5巴城沙浜桥闸工程

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上海市普陀区市政水务管理中心（上海市普陀区防汛指挥中心、上海市普陀区河道管理所）_企业报告(业主版)

上海宇江建设（集团）有限公司
TOP6Biblioteka 普陀区长浜河道、桃浦湖等综合上海勤崇建设工程整治工程通信管线搬迁的中标有限公司（成交）结果公告
TOP7
2023 年普陀区新泾河（春光家园上海盛鑫建设工程段）综合整治工程——绿化搬迁有限公司工程的中标（成交）结果公告
1.4.1 重点项目
（1）铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑（16）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元）公告时间
TOP1
上海普陀市政工程南石一路(南石四路一武宁路)道路有限公司
959.4
2023-06-26
本报告于 2023 年 08 月 26 日生成
3/28
重点项目
项目名称
积水改善工程
中标单位
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
企业基本信息
单位名称: 营业范围：
上海市普陀区市政水务管理中心（上海市普陀区防汛指挥中心、上海市普陀区河道管理所）
一、采购需求
1.1 总体指标
近 1 年(2022-09~2023-08)：

大跨径下承式钢便桥在繁忙路口基坑工程中的应用

大跨径下承式钢便桥在繁忙路口基坑工程中的应用
蔡惠华;陈亚峰
【期刊名称】《港口航道与近海工程》
【年(卷),期】2024(61)2
【摘要】贝雷片钢便桥是一种结构简单、材料定型、运输便捷、安拆方便的装配式桥梁,具有较强适用性^([1])。

结合在城市交通繁忙路段深基坑工程施工的实例,为保证路口的交通顺畅和施工便捷,经周边调查、方案比选,确定采用单跨33 m多片钢贝雷梁下承式钢便桥,通过钢便桥的结构设计、荷载分析,并结合有限元分析软件迈达斯对桥梁主要结构进行受力验算,结果均满足要求,使用后能较好的体现其良好的交通能力、承载能力、服务能力等,为后续贝雷片钢便桥在繁忙路口的应用提供参考。

【总页数】5页(P133-136)
【作者】蔡惠华;陈亚峰
【作者单位】中交第三航务工程局有限公司南京分公司
【正文语种】中文
【中图分类】U448.18
【相关文献】
1.超大吨位球钢支座在下承式大跨径鱼脊连续梁桥中的应用
2.大跨径下承提篮式钢箱系杆拱桥安装技术
3.可提升式装配化钢便桥技术在跨通航河道工程实例中的研
究与应用探析4.大跨径中承式钢拱桥索拱及索梁连接构造设计及局部受力分析5.高烈度震区大跨径中承式钢箱系杆拱桥减隔震技术研究
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上海市水务局关于闵行区苏四期中小河道整治工程（莘庄镇）可行性研究报告批复意见的函

上海市水务局关于闵行区苏四期中小河道整治工程（莘庄镇）可行性研究报告批复意见的函文章属性•【制定机关】上海市水务局•【公布日期】2019.03.04•【字号】沪水务〔2019〕269号•【施行日期】2019.03.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利综合规定正文上海市水务局关于闵行区苏四期中小河道整治工程（莘庄镇）可行性研究报告批复意见的函沪水务〔2019〕269号闵行区水务局：你局《关于报批〈闵行区苏四期中小河道整治工程（莘庄镇）可行性研究报告〉的请示》（闵水务水〔2019〕25号）及相关材料收悉。

经研究，函复如下：一、为改善西刘家浜等河道水环境，清除河道淤积，消除护岸安全隐患，增强区域防汛除涝能力，原则同意你局上报的闵行区苏四期中小河道整治工程（莘庄镇）可行性研究报告。

二、原则同意该项目的工程规模和建设标准。

主要工程内容为：整治河道7条段5.85公里，疏浚土方4.77万立方米，回填土方0.18万立方米，新建护岸3.07公里、防汛通道0.54万平方米、水闸（闸孔净宽5米）1座、泵站（流量2×0.25立方米/秒）1座，改造箱涵1座、排水口21座，布置浮岛74平方米，修复水体14.44万平方米，种植绿化12.92万平方米等。

在下阶段工作中，请根据工可报告的技术审查意见，进一步优化工程设计方案，严格控制投资规模。

三、项目总投资15511.75万元，其中：工程费用5821.57万元（含景观等工程费用145.11万元），独立费用716.44万元，预备费523.04万元，建设用地费8450.70万元。

资金渠道：工程建设费用由市给予补贴，景观等工程费用、建设用地费由你区承担。

四、该项目建设的法人单位为上海市闵行区莘庄镇水务管理站。

五、请你局据此抓紧开展项目前期工作，按规定完善相关手续，并按照“项目法人制、招标投标制、建设监理制和合同管理制”的要求进行工程建设。

特此函复。

江苏省环保厅危险废物经营许可证颁发情况表

18
2011.2
19
处置
废线路板边角料(HW49)
农药废物（HW04）、木材防腐剂废物（HW05）、有机溶剂废物（HW06）、废矿物油（HW08）、油/水、烃/水混合物或乳化液（HW09）、精（蒸）馏残渣（HW11）、染料、涂料废物（HW11）、有机树脂类废物（HW13）、废胶片、相纸（HW16）、含酚废物（HW39）、废卤化有机溶剂（HW41）、废有机溶剂（HW42）
化学处置
含铜线路板蚀刻废液(HW22)
2
处置
顺丁烯二酸废液（HW34）28000 吨/年（浓度 15%）、苯酐废渣 700 28700 吨/年
2010.7
3
处理废线路板及覆铜板边角料（HW49）10000 吨/年（其中含金废线路板及覆铜板边角料 1000 吨/年、不含金废线路板及覆铜板边处置、贮存 24000 角料 9000 吨/年）、贮存（限苏州市）含铜水处理污泥（HW22） 12000 吨/年、贮存含镍污泥（HW46）2000 吨/年处置处置废润滑油、废机油（HW08）1000 吨/年、油/水、烃/水混合 6000 物或乳化液（HW09）5000 吨/年处置线路板蚀刻废液（HW22）18000 吨、处理废线路板及覆铜板 29000 边角料(HW49)11000 吨/年含醚废物(HW40)、废卤化有机溶剂(HW41)、废有机溶剂(HW42) 4750
2010.8
含有机卤化物废物（HW45）合计 9000 吨/年# 收集(限无锡市)热处理含氰废物（HW07）表面处理废物、（HW17）、含铬废物（HW21）、含铜废物（HW22）、含锌废物（HW23）、含砷废物（HW24）、含硒废物（HW25）、含镉废物（HW26）、含铅废物（HW31）、无机氟化物废物（HW32）、废酸（HW34）、废碱（HW35）、石棉废物（HW36）、含镍废物（HW46）、含钡废物（HW47）2000 吨 /年（HW22 仅限固态废物，数量不超过 500 吨/年）# 焚烧处置医药废物（HW02）废药物药品、（HW03）农药废物、（HW04）、木材防腐剂废物（HW05）有机溶剂废物、（HW06）废矿物油、（HW08）、油/水、烃/水混合物或乳化液（HW09）、精（蒸）馏残渣（HW11）、染料涂料废物（HW12）、有机树脂类废物（HW13）、表面处理废物（HW17）、含金属羰基化合物废物（HW19）、无机氰化物废物（HW33）、废碱（HW35）、有机磷化合物废物（HW37）、有机氰化物废物（HW38）、含酚废物（HW39）、含醚废物（HW40）、废卤化有机溶剂（HW41）、有机溶剂废物（HW42）、含有机卤化物废物 6400 （HW45）合计 5400 吨/年收集（限常州市）热处理含氰废物（HW07）感光材料废物、（HW16）、含铬废物（HW21）、含铜废物（HW22）、含锌废物（HW23）、含砷废物（HW24）、含硒废物（HW25）、含汞废物（HW29）、含铅废物（HW31）无机氟化物废物、（HW32）废酸、（HW34）石棉废物、（HW36）、含镍废物（HW46）、含钡废物（HW47）1000 吨/年（其中 HW22 仅限固态废物，数量不得超过 200 吨/年）含铜蚀刻废液(HW22) 15000

上海市水务局关于南新泾泵闸工程初步设计报告的批复

上海市水务局关于南新泾泵闸工程初步设计报告的批复文章属性•【制定机关】上海市水务局•【公布日期】2019.04.28•【字号】沪水务〔2019〕425号•【施行日期】2019.04.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利综合规定正文上海市水务局关于南新泾泵闸工程初步设计报告的批复沪水务〔2019〕425号上海市堤防（泵闸）设施管理处：你处《关于报送〈南新泾泵闸工程初步设计报告〉的请示》（沪堤防〔2019〕19号）收悉。

经评审，有关批复如下：一、工程任务提高淀北水利控制片防洪除涝能力，完善片区内水资源调度，改善区域水环境质量。

二、工程内容工程位于闵行区新泾港与淀浦河交汇处，南起闵虹路桥，北至现状套闸内闸首防冲槽，新建泵闸管理区位于河道东岸。

主要工程内容为拓宽河道长度414m，拆除现有套闸，新建泵闸一座，其中泵站工程为3台泵，装机总流量为40m3/s，水闸净宽为12m。

三、建设标准工程等别为I等。

泵闸主要建筑物级别为1级水工建筑物；内河侧消力池、内河侧翼墙、内河护岸等其它永久性建筑物为3级建筑物；内、外河施工临时围堰为4级水工建筑物。

工程合理使用年限为100年。

外河（淀浦河）防洪标准采用千年一遇最高潮位，相应高潮位为5.70m；内河（南新泾）河道防洪工程与排涝标准同频率，达到区域除涝标准时，内河最高水位（3.80m）为设计防御水位。

排涝标准采用20年一遇最大24h面雨量。

抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.12g。

四、主要建筑物设计同意泵闸总体布置：泵闸轴线站址位于南黄泵站填埋水域附近，泵闸机组中心线距淀浦河口约200m；泵闸平面布置采用“闸+泵”布置型式，水闸布置在河道西岸，泵站布置在河道东岸，泵站中心线与水闸中心线相距19.5m。

（一）河道工程拓宽新泾港河道414m，其中外河河道长65m，设计河口、河底宽度33～36m，河底高程-1.0m；内河河道长349m，设计河口宽40m，河底高程-1.0m，底宽15m。

平面S形轴伸泵在苏州市城市防洪工程中的应用

６左右。
适合苏州城市中心区防洪工程。平面ｓ形轴伸泵装
置平面示意如图１所示。
泵站的运行稳定性、安全可靠性、护管理便利维
性应该是城市防洪工程泵选的主导因素，以下面所着重对三种泵型的管理、护特点进行分析。维
①潜水贯流泵的故障点主要在于密封性能。潜
图１平面Ｓ形轴伸泵装置平面示意
４数模分析和装置模型试验
目前采用三维紊流数值模拟预测泵站性能的方法，已得到了越来越广泛的应用。各种商用计算软
件ＦＵＥＬＮＴ等也已逐步被用于泵站流动模拟与性
科研与管理
ｄ
水利规划与设计荡型
２１０２年第４期
。．一了
式中：
ｚ一
６结语
纵向稳定系数；床沙平均粒径，ｍｍ）（；纵比降，‰）（。
根据以上计算分析，河崇信电厂段河道具有讷 ’
横向稳定较差，向稳定性较好，理段河道型态纵治
用相同的泵型，有利于将来的维护管理；（）设计２工况扬程很低，较难提高水泵运行效率；（）除澹３
８大龙港
９青龙桥河
２０
２０
２６．０
２８．０
１３．０
１６．０
ｌ５＿４
１３．９
１２．Ｏ

运河“四改三”迁建项目—红菱浜闸站移建工程项目.pdf

建设项目环境影响报告表（公示版）项目名称：运河“四改三”迁建项目—红菱浜闸站移建工程项目建设单位(盖章)：苏州市河道管理处编制日期: 2015年4月江苏省环境保护局制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

1. 项目名称……指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。

2. 建设地点……指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。

3. 行业类别……按国标填写。

4. 总投资……指项目投资总额。

5. 主要环境保护目标……指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6. 结论与建议……给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。

同时提出减少环境影响的其它建议。

7. 预审意见……由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。

8.审批意见……由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

项目名称：运河“四改三”迁建项目——红菱浜闸站移建工程项目评价单位：苏州科太环境技术有限公司（公章）项目负责人：编制人员姓名上岗证书号职称司职签名建设项目基本情况项目名称运河“四改三”迁建项目——红菱浜闸站移建工程项目建设单位苏州市河道管理处法人代表周钰林联系人叶霖通讯地址苏州市吴中区吴东路郭巷镇姜家桥联系电话159****3668传真67570200邮政编码215000 建设地点红菱浜与京杭运河河口向东30m立项审批部门苏州市发展和改革委员会批准文号苏发改中心[2014]126号建设性质搬迁行业类别及代码河湖治理及防洪设施工程建筑E4822占地面积（平方米）323 绿化面积(平方米)/总投资(万元) 793其中：环保投资（万元）2环保投资占总投资比例0.25%评价经费（万元）/ 预期投产日期2015年9月原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）本项目为苏州市河道管理处闸站移址项目，非工业项目，本工程主要消耗的材料有石块、水泥、钢筋、板材、碎石、砂砾、空心砖、花岗岩等，所用建筑材料以在本地解决为主，以减少外购材料的运输费用，用量详见表1：表1 本项目主要建筑材料一览表名称用量来源水泥20t黄砂169t碎石145t石块226t钢筋135t空心砖 14000块花岗岩160m2板材99m3苏州市建材市场购买该项目施工期的设备主要为运输车、潜水泵、挖掘机等；施工期设备详见表2。

冲沙闸工程施工

冲沙闸工程施工冲沙闸工程是水利工程中的重要组成部分，其主要作用是通过人工控制水流，达到清除河道泥沙、保持航道畅通的目的。

近年来，随着我国经济的快速发展，内河航运事业也取得了显著的进步，冲沙闸工程在航运工程中的地位日益突出。

本文将以岷江老木孔航电枢纽工程为例，介绍冲沙闸工程施工的关键技术及注意事项。

一、工程概况岷江老木孔航电枢纽工程是岷江（乐山～宜宾段）162公里河段航电规划中的首个梯级项目，总投资为143.5亿元，工程等级为二等大（2）型。

主要建筑物包括船闸、泄洪冲沙闸、发电厂房等。

该枢纽的正常蓄水位为358米，渠化航道里程为27.6公里，拥有一座级船闸，单向年通过能力为1646.34万吨。

中交四航局主要负责该工程主体工程土建II标和库区防护工程施工II标两个项目。

二、冲沙闸工程施工关键技术1. 施工准备在施工前，首先要进行详细的现场调查，了解河道的地形、地质、水文等情况，为施工提供基础数据。

同时，还要做好施工方案的制定，明确施工工艺、施工进度和质量标准等。

2. 闸室施工闸室施工是冲沙闸工程的核心部分，主要包括闸室基础处理、闸室混凝土浇筑、闸门安装等。

其中，闸室基础处理是关键环节，要确保基础的稳定性和承载力。

闸室混凝土浇筑时要控制好混凝土的配合比和浇筑速度，确保混凝土质量。

闸门安装要严格按照规范进行，确保闸门的严密性和稳定性。

3. 泄洪冲沙管道施工泄洪冲沙管道是冲沙闸工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到工程的使用效果。

施工时要严格按照设计要求进行，确保管道的坡度、直径和长度等参数符合设计要求。

同时，要注意管道的防腐蚀和防堵措施，以延长工程的使用寿命。

4. 控制系统施工冲沙闸工程的控制系统是实现人工控制水流的关键，主要包括闸门控制、水位监测等。

施工时要确保控制系统的可靠性和准确性，以保证工程的安全运行。

三、注意事项1. 施工安全施工过程中要严格遵守安全生产法律法规，确保施工安全。

要加强施工现场的安全管理，建立健全安全防护制度，提高施工人员的安全意识。

昆山市巴城水利工程队介绍企业发展分析报告模板

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告昆山市巴城水利工程队免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:昆山市巴城水利工程队1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分昆山市巴城水利工程队综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务梁工程。

（依法须经批准的项目，经相关部门批1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

沪苏湖铁路工程桥梁对北横港航道通航条件的影响

港口科技•港口与航道沪棼湖鋏路工程林粱对此横卷航道通航条件的影响袁航，唐艺航(中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海200120)摘要：为了研究沪苏湖铁路工程桥梁对北横港航道通航条件的影响，从工程选址符合性、桥梁通航净空尺度、桥梁通航孔和墩柱布置方案、工程对航道通航条件和通航安全的影响等方面进行分析。

结果表明：桥梁选址、桥梁通航净空尺度、桥梁通航孔和桥梁墩柱布置方案均满足规范要求;桥梁建设对桥区航段的水流、航道冲淤变化有一定影响，对航道维护和导助航设施、航道整治建筑物、通航安全设施等影响较小。

关键词：沪苏湖铁路工程桥梁；北横港航道；通航条件；通航环境；通航净空尺度；通航安全0引言上海经苏州至湖州铁路（以下简称“沪苏湖铁路”）是连通上海、浙江湖州、苏州吴江等地区的重要运输通道，其上海段主要贯穿上海市西部地区，沿线经过青浦区、松江区和闵行区，线路跨越11条上海市内河航道。

在北横港、南横港、长湖申线（上海段）、泖阳港、六磊塘航道处沪苏湖铁路桥单线路跨越，在苏申外港线（斜塘）、油墩港、俞塘、洞泾港、北泖泾、淀浦河航道处沪苏湖铁路桥和沪昆改线桥双线路跨越。

其中北横港航道是连接苏申内港线和长湖申线2条高等级航道的支线航道，位于上海市青浦区境内。

沪苏湖铁路跨越北横港桥梁（以下简称“沪苏湖铁路桥”)位于湖荡地区，现状航道面宽约649 m，航道条件较为复杂。

为了确保航道和铁路的安全，需要评价沪苏湖铁路桥对北横港航道通航条件的影响，本文从桥梁工程选址符合性、桥梁通航净空尺度、桥梁通航孔和墩柱布置方案、工程对航道通航条件和通航安全的影响等方面进行分析，得出相关评价结论。

1工程概况1.1建设位置和桥位方案沪苏湖铁路桥跨越的北横港航道规划等级为 VII级，现为等外级。

跨越位置属于湖荡地区，现状航道面宽约649 m,距离南侧长湖申线交会口约 3.95 km。

与新建桥梁距离最近的上下游桥梁分别是东侧约2.8km处的练西大桥和南侧约1.6 k m 处的孟培江桥。

综合支架法在阿湖水库泄洪闸工作桥支撑加固中的应用

— ———— ———— ——— ———＿一
图。计算受力简图
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２１０２年第１期
江苏水利
综合支架法在阿湖水库泄洪闸工作橇支撑加固巾的应用
王
１工程概况
刚
徐
杰
鲍善军
４１荷载的组合及简化计算．
通桥与工作桥上，梁采用断面为３横０
阿湖水库位于新沂市东部山地淋头河上游，区跨越东海、库新沂两县，是一座以防洪为主，合灌溉、结蓄
■量瞄邕
—
１１４
图１立面布置图
—
料通用、不需要专用支架的优点。
３支撑的布置
工作桥长度（每孔）９１ｍ，为．宽度为４４ｍ，．模板依靠钢管支撑，向竖钢管站立在横梁上。根据工作桥纵横梁的位置及荷载情况，直立柱布置垂尺寸为：向间距在１０１８ｃ横纵１５ｍ，向间距在８～１ｍ；８１４ｅ水平连接钢管纵横向间距１ｍ，刀撑适量；．剪Ｏ每排立柱下布置一根横梁，两端搁置在交
洞，横穿型钢作为支撑点。③预埋钢
梁法。在浇筑排架时预埋钢梁作为支撑点。④抱箍法。即钢管扣在排架上
说明：图中高程以ｍ计，它尺寸以ｃ其ｍ计。
作为支撑点，适合墩柱尺寸小、上部
跨度较小、重量较轻的支撑点。在支撑方案的选择中，根据现场的资源、术条件等综合情况，步技初确定采用综合支架法，利用交通桥（工作便桥）面搁置横梁，横梁作为支架法立柱的基点，具有施工简便、材

码头及堆场施工组织设计(新)

施工组织设计工程名称：苏州港常熟港区金泾塘作业区大新华通用件杂码头工程审批单位：中交第二航务工程局编制单位:中交第二航务工程局有限公司第四工程有限公司常熟港区金泾塘区大新华码头工程项目经理部技术负责人：技术负责人：审批者：编制者：审批日期：编制日期：二〇一二年四月目录第一章编制及施工依据 (4)第二章工程概况 (5)2.1 工程概述 (5)2.2 自然条件 (8)2.3 现场条件 (14)2.4 主要工程量 (14)第三章项目管理目标、方针、指标 (17)3.1 工期目标 (17)3.2 质量目标 (18)3.3 质量指标 (18)3.4 安全目标 (18)3.5 文明施工目标 (18)3.6 管理方针 (19)第四章施工总体部署 (20)4.1 施工总平面布置及临时设施 (20)4.2 资源配置及进度计划 (23)4.2.1 组织机构图 (23)4.2.2 管理体系布置 (24)4.2.3 智能分配及职责 (24)4.2.4 各类人员配备表 (32)4.2.5 主要船机设备配备及需求计划 (33)4.2.6 主要材料使用及供应计划 (35)4.2.7 施工总体计划和关键节点计划 (36)第五章主要工程项目施工工艺和方法 (37)5.1 施工方法的一般描述 (37)5.2 各分项工程的施工工序及衔接 (40)5.3 关键工序、特殊工序和施工控制 (41)5.4 试桩 (61)5.5 码头平台部分施工 (62)5.6 引桥部分施工 (75)5.7 水上变电所施工 (78)5.8 陆域堆场道路施工 (81)5.9 穿堤建筑物施工 (152)5.10 水下挖泥施工 (161)5.11 附属工程施工 (163)第六章工程测量布控方案 (166)6.1 概述 (166)6.2 施工测量坐标系统 (166)6.3 控制网的复测与建立 (166)6.4 施工测量放样 (167)6.5 沉降、位移变形观测 (170)6.6 竣工测量 (170)第七章施工质量控制 (171)7.1 单位、分部、分项工程划分 (171)7.2 材料进场验收 (171)7.3 单位、分部、分项工程验收 (173)7.4 不合格品、不符合项控制 (174)第八章质量保证体系、质量保证措施 (177)8.1 质量保证体系 (177)8.2 质量保证措施 (182)第九章安全保证体系、安全保证预案及保证措施 (188)9.1 安全生产管理体系 (188)9.2 安全应急预案 (190)9.3 安全生产保证措施 (191)9.4 水上施工协调及安全措施布设 (194)第十章雨季、冬季施工和春节前后的安排 (196)10.1 雨季施工 (196)10.2 冬季施工 (196)10.3 春节前后工作安排 (197)第十一章环境保护措施、文明施工措施 (199)11.1 环境保护措施 (199)11.2 文明施工措施 (203)第十二章施工记录及档案管理 (206)12.1 记录类别 (206)12.2 记录形式 (206)12.3 记录管理流程 (206)12.4 记录管理要求 (206)第十三章施工技术总结提纲 (208)第一章编制及施工依据1、苏州港常熟港区金泾塘作业区大新华通用件杂码头工程—施工图纸；2、苏州港常熟港区金泾塘作业区大新华通用件杂码头工程—技术规格书；3、《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008)；4、《高桩码头设计与施工规范》(JTS 167-1-2010)；5、《水运工程混凝土施工规范》(JTJ 268-96)；6、《水运工程测量规范》(JTJ 203-2001)(附条文说明)；7、《全球定位系统（GPS）测量规范》(GB/T18314-2009) ；8、《港口工程桩基规范》及局部修订(JTJ 254-98)；9、《港口工程灌注桩设计与施工规范》(JTJ 248-2001) (附条文说明)；10、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202-2-2011)；11、《码头附属设施技术规范》(JTJ 297-2001)；12、《水运工程混凝土试验规程》(JTJ 270-98)；13、《疏浚工程技术规范》(JTJ 319-99)；14、《港口道路、堆场铺面设计与施工技术规范》（JTJ296-96）；15、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；16、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；17、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）；18、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；19、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)；20、《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)；21、国家、水运行业和地方政府颁发的有关法律、法规和规章经业主确认的施工企业标准，规程和规定；22、中交二航局管理系统单元手册汇编、管理标准汇编、管理手册﹑工程技术管理办法、项目手册等。

18.中国石拱桥第2课时学案-人教版八年级语文上册

18.中国石拱桥第2课时学案-人教版八年级语文上册说明文的三要素：常见的说明顺序有：常见的说明方法有：一、对于桥，我们首先应该注重它的实际功能。

课文中说石拱桥“不但形式优美，而且结构坚固”，这样先说外观，再说功能，是不是主次颠倒？二、在下列句中横线上填写合适的桥名。

（1）明月夜，玉人何处教吹箫。

（2）金沙水拍云崖暖，横铁索寒。

（3）爷娘妻子走相送，尘埃不见。

三、说说下列句子各运用了什么说明方法，并分析其作用。

1.石拱桥的桥洞成弧形，就像虹。

2.桥长265米，由11个半圆形的石拱组成，每个石拱长度不一，自16米到21.6米。

3．永定河发水时，来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是这座桥却极少出事。

4.唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。

5.每个柱子上都雕刻着不同姿态的狮子。

这些石刻狮子，有的母子相抱，有的交头接耳，有的像倾听水声，有的像注视行人，千状万态，惟妙惟肖。

四、说说下列句中加点词的作用。

1.石拱桥在世界桥梁史上出现得比较．．早。

2.《水经注》里提到的“旅人桥”，大约．．是有记载的最．．建成于公元282年，可能早的石拱桥了。

3.我国的石拱桥几乎．．到处都有。

4.这座桥修建于公元605年左右．．。

5.(赵州桥)全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是．．．．．世界上最长的石拱。

五、桥梁无处不在，请你介绍一座熟悉的桥梁，按照一定的顺序，写一篇说明文。

（提示：巴河是巴城市民的母亲河。

从巴河上游大佛寺至下游李家湾闸坝，全长14余公里。

在这14余公里的河道上，就有大佛寺大桥、桑林子大桥、回风大桥、巴河大桥、三号大桥、麻柳湾大桥、巴中大桥、东门大桥、南杨大桥、杨家坝大桥和在建的廊桥共11座大桥，连同城区大佛寺老桥、柳津桥、五号桥、老观桥、火车站桥、后河桥、黄家沟桥、杨家坝桥等8座桥，巴城共有19座桥。

）。

国家文物局关于大运河江南运河苏州段保护区划内堤防加固工程项目的意见-文物保函〔2019〕416号

国家文物局关于大运河江南运河苏州段保护区划内堤防加固工程项目的意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家文物局关于大运河江南运河苏州段保护区划内堤防加固工程项目的意见文物保函〔2019〕416号江苏省文物局：你局《关于审批大运河苏州段堤防加固工程方案（修改稿）的请示》（苏文物保〔2019〕13号）收悉。

经研究，我局原则同意在大运河江南运河苏州段保护区划内实施堤防加固工程以及部分相关设施建设；暂不同意其中潭湖闸站、西塘河枢纽、江枫洲南景观人行桥建设项目。

一、所报方案尚需作以下必要的修改和完善：（一）应组织专业机构对现状河堤做进一步的调查评估，明确具有历史价值的河堤位置及分布范围，并制定原址保护加固措施。

确需改建或新建的河堤应尽可能延续原有形制，并采用传统材料和建造工艺。

（二）应进一步深化项目整体设计，针对“以往工程与周边城市环境严重不协调”的问题，提出有效解决途径，并补充相关设计，尽可能弱化拟建项目对大运河及环境景观的负面影响。

（三）应完善相关建筑设计，各口门建筑选址不得进入大运河遗产区和保护范围；在满足设施功能需求的前提下，应尽可能降低拟建建筑高度、体量，并采取分散式布局。

各类建筑外部均以采用灰色调为宜。

（四）应弱化拟建窑浜闸站的建筑形象，控制建筑体量，避免对彩云桥周边景观视廊造成负面影响。

应简化拟建沧浪新城景观人行桥建筑形制，淡化外观色彩，该桥整体色调亦以灰色调为宜。

（五）应细化环境整治工程方案设计。

应根据不同河段原生景观特征进行分段设计，尽可能增加绿地面积，缩小地面硬化范围，采用本地植被和自然生态设计，保留自然野趣，避免城市园林化设计倾向。

吴淞江工程（上海段）苏州河西闸建设效益及影响分析探讨

吴淞江工程（上海段）苏州河西闸建设效益及影响分析探讨上海勘测设计研究院有限公司上海虹口 200083）摘要：建立太湖流域一维数学模型，采用一维非恒定流的基本方程组—圣维南方程组来模拟河网水流运动，计算分析吴淞江工程及吴淞江工程苏州河西闸在下游遭遇除涝设计暴雨时的建设效益及影响。

研究结果表明：（1）除涝设计暴雨下，吴淞江工程实施后流域和上游区域的防洪除涝能力得到明显提高，苏州河西闸的建设对上游没有不利影响。

（2）吴淞江工程的建设总体上有利于上海市防洪排涝能力提高，特别是在上海市遭遇区域设计20~30年一遇排涝标准时，其效果显著。

关键词：太湖流域；吴淞江工程；苏州河西闸；效益及影响1引言吴淞江工程穿过江苏省阳澄淀泖区低洼地区和上海市嘉宝北片水利控制片的腹部地区，是流域新增的太湖洪水外排通道[1-2]。

为合理安排流域洪水与区域涝水，统筹上下游防洪除涝需要，吴淞江工程总体布局中规划建设苏州河西闸。

苏州河是上海市中心城区的重要排涝通道，其存在的主要问题是经济社会的高度发达与脆弱的防汛体系之间的不平衡、不协调的矛盾。

苏州河西闸既是吴淞江工程的组成部分，也是上海市苏州河防洪除涝体系的重要节点。

因此，开展苏州河西闸建设效益及影响分析是十分必要的。

2区域概况苏州河西闸闸址位于苏州河与蕰藻浜交汇处东侧，是上海市一江一河中苏州河上的重要控制建筑物。

苏州河指吴淞江蕰藻浜分叉口以下段河道，西起吴淞江蕰藻浜交界处，东至黄浦江，全长40km左右，流经青浦区、嘉定区、闵行区、普陀区、长宁区、静安区、黄浦区、虹口区等多个区，横穿上海市中心城区[3]。

上海地处长江三角洲前缘河口和杭州湾之间，太湖流域的下游，区域地势低平，平均高程约4m左右，境内河网密布，为典型的平原感潮河网地区。

陆地地势总体呈现由东向西低微倾斜，以西部淀山湖一带的淀泖洼地为最低，高程仅2~3m，中心城区局部洼地高程仅2.5~3.0m。

全市分成14个水利片区，其中，苏州河是上海市嘉宝北片、蕰南片、青松片和淀北片的片外河道。

孔雀河第一分水枢纽泄洪冲沙闸除险加固探析

孔雀河第一分水枢纽泄洪冲沙闸除险加固探析
西尔艾力·加帕尔
【期刊名称】《水利科学与寒区工程》
【年(卷),期】2022(5)10
【摘要】受冻融、泥沙磨损及淤积影响,孔雀河第一分水枢纽泄洪冲沙闸问题较多。

基于工程现状及病险问题,采用勘察调查方法,对闸底板、闸顶高程,闸孔宽度和过流能力进了校核论证,对枢纽形式,闸址、闸室和消能防置布置进行了分析探讨,提出闸孔宽不变,提高闸低板、闸顶高程,增设防冲深隔墙的除险加固方案,为高寒区多泥沙河流的闸门建设提供了科学借鉴。

【总页数】4页(P84-87)
【作者】西尔艾力·加帕尔
【作者单位】新疆塔里木河流域巴音郭楞管理局
【正文语种】中文
【中图分类】TV663
【相关文献】
1.孔雀河第一分水枢纽除险加固工程的实施
2.沙颍河槐店枢纽节制闸除险加固势在必行
3.高安市谢家闸除险加固工程泄洪闸设计方案分析
4.高安市谢家闸除险加固
工程泄洪闸设计方案分析5.肖江横闸除险加固工程泄洪闸设计方案分析
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上海市水务局关于苏州河上游老封浜套闸等5座水闸安全鉴定意见的批复

上海市水务局关于苏州河上游老封浜套闸等5座水闸
安全鉴定意见的批复
文章属性
•【制定机关】上海市水务局
•【公布日期】2019.09.29
•【字号】沪水务〔2019〕1106号
•【施行日期】2019.09.29
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水利综合规定
正文
上海市水务局关于苏州河上游老封浜套闸等5座水闸安全鉴
定意见的批复
沪水务〔2019〕1106号
上海市堤防（泵闸）设施管理处：
你单位《关于审定苏州河上游老封浜套闸等5座水闸安全鉴定意见的请示》（沪堤防〔2019〕133号）已收悉。

根据水利部《水闸安全鉴定管理办法》（水建管〔2008〕214号）和《上海市水闸安全鉴定管理办法》（沪水务〔2011〕912号）的要求，现将安全鉴定意见批复如下：
一、同意苏州河上游老封浜套闸等5座水闸的安全鉴定意见，其中小封浜节制闸、黄樵港节制闸、北周泾节制闸和顾港泾节制闸安全类别为二类闸，老封浜套闸安全类别为三类闸。

二、对鉴定为二类的水闸，你单位应抓紧采取大修等相应处理措施，认真落实好该水闸的运行方案及防汛应急预案，确保工程安全。

三、对鉴定为三类的水闸，你单位应抓紧采取除险加固等相应处理措施，认真落实好该水闸的运行方案及防汛应急预案，加强巡查和监测，确保工程安全。

四、经安全鉴定，水闸安全类别发生改变的，你单位应在接到水闸安全鉴定报告书后，尽快向水闸注册登记机构申请变更注册登记。

特此批复。

上海市水务局
2019年9月29日。

明、暗浜施工方案

明暗浜加固处理施工方案2017年3月1日目录第一章编制依据。

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.3 第二章工程概况。

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3第三章地质情况及周围环境.。

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3第四章施工部署。

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4第五章施工准备。

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5第六章施工方案。

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7第七章特殊情况的应急处理措施.。

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8第八章安全管理.。

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8第九章文明施工及环保管理.。

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9第一章、编制依据一、《地基与基础工程施工及验收规范》（GB502002）；二、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111—98）；三、本工程业主提供的有关设计参考图纸；四、本工程地质勘察报告；五、总承包合同；六、本工程设计图纸；第二章、工程概况一、工程概况本工程位于佘山镇，南起规划路（桩号K0+000）,北至松江区界（桩号K0+643。

71)，道路全长643.71米，道路规划红线为32米~40米，路面结构采用沥青砼混凝土路面结构，本工程道路走向为南北走向，横断面布置为:3.0米（绿化带）+3。

5米(非机动车道）+2。

0米(机非分隔带)+15。

0米（机动车道）+2。

0米（机非分隔带)+3.5米（非机动车道）+3。

0米(绿化带）=32.0米,道路按城市次干路标准设计，设计车速40km/h，沿线新建银祥浜桥一座，跨径单跨22米，为简支梁桥形式,桥梁全宽32米,道路排水雨水系统采用Φ800、Φ1000 C35承插式钢筋砼管和DN300、DN400双壁缠绕管（S≥8.0KN/m²），污水系统采用DN300双壁缠绕管（S≥12。

5KN/m²）。

本工程明、暗浜处理段为道路路基全路段，其中KO+280~K0+620为全幅处理（银祥浜桥除外），K0+000～K0+240为半幅（左幅）处理。

第三章、地质情况及周围环境一、现场地质情况根据现场勘查报告，本工程暗浜分布区在K0+480~K0+624。

江苏省水利厅关于射阳河整治盐城市境内工程初步设计的批复

江苏省水利厅关于射阳河整治盐城市境内工程初步设计的批复【法规类别】水利综合规定【发文字号】苏水建[2014]105号【发布部门】江苏省水利厅【发布日期】2014.11.10【实施日期】2014.11.10【时效性】现行有效【效力级别】XP11江苏省水利厅关于射阳河整治盐城市境内工程初步设计的批复（苏水建〔2014〕105号）盐城市水利局：射阳河整治工程初步设计业经省发展改革委批复（苏发改农经发〔2014〕1058号），现转发你局。

并对盐城市境内工程分解批复如下：一、工程任务和设计标准射阳河整治工程主要任务是通过整治射阳河上段，疏浚射阳河闸下港道，处理河道沿线建筑物，有效降低射阳河地区水位，使射阳河排涝标准达到10年一遇、防洪标准达到20年一遇，并结合里下河水源调整形成里下河东引灌区输水西线通道。

二、盐城市境内工程主要建设内容和规模：㈠河道堤防工程1.开挖射阳河闸闸下港道段河道5.45千米。

其中8＋900～9＋100段底宽120米，底高程-5.5米（废黄河高程系，下同），9＋100～12＋400段底宽180米，底高程-5.5米，12＋400～14＋350段底宽160米，底高程-6.0米，边坡均为1：4。

2.治理南建港沟～双界闸站段戛粮河河道16.75千米，其中2＋950～9＋400 段底宽40m，底高程-4.0米，边坡1：3 ，9＋400～19＋700段底宽40米，底高程-4.0米，边坡1：4。

河道两侧加固及退建堤防工程总长31.33千米，其中加固堤防长21.33千米（左堤2＋950～9＋400 、9＋400～14＋000，右堤2＋950～5＋830、8＋000～9＋400、10＋600～11＋300、14＋000～16＋600、17＋000～19＋700），退建堤防长10.00千米（左堤14＋000～19＋700，右堤9＋400～10＋600、11＋300～14＋000、16＋600～17＋000）。