驾驶员和车辆证件管理制度
驾驶员及车辆管理制度范本
驾驶员及车辆管理制度驾驶员及车辆管理制度范本随着社会不断地进步，越来越多人会去使用制度，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
那么制度的格式，你掌握了吗？以下是小编精心整理的驾驶员及车辆管理制度范本，仅供参考，大家一起来看看吧。
驾驶员及车辆管理制度范本1一、总则(一)目的为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。
二、车辆管理1.所有车辆及材料(包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等)由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。
2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。
公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。
3.员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间(起始时间)、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证(注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失)。
需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里_元计算。
公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。
驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部(不允许将行驶证及加油卡放置在车上)，同时对《用车申请单》的.用车时间(归还时间)、里程数、油表进行补充完全。
(油表刻度低于_/_时，需及时加油)。
行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效_—_分，屡教不改者将予以经济处罚。
4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。
驾驶员管理制度(4篇)
驾驶员管理制度1.车辆驾驶员除持有效驾驶证外，必须持有集团公司交安委考核后发给的上岗证，方可驾驶厂内公车。
无证不准驾驶厂内公车。
2.驾驶单位车辆时，必须携带驾驶证、行驶证和“上岗证”，不准将车辆交给无证人员驾驶。
3.驾驶员必须遵守交通法规和厂规厂纪，按时参加交通例会、交通安全学习和培训。
4.严禁酒后开车和无证驾驶，违者下岗学习，造成事故者，责任自负。
5.通过铁道路口必须严格执行“一停、二看、三通过”的原则。
6.各有车单位在使用驾驶员时，必须报厂交安委同意，经考核后，方可办理上岗证。
7.驾驶员驾驶车辆时，必须精力集中，做到“宁停三分，不抢一秒”，不开快车，病车，“英雄”车。
8.驾驶员身体有病不能保证安全行车时，必须停止驾驶车辆。
9.出车前，驾驶员应对车况进行一次安全检查，车辆行驶中发现危及安全的问题时，应修复后方可行驶。
10.驾驶员在发生事故时不得逃逸，车辆出现损坏及缺陷时不得隐瞒不报。
驾驶员管理制度（二）一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。
严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令:1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;2、严禁违反行车命令行车;3、严禁酒后回车、疲劳行车;4、严禁超员、超载行驶;5、严禁车辆带病行驶;6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;7、严禁车未停稳时上下乘客;8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
驾驶员及车辆管理制度规定(8篇)
驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）驾驶员及车辆管理制度规定【篇1】一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《__县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。
二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。
三、严禁开病车上路。
根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。
未按规定对车辆进行安全检查，每次处罚驾驶员100元。
四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。
五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。
详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。
六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。
七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的，事后可向领导反应。
对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。
八、严禁疲劳驾车。
驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的精力，时刻待命出车。
九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。
十、严禁酒后驾车。
驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款__元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。
十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。
违者，发现一次罚款__元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。
十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。
如出现交通事故，应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。
因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上(含70%)责任的，驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。
驾驶员和车辆管理制度
驾驶员和车辆管理制度驾驶员和车辆管理制度是指国家、地区、组织或企业等针对驾驶员和车辆进行管理的一系列规定和措施。
这些规定和措施旨在确保驾驶员和车辆的安全和合规性，提高道路交通安全水平，减少交通事故，并保护驾驶员、乘客和其他道路使用者的生命财产安全。
下面以中国为例，介绍驾驶员和车辆管理制度的主要内容。
一、驾驶员管理制度：1.驾驶员资格要求：规定各类机动车的驾驶员应当达到的年龄、身体条件、学历等方面的要求，如年满18岁、身体健康等。
2.驾驶员培训制度：对各类机动车的驾驶员进行培训，包括驾驶技能、道路交规和交通安全知识的培训，以及对特定车辆（如货车、客车、危险品运输车辆等）的专项培训。
3.驾驶证制度：规定驾驶员必须取得相应的驾驶证才能合法驾驶机动车辆。
驾驶证的颁发和管理包括申请、考试、审验和换证等程序和要求。
4.驾驶员考核制度：对具有驾驶证的驾驶员进行定期或不定期的考核，检验其驾驶技能和安全意识，并对不符合规定的驾驶员进行相应处理，如罚款、扣分、暂停或撤销驾驶证等。
5.驾驶员违规处罚制度：对违反道路交通法规的驾驶员进行相应的处罚，包括罚款、扣分、暂停或撤销驾驶证等措施，以保持道路交通秩序和安全。
6.驾驶员健康管理制度：对驾驶员的身体健康进行定期检查，确保其具备安全驾驶的身体条件，如合格的视力、听力等。
二、车辆管理制度：1.车辆技术要求：规定各类车辆的最低技术要求，如发动机排放标准、制动性能等，以确保车辆安全和环保性能。
2.车辆注册和登记制度：对机动车辆进行注册和登记，包括车辆所有人、使用性质、车型、车牌号码等信息的记录，以便管理和监控车辆的运行情况。
3.车辆定期检测制度：对机动车辆进行定期的技术检测，确保其符合安全和环保要求，如排放标准、制动系统的有效性等。
4.车辆保险制度：规定机动车辆必须投保相应的交通事故责任强制保险，以保障被机动车辆损害的第三方利益。
5.车辆安全检查制度：对运营车辆、高速公路等特定道路上的车辆进行安全检查，以确保车辆的安全和合规性。
车辆和司机管理制度（3篇）
车辆和司机管理制度一、车辆管理制度1、公务用车由综合办公室统一调排，每台车辆出车必须由司机负责驾驶，非公司司机人员不得驾驶，以确保车辆正常运行。
2、公司车辆不经领导批准，不得外借。
3、公司车辆下班及节假日时必须统一停放于公司指定车位，由司机仔细检查手刹、车灯及各类开关处于关闭状态。
杜绝私自使用公车。
如因公出差下班前无法赶回公司的，需报请主管领导批准后，可临时将车辆停放公司外面安全处所，并确保车辆安全。
4、由办公室主任协调安排用车，具体流程如下：各部门向综合办提出用车申请--综合办协调、合并用车需求--综合办出具派车单、向司机发车钥匙--司机执行出车任务--交回钥匙并填写出车里程数据。
5、车辆用油，由公司指定专门加油站加油，车辆加油批准权限为公司副总经理以上的领导。
6、车辆因损坏需要维修和换零配件的，必须经得主管车辆领导同意后才能维修(个别小修及公务途中需急修的除外)。
二、司机管理制度1、司机要积极参加各项政治和安全教育活动，认真学习业务知识，不断提高业务技能，切实做到安全行车。
在行车中违反道路交通管理法规，造成扣证，扣车或经济损失的，将给予司机个人必要的处罚。
2、加强组织纪律性，严格管理，司机一定要按照出车要求出车。
不迟到，不早退，坚守工作岗位，服从调配，不得擅自开车办私事，不准将车辆交给无关的人员驾驶。
出差回来后，均要向办公室报到，以便做好实时考勤登记。
3、司机负责公司生产发货、提货事宜；发货时负责审查收货单位、货物名称、数量、地址、收货人、电话号码等是否填写清楚，避免遗漏；提货时负责查验货物数量、收货人等是否与传真提货单相符。
4、负责公司车辆的保险、处罚通知的具体处理工作。
5、按时完成领导安排的其他临时性作务(比如客户的接送)。
6、搞好车辆的维护保养，勤清洁，勤检查，使车辆始终保持良好的运行状态。
同时要搞好车内外卫生，发现问题要及时汇报处理。
熟悉车辆基本维修费用，对维修点的价格和维修质量进行监督，并向主管领导进行信息反馈。
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度为了保障公司车辆和驾驶员的安全，规范车辆使用和驾驶行为，制定本管理制度。
一、车辆管理1. 车辆投入使用1.为保证车辆的安全性能，在车辆投入使用前，须由企业安全管理部门进行安全性检测。
2.车辆归入车队后，须张贴车辆档案，其中应包括车辆的基本情况、保险情况、维修保养情况等。
2. 车辆使用1.使用车辆前，应按照车辆使用手册进行操作。
2.在路面行驶或停车过程中，应按照交通规则进行操作，并需注意行车安全。
3.按照规定定期对车辆进行保养，以保证车辆的安全可靠。
4.禁止在车辆上抽烟、喝酒、吃东西、乱丢垃圾等行为。
5.外派出差要注意车辆的安全保障措施，并于出差前检查车辆的性能状况，以确保出行安全。
3. 车辆维修保养1.车辆保养按照车辆使用手册规定的保养周期进行。
2.车辆维修管理须由专业技术人员担任，须保证维修质量。
3.维修过程中，要保证维修人员和车辆操作人员的安全，避免意外发生。
二、驾驶员管理1. 驾驶证管理1.驾驶员须持有符合本国家法律规定的机动车驾驶证，并在使用车辆前提供复印件。
2.在道路驾驶过程中，驾驶员应持有效机动车驾驶证。
2. 驾驶员行为规范1.驾驶员应按照交通规则进行操作，并遵守公司交通安全规范。
2.防止疲劳驾驶，遵守和执行安全行车和交通法规，保证人身、车辆安全。
3.禁止驾驶员酒后驾车，烟后驾车等违法违规行为，并对违规行为发生时做出相应处理。
4.驾驶员须定期参加交通安全教育和培训。
3. 驾驶员考核管理1.每月对所有驾驶员进行一次安全驾驶考核，内容包括安全驾驶操作、仪表盘故障排除操作等。
2.定期对驾驶员进行培训和考核，以提高驾驶员的素质和安全意识。
3.驾驶员考核管理的结果，作为驾驶员的考核和晋升依据。
三、安全预防措施1.加强对车辆使用和驾驶员行为的监督和管理。
2.做好车辆和驾驶员的安全教育和培训工作，提高安全意识。
3.鼓励对危险行为进行举报，并采取相应措施处理。
4.加强对车辆维修保养和保险的管理，保证车辆运转的安全可靠。
公司车辆及驾驶员管理制度
公司车辆及驾驶员管理制度公司车辆及驾驶员管理制度一、目的和意义为保护公司车辆和员工的生命财产安全，规范车辆及驾驶员的使用管理，防止因不良的车辆使用和驾驶行为造成的事故、文明道路通行等问题。
特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有的车辆使用和驾驶员。
对于涉及到公司的行车、运输等各种活动的车辆和驾驶员，都必须熟悉并严格遵守本制度规定。
三、车辆管理（一）保养管理1、每辆车应设立日志台账，记录车辆使用情况。
2、按规定时间和地点定期对车辆进行保养维护。
3、车辆的保养保管应由专人负责，并做好相应的保养保管记录。
（二）行车安全检查1、每辆车在启动前，驾驶员应按规定对车辆进行安全检查，如发现问题应及时修理。
2、因故障使车辆不能正常行驶时，驾驶员须立即停车安置，并及时向相关部门报告。
3、如果出现车辆事故，驾驶员应立即确定事故地点，保护好现场，并及时报警。
（三）车辆保险1、所有的公司车辆应在保险团体内上保险。
2、驾驶员在行车后如遇事故，应遵照保险条例处理。
三、驾驶员管理（一）资格要求1、承担出车和驾驶任务的职员，必须有驾驶证，持有相应的驾驶证种类并符合规定的驾驶年限。
2、如因自身原因而导致驾驶记录不合法，则需随时暂停其出车和驾驶任务。
（二）驾驶安全1、行车时必须按照路权、行车道划分及交通规则等互自对抗彼此行车。
2、禁止未取得相应的驾驶证种类驾驶车辆。
（三）日常安全1、每位驾驶员出车前必须检查车辆的状况，不合格车辆不能行驶。
2、驾驶员必须遵守交通规则，以及不酗酒驾车，不与客人做出不良行为等。
四、违规处理（一）车辆违规1、如发现公司车辆违规使用，将视情况作出相应的处理，同时收回车辆使用权力期限并向有关部门汇报。
2、根据情况，驾驶员需承担相关的责任并作出相应的赔偿。
（二）驾驶员违规1、如果发现醉酒驾车、交通事故等重大违规行为应迅速处理。
2、根据公司的规章制度，对于驾驶员的违规行为将进行追究责任和罚款处理。
五、总则1、在实施中，本制度的改革由公司总经理审核通过后实施。
证件管理制度8篇
证件管理制度8篇【第1篇】驾驶员及车辆证件管理制度一、驾驶员审验合格的机动车辆驾驶证是国家承认其驾驶车辆唯一的合法手续,驾驶车辆时必需携带;所驾驶的机动车辆证件必需齐全,及其它相关证件。
二、驾驶油田自己单位车辆,必需是本单位专职司机或专兼职车管干部,持有油田交警队和油田交通管理中心核发的内部上岗证,才干驾驶本单位所指定的车辆。
三、机动车驾驶员驾驶车辆时必需携带全以上证件,下班后将证件包锁好或拿回家,防止证件损坏或走失。
防止车辆走失时给盗窃者便利,给破案者带来更多的障碍和棘手,带证件上班带证件下班要养成良好习惯。
四、节假日、双休日采取油田内部规定“三交一封”,把证件和车辆钥匙交到单位统一保管。
五、驶员和机动车辆必需按时参与各种审验,其中有一项不合格,驾驶员或机动车辆,不许驾驶员驾车或车辆上路。
【第2篇】特种设备人员证件使用管理制度方法特种设备人员证件使用管理制度一、目的为做好特种设备人员证件使用管理工作,明确公司特种设备人员证件使用管理要求,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司特种设备人员证件使用管理工作。
三、规定内容1、本单位特种设备人员所持证件指《中华人民共和国国特种设备作业人员证》。
2、特种设备作业人员证件平常由本单位人事机构统一保管,不得在非工作场合使用。
3、特种设备作业人员实施平安管理、现场操作时,应佩戴记录所持《特种设备作业人员证》信息的工作牌,工作牌由本单位作业人员管理机构统一制作下发。
4、不得损毁、涂改《特种设备作业人员证》,或者转借他人使用。
5、本单位平安管理机构应对《特种设备作业人员证》举行记下备案。
6、证件遗失或者损毁后,持证人应该准时报告本单位,由本单位报质量技术监督部门,经核实后,按规定履行补办手续。
7、持证人因调动、辞职或者退休等缘由,不再从事平安作业工作的,由本单位人事机构集中将《特种设备作业人员证》交回发证机构。
8、持有《特种设备作业人员证》的人员应按规定接受监督。
驾驶员和车辆证件管理制度
驾驶员和车辆证件管理制度
对保障道路交通安全、维护社会秩序具有非常重要的意义。
驾驶员和车辆证件是道路交通管理的基础，是公安机关依法对驾驶员和车辆实施监督管理的重要工具。
在近年来，我国的交通管理制度正不断完善，其中驾驶员和车辆证件的管理制度更是得到了进一步的加强和规范。
针对驾驶员的管理，首先要求所有上路的驾驶员必须持有效的驾驶证上路行驶，驾驶证作为驾驶员合法行驶的重要凭证，具有法定的效力。
同时，公安交通管理部门还通过建立电子化驾驶员档案管理系统，实现对驾驶员信息的全面监控和管理。
此外，对驾驶员的违法行为也有相应的处罚措施，确保驾驶员遵守交通法规，提高道路交通安全水平。
而对于车辆证件的管理，政府也加强了相关规定。
所有机动车辆都必须携带行车证、车辆执照和第三者责任险等相关证件，方可上路行驶。
特别是对于营运车辆，要求更为严格，需要经过更多的审核和检验才能取得合法的运营资质。
违反规定的车辆将受到相应的处罚。
总的来说，驾驶员和车辆证件管理制度的严格执行，能有效提高道路交通管理水平，减少交通事故的发生，保障人民生命和财产的安全。
希望各级管理部门能进一步完善相关制度，切实加强对道路交通管理的监督和管理，共同建设更加安全、有序的道路交通环境。
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车辆管理和驾驶员管理制度(7篇)
车辆管理和驾驶员管理制度（7篇）车辆管理和驾驶员管理制度精选篇1一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、车队要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
三、因工作需要，安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。
四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
五、根据上级要求并结合分局实际，小车队每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。
六、驾驶员对分局组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。
七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。
八、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。
，分局机关小车队驾驶员安全教育制度车辆管理和驾驶员管理制度精选篇2为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定校车驾驶员、看护人员管理制度：一、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
二、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
三、遵守交通规则，不违章驾车，不疲劳驾车。
四、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
五、按规定行车路线和停靠站点行车。
六、接送完幼儿后，在教师检查车辆后再一次检查车辆有没有遗漏幼儿及门窗。
七、接车教师提前10分钟做好接送幼儿准备工作，认真清点接送幼儿数量。
八、接送教师认真填写乘车幼儿花名册(上下车一一点名需家长确认签字)九、接送教师定期对幼儿进行乘车安全教育，杜绝在车内玩耍嬉戏。
十、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。
驾驶员和车辆安全生产管理制度(6篇)
驾驶员和车辆安全生产管理制度1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。
2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护管理规定》，定期对车辆进行维护。
车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。
日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。
3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。
4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（2）是指一个组织或企业为确保驾驶员和车辆的安全，在日常工作中制定的一系列规章制度和管理措施。
该制度旨在保障驾驶员和车辆的安全，提高工作效率，减少事故发生的风险。
该制度包括以下方面内容：1. 驾驶员资质管理：规定驾驶员的入职条件和资质要求，包括获得相应驾驶证、年龄要求、健康状况等。
还包括对驾驶员进行培训和考核，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和安全意识。
2. 车辆安全管理：规定车辆的安全要求，包括车辆的技术性能、维护保养要求等。
该制度还要求对车辆进行定期检查和维修，确保车辆的安全可靠。
公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇）
公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇）驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
下面是小编为你整理的公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇），希望你喜欢！公司车队驾驶员和车辆管理制度1为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。
一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。
自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。
二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。
做到出车准点、礼貌待人。
要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。
三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。
要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。
四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。
驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。
出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。
对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。
发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。
特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。
五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。
要根据办公室的安排协助做好其他工作。
要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。
六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。
因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。
七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。
驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。
八、加强监督考核。
对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度一、目的为了规范公司车辆及驾驶员管理，确保公司车辆安全运行，保障员工人身安全和道路交通安全，制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆及驾驶员的管理工作。
三、职责3.1 公司•为公司车辆购买必要的保险，并按时缴纳车辆税费。
•对公司车辆进行定期检修和保养，并制定检修计划。
•严格审核用车申请，并根据用车需求提供车辆和驾驶员。
•坚决禁止超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。
•对违法违规的车辆和驾驶员进行处理，并向相关部门报告。
3.2 驾驶员•持有有效的驾驶证，并定期进行体检。
•遵守交通规则，不得违法驾驶，不得超速驾驶。
•坚决禁止疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。
•按照规定进行车辆保养和维修，并及时向公司报告车辆状况。
•遇到交通事故或故障时，立即向公司报告并按公司流程处理。
四、用车管理4.1 用车申请•用车申请需提前至少两天提交给公司办公室，申请需注明用车时间、用车人、用车地点、路线等信息，并经部门负责人批准。
•所有用车申请须填写《用车申请表》，并保证所填信息真实准确。
•用车人必须对所用车辆保管好，如有意外损坏，需照价赔偿。
4.2 用车审批•公司办公室收到用车申请后，将根据车辆情况和用车申请情况，审核是否能够提供车辆和驾驶员。
•如通过审核，公司办公室将安排车辆和驾驶员，并告知用车人。
•如因车辆状况或驾驶员情况无法提供车辆，公司办公室将及时通知用车人并说明原因。
4.3 用车须知•用车人必须全程系好安全带，不得超员。
•用车人必须在规定时间内归还车辆，并按规定归还车辆时，应检查车辆状况，如发现车辆存在问题，应及时向公司报告。
五、车辆维护•公司将对车辆设置维修保养管理规定，制定跟踪管理计划，对车辆的日常检修、季度检查、年度检查等工作进行跟踪检查，确保车辆的正常使用和安全行驶。
•如果车辆出现问题，需要停止使用，并立即报告公司。
六、安全注意事项•所有驾驶员必须戴好安全帽，穿着符合规定的服装。
公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）
公司车辆及驾驶员管理制度公司车辆及驾驶员管理制度管理制度的特征1、权威性管理制度由具有权威的管理部门制定，在其适用范围内具有强制约束力，一旦形成，不得随意修改和违犯;2、完整性一个组织的管理制度，必须包含所有执行事项，不能有所遗漏，如发现或新的执行事项产生，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”；3、相对稳定性管理制度一旦制定，在一般时间内不能轻易变更，否则无法保证其权威性。
这种稳定性是相对的，当现行制度不符合变化了的实际情况时，又需要及时修订。
公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）在现在的社会生活中，越来越多地方需要用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。
那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编精心整理的公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
公司车辆及驾驶员管理制度1第1章总则第1条为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。
第2条本制度适用于公司所有可调配公用车辆第2章组织管理第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。
第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。
车辆资料应分类保管，保证资料齐全。
第5条行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。
第6条行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。
第7条行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。
第8条公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。
第3章用车原则第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。
第10条生产用车优先。
当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。
第11条合并使用。
同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。
第12条客货分开。
轿车不得装载过重货物。
第13条严禁私人用车。
第4章车辆使用程序第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。
机动车辆和驾驶员安全管理制度
机动车辆和驾驶员安全管理制度
一、总则
本制度是根据《机动车驾驶证管理规定》、《道路交通安全法》等法律、法规和相关规定，规定本单位机动车及驾驶员的安全管理，维护道路交通安全。
二、定位
本制度的定位是在机动车安全管理任务中，明确责任、完善安全管理制度，落实机动车安全管理约束，推进机动车安全管理项目，发挥机动车安全管理作用。
三、机动车及驾驶员安全管理规定
（1）机动车及驾驶员安全管理起点：机动车及驾驶员安全管理的起点是确保机动车及驾驶员安全，以确保机动车及驾驶员安全为宗旨，积极防止机动车及驾驶员安全事故的发生。
（2）机动车及驾驶员安全管理的方式：机动车及驾驶员安全管理的方式主要有以下几点：
1）加强安全教育，做到全面系统，定期开展安全教育，提高驾驶员的安全意识。
2）定期检查机动车的安全性能，确保机动车及驾驶员安全。
3）定期检查驾驶员的安全驾驶能力，确保机动车及驾驶员安全。
4）开展安全宣传活动，提高社会对机动车及驾驶员安全的认识和重视。
（3）机动车及驾驶员安全管理的标准：（1）驾驶员必须持有有效的机动车驾驶证。
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度车辆及驾驶员管理制度为了保障车队机动车驾驶员的安全，落实公司的各项规章制度，提高驾驶员的业务技术水平和交通安全意识，制定了以下车辆及驾驶员管理制度。
一、安全行车规范及要求1.车队机动车驾驶员应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，并服从统一调度。
2.驾驶员应按规定参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好车辆保养工作，确保安全行车。
此外，驾驶员还应持有效证件出车，杜绝无证驾驶和酒后驾车现象。
3.为了提高驾驶员的安全意识和业务技术水平，我们实行了驾驶员每月安全研究制度。
每月不定期组织驾驶员安全研究一次，并记录签到情况。
此外，驾驶员还应在业余时间加强业务研究和安全知识研究。
二、车辆维修保养管理1.车队驾驶员应当做好所保管车辆的日常维护、保养工作，确保车辆能随时出车。
按照车辆实际情况，一般每行驶8000～公里进行二级维修保养一次。
2.在维修保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。
驾驶员应勤检查车辆，发现隐患应立即处理，确保车辆处于完好性能状态。
在进行正常保养时，如更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应当先申请，批准后再安排保养。
3.车辆维修保养应到指定地点进行。
公司每年会对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4.对于维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000元以内的，由车队长审核，办公室主任审批。
超过1000元的，由驾驶员填写审批单或书面报告，经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。
5.更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。
6.如果车辆在行驶途中或出差期间出现故障，需要紧急维修且未能先办理审批手续，驾驶员应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修。
但返回后应按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。
驾驶员管理和车辆管理的规章制度(精选9篇)
驾驶员管理和车辆管理的规章制度（精选9篇）驾驶员管理和车辆管理的规章制度1第一章总则第一条为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度。
第二条本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。
第二章车辆管理与使用第三条公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度，并实行“一人一车制”。
车钥匙统一放在综合管理处。
任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。
第四条车辆的附带资料，除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由综合管理处统一保管。
随车携带资料由车辆责任人保管，不得遗失。
如车辆交接或移转时应办理移交手续，随车携带资料一并移交。
第五条本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的《车辆使用申请单》报综合管理处，综合管理处将根据公务的重要性安排车辆。
未办理申请的，综合管理处不予安排。
第六条每辆车内均设有《车辆使用记录表》，供驾驶员记录车辆使用详细情况，驾驶员应认真填写，并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。
第七条车辆应由专职驾驶员驾驶(除公司许可自驾者外)。
驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查，包括：水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。
第八条车辆在行驶途中应遵守交通规则，注意安全。
第九条驾驶员不得将公务车开回家，不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。
第十条出车期间，车辆应停放在安全位置。
晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所。
第十一条驾驶员出车的(除出差一天以上)，必须当天把车辆开回公司车辆停靠地。
第三章车辆维修保养第十二条车辆的维修、保养由公司统一安排。
未经许可，驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理、保养，否则费用自理。
第十三条需要维修、保养的车辆，由驾驶员提出申请，经综合管理处审核批准后在公司指定的地点进行。
维修保养费用由驾驶员申请，维修保养后凭有效单据报销。
第十四条车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时，应向综合管理处汇报并请求批示。
驾驶员和车辆证件管理制度(5篇)
驾驶员和车辆证件管理制度一、驾驶员审验合格的机动车辆驾驶证是国家承认其驾驶车辆唯一的合法手续，驾驶车辆时必须携带；所驾驶的机动车辆证件必须齐全(行驶证、附加税证、车船使用税证、养路费证、尾气合格证)，及其它相关证件。
二、驾驶油田自己单位车辆，必须是本单位专职司机或专兼职车管干部，持有油田交警队和油田交通管理中心核发的内部上岗证，才能驾驶本单位所指定的车辆。
三、机动车驾驶员驾驶车辆时必须携带全以上证件，下班后将证件包锁好或拿回家，防止证件损坏或丢失。
防止车辆丢失时给盗窃者方便，给破案者带来更多的障碍和麻烦，带证件上班带证件下班要养成良好习惯。
四、节假日、双休日实行油田内部规定“三交一封”，把证件和车辆钥匙交到单位统一保管。
五、驶员和机动车辆必须按时参加各种审验，其中有一项不合格，驾驶员或机动车辆，不许驾驶员驾车或车辆上路。
驾驶员和车辆证件管理制度（2）第一章总则第一条为加强驾驶员和车辆证件管理，规范驾驶员行驶证和车辆的使用，确保道路交通安全，根据国家有关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位内所有从事驾驶工作和车辆使用的人员，包括驾驶员和相关管理人员。
第三条驾驶员和车辆证件管理制度是本单位进行驾驶员和车辆证件管理的基本法规。
第四条本制度的实施应做到公平、公正、公开。
第二章驾驶员证件管理第五条驾驶员驾驶证的申领和审验应符合国家相关法律法规的规定，并按照下列程序进行：（一）所有从事驾驶工作的人员，必须先进行驾驶员培训，在培训合格后，方可申领驾驶证。
（二）驾驶员初始申领驾驶证应提供相关证明材料，包括但不限于身份证明、学历证明、体检报告等。
（三）驾驶员的驾驶证应定期进行审验，审验周期为3年。
（四）驾驶员在驾驶证审验过程中如出现不符合驾驶证申领条件或有违法，将被取消驾驶证，并依法追究相应责任。
第六条驾驶员在驾驶证审验过程中不得有下列行为：（一）采用违法手段申领驾驶证。
（二）伪造、篡改或者使用伪造、篡改的驾驶证。
驾驶员和车辆证件管理制度范本
驾驶员和车辆证件管理制度范本一、总则为了规范驾驶员和车辆证件管理工作，确保道路交通安全和车辆运营秩序，提高运输效率，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本单位所有驾驶员和车辆证件管理工作。
三、管理原则1.遵守法律法规：所有驾驶员和车辆证件管理必须符合国家和地方的相关法律法规。
2.严格操作程序：所有驾驶员和车辆证件的申办、使用和管理都必须按照规定的操作程序执行。
3.信息管理：所有驾驶员和车辆证件管理必须通过信息化手段进行，确保信息准确、及时。
4.保密原则：所有涉及个人信息的管理必须遵守保密原则，保护个人隐私。
四、驾驶员证件管理1.申办条件：驾驶员必须符合国家和地方的相关法律法规规定的申办条件，包括年龄、健康状况、驾驶经验等。
2.申办手续：驾驶员通过本单位进行申办驾驶员证，需要提供相关证明材料，并按照要求填写申请表格。
3.审批程序：本单位将根据相关法规和申办条件进行审批，审批通过后，办理驾驶员证，并通知驾驶员领取。
4.证件有效期：驾驶员证件有效期根据相关法规进行确定，过期后需要及时申请换证。
5.管理记录：本单位将建立驾驶员证件管理记录，包括申办、审批、发放、换证等环节，确保管理工作的可追溯性。
五、车辆证件管理1.申办条件：车辆所有人或运营单位必须符合国家和地方的相关法律法规规定的申办条件，包括车辆注册和运营资质等。
2.申办手续：车辆所有人或运营单位通过本单位进行申办各类车辆证件，需要提供相关证明材料，并按照要求填写申请表格。
3.审批程序：本单位将根据相关法规和申办条件进行审批，审批通过后，办理车辆证件，并通知相关人员领取。
4.证件有效期：车辆证件有效期根据相关法规进行确定，过期后需要及时申请换证。
5.管理记录：本单位将建立车辆证件管理记录，包括申办、审批、发放、换证等环节，确保管理工作的可追溯性。
六、管理责任1.公司领导：负责对驾驶员和车辆证件管理工作进行整体把控和决策，确保管理工作的高效和科学。
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驾驶员和车辆证件管理制度
一、驾驶员审验合格的机动车辆驾驶证是国家承认其驾驶车辆唯一的合法手续，驾驶车辆时必须携带；所驾驶的机动车辆证件必须齐全（行驶证、附加税证、车船使用税证、养路费证、尾气合格证），及其它相关证件。
二、驾驶油田自己单位车辆，必须是本单位专职司机或专兼职车管干部，持有油田交警队和油田交通管理中心核发的内部上岗证，才能驾驶本单位所指定的车辆。
三、机动车驾驶员驾驶车辆时必须携带全以上证件，下班后将证件包锁好或拿回家，防止证件损坏或丢失。
防止车辆丢失时给盗窃者方便，给破案者带来更多的障碍和麻烦，带证件上班带证件下班要养成良好习惯。
四、节假日、双休日实行油田内部规定“三交一封”，把证件和车辆钥匙交到单位统一保管。
五、驶员和机动车辆必须按时参加各种审验，其中有一项不合格，驾驶员或机动车辆，不许驾驶员驾车或车辆上路。
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