起重机械的接地保护及检验

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起重机械的接地保护及检验

起重机械的接地保护及检验

称为重复接地 ,这种接地方式可 以降低漏电设备外 壳上 的对 地 电压 。
3 检验细则分 析
根据《 起 重机 械 定 期 检 验 规 则 》 附件 B 7 . 3 , 桥 门 式 起 重 机 的接 地 主 要 是 电气 设 备 和金 属 结 构 的接
地, 具体规则如下 : ( 1 ) 电气设 备接 地
摘 要: 主要 对接地 系统的重要性进行 分析 , 提 出了在不 同的 系统 中的接地形 式要 注意 的问题 , 提 出了一 些观 点供 大家 参考 。
关键词 : 起 重机 械 ; 接地保护 ; 低 压供 电 系统
中图分类号 : T M8 6 2
文献标识码 : B
文章编号 : 1 6 7 2 — 5 4 5 X( 2 0 1 3) 0 1 0 — 0 1 8 4 - 0 3

经消弧 线 圈接 地 和直接接 地 。 还有一 种情况 也是 工作 电也 是发生在起 重机械作 业 中常见 的伤 亡事故 之 接地 , 即为 了保证电气设备的可靠运行 , 在 电气 回路 为了保障人员及设备的安全 , 接地保护是起重机 中某一点必须进行的接地 , 如变压器中性点的接地。 械必不可少 的一种电气保护措施。正确、 良好的接地 ( 2 ) 护接 地 。 保 护接 地是 防止 触 电事故 而将 电气 对保护人身安全 、保障电气设备正常运行起着十分 设备 的金属外壳与大地进行 良好 的电气连接 ,有两 重 要 的作 用 。 方 面 的含 义 , 即接 地保 护 和接 零 保 护 。接 地保 护 , 是 本 文 针 对 起 重 机 械 接 地 保 护 的 重 要 性 进 行 研 将设 备金 属外 壳各 自的 P E线分 别直 接 接地 , 多适 用 究, 为 起重 机械 检验 提供 有益 的参 考 。 于企 业 高压 系统 或 中性 点 不接 地 的低 压 三 相三 线 制

起重机械接地一般要求

起重机械接地一般要求

起重机械接地要求1、接地的范围起重机的金属结构及所有电气设备的外壳、金属导线管(槽)、电缆金属外皮和安全照明的变压器低压侧,均应有可靠的接地。

检修时应保持接地良好。

2、接地的结构2.1起重机金属结构必须有可靠的电气联接。

在轨道上工作的起重机,一般可通过车轮和轨道接地。

必要时应另设专用接地滑线或采取其它的有效措施。

2.2接地线连接宜用截面不小于150mm2的扁钢或10mm2的铜线,用焊接法连接。

3、接地电阻起重机轨道的接地电阻,以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4Ω。

重复接地电阻不大于l0Ω。

4、严禁用起重机械金属结构,和接地线作为载流零线(电气系统电压为安全电压除外)。

5、司机室司机室与起重机本体用螺栓连接时,应进行电气跨接;其跨接点应不少于2处。

跨接宜采用多股软铜线,其截面积不得小于16mm2,两端压接线端子应采用镀锌螺栓固定;当采用圆钢或扁钢进行跨接时,圆钢直径不得小于12mm,扁钢的截面宽度和厚度不得小于40mm×4mm.6、轨道。

起重机械行驶的轨道两端应设接地装置,在轨道端之间的接头处,宜做电气跨接。

轨道较长时,每隔20m应补设一组接地装置。

接地电阻不得大于4Ω。

起重机轨道接零后,应重复接地。

7、避雷装置7.1 高度在20m及以上的金属井子架、机具(塔式起重机、门式起重机等)均应设置防雷装置。

避雷针的的接地电阻不得大于10Ω7.2 防雷接地装置采用圆钢时,其直径不得小于16mm;采用扁钢时;其厚度不得小于4mm、截面积不得小于160mm2.7.3 机械设备上的避雷针长度宜为1-2m。

可用直径不小于16mm的圆钢或直径不小于25mm的钢管制作,其顶端应车成锥尖接闪器应热镀锌7.4 引下线一般采用圆钢或扁钢,优先选用圆钢,圆钢直径不应小于8mm,扁钢截面不应小于48mm2,其厚度不应小于4mm。

引下线地上2m,地下0.2m的一段接地线应使用圆钢、硬质塑料管保护,以避开接触电压的危险。

起重机械设备接地保护装置的相关规定与测量

起重机械设备接地保护装置的相关规定与测量

第5期(总第174期)2012年10月机械工程与自动化MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATIONNo.5Oct.文章编号:1672-6413(2012)05-0193-02起重机械设备接地保护装置的相关规定与测量李宗书(阳泉市特种设备监督检验所,山西 阳泉 045000)摘要:首先介绍了接地电阻的概念以及起重机械设备中接地电阻的相关规定。

在此基础上,重点介绍了接地电阻的测量及检测中经常存在的问题。

关键词:起重机械设备;接地保护装置;规定;测量中图分类号:TH21∶TM77 文献标识码:B收稿日期:2012-06-18;修回日期:2012-06-25作者简介:李宗书(1977-),男,山西阳泉人,助理工程师,本科,长期从事起重机械检验工作。

0 引言随着起重机械设备的广泛使用,其安全隐患不断显现,安全事故时有发生,严重威胁人民群众的生命安全,给国民经济带来不必要的损失。

为确保起重机械装备的安全运行,国家质量监督检疫总局颁布了一系列相关规定,要求相关设计、制造、安装及使用部门强制执行。

起重机械设备安全涉及许多内容和不同学科,本文就起重机械设备的接地保护进行探讨。

1 接地电阻的概念接地电阻就是电流由接地装置流入大地再经大地流向另一接地体或向远处扩散所遇到的电阻,它包括接地线和接地体本身的电阻、接地体与大地之间的接触电阻以及两接地体之间的电阻或接地体到无限远处的大地电阻。

接地保护装置按用途可分为防雷接地、防触电接地、防静电接地、零线的重复接地、工作接地以及逻辑接地等。

所有通过接地极流入大地的电流呈半球形散开,距离接地极越远的地方电阻会变得越小,20m以外,已无电阻的存在,也就是说无电压降,电位等于零,我们称之为电气上的零电位,也称之为地电位。

对日常电子设备的各级电路,我们需要规定一个参考电位,这个电位称之为逻辑地,它可以是电子设备的机壳、建筑物内总接地端子、接地干线以及印刷电路板的地线等。

起重机接地

起重机接地

1、对于GB60BT-85标准中“接地”的理解检验工作的主要依据是《起重机械安全规程》,印GB6067-85 (以下简称为“规程” )。

规程在接地的结构一节中规定:“起重机金属结构必须有可靠的电气联接;在轨道上工作的起重机一般可通过车轮和轨道接地”,又规定“接地线连接宜用截面不小于150平方的扁钢或10平方的铜线,用焊接法连接。

一般情况下,起重机金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆的金属外皮和司机室均与大车车轮有可靠的连接。

所以检验起重机接地的重点应放在大车运行轨道与接地线的连接上。

根据“规程”的要求,同时具备下列四条才算是合格的按地装置:1) 起重机上任何一点的接地电阻均不大于4欧姆。

2) 接地线截面不小于“规程”的要求,即扁钢不小于150mm,铜线不小于10mm。

3) 接地线与接地体,接地线与大车轨道都必须可靠焊接。

4) 大车轨道两钢轨接头的接缝处焊有金属跨接线。

但“规程” 中有两个问题未作详细说明,在检验中曾有过争议。

笔者谈一点看法:a) “规程” 中只提到“接地”,在中性点接地的电网中,应采用接地还是接零,许多工厂采用了中性点直接接地的三相四线制供电方式。

根据保护接地的原理和有关规定,在这种配电电网中工作的起重机,如果单纯采用接地保护,并不能彻底限制漏电电压在安全范围以内。

另一方面,一相的接地短路电流当起重机电源单相漏电时,这接地短路电流不足以引起起重机上的线路保护装置动作,危险电压会长时间存在。

因此当起重机的电源取自中性点接地的三相四线制电源时,只能采用接零保护,而不能采用接地保护。

b) 在同一跨内最少应有几处接地,根据使用单位的条件,大车运行轨道有长有短。

在同跨内的起重机也有多有少,我认为至少应有两处接地,长轨道的接地点应相应增多。

因为大车轨道在长时间使用后,由于固定不良或横向错位,很容易使接地线与轨道焊接处以及轨缝间的跨接线脱焊,所以要有两处或更多的接地线才是可靠的。

2、接地(接零)保护存在的问题1) 无接地装置;2) 钢轨接头处无金属跨接线;3) 全跨仅有一处接地点;4) 接地线截面小于标准的;5) 采用保护接零;3、下面就上述缺点说明一下:1) 无接地装置它包括:大车轨道对大地或零线无任何金属连接,虽有连接但已开焊或接地线已断开;有连接,但接地体不合格。

起重机械的接地保护及检验

起重机械的接地保护及检验

起重机械的接地保护及检验摘要:起重机械作为特种设备,如何保证在使用过程中人身安全和设备安全是我们要探讨的关键环节。

本文结合工作实践分析了保护接地的要求及其具体检验方法、步骤。

关键词:起重机械;接地保护;检验引言:起重机械的接地保护,主要是指将正常情况下不带电,而在绝缘材料损坏后或其他情况下可能带电的电器金属部分(即与带电部分相绝缘的金属结构部分)用导线与接地体可靠连接起来的一种保护接线方式。

其作用是将电气设备不带电的金属部分与接地体之间作良好的金属连接,降低接点的对地电压,避免发生漏电时人体触电危险。

作为检验人员,无论在监督检验或定期检验时,均应对起重机械的保护接地进行检验,尽可能的消除安全隐患。

一、关于起重机械接地保护的相关规定起重机械设备特别是桥式起重机具有功率大、电流大、电压高的特点,一旦出现单一漏电情况,就会危及操作人员的生命安全,因此,规范、安全、可靠的接地保护装置十分重要,对接地保护装置接地电阻的定期检测必不可少。

对此,国家的法令法规都有明确规定。

起重机械的接地保护包括电气设备的接地和金属结构的接地。

1.电气设备的接地;桥架型起重机检规规定:“起重机上允许用整体金属结构做接地干线,金属结构必须是一个有可靠电气连接的导电整体。

如金属结构的连接处有非焊接处时,应另设接地干线或跨接线。

起重机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等均应与金属结构间有可靠的接地连接。

”前提条件是金属结构有可靠的接地连接。

当电气设备直接固定在金属结构上,并有可靠电气接触时,可不必另装电气连接线。

因金属结构表面涂有油漆或严重腐蚀,可能造成不可靠的电气连接时,单个电气设备金属外壳应设接地支线,接地支线必须采用铜线,最小截面明设裸导体为4mm²,绝缘导线为1.5mm²。

司机室与起重机本体用螺栓连接时,二者间接地线采用不小于(40×4)mm的扁钢或不小于12.5mm²的铜线,其跨接点不应少于两处。

关于起重机械接地系统的要求与检验

关于起重机械接地系统的要求与检验

关于起重机械接地系统的要求与检验摘要:经济的发展,社会的进步推动了我国综合国力的提升,也带动了工业行业发展的步伐,当前,随着工业系统的逐步完善和世界各国对后工业时代的规划,起重机械作为工业设施中最为普遍用于特定场合的物料搬运设备,推动传统制造业向智能制造转型升级的趋势日益明显,起重机械智能化势在必行,而起重机械需要根据应用场合感知环境信息,利用自身的电气液压控制系统控制各机构的运行,从而使起重机械安全、高效地完成物料搬运任务,进而减少人员投入,有效降低从业人员的劳动成本,同时能够提升工厂的整体运行效率和技术水平。

关键词:起重机械;接地系统;要求;检验引言在现代化不断推进的今天,起重机械在日常生产中处于不可或缺的地位,广泛运用于相关工业的各个方面。

起重机接地的主要目的是防止电气设备、金属结构带电伤人,保护作业人员的人身安全,现行使用的起重机大多采用TN、TT接地保护系统,本文主要对起重机械接地系统的要求与检验做论述,详情如下。

1小电流接地保护的故障检查方法小电流接地保护数据信息数据分析。

在对小电流接地保护数据信息的数据分析中,对所有正常电路和故障电路相同的变电站设备电路,对所有正常回路的主要参数进行检测。

通过设置和检测获得常见故障零回路电容器的超前工作标准电压进行了相同故障点检查。

如果一般故障设备每条线路的零序电压功率不足,零序电力电容器的功率为负。

配电设备线路电磁场数据信息。

在不考虑基础线和中间线的相互影响的情况下,三相电压电流三体无法替代布线线路仿真地址和周围电磁场的搜索结果。

可以将五次冲击波的工作电压作为关键数据信号,对静电场和电磁场进行测试,进而完成磁场检测常见故障点和常见故障方法的可行性方案。

故障回路接地的识别方法。

当小电流接地保护中出现单边接地装置问题时,会造成整个过程离线工作。

因此,可以建立一个具有许多明显特点的小电流仿真计算机算法,利用视频监控系统中各回路的复合工作标准电压,对常见故障的渗漏进行多方位的科学研究和分析。

关于起重机械接地系统的要求与检验

关于起重机械接地系统的要求与检验

关于起重机械接地系统的要求与检验摘要:近年来,社会进步迅速,我国的综合国力的发展也有了改善。

桥式起重机作为搬运与装卸物料的特种机械设备,是集机械化、自动化于一体的大型机电一体化产品,在减轻作业人员的体力强度和企业生产效率方面具有突出的作用。

接地保护作为桥式起重机械电气设备的一种电气安全保护系统,主要是为了保护起重机械操作人员以及其他与起重机械相关的作业人员在起重机械通电作业情况下的人身安全。

在日常检验如何准确地对接地保护方式进行判断和检验,成为当前研究的重中之重。

关键词:起重机械;接地系统;要求与检验引言起重机械作为工业发展的基础性产业,其安全使用一直备受关注,有关的检测技术和手段日新月异。

文中结合起重机械检验检测工作特点和流程,基于目前日趋成熟的移动实验室技术,提出了起重机械移动综合检测平台的设计方案。

对现有检测手段、业务流程、办公软件、网络系统等进行整合,将检测平台结构分为车载基础和业务测试2个功能模块,实现了起重机械一站式的业务服务、检验检测、远程联检等功能,推进检验检测工作提质增效,并具有一定的扩展性,为智慧特检提供了一种思路。

1桥式起重机接地保护的组成针对桥式起重机的接地保护而言,其主要包含了电气设备接地与金属结构接地两个组成部分。

(1)电气设备接地,指的是针对桥式起重机的电气设备正常不带电的金属外壳,还需要同起重机整体的金属结构或者与供电电源接地线之间存在相互的有效连接。

在这一位置,电气设备正常不带电的金属外壳主要包含了变压器的铁心、电动机的金属外罩、电缆线的金属护套以及电气控制柜的外壳等对应的内容。

(2)金属结构接地,其指的是桥式起重机的主梁、端梁、小车等部分就需要同供电电源接地线之间实现有效的接地连接。

一般来说,主梁与端梁都需要通过螺栓和部分焊接焊缝相互连接起来,针对非焊接位置,一般是利用跨接线处理的方式,这样就可以让主梁和端梁能够形成有效的接地整体,进而形成“大车部分”。

对于大车与小车部分,为了确保其有效接触,就可以考虑到小车金属车轮与安装在主梁是哪个的小车行车轨道实现线接触,这样也可以保证接地连通性,所以,这样的构成就直接称之为整体的金属结构。

流动式起重机接地的检验

流动式起重机接地的检验

第七节流动式起重机接地的检验
1.外部电网供电的流动式起重机的接地检验
⑴.安全要求
①《起重机械监督检验规程〉流动式部分9.2条规定:外部电网供电的流动式起重机应采用TN接地系统.
②外部电网供电的外的流动式起重机的接地,按移动式供电的接地要求。

外部供电电网是中性点直接接地时,尽量采用TN-S系统,设漏电保护器或漏电保护断路器。

⑵.检验方法
①外部供电电网是中性点直接接地时, 流动式起重机必须按图8-8-1和图8-8-2的接线检验:
●采用TN系统接零的同时,设临时接地极,尽量利用自然接地体,接地电阻不大于10Ω。

●线路上设漏电保护断路器。

②按本章节采用漏电保护断路器的TN系统检验,不必对短路电流(故障回路阻抗)5S的动作时间进行校验。

图8-7-1外部电网供电的流动式起重机采用TN-S接地型式并设漏电保护器的接线示意图
图8-7-2 外部电网供电的流动式起重机采用TN-C-S接地型式并设漏电保护器的接线示意图
2.内燃机发电机供电系统的接地检验
不需要单相电源的可以按图8-7-3接线检验。

图8-7-3内燃机发电机供电系统(不引出单相电源时)的接地
需要单相电源的可以按图8-7-4接线检验。

图8-7-4内燃机发电机供电系统(引出单相电源时)的接地
3.当内燃机发电机电动机驱动的起重机,非在高压线下工作不可时,起重机的金属结构必须设置临时接地极,尽量利用自然接地体和其他人工接地装置,已建成的建筑物的接地装置,包括防雷和电气设备的接地装置,水面及大面积埋地金属等,总的接地电阻不大于1Ω。

起重机械保护接地的意义及其检验方法

起重机械保护接地的意义及其检验方法
科技创 新 与应用 l 2 0 1 3 年 第5 期
工 业 技 术
起重机械 保护接地 的意义及其检验 方法
连 海 头 5 1 5 0 4 1 )
摘 要: 起 重机 械 是现 代 工 业生 产 不可缺 少的设 备 , 被 广 泛地 应 用 于码 头 、 工 厂 车 间、 施 工 工地 等作 业现 场 。 起 重机 械 的安 全 直接 关系到设备安全和人身安全 , 电气接地作为其 中重要一环 , 在 实际检验工作 中却发现许 多使用单位没有正确认知其重要性 , 没有
对 起 重机 械进 行 保 护接 地 或保 护接 地 方 式错 误 , 造成 严 重安 全 隐患 。接 地种 类 一般 可分 为 电 气设备 接 地 和金 属 结 构接 地 , 由于
起重机械在制造安装时大多能满足 电气设备整体接 地的要 求,文章仅讨论 由使 用单位 负责 实施的金属结构接 地检验 ( 依据 G B 6 0 6 7 . 1 — 2 0 1 o 1 。集 中介 绍 了保 护接 地 的 分 类 , 检 验 方 法与 具体检 验 步 骤 , 力 求 阐明在 实 际检 验 工 作 中如 何做 到 正 确检 验 , 保 护 设 备 安全 和人 身安 全 。
关键 词 : 起 重机械 ; 保 护接 地 ; 检 验 方 法
保护接地 , 系 指 将 正 常情 况 下 不 带 电 , 而 在 绝缘 材 料 损 坏 后 或 源 及测 试接 地 电 阻值 是否 符合 要 求 。 如 何 判断 使用 单 位选 择 的接 地 是 接地 系统 其 他情 况 下可 能 带 电的 电器 金 属部 分 ( 即与 带 电部 分 相绝 缘 的 金属 极 是否 合适 大 有讲 究 。接 地 极通 常 认 为是 垂 直接 地 体 , 结构部分 ) 用导线与接地体可靠连接起来 的一种保护接线方式 。其 的一个 重要 部 分 。有许 多不 同的接 地极 , 有一 些 是 “ 自然 的 ” 和有 一 作用是将电气设备不带电的金属部分与接地体之间作 良好 的金属 些 是 “ 人工 的” 。 自然 接 地极 包 括 金 属 接 地水 管 , 建 筑 物 的金 属 框 架 ( 如 果 是 有 连接 , 降低 接 点 的对 地 电压 , 避免 发 生漏 电时人 体触 电危 险 。 作 为检 , 铜导 线 或钢 筋 或地 下结 构 或系 统 。 应 考虑 采 用 自然 接地 的 验人员 , 无论在安装检验或定期检验时 , 均应对起重机械的保 护接 效 接地 ) 地 进行 检 验 , 尽 可能 的 消除 安全 隐 患 。 连 接 同设 施 的其 他接 地 一起 来保 护 系统 。 在检 验保 护 接地 时 , 不 能简 单 凭 电箱 中有 黄绿 双 色 的 电线 就判 人工 接地 极 是特 别 安装 用来 提 高 系统 接地 性 能 的。 这 些 接地 电 或 定保护接地有效 , 还要分析其性质 , 追踪其来源。 保护接地按大体分 极必须理想的深人潮湿土壤层来降低 电阻。必须确保金属导体( 在服 务期 内不会 过 度 腐蚀 。人 工 接 地 极包 括 深 钻 的 类 可 分 为接 零保 护 和接 地保 护 。 使用 单位 的供 电变 压器 如 果 中性 点 金 属 导体 类 型 ) 直 接 接地 , 其 供 电形 式 有 可 能属 于 T N 系统 或 r r系统 。无 论 T N还 接 地 棒或 接 地管 , 埋 人土 壤 的金 属 条 或包 围建 筑 的铜 线 。不 许 采用 是r I T I 1 系统 , 由于其零线已接地 , 故只采取完善的接零保护措施也是 地下 天 然气 管或 铝 材作 接地 电极 , 接 地线 应 与水 平 接 地体 的截 面相 B 5 0 0 5 7 — 2 0 1 0 ( ( 建筑物防雷设计规范》 其中有明确要求 : 埋于土 可以的。( 对于 T N系统 , 条件允许鼓励重复接地) 使用单位的供 电变 同。G 压器如果中性点不接地或经大阻抗接地 ,则其供 电形式属于 I T系 壤中的人工垂直接地体宜采用角钢 、 钢管或圆钢 ; 埋于土壤中的人 统, 则必 须 采用 接地 保 护 。 工水平接地体宜采用扁钢或圆钢。 圆钢直径不应小于 1 0 m m; 扁钢截 0 0 m m z ,其 厚 度 不 应 小 于 4 m m;角 钢 厚 度 不 应 小 于 两种不同的保护方式使用 的客观环境不同 ,如果选择使用不 面 不 应 小 于 1 当, 不仅会影响起重机的保护性能 , 甚至达不到应有的保护作用 , 所 4 m m; 钢管 壁厚 不应 小 于 3 . 5 a r m。在 腐蚀 性 较强 的 土壤 中 , 应采 取 热 以在 检 验 时切 忌判 断错 误 。究 竟 应 该采 取 何 种保 护 方 式 , 必须 取 决 镀锌等防腐措施或加大截面。 人工垂直接地体 的长度宜为 2 . 5 m。 人 于其所在的供电系统采取的是何种配电系统 。 因此应当首先确认使 工 垂直 接地 体 间 的距 离 及人 工 水 平接 地 体 问 的距 离宜 为 5 m, 当受 用单位采用何种配 电网络 , 再追踪其保护线的来源 。若判 明使用单 地 方 限制 时可 适 当减 小 。 当使用 单 位所 选 用 的接 地极 满 足上 述 技 术要 求 时 , 我们 既 可 以 位所在 的公用配电网络属于 T N系统 , 则使用接零保护即可 , 如现场 条 件允 许搭 设 地极 , 那 么 采取 重 复接 地保 护 效果 更 佳 。 若属于 T T 系 用 三极 直线 法 和 三角 形法 测 量接 地 电 阻 , 也可 以简单 的用 接地 电阻 只要 其值 不 大 于 4 n 即为合 格 。 统, 则 应 视 实 际情 况 采 取 接零 保 护 或 接 地保 护 ; 如 果使 用 单 位 所 在 测 试仪 进行 测 量 , 的公用 配 电 网络 是 I T系统 , 则使 用单 位 应该 统 一采 取 接地 保 护 。 结 束语 在 明晰了配电网络后 , 才可 以进行下一步的检验工作 。对于供 保护接地的原理是限制设备漏电后的对地电压 , 使之不超过安 保护设备安全和人身安全。 检验接地保护是否完善 , 应先观 电电源端中性线直接接地系统 , 应检查使用单位是否正确采取接零 全范围, 保护及重复接地保护。接零保护的原理是当发生漏电碰壳时 , 可以 察 使用 单 位 的 电网形 式 。三 相五 线制 的 T N系统最 方 便 观察 ,而 三 若 为 I T I 、 系统 , 可 采 取 如装 设 借 零 线 形 成单 相 短 路 , 产 生 足 够 大 的短 路 电流 , 使 短 路 保 护装 置迅 相 四线 制 的 系统 则应 明晰其 电网形 式 , 速 动作 , 切 断 故 障 电源 , 保护 设备 及 人 身安 全 。 检 验 接零 保 护是 否完 漏 电保 护 器 等安 全措 施 进一 步 保证 保 护效 果 。但 要 注 意 , 在 为起 重 不 得 出 现一 部 分 电气 设备 采 取 接零 保 善, 先要判断供电形式 , 如果确定使用单位是采用三相五线制的 T N 机 械 供 电的 同一 电源 系 统 中 , 系统 , 那 么就 检查 起 重机 金 属结 构 与 大 车轨 道 是否 均 与保 护 零 线进 护 , 另一 部 份却 采 取 接地 保 护 的情 况 。对 于 三 相 四线制 I T系统 , 应 行有效的, 稳 固的连接 , 同时检查电箱是否配备 了短路保护装置( 熔 检查使用单位有无选择合适地极 , 引出地线 , 并将保护地线 引到起 断器 或 断路 器 ) , 条件 允 许则 检查 是 否 有重 复 接地 。 在接 零 保护 的同 重 机 械 的 金 属 结 构 和 大 车 轨 道 。 在 检 验 中 还 要 注 意 ,新 版 的 B 6 0 6 7 . 1 — 2 0 1 0 ( ( 起重机械安全规程》 第8 . 8 . 2条款中明确规定 了起 时若能对金属外壳进行重复接地则更佳 , 重复接地是提高接零保护 G 传 统 的依靠 大 安 全 性 能 的重要 措 施 。对有 防雷 要求 的起 重 机械 , 重 复 接 地可 以起 重机 械 金属 结构 应 与供 电线 路 的保 护 导 线 可靠 连 接 , 到 向大 地泄 放 电流 的作 用 。但 要 注 意 的是 , 重 复 接地 电阻 值不 得 大 车轨 道 和轮 压方 式 对金 属 结构 进行 保 护接 地 已不 允许 。 因此 在 检验 于1 0 Q。( 用接地 电阻测试仪测得 , 下同) 对于 T N系统接地保护的技 中应 观 察 保 护 接 地线 是 否 直接 引到 大 车 金属 结 构 上 ,简 称 四 线上 术要 求 , 是保 护 零钱 的接地 电阻 值不 大 于 4 n, 与起 重 机 金 属结 构 的 车 , 具体 可 观察 保 护零 线有 无 通过 集 电器 或 随 行 电缆 直接 引 到 大 车 连接 应 有效 且稳 固。 金属 结 构上 。 参考 文 献 如果供电电源端 中性线直接接地 ,却没有 独立 的保护地线引 出, 那么可以确定使用单位是采用三相四线制的 T T系统 , 其零线除 『 1 1 蒋军成 , 王 志 荣. 2 0 0 9 年. 工业特 种设 备 安 全f M】 . 机 械 工 业 出版社 . 2 ] 舒廉甫. 2 0 0 9年 . 发 电厂 变 电站 过 电 压保 护 及接 地 设 计[ M 】 . 中国电 了是工作零线 ,也能起 到保护零线的作用。除了采用与 T N系统相 『 同的检查方式外 , 为保证保护效果 , 还可 以在供电电源箱 里加 上漏 力 出 版 社 . 电保护装置。 所谓漏 电保护装置是指当电路中的漏电电流超过允许 『 3 1 王福绵. 2 0 0 0

关于起重机械金属结构接地检验的分析

关于起重机械金属结构接地检验的分析

中, 部分设备采取保护接零,而另一部分采取保护 接地 ,即保护 接地 与保护 接零 混用 ,如 图 2 ( ) a 所示。当采用保护接 地 的设备 发生碰壳接 地短路 时, 短路 电流很小 ,不 足 以使过 电流保 护装置动
常工作 ;若三相负荷不完全平衡 ,则部分不平衡 电 流经重复接地点 、大地、电源 中性点 形成 闭合 回 路 ,即 :
所示 。
14 共用接地导致 R D拒动 . C
( )T 8 N,T r接地 系统 混用
( )T a T系统 R D拒动 C
( )保护接零 b 图 2 多台设备 接地 型式
13 重复接地不当使漏电保护器( C ) . R D 误动 T N系统 中,零线进入 车间前 ,在车间配 电屏
或在起重机处设置重复接地,以确保接地装置 的可
成铁科技 2 1 年第 3 01 期
关 哥 起 重 机 械 舍 属 构 毖 沾 检 劈 的 分 衍
吴 毅
吴 毅 :局安监 室 工程 师 联 系电话 :1 9 8 l 6 3 3 2 0 7 7


文中首先分析了几种接地不当及对设备安全影响 , 根据 实际检验经验,总结了检验
隐形接地不 当的方法,提 出了更改意见,并在 实际应用中得到验证。 关 键词 起 重机 接地 检验 安 全 隐患 整改 意见
I +I A B+I c+I N= △I ≠ 0 o (、 、) 8
作 , 障电流将长时间存在 ,危险电压通过零线加 故 在整个配 电系统所有采用保护接零 的电气设备外壳
上。
中性点及起重机 f l 金属外壳对地电压为
起重机 b 金属外壳电压
照图 1( )所示连接,保证接地电阻 R ≤ Q。 b 。4

起重机械的安全检验、检查方法(二篇)

起重机械的安全检验、检查方法(二篇)

起重机械的安全检验、检查方法起重机械安全检验、检查方法有两种,一种是感官检查,另一种是利用测试仪器、仪表对设备测控。

感官检查凭检验人员通过看、昕、嗅、问、摸,对起重机械进行全面的直观诊断,来获得所需信息和数据。

测试仪器的检查是在起重机械运行状态下。

利用监测诊断仪器和专家监控系统,对起重机械进行检(监)测,随时掌握起重机安全状况.把事故消除在萌芽状态一是起重机通用部件的安全检查。

检查吊钩的防脱装置是否符合要求,表面有无疲劳变形、裂纹:钢丝绳规格、型号与滑轮卷简匹配是否符合设汁要求;压板、绳卡、契块等固定装置是否符合要求;钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标:制动器的设置,制动器的型式是否符合设计要求,制动能力能否符合要求:卷简体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标:卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器T作情况是否符合要求:滑轮是否设有防脱绳槽装置:滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况,滑轮转动是否灵活:减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音;车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象,车轮踏面轮轴磨损是否超标:运行中是否出现啃轨现象;联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标;联轴器与被连接的两个部件是否同心。

二是起重机安全保护装置的安全检查。

要检查超载保护装置是否灵敏可靠、符合设计要求;力矩限制器是否能报警:起重设备的变幅机构、升降机构、运行机构达到设定位置距离时能否发生报警信号,并能自动切断运行的动力源;臂架根部铰接点高度大于5O米起重机的风速仪.当达到风速设定点时或工作极限风速时能否准确报警:露天工作在轨道上运行起重机的夹轨器、铁鞋、锚固装置、各零部件是否变形、缺损;对动臂变幅和臂架类型起重机防后倾装置的是否可靠:对不同类型起重量、运行速度不同的起重机,所配置的缓冲器是否相匹配,运行到两端能否同时触碰止挡:起重机上各类防护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备可靠;起重机上外露转动的零部件有无防护罩.起重机上人行通道,爬梯外露部位有无防护栏,是否符合要求:露天作业起重机电气设备有无防雨罩。

浅谈起重机械接地形式及其检验

浅谈起重机械接地形式及其检验

浅谈起重机械接地形式及其检验
起重机械接地形式及其检验,是指对起重机械的接地方式进行讨论,并对其进行检验与评估。

接地是指将起重机械与地面之间建立良好的电气连接,以确保操作人员的安全,并有效地排除起重机械的静电积聚和雷击等问题。

起重机械的接地形式有以下几种:
1. 金属接地:即将起重机械的金属部分直接与地面连接,通过金属导体的传导作用来实现接地。

这是最常见的接地形式,也是最基础的接地方式。

2. 集中接地:即将起重机械的接地点集中在一处,通过金属导体将起重机械的接地点连接至地面。

这种接地形式具有节省材料和减少维护工作等优点,但也存在接地电阻大和接地电位差大的问题。

起重机械接地形式的选择应根据实际情况进行,具体的接地方案也需要经过专业人员的设计和评估。

在选择接地形式时,需要考虑起重机械的种类、使用环境、地质条件等多种因素,以确保接地的有效性和安全性。

1. 接地电阻检验:通过测量接地系统的电阻值,来评估接地系统的良好性。

通常采用电阻测量仪进行测量,要求接地电阻值在一定范围内。

3. 接地导体的材质和截面检验:对接地导体的材质和截面进行检验,确保其符合要求,并能够满足起重机械的接地需求。

4. 接地系统的连通性检验:对接地系统的各个接地点进行检验,确保其能够有效地连通,避免出现接地失效的情况。

起重机械接地形式及其检验是非常重要的工作,对于起重机械的安全运行和操作人员的人身安全都具有重要意义。

只有通过合理的接地设计和有效的接地检验,才能确保起重机械在使用过程中的稳定性和安全性。

起重机械接地检验

起重机械接地检验
起重机若采用三芯电缆或三根滑触线供电的,零线无法直接敷设到金属结构上,
只能连接到大车轨道上,大车轨道连接处应设电气跨接线,起重机金属结构通过 车轮和大车轨道与零线相连接,并且要求车轮和大车轨道的接触电阻不大于0.1Ω。
起重机距离供电电源变压器中性点接地装置或零线其它接地点大于50米时,零 线在进入车间之前,或在车间配电屏处,或在起重机总电源开关处,或在起重机 处,应重复接地,零线重复接地的接地电阻不大于10Ω,测量时,应把零线从接 地装置上断开。
起重机械接地检验
起重机械接地检验
3.1.3 TN-C-S系统 TN-C-S系统由两个接地系统组成,第一部分是 TN-C系统,第二部分是TN-S系统,分界面在N 线与PE线的连接点。它的特点是中性线N与保护 接地线PE在A处共同接地后,不能再有任何电气 连接。PE线连接的设备外壳及金属构件在系统 正常运行时,始终不会带电。这种系统兼有TNC系统的价格便宜和TN-S系统的比较安全且电磁 适应性比较强的特点。
起重机械接地检验
2.3 重复接地的作用: (1)稳定系统工作电压的作用,三相负荷严重不 平衡,零干线断线时,可降低零点漂移电压。 (2)零线未断线时,重复接地可降低漏电设备金 属外壳的对地电压。 (3)零线断线时,降低断线点后,漏电设备金属 外壳的对地电压。 (4)重复接地是接零保护的后备保护。 (5)改善架空线路的防雷性能。
起重机械,TT系统,IT系统 3.1 TN系统 电源端有一点直接接地,电气装置的外露可导电部分通过 保护中性导体连接到此接地点的系统称为TN系统。 根据中性导体和保护导体的布置,TN系统的型式有三种: TN-C系统,TN-S系统,TN-C-S系统。 第一个字母T表示电源端有一点直接接地, 第二个字母N表示电气装置的外露导电部分与电源端接地 点有直接电气连接, 字母C表示中性导体与保护导体的功能合在一根导体上, 字母S表示中性导体和保护导体是分开的。

关于起重机械检验中接地问题的探讨

关于起重机械检验中接地问题的探讨

关于起重机械检验中接地问题的探讨摘要:起重机械是主要用于运输重型物品的大型机电设备,功率要求高,经常需要进行高压辅助作业。

起重机械的实际使用,由于大部分运动部件属于金属结构,长期暴露在环境中,如果出现电力负荷问题,必须安装接地保护系统,以保护人的生命,防止泄漏电流对环境造成损害因此,起重机械接地保护现场安装完毕后,需要及时进行检查检测,确保机械设备的安全。

关键词:起重机械检验;接地;问题引言起重机的接地保护是防止起重机使用人员因设备问题发生触电的重要保护之一,但同时也是检验人员现场检验相对薄弱的环节之一,接地系统中的错检、漏检,从而保障起重机设备符合系统接地的形式及安全技术的要求。

1起重机械金属结构和用电设备接地要求起重机械和电气设备金属结构的接地方式如下。

(1)起重机械进料系统进入起重机械后,首先连接起重机械铁路的金属结构。

(2)用螺钉、铰链连接机械提升路径的所有其他金属结构元件,如端头梁、踏板、支撑脚、下部横梁、导轨、配电柜支架、配电柜门等。

,用特殊电线连接到两侧的金属结构,形成等效的电气体,确保接地的连续性。

(3)移动车底盘与起重机械路径之间,采用移动专用接地导线连接。

(4)移动司机室,与起重机械体螺钉连接的司机室用双线接地。

(5)起重机械的所有电气设备,如机房、控制屏、配电柜、配电箱、控制台、操作员、变压器、电阻、限制器、电动机、制动、照明、噪声设备等。

外露的导电金属壳应分别用电线连接到最近的起重机路径、底盘或司机室骨架等异功率计上。

(6)电缆桥架之间,电缆桥架或电气管路与吊车管路之间用地线焊接或连接。

(7)照明变压器低压侧应接地一端。

(8)两个瓦楞纸板金属网接地。

2接地形式正确的判断现场接地形式是检验的根本。

现场接地形式可用线路检查和线路测量两种方法。

现场检验时常使用用线路检查的方式。

从起重机供电线路到起重机供电电源,从起重机供电电源再到车间总电源,最终到供电线路。

若线路清晰明确、连接可靠。

浅谈起重机械接地形式及其检验

浅谈起重机械接地形式及其检验

浅谈起重机械接地形式及其检验
起重机械是指用于起吊或搬运物品的机械设备,常见的起重机械有桥式起重机、门式起重机、塔式起重机等。

由于起重机械行驶区域多为露天场地,因此接地问题显得尤为重要。

起重机械的接地形式可以分为以下几种:
1.绝缘接地
绝缘接地是指起重机械的金属部件与地面之间通过绝缘材料隔离,使其与地面相互隔离。

这种方式适用于有高压、强电磁干扰等危险因素,需要保证人身安全和设备正常工作的场所。

2.低阻接地
低阻接地是指起重机械与地面之间建立低阻抗路径,通过地路绕行方式将接地电阻降低到一定范围内。

这种方式适用于以防止雷击和静电危害为主要目的的场所。

3.重合接地
重合接地是指起重机械与地面之间通过物理接触或电缆连接形成电气连通关系,使其与地面保持电性连通。

这种方式适用于工作环境复杂、交流阻抗差距大、且有较强电磁场干扰的场所。

1.接地电阻检验
接地电阻检验是指对起重机械的接地系统进行测量和检查,确认其接地电阻是否符合安全要求。

测试时采用万用表或接地电阻测试仪进行,一般要求接地电阻不得大于4欧姆。

2.带电检验
除此之外,还需要每隔一段时间进行定期检查,进行维护和保养。

检查项目包括接地系统的金属部件连接是否紧固,防护电缆是否完好,绝缘塞密封是否良好等等。

对起重机械的接地问题进行定期检查和维护,有助于保障起重机械的正常运行,避免安全事故的发生。

总之,对于起重机械的接地问题,需要根据实际情况选择合适的接地形式,并且定期检查和维护以保障设备的安全和正常运行。

起重机械接地一般要求

起重机械接地一般要求

起重机械接地要求1、接地的范围起重机的金属结构及所有电气设备的外壳、金属导线管(槽)、电缆金属外皮和安全照明的变压器低压侧,均应有可靠的接地。

检修时应保持接地良好.2、接地的结构2。

1起重机金属结构必须有可靠的电气联接。

在轨道上工作的起重机,一般可通过车轮和轨道接地。

必要时应另设专用接地滑线或采取其它的有效措施。

2.2接地线连接宜用截面不小于150mm2的扁钢或10mm2的铜线,用焊接法连接。

3、接地电阻起重机轨道的接地电阻,以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4Ω.重复接地电阻不大于l0Ω.4、严禁用起重机械金属结构,和接地线作为载流零线(电气系统电压为安全电压除外)。

5、司机室司机室与起重机本体用螺栓连接时,应进行电气跨接;其跨接点应不少于2处。

跨接宜采用多股软铜线,其截面积不得小于16mm2,两端压接线端子应采用镀锌螺栓固定;当采用圆钢或扁钢进行跨接时,圆钢直径不得小于12mm,扁钢的截面宽度和厚度不得小于40mm×4mm.6、轨道。

起重机械行驶的轨道两端应设接地装置,在轨道端之间的接头处,宜做电气跨接.轨道较长时,每隔20m应补设一组接地装置。

接地电阻不得大于4Ω。

起重机轨道接零后,应重复接地。

7、避雷装置7。

1 高度在20m及以上的金属井子架、机具(塔式起重机、门式起重机等)均应设置防雷装置。

避雷针的的接地电阻不得大于10Ω7。

2 防雷接地装置采用圆钢时,其直径不得小于16mm;采用扁钢时;其厚度不得小于4mm、截面积不得小于160mm2.7。

3 机械设备上的避雷针长度宜为1-2m。

可用直径不小于16mm的圆钢或直径不小于25mm的钢管制作,其顶端应车成锥尖接闪器应热镀锌7。

4 引下线一般采用圆钢或扁钢,优先选用圆钢,圆钢直径不应小于8mm,扁钢截面不应小于48mm2,其厚度不应小于4mm.引下线地上2m,地下0。

2m的一段接地线应使用圆钢、硬质塑料管保护,以避开接触电压的危险.7.5 引下线与避雷针及防雷接地必须可靠连接。

起重机械接地及其判定合格条件

起重机械接地及其判定合格条件
阻 即 使满 足不 大 于
,
网 范 围很小 容 量 不 超 过 ,
单 相 接 地 电流 更 小 可 以 放
,
,
的要 求 也 不 能 保证 安 全
,

在这 种 系统

宽要 求

但规定 保 护接 地 电 阻 不得 大 于
, ,

中 必须 采取 接 地 保 护 或设 置 有效 的漏 电 保护 装 置 接 零 保护 合 格 的条件

笔 者认 为 这 一 规

,
如 果 把保 护 接地 电阻上 压 降控 制 在
安 全 电压 以 内 接
,
定 不 能 做 为判定 起 重 机 接 地 合 格 的 充 分条件
,
因 为在 中性
,
考 虑 则接 地 电阻 应为 二
,



如果 电
,
点 直接接 地 的 低压 电 源 系 统 中 起 重 机 只 采 取 接地 保 护 接地 电
,
,
起 重 机供 电 电 源 一 般 为 中性 点 直 接 接 地 的 系 统 及 中 性 点
不 接 地 的低 压 电 源 系统
如 何 判 定起 重 机 接 地 合格 下 面 就
“ ”



,
分 两种 情 况 讨论 一 下 起 重 机 接地 合 格 的条件
接 零保 护 的 条件
,
允许 的

⑥在 同一 低 压 变 压 器 供 电 的 系统 中 不 允 许 一 部 分 电 气设
,
,
机 的 金属 结构及 所 有 电 气设备 的 金属 外 壳 … …均应有 可 靠 的 接地

起重机械的接地方式和接地故障保护分析

起重机械的接地方式和接地故障保护分析

起重机械的接地方式和接地故障保护分析摘要:起重机械的接地和接地故障保护是一项系统工程,它不仅是起重机械本体的接地,还涉及到起重机械的上下游,如电网(电力系统)、馈电系统、轨道、承轨梁、电源保护开关等几个环节的接地问题,任一个环节接地做不到位都会影响系统安全。

以上两个国家标准对于起重机械的馈电系统型式、起重机械本体接地有所描述,但对于如何根据现场电力系统型式正确匹配起重机械的接地方式,轨道和承轨梁接地方法,以及如何进行接地故障保护和选择故障保护开关等方面提及较少,因此,起重机械设计单位和各地检测部门对此理解和掌握的尺度不一致。

基于此,本篇文章对起重机械的接地方式和接地故障保护进行研究,以供参考。

关键词:起重机械;接地方式;接地故障保护引言起重机械接地保护的目的是在设备发生接地故障时能够及时快速地将故障电路切除或降低接地故障时的人身伤害。

但是,由于从业人员的水平差异以及对标准的理解存在分歧,造成了设备检验时很难对检验结果做出一个合理的判定,从而会影响设备的安全使用。

在此,结合多年起重机检验经验对适用标准以及起重机械检验中的接地问题进行探讨。

1起重机械的接地保护组成首先,在电气设备接地方面,起重机械体积大,使用时需要移动用电设备和采取接地保护线路,如采用滑触线、电缆、集电导线等。

未能合理应用接地保护,将引发断路、接触不良等问题,应重点检查PE线、接地线、PEN线与等电位联结系统的关联情况,通过连续检测及时发现问题。

交叉使用保护导线和中性线将影响电流装置状态,引发导线断连情况,因此应重点保护,检验测量时提前断开电源,切断进线的N线,用万用表检测确认是否连接,以免系统丧失保护功能。

日常使用机械,在大容量空开或用铁丝替换熔断丝的情况下,容易出现安全隐患,需要做好电流装置的接地保护配置。

针对车载电源等,需要与车上保护端子连接,引入外部电源连接提供独立保护导线,确保用电安全。

应用外部接地保护,应采用与等电位连接相同方式,及时发现电阻电流不良情况,充分发挥连接保护作用。

关于起重机械接地系统的要求与检验郭耀方李孝宽郭敬

关于起重机械接地系统的要求与检验郭耀方李孝宽郭敬

关于起重机械接地系统的要求与检验郭耀方李孝宽郭敬发布时间:2023-07-13T04:39:22.877Z 来源:《国家科学进展》2023年5期作者:郭耀方李孝宽郭敬[导读] 起重机械使用环境较为复杂,容易因使用过程不规范、维护保养不到位等原因造成漏电伤人等事故。

检验人员应在起重机械的监督检验或定期检验过程中重视起重机械接地保护的检验。

文章阐述了几种常见的起重机械接地型式,探讨了起重机械接地检验的要求及判断方法,最后针对检验现场常见的问题进行分析,提出解决方法,为检验人员提供参考,可提高检验人员的检验效率和准确率,减少因保护接地问题导致的事故发生。

斯泰尔搬运机械有限公司 453400摘要:起重机械使用环境较为复杂,容易因使用过程不规范、维护保养不到位等原因造成漏电伤人等事故。

检验人员应在起重机械的监督检验或定期检验过程中重视起重机械接地保护的检验。

文章阐述了几种常见的起重机械接地型式,探讨了起重机械接地检验的要求及判断方法,最后针对检验现场常见的问题进行分析,提出解决方法,为检验人员提供参考,可提高检验人员的检验效率和准确率,减少因保护接地问题导致的事故发生。

关键词:起重机;接地保护系统;检验引言近年来,我国经济飞速发展,社会生产力不断提高。

得益于其能够大大减轻工作人员的工作强度,并极大地提高生产效率,在建筑业、制造业、交通行业等领域,起重机械的需求量越来越大。

根据《市场监管总局关于2020年全国特种设备安全状况的通告》(2021年第12号)文件,截至2020年年底,全国特种设备总量达1648.41万台,其中起重机械253.84万台,全国起重机械数量占特种设备总量的15.4%,装备数量位居第三位,仅次于电梯、压力容器。

2020年,全国共发生特种设备事故和相关事故107起,死亡106人,其中起重机械事故27起、死亡31人。

起重机械事故约占事故总起数的25.2%、死亡总人数的29.2%,事故总起数和死亡总人数位居第二位,仅次于场(厂)内专用机动车辆。

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பைடு நூலகம்
要J 接地保护是起重机械 必不 可少的一种电气保护措施 , 本文介 绍了接地 系统的重要性 , 和在不 同的低压供 电系统 中的接地形式 , 及
该 注意 的 问题 。
【 关键词 】 起重机械 ; 接地保护 ; 低压供 电系统 【 src] ru dpoet ni a set l rt t emesr rhiigm ciey 11 r c ae nep sino ei otneo e Abta tG on rt i s nesni oe i suef o t ahn r. 1sat l m k s8 x oio ft r c ft co ap c v o sn i ie t h mp a h

随着社会生产规模的不 断扩大 , 各种类 型的起重 机械 在厂矿企业 的应用也越来越 广泛 , 这对于实现生产过程 的机 械化 。 降低工人劳动 强度 , 提高生产效率等 方面起重要作 用。但起重机械若使用不 当却很 容 易 造成 伤 害事 故 , 此 引 起 的 伤 害 事 故 , 国 内 外 工 业 生 产 中均 占 由 在 有较大的 比例。 起重机械作业大部分处在有电的作业环境 , 电也是发生在起重 触 机械作业 中常见的伤亡事故 。为了保障人员及设备 的安全 , 接地保护 是起重机械必不可少 的一种电气保 护措施 。正确 、 良好的接地对保护 人身安全 、 保障电气设备正常运行起着 十分重要的作用。 在实际检验工作 中. 发现施 工及使用单位对于起重机械 的接地保 护 方 面 . 在 较 多 的 缺 陷 。本 文 将 根 据 国 家 有 关 技 术 标 准 及 实 践 经 还存 验. 对起重机械 的低压接地保 护进 行阐述说 明, 并提 出其中常见的应
【 e od lr e Go n r et n L w vl g p w r u p s m K y rsC a ; r d o c o ; -o ae o e sp l s t w n u pt i o t yye
( P N线 )保证接零回路无 断路和接触不 良。 或 E , 旦某处绝缘损坏发生漏 电时 。 系统能将 漏电电流上升为短路 电 流 , 个 电 流 大 概 是 ,’ 统 的 53倍 , 际 上 形 成 单 相对 地 短 路 , 这 I系 1 - 实 起 重机 的总电源短路保护动作 。 切断故障电源。在单相 短路 电流不能满 足短路保护装 置动作 的要求时 , 应加大变压器至起重 机输电线或缩短 输 电距离。 在此系统 中 P E线 ( P N线 ) 或 E 在进入车 间前 , 在车 间配电屏或在 起重机 处应 重复接地 。 其零线重 复接地 电阻实测值 , 大于 1 , 中 不 0n, 性点接地电阻 , 不大于 4n。如果采用此 系统 的“ , 接零保护 ” 确实难 以 达 到 要 求 , 重 机 金 属 结 构 ( 大 车 轨 道 ) 以采 取 采 用 接 地 保 护 , 起 或 可 接 地电阻不大于 4 。但此 时起重机必须设置有效的漏 电保护装置 。 注 意 的 问题 。 1r系 统 是 指 中 性 点 接 地 , 将 起 重 机 金 属 结 构 ( 大 车 轨 道 ) T 并 或 通 GB 0 7 9 5 起 安 全用 电是 起 重 机 安 全 使用 中 的重 要 组 成 部 分 , 重 机 械 的 接 地 过 与 独 立 接 地 体 接 地 的 一 种 方 式 , 6 6 - 18 《 重 机 械 安 全 规 起 保 护 的主 要 目的 是 保 证 人 的 生命 安 全 , 般 来 说 , 触 到 3 V 以 下 的 程 》 定 : 地 线 连 接 宜 选 用 截 面 不 小 于 10 m 的 扁 钢 或 1 11的 一 接 6 规 接 5r 2 a 011 12 1 安 全 电 压时 , 过 人 体 的 电流 不 至 于 超 过 00 A, 大 于 00 A 以 上 的 铜 线 . 通 . 5 当 . 5 用焊 接 法 连 接 。此 接 地 系统 也 称 为 “ 护 接 地 ” 图 2 保 见 。 电流通过人体 时, 就会有生命危 险。 电流通过人体的时间愈长 , 则伤害 愈严重。 如果 受 害 者 不 能 迅速 摆 脱 带 电体 , 最后 的后 果 就 是 死 亡 事 故 。 《 重 机 械 监 督检 验 规 程 》 规 定起 重 机允 许 以整 体 金属 结 构 作 为 起 接 地 干 线H 因 此 起 重 机 安 全 接 地 首 先 要 做好 其 所 有 电气 设 备 正 常 不 | , 带 电 的金 属 外 壳 、 变压 器 铁 芯 及 金 属 隔 离 层 、 穿线 金 属管 槽 、 缆金 属 电 护层 与整 体 金 属 结 构 有可 靠 的电 气 联 接 。 时 整体 金 属 结 构 之 间 采用 同 非焊 接 连 接 时 , 另设 接 地 干 线 或 跨 接线 目 应 。 检验人员在检验起 重机械的短路保护装置 漏电保护装置是否安 图 2 1r系统 _ 装并 符 合 要 求 、 接地 电 阻大 小 是 多 少 、 接地 系统 合 格 与否 等 工 作 之 前 , 应 判 定 该 起 重 机械 的供 电 系 统 是 采用 哪种 系统 ,接 地 型 式 是 否 正 确 、 在 此 系 统 中 。 重 机 械 和 供 电系 统 单 独 接 地 , 会 发 生 接 地 故 障 起 不
21 0 0年
第 1 期 7
S I N E&T C N L G F R A I N CE C E H O O YI O M T O N
o机械 与电子。
科技信 息
起重机械的接地保护及检验
柴 兴 张剑峰 ( 上海 市特种 设备监 督检验 技术研 究 院 中国
【 摘
上海
2 06 ) 0 0 2
go n oe t n s se dfee ttp so ru d poe t nu d rlw- otg o rs p l ytm n rb e a e iese i te t n ru dprt i ytm, i rn y e fgo n rtci n e o v l ep we u pysse a dp o lmst trqur p ca atni . c o o a h l o
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