NF F 16-101 中文版

ISSN O335 – 3931NF F 16 - 1011988年10月法国标准铁路车辆用材料材料在火中的性状材料的选用英语：（略）德语：（略）法国标准的批准：1988年9月由法国标准协会主任批准，自1988年10月执行。

相关性：在本标准公布之日，在铁路系统的范围内，尚无相同主题的国际和欧洲标准。

分析：对于一些铁路车辆用材料，根据它们在火中的性状，本标准给出了一些选用的规定。

描述：国际技术关键词：铁路车辆用材料；非易燃材料；选材；分类；火中的反应；火中性状的实验；材料要求。

修订：校对：铁路车辆用材料NF F 16 – 1011988年10月材料在火中的性状材料的选用通告本标准根据一系列标准化的实验结果，提出了一种对铁路车辆用材料进行分类的方法，不仅确定了所选定的材料，同时还考虑到了它们在火中燃烧的性状，燃烧所产生烟雾的不透明状态和所散发的毒性物质。

实际上，由于铁路运输的增加，其系统的性能也越来越多地引起人们的重视，本标准规定了在火灾中能引起旅客惊慌的、在一些反应中所散发出来的某些易感物质的临界浓度。

在铁路车辆用材料之外的范围，未经预先的实验研究，本标准不能适用。

对于材料在火中的反应和烟雾的不透明程度的评价，使用了一种“整体性能”的方法。

这种方法对毒性评价的基础是对7中气体浓度的测量。

而这种方法的局限性在于，材料燃烧时所释放出来的一种或多种气体的敏感成分。

总之，表中所列气体之外的其他气体，无发进行比对。

对于这种气体的鉴别、其剂量和临界浓度，可依照本标准的思想，建立完善的文本资料。

对于标准FN X 70-100未曾涉及的一些化学成分，本标准也未予以考虑。

可以使用另外的一种方法来确定其允许的浓度，以便建立一种毒性指标，使之能与本标准所确定的指标进行比对。

同样还应意识到，对于各种局部毒性的总体效应，计算常规毒性指标的方案是不能用来表示混合气体整体的实际毒性的。

由于混合气体的协同作用所表现出来的现象会有所发展，因此，只有通过对动物实验所得到的生理反应结果才是可靠的。

目前，通过对结果的平衡和综合，本标准可以对某些材料根据其安全性、构成和发展状况等整体优势进行对比。

目录1对象 (3)2适用范围 (3)3参考资料 (3)4定义 (3)5分类 (4)5.1 材料的类型 (4)5.2 以车辆为目标的应用 (4)6材料在火中的性状实验方法和计算的定义 (4)6.1 火中的反应 (4)6.2 烟雾的不透明性 (5)6.3 散发出气体的毒性 (6)6.4 烟雾的指标 (7)6.5 材料的分类 (7)6.6 总体指标 (7)7材料选用的指导性意见 (8)7.1分类的目的 (8)7.2分类的要求 (8)7.3应用的实例 (10)附录 A –按巴黎运输管理局的要求已在法国国家铁路协会 (SNCF) 专门注册 (14)1.对象本标准针对一些材料在火中反应所表现出来的性状，所产生烟雾的不透明程度和所散发出气体的毒性，确定了选用材料的一些指导性原则。

本标准确定了材料分类的目标，并根据所涉及材料的类型提出了最少的分类原则。

在附录A，它并非是本标准的必需组成部分，提供了一些可接受的选材条件。

2.适用范围本标准涉及所有非金属材料，油漆系列的材料除外，包括铁路旅客车厢、一般车厢、货车车厢、内燃机车、内燃车车辆和它们的拖车、其所配备的驾驶室，以及动力车厢驾驶室等的构成材料。

对于电气设备所用的材料，将由标准NF F 16-102予以补充完善。

3.参考资料3.1 法国标准NF C 20-455 –实验方法–火中的性状–炽热丝的实验–可燃性和熄灭能力。

NF C 32-070 –导体和绝缘导线的安装–按它们在火中的性状对导体和绝缘导线分类。

NF F 16-102 –铁路车辆用材料–火中的性状–材料的选用–电气设备用材料。

NF G 07-128 –纺织品–火中的性状–常温下氧指标的测定。

P 92-507 –建筑材料–结构和装饰用材料–按其在火中的反应分类。

NF T 51-071 –塑料–火中反应的实验–氧指标的测定。

NF X 10-702 –一些火中实验的方法–烟雾的发散–固体材料燃烧或分解所发散烟雾的特征光学密度的测量。

X 65-010 –火中性状的实验–一般原理。

X 65-020 –火中性状的实验–相关词语。

NF X 70-100 –火中性状的实验–分解和燃烧气体的分析–管式炉方法。

3.2 国际铁路联盟 (UIC) 的文件564-2 –在国际服务铁路车辆、旅客运输或类似车辆中，防止和杜绝火灾的相关规定。

4.定义火中的反应法国的标准和规范，对于火中反应的概念具有不同的定义。

实验性标准X 65-020对“火中反应”的术语定义如下：一种材料，在一些特殊的条件下，即在火中所呈现出的固有的分解能力。

实验性标准X 65-010规定了《火中反应的特性》：可燃性，引燃性，火焰的传播，烟雾和汽雾的形成，气体散发的速度，液滴形成的能力，气体的毒性，气体的腐蚀性等。

根据这后一个资料，烟雾的不透明程度和气体的毒性与《火中的反应》密切相关。

另一方面，1983年12月1日在官方报纸上公布的1983年6月30日的决定，却把火中的反应仅限定于材料的燃烧、分解，以及烟雾和毒性气体的发散；该决定的第2章特别规定了：燃烧产物的不透明程度和毒性不是该决定所涉及的，因为这些现象与燃烧火焰和火灾的后果有关。

为了本标准的需要，特提出以下的定义：一种材料促进或阻止燃烧的能力。

火中的反应只涉及燃烧。

而不涉及烟雾的发散和毒性气体的弥散。

火中的性状一种材料在火灾中的变化表现在以下几个方面：燃烧、发散烟雾、散发气体、失去机械性能，以及失去绝缘性能等……火中反应的分类对于一种材料而言，这是从其在火中的反应的角度，对表征该材料性能的等级划分。

烟雾的分类对于一种材料而言，这是从其（在火中）所散发的烟雾的不透明程度和毒性气体的角度，对表征该材料性能的等级划分。

耐火能力这是一种物质（材料）在保存期间，甚至在发生火灾的过程中，在一些特殊的条件下，以及在一个确定的期间内，按其应用目的所必须的整体性能。

5.分类从材料在火中的性状出发，以其在车辆制造的应用为目标，所用材料所必需满足的一些条件。

5.1 材料的类型可将材料分成3类：A1, A2和BA1类材料：经常穿越隧道车辆用的所有材料，包括其驾驶室用材料。

A2类材料：城市内和郊线不经常穿越隧道车辆用的材料，包括其驾驶室用材料。

内燃机车车辆及其牵引车辆用材料。

长途卧铺车车辆用材料。

B 类材料：长途座位车，且不经常穿越隧道车辆用材料，包括其驾驶室用材料。

牵引机车和轻型机车驾驶室用材料。

5.2 以车辆应用目标分类以应用目标按下述方法分类：车辆内部使用材料，按其所在位置分类；车辆外部使用材料；特殊部位使用材料：-通风或加热设备的外罩用材料，-邻近高压非绝缘电路元件处使用的材料，-导线和其他导电器件用材料-小尺寸配件用材料6.材料在火中的性状–实验和计算方法的定义材料在火中的性状，要根据相关标准化资料第3章表中所列出的项目，通过实际的性状实验进行评价。

应该对实际所使用的材料进行实验。

6.1火中的反应6.1.1 一般的情况当配件的尺寸和几何形状允许抽取实验所必需的试样时，可根据标准资料P 92-507的分册中所给出的定义，将材料分成5种类型，即由M0到M4。

6.1.2 胶粘用作衬里材料的特殊情况在胶粘用作衬里材料的情况中，诸如车厢内除装饰性的迭层之外的地板、墙壁壁板和天花板的衬里材料等，此时对已胶粘的材料取出试样放在一个衬片上，并按下述一些条件对材料进行分类：-对于地板的衬里材料，所用的衬片是厚度为15 mm的防火胶合板，按照标准资料P 92-507的规定，其分类于M1。

对于墙壁壁板和天花板的衬里材料，其衬片是厚度为2 mm的型号为5754 H 111的铝合金薄片；-实验样品的大小应该合乎下述条件，即可允许提取4个试样，而每个试样的最小尺寸是边长不小于15 mm正方形；-按供样者的说明，所用的粘胶应是聚氯树脂胶，浓度在26%-30%之间。

粘合后的试样应在1 kPa的压力环境下陈放3天；-在进行实验之前，试样至少要在下述温度和湿度条件下，防止48小时，温度为23 0C + 2 0C；湿度为50% + 5%。

6.1.3 小尺寸配件的特殊情况当配件的尺寸和几何形状不允许提取试样，且所用材料属于标准资料P 92-507规定的M 类材料时，对这种材料需作两种火中反应的实验：-根据材料性质，按标准NF T 51-071和NF G 07-128的规定，测定氧指标（I.O.）；-按照标准NF C 20-455的规定，进行炽热丝实验（当其燃烧火焰的持续时间不超过2秒时，可以认为该材料不具备可燃性）。

将上述两种实验的结果进行综合，可按照下面表1所列出的定义，把所实验的材料分成5类，即I0–I4。

表 16.1.4 电器导体和导线的特殊情况电器导体和导线必须满足标准NF C 32-070中n0 1规定的实验要求。

然后按同一标准中n02所规定的要求再进行实验。

根据实验的结果，按下述表2所列出的定义将材料分成A, B, C,和D四类。

6.2烟雾的不透明度6.2.1 实验的方式实验的方法已在标准NF X 10-702中有所规定。

首先，要进行一次有火焰的实验和一次无火焰的实验，每一次实验均对一个样品进行。

最大的比光学密度（D m）和在实验中前4分钟时间内由烟雾所引起的相应变暗值（VOF4）可计算得到。

对于VOF4值比较大的情况，第一次实验后还要再对两个新的样品进行实验。

最终所的D m和VOF4取值应是在相同条件下3次实验所得结果的平均值。

对于电气导线和电缆，根据导其外径的不同，各次实验中所用的样品也有所不同，- 导线和电缆的外径小于和等于25.4 mm时，实验样品应由长度为76 mm，垂直并置的一些“样段”构成。

注释：实验中所用“样段”的数量等于76除以外径所得的商，取整数。

相对于试样承载架的轴，这些“样段”应纵向地、对称地排布，不能有任何空隙，也不能有任何交迭。

-对于导线和电缆的外径大于25.4 mm的情况，应该将导线或电缆从所连接的电器上切断后，取其绝缘外皮作为实验用的试样。

6.2.2 实验结果的表示用来表征实验结果的参数是D m 和VOF4。

D：最大比光学密度（未修正）。

mVOF4：实验中前4分钟时间内由烟雾所引起的相应变暗值。

6.3 散发气体的毒性为了评价所散发出的气体的毒性，分析中与参考值相比所得到的含量以《临界浓度》来表示，其单位是 mg/m3，并记为《C.C.》。

一种气体的临界浓度是指，在不发生不可逆转的生物性损伤的条件下，生命个体在15分钟内所能承受的该气体的最大浓度。

分析得到的一些气体的临界浓度如下述表3中所定义。

6.3.1 实验方式实验的方法已在表准NF X 70-100中有所规定。