路基路面病害处治6学习情境六 水泥混凝土路面病害处治
水泥路面的病害及处治方法
水泥路面的病害及处治方法水泥路面是一种具有强度高、稳定性好、养护费用低等优点的高等级路面，然而，就水泥砼路面使用状况而言，仍存在许多问题。
水泥路面病害情况不容乐观，裂缝、严重破碎板等病害情况比较严重，给交通行业带来极大的不便。
认清水泥路面病害情况，分析病害成因是制定切实、有效预防措施和处治方法的基础工作。
本文就水泥路面的病害及其成因进行了分析，并相应的提出了处治方法。
标签：水泥路面；病害；处治方法水泥路面是一种比较适应载重大、密度大的车辆运输需要的高等级路面，具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等优点，因而在公路工程上广泛应用。
水泥路面的应用已经经历了很长时间，给老百姓的交通出行带来了许多方便，是区域经济发展的枢纽。
随着改革开放不断深入，社会经济快速发展，水泥路面的应用范围日益扩增，但是，随着大型、重型车辆的增多，给水泥路面的使用寿命带来了更大的考验。
加强对水泥路面裂缝、断板、错台等各种病害的预防和处治工作对促进经济社会发展、实现社会主义现代化具有重要意义。
1 水泥路面病害的种类及危害1.1水泥路面病害的种类水泥路面的病害主要有裂缝、唧泥、接缝材料破损、沉陷、严重破碎板、板角断裂、错台等。
在路面结构组合合理和路基稳定的情况下，水泥混凝土路面破坏的发展过程一般是：路面出现裂纹、接缝填缝料等病害—板底脱空和板间台—板块断裂。
所以根据病害程度而言，裂缝和接缝材料破损是属于程度较轻的病害，轻型破坏对对行车影响不大，但是水泥混凝土板则已产生不规则的裂纹；沉陷、板角断裂等属于中型病害，中型病害对对车辆行进影响较大，具有较强的安全隐患，维护起来也比较困难；断板和破碎程度严重属于重型病害，重型破坏严重干扰行车安全，部分路段可以说基本报废，必须彻底铲除重建。
水泥路面还具有以下几大特点：一是水泥混凝土板的损坏具有广泛的普遍性；二是损坏发展具有迅速性；三是损坏处理具有复杂性和使资金投入加大。
1.2水泥路面病害的危害不同程度的水泥路面病害具有不同程度的危害。
水泥混凝土路面病害分析及处治对策
Ａｂ ｔａ ｔ ｓａｅ ｆＣ ｍｅｔＣ ｎ ｒｔ ａｅ ｎ ｎ ｌｄ ａｔｒ ｙ ｅ ｖ ｒｃｌｄｓｌｃｍｅ ｔｃａｓ ｊｉｔｙ ｅｓ ｒ ｃ ｙ ｅｈ ｓａ ｏｔｎ ｆ ｃ ｓｒ ｃ：Ｄｉ ｓｓｏ ｅ ｎ ｏ ｃｅｅＰ ｖｍｅ ｔ ｃｕ ｅｆ ｃｕｅｔｐ ， ｅｔ ａ ｉｐａ ｅ ｎ ｌｓ，ｏｎ ｐ ｕｆ ｅｔｐ ａ ｎｉ ｒ ｔａｆ ｔ ｅ ｉ ｒ ｉ ｔ ａ ｍｐ ａ ｅ
韩 文 旭 Ｈａ ｅ ｘ ｎＷ ｎ ｕ
（ 海省 公 路建 设管理 局 ， 宁 ８ ０ ０ ） 青 西 １０ １ Ｑ ｎ ｈ ｉ ｉｈ ａ ｏ ｓ ｕ ｔ ｎＭ ｎ ｇｍ ｎ ｕｅｕ Ｘ ｎ ｇ８ ０ ０ ， ｈｎ ） ｉ ａ Ｈ ｇ ｗ ｙＣ ｎｔ ｃ ｏ ａ ａ ｅ ｅ ｔ ｒ ， ｉｉ １０ １Ｃ ｉ ｇ ｒ ｉ Ｂ ａ ｎ ａ
ｏ ｐ ｅ ，ｓｆｔ ｎ ｃｍｆｒ ｈ ｏ ｒｍａｏ ｅ ｎ ｃｎ ｒｔ ａｅ ｎ ｙ ｅ ｉｅｓｓ ａｅ ａ ａｙｅ ｎ ｄｓａｅ ｆ ｖｒ ｕ ｙｅ ｄ ｓｖｒｙ ｎ ｓｅ ｄ ａｅｙ ａ ｄ ｏ ｏｔ ｅ ｆｕ ｊｒ ｃｍｅ ｔ ｏ ｃｅｅ ｐ ｖ ｍｅ ｔｔｐ ｓ ｄｓａｅ ｒ ｎ ｌｚｄ ａ ｄ ｉｅｓｓ ｏ ａｉ ｓ ｔｐ ｓ ａ ｅｅｉ ．Ｔ ｏ ｎ ｔ
水泥混凝土路面病害原因及处治对策分析
水泥混凝土路面病害原因及处治对策分析韩智t苏宏涛2(1．郑州市公路局直属分局，河南郑州450000；2．河南省公路工程局集团有限公司，河南郑州450000)∥7嘲i羹】采泥混凝土路面以其刚度丈、强度高、水缬|璺好、使用寿e--t e：施工进度筷、轴费用低等蠢童而得到较广泛的应用。
但同施?：暴露出路面平整度差，易开裂、断板、错台，易出现空洞、脱废露骨等病害，认其分析这些病害产生的原因并提出处治对策是很有必要的。
：。
鹾键词]水泥混凝土路面；病害；处治对筑，一．，，。
i我国公路路面主要采用沥青混凝土路面和水泥混凝土路面两种形式。
通过调查分析国内部j-)．．i当--nb-的水泥路混凝土路面的现况，发现许多路面破l；|蔽为严重，在很大程度上影响7．1-3$的舒适性和安全性，并直接影响和制约了混凝土路面的应用和发展。
因此加强对水泥混凝土路面病害原因及她台对策的研究是很有意义的。
1水泥混凝土路面常见病害及原因水泥砼路面产生质量问题的原因除路基本身质量欠缺而影响到路面质量外，主要还是路面施工不规范及组成材料不合格的问题。
病害的主要形式有：1．1水泥混凝土路面的开裂、断板、错台路面出现断板—般又分为施工期断板和通车后断板。
1．1．1造成施工期断板的主要原因1)日温．a l e,xt大或蒸发量过高时，温度应力变化高于混凝土路面的抵抗拉裂强度，造成断板。
2)基层强度过高，基层裂缝未进行处理，造成基层裂缝反射断板。
3)水泥水化热过高或安定性不良，或两种水泥混用，造成路面大面积开裂、断板。
4)滑模摊铺机操作不当或混凝±工作性不j置应造成路面拉裂断搋1．12造成通车后错台、断板的主要原因1)路基自然沉降或者基层稳定性不好，路面结构横向排水不畅，不耐冲刷等因素造成断板。
2)基层表面的粗糙度过大或者路面抗弯拉强度储备不足，在基层对路面的局部磨擦力过大或者重载车的高速增长造成路面断板。
3)缩缝未插入传力杆，重车多次碾压、颠簸，造成板端出现≯如J、沉降，板与板之间出现错台。
水泥混凝土路面病害及防治措施
水泥混凝土路面病害及防治措施我国水泥混凝土路面的建设已经有近百年的历史了。
水泥混凝土路面具有刚度大、荷载能力强、稳定性强及使用寿命长等优点，因此多年来它一直在不断的建设当中。
虽然水泥混凝土路面具有以上优点，但随着时代的发展以及路面荷载量的增加，水泥混凝土路面在建成后的使用过程中，也会由于各种因素而产生不同程度的损坏。
下面，本文将对水泥混凝土路面的损坏原因和防止措施开展详细分析。
水泥混凝土路面的损坏形式及其原因（一）荷载原因：交通荷载的增加应该算是水泥於路面破坏的最主要原因。
我国经济的迅速发展，使汽车数量越来越多，从而使交通荷载急速增加，导致路面负担困难，最终形成损坏。
（二）路面板的断裂：当温度应力与荷载应力均超过抗弯拉强度时，水泥混凝土路面就会发生断裂，其产生的主要原因为：1、在路基填筑时使用了不符合标准的材料。
例如，冻土、有机土、生活垃圾及建筑垃圾等，材料不过关是导致路基塌陷的重要因素，严重影响路面的质量，造成路面损害。
2、基层标高失控及平整度太差会导致路面厚度的不均匀且不一致，容易使路面薄弱处出现裂缝。
3、软土地基处理不当，基层太过干燥，会将混凝土拌合物的水分大量吸收，从而使底部混凝土失去水分，强度也随之降低，最终产生裂缝。
（三）路基土石方填筑：1、在施工时路基填筑的有效宽度与路基的超宽填筑不够，且常常在路基填筑完成之后才发现问题。
为了到达路基的有效宽度，施工单位常常不按规范要求挖台、分层、填筑、压实使路基宽度合格，而只是将一些松散的土倾倒在边坡上,再用人工对其开展摊铺拍实，这的样方式远远不能让路基到达规定的合理密实度，容易造成路基滑坡，层层冲刷。
3、路基填筑时每一层所使用的填料没有用平地机和其他专业器械开展整平，或是整平的效果不好，这会造成低凹的部分地方达不到相应的密实度，从而造成积水。
水泥混凝土路面板破坏的防治措施（一）路面施工方面：1、在路面施工时，必须严格按照相关规范和设计要求选择最合适的施工材料，保证路面根底厚度与顶面标高，并保证其压实度，这样才能从根本上保证路面施工的质量。
试论水泥混凝土路面施工技术及病害处治
５ ）整平 。三辊 轴整平 机在～ 个作业段 内 ，应 采用前
进 振 动 、 后 退 静 滚 方 式 作 业 ． 宜 分 别 ２ 遍 。 最 佳 滚 压 遍 ～３
数应经过 试铺确 定 。同时应有专 人处理轴 前料位 的高低 情 况 ，过高时 ．应辅 以人 工铲 除 ．轴下 有间隙 时应使 用混凝
４ ）混凝土的振捣 。须振捣 密实 ．提高抗渗性能。振 捣 棒应轻插慢提 ．振捣 问距不应大干５ ｍ，至模板边缘不 宜 ０ｃ 大于２ ｍ．振 捣时间不宜少于３ ．不应 出现过振或漏振 ０ｃ ０ｓ
现 象。
要 求根据 工程 技术 要求 、结 构形 式和 施工 条件 等 。 确定粗集料 、细集料 、水泥 和水等组成 的合理 配合 比例 ， 使所配制的混 凝土能满足强 度，工作性 、耐久 性等技术要 求 ，并尽可能 节约水泥 取得最 大的经济效益 。因此对 以
口～；＝ｖ 、 ｊ＝ ｅ ｓｏ ．
探索 ． 术 技
试论 水泥 混凝 上 路 面施 工技 术 及病 害处 治
◎ 浙 江省 象山县 石 浦镇 建 设 局 林 适
【 摘
要ｌ
水泥混凝土 路面 由于刚度大 、扩散 荷载能力强 、稳 定
下 几 方 面 的 内 容 要 特 别 注 意 。 要 配 制 出 高 抗 弯 拉 强 度 、耐
水泥 混凝 土路 一 性好 ．在我 国得到较广 泛的应用。近年来 大、 中型机械 化
久性好 的混凝 土配合 比．就 要求混凝土 的水灰比较小 ，因
面属 于刚性 路面 ，损 施工如滑模 摊铺 、三辊轴机 组 碾压麓工等 技术 已经在 我 此 必须采用高效 减水剂 ，保 证混凝土较好 的工作性。矿料 级 配 的组成 原 则。 砂率 的选 用 由于有 比较 成功 的实 践经 坏后 维修 、养护 的难 国高速公路 、一 、二级公路 的水泥路面铺筑 施工 中应用 。
水泥混凝土路面的病害及处治对策
沥青混凝土路面的主要病害类型及产生原因水泥混凝土路面经过十几年的使用，部分水泥混凝土路面已经造成板块的破损、断裂、错台等病害。
概括起来，主要的病害有三种类型：裂缝病害类主要是指纵向、横向、斜向裂缝和交叉裂缝、断裂版板等。
横向裂缝主要是由水泥混凝土失水干缩、冷缩和切缝不及时等因素产生。
纵向裂缝主要是由于路基填料不均匀或施工方法不当，导致路基不均匀沉降，从而使路面在自重和行车荷载作用下产生裂缝。
斜向和交叉裂缝主要是由混凝土强度不足、路基和基层的强度和水稳定性差造成。
接缝及周边损坏病害类主要是指裂缝的填缝料损坏、唧泥、错台和拱起等。
路面纵、缩缝和胀缝的产生的原因是填缝料损坏后，泥、砂等杂物侵入纵、缩缝，尤其是胀缝，导致路面板再次膨胀时受阻，加上雨水渗入到基层或垫层，使基垫层的强度降低，从而导致路面接缝处传荷能力下降变形和损坏。
填缝材料的损坏主要是由于填缝料质量不合格或填缝料受外界环境作用发生老化、脆裂或由于混凝土路面板受热膨胀，挤压胀缝，使填缝料被挤出，不能正常恢复等。
表面损坏病害类主要指的是坑洞、露骨、网裂和起皮、粗集料冻融裂纹、修补损坏等。
该病害产生的原因很多，但相对修复起来比较简单，因此不再做成因分析。
水泥混凝土路面病害的处治对策裂缝类的病害处治水泥混凝土路面裂缝型式多样，处治时应根据具体情况采取相应的技术措施。
缝宽不足0.5mm的非扩展性表面裂缝，可采用压注灌浆法；局部裂缝且缝口较宽时，采用扩缝灌浆法；对贯穿全厚的裂缝，采用条带罩面法。
对于裂缝宽度大于3mm的裂缝，用环氧树脂与固化剂搅拌均与后直接灌注。
接缝类的病害处治接缝施工时，为保证清缝的质量，对杂物充填较多的纵缝，必须用切缝机切割，其它缝隙也应用铁铲对杂物和老化的填料进行清理，然后用高压气体吹净。
对加热型填缝材料按规定进行熔化，使其具有较好的流动性，加热温度不已过高和过低，实践也不宜太长，以避免材料老化和流动性较差。
用黄油枪或扁嘴铁壶沿缝的方向均匀浇灌加热后的填缝料至缝填充满为止，灌缝深度至少应大于1.5cm.灌缝应在路面干燥及路面板下没有积水时进行，保证填料与缝壁粘结牢固且不被高压水剥离、挤出。
水泥混凝土路面病害及处治措施分析
水泥混凝土路面病害及处治措施分析【摘要】水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面材料，但由于环境和使用条件的影响，容易出现各种病害问题。
本文对水泥混凝土路面的病害进行分类，分析病害成因，并提出了常见病害及处治措施，包括裂缝、坑洼和龟裂等。
为了预防和延长路面的使用寿命，我们还提出了一些预防措施和维护管理建议。
在我们强调了病害处理对路面使用和交通安全的重要性，评价了处治效果，并展望了未来在病害治理方面的发展。
通过本文的研究分析，我们可以更好地了解水泥混凝土路面病害问题，并提出有效的解决方案，为路面建设和维护提供参考依据。
【关键词】水泥混凝土、路面病害、病害成因、处治措施、预防措施、维护管理、病害处理、效果评价、未来展望。
1. 引言1.1 背景介绍水泥混凝土路面是道路交通系统中常见的路面结构之一，其承载能力强、平整度高、使用寿命长等优点使其成为道路建设中的主要选择。
随着使用时间的增长，水泥混凝土路面会出现各种病害问题，如龟裂、破坏、剥离等，严重影响道路的正常使用和交通安全。
对水泥混凝土路面病害及其处治措施的研究具有重要意义。
随着城市化进程的加快和车辆数量的增加，水泥混凝土路面病害已成为城市道路管理的重要问题。
病害的形成不仅会加剧路面的劣化，还会增加车辆行驶的安全风险，给行车带来不便和隐患。
及时发现水泥混凝土路面病害并采取有效的处理措施，对维护道路交通安全、延长道路使用寿命具有重要意义。
本文旨在对水泥混凝土路面病害进行分类、分析其成因，总结常见病害及处治措施，提出预防措施和维护管理建议，最终评价病害处理效果，并对未来研究方向进行展望。
通过本文的研究，可以为水泥混凝土路面病害的治理和管理提供参考依据，提高道路使用效率和安全性。
1.2 研究目的水泥混凝土路面病害及处治措施分析引言水泥混凝土路面是道路交通系统中常见的路面类型，其承载能力强、耐久性高，但在长期使用过程中，由于受到各种外界因素的影响，容易出现各种病害，影响路面的使用和维护。
水泥混凝土路面病害及处治措施分析
水泥混凝土路面病害及处治措施分析水泥混凝土路面是道路上常见的一种路面类型，其采用水泥混凝土作为路面材料，具有强度高、耐久性好、施工方便等优点。
随着使用时间的增长，水泥混凝土路面也会出现各种病害，影响其使用效果和安全性。
及时发现并采取有效的处治措施对水泥混凝土路面的维护和修复至关重要。
一、水泥混凝土路面病害及病害类型1. 表面龟裂：水泥混凝土路面表面出现网状或不规则形状的裂缝，裂缝深度一般不超过5毫米。
2. 接缝开裂：水泥混凝土路面的接缝处出现开裂现象，一般是由于接缝封闭材料老化或者施工时未能完全填充导致。
3. 沉降变形：路面出现不同程度的沉降和变形，可能会形成凹坑或隆起。
4. 表面磨损：路面表面出现磨损现象，主要是由于车辆通行和环境侵蚀造成的。
5. 麻面现象：路面表面出现疏松麻点，给人感觉像是粉状物质覆盖在路面上。
6. 裂缝：路面出现过多或过宽的裂缝，严重影响路面的使用和安全。
二、水泥混凝土路面病害的成因分析1. 施工质量问题：路面施工时未能达到设计要求，如水泥混凝土的配比不当、摊铺压实不充分等。
2. 环境侵蚀：路面长期受到车辆通行和环境侵蚀，导致路面磨损或龟裂。
3. 基层问题：路面基层设计不合理或施工质量差，导致路面沉降变形等问题。
4. 设计问题：路面设计不合理，如接缝设置不当或者设计厚度不足等。
5. 车辆超载和频繁变道：长期以来，路面经常受到车辆超载和频繁变道的影响，导致路面病害频发。
三、水泥混凝土路面病害的处治措施1. 定期检测：对水泥混凝土路面进行定期检测，发现病害及时采取措施修复或加固。
2. 补充覆盖层：对于表面龟裂、磨损等病害，可采用补充覆盖层的方式进行修复，增加路面的使用寿命。
3. 修复接缝：当发现接缝开裂病害时，及时修复接缝，填充封闭材料，防止开裂扩大。
4. 加固处理：对于沉降变形等较严重的病害，需要进行加固处理，修复基层或者增加支撑等方式进行加固。
5. 加强维护管理：加强对超载车辆和频繁变道行为的管理，减少对路面的损害。
水泥混凝土路面病害的原因分析及处治措施
大 目前 仍使用 Ｂ Ｚ １０黄 河 四 Ｚ －０ 通断裂 ； 另外 ， 水泥 混凝 土浆 的水 灰 比忽大忽 小 ， 摊铺时 ， 在 又不 社会车辆 的发展 ， 吨位车 辆剧增 ， 作 为标 准 ， 规范不考虑超载 车辆 的实际 ， 进行结构 和厚 度设计 ， 造 注意摊均匀 ， 形成水灰比不同的片块 ， 在其结合部 ， 由于凝 固收缩 成 与实 际不符 ， 使得 水泥 混凝土 面板厚 度偏小 ， 观我省几 条混 纵 率的不 同， 就容 易在结合部形成不规则网状裂缝和断裂 。 均在重 车行驶 方 向的半幅 ， 主要 ２ 切缝不及时或切缝深度不够 。水泥 混凝 土凝 固成型 时 ， ） 发 凝土道路 的破碎断裂 严重路 段 ，
水 泥 混凝 土 路 面病 害 的原 因分析 及 处 治 措施
张建 中
摘 要： 根据 已建成通车的高等级公路的使 用情况 ， 对水泥混凝土路面主要病害 的成 因进 行 了详细的剖析 ， 针 并提出处 治措施 以提高道路的使用寿命。
关 键 词 ： 泥混 凝 土 路 面 ， 害 原 因 ， 治措 施 水 病 处
定 ）底基层不得含有 粘土块 、 殖质 等有害 物质 ； ； 腐 集料必 须有 良
好 的级 配 。
在摊铺水泥混凝土前做整平 处治 ， 它除 了增大 了面板与基层 间的
摩阻力外 ， 还使面板下 的摩 阻力形成 片状不 均匀 区， 易在不均 容 匀区的边缘部位和摩 阻力集 中区形成断 裂 ； 另外 ， 基层标 高过低
则 贯 穿性 断裂 。
３ 路面基层施工质量不符合要求 ， ） 埋下 隐患。路 面基层开始 施工前要求路槽应清 理干 净 ， 高应严 格控 制 ， 标 否则会影 响基层
水泥混凝土路面病害及处治措施分析
水泥混凝土路面病害及处治措施分析水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面材料，它具有耐久性、承载能力强等优点，但在使用过程中也会出现各种病害问题，严重影响路面的使用和安全。
对水泥混凝土路面病害及其处治措施进行分析和总结，对于路面的维护和改善具有重要意义。
一、水泥混凝土路面常见病害1.裂缝：水泥混凝土路面的裂缝是指在路面上发展出的一些形状不规则的或规则的裂缝，裂缝分为沿板裂缝、弯曲裂缝、斜裂缝、横向裂缝等。
裂缝的产生主要是由于路面受到温度和湿度等环境因素的影响，以及施工质量等原因造成的。
2.龟裂：水泥混凝土路面上的龟裂是指在路面表面出现的一系列大小不一、深浅不同的细裂缝，它是由于路面受到变形和收缩等因素的影响造成的。
3.坑洞：水泥混凝土路面的坑洞是指路面表面凹陷的部位，坑洞的产生主要是由于路面承载能力不足，车辆长时间压过造成路面的坍塌等原因。
5.变形：水泥混凝土路面的变形是指路面表面出现不平整或凹凸不平的现象，变形的产生主要是由于路面受到变形力的影响，以及基层材料变形等原因造成的。
1.裂缝处理：对于水泥混凝土路面上出现的裂缝，可以采用填充，粘贴或浇浆等方式进行处理。
填充采用橡胶浆或聚合物等材料进行填充，粘贴采用胶黏剂或沥青等进行粘贴，浇浆则是采用混凝土浇筑填充裂缝。
2.龟裂处理：对于水泥混凝土路面上出现的龟裂，可以采用浇筑新混凝土面层或采用适当的路面封闭材料进行修复。
3.坑洞处理：对于水泥混凝土路面上出现的坑洞，可以采用对坑洞进行清理，补充适当的混凝土材料，然后进行养护的方式进行处理。
4.破碎处理：对于水泥混凝土路面上出现的破碎现象，可以采用修复损坏面层、更换整体面层等方式进行处理。
在进行水泥混凝土路面病害的处治时，需要根据路面病害的具体情况和程度，采取相应的修复措施。
在进行处治时还需要注意对路面病害的原因进行分析，避免病害的再次发生。
1.施工质量：在水泥混凝土路面施工时，需要对施工质量进行严格把控，包括材料的选用、配比的准确性、施工工艺等方面，以确保路面的质量。
水泥混凝土路面病害防治与处理方法
水泥混凝土路面病害防治与处理方法水泥混凝土路面出现病害的主要表现为路面出现裂缝、断板、错台、接缝材料破损等情况，分析这些病害出现的原因，寻找防治路面病害的应对措施，从而更好地保障路面质量和使用寿命，降低施工成本，就此对水泥混凝土路面常见病害及处理方法进行了分析和总结。
1水泥混凝土路面病害类型分析1.1断碎1）断板现象。
断板现象产生的原因大多是因为在路面铺设的时候，没有把握好切缝的实际，并且切缝的间距过大，这样在高温的天气下，会产生混凝土的收缩，然后板块抗拉的极限强度达不到应有的水平，这样会产生裂缝和断板情况。
在施工中，基层的平整度情况、高程是否控制严格、立模板的时候有没有对基层进行破坏等，都会造成板面的厚度不均匀的情况，在板面比较薄的地方，就会出现断板的情况。
如果没有做好保养而交通开放过早的话，就会留下非常多的安全隐患。
2）碎裂。
这一现象产生的原因与上文提到的破碎板的原因相同。
1.2接缝损坏1）接缝破裂。
这种现象产生的原因是在路面的接缝中，由于施工不当而产生的，缝隙内部进入了不可压缩的材料或者是对缩缝处的施工不当，重载的反复作用也会导致这种现象的产生。
2）填缝料损坏。
这种现象的产生是由于填缝料的质量没有达到既定的标准，而对于填缝料后续的施工和养护不当，导致了填料的脆裂和老化的现象，还有的直接把填缝料挤出，造成了与板块的脱离，这样会导致损坏现象的发生。
3）接缝张开。
这种现象产生的主要原因是没有设置杆或者是设置不当造成的，板块在纵横的坡度上，当板块与基层之间的阻力小于板块的下滑力的时候，就会导致接缝张开了。
1.3表面裂缝水泥混凝土的路面出现裂缝情况，主要原因有以下几种：1）水泥的质量和用量问题。
如果选择的水泥质量不过关，或者是水泥使用量没有按照既定的标准，用量过大或者是过小都很容易产生路面龟裂和收缩的现象，从而产生裂缝。
2）板块的切缝时间和切缝深度的影响。
如果板块切缝过早的话，就会出现啃边的情况，如果切缝稍微晚点，就会出现收缩。
水泥混凝土路面的病害及其防治措施
板下封堵的处治措施
板下封堵是针对水泥混凝土道路 因唧泥等原因造成的板下脱空病害的处 治措施。在确定了脱空板的所在范围、
接缝类病害与成因
路面的接缝类病害主要表现是填 缝料损坏、错台、唧泥和拱起等。病害 产生的主要原因是路面在使用过程中产 生的气温差距造成了填缝料的空隙，给 了泥沙、碎石等可趁之机，致使路面的 面板接缝处破损，雨水入侵导致了唧 泥；唧泥的产生使路基土面被消减，土 质变软的路基发生错台的可能性随之增
沉陷的处治措施
顶升施工技术是处理沉陷常用方 法之一，首先要求是在顶升前测量出沉 板的沉量并绘制出纵断面求到的起值， 然后在板上钻大于板厚2cm的孔，把水 泥砂浆等灌注材料压入孔后用木楔将孔 堵塞，之后再拔出木楔用高强水泥砂浆 堵孔。如果范围很大经论证修补技术经 济性差时，应重新浇筑。
水泥混凝土路面病害种类与 成因
大；拱起，由于混凝土板收缩裂缝张 开，板膨胀后产生较大的压应力，出现 纵向压区失稳所造成。
对路面良好的养护与管理。
错台的处治措施
对于水泥混凝土板错台出现防治 最根本的是加强地基的处理，出现错台 的后果应该根据错台的程度采取病害修 补方案：轻微的错台只需要在清理路面 后，使用密级配沥青混凝土或沥青砂进 行顺接；严重错台有了高度差异且错台 高度在15mm以内时，为保持与邻板高 度一致，可以采用切割或是填料填充的 方法进行处理。
水泥混凝土路面病害的预防 对策
对于水泥混凝土路面病害的预防 主要从完善科学的施工方案、加强施工 过程的规范以及后期的维护管理到位等 以下几个方面抓起：
精确程度，保证传力杆、拉杆的位置、 间距符合规格。严密关注天气变化，避 免突变天气造成的整体断裂、空隙或是 强度不足。施工过程尽量现场平整、有 序，防止前期混凝土板在初凝期因行车 振动造成板体断裂，严格按照时间拆除 模板。后期按照规范压平路基，避免出 现基层的干裂或是裂缝。为减少开放交 通后的填土沉降可以采用透水性砂砾填 筑台背后的路堤保持硬度。
水泥混凝土路面常见病害及处治
水泥混凝土路面常见病害及处治（黑体三号居中）1 引言（标题：黑体四号）随着交通运输的发展，天津市蓟县的公路里程不断发展，特别是近年村村通工程的实施，刚性路面的使用较多，但是这种类型的公路也面临着不少病害，这些病害产生的原因各不相同，针对水泥混凝土路面的主要病害，即裂缝、断板等病害。
结合县道康平路、乡道砖蓟路、邦侯路等的水泥混凝土路面的连续观测数据和路况调查，发现水泥混凝土路面破坏的发展过程一般是：(1)接缝填缝料脱落；(2)板底脱空和板间错台；(3)板块断裂；(4)坑洞、露骨、网裂和起皮等。
水泥混凝土路面通常经过2个夏天后，在第二个冬天将有部分接缝填缝料缺损、填缝料与面板侧壁有微裂缝、填缝料下凹，雨天时下凹处积水时间相对较长，如在2006年通车的砖蓟路；填缝料出现破坏后，经过一个雨季或梅雨，路面开始出现少量错台和板底脱空，同时伴有唧浆现象；通常当板间错台超过5 mm时路面面板开始断裂，裂缝主要集中在车辆前进方向距离横缝0．01 m～0．05 m的范围内。
由上述调查分析可知，水泥混凝土路面通常在通车前两年路况一般较好，第3年时行车舒适性降低(出现板间错台，平整度变差)，第4年路面出现如断板等结构性破坏。
为了能更好的控制水泥混凝土路面的质量，文章分析刚性水泥混凝土路面质量病害原因分析以及其防治措施，希望能够对预防病害的进一步发生起到一定的作用。
（正文：宋体小四，行距：20磅）2 水泥混凝土路面的常见病害概述水泥混凝土路面损坏可分为：断裂类、竖向位移类、接缝类和表层类四种类型。
断裂类主要指纵、横、斜向裂缝和交叉裂缝、断裂板等；竖向位移类主要指沉陷和胀起；接缝类主要指裂缝的填缝料损坏、唧泥、错台和拱起等；表层类主要指坑洞、露骨、网裂和起皮、粗集料冻融裂纹、修补损坏等。
3 水泥混凝土路面常见病害的处治方法3.1 裂缝的处理方法3.1.1轻微裂缝处理方法裂缝无剥落或轻微剥落，未封缝的宽度不大于3mm的断板，根据缝宽的不同采用不同的粘结剂材料有聚胺脂、聚硫环氧树树脂等延伸好，耐老化高分子树脂材料。
水泥混凝土路面病害及处治措施分析
水泥混凝土路面病害及处治措施分析1. 引言1.1 背景介绍水泥混凝土路面是道路建设中常用的路面材料，具有强度高、耐久性好等优点。
在长期的使用过程中，由于受到车辆和气候等多种因素的影响，路面上会出现各种病害问题。
这些病害不仅会降低路面的使用寿命，还会影响行车安全。
对于水泥混凝土路面病害的分析及处治措施显得尤为重要。
本文将对水泥混凝土路面常见的病害问题进行详细分析，并提出相应的处治措施，旨在帮助相关从业人员有效地解决这些问题，延长路面的使用寿命，提高道路安全性。
首先介绍裂缝病害的分析与处治措施，随后对龟裂病害、剥落病害和泛碱病害进行深入分析，并提出相应的处理建议。
通过本文的学习，读者可以更好地了解水泥混凝土路面病害的类型及处理方法，为日后实际工作提供参考依据。
结束。
2. 正文2.1 水泥混凝土路面常见病害水泥混凝土路面常见病害是指在路面使用过程中常见的各种损坏和破坏现象，主要包括裂缝病害、龟裂病害、剥落病害和泛碱病害等。
这些病害严重影响了路面的使用和交通安全，需要及时采取有效的处治措施。
首先是裂缝病害，裂缝是指路面上形成的线状或网状开裂，主要原因包括水泥混凝土收缩、荷载变形、基础沉降等。
为了治理裂缝病害，可以采取路面封闭、填充灌浆、铺设隔离层等方式，有效加固路面结构，延长路面使用寿命。
其次是龟裂病害，龟裂是指路面表面形成的细小裂纹，主要原因包括过早干燥、施工温度不当、材料质量不良等。
治理龟裂病害可以采取局部修补、表面处理、温度控制等措施，保持路面平整和牢固。
再次是剥落病害，剥落是指路面表面层或底层发生脱落或剥离现象，主要原因包括材料粘结不牢、水分渗透、车辆荷载过重等。
治理剥落病害可以采取路面修补、表面覆盖、加固设计等措施，防止路面层间剥落现象继续发展。
最后是泛碱病害，泛碱是指路面表面形成的白色粉状物质，主要原因包括水泥混凝土碱性太高、水质不良等。
治理泛碱病害可以采取表面清洗、化学处理、防潮措施等方式，有效减少碱表面现象，提高路面的使用性能。
水泥混凝土路面的病害分析与处治
水泥混凝土路面的病害分析与处治对策探讨水泥混凝土路面的病害分析与处治对策探讨摘要：水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。
本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害：断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害，对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论，而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策，并提出了相应的预防建议。
关键词：水泥混凝土路面；病害；处治1 水泥混凝土路面的病害概述水泥混凝土路面损坏可分为：断裂类、竖向位移类、接缝类和表层类四种类型。
断裂类主要指纵、横、斜向裂缝和交叉裂缝、断裂板等；竖向位移类主要指沉陷和胀起；接缝类主要指裂缝的填缝料损坏、唧泥、错台和拱起等；表层类主要指坑洞、露骨、网裂和起皮、粗集料冻融裂纹、修补损坏等。
2 水泥混凝土路面病害的处治对策2.1 裂缝修补水泥混凝土路面裂缝型式多样，处治时要根据具体情况采用相应的技术措施。
缝宽不足0.5mm的非扩展性表面裂缝，采用压注灌浆法；局部性裂缝，且缝口较宽时，采取扩缝灌浆法；对贯穿全厚的裂缝，采用条带罩面法。
对裂缝宽度大于3mm的裂缝，用环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。
2.2 接缝修补接缝施工时，为保证清缝质量，对杂物充填较多的纵缝，必须用切缝机切割，其它缝也应用铁铲对杂物和老化的填料进行清理，然后用高压气体吹净。
对加热型填缝材料，按规定进行熔化，使其具有较好的流动性，加热温度不宜过高、过低，时间不宜过长，以避免材料老化或流动性较差。
用黄油枪或扁嘴铁壶沿缝方向均匀浇灌加热后的填缝料至缝填满为止(不宜过高或过低)，灌缝深度至少应大于1.5cm。
灌缝应在路面干燥及路面板下没有积水时进行，保证填料与缝壁粘接牢固且不被高压水剥离、挤出。
根据填缝料性质，做好施工交通控制工作，待填缝料冷却后开放交通(一般需30min)，以免其被行车粘掉。
坚持周期性养护，根据填料有效使用寿命，对全部构造缝进行全面清缝和普灌，其后每年入冬和雨季之前进行补灌，保证构造缝全部密封。
水泥路面病害处理方案
水泥路面病害处理方案
引言
水泥路面病害是指水泥路面在使用过程中出现的各种问题及损坏，例如裂缝、剥落、坑洞等。
病害的存在不仅影响了道路的安全性和正常使用，还会增加车辆行驶的不适感。
为了保持道路的良好状况，需要及时有效地处理水泥路面病害。
处理步骤
以下是一种常见的水泥路面病害处理方案，包括以下步骤：
1. 检查和评估：首先，对水泥路面进行全面检查，了解病害的类型、严重程度和扩展范围。
评估的目的是为了确定需要采取的具体处理措施。
2. 清理和准备：根据评估结果，清理病害周围的杂物和污垢。
确保路面干燥，清晰可见，并准备好处理所需的工具和材料。
3. 补修和填充：根据病害的不同类型，采取相应的补修方法。
例如，对于裂缝，可以使用适当的填充材料填补缝隙，并确保填充
均匀牢固。
对于剥落和坑洞，可以使用修补材料进行填充和平整。
4. 压实和养护：在完成补修后，使用压路机等设备对修补部分
进行压实，确保路面的稳固和平整。
随后进行养护，根据材料要求
进行浇水或其他保养措施，以促进修复部分的固化和强度增长。
5. 监测和维护：经过一段时间的使用后，需要定期监测已修复
的部分，确保其稳定性和有效性。
如发现新的病害或原有病害恶化，及时采取维护和处理措施。
结论
水泥路面病害处理需要综合考虑病害的类型、严重程度以及所
需材料和工具等因素。
及时有效地处理病害，有助于保持道路的安
全性和良好状态，提升行驶的舒适度和效率。
以上是一种简单的水泥路面病害处理方案，具体操作时应根据
实际情况进行调整和细化。
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路基路面病害处治
学习情境6水泥混凝土路面病害处治
情景六水泥混凝土路面病害处治
学 习 目 标
掌握水 泥路面 各种病 害处治 方法
认识水泥 路面各种 病害
会编写水 泥路面病 害处治方 案
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学习情境6水泥混凝土路面病害处治
学习任务
任务6.1水泥混凝土路面病害类型认知 任务6.2水泥混凝土路面病害处理措施和方法 任务6.3编写水泥混凝土路面病害处治的施工组织设计 案例
二、水泥混凝土路面板边、板角修补
2．路面板边剥落、板角断裂修补方法 (1)板边修补 (2)板角修补
三、水泥混凝土路面错台处治
1．路面错台产生的主要原因 (1)路面基层碾压不密实，强度不足。 (2)局部地基不均匀下沉或采空区地基大面积 沉陷。 (3)水浸入基层，行车荷载使路面板产生泵吸 现象。 (4)传力杆、拉杆功能不完善或失效。
能力目标
学习重点
水泥混凝土路面破损处治；水泥混凝土路面板下 封堵；水泥混凝土路面表面功能修复；水泥混凝 土路面整修；旧水泥混凝土路面再生利用
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任务6.2水泥混凝土路面病害处理措施和方法
主 要 内 容
6.2.1 水泥混凝土路面破损处治 6.2.2水泥混凝土路面板下封堵 6.2.3水泥混凝土路面表面功能修复 6.2.4水泥混凝土路面整修 6.2.5旧水泥混凝土路面再生利用
6.2.1水泥混凝土路面局部破损处治
【学习任务3】学习水泥混凝土路面破损处治方法，掌握水 泥混凝土路面局部破损处治要点。
一、水泥混凝土路面裂缝维修 二、水泥混凝土路面板边、板角修补 三、水泥混凝土路面错台处治 四、水泥混凝土路面沉陷处治 五、水泥混凝土路面拱起处治 六、水泥混凝土路面坑洞修补 七、水泥混凝土路面接缝维修 八、表面类病害处治 九、路肩损坏病害处治 16
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任务6.1水泥混凝土路面病害类型认知
掌握水泥混凝土路面病害类型及分级；熟悉水泥 混凝土路面病害类型的判别，熟悉水泥混凝土路 面病害调查及评定方法。 能判别水泥混凝土路面病害类型，能进行水泥混 凝土路面病害调查。
知识目标
能力目标
学习重点
水泥混凝土路面病害类型； 水泥混凝土路面路况检测调查和评定
三、水泥混凝土路面接缝类病害
四、水泥混凝土路面表层类病害
一、水泥混凝土路面断裂类病害
1．纵向、横向或斜向裂缝和角隅断裂病害按裂缝缝隙边缘 碎裂程度和缝隙宽度，可分为下列3个轻重程度等级： (1)轻微—缝隙边缘无碎裂或错台； (2)中等—缝隙边缘中等碎裂或错台； (3)严重—缝隙边缘严重碎裂或错台大于10mm。 2．交叉裂缝和断裂板病害 按裂缝等级和板断裂的块数可分为下列3个轻重程度等级： (1)轻微—板被轻微裂缝分割成2～3块。 (2)中等—板被中等裂缝分割成3—4块，或被轻微裂缝分割 成5块以上。 (3)严重—板被严重裂缝分割成4～5块，或被中等裂缝分割 成5块以上。
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任务6.1水泥混凝土路面病害类型认知
主 要 内 容
6.1.1 水泥混凝土路面病害类型
6.1.2 水泥混凝土路面路况检测调查 和评定
6.1.1 水泥混凝土路面病害类型
【学习任务1】认识水泥混凝土路面病害类 型，掌握各类病害的特点及分级方法。
一、水泥混凝土路面断裂类病害
二、水泥混凝土路面竖向位移类病害
二、水泥混凝土路面竖向位移类病害
路面出现较大的竖向位移，影响行车的舒适和安全，这类病 害主要按其对行车舒适性和安全性的影响划分为三个轻重程 度等级： 1.轻微—车辆以限速驶过时仅引起无不舒适感的轻微跳动。 2.中等—车辆驶过时有产生不舒适感的较大跳动。 3.严重—车辆驶过时产生过大的跳动，引起严重不舒适或不 安全。
二、水泥混凝土路面板边、板角修补
1．路面板边剥落，板角断裂的成因 (1)接缝或纵横缝交叉处，水的浸入易产生唧泥、脱空、 导致板边或角隅应力增大，产生破损或断裂。 (2)接缝处缺乏传荷能力或面板块边缘附近的传力杆失 效。 (3)路面基层在荷载和水的作用下，逐渐产生塑性变形， 使板边、板角应力增大，产生剥落和断裂。 (4)面板边缘的接缝中嵌入硬物等。
二、水泥混凝土路面使用性能（PQI）
水泥混凝土路面使用性能评价包含路面损 坏、平整度和抗滑性能三项技术内容。
任务6.2水泥混凝土路面病害处理措施和方法
知识目标
掌握水泥混凝土路面病害处理措施和方法；熟悉 常见水泥混凝土路面病害处治方法，熟悉水泥混 凝土路面再生利用的方法。 能合理选择水泥混凝土路面病害处治措施，并完 成常见水泥混凝土路面病害处治。
三、水泥混凝土路面接缝类病害
由于施工不当(接缝筑做，传力杆设置)或养护不及时，而 出现唧泥、错台、拱起、接缝碎裂、填缝料失效等病害。 分为下列6种：①接缝填缝料损坏；②纵向接缝张开；③ 唧泥和板底脱空；④错台；⑤接缝碎裂；⑥拱起。
四、水泥混凝土路面表层类病害
水泥混凝土路面表层类病害，包括磨损和 露骨、纹裂或网裂和起皮、活性集料反应 、粗集料冻融裂纹，以及坑洞。
6.1.2 水泥混凝土路面路况检测调查和评定
【学习任务2】学习水泥混凝土路面路况调 查知识，掌握水泥混凝土路面检验评定。 能进行路况调查，填写路况调查表，完成 路面评定。 一、水泥混凝土路面路况检测调查 二、水泥混凝土路面使用性能（PQI）
一、水泥混凝土路面路况检测调查
路面状况调查和评定包含路面破损状况、 结构承载能力、行使质量、抗滑能力、交 通状况、路基和路面排水状况、路面修建 和养护历史等7个方面内容。
一、较复杂，产生的主 要原因有： (1)路基基层承载力不足或基层强度不均匀； (2)接缝设置不当； (3)混凝土板设计厚度不足或基层平整度较差， 使混凝土板厚不均匀； (4)地基不均匀沉降； (5)混凝土质量不佳等
一、水泥混凝土路面裂缝维修