适用于大扭矩场合。
3、锁紧螺母固定法：在传动轴一端设置有螺纹，通过特制的锁紧螺母进行轴向定位。
该方法操作简单，易于调整和维护，但在高负载下可能会因振动等因素导致螺母松动，因此常配合防松措施如双螺母、弹簧垫圈等使用。
4、挡圈或卡环固定法：在传动轴上安装轴用弹性挡圈或卡环，利用其弹力阻止轴向移动。
这种方式结构紧凑，适用于轻载或辅助传动系统，但挡圈或卡环的使用寿命有限，不适宜承受较大冲击载荷或反复变动载荷。
5、轴承固定法：通过在传动轴两端安装深沟球轴承、圆锥滚子轴承或其他类型的轴承，并借助轴承座或箱体进行轴向定位。
这种固定方式允许轴有一定的
热膨胀空间，同时具有良好的减震性能和较高的承载能力，适用于高速、重载工况，但结构相对复杂，装配要求高。
调心滚子轴承 定位布置
调心滚子轴承定位布置
调心滚子轴承是一种可调节轴承安装位置和轴向位置误差的滚动轴承。
调心滚子轴承通常用于传动力较大或要求较高的设备中，如机械设备、冶金设备、矿山设备等。
在安装调心滚子轴承时，需要进行定位布置，以确保其正常运行和使用。
具体的定位布置步骤如下：
1. 清洁和检查：在安装之前，需要将轴承座和轴承清洁干净，并检查是否有损坏或异物。
2. 偏斜角度：根据设备要求和轴承的设计，确定调心滚子轴承的偏斜角度。
这个角度将影响轴承的负载和运行效果。
3. 接触角度：根据轴承的载荷和设计要求，选择适当的接触角度。
接触角度将影响轴承的刚度和承载能力。
4. 轴承座安装：将调心滚子轴承安装到轴承座上。
在安装过程中，应确保轴承座的位置正确，并且座圈和轴承之间要有适当的间隙。
5. 轴向位置：根据设备要求和轴承的设计，调整调心滚子轴承的轴向位置。
轴向位置决定了轴承的受力状态和轴的位置。
6. 固定轴承：确认调心滚子轴承的位置和轴向位置后，使用正确的方法将其固定在轴上，如使用螺栓或锁紧装置。
7. 润滑和密封：在安装完成后，对调心滚子轴承进行润滑，并进行密封处理，以确保其正常运行和使用。
总结：调心滚子轴承的定位布置是为了确保其正常运行和使用，根据设备要求和轴承的设计，选择适当的偏斜角度和接触角度，正确安装轴承座，调整轴向位置，固定轴承，并进行润滑和密封处理。
这样可以保证调心滚子轴承的稳定性、可靠性和寿命。
轴承轴向定位有几种方式
轴承轴向定位有几种方式
1.键槽定位
键槽定位是最常见的轴向定位方式之一、在这种方式中，轴和配合的孔上都会开槽，然后在两者之间插入一根键。
通过键的嵌入来确保轴和孔之间的位置关系，从而防止相对旋转。
2.锥形套定位
锥形套定位是一种将轴与孔连接的可靠方式。
在这种方式中，轴的一端和配合孔之间的立面将是锥形的。
然后，在两者之间插入一个锥形套，通过锥面之间的摩擦力和接触来传递轴向力，并确保定位。
3.内部锁紧套定位
内部锁紧套定位是一种可以快速拆卸的定位方式。
该方式中的轴通常带有螺纹，并且在孔中设置有一组螺母和垫圈。
螺纹的紧固程度可以根据需要进行调整，以确保轴向位置的准确性。
4.外部锁紧套定位
外部锁紧套定位是一种将轴与孔连接起来的常用方式之一、在这种方式中，轴的一段会有锁紧套，通过螺栓将套与孔固定在一起。
这种方式的好处是可以通过松开螺栓来实现轻松的拆卸和调整。
5.胀圈定位
胀圈定位是一种在轴上使用弹簧型胀圈的定位方式。
胀圈通过在轴上产生径向压缩力，从而与配合孔的内径产生摩擦力，以实现轴向定位。
6.锁紧式轴套定位
锁紧式轴套定位是一种通过加压锁紧来保持轴向位置的方式。
该方式
使用一个螺纹套，通过旋转螺纹套来产生压力，使其与配合孔产生摩擦力，从而固定轴向位置。
以上是几种常见的轴承轴向定位方式。
每种方式都有其适用的场合和
特点，具体选择应根据具体设备的需求来决定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
轴承轴向定位有几种方式，各有什么优缺点
轴承在轴上和外壳孔内定位方式的选择，取决于作用在轴上负荷的大小和方向，轴承的转速，轴承的类型，轴承在轴上的位置等。
1、承外圈的定位
轴承外圈在外壳孔内安装时，外壳体孔的内侧上一般都有占肩固定轴承的位置，另一侧用端盖、螺纹环和孔用弹性档圈等定位。
（1）端盖定位
端盖定位用于所有类型的向心轴承和角接触轴承，在轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下使用。
端盖用螺钉定位压紧轴承外圈，端盖也可以做成迷宫式的密封装置。
（2）螺纹环定位
轴承转速较高，轴向负荷较大，不适于使用端盖定位的情况下，可用螺纹环定位向心轴承和推力轴承，此时可用于调整轴承的轴向间隙。
（3）弹性档圈定位
这种定位方法所占的轴向位置小，安装拆卸方便，制造简单，适用于承受较小的轴向负荷处。
在轴承与弹簧之间加一个调整环，便于调整轴向位置。
（4）轴承外圈上带有止动槽的深沟球轴承，可用止动环定位。
当外壳孔内由于条件的限制不能加工止动档肩，或部件必须缩减轮廓尺寸时，选用这种类型。
2.轴承内圈的定位
在轴上安装轴承内圈时，一般都由轴肩在一面固定轴承的位置，而另一面
则用螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。
轴肩和轴向固定零件与轴承内圈接触部分的尺寸，可按轴承尺寸表格所列各类轴承的安装尺寸确定。
（1）螺母定位
在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，螺母与轴承内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。
否则即使拧紧螺母也会破坏轴承的安装位置及轴承的正常工作状态，降低轴承旋转精度和使用寿命。
特别是轴承内孔与轴的配合为松动配合时，更需要严格控制。
为了防止螺母在旋转过程中发生松动，需要采取适当的防止松动的技术措施。
使用螺母和止动垫圈定位，将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内，再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。
（2）弹簧档圈定位
承承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下，可采用断面为矩形的弹性档圈定位。
此种方法装卸很方便，所占位置小，制造简单。
（3）止推垫圈定位
在轴颈较短、轴颈上加工成螺纹有困难，轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下，可采用垫圈定位，即用垫圈在轴端面上用两个以上螺钉进行定位，用止动垫圈或铁丝拧死，防止松动。
（4）紧定套定位
轴承转速不高，承受平稳径向负荷和不大的轴向负荷的调心滚子轴承，可在光轴上借助锥形紧定套安装。
紧定套用螺母和止动垫圈进行定位。
利用螺母锁紧紧定套的摩擦力将轴承定位。
（5）内孔有锥度的轴承定位
内孔有锥度的轴承在锥度轴上安装，需要使轴向负荷检顶紧轴与轴承，因
此安装时应注意内孔锥度的方向性。
如轴承位于轴端并且在轴端允许加工成螺纹，可以直接用螺母定位。
如果轴承不是安装在轴端，并且轴上不允许加工成螺纹。
在这种情况下，可用两半合并的螺纹环卡到轴的凹槽内，再用螺母定位轴承。
（6）特殊定位
在某些特殊情况下，轴的台肩和圆角尺寸不能按本目录所列的安装尺寸确定时，可以采用过渡垫片作为轴向支承。