水泥混凝土路面病害处理及防治措施
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３ 病 害 处 理
２ ） 路面 基层 施 工 质 量不 符 合要 求 。作 为混 凝 土 路 面基 层， 首先要求强 度高 ， 整体 性 和水稳 定性 好 ， 如 基层 用料 规格 不统一 、 配料不 准确 、 拌 和不 均匀 、 压实 不够 等 原 因造成 基层 不板结 、 局部 松散等导致基层强度 难 以满 足设计 要求 ， 在行 车 荷载作 用下 ， 混 凝 土板底 的拉 应力 增大 ， 甚 至 车辆超 载 ， 致使 混 凝土板可能产 生过大的荷载应力而造成强度破坏 。 ３ ） 混凝 土面板施工时 ， 由于厂家 生产 集料规 格参差 不齐 、 水泥性能不稳定 等致 使配 合 比变化 较大 ， 施 工过程 控 制不 严 密、 混凝 土振捣不密实 、 养护不到位 等导致路 面强度 不能满 足
１ 水 泥 混 凝 土 路 面 破 坏 的 原 因 １ ） 路基施工方 面的原因。 由于施 工单 位在路 基填筑 时材 料方 面控制不严 ， 使用 了不 适宜 材料 从 而造成 路基 下沉 或塌 方， 以致影 响到路 面直到路面混凝土板破 坏。
及施工 过程 中各 工序 控 制不 严 密 、 表 面施 工 粗糙 、 水 泥浆 量 少、 养护不及 时等因素引起的病害 。
４ 防Baidu Nhomakorabea治 措 施
面水侵入 、 地基承载力 降低 等因素。 ２ ） 竖向位移类 病 害。分 为沉 陷和 胀起 两 种形式 ， 主要 是 因为路基填 土或地 基不 均匀 沉降 、 路基 中含 有冻 胀或 膨胀 土
所 引起 的 问 题 。
３ ） 接缝类病 害。 由于施 工时 接缝 筑做 、 传 力 杆设 置不 正 确或施 工时胀缝 内有混 凝土 连搭或 落入 坚硬 的杂 屑 、 接缝 料 失效等 引起的接缝 破坏 ； 拱起 是 因混凝 土 面板 在热 膨胀受 阻 时， 接缝两侧 的板 突然 向上拱起或非 高温季 节施工 时 ， 胀 缝设 置 过长 ， 缝 隙过窄或缝 内收缩 时嵌入 硬杂 物产 生纵 向屈 曲失 稳 现象 ； 错 台是接缝两侧混凝土 面板端部 出现相对 位移 ， 两侧 混凝土壁面不垂直 ， 使缝旁相邻 两板伸 张空间不 足 ， 导 致上 下 错开或相邻两板 因地 基 承载能 力不 均匀 ， 各 幅板沉 陷 不一 致 出现 的错 台现象 ； 唧泥是在 车载的重复 作用下 ， 地基 产生 塑性 变形 ， 同时混凝土板脱 空 ， 水分沿缝 隙下渗 而聚集 在脱空 位置 且在 轮载作用下积水侵入基层搅 成泥浆沿缝隙喷溅 出来 。 ４ ） 面 层类 病 害 。主要 包 括 磨损 和 露 骨 、 起皮、 坑 洞 等 病 害 。磨损 和露骨是 因为行车荷载 的反 复作用 导致路 面逐渐 磨 损， 沿轮迹带 出现微 凹的表面 ， 长期磨 损使 表层砂浆 几乎全 部 磨去 ， 使集料外露 且部 分被 磨光 ； 起皮、 坑 洞 主要 是 由于材 料
１ ） 裂缝维修 。水 泥混 凝 土路 面裂 缝形 式 多样 ， 处 治时 根 据裂缝损 坏 的情 况 分别 采取 相 应 的补 救措 施 。如 裂缝 小 于 ３ Ｉ Ｔ ｌ ｌ Ｔ ｌ 的可采取扩缝灌浆 ， ３—１ ５咖ｒ 睬 取条 带罩面补缝 ， 宽度 大 于１ ５眦— 采用 全 深度 补 块 （ 集 料嵌 锁 法 、 刨挖法、 设 置传 力 杆 法） ， 维 修材料可使用环氧树脂类 和聚氨酯类 。 ２ ） 水泥路 面板 边 易发生 剥落 ， 轻 微 剥落 时应 将表 面清 理 干净， 用沥青混合料 或接缝材料修补 平整 ， 严 重剥 落时用 条带 罩 面法进行修补 ； 板 角断裂应视断裂 面确定切 割范 围 ， 且 应凿 成 垂直面（ 应保 留原 有 面板 内 的钢 筋 ） 涂 刷 沥青 后 浇筑 混 凝 土， 若基层 已破 坏 ， 可采用 Ｃ １ ５号混凝土进行 浇筑。 ３ ） 错 台处治 。可视 高差 情况 采用 磨平 法 和填 补法 ， 当高 差 小于或等于１ ０ ｍ ｌ ｎ ， 采用磨平机磨 平或人 工凿平 。从最 高点 向 四周扩展 ， 边 磨边用三米直尺找平 ， 直 至相邻 两块板齐 平为 止， 磨平后 将缝 内清除 干净 将嵌缝料填人 ， 高差 大于 １ ０ ｍ ｍ时 采用沥青砂或水 泥混凝 土进行 处治 。 ４ ） 若表 面起 皮 、 露骨 ， 应根据公 路 等级和破 损程度采 取不 同 的材料和施工 方法 进行 处理 ， 一 般公路 宜 采用稀 浆封 层加 以处治 ， 高速公 路 采用 改 性 沥青 ， 稀 浆 封层 或 沥 青混 凝 土处 治， 较大面积起皮采取稀浆 封层 及沥青混凝土罩面处理 。
技 术 与 市 场 ２ ０ １ ３ 年第 ∞ 卷第 ４ 期
技 术 研 发
水 泥 混 凝 土 路 面 病 害 处 理 及 防 治 措 施
王文娟 ， 朱新 德
（ 中公 交通监 理 咨询 河 南有 限公 司 ， 河 南 焦作 ４ ５ ４ ０ ０ ０ ）
摘 要： 水泥混凝土路 面作为 高级路 面的主要形式之一 ， 近年来在 我国得到广泛应用 ， 但在使 用中 出现 了各 种形式的病害 问题 ， 无 法满足行车快速 、 平稳、 舒 适、 使用年限长久 的要求。文章 阐述 了水泥混凝土路 面病 害的处理方法及 防治措施。
要求 。 ２ 水 泥 混 凝 土 路 面 病 害 类 型 １ ） 断裂类 病 害。该 种病 害 主要 以纵 向 、 横向、 斜 向裂 缝 ， 角隅断裂 ， 交叉裂 缝和 断裂板 几种 形式 出 现。造成 此种 病 害 的原因较多 ， 如路 基不 均匀沉 降 、 施工 期 间切缝 时 间不 当 、 表
关键词 ： 水泥混凝 土； 路 面病 害 ； 防 治 措 施
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ６ —８ ５ ５ ４ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ４ ． ０ ６ ７ ０ 引 言
水泥混凝 土路面具有强度 高 、 经久 耐用 、 养护 费用低 等优 点， 但 养护人员在 日常 工作 中经 常发 现设计 使用 二 三十 年 的 路面在使用几 年后 便 出现断 板 、 错台、 唧 泥等 病 害 ， 且病 害一 旦 出现便 蔓延开来 ， 且 因混凝土路 面强度 高 、 自重大等 问题修 复 困难 。水泥砼路面 的病 害是 一个普遍存 在而 又较难 解决 的 工程 实际问题 ， 因此必须做好预见性 、 防护性 的养护工作 。
２ ） 路面 基层 施 工 质 量不 符 合要 求 。作 为混 凝 土 路 面基 层， 首先要求强 度高 ， 整体 性 和水稳 定性 好 ， 如 基层 用料 规格 不统一 、 配料不 准确 、 拌 和不 均匀 、 压实 不够 等 原 因造成 基层 不板结 、 局部 松散等导致基层强度 难 以满 足设计 要求 ， 在行 车 荷载作 用下 ， 混 凝 土板底 的拉 应力 增大 ， 甚 至 车辆超 载 ， 致使 混 凝土板可能产 生过大的荷载应力而造成强度破坏 。 ３ ） 混凝 土面板施工时 ， 由于厂家 生产 集料规 格参差 不齐 、 水泥性能不稳定 等致 使配 合 比变化 较大 ， 施 工过程 控 制不 严 密、 混凝 土振捣不密实 、 养护不到位 等导致路 面强度 不能满 足
１ 水 泥 混 凝 土 路 面 破 坏 的 原 因 １ ） 路基施工方 面的原因。 由于施 工单 位在路 基填筑 时材 料方 面控制不严 ， 使用 了不 适宜 材料 从 而造成 路基 下沉 或塌 方， 以致影 响到路 面直到路面混凝土板破 坏。
及施工 过程 中各 工序 控 制不 严 密 、 表 面施 工 粗糙 、 水 泥浆 量 少、 养护不及 时等因素引起的病害 。
４ 防Baidu Nhomakorabea治 措 施
面水侵入 、 地基承载力 降低 等因素。 ２ ） 竖向位移类 病 害。分 为沉 陷和 胀起 两 种形式 ， 主要 是 因为路基填 土或地 基不 均匀 沉降 、 路基 中含 有冻 胀或 膨胀 土
所 引起 的 问 题 。
３ ） 接缝类病 害。 由于施 工时 接缝 筑做 、 传 力 杆设 置不 正 确或施 工时胀缝 内有混 凝土 连搭或 落入 坚硬 的杂 屑 、 接缝 料 失效等 引起的接缝 破坏 ； 拱起 是 因混凝 土 面板 在热 膨胀受 阻 时， 接缝两侧 的板 突然 向上拱起或非 高温季 节施工 时 ， 胀 缝设 置 过长 ， 缝 隙过窄或缝 内收缩 时嵌入 硬杂 物产 生纵 向屈 曲失 稳 现象 ； 错 台是接缝两侧混凝土 面板端部 出现相对 位移 ， 两侧 混凝土壁面不垂直 ， 使缝旁相邻 两板伸 张空间不 足 ， 导 致上 下 错开或相邻两板 因地 基 承载能 力不 均匀 ， 各 幅板沉 陷 不一 致 出现 的错 台现象 ； 唧泥是在 车载的重复 作用下 ， 地基 产生 塑性 变形 ， 同时混凝土板脱 空 ， 水分沿缝 隙下渗 而聚集 在脱空 位置 且在 轮载作用下积水侵入基层搅 成泥浆沿缝隙喷溅 出来 。 ４ ） 面 层类 病 害 。主要 包 括 磨损 和 露 骨 、 起皮、 坑 洞 等 病 害 。磨损 和露骨是 因为行车荷载 的反 复作用 导致路 面逐渐 磨 损， 沿轮迹带 出现微 凹的表面 ， 长期磨 损使 表层砂浆 几乎全 部 磨去 ， 使集料外露 且部 分被 磨光 ； 起皮、 坑 洞 主要 是 由于材 料
１ ） 裂缝维修 。水 泥混 凝 土路 面裂 缝形 式 多样 ， 处 治时 根 据裂缝损 坏 的情 况 分别 采取 相 应 的补 救措 施 。如 裂缝 小 于 ３ Ｉ Ｔ ｌ ｌ Ｔ ｌ 的可采取扩缝灌浆 ， ３—１ ５咖ｒ 睬 取条 带罩面补缝 ， 宽度 大 于１ ５眦— 采用 全 深度 补 块 （ 集 料嵌 锁 法 、 刨挖法、 设 置传 力 杆 法） ， 维 修材料可使用环氧树脂类 和聚氨酯类 。 ２ ） 水泥路 面板 边 易发生 剥落 ， 轻 微 剥落 时应 将表 面清 理 干净， 用沥青混合料 或接缝材料修补 平整 ， 严 重剥 落时用 条带 罩 面法进行修补 ； 板 角断裂应视断裂 面确定切 割范 围 ， 且 应凿 成 垂直面（ 应保 留原 有 面板 内 的钢 筋 ） 涂 刷 沥青 后 浇筑 混 凝 土， 若基层 已破 坏 ， 可采用 Ｃ １ ５号混凝土进行 浇筑。 ３ ） 错 台处治 。可视 高差 情况 采用 磨平 法 和填 补法 ， 当高 差 小于或等于１ ０ ｍ ｌ ｎ ， 采用磨平机磨 平或人 工凿平 。从最 高点 向 四周扩展 ， 边 磨边用三米直尺找平 ， 直 至相邻 两块板齐 平为 止， 磨平后 将缝 内清除 干净 将嵌缝料填人 ， 高差 大于 １ ０ ｍ ｍ时 采用沥青砂或水 泥混凝 土进行 处治 。 ４ ） 若表 面起 皮 、 露骨 ， 应根据公 路 等级和破 损程度采 取不 同 的材料和施工 方法 进行 处理 ， 一 般公路 宜 采用稀 浆封 层加 以处治 ， 高速公 路 采用 改 性 沥青 ， 稀 浆 封层 或 沥 青混 凝 土处 治， 较大面积起皮采取稀浆 封层 及沥青混凝土罩面处理 。
技 术 与 市 场 ２ ０ １ ３ 年第 ∞ 卷第 ４ 期
技 术 研 发
水 泥 混 凝 土 路 面 病 害 处 理 及 防 治 措 施
王文娟 ， 朱新 德
（ 中公 交通监 理 咨询 河 南有 限公 司 ， 河 南 焦作 ４ ５ ４ ０ ０ ０ ）
摘 要： 水泥混凝土路 面作为 高级路 面的主要形式之一 ， 近年来在 我国得到广泛应用 ， 但在使 用中 出现 了各 种形式的病害 问题 ， 无 法满足行车快速 、 平稳、 舒 适、 使用年限长久 的要求。文章 阐述 了水泥混凝土路 面病 害的处理方法及 防治措施。
要求 。 ２ 水 泥 混 凝 土 路 面 病 害 类 型 １ ） 断裂类 病 害。该 种病 害 主要 以纵 向 、 横向、 斜 向裂 缝 ， 角隅断裂 ， 交叉裂 缝和 断裂板 几种 形式 出 现。造成 此种 病 害 的原因较多 ， 如路 基不 均匀沉 降 、 施工 期 间切缝 时 间不 当 、 表
关键词 ： 水泥混凝 土； 路 面病 害 ； 防 治 措 施
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ６ —８ ５ ５ ４ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ４ ． ０ ６ ７ ０ 引 言
水泥混凝 土路面具有强度 高 、 经久 耐用 、 养护 费用低 等优 点， 但 养护人员在 日常 工作 中经 常发 现设计 使用 二 三十 年 的 路面在使用几 年后 便 出现断 板 、 错台、 唧 泥等 病 害 ， 且病 害一 旦 出现便 蔓延开来 ， 且 因混凝土路 面强度 高 、 自重大等 问题修 复 困难 。水泥砼路面 的病 害是 一个普遍存 在而 又较难 解决 的 工程 实际问题 ， 因此必须做好预见性 、 防护性 的养护工作 。