机动车新环检标准排放控制系统及检测设备验收记录
环保设施验收记录表
环保设施验收记录表项目名称：______________________验收日期：______________________验收单位：______________________验收人员：______________________一、环保设施基本信息设施名称：______________________设施类型：______________________设计单位：______________________施工单位：______________________设施容量：______________________二、设施验收项目1. 设计合规性验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格2. 材料选用验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格3. 设备安装验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格4. 运行试验验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格5. 环境影响评价验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格6. 监测设备验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格7. 人员培训验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格三、设施验收结果根据上述验收项目的实际情况，综合评定该环保设施的验收结果：□ 合格□ 不合格四、验收意见请验收人员根据实际验收情况，填写对环保设施的验收意见：__________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _____五、签字验收单位意见：______________________ 验收日期：______________________设计单位意见：______________________ 签字：______________________施工单位意见：______________________ 签字：______________________备注：如有不合格项，请在备注栏详细说明原因。
各类设备设施验收及检测记录
各类设备设施验收及检测记录设备设施验收及检测是指在设备设施建设或改造完成后，进行验收和检测工作，以确保设备设施的质量和性能符合规定的标准和要求。
下面是各类设备设施验收及检测的记录范例。
1.验收目的：本次验收主要是针对公司新购的电气设备设施进行验收和检测，以确保其安全可靠、符合国家标准和公司要求。
2.设备设施名称：交流电机驱动系统3.设备设施参数：-额定功率：10kW-额定电压：380V-频率：50Hz-电机类型：异步电机-控制方式：变频调速-温度范围：-10℃～40℃-湿度范围：≤85%4.检测内容及结果：-电机绝缘电阻测试：测试结果良好，符合国家标准。
-电机转子阻抗测试：测试结果良好，符合国家标准。
-变频器输出电流测试：测试结果良好，符合国家标准。
-电机运行噪音测试：测试结果良好，符合国家标准。
-电机运行温度测试：测试结果良好，符合国家标准。
5.验收结论：经过验收和检测，交流电机驱动系统符合国家标准和公司要求，可以正常使用。
1.验收目的：本次验收主要是对公司新建的办公楼进行验收和检测，以确保建筑设施的质量和安全。
2.设备设施名称：公司办公楼3.设备设施参数：-建筑面积：1000平方米-楼层数：5层-抗震等级：8度-建筑材料：钢筋混凝土结构-检测设备：地震动监测仪、裂缝检测仪等4.检测内容及结果：-地基沉降测试：测试结果良好，沉降稳定在合理范围内。
-抗震性能测试：测试结果良好，符合国家标准。
-建筑结构安全性测试：测试结果良好，结构强度合格。
-室内空气质量测试：测试结果良好，符合国家标准。
5.验收结论：公司办公楼经过验收和检测，各项指标均符合国家标准和公司要求，建筑设施安全可靠。
1.验收目的：本次验收主要是对公司新购的机械设备进行验收和检测，以确保设备的质量和性能符合国家标准和公司要求。
2.设备设施名称：数控铣床3.设备设施参数：- X轴行程：1000mm- Y轴行程：600mm- Z轴行程：500mm- 主轴转速：8000rpm- 定位精度：0.01mm- 重复定位精度：0.005mm4.检测内容及结果：-设备运行稳定性测试：测试结果良好，无明显异常。
机动车新环检标准排放控制系统及检测设备验收记录
系统管理模块应具有检验业务信息系统用户、参数、日志、检验过程等信息的查询功能。。
统计分析
系统管理模块应具有初检机动车总数、初检合格率、上线检验总数、分项检验总次数、人员工作量和检验合格率等信息的统计功能。
浙江浙大鸣泉科技有限公司
1套
2019.3.20
环保线
3
透射式烟度计
MQY-2020
环保线
4
转速仪
MQZ-5
浙江浙大鸣泉科技有限公司
1套
2019.3.20
环保线
5
环境参数仪
DPH-103
上海金枭电子有限公司
1套
2019.3.20
环保线
6
OBD 诊断仪
9009AC
上海金枭电子有限公司
新增
7
OBD 诊断仪
2 台 9009AC
深圳市道通科技股份有限公司 新增
仪器设备验收记录
序号
设备名称
规格型号 出厂编号
生产厂家
数量
购置日期
购置部门
1
废气分析仪+预处理器
MQW-5105
浙江浙大鸣泉科技有限公司
1套
2019.3.20
环保线
2 氮氧化物分析仪+预处理器 MQW-5102
用户管理功能
系统管理模块应具有以下用户管理功能：增加、删除和编辑检验业务信息系统管理员、信息登录员、引车员、外检员、底盘检验员、动态检 验员等用户的功能；系统用户修改功能；系统用户权限分级管理功能。
车辆验收记录表(示例)
车辆验收记录表（示例）
背景
车辆验收记录表用于记录车辆验收过程中的相关信息，确保车辆完好无损并符合相关标准。
目的
车辆验收记录表的目的是提供一个标准的记录格式，以便记录车辆的验收情况，包括车况、配件、性能等方面的检查结果。
使用方法
1. 填写车辆信息：包括车辆品牌、型号、车牌号等基本信息。
2. 检查车况：记录车辆外观是否有划痕、凹陷等损坏情况，以及车身颜色是否一致等。
3. 检查配件：检查车辆配件是否齐全，如后视镜、雨刷、轮胎等是否存在缺失或损坏。
4. 检查性能：检查车辆的引擎、制动系统、灯光、音响等性能是否正常。
5. 填写验收结果：根据检查情况，填写验收结果，如“合格”或“不合格”。
6. 签字确认：由验收人员和交车人员在相应的栏位签字确认。
注意事项
- 验收人员应该具备一定的车辆知识和验收经验，能够准确判断车辆的状况和性能。
- 确保在验收过程中不对车辆进行任何损坏或修改，以免影响验收结果的准确性。
- 在填写车辆验收记录表时，应使用清晰、规范的语言，确保记录的准确性和可读性。
- 车辆验收记录表应妥善保存，并在需要时提供给相关人员查阅。
示例表格
---。
机动车环保检测180天设备检查项目记录表格
第2页 共2页
底盘测功机响应时间检查
设备型号/编号
kg
检查人
起始负荷 （kW）
终了负荷 （kW）
90%响应时 95%响应时间
间（ms）
（ms）
评价
4
7
16
7
3
24
12
16
24
16
12
40
15
19
40
19
15
48
4
12
48
12
4
技术要求：1、汽油车用底盘测功机技术要求：在 200ms 的时间内，扭矩响应时间应达到目标值的 90%， 并且在 300 ms 的时间内达到目标扭矩的 95%。 2、柴油车用底盘测功机技术要求：在 300 ms 的时间内，对扭矩阶跃的响应应达到 90%。
受控编号：
底盘测功机日常检查表（180 天） 底盘测功机扭力检查
设备名称：
惯量 检查日期 检查点（N）
kg 仪器示值
（N）
设备型号/编号 检查人
示值误差%
第1页 共2页 评价结果
技术要求：汽油车用底盘测功机示值误差不超过±1%；柴油车用底盘测功机标定误差不 得大于±2%。
底盘测功机变负荷滑行检查
设备名称： 惯量
设备名称： 惯量
检查日期
底盘测功机速度检值
绝对误差
评价
20km/h
标准值 显示值
km/h km/h
40km/h
标准值 显示值
km/h km/h
60km/h
标准值 显示值
km/h km/h
80km/h
标准值 显示值
km/h km/h
技术要求：汽油车用底盘测功机示值误差不超过±0.2km/h；柴油车用底盘测功机示值误差在 0.2km/h 之内。
机动车环检新标准限值变更验收记录(完整版)
合格
测试数据（三）
车型
车牌号
检测项目
测量数值
修改后限值
软件（平台） 判定
轻型普通货 车
过量空气系数（入）
1.09
0. 95—1.05
不合格
低怠速（CO%）
1.77
0.60
不合格
低怠速(HC 10-6)
97
80
不合格
高怠速（CO%）
2.01
0.30
不合格
高怠速（HC 10-6）
103
50
不合格
验收依据
自由加速法限值变更
测试验证方法
用测试车按标准进行检测
测试数据（一）
车型
车牌号
检测项目
测量数值
修改后限值
软件（平台） 判定
轻型普通货 车
KE)1次
5.75
-
-
K(m_1)2次
5.12
-
-
K(m1)3次
4.79
-
-
Kg）平均值
5.22
1.20
不合格
测试数据（二）
车型
车牌号
检测项目
测量数值
修改后限值
软件（平台） 判定
软件名称
软件版本
软件开发商
修改申请人
日期
2019. 4.30
需修改的内容：排气污染物限值
修改理由：
依据GE18285-2018、GB3847-2018标准和XXXX要求，2019年5月1日起实施新标准限值
修改方式：
备份旧程序，由软件开发商提供替换程序，然后公司网络管理员进行安装并测试验收。
修改后内容：
0.23
1.20
合格
机动车检测机构环保检测设备日常检查记录2019版
底盘测功机日常检查记录
编号：XXXX-JLXX-1-2019
被核查
仪器设备
名称
底盘测功机
型号规格
出厂编号
最大允许误差
扭力：MPE:±1.0%
速度：MPE:±0.5%
周期检定/校准起止时间
20年月日～20年月日
所使用的高准确度等级仪器设备
名称
砝码、转速表
型号规格
出厂编号
准确度等级/不确定度/最大允许误差
技术负责人签字：
年月日
XXX机动车检测XXXX
氮氧化物NOX分析仪日常检查记录
编号：XXXX-JLXX-4-2019
被检查
仪器设备
名称
氮氧化物NOX分析仪
型号规格
出厂编号
最大允许误差
±4.0%或±25×10-6
周期检定/校准起止时间
20年月日～20年月日
所使用的
标准气体
出厂编号
气体浓度
不确定度
证书编号
O2=20.8%，NO<1×10-6，NO2<1×10-6
1%
NO=300×10-6，CO2=2.0%
(根据标准气体实际数值修改)
1%
NO2=50×10-6(根据标准气体实际数值修改)
3%
NO=3000×10-6，CO2=12.0%(根据标准气体实际数值修改)
1%
NO2=600×10-6(根据标准气体实际数值修改)
差值/%
理论值
实测
理论值
实测
附加损失测试
在40km/h速度下附加损失功率/kW
在25km/h速度下附加损失功率/kW
差值/%
首次
机动车环保检验HJ1237每天检查记录表单格式
受控编号：
设备名称
透射式烟度计日常检查记录
设备型号
标准 物质
编号 滤 光 标称值 片
有效期
烟道长度 光吸收系数
日期
光吸收系数（m-1）
仪器示值
误差
响应时间（s）
设备编号 设备检定 有效期
结果判定
操作人 备注
尾气分析仪 O2 响应时间检查
受控编号：CAFB/CXJL10Q-2020
设备名称
设备型号
实测时间 （s）
允许误差% ±7 ±7 ±7
相对误差%
评价结果
汽车排气分析仪日常检查记录
受控编号：CAFB/CXJL10M-2020
设备名称
标 标气名称 编号 气 A1 信 A2 息 A3
A4
日期
所用 标气
CO(%)
设备型号/ 编号
有效期
标称值 CO： CO： CO： CO：
仪器测量示值
CO2： CO2： CO2： CO2：
泄漏 检查
标称值 NO2： NO2： NO2： NO2：
结果 判定
操作人
备注
技术要求为 HC：±4×10-6（或±3%），CO：±0.02%（或±3%），CO2：±0.3%（或±3%），NO：±25×10-6（或±4%），NO2：±25×10-6（或±4%）各通道满足任一种误差，均判为合格。 分析仪传感器的响应时间比规定值超出 2s 时，即 T90≥6.5s 或 T10≥6.7s，则认为检查失败。
% D1 % D2 % D3 % D4
标气名称
编号
绝对误差
相对误差
响应时间 T90/T10
CO2(%) NO(ppm) NO2(ppm) CO2
各类设备设施验收及检测记录
各类设备设施验收及检测记录1. 引言本文档旨在记录各类设备设施的验收和检测情况，以确保设备设施符合相关标准和要求，并能够正常投入使用。
验收和检测的范围包括但不限于机械设备、电气设备、网络设备、建筑设施等。
2. 验收和检测流程2.1 验收和检测准备在进行设备设施验收和检测之前，需进行以下准备工作：•调查研究相关标准和要求，明确验收和检测的范围和标准；•制定验收和检测方案，明确验收和检测的方法、步骤和要求；•确保验收和检测人员熟悉验收和检测流程，并具备相应的技术和专业能力；•准备所需的检测设备和工具，确保其准确度和可靠性。
2.2 验收和检测过程验收和检测过程分为以下几个步骤：1.检查设备设施的外观和完整性，包括外观缺陷、漏洞等；2.检测设备设施的功能和性能，包括各项指标的测试和检验；3.进行安全性和可靠性的验证和测试，包括压力测试、温度测试、震动测试等；4.进行相关标准和要求的比对和评估，确保设备设施达到相应的规定；5.详细记录验收和检测的结果，包括问题和缺陷的描述、解决措施等。
2.3 验收和检测报告根据验收和检测的结果，编写验收和检测报告，报告内容应包括以下几个方面：•验收和检测的范围和标准；•验收和检测的方法、过程和步骤；•验收和检测的结果和问题描述；•验收和检测的解决措施和建议。
3. 各类设备设施验收和检测记录样例下面提供了各类设备设施验收和检测记录的样例，以供参考：3.1 机械设备验收和检测记录设备名称设备型号验收标准外观检查功能测试安全性验证结果设备A A001 标准A 通过通过通过合格设备B B002 标准B 通过未通过通过非合格，问题描述设备C C003 标准C 通过通过未通过非合格，问题描述3.2 电气设备验收和检测记录设备名称设备型号验收标准外观检查安全性验证结果设备X X001 标准X 通过通过合格设备Y Y002 标准Y 通过未通过非合格，问题描述3.3 网络设备验收和检测记录设备名称设备型号验收标准外观检查功能测试结果路由器A R001 标准R 通过通过合格交换机B S002 标准S 通过未通过非合格，问题描述3.4 建筑设施验收和检测记录设施名称设施类型验收标准外观检查安全性验证结果消防设施A 灭火器标准A 通过通过合格建筑结构B 抗震性能标准B 通过未通过非合格，问题描述4. 结论通过对各类设备设施的验收和检测，可以确保设备设施符合相关标准和要求，并能够安全可靠地投入使用。
机动车检测机构环保检测设备日常检查记录2024版
机动车检测机构环保检测设备日常检查记录2024版日期：20XX年XX月XX日检查人员：XXX一、设备外观检查1.确认设备外观无任何损坏或破损。
2.清洁设备外观，包括仪器表面、按钮、显示屏等。
3.确保设备的整体安装稳固，无松动现象。
二、设备电源及供电检查1.检查设备电源插头是否牢固接触，无松动或氧化现象。
2.检查电源线路是否完好，无明显破损。
3.使用示波器检查电源波形是否正常，确保电压稳定。
三、设备联网检查1.确保设备与联网系统连接正常。
2.检查网络连接器是否稳固，无接触不良现象。
3.打开设备联网功能，确认网络信号强度良好。
四、设备传感器检查1.逐一检查设备传感器的固定情况，确保传感器处于稳定位置。
2.检查传感器与设备之间的连接线路是否完好，无断线或接触不良现象。
3.使用模拟气体校验仪校验各传感器的灵敏度，记录校验结果并进行记录。
五、设备仪表检查1.检查仪表是否损坏或显示异常。
2.使用标准校验气体校验各项测量仪表的准确性，记录校验结果并进行记录。
3.确认设备仪表灯光显示正常，无闪烁或显示错误的情况。
六、设备标准气体检查1.确认标准气体的储存条件是否符合要求。
2.检查标准气体使用期限，确保标准气体处于有效期内。
3.使用标准气体进行设备校准，记录校准结果并进行记录。
七、设备数据记录与存储检查1.确认设备数据记录功能是否正常，无数据记录异常情况。
2.检查数据存储设备是否工作正常，无存储异常或数据丢失情况。
3.审核设备存储的数据文件，确保文件完整并无异常。
八、设备维护与保养检查1.检查设备的滤波器、过滤网等部件是否需要清洁或更换。
2.检查设备内部是否有积尘或异物，如有需要清理。
3.检查液晶屏或显示屏是否存在划痕或污渍，如有需要清洁或更换。
九、设备安全性检查1.检查设备的安全状况，包括防滑垫、防震垫等是否完好。
2.检查设备的紧急停机按钮是否灵敏可用。
3.确认设备的使用环境是否符合要求，如通风、温湿度等。
以上是本次设备日常检查的详细记录，设备各项功能均正常，无异常现象。
机动车排放定期检验车辆油箱及排气系统检验记录表
机动车排放定期检验车辆油箱及排气系统
检验记录表
1. 项目背景
随着机动车数量的增加和城市交通的发展，排放污染问题引起了广泛关注。
为了控制车辆排放污染，亟需制定相关的检验标准和评价体系。
本文档提供了机动车排放定期检验的车辆油箱及排气系统检验记录表。
2. 车辆信息
3. 检验记录
3.1 车辆油箱检验记录
检验项目
检验结果说明
- 油箱密封性检验：确认油箱的密封性能，以保证油箱内不会发生任何泄漏情况。
- 油箱腐蚀情况检验：检查油箱表面是否存在明显腐蚀，以及是否存在浮漂现象等。
- 油箱安全装置完好性检验：确认油箱固定装置是否齐全，并能够正常发挥作用。
3.2 车辆排气系统检验记录
检验项目
检验结果说明
- 尾气排放颜色与浓度检验：检查车辆排气尾气的颜色和浓度，确认是否符合国家相关标准。
- 排气系统漏气情况检验：检查排气系统是否存在漏气现象，
以保证正常燃烧和排气。
4. 结论
根据以上车辆油箱及排气系统检验记录，根据检验结果填写各
项检验内容是否合格。
不合格情况应及时进行修复和更换，确保车
辆排放符合国家相关标准，减少环境污染。
5. 签名
检验员姓名：_____________
日期：_____________
以上就是《机动车排放定期检验车辆油箱及排气系统检验记录表》的文档示例，根据需要可以对表格内容进行修改和补充。
请注意，这仅为示范文档，实际应用中需根据具体要求和实际情况进行调整。
机动车排放定期检验车辆制动系统检验记录表
机动车排放定期检验车辆制动系统检验记录表2. 检验项目及要求本次检验主要针对机动车制动系统进行检验，确定制动系统能否正常工作及是否满足相应的安全要求。
具体要求如下：- 制动踏板行程：检查制动踏板行程是否正常，是否能够达到制定的要求。
- 制动力平衡：检查车辆各个车轮制动力是否平衡，是否满足相关标准要求。
- 制动灵敏度：检查制动踏板操作是否敏感，制动力是否能够快速响应。
- 制动效果：检查制动系统的制动效果是否达到相应标准，包括制动距离和制动回弹等指标。
3. 检验方法及结果记录根据上述的检验要求，我们采用以下方法进行检验，并记录检验结果。
具体记录如下：3.1 制动踏板行程检验根据国家标准，制动踏板行程应在X至Y范围内。
此次检验结果为：- 左前轮制动踏板行程：Z mm- 右前轮制动踏板行程：Z mm- 左后轮制动踏板行程：Z mm- 右后轮制动踏板行程：Z mm3.2 制动力平衡检验根据国家标准，制动力平衡系数应在X至Y之间。
此次检验结果为：- 左前轮制动力平衡系数：Z- 右前轮制动力平衡系数：Z- 左后轮制动力平衡系数：Z- 右后轮制动力平衡系数：Z3.3 制动灵敏度检验根据国家标准，制动力灵敏度应满足X要求。
此次检验结果为：- 制动踏板力灵敏度：符合标准要求3.4 制动效果检验根据国家标准，制动效果应满足X要求。
此次检验结果为：- 制动距离：符合标准要求- 制动回弹：符合标准要求4. 检验结论及意见根据上述的检验结果，本次车辆的制动系统检验合格。
车辆制动踏板行程、制动力平衡、制动灵敏度以及制动效果都符合国家相关标准要求。
因此，建议车主继续保持定期的检测和维护，确保车辆的制动系统始终保持良好的性能和安全性。
5. 检验人员及日期检验人员：[姓名]检验日期：[日期]---以上为机动车排放定期检验车辆制动系统检验记录表。
请妥善保存此文档，并进行必要的备份。
如有任何疑问，请随时与我们联系。
机动车检测站标准气体验收记录
机动车检测站标准气体验收记录
XXX进行了标准气体验收记录，记录编号为第页共页，
验收的气体名称为氮和氧。
联系电话和生产日期也被记录在表格中。
供货商名称为XXX，提供的钢瓶体积为40L，有效日
期为2020.10.19.验收依据包括了GB 3847-2018 BB.3.2.3、GB
-2018 DA.2、GB/T 214-2017 4.4.6和GB/T 218-2017 4.4.6.
在表格中，记录了氧气和氮气的组分名称，以及标准值（mol/mol）。
对外观、内容、供方资质、符合性、真伪和有
效期等方面都进行了验收，并标记是否合格或不合格。
确认结果由确认人和技术负责人签字确认。
表格中还记录了其他方面的验收情况，包括瓶体是否有缺陷、瓶体是否有泄漏、瓶体标识是否完整以及气体标识与生产厂家、标准物质编号是否一致。
供货商的营业执照、危险化学品经营许可证、气瓶重装许可证和标准物质认定证书也被核实。
最后，表格中还记录了是否满足GB 3847和GB 标准的要求，瓶中气体是否和标识和标准物质认定证书一致，标气标称
值是否在国标要求的配气偏差范围内，以及标准物质编号组分与实际组分是否一致。
通过国家标准物质共享平台查询情况，确认标气是否在有效期内。
最终确认结果为合格，记录了验收时间。
GB38900机动车安全技术检验系统软件修改验收记录
GB38900机动车安全技术检验系统软件修改验收记录机动车安全技术检验系统软件（修改）验收记录软件名称修改内容设备名称型号验收人员：年月日XXX全自动检测系统版本开发商依据GB -2020对检测软件部分功能进行修改供应商代表：年月日验收依据标准：1.GB -2020《机动车安全技术检验项目和方法》2.JT/T 478-2017《汽车检验机构计算机控制系统技术规范》验收项目一、计算机控制软件验收验收要求1.应能通过通讯接口与调度系统通讯并传输检验的结果数据2.应能完成受控设备机械动作控制和检验数据的实时采样、处理、显示、传输3.采样过程应涵盖测量对象有效状态的全过程4.应能实时给出按GB 要求进行计算和按GB 8170进行数值修约后的数据5.对于自动采集的数据和计算的结果，二次仪表不得提供任何篡改数据的功用6.关于经由过程模拟通道采样的制动力旌旗灯号，每路旌旗灯号相邻记录点距离时间应大于10ms，旌旗灯号同步记录时刻的时间差应不大于0.5ms7.应具有检修过程状况输出接口，其至少应能输出检修入手下手、结束和采样入手下手、结束状况信息。
接口协议应春联网监管方公开。
8.经过软硬件滤波后，有关检验项目的过程曲线应平滑而不失真。
软硬件滤波参数、算法应春联网监管方公开9.应具有标定用的人机交互功能10.应具有标定手动清零功能验收结论备注检验控制系统二次仪表业务管理系统11.应能根据输入的标准值自动计算完成标定并保持系数12.在标定时应能实时显示测量值13.在联网或单机状况下，二次仪表应能独立完成检修过程1.应具备通过拍照实现车辆身份确认功能，照片包含“VIN 码照片”、“前斜视45°照”、“后斜视45°照”。
智能终端2.应具有数据库中已有车辆身份信息比对的功能3.应具有人工检验结果输入功能1.应能根据检修设备的检修能力对已登录车辆、检修人员以及智能终端和检车工位控制系统进行调度，完成车辆应检项目的检修2.每个项目检验完成后，应将受检车辆的检验数据（含对象有效状态的全过程数据、起止时间信息、计算结果等）保存并记录到数据库中3.应具有对重要工位（包括不限于：制动工位右后、底盘检验工位、前照灯工位左前）拍照的功能检验调度系统4.检车单元上一个受控设备出现故障时，检验调度系统应能使该受控设备及关联设备承担的检修项目在本次检修中取消，残剩项目应仍能作为一个整体继续进行自动检修。
环境污染监测系统调试检验记录
环境污染监测系统调试检验记录1. 调试背景和目的本次调试的背景是为了测试和验证环境污染监测系统的功能和性能。
调试目的是确保系统能够准确、稳定地监测环境污染指标，并能正常运行和输出数据。
2. 调试过程和结果2.1 系统搭建在调试开始前，我们先搭建了环境污染监测系统。
系统包括传感器、数据采集器、数据处理模块和数据显示界面等部件。
所有部件都按照规定的标准和要求进行连接和安装。
2.2 功能测试我们首先对系统的主要功能进行测试。
通过发送不同的环境污染指标模拟数据，我们确认系统能够正确接收数据，并能够实时显示和记录环境污染数据。
2.3 精度测试接下来，我们进行了系统的精度测试。
我们使用标准环境污染样品进行测试，并将测试结果与标准值进行对比。
测试结果显示，系统的测量精度与标准要求一致，能够满足监测环境污染的要求。
2.4 稳定性测试为了验证系统的稳定性，我们对系统进行了长时间运行测试。
在连续运行24小时后，系统稳定运行，没有出现故障或数据丢失的情况。
2.5 输出数据测试最后，我们测试了系统的数据输出功能。
通过导出数据文件和打印数据报告，我们确认系统能够准确输出环境污染数据，并能以可视化的方式呈现。
3. 调试结论根据以上的调试过程和结果，我们可以得出以下结论：- 环境污染监测系统能够准确、稳定地监测环境污染指标。
- 系统具有良好的测量精度，符合标准要求。
- 系统运行稳定，能够长时间连续运行。
- 系统能够正常输出环境污染数据，并以可视化的方式呈现。
4. 建议和改进根据本次调试的结果，我们提出以下建议和改进方向：- 进一步优化数据处理算法，提高系统的测量精度。
- 密切关注系统的长时间运行情况，定期进行维护和检修，确保系统的稳定性。
- 结合用户反馈，进一步改进系统的数据显示和报告功能，提高用户体验。
以上是本次环境污染监测系统调试检验的记录。
通过调试，我们验证了系统的功能和性能，并提出了相应的建议和改进方向，以进一步提升系统的性能和可靠性。
机动车环检预检记录
车身 6、驾驶室车门是否能快速打开
24、机油泄漏情况
和 结构
变速器
驱 动 轮
7、车身与车轮和传动轴无接触 8、车身部件有可能损坏检测设备 9、变速器严重漏油 10、变速器异响 11、轮胎气压及胎冠花纹深度 12、轮胎胎面和胎壁损坏 13、轮胎型号/规格
25、涡轮增压器润滑油
发 26、空滤器、中冷器状态
检测方法确认
□双怠速法
□简易瞬态工况法
□自由加速烟度值法
□加载减速法
是否允许上线检测： □是 □否 备注：
备注
说明：判定栏内 “√”表示符合， “×”表示不符合， “—”表示未检。
检验员：
送检人签字:
动 机 系
27、高压油泵或喷油器 28、真空管及曲轴箱通风
统 29、EGR(废气再循环)管及冷却器
30、燃油供油系统
31、调速器
胎 14、轮胎速度级别
32、怠速时排气情况（有无白、蓝烟）
和 15、同轴轮胎花纹
33、燃料油油位
驱 16、轮胎间夹杂其他物体
动 17、轮毂、轮辋 轴 18、轮毂螺栓紧固
34、发动机进、排气管固定情况 35、发动机排放系统密封情况 36、发动机工作状况及异响
/
ml
额定功率/额定转速
kW /
r/min
燃料类型
□汽油 □柴油 □醇类 □CNG、LNG □LPG □其它
燃料型式
□单燃料 □双燃料
进气方式
增压：□是 □否
供油系型式
汽油闭环电喷/三元催化：□是 □否
排放执行标准
国Ⅱ□ 国Ⅲ□ 国Ⅳ□ 国Ⅴ□ 国Ⅵ□
ABS 防抱死
是否可解除：
□是 □否
制动力分配(EBD/CBC 等)
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系统管理模块应具有检验业务信息系统用户、参数、日志、检验过程等信息的查询功能。。
统计分析
系统管理模块应具有初检机动车总数、初检合格率、上线检验总数、分项检验总次数、人员工作量和检验合格率等信息的统计功能。
信息登录
检验登录模块应具有以下检验业务信息登录功能：机动车检验技术参数、检验类别、检验项目和检验人员等信息录入功能。
“通讯故障”、“电路故障”等信息，拍照提 示界面。进入数据库，检查已检车辆存储信息。
3.3
3） 大气压力：80〜110KPa±1.0KPa
4）电子环境参数测试仪每次开机应对环境温度、湿度和大气压力进行自检和与常规温度、湿度和 大气压力检验仪器的环境参数进行校准，自检不合格控制系统应自动锁止，待自检合格后方能进行
检测。每次检测前电子环境参数测试仪自动校正，取2min内的算术平均值。环境参数传感器与受
制系统（ATC以及其他可以导致车辆进行自动制动，或者导致发动机功率自动变化的车载设备在 检测中是否已经处于关闭状态。
5）关闭附加设备：关闭车上所有已发动机为动力的附加设备，如空调系统，并切断其动力关闭车 上
传递机构（如适用）。
6）除驾驶员外受检车辆不能载客，也不能装载货物，不得有附加动力装置，必要时，可以用测试 驱动桥
否与车辆的排放控制装置有关。
4） 在污染物排放检验过程中，不可断开OBD诊断仪，实时自动传输对OBD检查数据（发动机转速、 车速、），并自动保存到计算机系统中。数据管理系统存储所有被检车辆OBD数据，不得人为篡改 数据。
司机助上应显示车辆发动机转速、故障信息。 人为断开OBD诊断仪插口，司机助上应提示
验收人签字：时间：年 月 日
不合格情 况说明
不合格处 理方式
设备管理 员确认
时间：年 月曰
技术负责
技确认时间：年 月 日
备注
排放控制系统软件验收记录软件名称安车全自动测系统版本V6.0
供应商
深圳安车股份有限责任公司
设备名称
型号
底盘测功机ACCG-10尾气流量计ML-100废气分析仪MQW-5105氮氧化物分析仪MQW-5102透射式烟度计MQY-202转速仪MQZ-5环境参数仪DPH-103
升级
2
废气分析仪+预处理器
1
套
MQW-51O5
浙江浙大鸣泉科技有限公司
新增
3
氮氧化物分析仪+预处理器
1
套
MQW-51O2
1
浙江浙大鸣泉科技有限公司
新增
4
透射式烟度计
1
台
MQY-202
浙江浙大鸣泉科技有限公司
新增
5
转速仪
1
台
MQZ-5
浙江浙大鸣泉科技有限公司
新增
6
环境参数仪
1
台
DPH-103
上海金枭电子有限公司
为与中央数据库的日期和时间一致。如果中央数据库发现某检测设备系统的时间不正常，将发岀要求其检修的指令。
用户管理功能
系统管理模块应具有以下用户管理功能：增加、删除和编辑检验业务信息系统管理员、信息登录员、引车员、外检员、底盘检验员、动态检 验员等用户的功能；系统用户修改功能；系统用户权限分级管理功能。
主控、工位计算 机启动要求
1）主控及各工位计算机启动后直接进入检测软件界面，不进入计算机操作系统界面。
2）应与中央数据库或本地数据库联接，能接收和传送有关信息。
合法检测要求
1）时钟设定：具有实时时钟和日历，且不可被检测站或操作员调校。
2）检测系统的时间和日期自动生成，应与检验过程监管子系统的时间和日期一致。每次同中央数据库进行通讯时，系统的日期或时间应重置
能够通过中央数据库调岀测试车辆参数；测试结束后，自动将所有的检测结果和相关数据输送到中央数据库。中心检测站也可将排放限值、 检测要求等信息传送到各测试台。在目前中央数据库尚不完善的情况下，单机应将所有相关参数自动存储在本机数据库中，并允许操作人员
调岀同类车型车辆的相关参数。
应用安全
1）应具有登录控制模块对登录用户进行身份标识和鉴别；应具有登录失败处理功能。
2）系统管理模块应具有检测项目参数管理功能：不得有增加、删除、编辑检测项目和结果参数的界面和功能；检测系统应有测试结果数据
库和检查结果数据库，并将测试和检查的过程数据和结果数据保存在相应的数据库中，以便管理人员进行查询。具有电子档案保存应不少于
10年的能力。
环境参数 校准功能
系统应具有环境参数校准模块，能对检测控制系统的环境参数进行实时校准，具有校准操作日志查询和打印功能，应有将电子环境参数测试
4）密码输入超过3次（该密码输入次数的极限值为主管部门可更改参数），仍然不对时，应锁止系统， 并显示“密码错误，请与检测站管理部门联系，测试终止”。
人为改变设备操作密码和预热时间，检查控制 系统是否自动锁止设备，拍照密码操作和设备 的锁止提示界面
2
环境条件检查：1） 环境温度：0C〜42°C±1C2）相对湿度：0〜85%±3%
2、应启用访问控制功能，依据安全策略控制用户对资源的访问；应限制默认。
自诊断功能
系统软件应具备对底盘测功机控制器和分析仪进行（制造商规定的）常规自诊断、报告结果、并显示故障代码的功能。
自动测试功能
数据采集和分析系统应完全自动化，软件应能根据车辆参数自动选择测试流程、排放限值，并自动设置车辆的测试负荷。应通过实时数据传
输系统进入主机系统数据库得到车辆确认信息。通过车牌和车辆确认信息，应能获得足够的车辆记录信息。对主机系统未包含的车辆数据的
手工输入应做明确提示，并自动增补到系统的数据库中。
网络通讯功能
应具备将每个独立的检测站及该站中的每一台检测系统都与主管部门的中央数据库相联，实现双向互传数据的功能。在检测过程中，软件应
参数管理
系统管理员模块应具有以下参数管理功能：机构信息增加、删除和编辑功能；检测线检验设备等维修、控制系统升级等信息自动保存、删除 和编辑功能。
日志功能
系统管理模块应具有检验业务信息系统管理、检验业务办理等操作日志记录功能。标准库、数据库、车型库（含发动机）应有查询、修改的 权限和操作日志，其操作日志应能自动生成，不得有修改和删除功能，以备查。
要求，评价车辆是否能够进行加载减速检测。车辆技术状况不适合检测的，应维修后才能进行检测。
4）中断控制装置：中断车上所有主动型制动功能和扭矩控制功能（自动缓速器除外），例如中断
人为改变车辆基本信息，拍照手持PDA提示界 面
制动防抱死系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）;对无法中断ABS或ESP的车辆，紧密多驱动轴车辆及 全时四驱车辆，可采用自由加速法进行排放检测；检查加速响应防滑装置（ASR、自动牵引力控
检车辆环境一致。
5）若环境温度超过42C，应自动中止检测，司机助显示：“检测暂停一检测环境温度不适合进行 检测”，待环境温度回到正常水平时
在自检界面人为改变环境参数， 观察常规环境 检验仪器与电子环境参数测试仪的相对误差 和绝对误差的计算、判定结果。检查控制系统 能否自动锁止，环境参数校准过程能否自动保 存，有无删除修改功能。拍照各提示界面。
仪的故障存储在“系统运行、设备故障及维修信息记录表”中的功能。
检验报告单 打印功能
全部检验项目完成后，能够自动打印符合GB18285-2018、GB3847-2018标准要求的《注册登记检测报告》、《在用车检测报告》。
主机安全
1、应对登录系统车型库（含发动机）、数据库、标准库等系统的用户进行身份标识和权限鉴别，。
验收项目
验收要求
验收结论
备注
系统配置计算机
通用要求
1） 控制软件的平台要求：使用通用的Windows NT、2000或XP正版操作系统。
2）显示界面要求：文字信息使用简体中文，任何界面中和检测报告中，不得添加广告宣传信息或涉嫌广告宣传信息。
3）物理量符号和国际单位制要求：检验检测中涉及的检测数据物理量应采用国际单位。
4、HJ/290-2006《汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求》
5、HJ/292-2006《柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》
6、HJ/291-2006《柴油车自由加速法排气污染物测量设备技术要求》
7、JT/T478-2002《汽车检验机构计算机控制系统技术规范》
一、计算机控制软件验收
2）应具有访问控制用户组/用户对系统功能和用户数据的访问。
3）应具有数据有效性检验功能，保证通过人机接口或通过通信接口输入的数据格式或长度符合系统设定要求。
二、控制软件系统与标准中加载减速法符合性验收
序号
标准对软件要求
验证方法
验证结果
备注
1.
启动要求：1）系统计算机启动后，应先输入每台设备的专用操作密码，该密码由检测站自行设定，
OBD诊断仪9009AC
验收人员：年月日
供应商代表：年 月曰
验收依据标准：1、GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法自由加速法及加载减速法》
2、GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况法》
3、HJ/289-2006《汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求》
但必须在中央数据库中有备案。只有输入本台设备的专用操作密码，才允许进入各项操作。然后逐
一进入“XXXX检测站在用柴油车加载减速法排放测试系统”、主菜单选项、分析仪和底盘测功机 等检测设备预热提示。
2）设备未完成规定的预热时间，未达到正常状态后，系统不允许进入测试或检查程序。应锁止设 备。
3）设置动态多级操作管理权限；各级操作员的代码和密码及其有效期限在系统和中央数据库中应 有记载。
环保线
3
透射式烟度计
MQY-202