离合和油门的配合使用

起步时左脚先踩下离合器右手挂到一档的位置这时右脚轻踩油门同时左脚慢松离合器到接触点的位置看到车辆开动了左脚不要马上松掉离合器到接触点的位置停顿一下等车辆完全开动了就可以松掉了

松油门，轻踩刹车，车速降到差不多踩下离合，到位置后把刹车踩下去，停稳后拉手刹，挂空挡，松离合刹车。

平稳的停车时离合 .刹车紧急情况直接踩下两三脚然后踩离合半联动是指离合器和传动轴之间的结合点，一般在坡道起步时用。使用时左脚抬离合器，右脚踩油门，左手握方向盘，右手拉住手刹柄；当离合器抬到与传动轴接合点时，发动机就开始发抖，这时一方面加大油门，一方面抬离合器，同时慢慢松开手刹，几个动作几乎是要同时完成，否则，不是发动机熄火，就是车辆后溜，手刹不能松的太早，油门不能给的太小，离合器不能抬的太快，一点要找好结合点。多练几次，一般用好了半联动，车在坡道上，不用手刹，车既不会往后溜，也不会熄火，就是费离合器。

油离配合是新手开车一定是突破的技术点，老司机告诫我们只有处理好了汽车的油离配合，才能让车辆的动力输出更加顺畅，让行车更加安全、便捷。

特别是对于一些新手朋友来说，掌握油离配合更是非常必要的，新手由于离合器操作不熟练，会习惯性地踩踏离合器，长期这样做会造成加速离合器的损，降低车辆的使用寿命。

正确的油离配合要结合车速进行调整，起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入１挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。

注意踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势时再缓慢加油，继续慢松离合，脚上力度控制好，直至彻底松开，车辆就会自然而然地平稳起步。

另外，车辆行驶换挡时如何油离配合也是需要注意的：随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要猛给油。

比较理想的状态是在换挡过程中随着车辆行驶速度的平缓提高，进行加档操作。同样的道理，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时再踩下离合器踏板进行减挡。

很多新手不知道应该在什么时机换挡，时常导致低挡位高转速的情况发生，其实正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，

换入相应挡位。通常当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就是换档的最佳时机。

另外，由于不同性能的发动机在使用上会有所不同，所以新手朋友最好是先熟读车辆使用手册，毕竟好的油离配合不但让驾乘都感觉非常舒服，而且还可以减少油耗并延长离合器的使用寿命。

如果你对手动档汽车操作并非得心应手的话，就一定要好好看上面这些要点了，毕竟安全驾车、平安出行，是我们每个人的希望与责任。