汽车前照灯地检测
简述前照灯检测的技术标准和要求
简述前照灯检测的技术标准和要求
前照灯检测的技术标准和要求主要包括以下几个方面：
1.亮度要求：前照灯的亮度要符合国家相关标准，以确保在夜
间或恶劣天气条件下能提供足够的照明。
2.灯光色温要求：前照灯的灯光色温应符合国家相关标准，以
确保驾驶员的视觉舒适度和道路上目标物的清晰度。
3.灯光分布要求：前照灯的灯光分布应符合国家相关标准，在
不同道路条件下能够提供适当的照明范围，确保驾驶员能清晰看到前方的道路和障碍物，并避免其他车辆的盲区。
4.灯光形状要求：前照灯的灯光形状应符合国家相关标准，以
确保灯光在道路上的照射范围和形状符合要求。
5.灯光调整要求：前照灯的灯光调整应符合国家相关标准，以
确保灯光的水平和垂直方向都能调整到适当的位置，以提供最佳的照明效果和避免对其他驾驶员造成干扰。
6.灯光稳定性要求：前照灯的灯光稳定性应符合国家相关标准，以确保灯光在长时间使用中保持稳定的亮度和颜色，避免灯光频繁闪烁或暗淡。
7.前照灯照射距离要求：前照灯的照射距离应符合国家相关标准，以确保在夜间能够在一定距离范围内提供足够的照明，使驾驶员能够提前发现道路上的障碍物和交通标志。
8.耐久性要求：前照灯的耐久性要求应符合国家相关标准，以确保灯具在长时间使用中能够正常工作，并能抵御恶劣的环境条件，如雨水、尘埃和高温等。
总之，前照灯检测的技术标准和要求旨在确保车辆前照灯的亮度、颜色、分布、形状、调整、稳定性、照射距离和耐久性等方面均符合国家相关标准，以提供安全、舒适和有效的照明效果。
前照灯检测仪操作规程
前照灯检测仪操作规程前照灯检测仪操作规程一、概述前照灯检测仪是一种用于检测汽车前照灯亮度和光束方向的设备。
本操作规程旨在规范前照灯检测仪的使用，确保操作人员的安全和设备的正常运行。
二、操作前准备1. 确认前照灯检测仪的电源已接好，检查设备是否正常工作。
2. 将前照灯检测仪放置在平稳的工作台上，确保稳固不摇晃。
3. 准备一辆待检测的汽车，并确保车辆处于静止状态并落地手刹。
4. 确认操作环境安全，避免工具、设备或其他杂物妨碍操作。
三、操作步骤1. 打开前照灯检测仪软件，并选择检测模式。
一般有自动检测和手动调整两种模式，根据需要选择。
2. 将前照灯检测仪的光源对准待检测汽车的前照灯，确保光源与前照灯相距适当距离（一般为1-2米）。
3. 根据检测仪的要求，调整待检测汽车的前照灯高低位置和左右方向，使其与检测光源完全对准。
4. 根据检测仪的要求，打开待检测汽车的前照灯，观察光束的亮度和方向是否符合规范要求。
5. 如果检测结果不符合规范，根据检测仪的要求进行相应调整。
6. 检测完成后，关闭前照灯和检测仪软件，断开电源。
7. 清理工作区域，将设备归位并妥善保管。
四、注意事项1. 操作人员必须经过专业培训，并具备一定的电气知识和相关技能。
2. 在操作前，必须确保车辆的电源处于断开状态。
3. 在操作过程中，要注意光源的强度，避免直视光源以免损伤视力。
4. 操作人员应穿戴防护眼镜和手套，以确保个人安全。
5. 操作人员应随时注意设备的工作状态，如发现异常应立即停止操作，并及时报修。
6. 操作结束后，应及时清理工作台和设备，保持整洁干净。
五、维护保养1. 定期对前照灯检测仪进行检查，确保其正常工作。
2. 保持设备的干燥清洁，避免进水、进尘等情况。
3. 定期对设备进行维护，包括清洁光源、维护电路等。
4. 如发现设备有损坏或故障，应立即报修或更换零部件。
六、操作总结前照灯检测仪是一种重要的检测设备，能有效确保汽车前照灯的亮度和光束方向符合安全和法定要求。
第五章 前照灯检测(一)
第五章前照灯检测（一）引言概述：第五章前照灯检测（一）将介绍前照灯检测相关的内容。
前照灯是车辆的重要组成部分之一，对行车安全起着至关重要的作用。
本章将从多个方面对前照灯进行检测，以确保其正常工作和使用。
正文：一、前照灯检测的作用1. 提高行车安全：正常工作的前照灯能够提供良好的夜间照明，帮助驾驶员识别前方道路情况。
2. 遵守法律规定：前照灯的检测是车辆上路行驶的必要条件，符合交通规则要求的前照灯能够避免交通违章。
二、前照灯检测的方法1. 目视检查：通过目视观察前照灯的亮度、位置和灯泡的工作状态，判断是否需要进行维修或更换。
2. 电气测试：使用专用测试仪器对前照灯进行电气测试，检测其电流、电压和电功率是否正常。
三、前照灯检测中的常见问题1. 亮度不足：由于长时间使用或灯泡老化，前照灯的亮度可能会下降，从而影响夜间行车的安全性。
2. 光束偏斜：前照灯光束的偏斜会导致照明范围发生变化，影响驾驶员对道路情况的判断。
四、前照灯检测的注意事项1. 定期检查：对前照灯进行定期检查，确保其正常工作并及时发现问题。
2. 及时维修：一旦检测发现前照灯存在问题，应立即进行维修或更换，避免影响行车安全。
五、前照灯检测的维护保养1. 清洁保养：定期清洁前照灯表面的灰尘和污渍，保持灯光的透明度和亮度。
2. 灯泡更换：根据车辆使用手册的要求，定期更换前照灯灯泡，确保其正常工作。
总结：第五章前照灯检测（一）详细介绍了前照灯检测的相关内容。
通过对前照灯的检测，可以提高行车安全，遵守交通规则，并及时发现并解决前照灯存在的问题。
定期维护保养前照灯，可以确保其正常工作，为驾驶员提供良好的夜间照明。
前照灯近光光束照射位置检验标准
前照灯近光光束照射位置检验标准1. 前言前照灯作为汽车的重要安全装置之一，其近光光束照射位置的准确与否对驾驶员的行车安全至关重要。
然而，很多车主在日常使用和维护汽车时往往忽视了对前照灯近光光束照射位置的检验。
本文将深入探讨前照灯近光光束照射位置检验的标准和重要性，帮助车主更好地了解和关注这一问题。
2. 前照灯近光光束照射位置的标准近光光束照射位置检验的标准主要包括水平方向和垂直方向两个方面。
2.1 水平方向根据相关标准规定，前照灯近光光束的水平照射位置应该在一定范围内，以保证其在夜间行车时能够有效照亮路面，同时不会对对向车辆产生过大的眩光影响。
一般来说，近光光束的水平边界应该在车辆正前方左右各有一定的覆盖范围，具体数值可根据车辆型号和使用场景而定。
2.2 垂直方向近光光束的垂直照射位置同样需要符合标准要求。
过高或过低的照射位置都会影响到灯光的有效范围，给驾驶带来安全隐患。
车主在进行近光灯束位置检验时，也需要特别关注其垂直方向的调整。
3. 检验方法车主可以通过以下步骤来进行前照灯近光光束照射位置的检验：3.1 准备选择一个相对空旷的路段进行检验，以确保没有其他车辆或行人在附近，同时也方便观察灯光的照射情况。
3.2 调整在车辆停稳并且发动机处于工作状态下，车主需要使用车载工具或辅助工具来调整前照灯近光光束的照射位置，使其符合前述提到的水平和垂直方向的标准要求。
3.3 检验在调整完毕后，车主应该用目测或测量工具来检验前照灯近光光束的照射位置，确保其满足标准要求。
3.4 调整如果检验结果不符合标准要求，车主需要重新进行调整，直到满足标准要求为止。
4. 重要性前照灯近光光束照射位置的检验至关重要。
它直接关系到驾驶员的行车安全，不论是夜间行车还是恶劣天气条件下的行车都需要灯光的有效照射来辅助驾驶；符合标准的近光光束照射位置还能避免对向车辆或行人产生过大的眩光影响，提升道路交通安全性。
5. 个人观点作为车主，在日常使用汽车时要时刻关注前照灯近光光束照射位置的准确性。
汽车前照灯的检测
光透镜； 8—光电池； 9—控制箱； 10—导轨； 11—熔
12—电源开关； 13—控制盒
2021年2月20日星期六
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检测时，检测仪与前照灯保持3 m的距离，在受光器的面板上装有 聚光透镜，聚光透镜的上下和左右装有4个光电池，受光器的内部也装 有光电池，形成主、副受光器，如图5-33和图5-34所示。
5—车辆摆正找准器； 6—光度计； 7—前照灯照准器； 9—活动屏 幕； 10—上下光轴刻度尺； 11—受光器
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3）投影式前照灯检测仪
图5-29 光束影像映射原理图
1、328 1—前立柱（带齿条）； 2—左右光轴刻度盘； 3—后
6
（1）移动反射镜检测法。移动反射镜检测法利用聚光透镜将前 照灯的散射光束聚合并经反射镜反射后，照射到光电池上，如图524
图5-24 1—光轴刻度盘； 2—前照灯； 3—聚光透镜； 4—光轴偏斜指
示计； 5—光电池； 6—反射镜
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（2）移动光电池检测法。若转动上下光轴刻度盘和左右光轴刻 度盘，则光电池随之移动，光电池的受光面位置将随之变化，从而使
图 5-33 1、3—聚光透镜； 2—主受光器光电池（上下左右）；
4—副受光器光电池（左右）； 5—副受光器光电 池（上下）
图 5-34 主、副受光器光电池示意图
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3.前照灯检测仪的使用与分析 1）使用方法 （1）检测条件 （2）检测步骤 （3）使用注意事项 2）检测结果分析 （1）左、右前照灯发光强度均偏低 （2）左、右前照灯发光强度不一致 （3）前照灯光束照射位置偏斜
检测时，转动光轴刻度盘，使光轴偏斜指示计指示为零。这时， 从光轴刻度盘上即可读出光轴的偏斜量，同时从光度计的指示值中读 取发光强度值，如图5-25
机动车前照灯检测仪检定规程
机动车前照灯检测仪检定规程第一部分：总则1. 本检定规程适用于机动车前照灯检测仪的检定工作。
2. 机动车前照灯检测仪应按照国家相关的技术标准进行设计、制造和使用。
3. 检定工作应严格遵守法律法规和技术要求。
第二部分：检定人员要求1. 检定人员应具备相关专业知识和技能，并持有相应的资格证书。
2. 检定人员应接受规定的培训和考核，确保检定工作的准确性和公正性。
第三部分：检定环境要求1. 检定环境应保持清洁、干燥、无干扰和光照良好。
2. 检定环境应具备相应的测试设备和仪器，并保持其正常工作状态。
第四部分：检定流程1. 检定人员应先对机动车前照灯检测仪的外观进行检查，确保其完好无损。
2. 检定人员应按照测试要求，连接机动车前照灯检测仪与相应的测试设备。
3. 检定人员应对机动车前照灯检测仪的各项功能进行测试，包括亮度、光束形状、光照强度等。
4. 检定人员应根据测试结果，判定机动车前照灯检测仪的合格性，并做好相应记录。
5. 若机动车前照灯检测仪不合格，检定人员应提出相应的整改措施，并进行返检。
第五部分：结果判定与记录1. 检定人员应根据测试结果，对机动车前照灯检测仪进行合格或不合格的判定。
2. 检定人员应将测试结果和判定记录在相应的检定报告中，并盖章确认。
3. 检定报告应包括机动车前照灯检测仪的基本信息、测试结果、判定依据等内容。
第六部分：检定周期与有效期1. 机动车前照灯检测仪应按照国家规定的周期进行定期检定。
2. 检定结果的有效期应根据国家规定进行确定。
第七部分：检定标识与备案1. 合格的机动车前照灯检测仪应标有检定合格标志。
2. 检定人员应将检定结果备案，以便监管部门的查验和管理。
第八部分：检定结果的利用1. 检定结果可用于机动车前照灯的制造、安装和使用过程中的质量控制和品质管理。
2. 检定结果可作为机动车前照灯质量抽检和产品合格验收的依据。
第九部分：违规处理1. 对于故意篡改检定结果、出具虚假检定报告等违法违规行为，将依法追究责任并给予相应处罚。
汽车前照灯检测(一)
汽车前照灯检测（一）引言概述:汽车前照灯检测是一项重要的安全检测程序，它确保了车辆在夜间行驶时具备足够的照明亮度，以提供驾驶员良好的视野。
本文将介绍汽车前照灯检测的相关内容。
首先，我们将探讨为什么前照灯检测是必要的，并概述其目标。
然后，将详细介绍前照灯检测的五个大点：光强度检测、照射角度检测、灯泡状态检测、防眩目措施检测、灯光颜色检测。
在本文的结尾，我们将总结前照灯检测的重要性和影响。
正文:1. 光强度检测a. 使用光强测量仪器，如光度计，测量前照灯的亮度。
b. 检测灯光的强度是否达到国际安全标准。
c. 确保灯光亮度适中，既不盲目刺眼，也不过于暗淡。
d. 重新调整灯泡或灯具以确保合适的光强度。
2. 照射角度检测a. 使用角度测量仪器，如铅垂仪、水平仪等，检测前照灯的照射角度。
b. 确保照射区域覆盖范围适当，既不过于局限也不过于散射。
c. 调整前照灯的角度以保持正确的照射角度。
d. 确保前照灯照射范围不会干扰其他车辆或行人。
3. 灯泡状态检测a. 检查灯泡是否破损或有裂纹。
b. 查看灯泡是否发黑或灰尘积聚。
c. 确认灯泡是否正常工作，是否需要更换。
d. 检查灯泡连接线是否完好并固定良好。
4. 防眩目措施检测a. 检测前照灯是否有太阳镜功能，能够自动调节亮度。
b. 确认前照灯的设计是否能有效避免眩目其他车辆驾驶员。
c. 检查前照灯的灯罩或透镜是否完好，并没有损坏或划痕。
d. 测试前照灯的防眩目效果，确保它不会对其他车辆产生干扰。
5. 灯光颜色检测a. 检查前照灯的颜色是否符合国家法规要求。
b. 检测前照灯是否发出适当的颜色光线，如白色或黄色。
c. 确认前照灯的颜色是否均匀，没有明显的色斑或变色。
d. 检查前照灯的灯罩或透镜是否清洁，没有污垢或腐蚀。
总结:汽车前照灯检测对车辆的安全行驶至关重要。
通过光强度检测、照射角度检测、灯泡状态检测、防眩目措施检测和灯光颜色检测，我们可以确保前照灯的正常运行和有效性。
汽车前照灯检测标准
汽车前照灯检测标准汽车前照灯是车辆行驶时非常重要的安全装置，它直接关系到驾驶员在夜间或恶劣天气条件下的行车安全。
因此，对汽车前照灯的检测标准十分重要，只有确保汽车前照灯符合标准，才能有效提升行车安全性。
首先，汽车前照灯的检测标准包括亮度、照射距离、光束形状等多个方面。
亮度是指前照灯发出的光线强度，通常以流明为单位进行测量。
亮度的标准值是根据不同车型和用途而有所不同，一般来说，城市道路的标准亮度要求会低于高速公路的标准亮度。
照射距离是指前照灯的光线能够照射到的距离，标准值也会根据不同道路类型有所不同。
光束形状则是指前照灯发出的光束应该呈现出一定的形状，不能有过于明显的散射或聚光现象。
其次，汽车前照灯的检测标准还包括光色和光束调整。
光色是指前照灯发出的光线的颜色，通常应该是白色光，不应该出现偏红或偏蓝的情况。
光束调整则是指前照灯的光束需要进行调整，以确保其照射范围和方向符合标准要求。
这一点尤其重要，因为如果前照灯的光束调整不当，就会导致在行车时照射范围不足或者照射到对向车辆的情况，严重影响行车安全。
最后，汽车前照灯的检测标准还包括灯泡寿命和防水性能。
灯泡寿命是指前照灯的灯泡能够持续使用的时间，标准值一般是以小时计算。
防水性能则是指前照灯需要具备一定的防水能力，以应对恶劣天气条件下的使用情况。
这一点尤其在雨雪天气下显得尤为重要，因为如果前照灯的防水性能不佳，就会导致照明效果下降，从而影响行车安全。
综上所述，汽车前照灯的检测标准涉及多个方面，包括亮度、照射距离、光束形状、光色、光束调整、灯泡寿命和防水性能等。
只有严格按照这些标准进行检测，才能确保汽车前照灯的正常使用，提升行车安全性。
因此，对汽车前照灯的检测标准要有清晰的认识，并严格按照标准进行检测和维护，以确保汽车前照灯始终处于良好的工作状态。
简述汽车前照灯的检查内容
简述汽车前照灯的检查内容
汽车前照灯是夜间行驶的重要安全部件，因此对其的检查至关重要。
以下是关于汽车前照灯的主要检查内容：
1.灯罩状况：首先观察灯罩是否清洁透亮，有无污垢、灰尘或刮痕。
任何污垢或刮痕都可能影响灯光的透射，降低照明效果。
2.灯光亮度：检查灯光的亮度是否足够，并确认是否出现了老化或闪烁现象。
如果灯光亮度不足或闪烁，可能是灯泡老化或电路问题，需要更换灯泡或检查电路。
3.灯光调节装置：检查灯光调节装置是否正常，调节旋钮是否能够正常转动。
如果调节旋钮不能正常工作，可能影响前照灯的照射角度。
4.灯座与灯泡：检查灯座是否松动或损坏，同时确认灯泡是否完好无损且正确安装。
若有松动或损坏，应及时维修或更换。
5.远光灯与近光灯：确保远光灯和近光灯都能正常工作，并且在切换时没有异常。
6.转向灯与刹车灯：检查转向灯和刹车灯是否正常工作，并注意它们的响应是否及时。
7.照射角度：检查前照灯的照射角度是否合适，有无偏斜或过高过低现象。
若存在这些问题，应调整灯光角度，确保照明效果。
8.高度调节装置：检查前照灯的高度调节装置是否正常工作，以确保灯光的高度适中。
9.电路连接：最后，检查电路连接是否牢固，有无松动或破损现
象。
任何电路问题都可能影响前照灯的正常工作。
完成上述各项检查后，您就可以确保汽车前照灯处于良好的工作状态，为夜间行驶提供充足的照明和安全保障。
第八节汽车前照灯的检测
2）光轴偏斜量的检测原理
前照灯检测设备分类：聚光式 屏幕式 投影式 自动追踪光轴式等 。 这些不同类型的前照灯检验仪都是由接受前照灯光束的受光 器、使受光器与汽车前照灯对正的校准装置、前照灯发光强度指示装 置、光轴偏斜方向和偏斜量指示装置以及支柱、底板、导轨、汽车摆 正找准装置等组成。
1.聚光式Leabharlann 照灯检测仪各种类型前照灯检测仪的测量原理基本相同，都是采用能把吸收的 光能变成电流的光电池作为传感器，按照前照灯主光轴照射光电池产生电 流的大小和比例，来测量前照灯发光强度和光轴偏斜量的。 硒光电池：前照灯检测仪上使用的光电池，主要是硒光电池
1）发光强度的检测原理 测量前照灯发光强度的电路由光电 池、光度计和可变电阻等组成，如图所示。 按规定的距离使前照灯照射光电池，光电 池根据前照灯发光强度的大小产生相应的 光电流使光度计指针摆动，指示出前照灯 的发光强度。
2.屏幕式前照灯检测仪
3.投影式前照灯检测仪
4.自动追踪光轴式前照灯检测仪
第八节 汽车前照灯的检测
根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照
灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。
1、发光强度 发光强度是光线在给定方向上发光强弱的度量，其单位为坎德拉，
用符号cd表示。按国际标准单位SI的规定，若一光源在给定方向上发出频
率540x1012Hz的单色辐射，且在此方向上的辐射强度为每球面度1/683W 时，则此光源在该方向上的发光强度为lcd。 2、光束照射方位的偏移值 如果把前照灯最亮的地方看作是光束的中心，则它对水平、垂直坐 标轴交点的偏离，即表示它的照射方位的偏移，其偏移的尺寸就是光束照 射方位的偏移值，亦称光轴的偏斜量。
《汽车前照灯检测》课件
转向灯
用于车辆转向、变道和 紧急情况下提醒周边行 人或车辆保障安全。
03
汽车前照灯检测的方法和步 骤
前照灯检测的准备工作
01
02
03
确保车辆安全
在检测前，应确保车辆停 放在平坦、开阔的地方， 并确保车辆稳定。
检查前照灯外观
检查前照灯是否有裂纹、 污垢或损坏，以确保其正 常工作。
清洁前照灯
如有必要，使用适当的清 洁剂和布料清洁前照灯， 以确保其透光性能良好。
05
汽车前照灯检测的常见问题 和解决方案
前照灯不亮
总结词
前照灯不亮可能是由于灯泡烧毁、保 险丝断裂或线路故障等原因引起的。
详细描述
检查灯泡是否烧毁，更换灯泡后检查 是否正常工作。检查保险丝是否完好 ，如有需要更换保险丝。检查线路是 否连接良好，如有问题修复线路。
前照灯光束照射位置偏移
总结词
前照灯光束照射位置偏移可能是 由于灯泡安装位置不正确或光束 调整机构损坏等原因引起的。
调节装置根据车辆的负载、车速、悬 挂状态等信息，自动调节灯光的高度 和左右角度，确保最佳照明效果。
透镜和反射镜将光线聚焦并投射到路 面上，提高照明效果和驾驶安全性。
前照灯的类型和特点
远光灯
提供较远的照明距离， 光线较强，主要用于夜 间或视线不佳的情况下
。
近光灯
光线较柔和，主要用于 照明路面，减少对其他 车辆和行人的眩光。
02
无线化
随着无线通信技术的发展，未来前照灯检测技术将更加无线化。无线检
测设备可以方便地实现远程监控和数据传输，提高检测的便捷性和实时
性。
03
定制化
未来前照灯检测技术将更加定制化，针对不同车型、不同用途的汽车，
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
4.其他
检测仪使用同一组光电池测量前照灯的发光强度和光 轴角。所以光电池信号除了送往光轴角测量电路外,还送给 加法电路进行信号叠加,以产生发光强度的信号。
对于远光单光束前照灯，则要检测远光光束的照射位置， 检测方法与前相同，但其光束中心应落在由高度为H1、H10.05H的两条水平线及距汽车纵向中心线为1/2S+170、 1/2S-170(mm)(为右灯，左灯左为1/2S+100，右灯右为 1/2S-170)两条垂线所围的矩形面积内，方为合格。 用屏幕法检测前照灯，其方法简单易行，但它只能检测出 光束的偏斜方向和偏斜量，不能检测发光强度，而且为适 应不同车型，还需经常更换屏幕，检测效率较低。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
2、检测原理 1）光电池检测原理 图 7中，I1和I2分别表示同组光电池中的每
只光电池产生的回路电流，根据电工学原理， 在R1=R2，R3=R4条件下，输出电压Ex为：
Ex=（E2-E1） /2 其当电中光 路，电 输E1池 出= IE11的xR＜受1，0；光E反量2=之大R2则于I2有光。E电当x＞池I1=02。时I2时，，有有I1＞ExI=20，。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
3、前照灯检测仪的类型 有聚光式、屏幕式、自动追踪光轴式、 投影式四种。
汽车前照灯的检测
三、全自动前照灯检测仪的结构与使用 （一）全自动前照灯检测仪的结构与工作原理
1、外形与结构原理 仪器外形如图 4所示。光接收箱在立柱的
前照灯检测仪工作原理
前照灯检测仪工作原理
前照灯检测仪是一种用于检测车辆前照灯光束水平位置和光束光照强度的设备。
其工作原理主要包括以下几个步骤：
1. 安装设备：将前照灯检测仪安装在平整的地面上，并确保其位置和角度与被测车辆的前照灯位置和角度相对应。
2. 调整仪器：通过仪器上的调整装置，将检测仪器水平对准被测车辆的前照灯。
3. 准备测试：开启前照灯检测仪，准备进行测试。
通常情况下，测试包括光束水平位置和光束光照强度两个方面。
4. 检测光束水平位置：通过前照灯检测仪上的水平标尺和水平传感器，可以测量前照灯光束的水平位置。
仪器会根据车辆前照灯的水平位置和仪器的水平位置来判断是否满足标准要求。
5. 检测光束光照强度：通过前照灯检测仪上的光照强度传感器，可以测量前照灯光束的光照强度。
仪器会将测量结果与标准要求进行比较，判断光束是否达到要求的光照强度。
6. 记录结果：根据仪器上的显示屏或其他记录装置，记录测试结果。
通常会显示光束水平位置的偏差值和光照强度的实际数值。
通过以上步骤，前照灯检测仪可以准确地检测出车辆前照灯的光束水平位置和光照强度，从而判断前照灯是否符合标准要求。
汽车前照灯检测
解决方案
03
更换老化灯泡，修复或更换故障的光束调整机构，定期清洁反
射镜表面。
前照灯闪烁或时亮时灭
总结词
前照灯闪烁或时亮时灭可能是由于电路接触不良、控制模块故障或 灯泡寿命到期等原因导致。
详细描述
检查电路连接是否良好，如电路连接正常，则检查控制模块是否正 常工作，如控制模块正常，则检查灯泡是否寿命到期。
法和要求进行了明确规定。
检测技术的发展历程
01
传统检测方法
早期的前照灯检测主要依靠人工目视和简单工具进行，这种方法主观性
强、精度低、效率不高。
02 03
电子化检测
随着电子技术和计算机技术的发展，出现了基于电子传感器和计算机控 制的前照灯检测设备。这种设备可以实现自动检测、高精度测量和数据 分析等功能。
THANKS
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螺丝刀、钳子等工具
用于拆卸和安装前照灯，进行维修和更换。
设备的维护与保养
定期清洁
保持检测设备的清洁，避 免灰尘和污垢影响检测精 度。
定期校准
按照设备使用说明书的要 求，定期对检测设备进行 校准，确保检测结果的准 确性。
设备保养
根据设备的使用情况和说 明书要求，定期对设备进 行保养，延长其使用寿命。
Part
05
前照灯检测案例分析
案例一：前照灯不亮的故障排除
总结词
前照灯不亮是常见的故障之一，可能 由灯泡烧坏、保险丝熔断、开关损坏 等引起。
详细描述
首先检查灯泡是否烧坏，若灯泡正常 ，则检查保险丝是否熔断，若保险丝 正常，则检查开关是否损坏。根据检 查结果，采取相应的维修措施。
案例二：前照灯光束过高的调整
案例四：前照灯灯泡更换的注意事项
汽车前照灯近光光束照射位置的检测标准
汽车前照灯近光光束照射位置的检测标准示例文章篇一：哎呀呀，同学们，你们知道汽车前照灯近光光束照射位置有啥检测标准不？这可真是个神奇又重要的事儿！就像我们每天上学要走对路一样，汽车的前照灯也得照对地方，不然可就麻烦啦！想象一下，晚上开车，如果前照灯的近光光束照射位置不对，那司机叔叔阿姨们怎么能看清前面的路呢？比如说，如果光束照得太高，就像把我们的手电筒直直地往上照，那近处的路反而看不清啦，这不就危险了吗？要是照得太低，哎呀，那远处的情况也发现不了，万一前面有个大坑或者突然跑出来一只小动物，那不就糟糕了？那到底什么样才是对的呢？其实呀，是有很严格的标准的！检测的时候，就好像是给汽车的眼睛做一次“视力检查”。
检测的时候，会有专门的仪器和场地。
就好像我们考试要有考场和试卷一样。
仪器会很精确地测量出光束照射的位置是不是符合要求。
我还听说，如果汽车的前照灯近光光束照射位置不符合标准，那可是要去修理调整的哟！这就好比我们生病了要去看医生，把身体调整好才能健健康康的。
你们说，要是汽车的前照灯不好好工作，司机叔叔阿姨们开车得多提心吊胆呀？难道我们能让这种情况发生吗？当然不能！所以这个检测标准可太重要啦，它能保证我们在路上的安全，让大家都能开开心心出门，平平安安回家。
我的观点就是：汽车前照灯近光光束照射位置的检测标准必须严格遵守，这是保障我们出行安全的重要一环！示例文章篇二：哎呀，你说这汽车前照灯近光光束照射位置的检测标准，这可真是个有意思的事儿！就像我们走路需要看清前面的路一样，汽车晚上跑在路上也得靠这前照灯照亮呀！要是这灯照得不对，那可就麻烦啦！想象一下，假如你晚上走在路上，突然有辆车开过来，那灯光照得不是地方，要么太高晃到你的眼睛，要么太低啥都看不清，这多危险呐！这汽车前照灯的近光光束照射位置可太重要啦！那到底啥是检测标准呢？其实啊，就像是我们考试有个及格线一样，汽车前照灯也有它的“及格线”。
比如说，这灯光的高度得合适，不能太高，不然就像个大探照灯，会让对面的司机啥都看不见。
前照灯近光光束照射位置检验标准
前照灯近光光束照射位置检验标准前照灯近光光束照射位置检验标准1. 前言近光灯作为车辆的重要照明设备之一，在夜间行驶和恶劣气候条件下具有至关重要的作用。
准确的近光光束照射位置对行车安全以及其他道路使用者的安全至关重要。
本文将对前照灯近光光束照射位置检验标准进行全面评估，并探讨其在现实生活中的应用。
2. 近光灯的重要性近光灯作为夜间行车的主要照明设备，可以提供足够的光照，使驾驶者能够准确看见前方的道路情况，包括障碍物、路标和其他车辆等。
合理调整近光灯的照射位置，可以保证驾驶者拥有良好的视野，并避免对其他司机的干扰。
3. 前照灯近光光束照射位置检验标准前照灯近光光束照射位置的检验标准在不同国家和地区可能存在差异，但一般都遵循以下几个方面的要求：3.1 光束的中心高度近光灯光束的中心高度应符合规定，以确保在不同路况下能够提供最佳的照明效果。
一般来说，光束的中心高度应该在地面上一定范围内，既不至于造成短暂失明，也不至于照明不足。
3.2 光束的纵向倾角近光灯光束的纵向倾角也是一个重要的检验指标。
光束的纵向倾角应符合规定，使得光线能够聚焦在适当的位置，不至于向上或向下波及过多，造成其他驾驶者的干扰。
3.3 光束的横向照射范围除了纵向倾角，近光灯光束的横向照射范围也需要符合规定。
过宽或过窄的光束角度都会导致照明效果不够理想，因此需要在一定的角度范围内进行调整，确保光束能够覆盖到车辆需要照亮的区域。
4. 近光灯照射位置检验的现实应用近光灯的照射位置检验标准不仅仅是理论上的要求，更需要在实际应用中得到验证。
汽车制造商和检车机构通常会进行近光灯照射位置的验证和调整，以确保车辆在交付给消费者之前符合相关的安全标准。
个人车辆驾驶者也可以通过简单的方法来检查近光灯的照射位置是否合理。
在一个相对平坦的道路上，将近光灯对准墙壁或者地面，通过观察光束在垂直方向和水平方向的照射情况，可以初步判断车辆的近光灯照射位置是否符合标准。
5. 个人观点和理解近光灯的照射位置对行车安全起着至关重要的作用。
前照灯电路检测的具体内容和检测流程
前照灯电路检测的具体内容和检测流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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前照灯检验操作规范
前照灯检验操作规范
操作规范：
1．被检机动车
1）应除去前照灯灯罩上的污垢；使轮胎气压符合规定；使蓄电池处于充足状态。
2）机动车尽可能与导轨保持垂直方向驶近检测仪，使前照灯与检测仪光电箱距离为1m。
否则应调整被检车辆位置。
2．仪器设备
1）对仪器应进行使用前的检查，光接收箱应保持水平；严禁外界强光垂直照射到光接收箱玻璃上。
2）打开检测仪和工控机的电源后，待仪器稳定5min后进行测量。
3. 检测操作步骤
1）打开检测仪电源开关，待显示屏上“远、近光指示灯从亮到灭，然后数码管显示为000”，仪器启动完成。
2）车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，注意车辆的纵向轴线应与引导线平行（如不平行，车辆应重新停放）；
3）置变速器于空档（自动挡车辆为P档），拉紧驻车制动，车辆电源处于充电状态（即启动发动机），开启前照灯远光灯（注意关闭雾灯等其他灯光）；
4）仪器自动搜寻被检前照灯，测量远、近光相关参数；引车员按照灯牌或者仪器指示变换远、近光。
5）在对并列的前照灯（四灯制前照灯）进行检验时，应将与受检灯相邻的灯遮蔽。
6）检测完毕,前照灯检测仪归位,车辆驶离。
注意事项：
1．应保持光电箱面板的洁净。
2．不得有强光直接照射光电箱面板。
3．前照灯检测仪底箱内的减速器均免加油，不得自行打开或加油。
4．车辆停放位置应正确，前照灯上不得有影响测量的污垢。
5．严禁测试范围内人员通行。
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第九节汽车前照灯的检测汽车前照灯检测是汽车安全性能检测的重要项目。
前照灯诊断的主要参数是发光强度和光束照射位置。
当发光强度不足或光束照射位置偏斜时，会造成夜间行车驾驶员视线不清，或使迎面来车的驾驶员眩目，将极影响行车安全。
所以，应定期对前照灯的发光强度和光束照射位置进行检测、校正。
前照灯的技术状况，可用屏幕法和前照灯校正仪检测。
一、前照灯光束照射位置标准及屏幕检测法(一)前照灯光束照射位置的检验标准根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。
前照灯光束照射位置应符合以下要求：(1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。
(2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。
(3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。
对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。
(二)屏幕法检测前照灯光束照射位置(1)检测的准备GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定，用屏幕法检测前照灯光束照射位置时，检查用场地应平整，屏幕与场地应平直，被检验的车辆应在空载、轮胎气压正常、乘坐1名驾驶员的条件下进行。
将车俩停置于屏幕前，并与屏幕垂直，使前照灯基准中心距屏幕10m，在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。
分别测量左右远近光束的水平或垂直照射方位的偏移值，如图4-27所示。
图4-27屏幕法检测前照灯光束照射位置屏幕上画有三条垂直线和三条水平线：中间垂直线V－V与被检车辆的纵向中心垂直面对齐。
两侧的垂直线VL－VL和VR－VR分别为被检车辆左右前照灯基准中心的垂直线。
水平线中的h—h线与被检车辆前照灯的基准中心等高，距地面高度为H；H 为被检车辆前照灯基准中心距地面的高度，其值视被检车型而定。
中间水平线与被检车辆前照灯远光光束的中心等高，距地面高度为H1，H1=0.85～0.90H。
下侧水平线与被检车辆前照灯近光光束的中心等高，距地面高度为H2，H2=0.60～0.80H。
(2)检测方法检测时，先遮盖住一边的前照灯，然后打开前照灯的近光开关，未被遮盖的前照灯的近光明暗截止线转角或光束中心应落在图中下边水平线与VL－VL或VR －VR线的交点位置上，否则为光束照射位置偏斜。
其偏斜方向和偏斜量可在屏幕上直接测量。
用同样方法，检测另一边前照灯近光光束照射位置。
根据检测标准，检测调整前照灯光束的照射位置时，对远、近双光束灯应以检测调整近光光束为主。
对于远光单光束前照灯，则要检测远光光束的照射位置。
其光束中心应落在中间水平线与VL－VL或VR－VR线的交点位置上。
用屏幕法检测前照灯简单易行，但只能检测出光束的照射位置，不能检测发光强度。
为适应不同车型的检测，需经常更换屏幕，检测效率低，同时，需要占用较大场地。
因此目前广泛采用前照灯校正仪对汽车前照灯进行检测。
二、前照灯发光强度标准及仪器检测方法(一)前照灯发光强度的检验标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定，机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表4-12的要求。
测试时，其电源系统应处于充电状态。
表4-12前照灯远光光束发光强度要求(cd)①采用四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制的要求时视为合格(二)前照灯校正仪检测发光强度和光轴偏斜量前照灯校正仪是按一定测量距离放在被检车辆的对面，用来检测前照灯发光强度与光轴偏斜量的专用设备。
光轴偏斜量表示光束照射位置。
1．前照灯校正仪的检测原理前照灯校正仪的类型很多，但基本检测原理类似，一般均采用能把吸收的光能变成电流的光电池作为传感器，按照前照灯主光束照射光电池产生电流的大小和比例，来测量前照灯发光强度和光轴偏斜量。
(1)发光强度的检测原理测量前照灯发光强度的电路由光度计、可变电阻和光电池等组成，如图4-28所示。
按规定的距离使前照灯照射光电池，光电池便按受光强度的大小产生相应的光电流使光度计指针摆动，指示出前照灯的发光强度。
图4-28发光强度的检测原理图1-光度计；2-可变电阻；3-光电池(2)光轴偏斜量的检测原理测量前照灯光轴偏斜量的电路如图4-29所示，由两对光电池组成，左右一对光电池S左S右上接有左右偏斜指示计，用于检测光束中心的左右偏斜量；上下一对光电池S上S下上接有上下偏斜指示计，用于检测光束中心的上下偏斜量。
当光电池受到前照灯光束照射时，如果光束照射方向偏斜，将分别使光电池的受光面不一致，因而产生的电流大小也不一致。
光电池产生的电流差值分别使上下偏斜指示计及左右偏斜指示计的指针摆动，从而检测出光轴的偏斜方向和偏斜量。
图4-29光轴偏斜量检测原理图1-左右偏斜指示计；2-光电池；3-上下偏斜指示计图4-30所示为光轴无偏斜时的情况，这时上下偏斜指示计的指针和左右偏斜指示计的指针均垂直向下，即处于零位。
图4-31所示为光轴有偏斜时的情况，这时上下偏斜指示计的指针向“下”方向偏斜，左右偏斜指示计的指针向“左”方向偏斜。
图4-30光轴无偏斜时的情况1-左右偏斜指示计；2-上下偏斜指示计；3-光度计若通过适当的调节机构，调整光线照射光电池的位置，使S左S右和S上S 下每对光电池受到的光照度相同，此时每对光电池输出的电流相等，两偏斜指示计的指针均指向零位，其调节量反映了光束中心的偏斜量。
当偏斜指示计指针处于零位时，光电池受到的光照最强，四块光电池所输出电流之和表明了前照灯的发光强度。
图4-31光轴有偏斜时的情况1-左右偏斜指示计；2-上下偏斜指示计；3-光度计2．前照灯校正仪的结构和工作原理按照前照灯校正仪的结构特征与测量方法不同，常用汽车前照灯校正仪可分为聚光式、屏幕式、投影式和自动追踪光轴式四种类型。
这些不同类型的前照灯校正仪均由接受前照灯光束的受光器、使受光器与汽车前照灯对正的照准装置、前照灯发光强度指示装置、光轴偏斜方向和偏斜量指示装置及支柱、底板、导轨、汽车摆正找准装置等组成。
(1)聚光式前照灯检测仪聚光式前照灯检测仪利用受光器的聚光透镜把前照灯的散射光束聚合起来，并导引到光电池的光照面上，根据其对光电池的照射强度，来检测前照灯的发光强度和光轴偏斜量。
检测时，检测仪放在距前照灯前方1m处。
(2)屏幕式前照灯检测仪屏幕式前照灯检测仪在固定屏幕上装有可以左右移动的活动屏幕，在活动屏幕上装有能上下移动的部带有光电池的受光器。
前照灯的光束照射到屏幕上，检测发光强度和光轴偏斜量。
通常测试距离为3m。
(3)投影式前照灯检测仪投影式前照灯检测仪采用把前照灯光束的影像映射到投影屏上，来检测发光强度和光轴偏斜量。
检测时，测试距离一般为3m。
其构造如图4-32所示。
在聚光透镜的上下和左右方向装有四个光电池。
前照灯光束的影像通过聚光透镜、光度计的光电池和反射镜后，映射到投影屏上。
检测时，通过上下、左右移动受光器使光轴偏斜指示计指示为零，从而找到被测前照灯主光轴的方向，然后根据投影屏上前照灯光束影像的位置，即可得出主光轴的偏斜量，同时可从光度计的指示中读取发光强度。
根据投影式前照灯检测仪光轴偏斜量的检测方法不同，有投影屏刻度检测法和光轴刻度盘检测法。
投影屏刻度检测法是在投影屏上刻有表示光轴偏斜量的刻度线，根据前照灯影像中心在投影屏上所处的位置，即可直接读出光轴的偏斜量。
光轴刻度盘检测法是转动上下与左右光轴刻度盘，使前照灯光束影像中心与投影屏坐标原点重合，然后从光轴刻度盘上读取光轴偏斜量。
图4-32投影式前照灯检测仪1-车轮；2-底座；3-导轨；4-光电池；5-上下移动手柄；6-上下光轴刻度盘；7-左右光轴刻度盘；8-支柱；9-左右偏斜指示计；10-上下偏斜指示计；11-投影屏；12-汽车摆正找准器；13-光度计；14-聚光透镜；15-受光器(4)自动追踪光轴式前照灯检测仪自动追踪光轴式前照灯检测仪采用受光器自动追踪光轴的方法检测前照灯发光强度和光轴偏斜量。
一般检测距离为3m。
其构造如图4-33所示。
图4-33自动追踪光轴式前照灯检测仪1-在用显示器；2-左右偏斜指示计；3-光度计；4-上下偏斜指示计；5-车辆摆正找准器；6-受光器；7-聚光透镜；8-光电池；9-控制箱；10-导轨；11-电源开关；12-熔丝；13-控制盒检测时，前照灯的光束照射到检测仪的受光器上。
此时，若前照灯光束照射方向偏斜，则主、副受光器的上下光电池或左右光电池的受光量不等，由其电流的差值控制受光器上下移动的电动机运转，或使控制箱左右移动的电动机运转，并通过传动机构牵动受光器上下移动或驱动控制箱在轨道上左右移动，直至受光器上下、左右光电池受光量相等为止。
在追踪光轴时，受光器的位移方向和位移量由光轴偏斜指示计指示，此即前照灯光束的偏斜方向和偏斜量、发光强度由光度计指示。
3．前照灯发光强度和光轴偏斜量的检测方法(1)检测前的准备①前照灯检测仪的准备在不受光的情况下，调整光度计和光轴偏斜量指示计是否对准机械零点。
若指针失准，可用零点调整螺钉调整。
检查聚光透镜和反射镜的镜面上有无污物。
若有，可用柔软的布料或镜头纸擦拭干净。
检查水准器的技术状况。
若水准器无气泡，应进行修理或更换。
若气泡不在红线框时，可用水准器调节器或垫片进行调整。
检查导轨是否沾有泥土等杂物。
若有，应扫除干净。
②被检车辆的准备清除前照灯上的污垢。
轮胎气压应符合汽车制造厂的规定。
前照灯开关和变光器应处于良好状态。
汽车蓄电池和充电系统应处于良好状态。
(2)检测方法由于前照灯检测仪的厂牌、型式不同，其检测发光强度和光轴偏斜量的具体方法也不尽相同。
这里仅就投影式和自动追踪光轴式前照灯检测仪的检测方法作一介绍。
①投影式前照灯检测仪的检测方法将被检汽车尽可能地与前照灯检测仪的轨道保持垂直方向驶近检测仪，使前照灯与检测仪受光器相距3m。
用汽车摆正找准器使检测仪与被检汽车对正。
开亮前照灯，移动检测仪，使光束照射到受光器上。
投影屏刻度检测法，要求先使光轴偏斜量指示计的指示为零，然后根据投影屏上前照灯影像中心所在的刻度值读取光轴偏斜量，再根据光度计的指示值读取发光强度值，如图4-34所示。
图4-34投影屏刻度检测法检测结果示意图光轴刻度盘检测法，要求转动光轴刻度盘，使投影屏上的坐标原点与前照灯影像中心重合，读取此时光轴刻度盘上的指示值即为光轴偏斜量，再根据光度计上的指示值读取发光强度值，如图4-35所示。