吉林大学2017第二学期大作业-汽车事故工程

2016-2017学年第二学期期末考试《汽车事故工程》大作业

一、名词解释（每题6分，共计30分）

1.碰撞数:与相对运动速度vb方向相平行，通过碰撞分子中心的两平行线的距离b即碰撞参数，也称瞄准距离。在重离子碰撞中，碰撞参数会影响碰撞产生的粒子多重数和平均横向动量，是重离子碰撞物理中的一个重要参数。

2.碰撞形态

3.主动安全:主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。

4.车轮的滑动率:车轮滑动率指车轮接地处的滑动速度与车轮中心运动速度的比值[1]。从制动过程的三个阶段看，随着制动强度的增加，车轮几何中心的运动速度因滚动而产生的部分越来越少，因滑动而产生的部分越来越多。滑动率的数值说明了车轮运动中滑动成分所占的比例。

5.恢复系数;恢复系数是反映碰撞时物体变形恢复能力的参数，它只与碰撞物体的材料有关。其定义为碰撞前后两物体接触点的法向相对分离速度与法向相对接近速度之比。两种情况下，恢复系数（符号为e）的取值为：弹性碰撞时e=1；完全非弹性碰撞时e=0。另外还有阀门恢复系数等。

二、简答题（每题10分，共计50分）

1.汽车紧急制动时其前后轮轮胎痕迹有何区别？

汽车紧急制动时前轮轮胎痕迹的特征是重而宽（两边重、中间轻），后轮轮胎痕迹的特征是轻而窄。

2.中国在道路交通事故统计中将事故形态分为哪几类？

中国在道路交通事故统计中将事故形态分为碰撞、刮擦、翻车、碾压、坠车、失火、碰撞固定物以及其他形态

3.如何确定汽车制动过程中轮胎拖印的始点？

(1) 根据轮胎拖印始点特征（轮胎花纹消失，颜色突然明显变暗）。 (2) 根据路面上的