桑塔纳2000拆装4-2
桑塔纳2000拆装 4-4
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最终终于着了！
四组兄弟们的总结陈词
• 1.这个学期们把一台不能着的发动机经过我们的修理后给整着了，这 些离不开我们组的每一个成员。这项劳动成果是我们组共同配合、协作 的结果。 • 2.我们在工作过程中也要感谢我们在遇到困难时帮助我们的老师以及其 他组的同学们。 • 3.在这项工作后我们明白了要想做成功一件事，一般情况下一个人是很 难完成的。必须要大家的共同努力才能做的更出色。 • 4.所以当老师给我们任务时，我们以我们组为小团队。全班的同学及老 师为一个大的团队。这样就能更出色的完成任务。 • 5.我们明白在想做成功一件事的时候必须要有吃苦耐劳的精神。
1.组装发动机曲轴和油封
• 由于我们组在拆 卸过程中没有拆 下曲轴和曲轴油 封。所以在安装 过程中也就没有 体会到安装曲轴 的乐趣。
2.清洁润滑活塞将活塞装入相应的气缸内
• 注意：1.在安装活 塞前要对活塞进行 润滑，涂抹机油。 2.在装进活塞前要 对好活塞环。3.相 应的活塞应该装入 相应的气缸，不要 装错。
3.将各道连杆轴承上的瓦片放入连杆 轴承座内并图上润滑油
• 不要忘记放入连 杆轴承的轴瓦。 轴瓦会减小轴承 的磨损。减小震 动和噪声。
4.装上连杆盖
• 注意在装连杆螺 栓的时候要力矩 适中。不要过大 或过小。查看维 修手册的标准力 矩。
5.装上油泵的驱动齿轮
• 在装油泵驱动齿 轮时，把机体放 正更好装。
9.装上正时皮带和张紧轮
• 在安装张紧轮的时 候要用专用工具。 要确保对好正时。
10.装上正时皮带防护罩
• 在装完正时皮带 防护罩时要转动 曲轴，确保正时 皮带和防护罩无 接触。
11.装上气门室罩
12.清洁油底壳
• 在安装油底壳 前要把油底壳 清理干净。
桑塔纳和桑塔纳2000轿车发动机曲柄连杆机构的拆装、检查和维修
查 与汽 缸 体接 合 面 的不 平 度 。
其 极 限值 为 ０ １ ． ｍｍ， 果 超 过 极 限 ， 引 起 漏 如 会 水漏 气 ， 至 冲坏 汽 缸垫 。 甚 汽缸 盖 不平 度 较 小 或局 部
汽缸 修 理 尺寸 的级 别 ， 配与 汽 缸 同级 的活 塞 。 选
表 ２ 桑塔 纳 发 动 机 活塞 尺 寸
为 ０ ０ ｍｍ。 ．４ 桑塔 纳 发动 机 的 活 塞尺 寸 如 表 ２所 示 。 它与 汽 缸 的尺 寸 级 别相 配 套 。 动 机 大修 时 ， 根据 发 应
把 汽 缸 盖翻 过 来 ， 除燃 烧 室 积碳 ， 相 邻 两个 清 在
燃 烧 室 之 间 的平 面 上 ， 允 许有 明显划 痕 。 直 尺检 不 用
８．６ １２
８． １ ５１
８． ２ Ｏ１
汽缸 体 的检 查 除像 汽 缸盖 那 样检 查 不平 度 外 还 要 进行 裂 缝检 查 。一般 用 水压 法 检查 ， 汽 缸盖 、 即 汽 缸 垫装 在 汽缸 体 上 ， 水管 与 水压 机相 接 ， 住 其 它 用 封
水 口 ， ２ ０ －４ ０ Ｐ 在 ０ ＂ ０ ｋ ａ压 力 下 保 持 ５ ｎ 应 没 有 任 － ｍｉ ，
１ ２汽 缸盖 ．
（） １ 汽缸 盖 的拆 卸按 下 列 步骤 进 行 ： ① 断 开蓄 电池 的接 线 以及 所 有 与汽 缸 盖 上有 关
的 电器 线路 。
何 渗水 现 象 。汽 缸体 的检 查主 要是 检 查 汽缸 的 磨损
情 况 ， 是 判 断 发 动 机 技 术 状 态 和修 理 等 级 的重 要 这
塞 裙部 直 径 磨损 情 况 。活塞 裙 部 直 径 的测量 用于 千 分尺 在 活 塞 下缘 离 裙部 约 １ ｍｍ 处进 行 。在与 活塞 ５
桑塔纳2000拆装4-2
1. 拆装齿形皮带及防护罩
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• 由于正时皮带在正时皮带 防护罩内，所以要首先拆 下防护罩。
2. 松开张紧轮，拆下皮带轮
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• 1.注意在拆卸正时皮带之前要 先做好方向标记，如果按相反 方向使用皮带有可能损坏皮带 。 • 2.在拆卸时应该先松开张紧轮 。
3. 拆下汽缸盖罩
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4.拆下凸轮轴
发动机总成的拆装
12汽运2306
四组
发动机总成拆装步骤
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1.拆卸正时皮带防护罩（包括齿形 皮带上防护罩和中防护罩） 2.拆卸正时皮带 3.拆下气门室罩 4.拆下凸轮轴 5.拆卸汽缸盖 6.取出气缸垫 7.拆下油底壳 8.拆下发动机曲轴 9.拆卸连杆盖 10.取出发动机活塞 11.进行检测
• • • 内容： 1.测量活塞直径 2测量活塞环间隙 和端隙
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谢谢观看
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9.取下曲轴
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• 在拆卸发动机曲 轴前的正时齿轮 螺栓时，由于已 经生锈，无法拆 卸，所以导致我 们组的曲轴也没 有拆下来。就放 弃拆卸曲轴了。
10.从气缸中取出活塞
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• 取出活塞时要记住 活塞对应的缸数， 我们是从活塞上做 得标记。
11.进行检测
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• 1.量纲
• 2.测量活塞
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• 注意不要划伤凸轮轴凸轮 表面
5.拆下汽缸盖
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• 在拆卸气缸盖螺 栓时要遵循对角 、最远、多次的 原则进行拆卸。 拧下气缸盖螺栓 后，取下气缸盖 。
6. 取出汽缸垫
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7.拆下油底壳LOGO8.拆卸连杆盖LOGO
• 在拆卸下 连杆盖时 ，要准确 对应连杆 盖对应的 连杆及正 反方向。
汽车维修-手动变速器拆装与调整
汽车手动变速器拆装与调整一、实训目标1.掌握手动变速器的功用、构造。
2.掌握手动变速器拆装顺序及要领。
3.了解自锁、互锁、倒挡锁止装置的构造及工作原理。
4.熟悉变速器的变速传动机构的结构及其装配关系。
5.掌握变速器的换档操纵机构的结构与工作原理。
6.熟悉同步器的结构及工作过程。
7.掌握各档位的动力传递路线。
二、实训设备及工、量具1.桑塔纳2000轿车一辆、三轴式手动变速器总成1个、二轴手动变速器1个2.手动变速器拆装作业台3台。
3.常用工具与量具各3套，轴承拉拔器专用工具1套。
三、实训安排1.每班分成6～8组，每组7～8人，每次安排3个组进行实训。
本次实训安排两位实训老师负责，一个老师带领1个组从桑塔纳整车拆卸变速器，另一个老师带领2个组分别拆卸三轴和二轴手动变速器。
由实训指导老师先给学生复习手动变速器的结构及工作原理，再由实训指导老师示范手动变速器的拆装步骤及操作工艺，然后让学生在老师的指导下亲自拆装手动变速器总成并对其进行检查与调整。
最后完成实训报告，由组长收齐交予实训指导老师。
2.本次总的实训时间约4学时，各组采用交叉轮换方式进行，实训前学生需自学《实训手册》及教材。
四、实训注意事项1.安全注意事项（1）佩带劳保用品，注意人身和机件的安全，不了解具体操作要领时，先了解后再操作。
（2）未经许可，不准扳动机件和乱动电控系统各元件，实训期间禁止打闹。
（3）注意防火，实训室严禁吸烟及未经允许擅自动明火。
（4）认真接受实训前的安全知识教育。
（5）各小组人员在操作时必须在专业老师的监督下进行。
2.操作注意事项：(1)清洁装配前必须对零件进行认真的清洗，除去污物、毛刺、铁屑等。
尤其要注意齿轮润滑油孔的畅通。
(2)预润滑装配轴承时，应涂质量优良的润滑油进行预润滑。
总成修理时，应更换所有的滚针轴承。
(3) 文明操作对零件的工作表面不能用硬金属直接锤击，避免齿轮轮齿出现运转噪声。
(4) 记号注意同步器锁环或锥环的装配位置。
桑塔纳2000轿车结构与维修—第1章发动机总体构造11
第一章发动机机械部分的结构与维修第一节发动机的总体结构上海桑塔纳2000系列轿车发动机为四冲程、四缸直列、自然吸气、火花塞点燃、二气门、电子控制喷射系统（2000GLi、2000GSi型）水冷式发动机。
上海桑塔纳2000GLi轿车的发动机为采用λ闭环控制的M1.5.4P版本电控多点汽油喷射系统的AFE型发动机，桑塔纳2000Gsi轿车（时代超人）则采用M3.8.2版本电控多点汽油喷射系统的AJR型发动机。
两种发动机在很多系统上的结构变化不大，通用零部件也较多。
AJR型发动机与AFE型发动机相比主要增加零件和取消零件如表1-1所示。
桑塔纳2000GSi型轿车装用的是AJR型发动机，是一种二气门、横流扫气的汽油发动机。
AJR型发动机总成正视剖面图如图1-1所示。
图1-1 AJR型发动机总成正面剖视图1-空调压缩机 2-张紧装置 3-交流发电机 4-导向轮 5-锯齿形皮带 6-动力转向盘7-曲轴皮带轮序号增加件备注取消件零件号名称每台数量零件号名称每台数量1 06A 103 021E 气缸体 1 051 103 021 气缸体 12 06B 103 373B 气缸盖 1 048 103 373B气缸盖 13 06B 103 373B 气缸垫 1 330 103 383 气缸垫 14 06A103 384A 气缸盖螺栓10 049 103 385C 气缸盖螺栓105 06A105 101 曲轴 1 026 105 101F 曲轴 16 06A 107 103A 活塞 4 026 107 103AE 活塞 47 050 109 101B 凸轮轴 1 048 109 101F 凸轮轴 18 06A 115 105 机油泵组件 1 068 115 109A 机油泵组件 19 06A 119 111A 水泵轴承 1 属于06A121 011E026 119 111 水泵轴承 1 10 06A 121 017A 水封 1 属于06A121 011E051 121 017 水封 111 050 121 113C 节温器 1 056 121 113D 节温器 112 330 129 607 空气滤清器组 1 330 133 837 空气滤清器 1件13 058 133 063H 节气门体 1 026 133 061 节气门体 114 051 133 517 AKF控制阀 115 06B 133 551A 喷油器 4 026 133 025 喷油器 416 1HD 201 801C 活性碳罐 1 AKF17 06B 253 033A 排气歧管 1 049 129 591R 排气歧管 118 037 253 039D 排气密封垫 1 037 253 039 排气密封垫 119 330 253 209C 前消声器组件 1 330 253 209A 前消声器组件 120 330 253 409A 中消声器组件 1 323 253 409A 中消声器组件 121 330 253 609C 主消声器组件 1 330 253 609A 主消声器组件 122 330 422 155B 动力转向油泵组件1 330 442 155A 动力转向油泵 1 23 330 442 371 转向储油器组件1 325 422 371-1 转向储油器 124 330 820 830B 压缩机组件 1 330 820 803A 压缩机组件 125 058 903 016E 交流发电机 126 032 905 106 高压静电态分配器127 06A 905 161B 霍尔传感器 128 054 905 377A 爆震传感器 129 058 905 379 水温传感器 130 030 906 265BC 氧传感器Lamda探头1 330 906 265 氧传感器Lamda探头131 06A 906 433F 脉冲传感器 132 06A 906 461 空气流量器 133 330 907 404 电控单元 1 330 907 311A 电控单元 134 191 919 369A 热敏开关 1 053 919 369A 温度开关 135 357 919 501A 进气温度传感器1 049 919 501 进气温度传感器136 357 919 506A 风扇控制器 137 1HD 959 142 空调继电器 138 330 959 455A 电动冷却风扇 2 330 959 455 电动冷却风扇 239 056 115 019B 中间螺母 140 037 129 101K 压力控制阀 141 026 133 361 怠速调节器 142 026 133 424 连接器 143 050 905 205AD 分电器 144 030 906 051A 压力传感器 1第二节发动机总成的拆装一、AFE型发动机总成拆装1. AFE型发动机总成的拆卸一般先将发动机与变速器脱开，再用吊具将发动机从汽车吊下来。
桑塔纳2000轿车结构与维修(1)
桑塔纳2000轿车结构与维修(1)发动机气缸体总成的结构与维修一、总体结构AFE型发动机气缸体总成分解图见图1-76所示，AJR型发动机气缸体总成分解图见图1-77所示。
图1-76 AFE型发动机气缸体总成分解图l-主轴承盖 2、5-3号主轴承 3、6-半圆形止推环 4-滚针轴承 7-衬垫 8-前油封凸缘 9-油封 10-中间轴 1l-密封凸缘 12-油封 13、15-l、2、4和5号主轴承 14-曲轴 16-曲轴主轴承盖螺栓（拧紧力矩65N·m）二、发动机气缸体的结构与维修（一）发动机气缸体的结构桑塔纳2000轿车发动机的气缸体为四缸直列、水冷、无缸套、全支承（有五个主轴颈）、龙门式（曲轴轴线在气缸体下平面之上）结构，用合金铸铁铸造而成。
龙门架深度为58mm，宽度为98mm。
气缸体长379mm，高278mm，质量32.8kg。
缸径81mm，缸心距88mm，两缸间壁厚仅有7mm。
前后两端轴向缸壁最薄处只有5mm，缸筒壁厚6mm。
气缸体上下平面、前后端面、两侧的安装平面都进行了加厚并增设加强肋。
冷却水从气缸体左下方中部进入，经过气缸体两端水道进入右边，流过上平面分布的水孔进入气缸盖。
AFE型发动机曲轴箱采用压力平衡通风方式，装有水温和爆震传感器。
AJR型发动机没有中间轴和分电器，水泵一半壳体铸在气缸体上。
汽油箱里装有电动汽油泵。
原中间轴驱动的齿轮式机油泵改为由曲轴借链条带动的转子泵，因此在气缸体结构上作了相应改进。
图1-77 AJR型发动机气缸体总成分解图1-机油泵链轮 2-曲轴 3-曲轴瓦 4-轴承盖 5-脉冲轮 6-滚针轴承 7-飞轮 8-中间支板 9-螺塞 10-Ｏ形圈 11-止推片 12-支架 13-前油封 14-气缸体 15-后油封架（二）AFE型发动机气缸体的维修1、气缸体的分解（1）将气缸体反转倒置在工作台上。
（2）拆下中间轴密封凸缘，拆下气缸体前端中间轴密封凸缘中的油封。
汽车发动机拆装维修方法
▪（一）发电机的分解与组装▪ 1．发电机的分解▪以桑塔纳2000交流发电机为例进行拆装，首先用专用扳手固定发电机V形带轮，旋下紧固螺母，将发电机从车上拆下，如图3-25所示。
▪图3-25 发电机拆装分解图1-带轮 2-发电机 3、4、5-支架▪（1）拆下前端盖连接螺栓，分解前端盖、带轮、转子、后端盖、整流调压器。
▪（2）拆下定子绕组端头，从后端盖上取出定子。
▪（3）拆下电刷架，取出电刷总成、二极管、整流子及电容器。
▪（4）拆下带轮固定螺母，取下带轮、半圆键、风扇、轴套，使转子和前端盖分离。
▪2．发电机装复▪（1）按照拆解的相反顺序，进行组装，注意不要漏装各绝缘垫片，注意元件板、“+”柱、“F”柱与壳体之间的绝缘垫圈不能漏装。
▪（2）装复后用万用表电阻档测量“B”接线柱与端盖间电阻应为唴。
测量两散热板之间及绝缘散热板与端盖之间电阻，均应为唴。
若上述电阻较小或者为零，表明漏装了绝缘垫片或套管，应拆开重装。
▪（3）检查发电机前、后端盖上的安装挂脚位置是否符合拆解前作的标记。
▪（4）装上前、后端盖紧固螺栓，并分几次拧紧。
注意各螺栓的拧紧切不可一次完成，而应轮流进行，并且不断转动转子，若转子运转受阻或者内部有摩擦，应调整拧紧力矩。
▪（5）装配完毕后，发电机应能运转灵活。
▪（6）按正确方法将发电机安装在车上，并调整好V形带张紧度。
▪（二）发电机零件检测▪发电机拆解后，先用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其他机件。
然后再检测转子、定子的电阻值及绝缘电阻。
为了取得较准确的测量数值，建议使用数字万用表测量。
最后，要将检测结果记录到表中。
▪1．转子总成的检查▪（1）转子表面检查▪（2）磁场绕组短路与断路检查▪（3）转子绕组搭铁检查▪（4）转子轴的检查▪（5）集电环的检查▪2．定子总成的检查▪（l）定子表面检查▪（2）定子绕组短路与断路检查▪（3）定子绕组搭铁检查▪3．整流器二极管的检查▪可以在不解体的情况下，用示波器测试二极管波形，也可进行解体检测。
桑塔纳2000离合器装配图
1、离合器的总体结构
桑塔纳2000型轿车离合器采用单片、干式、膜片弹簧离合器。
如图5-2和图5-3所示，它主要由离合器盖、压盘、从动盘、膜片弹簧、分离轴承、分离套筒、分离叉轴、离合器拉索等零件组成，在拆卸安装与维修中可参照进行。
2、膜片弹簧
膜片弹簧用优质弹簧钢薄板制成，形状为碟形，开有径向切槽，切槽内端开通，外端为圆孔，形成多个弹性杠杆，它既是压紧杠杆，又是分离杠杆（如图5-4中8所示），简化了离合器的结构，而且膜片弹簧不会因高转速产生的离心力而发生弯曲变形，以致压紧力下降。
此外，膜片弹簧具有理想非线性特征，磨损后，弹簧压力几乎保持不变。
3、压紧装置
压紧装置由离合器盖、主动压盘、膜片弹簧、支撑定位铆钉、分离钩及传动钢片组成，如图5-5所示。
传动钢片共三组，均布于压盘周围，其两端分别与离合器盖和压盘联接。
支承环在膜片弹簧中部，左右各一根，由定位铆钉固定，作为膜片弹簧变形时的支点。
压盘周边对称固定有多个分离钩，把膜片弹簧的外边缘和压盘钩在一起，膜片弹簧外边缘就压在压盘的环形台上。
1-分离钩（回位弹簧片）2-分离轴承3-支撑环4-主动（压）盘5-膜片弹簧6-从动盘7-支撑环定位螺钉（铆钉）8-膜片弹簧立体图形4、操纵机构
桑塔纳2000型轿车的离合器操纵机构采用机械拉索式分离装置，而
桑塔纳2000型轿车则采用液压式操纵机构。
机械拉索式分离装置主要由分离轴承、分离轴、分离轴传动杆、拉索踏板等零部件组成，如图5-6所示。
踩下离合器踏板时，踏板上端拉动离合器拉索，使分离轴承传动杆顺时针转动，同时带动分离轴顺时针转动，使分离拨叉推动分离轴承，压迫膜片弹簧，离合器分离。
桑塔纳2000拆装 4-1
4.拆下冷却液储液罐、发动机和散热器之间的输水 管路
请注意
• 在拆卸前要提前放水。放水过程中要注意， 要提前把冷却液储液罐和散热器盖拧开。 防止水放不干净。我们在操作过程中就都 没拧开导致冷却液洒了一地。但以后我们 操作一定不会再犯这种错误。
5.拆下ห้องสมุดไป่ตู้却液储液罐
6.拆下油门拉线
7.拆下喷油器上的连接线和四个缸的分 缸高压线（泄油压）
9.拆下与散热器连接的插接器
10.拆下排气管上的氧传感器插接器
11.拆下排气总管、排气歧管
• 注意在拆排气总管和 歧管时应先拆下其防 护罩。
• • •
谢谢! 谢谢！
1.拆下空气流量计与发动机连接的插接器
• 1.拔下空气流量计的插 解器并做上记号。
• 2.这是为下面的拆卸进 气管路做准备。
2.拔下气门罩室通风管
• 拔下气门室罩上的通 风管。
3.拆下空滤、进气道及节气门连接管路 （先放水）
• 拆下空滤和进气道。
• 注意在拆卸节气门的 连接管路时，要提前 对发动机、散热器和 冷却液储液罐进行防 水。
请注意
• 在拆卸分缸高压线和插在喷油器上的插接 器时，要标记好对应的汽缸。防止在安装 时插错。
8.从发动机上拆下喷油器和燃油分配管
请注意
• 1.在拆卸燃油分配管和喷油器总成时，要提前对燃油供给 管路进行泄压。因为在供给管路中为保证发动机的下次启 动常常伴有油压。我们在操作过程中就没有进行泄压，所 以漏了不少汽油。 • 2.在拔喷油器时应注意不要使喷油器从燃油分配管上掉下 来。如果拔掉了应注意装上，在安装过程中要先把燃油分 配管中的皮套拿出。
12汽运2306 四组
计划与流程
• • • • • • • • 1.拆下空气流量计与发动机连接的插接器 2.拔下气门室罩通风管 3.拆下空滤、进气道及节气门的连接管路（先放水） 4.拆下冷却液储液罐、发动机和散热器之间的输水管路 5.拆下冷却液储液罐 6.拆下节气门拉线 7.拆下喷油器线束（泄油压） 8.拆下燃油分配管及喷油器 9.拆下与散热器连接的插接器 • 10.拆下排气管上的氧传感器插接器 • 11.拆下排气总管、排气歧管
变速器拆装(桑塔纳2000)
维修案例数据库>>桑塔纳2000>>底盘的检修>>变速器总成的检修变速器总成的检修-------------------------------------------------------------------------------- 1.变速器总成的常见故障及原因有哪些桑塔纳2000GSi型轿车变速器总成(变速器、主减速器与差速器)常见故障及原因如表3-2所示。
2.怎样拆装变速器总成(1)拆卸1)拆下蓄电池的搭铁线。
2)举升起汽车。
3)将传动轴(半轴)从变速器上拆下来并支撑好，如图3-17所示。
4)旋松变速器操纵机构的内换档杆螺栓，如图3-18所示。
5)压出支撑杆球头，并将内换档杆与离合块分离，如图3-19所示。
6)拆下倒档灯开关的接头。
7)拆下车速里程表软轴，如图3-20所示。
8)卸下离合器盖板，如图3-21所示。
9)拆下排气管。
10)放下汽车，并将发动机固定好，如图3-22所示。
11)拆下发动机与变速器上部连接螺栓。
12)再举升起汽车。
13)拆下起动机的紧固螺栓。
14)拆下发动机中间支架，如图3-23所示。
15)拆下螺栓1，并旋松螺栓2，如图3-24所示。
16)拆下变速器减振垫和减振垫前支架。
17)拆下离合器的工作缸，但不要松开油管。
18)拆下发动机与变速器下部连接螺栓，并拆卸变速器，如图3-25所示。
(2)安装变速器的安装可按拆卸相反的顺序进行，主要螺栓的拧紧力矩如表3-3所示。
表3-3螺栓拧紧力矩N·m变速器与发动机固定螺栓55减振垫前支架固定螺栓25减振垫前后支架的固定螺栓20减振垫与车身的固定螺栓110变速器支架与横梁的固定螺栓70发动机中间支架与车身的固定螺栓30传动轴与变速器的固定螺栓40内变速杆固定螺栓303.检修变速器总成注意哪些事项(1)衬垫、油封1)每次修理必须更换密封垫圈和O形圈。
2)轴油封的装入前，在外径上涂上一薄层齿轮油，在唇形密封圈之间的空隙内填满润滑油脂。
桑塔纳2000轿车的结构与维修(12)
桑塔纳2000轿车的结构与维修(12)第六章第一节行驶系的结构与参数一、前悬架的结构与参数桑塔纳2000系列轿车采用前轮驱动、独立悬架的结构形式。
前桥与前悬架由传动轴（半轴）总成、前悬架总成、副车架和下摇臂组成，如图6-1所示。
图6-1 前桥与前悬架结构图1-安全转向柱 2-车轮与下摇臂的连接螺栓 3-下摇管 4-下摇臂橡胶轴承 5-稳定杆 6-副车架 7-传动轴（半轴） 8-前轮制动钳9-减振支柱 10-副车架前橡胶支承 11-动力转向装置 12-转向减振器 13-横拉杆（可调整）桑塔纳2000系列轿车前桥与前悬架部件如图6-2所示。
桑塔纳2000系列轿车前悬架为独立悬架，采用滑柱连杆式（麦克弗逊式），由双向筒式减振器、螺旋弹簧、悬架柱焊接件、缓冲垫、橡胶防尘罩等组成，如图6-3所示。
其特点是筒式减振器作为悬架杆系的一部分兼起主销作用，滑柱在作为主销的圆筒内上下移动，减振器支柱座与车身连接取消了摇臂。
这种悬架结构简单、布置紧凑、操纵稳定性好。
图6-2 前桥与前悬架部件分解图1-副车架 2-传动轴 3-副车架后橡胶轴承 4-螺母（拧紧力矩30N·m） 5-自锁螺母（拧紧力矩60N·m） 6-减振支柱 7-螺栓（拧紧力矩 70N·m） 8-制动钳 9-自锁螺母（拧紧力矩230N· m） 10-下摇臂下支座 11-自锁螺母（拧紧力矩50N·m） 12-球形接头 13-自锁螺母（拧紧力矩65N·m） 14-稳定杆 15-螺栓（拧紧力矩25N·m）16-副车架前橡胶轴承 17-自锁螺母（拧紧力矩40N·m） 18-自锁螺母（拧紧力矩60N·m） 19-螺栓（拧紧力矩70N·m）图6-3 前悬架分解图l-开槽螺母 2-悬架支承轴轴承（只能整件更换） 3-弹簧护圈 4-限位缓冲器 5-护套 6-螺旋弹簧 7-挡泥板 8-轮毂 9-制动盘10-紧固螺栓（拧紧力矩 10N· m） 11-车轮轴承 12-卡簧 13-车轮轴承壳 14-辅助橡胶弹簧 15-限位缓冲器 16-波纹管盖 17-弹簧护圈带通气孔 18-螺母盖（拧紧力矩150N·m） 19-崎岖路面选装件（M103） 20-减振器。
桑塔纳轿车拆装顺序
从汽缸盖出液口处（通往散热器）拔掉冷却液软管。拆下热敏开关（在三通接头处）和电动冷却风扇上的连接线。从散热器上拆下冷却液的上、下水管以及与膨胀水箱的连接管。放松并拆下散热器左、右角上的固定支架，将散热器连同冷却风扇和护风罩整体取出。?
3）水泵总成的拆卸。?
从水泵上取下水循环管、热交换器回水管和冷却液下水管。松开并取下水泵传动带。拧下水泵的紧固螺栓，拆下水泵总成。把所有拆卸的总成、零件按顺序摆放好。?
桑塔纳发动机拆卸步骤
发动机的拆卸?
一般在拆卸发动机前，应断开或松开所有电缆插头，并将发动机与变速器脱
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离，然后从前面将发动机拆卸下来，具体的拆卸步骤如下：?
1）在点火开关切断的情况下拆卸下蓄电池搭铁线，拆下蓄电池，注意先向外拉出后再取下。旋松蓄电池支架紧固螺栓，拆下支架。
（2）拆卸正时传动装置。?
转动曲轴，使第一缸活塞处于压缩行程上止点，检查正时标记，凸轮轴正时齿形皮带轮上的标记应与其后侧壳体上的标记对齐。拆卸齿形带或链条防护罩，旋松齿形带或链条张紧轮紧固螺母，使齿形带或链条松弛。拆下齿形带或链条，注意取下钱应先做好方向标记。拆下张紧轮、中间轴带轮或链轮，曲轴正时齿形带轮或链轮。拆下正时齿形带或链条的后防护罩。?
（3）拆卸汽缸盖与汽缸垫。?
旋出气门室罩的螺栓，取下气门室罩、挡油罩及密封衬垫。对于桑塔纳2000的电控燃油喷射发动机，拆下凸轮轴、曲轴正时位置传感器罩及传感器，拆下爆震传感器及其他传感器等。拆下进水管、出水管、小循环水管、火花塞或喷油器。拆下凸轮轴，用扭力扳手，从两端到中间分次、均匀的旋出凸轮轴轴承紧固螺母，拆下凸轮轴轴承盖，并将摇臂轴与摇臂在安装状态下一同取下。????????????
15桑塔纳2000发动机的拆装与检修
摘要：发动机是汽车的心脏，是保证汽车高效、高速、安全运行的关键。
其各机构、系统等技术状况的好坏直接关系到汽车的各项使用性能的优劣。
汽车发动机的拆装与检修是汽车维修检测必须具有的基本技能之一，是一项严谨、规范的工艺，是恢复或保证发动机和汽车的使用性能、安全行驶、延长其使用寿命、提高其运行品质点的主要技术手段。
本文主要重点介绍了发动机的构造与工作原理，汽车发动机拆装常用工具、量具的使用，汽车发动机总成拆装、机体组与曲柄连杆机构拆装、配气机构拆装、燃料供给系统拆装、润滑系统的拆装。
以及阐述了发动机活塞连杆组、曲轴的检修调整等。
通过论文的撰写可以巩固发动机构造与维修的基本知识，并加深理解；培养发现问题、解决问题的能力；为以后从事工作岗位打下基础。
关键词：发动机拆装；检测；维修；工艺Santana 2000 engine disassembly and repairAbstract: engine is the heart of the car and is to ensure efficient cars，high-speed, run the key. Its institutions, systems and other technical have a direct relationship to the car＇s pros and cons of the of performance. Automotive engine disassembly and repair is the one of basic skills. It is rigorous specification process and restore engine performance, safe driving, longer engine life, improve the quality of its main technical means to run. This article focuses on the structure and working principle of the engine. Automotive engine disassembly tools, measuring the use and engine disassembly, crank the disassembly, valve disassembly, dismanting fuel system, lubrication system, disassembly etc. The paper described the group of the engine piston connecting rod and crankshaft overhaul adjustment. By writing to the papers can consolidate the basic knowledge of engine maintenance. Is can identify problems develop solving skills and lay the basis for the work.Keyword: Engine disassembly; Testing; Maintenance; process目录前言 (1)1.发动机总体构造及工作原理 (2)1.1桑塔纳2000型轿车发动机的性能特点 (2)1.2发动机的构造与工作过程 (2)2.发动机总成的拆装 (3)2.1常用工具、量具设备的使用 (3)2.2发动机的拆卸 (3)3.发动机机体组与曲柄连杆机构拆装与检修 (4)3.1机体组与曲柄连杆机构的拆卸 (5)3.2汽缸体与汽缸盖的检验 (7)3.3活塞连杆组的检测 (8)3.4曲轴的检测 (10)3.5装配调整 (11)4.配气机构拆装与调整 (13)4.1 配气机构的拆装与调整 (13)5.发动机燃油系统检修 (16)5.1电控喷射系统检修 (16)6.润滑系统拆装与检修 (22)6.1机油泵的拆装与更换 (22)7.冷却系统的拆装与检修 (23)8.发动机的调整与验收 (25)8.1 发动机的磨合与验收 (26)9.总结 (27)参考文献 (27)致谢 (28)前言桑塔纳轿车是德国大众汽车有限公司1981年开始生产的产品。
桑塔纳2000轿车传动系统的结构与维修_四_
拧紧力矩 ／Ｎ·ｍ ５５ ２５ ２０ １１０ ７０ ３０ ４０ ３０
（ 未完待续）
图 ４２ 拆下螺栓 １、２－ 螺栓
图 ３７ 压出支撑杆球头
（ ６） 拆下倒档灯开关的接头。 （ ７） 拆下车速里程表软轴， 如图 ３８ 所示。
图 ３５ 拆卸传动轴
（ ４） 旋松变速操纵机构的内换档杆螺栓， 如图 ３６ 所示。
图 ３８ 拆下车速里程表软轴
（８）卸下离合器盖板， 如图 ３９ 所示。
图 ３６ 旋松内换档杆螺栓
（ ５） 压出支撑杆球头并将内换档杆与离合块分 离， 如图 ３７ 所示。
图 ３９ 拆下离合器盖板
（ ９） 拆下排气管。必要时将化油器上的滤清器 取下， 有利于拆下排气管的螺母。
（ １０） 放下汽车并将发动机固定好， 如图 ４０ 所 示。拆下发动机与变速器上部连接螺栓。
轻型汽车技术 ２００８（ ５／ ６） 总 ２２５／ ２２６
使用与维修 ８１
（ １４） 拆 下 发 动 机 与 变 速 器 下 部 连 接 螺 栓 ， 并 拆卸变速器， 如图 ４３ 所示。
轻型汽车技术 ２００８（ ５／ ６） 总 ２２５／ ２２６
使用与维修 ７９
桑塔纳 ２０００ 轿车传动系统的结构与维修 （ 四 ）
吴毅萍 张成华
（ 续本刊上期）
五、桑塔纳 ２０００ 系列轿车 手动变速器的结构
桑塔纳 ２０００ 系列轿车采用五档手动变速器， 由 传动机构、操纵机构、变速器壳体等组成， 其结构紧 凑、噪声低、操作灵活可靠。该变速器的五个前进档 均装有锁环惯性式同步器， 换档轻便， 所有档位都采 用防跳档措施。
图 ４０ 固定发动机
（ １１） 举升起汽车。拆下起动机的紧固螺栓。 （ １２） 拆下发动机中间支架， 如图 ４１ 所示。
桑塔纳2000GI拆装
桑塔纳2000GSi发动机拆装实验流程(BHW1941202) 项目一:发动机拆卸1、发动机机体组拆卸前的准备工作（1）旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油.-----------放机油（2）拆卸发动机机体外部零件.----------------------------------拆外部零（3）拆卸正时带和带轮，以及带传动。
注意核准正时标记。
--拆带注标记2、发动机机体拆卸(图1)（1）拆下油底壳；拆卸油泵总成。
-----------------------------拆油底壳,油泵（2）拆卸气门室罩，更换气门室罩密封垫。
-----------拆换气门室罩密封垫（3）拆卸凸轮轴。
---------------------------------------------拆凸轮轴（4）拆下气缸盖13固定螺钉，注意:螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
抬下气缸盖。
-----------------------------------拆气缸盖（5）取下气缸垫，注意:气缸垫的安装朝向。
---------------取气缸垫（6）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
（7）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵3、拆卸发动机活塞连杆组注意：拆卸活塞连杆组，注意气缸号、朝前记号及拆卸工艺。
（1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
（2）分别拆卸1、4缸的连杆紧固螺母，取下连杆轴承盖。
注意：连杆轴承盖与连杆体侧面有配对标记（图3），应配对放好，各缸连杆也应按顺序放好。
连杆标记(图2)活塞标记(图3)发动机机体组结构(图1)（3）用橡胶锤或手锤木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向（图3）。
（4）将连杆轴承盖、连杆螺栓、螺母按原位置装回，不同缸的连杆也不能互相调换。
桑塔纳2000系列轿车手动变速器的拆装手册之欧阳化创编
桑塔纳2000系列轿车手动变速器的拆装手册桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的结构图1桑塔纳2000系列轿车五档变速器传动原理图1桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的性能参数表11、变速箱壳体的拆卸32、变速器后盖的拆卸43、取出输入轴后轴承54、取下变速器轴承支座65、变速传动机构的拆解8桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的结构如图3-1所示。
图3-2为桑塔纳2000系列轿车五档变速器传动原理图。
桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的性能参数见表3-1所示。
图3-1 变速器的结构1-变速器壳体 2-输入轴三档齿轮 3-倒档齿轮 4-倒档轴 5-输入轴一档齿轮 6-输入轴五档齿轮7-输出轴二档齿轮 8-输出轴四档齿轮 9-输出轴 10-输入轴图3-2 变速器传动原理图表3-1 桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的性能参数尺寸（长×宽×高）（mm×mm×mm）712×410×362速比（齿轮比）ⅠⅡⅢⅣⅤR 3.455(38:11) 1.944(35:18) 1.286(36:28) 0.969(31:32) 0.800(28:35) 3.176(38:12)润滑油规格SAE75W-90 MIL-L-2105 API/GL-5润滑油容量/L 2.0总成质量/kg 36图3-3 变速器壳体分解图l-放油螺塞（拧紧力矩 25N·m） 2-注油螺塞（拧紧力矩 25N· m）3-起动机衬套 4-圆柱销 5-输出轴前轴承外圈 6-离合器分离叉轴右衬套 7-输入轴滚针轴承 8-防护罩 9-通气管 10-变速器壳体1、变速箱壳体的拆卸（1）拆卸变速器，将其固定在支架上。
（2）将变速器的油全部放光。
（3）拆下变速器的后盖，轴承支座。
（4）拆下离合器分离叉轴。
（5）旋下加油螺塞。
拆下差速器。
（6）拆下输入轴的密封圈，密封圈一经拆卸，就应更换。
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12汽运2306
四组
发动机总成拆装步骤
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1.拆卸正时皮带防护罩（包括齿形 皮带上防护罩和中防护罩） 2.拆卸正时皮带 3.拆下气门室罩 4.拆下凸轮轴 5.拆卸汽缸盖 6.取出气缸垫 7.拆下油底壳 8.拆下发动机曲轴 9.拆卸连杆盖 10.取出发动机活塞 11.进行检测
1. 拆装齿形皮带及防护罩
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• 由于正时皮带在正时皮带 防护罩内，所以要首先拆 下防护罩。
2. 松开张紧轮，拆下皮带轮
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• 1.注意在拆卸正时皮带之前要 先做好方向标记，如果按相反 方向使用皮带有可能损坏皮带 。 • 2.在拆卸时应该先松开张紧轮 。
3. 拆下汽缸盖罩
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4.拆下凸轮轴
9.取下曲轴
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• 在拆卸发动机曲 轴前的正时齿轮 螺栓时，由于已 经生锈，无法拆 卸，所以导致我 们组的曲轴也没 有拆下来。就放 弃拆卸曲轴了。
10.从气缸中取出活塞
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• 取出活塞时要记住 活塞对应的缸数， 我们是从活塞上做 得标记。
11.进行检测
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• 1.量纲
• 2.测量活塞
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• 注意不要划伤凸轮轴凸轮 表面
5.拆下汽缸盖
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• 在拆卸气缸盖螺 栓时要遵循对角 、最远、多次的 原则进行拆卸。 拧下气缸盖螺栓 后，取下气缸盖 。
6. 取出汽缸垫
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7.拆下油底壳
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8.拆卸连杆盖
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• 在拆卸下 连杆盖时 ，要准确 对应连杆 盖对应的 连杆及正 反方向。
• • • 内容： 1.测量活塞直径 2测量活塞环间隙 和端隙
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谢谢观看
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