安徽泗宿高速公路联网监控系统应用

二 、安全 稳定 的视频 传输 方式 （ ） ６ 数 字编码 方式 一 Ｈ２ ４
服 务水 平 ，发 挥高 速 公路 “ 速 、安 全 、舒 适 、高 效 ”的 性管理 、调度 。本项 目监 控 系统 基
于上 述 管理 要 求 ，并结 合 路况 自身实 际情 况 ，采用 了全 业 务智 能 监控 系统解 决方 案 。方案组 网如 图１ 示 。 所 从 图 中可 以看 出 ，方案 集成 了 数据 收 集 、事件 分析 、系统 判 断 、视频 同步切 换 和存 储 的联 动方 案 ，具 备 了统 一 管理 的规 划 思
系统 可 整 合集 成 高速 公 路机 电系统 中的各 种 设备 ，如可 变情
报 板 ，可变 限 速标 志 ，车辆 数 据 检测 器 ，太 阳能 电池 信 息 ，监 控
系 统 前 端设 备 ，脚 踏 报 警器 ，中 心服 务 器等 等 ，每 个 设备 的 实 时 运 行 情况都 会 显 示在 窗 口上 。通 过对 这 些信 息 进行 综 合 分析 ，可
及数据 。 （ ）音视 频信 息 一
系 统 采 用 光 纤 自 愈环 网 ，两 个 光 纤 环 互 为 备 份 ，当视 频 通
道 出 现断 路 口 ，可 实现 自愈 功 能 ，不 会发 生视 频 图像 的 丢失 等情 况 ，保 证视频 传输 的稳 定性 。
三 、节 能环 保理 念
为视 频监 控系 统 最基 本 的信 息 ，本项 目智能 监控 系统 采 用业 内领先 的 “ 双码 流输 出”模 式 ，即 同时将 视频 编码 成Ｄ和Ｃ Ｆ ｌ Ｉ两种
服 务 区 、宿 ＇ Ｎ 务 区 ；停 车 区 ２ ：苗 庵 停 车 区 、屏 山 停 车 区 Ｊ ＇ Ｉ ＇ Ｉ 处
（ 留 ）。 预
器上显 示 ，任选多 路 图像进行 录像 。
（ ） 四 全业 务接 入
外场 综合 接 入设 备可 以 为收 费系 统和 监 控系 统提 供全 业 务数
据 接 口 。充分 考 虑到 当 前及 未 来的 业务 接 入需 要 ，除 音视 频 信息
众所 周知 ，传 统的高 速公 路视频 监控 系统一 般采 用ＭＰ Ｇ ２ Ｅ 一的
编码格 式 ，一路视 频 占用 带宽 约在 ４５ 之 间 ，而Ｈ２ ４ —Ｍ ６ 编码格 式在 相 同 图像质量 的情 况下 ，每 路视频 占用的带宽 不 到ＭＰ Ｇ ２ Ｅ 一编码格
式 的一 半 ，大大 降低 了带 宽 占用率 ，系 统完 成更 多 路数 的视 频 监 控。
外 ，还 可对 诸如 开 关 量 、数 据 量 、Ｐ ２ ２４ ５ Ｐ 号等 做有 效 ． ３ ／ ８ 、Ｉ 信 ￥
接 入 ，如 收 费数 据 、可 变情 报板 ，可 变限 速标 志 ，车 辆信 息 检测
系 统 的 功能 实现
建 设 实践 证明 ，智 能 监控 系统 可 以保 证高 速公 路 提供 更 高的
枢纽 互通 与合肥 至徐 』高速 公路 相接 。 、 Ｈ
本 项 目全 线 在 宿 州 北 互 通 附 近 设 置 １ 路 段 管 理 中心 ，统 处
一
沿线 的 遥控 摄像 机 可 以控 制其 动 作 ，包括 遥 控镜 头 自动 光 圈 ，变 焦 ，遥控 云 台上 下 左右 旋 转等 ；可切 换显 示摄 像 机 图像在 主 监视
的切 换 ，省 去 每 次手 动 切 换 的烦 恼 。方 案 组 管理 就 是 把各 个 方 案 组 合成 一个 组 ，通过 设 定 轮 询时 间 实现 对 各个 方案 的 循环 切 换 ，
结 束 语
本项 目采用 的 是 北京 数码 视 讯科 技 股 份有 限公 司 的全 业 务联 网 智能 监 控 系统 。全 业务 智 能监 控 系 统作 为 新一 代 高 速公 路监 控
格 式 的码 流 ，其 中Ｄ码流 用 来实 时监控 观看 ，Ｃ Ｆ 流用 来存 储录 １ Ｉ码 像 。 能够 最大 程度 的 利用 带 宽资 源 ，并 减 少存 储资 源 的 占用 ，保
（ ）环保节 能理 念 一 外 场设 备 体积 小 、支 持散 热模 块 自动调 节 、功耗 低 ，响 应国 家节 能减 排的 号召 。
安 徽 泗 宿 高 速 公 路 联 网 监 控 系 统 应 用
文 公路毫州段建设办公室 季军志
项 目概 况
作 为安 徽 省全 省高 速公 路 网 的重要 组 成部 分 ，本项 目路线 按 平 原微丘 区全 封 闭 、全 立交 的高 速公 路标 准建 设 ，设 计时 速为 １０ ２
证存 储最 大化 的要 求 。
以 判 断 系统 的 运行 情 况 ，从 而 确 定外 场设 备 至 中心 设 备 ，通 信线 路 的各 个 环 节是 否 正 常工 作 。值 班 人 员 可以 根据 这 些 信息 及 时通 知 相关 人员 进行 故 障排 除等维 护工 作 。
（ ） 『 一 个 生化监 控 方案设 定 系 统 具有 方 案管 理和 方 案 组 管理 的功 能 ，监控 员 可 以根 据 需 要把 不 同 的 图像 组合 成 一个 方案 ，通 过 建 立不 同的 方 案实 现 对 道 路信 息 的实 时监 控 。在 需 要 时只 需执 行 所 选 方案 即 可 实现 电视 墙
控 系统 的建立 起到 一定 的借 鉴作 用 。 疆
（ ）报警联 动处 理 二
实 时监 控 报警 开 关量 信息 ，确 保 报警 信息 能够 在 第一 时 间上
传 至 中心 ，由中心 管 理系 统 对报 警信 息 自动 做 出处 理 ，如切 换 到 电视墙 ，发出 报 警声 音 ，提 醒值 班监 控 人 员尽快 处 理 。并 同时 将 异常 视频 状况进 行 存储备 案 。 （ ）云台控 制 三
（ ） 纤 自愈 环 网 二 光
想 ，实现 了集 中监控 、分布 式 控制 的 设计 理念 。该 系统 集数 字视
频组 播传 输 、视 频 管 以及 视频 存储 等 功能 为 一体 。达到 了 以下 功
能 目标 ：
一
、
全业 务采集
利用 高 速公路 上 布设 的 信息 采集 设 备 实时采 集 备种 交通 信 息
系统 的 领跑 者 ，实现 智 能 监控 管 理 的 同时 ，并 可 提供 多 种 智能 化 的 管理 方 式 ，充 分满 足 智 能 监控 、智 能监 控 的需 求 。全 数 字化 视 频编 解 码 方 式 、各 路段 联 网 互通 、集 中监 控管 理 将成 为 全省 智 能
达到 对所有 图像循 环滚 动监 控 的 目的。
通 过设 置摄 像 机预 置位 实现 与 其他 检测 设备 联 动控 制 。道 路
公 里 ／ 时 ，路基宽 ２ 米 ， 封 闭双 向四 车道 。项 目全长９ ４ｃ ） 小 ８ 全 １５ ｚ Ｙ
里 ，起 点 （ Ｉ０１）位 于泗 县 ，中 间通 过 长沟枢 纽互 通 （ Ｋ＋ １ 预留 ）与
建设 中的 徐州 至明 光高速 公路 相交 ，终 点 （ ９ ＋７ 通 过符离 集 Ｋ２ ４０）
（ ）交通 信息 数据 的处 理 二
系 统通 过对 业 务 采集 系 统 获得 的 相关 数 据进 行 分析 ，并 与之
前 的 数据 进 行对 比 ，由 此判 断 当前 的 道 路信 息 状 况 ，是 否 出现 拥 挤 、阻塞 、交通 事 故 等情 况 ，并通 过 相 关界 面 显 示 出来 。系统 同
器 等都 可 以通 过 外场 综 合接 入设 备 进行 接 入 并传 输 。全业 务 接入 的方 式成 功解 决 两方 面 问题 ，一 是 为业 务接 入 以 及未 来扩 展 保留 充 分 的业 务接 口 ；再 者 ，建 立起 一 条高 速公 路 业务 处 理的 专属 通 道 ，避 免 建立 额外 ｆ 通信 链 路 ，与传 统 模式 相 比 ，只 用一 套通 信 ｊ 勺 链路 就可 以传输 所有 的数 据 ，大 大 降低了建 设及 维护 成本 。
时会 给 出之 前设 定 的 对 应情 况 下 的解 决 方 案 ，值 班 人 员可 以根 据
具 体情 况 进 行分 析 ，然 后 在 既定 方 案 的基 础 上 给 出最 合 理 的解 决 方案 ，实现 对道 路 的智能 监控 。
监 控 的 必然 需 求 。本 项 目的成 功 建设 ，必 然会 对 今后 全省 智 能 监
负 责 本 项 目 的 交 通 运 营 及 收 费 业 务 ， 向上 归 省 中 心 管 理 。
同 时 ， 在 道 路 沿 线 设 置 收 费 站 、服 务 区 、停 车 区 等 基 层 业 务 单 元 。 其 中 包 括 收 费 站 ４ ：泗 县 匝道 收 费 站 、灵 璧 匝道 收 费 处 站 、苗 庵 匝 道 收 费 站 、宿 州 北 匝 道 收 费 站 ；服 务 区 ２ ：虞 姬 处
责任 编辑
黄 琴
图 １安徽 泗 宿高 速公 路监 控系 统组 网方 案
（ ）太 阳能供 电 二 强大 的 电源 适配 模 块 ，可 采 用太 阳 能供 电 ，环 保 低 碳 ，顺 应 建 设低碳 社会 的 时代潮 流 。
四、智 能化 的信 息分 析处 理机 制
（ ） 时监 控设 备运 行 情况 三 实