工程量清单计价下高速公路工程投标报价策略

２当前我 罾 高速公 路 工程投 标存 在 的主 要问题 ２ １信 息化 程度较 低 各个 施工 企业资料 和信 息 的整理 、分析 与存 储到最 终 的计算机 化还 处于 初 级 阶段， 资料 归档 缺乏 规 范性与 完 整性， 缺少 自己 的信息 数据 库 。 ２２ 报 价决策 中个 人主观 决策 较多 ． 目前不 少施 工企业采 用 的还是领 导一人 拍板 的做 法， 或者 说真 正有经 验 、 有 能力做 出决 策的人只 有极少 数， 且完全凭 借经验， 并 没有科 学 的依据 ， 由于人 的主 观 性和 有 限理性 ， 虑 问题 方 面必 然有 所 欠缺 。 考 ２ ３ 高速 公路 工程投 标报 价工作 流程 不规 范 各个 投标 人员 都是采 用 自己逐 步在 实践 中摸 索建立起 来 的 自行 的…・ 方 套 案， 报价 水 平参差 不齐 ， 不利 于施 工企 业信 息化 的发展 。 ３工程■ 清簟 计价 模式 下高 速公 路工 程投 标报 价策 略 投标 策略 是根 据投 标竞 争形 势发 展而 制定 的指 导 思想和 系统 工作 部 署。 包括两个 问题 ： 决定是 否参加 投标 ： 定报 价争取 中标 并进 行相关 分析 。投标 确
在 高速 公路 工程 招投 标 法 的实 施 中， 工程量 清 单报 价起 着 重 要 的作用 。 公路 工程 建筑 市 场 已走 向 了有 序化 、规 范化 。公路工 程 建设 单 位在 选 择施 工企业 时， 都通过 招投标 的方 式公 开招标 ， 据公路 施工 企业 的投标 报价 和企 根 业 的资 质 、 业 绩 、履 约 能 力 、 信 誉等 确 定 中标 的 旌 工 企 业 。 高速 公 路 的 建 设 中涉及 方方面面 ， 其中对 于施工企业 来说 最重要 的就是 高速公路 工程投 标 报 价， 因为投 标报价 直接 影响 到投标 是否 取胜， 将会对 施 工企业 在 日益 激烈 的 工 程 承包 市场 竞 争 中取胜 有 着 十分 重要 的现 实 意 义 。 １工 程量 清单计 价模 式下 的 招投标 研 究 １１ 工程 量清 单招投标 的概 念 ． 工程 量清 单招投 标 是在建设 工程施 工招 标阶段 由招 标人依 据工程 施 工 图 纸 、招 标文件 要求， 以统一 的工程 量计算 规则 和统 一的施 工项 目划 分规 定， 为 投标 人提 供实物 工程量项 目和技 术性措 施项 目的数量清 单， 然后 南投标人 在 国 家定 额指 导下， 结合 工程情 况 、市场 竞争 情况 和本 企业实 力， 并充 分考虑 各种 风险 因素， 自主填 报清单 ， 开列 项 目的综 合单价 与合计汇 总价， 以所 报综合 单 并 价作 为竣 工 结 算调 整 价 的招 标投 标 方式 。 １２ 高速 公路工 程投标 报价 报价费 用 的组成 根据我 国现行概 （ 算编制方 法及其有 关规定， 预） 建设安装 程 高速公路 工 Ｉ ＝ 程 投标 报价 费 用主 要 有直 接 工程 费 、间接 费 、利润 、税 金 和其 他 工程 费用 等 组成 。如果 根据 给定 的施 工 图纸计 算工 程报 价， 费用构 成与 施工 图预 算 其 造 价的构 成基本 一致 ， 不 同的是施 工 图预 算必 须按 规定进 行编制 ， 所 不能任 意 修 改 。而 高速 公路工 程投 标报 价尽 管也 根据 预算 定额 进行 编制 ， 它可 以根 但 据施 工 单位 对 工程 项 目的理解 程 度 ．对 ： 程 造价 上 下浮动 。另 外， ［ 其他有 关 费用 的取定， 可根据 其对 工程的调 查及对参 加投 标竞争 的施工单位 的 了解 与分 析，自行 确定 最 合 适 的费 率 。
工程 投标 报价 的决 策， 工程量 清单 报价 的招投 标 式 ， 企业 在报价 时 能够 比 使
较合 理地 根据 市场行 情和 自身 实力， 从优 化施 ｌ 组织 方案， Ｔ 降低 工程 成本等 技 术 、管理 手段 入手 ， 有策 略有 针对 性地 进行 投标报 价 ， 加中标 概率 ， 增 提高 经 济效 益， 能在 竞 争愈 烈 的公路 工程 投 标市 场 立于 不败 之 地 。 才 参 考 文 献 ［］ 景 颖 ． １ 工程量 清 单计价 模 式下 的投 标策 略与 技巧 ［ ］ 甘肃 科技 ， Ｊ． ２０ ，４２ ）２ ７ ２９ ０ ８ ２ （ １ ： １ １ ． ［ ］ 达 菊 霞． 谈公路 工程 施工 投标 策略 与技 巧 ［ ］ 中国科技 信息 ， ２ 浅 Ｊ． ２ ０， ０ ） ０ ８ （４
及 公司优 于其他 竞争 对手 的优势 ， 意义在 于宣 传投 标人 的优势 ， 其 解释 高速 公 路 工程投 标报价 的合 理性， 附加 对业 主的优 惠条 件， 给业主 和评 标人 留下深 刻 印象 。标 书 内其 他和 高速 公 路 工程 投标 报 价相 关 内容 也 作相 应 变化 。着 重 声 明高速 公 路 工程 投标 报 价 附带 的优 惠 条件 。 比如主 动提 出支 付条 件 的优 惠 、工期 提前 、赠 给施 工 设备 或 免费 转让 新 技术 或 技术 专 利 、免费 技 术协 作 、代 为培 训人 员等 。承包 商 在附带 这些 优 惠条 件时 一定 要慎 重， 标 人要 投
［］杨子 敏． ３ 公路 工程 造价 指南 ［］ 人 民交通 出版社 ，０ ０ Ｍ． ２０．
科技 博览
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经 营管 理
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工程量清单 计价下高速 公路工程投 标报价 策略
陈桂 良
（ 浙江 省交通 投 资集 团有 限公 司杭金衢 分 公司衢 卅『 理处 ） 管 ［ 摘要］ 工程量 清 单计价 是 采用统 一 的工程 量 计算规 则 、标准 化， 高速 公路 工程 投标 中的一种 最 为科 学 的计价 方式 。论文 首先 介绍 了公路 工程投 标 中工 是 程量 清单 报 价的特 点， 提 出了如 何在 高 速公 路 工程投 标报 价 中取 胜 的建 议 。 并 ［ 关键词 ］ 高速 公路 投 标报 价 策 略 中图分 类号 ： ２ ４ Ｆ ８ 文献 标识码 ： Ａ 文章编号 ：０ ９ ９ ４ （ ０ ０ １ — ０ １ ０ １ ０ — １Ｘ ２ １ ） １ ０ ２ — １
３ １投标 决策 首先要选取 适合本企业 的优势特 点和施 工能力 要求的项 目， 同时要 了解各 个标 段 的所有 参投 单位， 开竞 争力较 强 的单位 。对 任何 一个 企业 哪 怕是实 避 力强 大的企 业来 说， 都不 能保证 百分之 百 的中标率， 因此 企业 应尽 可能 多参加 投标， 通过投 标 不断地 积 累经验 ， 发现 企业 的不足 ， 高 中标 率 。仔细 研读 招 提 标文 件， 出其 中 的风 险 因素和 不 明确 因素 。 找 ３ ２ 编 写有 吸 引力的投 标致 函技巧 ． 编写 投标 致 函 目的 是使 招 标人 或业 主 对投 标人 的优势 有 一个 全 面 的 了 解 。投标 致 函一般 装订 在标 书 首页， 中逐 一 列 出标书 中 的各种优 惠 条件 以 其
策略 的制 定 首先 取 决于 企 业 的 目标 。
有把 握。并结 合项 目具 体情况 ， 对招 标人 感兴趣 的方 面， 针 有重 点地 说明本 公 司的 优势 ， 特别 是 说 明 自己类 似工 程 的经验 和 能力 ， 评标 人感 到满 意 。 使 ３ ３ 单价 的确定 在综合 单价 时， 存在一个 确定完成 规定 计量单位 的项 目的消耗量与 消耗量 单 价 的问题 。消耗 量是 投标方 先进 生产 水平 的体现 。投标 方应有 自己的消耗 定 额， 并根 据实 际报价 经验适 当折 减 。 地方 定额 的消耗 量标准 是根 据正 常施工 条件 和合理 的劳动 组织条件 下的 消耗量， 仅仅是 社会平 均水平， 带有普 遍性， 反 映 不 出各 个企 业的竞 争力 。因此 ， 施工 企业 也必须 根据 已完工 程积 累资料 ， 各 建立 本企 业 的资料库 ， 样使 用起来 才 能得心 应手， 这 报价 更接近 本企 业的 实际 情况 。人、材、机 的市 场价 格可 以多渠 道获取 ， 但是 最直接 、最快捷 、最准 确 的还 是旅 工企业 自己所 掌握 的信 息 。即使是 同一种 材料 ， 同 一供 货 时期， 在 如 果是 不 同的进货 渠道 、 同 的供 应方 式、不 同的付款 方式其 价格 也不会 相 同。 不 因此 企业要 有 自己的材 料供 应 网， 有平 时积 累的大量 的价 格信 息资料 ， 样 要 这 才 能 做到 报 价 准 确 。 ３ ４ 其他 的高速 公路 工程投 标报 价技 巧 （） １突然 报价 法 。由于投 标竞 争激 烈， 为迷 惑竞 争者 ， 有意 泄露 一些假 情 报， 如不打 算参加 投标 ， 准备投 高标 ， 或 表现 出无 利可 图而不 投标等 假象 ， 到 但 投标 截 止之 前几个 小时， 突然前往 投标， 并压低投 标价， 从而使 对手应 付不及而 不 能中标 。 （） ２ 赢利 策略 。即 在报 价 中以赚 取较 大的利 润 为 目标 的策 略 。通常在 工 程 市场 上任 务 多 、投标 单位 对 该 项 目拥 有技 术 上 的垄 断优 势 、工期 短 、竞 争对 手 少时予 以采 用 。即在 施工 成本 、利 税及 风险 费 三项 中， 以保本或 适 当 赚取 一定 的利润 为 目标 。通 常用于 企业 工程任 务不饱 满 ， 场供不 应求 ， 争 市 竞 对手 强 及 业主 按 最低 投 标 价 定标 时 。 （） ３ 不平衡 报价 法 。不平衡 报价 法 也称前 重后 轻法 。是指 在 总价基 本确 定的前提 下， 如何调整 内部各个 部分 项 目的报 价， 以期既不 影响 总价 ， 又在 中标 后 可 以获得 较好 的经 济效 益 。通常 采用 的不 平衡 报价 有下 列几 种情 况 ： 一是 对 能早 期结帐 收 回工程款 的 项 目（ 如土 石方 、桥梁 基础等 ） 的单价 可报 以较 高 价， 以有利 于资 金 周转 ： 对后 期 项 目 （ 如路 面 、交通 设 施 、绿化 等 附属 设施） 单 价 可 适 当 降低 。 （） 价薄利 策略 ４低 指在报价 过程 中 以薄利 投标 的策略 。 这种 策略 的使用 通常基 于 以下情 况。 ① 旌工条件 好 的工程 ， 作简单 ， 工 工程量 大而一 般公司都 可以做 的工 程 ： ② 本公 司 目前急于 打入某 一 市场 、某 一地 区， 或在 该地 区面 临工程 结束， 机械 设 备等 无 工地转 移 时 ： ③本 公 司 在附近 有 工程 ， 本 项 目又可 利用 该 工程 的 设 而 备、劳务 ， 有条件 短 期 内突 击完 成的工 程 ： 投标对 手 多， 争激 烈的工 程 ： 或 ④ 竞 ⑤ 非 急 需工 程 ； 支 付条 件 好 的工 程 。 ⑥ 结语 总之， 高速 公路建 设的投标 取胜 的关键在 丁对投标项 目的决 策和高速 公路