建造师公路讲义

前言
一、注册建造师制度
一级建造师考试分为四科：《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》、和《专业工程管理与实务》。

一级建造师考试由国家统一命题，统一组织考试。

考试成绩实行2年为一个周期的滚动管理办法。

二、关于教材书中比例。

书中共181条，掌握126条；熟悉37条；了解18条。

掌握：熟悉：了解的比例为70：20：10。

工程技术：项目管理：法规=75：81：25条，占比41％：45％：14％。

三、关于考试题型。

20个单选题，10个多选题，5道综合分析题(案例)，其中单选题每题1分，共20分；多选题每道2分，共20分；案例题120分，共160分。

考试时间为四个小时。

四、历年考试情况。

07年度的选择题依然以第一章、第二章为主，案例题主要围绕第二章展开，以进度、质量、安全、成本、现场技术管理、合同索赔、生产要素管理等内容为重点。

09年度选择题以第一章为主，但第二章也有较多的分值。

案例题以第二章为主，但第一章中的分值明显增加。

10年度的选择题以第一章为主，但第二章分值明显增加，第三章选择题分值一般不会超过3分。

案例题第一章中路面、隧道、交通分值占23分，第三章占3分，但仍以第二章为主。

涉及进度、质量、安全、成本、生产要素和质量通病等内容，体现了覆盖面广、考点分散的出题思路。

公路一级07、09、10年度考点分布
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●第三版教材与第二版教材修订之处
五、第三版教材与第二版教材修订之处
1、将第二章的现场技术管理知识分散在第一章，不再单独在第二章设现场技术管理。

2.增加了招投标管理、临时工程管理、交竣工阶段技术管理、一级建造师注册执业管理规定等内容
六、考试与学习技巧方面
对单选题可采用排除法、对比法等方法进行判别，但无论对错，均要填上，因为即使猜也有25％选对的概率；
对多选题，要只选有把握的，没把握的不要选，以免失分，有时0.5分也要1年的时间来弥补。

对案例题，要看清题意和问的是什么，要做到以下几点：
1、要有问必答，分条叙述，简明扼要。

不做没有主题的长篇大论，不在一个知识点上尽情发挥。

因为判卷老师是看关键词（采分点）给分的。

2、不要空题。

即使不会，也要将自己知道的相关知识点答上，这样判卷老师会酌情给分的。

3、先易后难。

不要在一个题上浪费太多的时间。

因为这是执业资格考试。

只要达到及格线，就可通过考试。

对于这门课来说，答160分和答96分的效果是一样的。

4、一定要在给定的位置回答。

考试时答题卡上都会给出第1～5道案例题相应的答题位置，一定要在其划定的范围内回答，千万不要答错位置，否则将前功尽弃，可能只会得第1道题的分，其他的案例题将会一分不得。

另外，一定要注意历年考题。

对案例分析题这样的主观题目，如何做答也是关键。

大多数考生做题时，题目涉及的知识点都会，但是得不到高分，甚至不及格，原因就是答题习惯不好。

建议对历年考题要精做一下，遵循考题思路，养成好的答题习惯。

应注意第三版教材新增或修订部分，按照出题规律，今年易出考题
11011掌握路基类型
lB411000 路基工程
1B411010 路基施工技术
1B411011 掌握路基类型
一、一般路基干湿类型
路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。

高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。

二、特殊路基类型
1、软土地区路基。

2．滑坡地段路基。

3．岩坍与岩堆地段路基。

4．泥石流地区路基。

5．岩溶地区路基。

6．多年冻土地区路基。

凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土(石)称为冻土，这种状态保持三年或三年以上者，称为多年冻土。

主要集中于我国东北大、小兴安岭和青藏高原。

7．黄土地区路基。

8．膨胀土地区路基。

膨胀土有遇水膨胀，失水收缩的特点。

9．盐渍土地区路基。

10．沙漠地区路基。

11．雪害地段路基。

公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。

12．涎流冰地段路基。

涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地区和高寒地区。

11012掌握原地基处理要求
1B411012掌握原地基处理要求
1．路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。

2．路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。

3．原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。

4．基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实到规定要求。

5．基底应在填筑前进行压实。

高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

6．当路堤基底横坡陡于1：5时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于l m，并予以夯实。

（新规范已修改为2m）
11013掌握路堤填料的选择与填筑方式
1B411013 掌握路堤填料的选择与填筑方式
一、路堤填料的选择
(一)路堤填料的一般要求
用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

(二)路堤填料的选择
1.石质土，如碎(砾)石土，砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉土或黏土)，粗粒土，细粒土中的低液限黏质土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。

2.砂土没有塑性，但透水性好。

强度高，水稳定性好。

但砂土黏性小，易松散，在使用时可掺入黏性大的土改善质量。

3、砂性土是良好的路基填料。

4、粉质土不宜直接填筑于路床，必须掺入较好的土体后才能用作路基填料，且在高等级公路中，只能用于路堤下层。

(距路槽底0．8m以下)
5、轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定：液限大于50、塑性指数大于26的土、含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施(例如含水量过大时加以晾晒)，经检查合格后方可使用；粉土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料，且在高等级公路中，只能用于路堤下层。

6.黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得已必须用作路基填料时，应严格按其特殊的施工要求进行施工。

泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。

7.煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。

路基填筑施工技术
二、路基填筑施工技术
(一)土质路堤施工技术
1.土质路堤施工工艺流程
2.土质路堤填筑技术
（1）填筑方法
土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械按以下几种方法作业：
①水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的
常用方法。

③竖向填筑法：不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。

④联合填筑法：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。

适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。

多在地势平坦，或两侧
有可利用的山地土场的场合采用。

联合填筑法
（2）机械填筑路堤作业方式
推土机填筑路堤作业方式
推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成一个循环。

影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。

其作业方式一般有：坑槽形推土法、波浪式推土法、并列推土法、下坡推土法、接力推土法。

挖掘机填筑路堤作业方式
一般有两种方式：一种从路基一侧挖土，用反铲挖掘机施工；另一种方式则配合运土车辆，这是挖掘机填筑路堤施工的主要方式，正、反铲都能适用，而且一般在取土场比较集中且运距较长的情况下，最宜适用。

土质路堤压实施工技术要点
3、土质路堤压实施工技术要点
(1)压实机械对土进行碾压时，一般以慢速效果最好。

(2)碾压一段终了时，宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压，不宜采用掉头方式，以免因机械调头时搓挤土，使压实的土被翻松。

故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。

(3)在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧。

两行之间的接头一般应重叠l／4～1／3轮迹；对于三轮压路机则应重叠后轮的1／2。

(4)纵向分段压好以后，进行第二段压实时，其在纵向接头处的碾压范围，宜重叠1～2m，以确保接头处平顺过渡。