道路桥梁与渡河工程专业本科生培养方案

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道路桥梁与渡河工程专业培养方案

道路桥梁与渡河工程专业培养方案引言：道路桥梁与渡河工程专业是土木工程领域中的一个重要分支，它涉及到道路和桥梁的设计、建设、维护等方面的知识和技术。

本文将介绍道路桥梁与渡河工程专业的培养方案，包括专业课程设置、实践能力培养、科研与创新等方面的内容。

一、专业课程设置1. 基础课程：包括数学、物理、力学等基础学科，为学生打下坚实的理论基础。

2. 专业核心课程：包括道路工程学、桥梁工程学、渡河工程学等课程，重点培养学生对道路、桥梁和渡河工程的理论和实践能力。

3. 专业选修课程：根据学生的兴趣和发展方向，可以选择深化学习道路工程、桥梁工程、渡河工程等相关课程，也可以选择与专业相关的其他学科进行交叉学习。

二、实践能力培养1. 实习实训：学生在校期间要参加道路桥梁与渡河工程相关的实习实训，通过实践操作提高实际工作能力。

2. 课程设计：在专业课程中设置课程设计，让学生通过实际项目的设计和计算等活动，提高工程实践能力。

3. 实验教学：设置相关实验课程，让学生亲自动手进行实验操作，培养实验技能和分析问题的能力。

三、科研与创新1. 科研平台：为学生提供科研平台，鼓励学生参与科研项目，培养科研能力和创新思维。

2. 科研导师：每位学生配备科研导师，指导学生进行科研项目的设计和实施，提供专业指导和建议。

3. 科研成果：鼓励学生参加学术会议和发表论文，提高科研能力和学术水平。

四、综合素质培养1. 通识教育：强调学生的人文素养和综合能力培养，开设相关的通识课程，提高学生的思辨能力和综合素质。

2. 团队合作：通过团队项目和实践活动，培养学生的团队合作精神和组织协调能力。

3. 交流合作：鼓励学生参加学术交流和合作项目，增加学生的学术影响力和国际视野。

结语：道路桥梁与渡河工程专业培养方案旨在培养学生掌握道路桥梁与渡河工程的相关理论和实践能力，使其能够胜任相关工程设计、施工和管理等工作。

通过科学的课程设置、实践能力培养和科研与创新的培养，学生能够全面发展，为国家的基础设施建设和经济发展做出贡献。

道路桥梁与渡河工程专业培养方案081006T

道路桥梁与渡河工程专业培养方案（081006T）（HIGHWAY-BRIDGE&HARBOR ENGINEERING）一、培养目标适应新时代社会主义现代化交通基础设施建设发展需要，本专业培养德、智、体、美全面发展的具有一定国际视野，面向未来解决复杂工程问题的高级应用型专门人才。

具备自然科学和人文社会科学基础、外语和计算机应用能力，掌握道路桥梁与渡河工程的相关基本原理和基本知识，获得工程师基本训练，能胜任道路、桥梁、隧道、轨道工程、综合管廊工程等领域的设计、施工、养护、监理、投资、管理、教学、科研等工作，具备较好的基础理论、较宽厚的专业知识和良好的实践能力和创新能力，毕业五年后能够能胜任专业工作岗位，成为单位的骨干和中坚力量。

本科生毕业后经过5年左右的实际工作，能够达到如下目标：（1）能够运用数学、自然科学和道路与桥梁工程基础知识，对复杂的道桥工程问题进行分析和研究，并提供有效解决方案；（2）能够运用现代工具及道桥工程专业知识，在交通基础设施建设领域进行投资、规划、设计等工作；（3）具备健康的身心和社会责任感，理解并坚守职业道德规范，综合考虑法律、环境与可持续发展等因素影响，在工程实践中能坚持公众利益优先；（4）拥有团队精神，能够进行有效沟通和交流，具有工程项目实施和管理能力，能够在团队中发挥作用；（5）能够适应学科发展和行业需求，具有一定的国际视野，通过继续教育或其他终身学习途径拓展自己的知识和能力。

二、毕业要求经过4年的学习，本专业毕业生应达到以下毕业要求：1.工程知识：掌握道路桥梁与渡河工程领域相关的数学、自然科学、工程基础和专业知识并能将其用于分析和解决复杂道路与桥梁工程系统工程问题。

1-1掌握相关数学知识，并能运用到复杂的道桥工程问题的表述之中；1-2能够就道路桥梁与渡河工程中的实际问题建立数学模型，并能够推演分析及求解计算；1-3能够运用所学的数学、物理等自然科学知识解决实际工程问题，包括数据处理、统计回归及优化比较。

公路桥梁培训计划

公路桥梁培训计划一、培训目的通过培训，使桥梁工程师和技术人员具备以下能力：1.熟悉桥梁设计与施工的相关知识和技术，能够独立进行桥梁设计、施工和监理工作；2.熟练掌握桥梁安全评估和监测技术，能够对桥梁进行安全评估和定期监测；3.了解桥梁结构材料的选用和性能，能够合理选择材料并进行材料性能检测；4.熟悉桥梁维护与修复的相关知识和技术，能够进行桥梁的维护和修复工作。

二、培训内容1.桥梁设计与施工技术（1）桥梁设计原理及规范要求（2）桥梁施工工艺与流程（3）桥梁施工安全与质量控制2.桥梁安全评估与监测技术（1）桥梁安全评估的基本原理和方法（2）桥梁监测技术及设备的应用（3）桥梁病害识别和处理技术3.桥梁结构材料的选用和性能检测（1）常用桥梁结构材料的性能特点（2）桥梁结构材料性能的检测方法（3）材料选用与性能检测实例分析4.桥梁维护与修复技术（1）桥梁维护与保养的原理及方法（2）桥梁损伤诊断与修复技术（3）桥梁维修实例分析与讨论三、培训方式1.理论讲授培训期间将邀请业内专家对桥梁设计、施工、安全评估和监测、结构材料选用和性能检测、维护与修复等方面进行理论讲授。

2.案例分析结合实际案例，分析桥梁设计、施工、监测和维护中的典型问题及解决方案，帮助培训对象加深理解。

3.现场考察组织培训对象前往桥梁设计、施工、监测和维护的典型工程项目进行现场考察，加深对桥梁工程实际情况的了解。

4.实际操作开展桥梁设计、施工、监测和维护的实际操作培训，提高培训对象的实际操作技能。

四、培训对象本次培训主要面向从事桥梁设计、施工、监测和维护工作的工程师和技术人员。

五、培训时间和地点为期一个月，培训地点设在各大城市，具体地点根据实际情况确定。

六、培训师资本次培训将邀请来自桥梁设计、施工、监测和维护领域的专业人士担任讲师，确保培训课程的专业性和实用性。

七、培训评估培训期间将对培训对象的学习情况和技能水平进行定期考核和评估，为实施考试和证书颁发做好准备。

交通工程(道路与桥梁)专业本科人才培养方案

交通工程（路桥）本科专业培养方案一、培养目标本专业培养德、智、体全面发展，知识、能力、素质协调成长，获得注册工程师基本训练，能从事道路工程、桥梁工程、隧道与地下交通设施等与交通工程（路桥）相关的咨询、规划、设计、施工及运营维护、工程质量监督方面的相关工作的应用型高级工程技术人才。

二、培养要求及实现途径按照行业对本专业人才的要求，以理论知识为基础、以实践能力为重点、以综合素质为目标构建本专业学生良好的知识、能力和素质体系。

本专业人才知识、能力和素质要求及实现途径如下表：三、主干学科交通工程，土木工程四、相近专业公路与渡河工程五、专业主干课程和主要实践环节主干课程：高等数学、大学英语、大学物理、力学类课程、专业基础类课程、技术能力类课程。

主要实践环节：实习：认识实习、测量实习、金工实习、电子实习。

理论教学与课程设计一体化课程：道路勘测设计、路基路面工程设计、桥梁工程设计、桥梁工程综合设计、桥梁基础工程设计。

专项课程设计：隧道工程课程设计、地下工程课程设计。

专项训练：军事训练、专项施工方案编制训练、施工企业技能学习与训练、注册建造师训练、毕业设计（论文）。

六、学制标准学制4年，弹性学制4-8年。

授予学位：工学学士。

七、学时分配与毕业学分要求八、毕业规定：1、至少取得总学分172.5及以上(其中必修课学分139.5学分，选修课33学分)，选修课中通识课程人文、管理与艺术类各2学分，且必须修满模块一（隧道与地下交通设施课群组）或模块二（公路与城市桥梁工程课群组）11学分以上。

2、至少获得6个第二课堂学分。

3、通过体育达标测试。

十、专业教学进程及计划表五邑大学交通工程专业（路桥方向）（本科）2013版教学进程及计划表（四年）。

道路桥梁与渡河工程专业培养方案

道路桥梁与渡河工程专业培养方案道路桥梁与渡河工程专业是土木工程学科的一个重要分支，是国家建设和交通事业发展的重要保障。

本文将从专业培养方案的角度来探讨道路桥梁与渡河工程专业的相关内容。

一、专业概述道路桥梁与渡河工程专业是一门以交通工程为基础，以桥梁与渡河工程为主要内容的工科专业。

它的主要任务是培养掌握道路桥梁与渡河工程设计、施工、管理等方面的工程技术人才。

二、培养目标本专业的培养目标是培养具有高度道德素质、良好职业道德和创新精神、具有扎实的数理基础和宽广的专业知识、能够胜任道路桥梁与渡河工程设计、施工、管理等工作的高级工程技术人才。

三、课程设置1.基础课程：高等数学、线性代数、概率论与数理统计、物理力学、力学与材料、工程力学、结构力学、钢结构、混凝土结构等。

2.专业课程：桥梁工程、渡河工程、隧道工程、公路工程、交通规划与设计、港口与航道工程、地下工程、岩土力学、水文学等。

3.实践环节：实习、毕业论文、工程实践、创新实践等。

四、实践教学实践教学是道路桥梁与渡河工程专业的重要环节。

主要包括实习、毕业论文、工程实践和创新实践等。

1.实习：学生在校期间，要进行一定时间的实习，通过实践了解工程实际问题，提高工程实践能力。

2.毕业论文：毕业论文是学生进行科学研究和实际工程问题解决能力的重要体现，毕业论文应选取实际工程问题，进行深入的研究和探讨。

3.工程实践：工程实践是学生在工程项目中参与实际工程设计、施工、管理等环节，通过实践提高工程实践能力和综合素质。

4.创新实践：创新实践是学生在工程领域的新技术、新方法等方面进行探索和研究，培养学生创新精神和能力。

五、就业方向道路桥梁与渡河工程专业毕业生主要就业领域包括交通运输部门、建筑设计院、工程咨询公司、工程监理公司、工程承包公司等。

毕业生主要从事道路桥梁与渡河工程设计、施工、管理等岗位。

六、总结道路桥梁与渡河工程专业是一门重要的交通工程专业，其培养目标是培养掌握道路桥梁与渡河工程设计、施工、管理等方面的工程技术人才。

道路桥梁工程培训计划

道路桥梁工程培训计划一、培训背景随着中国城市化进程的加快和交通基础设施建设的不断扩大，道路桥梁工程的需求以及工程规模都在不断增加。

然而，受限于技术水平和人才储备，目前我国在道路桥梁领域仍存在一定的技术瓶颈和人才短缺的问题。

因此，为了满足国家对于道路桥梁工程人才的需求，提高道路桥梁工程的设计、施工、监理等方面的技术水平，需要加大对相关专业人才的培训力度。

二、培训目标本次培训旨在提高参与培训人员的道路桥梁工程技术水平，使其能够熟练掌握道路桥梁工程设计、施工和监理等方面的相关知识和技能，具备一定的道路桥梁工程现场管理和技术解决问题的能力。

具体目标包括：1.掌握道路桥梁工程的基本理论知识，包括土木工程力学、结构力学、土木工程材料等方面的知识。

2.熟练掌握道路桥梁工程的设计原理和方法，包括整体设计和局部设计的相关技术要求。

3.了解道路桥梁工程施工过程中常见的技术问题，掌握相关施工工艺和技术措施。

4.熟悉道路桥梁工程监理的基本要求和方法，能够进行现场监理工作。

5.具备一定的现场管理能力，能够在道路桥梁工程施工过程中组织安排工作。

三、培训内容本次培训内容主要分为理论课和实践教学两个部分，具体包括以下内容：1.理论课程：（1）土木工程力学：力学基础、弹性力学、塑性力学、地基及基础工程力学等内容。

（2）结构力学：结构力学基础、结构受力分析、结构设计原理等内容。

（3）土木工程材料：混凝土、钢筋、栓钉、粘结剂等土木工程材料的物理性能和工程应用。

（4）桥梁工程设计：桥梁结构形式、桥梁荷载、桥梁设计原理等内容。

（5）桥梁工程施工：桥梁施工工艺、桥梁监理要求、桥梁施工现场管理等内容。

2.实践教学：（1）现场实习：参观实习现场，了解桥梁工程施工现场的实际情况，学习现场管理和技术解决问题的方法。

（2）工程案例分析：对一些实际的桥梁工程案例进行分析，针对性地进行案例讨论和解决方案的设计。

四、培训方式和时长本次培训采取集中培训和分散培训相结合的方式进行，具体包括：1.集中培训：开展为期1个月的集中理论课程，每周五天，每天8小时，培训结束后进行为期1个月的实际教学。

道路桥梁与渡河工程专业培养方案

道路桥梁与渡河工程专业培养方案一、专业发展历史、现状和发展方向道路桥梁与渡河工程（Road Bridge and River—crossing Engineering)包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、水利工程、机场工程、地下工程、港口工程、海洋工程等；道路桥梁与渡河工程专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁、岩土工程及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才，也指利用适当的材料和设备建造及维护各类工程设施的工程技术活动，包括勘查、设计、施工、鉴定加固等。

其包含的内容涉及范围非常广泛,它和广大人民群众的出行息息相关，在国民经济中起着非常重要的作用。

20世纪90年代以来,中国交通基础设施建设一直处于迅速发展时期,特别是高等级公路建设方兴未艾.截至2010年底,全国公路总里程达398.4万公里。

根据国务院2005年初审议通过的《国家高速公路网规划》，我国将在2030年以前建成8。

5万公里国家高速公路网,总投资达2万亿元。

针对我国交通基础设施工程建设快速发展和庞大公路路网管理及地下轨道交通建设和工程安全形势的实际需要，道路桥梁与渡河工程专业以土木工程基本知识为基础，以道路、桥梁、地下工程(隧道、地铁、地下厂房等地下建筑物)和工程安全为专业知识背景，结合计算机和实践教学等基本技能训练，培养道路桥梁与地下工程的建造师和高级管理工程师。

道路桥梁与渡河工程专业作为一个重要的基础学科，有其重要的属性:综合性，社会性，实践性,统一性。

它为国民经济的发展和人民生活的改善提供了重要的物质技术基础,对众多产业的振兴发挥了促进作用,工程建设是形成固定资产的基本生产过程，因此,该专业成为许多国家和地区的经济支柱之一.内蒙古工业大学土木工程学院前身是始建于1958年的内蒙古建筑学院，1961年合并于当时的内蒙古工学院，同时停止招生。

1975年建筑工程专业恢复招生，1985年公路与城市道路专业开始招生。

道路桥梁与渡河工程专业发展规划

道路桥梁与渡河工程专业发展规划一、道路桥梁与渡河工程专业发展背景1、增设专业的主要理由道路桥梁与渡河工程是国家2012年新版本科专业设置目录中的特色专业。

道路桥梁与渡河工程（Road Bridge and River-crossing Engineering）包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、港口工程、水利工程、机场工程、地下工程等，该专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、桥梁、隧道及地铁工程、机场工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科研和工程建设的高级人才。

20世纪90年代以来，中国交通基础设施建设一直处于迅速发展时期，前期的高等级公路建设、后期的高速铁路建设、目前的城市轨道交通和立体交通（高架路桥）建设，以及其间伴随的港口和机场建设等方兴未艾，在中国国民经济中起着非常重要的作用，今后相当长一段时期内，以轨道交通建设、城镇立体交通（高架路桥）建设为主的各类交通基础设施建设仍将平稳持续发展。

大量新建工程以及庞大的建成工程的养护管理都需要持续不断的道路桥梁与渡河工程专业人才的不断补充，由此设置道路桥梁与渡河工程专业是非常必要的。

同时该专业作为一个重要的基础学科，有其重要的属性：综合性、社会性、实践性、统一性，它为国民经济的发展和人民生活水平的改善提供了重要的物质基础，对众多产业的振兴也发挥着促进作用。

2、道路桥梁与渡河工程专业人才需求现状由于我国对交通建设人才的需求量巨大，再加上道路桥梁工程本身是一项专业性强的技术工作，目前我国主要是部分985及211工程高校，以及部分交通部直属院校设有道路桥梁与渡河工程专业，每年的毕业生数量供不应求。

据相关管理部门的统计表明，全国最近几年该专业每年大约需要50000人，随着我国经济未来5年将每年以10%的速度增长，基础设施投资将进一步加大，需要的道路桥梁工程人才更多。

如面向全国招生，此专业将得到长期的发展。

因此，无论从市场的需求还是自身发展的需要，都急需增设道路桥梁与渡河工程这一专业。

道路桥梁培训计划

道路桥梁培训计划一、培训前的准备1. 培训目标：通过道路桥梁培训，提高相关人员的专业知识和技能，提升道路桥梁的建设和维护水平。

2. 培训对象：道路桥梁设计、建设、维护和管理的相关人员，包括工程师、技术人员、监理人员、施工队伍等。

3. 培训内容：主要包括道路桥梁的设计原理、规划建设、材料选用、施工工艺、维护管理等方面的知识。

4. 培训时间：建议为期3个月，每周2-3天，每天4-6小时。

5. 培训地点：选择一个宽敞明亮、设施齐全的培训场所，如会议室、培训中心等。

6. 培训费用：包括培训场地、师资费用、资料费用以及住宿和餐饮费用等，预计总费用为100万元。

7. 师资团队：邀请具有丰富实践经验和专业知识的道路桥梁专家和学者组成培训团队，负责教学和指导工作。

8. 培训资料：准备相关的培训教材、PPT、视频资料等，以便于学员复习和学习。

9. 培训设备：准备电脑、投影仪、音响等设备，为学员提供良好的学习环境。

二、培训内容及安排1. 第一阶段：道路桥梁设计原理和规划建设时间：1个月内容：介绍道路桥梁的设计理论和原理，包括结构设计、荷载计算、材料选用等方面的知识。

同时介绍道路桥梁的规划建设流程，包括立项、勘察设计、招投标、施工监理等流程。

2. 第二阶段：道路桥梁施工工艺和质量管理时间：1个月内容：介绍道路桥梁的施工工艺和施工管理，包括基础施工、桥梁梁面施工、桥梁支座施工等方面的知识。

同时介绍质量管理的重要性，包括质量监理、验收和结算等流程。

3. 第三阶段：道路桥梁维护管理和安全监测时间：1个月内容：介绍道路桥梁的维护管理和安全监测，包括桥梁日常维护、定期检测、安全评估等方面的知识。

同时介绍桥梁灾害预防和应急处理流程。

三、培训方法及工作安排1. 讲授：由专家学者以及行业内资深人士组成的专业培训团队进行讲授和讨论。

2. 实践：组织学员进行实地勘察、施工现场参观等实践活动，加深对道路桥梁建设的了解。

3. 练习：安排学员进行案例分析、练习题训练等，巩固所学知识。

道路桥梁与渡河工程专业指导性人才培养计划

道路桥梁与渡河工程专业指导性人才培养计划简介道路桥梁与渡河工程是现代交通建设中的一个重要领域，其发展对于国家经济建设和社会发展具有重要意义。

为了满足该领域的人才需求，各高校均设立了道路桥梁与渡河工程专业，并制定了相应的人才培养计划。

本文将针对道路桥梁与渡河工程专业指导性人才培养计划进行详细介绍。

人才培养目标道路桥梁与渡河工程专业指导性人才培养计划的主要目标是培养具备以下综合素质的人才：•具有较强的工程实践能力和实际操作能力；•具备较强的工程设计和计算能力；•具备工程管理及项目管理能力；•具备较强的沟通、组织和领导能力；•具备良好的职业道德和社会责任感。

主要知识与技能在道路桥梁与渡河工程专业指导性人才的培养中，学生需要掌握的主要知识和技能包括：•工程力学、固体力学、材料力学和结构力学等；•道路桥梁与渡河工程的基本理论和方法；•CAD、CAE、CAT等计算机辅助设计技术；•工程项目的立项、投标、方案设计、施工组织、质量控制、安全管理等方面的知识；•各种工程项目的管线布置、协调和管理；•相关专业的法律、法规、标准及相关规范。

主要课程设置道路桥梁与渡河工程专业指导性人才培养计划主要课程涵盖以下几个方面：•工程力学、固体力学、材料力学和结构力学等基础理论课程；•道路桥梁与渡河工程的基础理论和方法、设计及施工组织等课程；•CAD、CAE、CAT等计算机辅助设计技术、以及各种工程项目的管线布置、协调和管理等课程；•工程项目的立项、投标、方案设计、施工组织、质量控制、安全管理等方面的课程；•相关专业的法律、法规、标准及相关规范等课程。

实习与实践道路桥梁与渡河工程专业指导性人才需通过实习和实践，将所学的理论知识和技能应用到实际工程项目中，进一步提高其应用能力和实际操作能力。

该专业的实习和实践主要包括以下几种形式：•工程项目实习；•工程设计实践；•工程管理实践；•工程技术社会调查实践；•学生实习和科技创新实践等。

通过实习和实践，学生能够更好地融入实际工作中，了解行业发展与应用需求，为将来的职业规划打下良好的基础。

道路桥梁与渡河工程专业基础设置

道路桥梁与渡河工程专业基础设置简介道路桥梁与渡河工程专业是土木工程领域的一门专业，主要研究道路、桥梁和渡河等基础工程的设计、施工和维护等方面的知识和技术。

在这个专业中，学生将学习桥梁设计、道路工程技术和渡河工程建设等基础理论与实践，并通过实地考察和综合设计项目来提高实际操作能力。

专业设置道路桥梁与渡河工程专业的基础设置包括以下几个方面。

1. 基础科学课程•数学：包括高等数学、线性代数和概率论等，为后续专业课程提供数学基础。

•物理学：主要学习力学和工程流体力学，为工程力学和水工学等专业课程打下基础。

•材料力学：学习材料力学的基本原理和应用，为桥梁设计和结构力学提供理论支持。

•土力学：研究土壤力学的基本理论和工程应用，为基础工程设计提供土壤力学基础知识。

2. 专业课程•工程力学：学习工程力学的基本原理和应用，为后续桥梁结构设计提供基础。

•结构力学：学习结构力学的基本理论和方法，包括荷载计算、结构分析和设计原理等。

•桥梁工程学：主要学习桥梁工程的设计原理和施工技术，包括桥梁结构形式、桥梁材料和桥梁抗震设计等。

•道路工程学：学习道路工程的设计、施工和养护等，包括道路病害治理和交通工程等方面的知识。

•水工学：学习水工学的基本原理和应用，了解水利工程与渡河工程的相关知识。

3. 实践环节•实地考察：通过实地考察，学生可以了解实际工程项目的施工和管理情况，加深对专业知识的理解。

•综合设计项目：学生需要完成综合设计项目，对某一道路、桥梁或渡河工程进行设计，考察其结构、材料选择、施工工艺等方面的问题。

就业方向道路桥梁与渡河工程专业毕业生可以在以下领域找到就业机会：- 建筑工程公司：从事桥梁和道路工程的设计、施工和管理等工作。

- 政府相关部门：参与道路和桥梁规划、设计和监管等工作。

- 铁路、公路和水利部门：参与铁路、公路和水利工程项目的设计和施工等工作。

- 工程咨询公司：提供道路桥梁和渡河工程方面的咨询和服务。

道路桥梁与渡河工程专业本科生培养方案

道路桥梁与渡河工程专业本科生培养方案一、培养目标坚持立德树人根本任务，秉承“规格严格，功夫到家”的校训，面向国际学术前沿和国家交通强国战略，着力培养信念执着、品德优良、尊重社会价值、恪守工程伦理道德，拥有创新精神和国际视野，具备团队协作和终身学习能力，具有坚实的道路桥梁工程基础理论和实践能力，能够引领道路桥梁工程相关领域发展的拔尖创新人才，成长为全面发展的社会主义事业建设者和接班人。

二、培养要求经过本科四年培养，学生应具有科学、工程和人文三方面的综合素质，毕业生应在“知识、素质、能力”方面达到以下基本要求：1. 工程知识：具有从事道路、桥梁、隧道及机场等工程领域相关工作所需的数学、自然科学、工程科学等基础理论知识，掌握本学科至少一个专业方向的专业知识和技能，并将所学知识用于解决本领域内的复杂工程问题。

2. 问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，对复杂道路、桥梁、隧道及机场等工程问题进行识别、判断、分析和表达，并通过对专业文献的调研进行分析，以获得科学、合理、有效结论。

3. 设计/开发解决方案：能够设计针对道路、桥梁、隧道及机场等复杂工程问题的解决方案，设计满足特定需求的工程结构物与材料，并能够在设计环节中体现创新意识。

4. 研究：能够基于科学原理并采用科学方法对道路、桥梁、道路材料、隧道及机场等复杂工程问题进行研究，包括规划、设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论，具有初步的规划、科学研究和应用技术开发能力。

5. 使用现代工具：具有应用计算机语言、信息技术进行道路、桥梁、道路材料、隧道及机场等工程问题分析和测试的基本能力，具备综合运用各种手段查询资料、获得信息、拓展知识领域和继续学习的能力。

6. 工程与社会：能够基于工程相关背景知识进行合理分析，认识道路、桥梁、隧道及机场等工程对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。

7. 环境和可持续发展：认识道路、桥梁、道路材料、隧道及机场等工程可持续性发展以及对环境影响的重要性。

道路桥梁与渡河工程教学计划

道路桥梁与渡河工程专业（本科）人才培养方案一、专业名称：道路桥梁与渡河工程二、修业年限及毕业学分要求：四年、177.5学分三、授予学位：工学学士四、培养目标：本专业培养适应现代科学技术与经济发展需要，德、智、体全面发展，具有远大理想、高尚品质和创新意识，掌握扎实基础理论，科学思维方法以及解决实际问题的能力，掌握道路与桥梁工程学科的基本理论和基本知识，获得工程师基本训练，具有创新精神，能从事道路与桥梁工程的设计、施工和管理工作、项目规划和科研开发等能力的高级工程应用型技术人才。

五、培养要求：本专业学生主要学习基础课（高等数学、普通物理、计算机语言、外语等）、专业基础课（工程力学、建筑材料、测量学、结构设计原理等）和专业课，通过课程设计、试验仪器操作和现场实习等方面的基本训练，具备从事道路桥梁与渡河工程的规划、设计、研究、施工、管理等方面的基本能力。

1．知识结构：（1）掌握较扎实的自然科学基础、专业基础理论和从事本专业的结构分析、规划设计、力学计算、地基处理等方面的基本知识。

（2）掌握本专业工程测量与勘察、工程试验与检测、施工组织与管理等方面的基本知识；（3）掌握相关专业相关的基本设计原理与分析方法及工程概预算、招投标等基本知识。

（4）掌握与工程建设相关的法律法规及其他知识。

2．能力结构：（1）具有较扎实的自然科学知识基础，了解当代科学技术的前景，有一定的分析能力和创新意识；（2）具有工程设计、试验、施工、管理的基本能力和研究开发的初步能力；（3）具有工程制图、计算机应用、主要仪器使用的基本能力，具有查询资料、获取信息的能力；（4）掌握本专业外语知识，能阅读本专业外文资料，具有初步的外文听、说、写能力；（5）具有较强的自学能力，具备一定的独立提出问题、分析问题和解决问题的能力。

3．素质结构：（1）热爱祖国，拥护共产党的领导，坚持马列主义、毛泽东思想，具有为国家富强、民族昌盛而奋斗的远大志向和责任感，具备良好的思想品质、社会公德和职业道德。

武汉理工大学道路桥梁与渡河工程专业(卓越工程师班)2017版本科培养方案

道路桥梁与渡河工程专业（卓越工程师班）2017版本科培养方案Undergraduate Education Plan for Specialty in Road, Bridge and River-crossing Engineering(Excellent Engineer Class) (2017)专业名称道路桥梁与渡河工程主干学科力学、土木工程、交通运输工程Major road, bridge andriver-crossingengineering Major Disciplines Mechanics, CivilEngineering, Traffic andTransportation Engineer计划学制四年授予学位工学学士Duration 4 Years Degree Granted Bachelor of engineering所属大类交通运输类大类培养年限1年Disciplinary Traffic transportation Duration 1 year最低毕业学分规定一、培养目标与毕业要求ⅠEducational Objectives &Requirement（一）培养目标（1）身心健康，具备良好的敬业精神、社会责任感和工程职业道德，关注当代全球和社会问题，具有质量意识、环境意识和安全意识。

（2）具有扎实的数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识，较好的人文社会科学、法律法规、经济管理及相关学科的基本理论知识；（3）掌握道路工程及桥梁工程领域较扎实的技术理论基础知识和宽广的专业知识；了解学科前沿及发展趋势。

（4）具有本专业必需的测量、设计、计算、施工组织以及文献检索等基本技能及较强的计算机应用能力和英语应用能力；（5）具有较强的自学能力、实践能力、工程设计能力、创新意识和较高的综合素质。

（6）具有国际视野和跨文化的交流、竞争与合作能力，道路桥梁与渡河工程领域德才兼备的应用型卓越工程师。

应用型本科教育人才培养模式改革探索——以道路桥梁与渡河工程专业为例

240作者简介：李自强（1987—　），男，汉族，重庆人。

主要研究方向：桥梁与隧道工程。

基金项目：重庆科技学院本科教育教学改革研究项目——《城市轨道交通》课程教学改革的研究与实践（项目编号：202063）；重庆科技学院课程思政示范课建设项目——《城市轨道交通》（项目编号：3JG1033A）。

应用型高校旨在如何将理论知识与实践紧密联合，培养应用型人才。

在长期的教学实践中发现，培养应用型人才不仅是高校单方面的努力，更应该是高校和企业的有机结合，将实践能力培养有效得融合在理论讲授过程中。

培养当代大学生的创新能力和实践能力，让学生在毕业后能够将在高校里学习到的理论知识，有效的处理工作中需要的实际问题，这也是应用型高校的根本目的。

一、国内外培养模式现状重庆科技学院是应用型高校，学校致力于培养应用型人才，国内能够借鉴的培养模式经验有限。

调研所得的国外培养模式能够给予一定的启示，目前主要有3种人才培养模式：①英国的“三明治”人才培养模式，针对学生毕业后的主要就业去向，将专业课程设置与行业需求紧密联合起来，在校期间结合实习过程，建立所谓“学习——实习（实践）——学习”的“三明治”人才培养模式。

②德国的“双元制”人才培养模式，将应用型人才的培养分为学校培养和企业培养两个模块，学校培养以理论知识为主，企业培养以实践能力为止，两个模块看似相互独立但存在联系。

③澳大利亚的TATF人才培养模式，将企业的需求作为教育核心内容和根本目的，培养局作为审批者，高等院校则是人才培养实施者。

在教室内对学生进行理论知识的讲授，同时现场或工地进行实践经验的传授，将课堂设置在实践环境中加强对学生的教育。

以上的人才培养模式虽具备一定优势，但都是基于国外的实际情况，难以直接运用到我国的人才模式培养中，鉴于此我国已逐渐形成了适合实际情况的人才培养模式，主要有这几种：①“工学结合”人才培养模式，将实践能力培养作为应用型高校人才培养模式的核心，合理分配学生的校园实践，将实践教育融入日常的教学活动中，将企业引入高校，明确实践需求。

森林工程专业(道路桥梁方向)双学位

道路桥梁与渡河工程专业双学位培养方案
一、业务培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，具备道路桥梁工程的专业知识，能运用所学知识和基本技能解决本学科实际问题，能在道路桥梁工程领域从事科研、设计、施工、管理工作等的高级人才。

二、基本规格
本专业学生主要学习道路桥梁工程的基本理论，计算机技术和相关知识，受到道路桥梁工程科研、设计、施工、管理工作等的基本训练，具有一定从事本专业工作能力和相应专业的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1、掌握道路桥梁工程的基本理论；
2、掌握道路桥梁工程的专业基本知识与基本方法；
3、掌握道路桥梁工程检测技术的基本方法；
4、掌握道路桥梁工程的设计及施工管理的基本技能；
5、熟悉国家关于道路桥梁工程方面的方针政策和法规,了解其发展动态；
6、具有本专业必要的力学、计算机应用的基本知识和技能；
7、能正确运用本国语言、文字，基本上掌握一门外国语、较强的阅读能力和一定的交流能力。

三、修业年限
学制：三年。

四、主要课程
公路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、高速公路、工程监理等。

五、授予学位
授予工学学士学位。

六、课程设置及教学时间
全学程理论教学912学时，总学分57学分，专业基础课11门，472学时，29.5学分；专业课13门，440学时，27.5学分；全学程实习（设计）3周，工程测量实习1周，公路
勘测实习1周，桥梁工程课程设计1周。

课程设置及周学时分配表
必修课专业类：土木工程专业：道路桥梁与渡河工程
注：该计划从2012级双学位开始执行。

学院负责人：
年月日。