第一章运输管理概述

管 道
航 空
水 路
Hale Waihona Puke 公 路铁 路13
1.2运输系统结构和构成因素
1.2.2 现代运输系统结构
铁 路 客货 运输 任务 公 路 公 路 公 路 水 路 公 路 客货 运输 实现
3．串并联结构
管 道
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各种运输方式的运量结构
图1.3 各种运输方式的运量结构
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各种运输方式的周转量结构
图1.4 各种运输方式的周转量结构
运输量大
占用的土地少， 对环境无污染
单向、定点、量 大的流体状且连 续不断货物的运 输
1.3 运输方式及其特点
1.3.2 新兴的运输方式
1．成组运输
——成组运输是采用一定的办法，把分散的单件的货物组合在 一起，成为一个规格化、标准化的大运输单位进行运输。 目前，世界各国最常用的成组运输形式包括托盘运输和集 装箱运输。 （1）托盘运输 （2）集装箱运输
各种运输方式的技术经济特征（续）
运输 方式
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
管道运输
建设费用比铁路 低60％左右
投资额大、建设 投资小，投资回 投资 投资少 投资大 周期长 收期短 载重量不高，运 只能承运小 运输 能力大，仅次于 送大件货物较为 运输能力最大 批量、体积 能力 水路， 困难 小的货物 对环 占地多，环境污 境的 占地多 土地占用少 染严重 影响 大宗低值货物的 运距长，运量 中、长距离运 近距离、小批量 大，对送达时 价值高、体 输，也适用于大 的货运或是水 适用 间要求不高的 积小、送达 批量、时间性 运、铁路难以到 范围 大宗货物运 时效要求高 强、可靠性要求 达地区的长途、 输，也适合集 的特殊货物 高的一般货物和 大批量货运 装箱运输 特种货物的运输
1）运输费用在生产费用中占很大比重。 2）运输业担负着社会产品和商品流通的任务。 3）运输业的发展影响着社会生产、流通、分配 和消费的各个环节。
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运输的发展趋势
运输的 集约化 运输的 标准化 运输的 信息化 依靠提高科技水平增加运输业的科技含量，加强科学 管理和建立合理的运输体制，通过提高运输效益来达 到运输发展 。 指以交通运输为一个大系统，制定系统的技术标准， 各类作业标准和信息标准，并形成与物流其他环节以 及和国际接轨的标准化体系。 就是充分运用先进的信息技术手段实现交通运输大系 统的目标。 就是将先进的信息技术、数据通讯技术、电子控制技 术以及计算机处理技术等有效地运用于整个运输管理 体系，从而将道路使用者、交通管理者、汽车、道路 及其相关的服务部门有机地联结起来，使交通运输的 运行功能进入智能化阶段。 指在运输过程中抑制运输对环境造成危害的同时，实 现对运输环境的净化，使运输资源得到充分利用。
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1.2运输系统结构和构成因素
1.2.2 现代运输系统结构
1．并联结构 客 货 运 输 任 务 提 出
铁路运输子系统
公路运输子系统 水路运输子系统
航空运输子系统 管道运输子系统
客 货 运 输 任 务 实 现
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1.2运输系统结构和构成因素
1.2.2 现代运输系统结构
2．串联结构
客货 运输 实现 客货 运输 任务
汽运
10%
90%
水运
设施设备等固定资产 投入 运输机购置成本、飞 机保险费及其维护 费
10%
90%
主要与铁路 和管道业 竞争 国际间航空 公司之间 竞争激烈
空运
10%
机场使用费、人工和燃料 90% 开支、代理售票机构 佣金、旅客用餐费用、 广告及服务促销费用
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1.1运输与运输业
1.1.2 物流与运输的关系
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1.2运输系统结构和构成因素
1.2.3
1．运输节点 ——指以连接不同运输方式为主要职能，处于运输线路上 的，承担货物的集散、运输业务的办理、运输工具的保 养和维修的基地与场所。 如不同运输方式之间的转运站、终点站，公路运输线路 上的停车场（库）、货运站，铁道运输线路上的中间站、 编组站、区段站、货运站，水运线路上的港口、码头， 空运线路上的空港，管道运输线路上的管道站等都属于 运输节点范畴。
（3）货运代理人
——指根据用户要求，并为获得代理费用而招揽货物组织运输和配送的人。
（4）运输经纪人
——指替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商。
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1.3 运输方式及其特点
1.3.1
铁路运输
基本运输方式
是指在铁路上以车辆编组成列车载运货物、由机车牵引的一种运输方式。
公路运输
又称公路运输，是指在公路上使用机动车辆或是人力车、畜力车等非机动车 辆载货运输的一种方式。 是指利用船舶和其他浮运工具在江河、湖泊、水库等天然或人工水道和海洋 上运送旅客和货物的一种运输方式。
水路运输
航空运输
是利用飞机或其他航空器在空中进行货物运输的运输方式。
管道运输
是指由钢管、泵站和加压设备等组成的利用管道加压输送运送气体、液体、 粉状固体的运输方式。
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各种运输方式组成部分以及优缺点的比较
运输 方式 系统组 成部分 线路、机车 铁路 车辆、信号 运输 设备和车站
优点
运量大，速度快，成本低， 全天候，准时。
成本高于铁路、 水路和管道运输 运输成本一般较 成本最高 仅比航空运输成 铁路低 本低
速度较慢
速度极快
能耗低，船舶单 能耗最小，在 能耗低于公路 能耗高于铁路和 能耗 位能耗低于铁 能耗极高 大批量运输时 和航空运输 水路运输 路，更低于公路 与水运接 难以实现 机动性差，需 需要其他运输方 “门 运送货物种类 要其他运输方 机动灵活，能够 便利 式的配合和衔 －门”运输， 单一，且管线 式的配合和衔 进行“门-门”运 性 接，才能实现 必须借助其 固定，运输灵 接实现“门－门” 输 “门－门”运输 他运输工具 活性差 的运输 进行集疏运
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运输市场的竞争特点
固定成本 变动成本 竞争类型
构成
铁运 铁路网、站场、运输 设备等固定设施的 建设与维护 设施设备等固定资产 投入
比率
33%
构成
燃料动力费、人工开支、 税收等 燃料、工资、车辆磨损、 过桥过路费、维修费 等日常营运开支 船闸费、码头费、燃料税 等
比率
67% 与其他运输 方式竞争 内部竞争激 烈
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运输的原理
1)规模原理 规模原理是指随着一次装运量的增大，每 单位重量的运输成本下降。 2)距离原理 距离原理是指运输成本与一次运输的距离 有关，随着一次运输距离的增加，运输费 用的增加会变得越来越缓慢，或者说单位 运输距离的费用在减少。
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图1.1 载重量与运输成本的关系
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图1.2 距离与运输成本的关系
1.2运输系统结构和构成因素
1.2.3
2．运输线路
——是供运输工具定向移动的通道，也是赖以运行的基础设施，是 构成运输系统最重要的要素。在现代运输系统中，主要的运输线 路有公路、铁路、航线和管道。
运输系统的构成要素
3．运输工具
——是指在运输线路上用于装载货物并使其发生位移的各种设备装 置。
运输工具根据从事运送活动的独立程度可以分为三类：① 仅提 供动力，不具有装载货物容器的运输工具，如铁路机车、牵引车、 拖船等；② 没有动力，但具有装载货物容器的从动运输工具， 如车皮、挂车、驳船等；③ 既提供动力，又具有装载货物容器 的独立运输工具，如轮船、汽车、飞机等 。
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作
一、名词解释
运输 运输原理 运输市场
业
二、思考题
1.运输系统的构成要素有哪些？ 2.怎样理解运输的规模原理和距离原理？ 3.运输需求的特征有哪些？影响运输需求的主要因素是什么？ 4.运输供给的特征有哪些？影响运输供给的主要因素是什么？ 5.什么是运输需求弹性？运输需求弹性具有哪些经济意义？ 6.试解释运输需求规律和运输供给规律 7.试阐述运输市场的竞争特点
运量大，运费低、能耗少、较安 管道 管线和管线 全可靠、一般受气候环境影响、 只适用于输送原油、天然气、 运输 上的各个站点 劳动生产率高，货物零损耗，不 煤浆等货物，通用性差。 污染环境。
各种运输方式的技术经济特征
运输 方式 铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输 成本与水运接 近
运输 成本低于公路 成本 长途快于公路 速度 运输，短途慢 于公路
2．联合运输
——是指联运经营人根据单一的联运合同，将两程或两程以上 的货物从指定的发货地点运至交付地点的全程的连续运输。
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运输市场的竞争特点
固定成本 变动成本 竞争类型
构成
铁运 铁路网、站场、运输 设备等固定设施的 建设与维护 设施设备等固定资产 投入
比率
33%
构成
燃料动力费、人工开支、 税收等 燃料、工资、车辆磨损、 过桥过路费、维修费 等日常营运开支 船闸费、码头费、燃料税 等
运输方式及其特点
新兴运输方式
运输市场
1.1运输与运输业
1.1.1运输的概念和功能
运输的概念
1）运输是指人或物借助运力在空间上产生的位置移 动。 2）据《物流术语》：“用设备和工具，将物品从一 地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、搬 运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。”
运输的功能
1）运输创造“空间效用”； 2）此外，还创造“时间效用”，具有一定的存储功 能。
运输是物品借助于运力在空间上产生位置移动；
物流是根据实际需要，通过将运输、储存、搬运、包 装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机 结合，实现物品从供应地到接收地的实体流动过程。
物流涵义远远超出了运输，运输只是物流过程中的主 要环节之一。
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1.1运输与运输业
1.1.3 运输业的地位和作用