项目一发动机曲柄连杆机构与机体组件拆装考核
汽车发动机技术：曲柄连杆机构的拆装与检测
实训步骤及操作
三、机体组的检测
(一二)气缸体、气缸盖裂螺纹的孔检损修坏的检修 在由严于寒气季缸节体,、车气辆缸没盖有的加拧注紧防力冻矩液过,停大车、后螺没孔有内及有时污放物净,都;发会动使 机其水螺道纹和损散坏热.气器缸内体的螺冷纹却孔液损水伤会一造般成用气直缸观体目冻视裂法.在检发查动.螺机纹过孔热损时, 突伤然最添常加见冷的却是水滑,扣气.缸当体螺受纹热孔应螺力纹作损用伤也超会过产２生牙裂时纹,需.气要缸修体复铸. 造 时残(余三应)气力缸的的影检响修以及气缸体在生产中壁厚过薄,也产生裂纹.另 外,气气缸缸体经承长受时动间载使荷用的后冲,被击磨,超损负到荷一工定作程形度成,发的动交机变动应力力就过会载显也著 是下气降缸,燃体润产料生的裂消纹耗的急重剧要增因加素,.使发动机的经济性变得较差.气缸的 磨损气程缸度体是产确生定明发显动的机裂是纹否通大过修直的接主观要察依即据可. 发现;对于细微裂纹 和内部裂纹,一般是用水压试验的方法进行.通常要求水压力为３ ５０~４５０kPa,保持５min.如发现气缸体有水珠渗出来,说明该 处有裂纹.如有裂纹,应更换(进行水压试验时,应将气缸体的进、 出水口完全封闭).
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实训步骤及操作 一、机体组的拆卸
１)拆下气缸盖罩.分两到三次旋松气缸盖罩螺母,如图３-１所 示.
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实训步骤及操作 一、机体组的拆卸
２)拆下正时皮带.首先,旋松张紧器并拆下张紧器;其次旋松并 拆下曲轴皮带轮.最后拆下正时皮带(正时皮带的更换周期一般是６ ~１０km),如图３-２所示.
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实训步骤及操作 一、机体组的拆卸
项目一 项目二 项目三 项目四 项目五 项目六 项目七
汽车常用维修工具与量具 发动机总体构造的认识 曲柄连杆机构的拆装与检测 配气机构的拆装与检测 气缸缸压的检测 冷却系的拆装与更换 润滑系的拆装与检测
发动机拆装实训
（7）锤子 功用： 功用：用于敲击工件，使工件变形、位移、振动， 也可用于工件校正、整形
（8）铜棒 功用： 功用：用于敲击不允许直接接触的工作表面，一般 和锤合面，也可用于工 件的整形。
（10）套筒 功用： 功用：用于拧紧或拧松扭力较大的或头部为特殊 形状的螺栓、螺母。
8）检查曲轴轴向间隙，极限轴向间隙为0.25mm， 若超过此值，需更换止推垫片。 9）开始拆下活塞连杆组件，拆下连杆轴承盖，将活 塞连杆组从气缸中抽出。 10）按规定的顺序松开主轴承盖螺栓，拆下主轴承 盖（两边向中间分次拆卸），并拆下曲轴。 11）分解活塞连杆组件： ①拆下连杆螺母，取下连杆螺栓 ②取下连杆大端盖 ③用活塞环卡钳拆下气环、油环 ④拆下活塞销挡圈 ⑤用锤子、铜棒拆下活塞销 ⑥取下活塞，拆下连杆小端衬套总成，并作记号
（11）扭力扳手 功用： 功用：可以读出所施转矩大小的专用工具。一般和 套筒配合使用。
2、拆装专用工具
发动机固定支架、吊具、吊车、发动机千斤顶等
2、曲柄连杆机构的拆 装
1、曲柄连杆机构拆装 、
（1）分解曲柄连杆机构 1）拆下曲轴带轮保护外壳 2）拧下曲轴带轮张紧轮固定螺栓，拆除皮带及张 紧轮。 3）拧下曲轴正时带轮固定螺栓，取下曲轴正时带 轮及凸轮轴带轮 4）拆除冷却水泵。 5）拆卸离合器压盘总成及飞轮总成 6）拆下油底壳、机油集滤器 7）拆卸前油封和前油封凸缘及机油泵。
（3）活扳手 特点： 特点：根据螺栓的尺寸，活扳手开口可以在一定的 范围内进行任意调节。
（4）内六角扳手 功用： 功用：用于拧紧或拧松标准规格内六角螺栓 特点： 特点：拧紧或拧松力矩较小
（5）旋具 分类： 分类：一字旋具和十字旋具 功用： 功用：拧紧或拧松螺钉
（6）鲤鱼钳 功用： 功用：用于弯曲小金属材料，夹持扁形或圆形小工 件，切断金属丝。 注意：不可用鲤鱼钳代替扳手拧紧或拧松螺栓和螺 注意： 母。 不可将鲤鱼钳当撬棒使用，以免使之弯曲， 损坏。
汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装)
汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装)汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装)1.准备工作1.1 确定车辆型号和发动机型号1.2 准备必要的工具和设备1.3 确保工作区域安全整洁2.拆卸活塞连杆组2.1 拆卸发动机罩和气门盖2.2 卸下油底壳和曲轴挡圈2.3 使用专用工具卸下曲轴销2.4 拆卸活塞销和活塞环2.5 使用活塞顶推活塞和连杆组从气缸体中取出3.检查活塞连杆组3.1 检查活塞和活塞环的磨损情况3.2 检查活塞销和曲轴销的磨损情况3.3 检查连杆轴承的磨损情况3.4 检查连杆的变形和裂纹4.更换活塞环4.1 将活塞固定在专用工具上4.2 使用活塞环钳将活塞环从活塞槽中取出4.3 清洁活塞槽和安装新的活塞环4.4 使用活塞环压缩器将新的活塞环安装到活塞槽中5.更换活塞及活塞销5.1 将活塞和连杆分开5.2 使用活塞销推出活塞销5.3 清洁活塞和安装新的活塞及活塞销5.4 使用活塞销和活塞顶固定活塞和连杆6.更换连杆轴承6.1 将连杆轴承盖卸下6.2 使用专用工具取下原有的连杆轴承6.3 清洁连杆轴承座和安装新的连杆轴承6.4 固定连杆轴承盖并进行扭矩拧紧7.安装活塞连杆组7.1 将润滑油涂抹在活塞和连杆组的接触部位7.2 将活塞和连杆组放入气缸体内7.3 安装曲轴销和活塞销7.4 卸下活塞顶和活塞销7.5 安装曲轴销和活塞顶7.6 安装油底壳和曲轴挡圈7.7 安装发动机罩和气门盖8.清理工作区域和工具8.1 清理工作区域的碎片和残留物8.2 清洁和归位使用的工具和设备附件：1.活塞连接杆组拆装工具清单：包括各种工具和设备的名称和规格。
2.发动机型号和汽车型号对应表：列出各种发动机型号与汽车型号的对应关系。
法律名词及注释：1.汽车发动机：指用于驱动汽车的动力装置。
2.活塞连杆组：由活塞和连杆组成的装置，用于转化燃烧能量为机械能。
3.曲轴：连接活塞和连杆的旋转机构。
4.活塞环：安装在活塞上的密封装置。
汽车发动机构造与检修项目一 发动机的总体构造与拆装
8．燃烧室容积（VC）
活塞在上止点时，活塞顶上面的空间 叫燃烧室，它的容积称作燃烧室容积。
9．汽缸总容积（Va）
活塞在下止点时，活塞顶上面整个 空间的容积，它等于汽缸工作容积与燃 烧室容积之和。
10．压缩比（ε）
缸总容积与燃烧室容积的比值。
（三）发动机（汽油）工作原理
图1-10 四冲程汽油机工作原理
1．拆下油底壳，拆卸油泵总成。 2．拆卸气门罩盖，更换气门室密封垫。 3．拆卸凸轮轴，按照维修手册要求顺序拆 卸凸轮轴轴承盖螺栓，注意拆卸下来的轴 承盖一定要做好标记并按顺序放好。
功能：曲柄连杆机构是发动机实现 工作循环，完成能量转换的主要运动零 件。
2．配气机构
组成：由气门、气门弹簧、凸轮轴、 挺杆、凸轮轴传动机构等组件组成。 功能：配气机构的功用是根据发动机 的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭 进气门和排气门，使可燃混合气或空气进 入汽缸，并使废气从汽缸内排出，实现换 气过程。
4．拆下的零部件按顺序放好，并注意不 要损坏零件。 5．严格按操作规程进行操作，并注意操 作安全。 6．保持环境卫生。
三、操作工艺
（一）发动机机体组拆卸前的准备工作 1．排放油底壳内机油。 2．拆卸发动机机体外部零件。 3．拆卸正时带和带轮（正时链轮或链条） 以及带传动件。
（二）发动机机体拆卸
图1-8 起动系统
（二）发动机相关术语
1．上止点（TDC）
上止点指活塞离曲轴回转中心最远 处，一般指活塞上行到最高位置。
2．下止点（BDC）
下止点指活塞离曲轴回转中心最近 处，一般指活塞下行到最低位置。
3．活塞行程（S）
活塞行程指Hale Waihona Puke 、下两止点间的距离。4．冲程
发动机曲柄连杆机构实操试题及评分标准
发动机曲柄连杆机构试题及评分标准
项目一发动机（帕萨特B5）（与项目二结合进行）
内容：发动机曲柄连杆系统拆装；
时间：30分钟
要求：按正确操作规程拆装发动机活塞连杆组、检查机件技术状况，按正确工艺组装（全部解体）
项目二（与项目一结合进行）
内容：曲轴测量、活塞测量、汽缸测量（全做）
时间：30分钟
要求：熟悉仪器仪表的功能和使用方法；按正确的操作规程完成作业项目；检测结果正确（只需测量一组活塞连杆组的数据、一道主轴颈和一道连杆轴颈、一个缸筒的数据）
发动机曲柄连杆机构检修操作考试测量表
汽缸体平面变形检测记录记录汽缸体平面6个方向的变形量
汽缸体平面的修复计划
根据发动机型号，查阅维修手册，制订汽缸体和汽缸盖平面的修复计划。
汽缸各截面的缸径记录表
汽缸的圆度．圆柱度及最大磨损量计算值
记录所检测的活塞环侧隙
查阅维修手册，制订修复计划
记录连杆轴颈和曲轴轴颈检测数据(单位：mm)
填写连杆轴颈和曲轴轴颈磨损最大的数据
查阅维修手册，制订曲轴磨损的修复计划。
曲轴轴颈的圆度与圆柱度大于技术要求时，一般情况是更换曲轴和轴承。
发动机实训(5)曲柄连杆机构的拆装实训教案.doc
实验项目三曲柄连杆机构的拆装-、实验参考课时：2课时二、实验目的及要求（一）学会汽车发动机曲柄连杆机构的正确拆装；（二）理解曲柄连杆机构的结构原理；（三）懂得曲轴轴向定位和防漏方法；（四）了解主要零部件的装配标记；（五）学会活塞环钳、气门拆装钳等拆装专用工具的操作与使用方法三、实验设备及工量具（一）设备完整的汽车发动机4台，（二）工量具常用工具和专业工具各4套；气门弹簧压缩器4套，活塞环拆装工具4套，油封安装工具4套等・四、试验内容（一）分解发动机基体组总成；（二）拆装活塞连杆组；（三）拆装曲轴飞轮组；五、实验操作及步骤按发动机附件、气缸盖、油底壳、活塞连朴组和曲轴E轮组的顺序，进行发动机解体。
仔细观察曲柄连朴机构的结构。
1、分解发动机机体组总成（1）拆下发电机旋松挣紧醴紧固螺栓、调整螺母紧固螺栓，拧动调整螺母，使发电机靠近发动机侧，取卜「V型皮带，从发动机蘭端卸卜-发电机与发动机的联接螺栓，取下发电机。
（2）取下进气歧管和排气歧骨。
（3）拆卸正时皮带. ■— '<3B HHL A •拔卜各缸火花塞高压线， 拧卜分电器固定螺栓，取卜分电器。
(5)拆卸水泵拆卜水泵皮带轮和曲轴皮带轮及正时齿轮罩盖，拧松怅紧器紧固螺栓，转动张紧轮，拆卜正时皮带。
【注意】：要标明齿形皮带的方向。
拆卜•水泵固定螺栓.取F 水泵。
(6)拆卸气缸盖(4)拆卸分电器先卸下气门室罩盖.按由四周向中心顺序旋松缸盖螺栓.以防缸盖变形。
拆下缸盖螺栓.用橡皮锤锤松缸盖■取F缸盖。
(7)拆卸机油泵拧松油底壳紧固螺栓.卸F油底壳•取卜•集滤器、机油泵及机汕扰流板。
(8)拆卸活塞旋松连杆大头紧同螺母，取卜螺母.取卜•连杆头轴承座。
用领柄轻击连杆大头嫁栓，顶出活塞，将连杆大头、轴承座裂在…起。
【注意】:将连杆按顺序摆放好.以便F-次复装。
(9)拆卸曲轴取下正时齿轮、曲轴前后的油封端盖，旋松并取下曲轴主轴承盖,抬出曲轴,取出上轴瓦止推轴承。
发动机拆装项目考核办法
发动机拆装项目考核办法一、考试地点：发动机拆装实训室二、考试内容：发动机的拆装三、考核办法:教师根据考核工单上的评分标准对学生操作情况进行打分，考核成绩根据大纲要求的比例记入学生本次课程的最后总成绩。
四、评分细则解释：1.考试要求规范操作即要保证所有步骤的完成度及拆装顺序的正确性，对于考生在该小项中的各个步骤的顺序不影响使用结果的不扣分。
若发生大项目的顺序错误，不影响结果的不扣分，影响结果的或漏做的由教师及时提出，考生须及时完成，一次扣5分。
2. 考试要求工具使用正确度，工具落地或损坏另外扣分。
3. 考试要求拆装要点对该小项中的某个步骤操作规范作出特别的要求。
4.不允许延时。
5.操作过程中发生零件、工具落地，每发生一次扣1分，共10分，扣完为止。
6．零部件摆放没有按照拆装次序，扣5分，零部件摆放凌乱，扣5分。
7.由于拆装引起的零件损坏、丢失等，一次扣10分。
8.由于拆装引起的人身伤害，一次扣30分。
9.该考核表总分150分。
五、考试设备:发动机若干台，相关拆装工具齐全六、拆装步骤及评分标准附表如下：发动机拆装项目作业评分表1----------外围零件的拆卸姓名，考号发动机拆装项目作业评分表2----------配气机构及气缸盖的拆卸姓名，考号发动机拆装项目作业评分表3----------活塞连杆组的拆卸姓名，考号发动机拆装项目作业评分表4----------活塞连杆组的装配姓名，考号发动机拆装项目作业评分表5---------配气机构及气缸盖的装配姓名，考号动机拆装项目作业评分表6----------外围零件的装配姓名，考号。
《汽车发动机构造与拆装》试卷
第1页 第2页《汽车发动机构造与拆装》试卷班别： 序号： 姓名： 成绩：一、填空（每空1分，共20分）1、往复活塞式内燃发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统； 起动系统 、点火系统和 燃料供给系统 组成。
2、四冲程汽油发动机每完成一个工作循环需要经过 进气 、压缩、 做功 和排气四个工作行程。
3、发动机按气缸排列形式分类分为 直列 、 V 形 和对置三种常见形式。
4、气缸体按结构形式不同有有 平底式（一般式） 、 龙门式 和隧道式三种。
5、活塞环按其功能可分为 气环 和 油环 。
6、曲柄连杆机构主要可分为机体组、 活塞连杆组 和 曲轴飞轮组 三个组。
7、四冲程直列四缸发动机的工作顺序是 1-3-4-2 或 1-2-4-3 。
8、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其 圆度 和 圆柱度 。
9、活塞可以分为三部分，分别为活塞顶部、 活塞头部 和 活塞裙部 。
10、用 曲轴转角 表示的进、排气门实际开闭时刻和开启的持续时间，称为 配气定时（配气相位） 。
二、名词解释（每题2分，共10分） 1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。
2、 上止点：活塞顶离曲轴回转中心最远处。
3、活塞行程：活塞上、下止点间的距离S 。
4、气缸总容积：燃烧室容积与气缸工作容积之和。
5、进气提前角：从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴所转过的角度。
三、选择题（每题2.5分，共25分） 1、上止点是指活塞顶离曲轴中心（ A ）处位置。
A 、最远B 、最近C 、最高D 、最低 2、柴油机在进气行程里进入气缸的是（ B ）。
A 、混合气B 、纯空气C 、可燃混合气D 、雾化的柴油 3、气门的关闭是在（ C ）作用下实现的。
A 、挺柱B 、气门导管C 、气门弹簧D 、推杆 4、对进气系统的要求是（ D ）。
A 、进气门早开，排气门晚关B 、排气门早开，进气门晚关C 、提高压缩D 、进气充分，排气彻底 5、活塞行程S 与曲轴半径R 的关系为（ B ）。
发动机构造与维修精品课程发动机曲柄连杆机构认知及拆装一
1）活塞顶部
活塞顶部承受气体压力，它是燃烧室的组成部分，其形状、位置、大小 都和燃烧室的具体形式有关，都是为满足可燃混合气形成和燃烧的要求， 其顶部形状可分为四大类，平顶活塞、凸顶活塞、凹顶活塞和成型顶活塞。 （如图所示）
平顶活塞顶部是一个平面，结构简单，制造容易，受热面积小，顶部应 力分布较为均匀，一般用在汽油机上，柴油机很少采用。
活塞环是具有弹性的开口环，有气环和油环之分。 功用：气环是保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并且要把活塞顶部 吸收的大部分热量传给气缸壁，由冷却水带走。
其中密封作用是主要的，因为密封是传热的前提。如果密封性不好，高 温燃气将直接从气缸表面流入曲轴箱。这样不但由于环面和气缸壁面贴合 不严而不能很好散热，而且由于外圆表面吸收附加热量而导致活塞和气环 烧坏；油环起布油和刮油的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行 时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉 ，又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力，此外，油环还能起到封 气的辅助作用。（如图所示） （1）气环
能描述曲柄连 杆机构的作用、 组成及工作原理
能识别曲柄连杆 机构的零部件和装 配关系。
能根据行业规则或指南、 职场安全法规、政府法规、 企业规范、实施所有曲柄连 杆机构的零部件及总成的拆 卸和更换。
模块要求
具有制定工作计划 和实施计划的能力
具有独立工作的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ力
具有协调工作、 人与人合作的能力
模块内容
二、机体组的结构
机体组包括气缸体、曲轴箱、气缸垫等。
1．气缸体与曲轴箱
气缸体与曲轴箱是发动机的各个机构和系统的装配基体。因此，要求气 缸体具有足够的强度和刚度。为减轻发动机的质量，要求气缸体的结构紧 凑、质量轻。
发动机拆装测量与检查项目评分标准1
汽车维修技能大赛国赛项目发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修评分表选手号：______ 姓名：比赛时间：30分钟用时分钟总得分：_____裁判员签名：一、单项选择题（共70题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个符合题意）1.能够反映项目管理班子内部项目经理。
各工作部门和各式作岗位在各项管理工作中所应承担的策划、执行、控制等职责的组织工具是（）。
A．管理职能分工表B．组织结构图C．工作任务分工表D．工作流程图【答案】A【解析】管理职能分工表是用表的形式反映项目管理班子内部项目经理、各工作部门和各工作岗位对各项工作任务的项目管理职能分工。
表中用拉丁字母表示管理职能。
2.某工作项目施工采用施工总承包模式，其中电气设备由业主指定的分包单位采购和安装，则在施工中分包单位必须接受（）工作指令，服从其总体项目管理。
A．业主B．设计方C．施工总承包方D．项目监理方【答案】C【解析】施工总承包方对所承包的建设工程承担施工任务的执行和组织的总的责任，分包施工方承担合同所规定的分包施工任务，以及相应的项目管理任务。
若采用施工总承包或施工总承包管理模式，分包方（不论是一般的分包方，或由业主指定的分包方）必须热爱施工总承包方或施工总承包管理方的工作指令，服从其总体的项目管理。
3.对项目的结构进行逐层分角所采用的组织工具是（）。
A．项目结构图B．组织结构C．合同结构图D．工作流程图【答案】A【解析】项目结构图是一个组织工具，它通过树状图的方式对一个项目的结构进行逐层分解，以反映组成该项目的所有工作任务。
项目结构图中，矩形框表示工作任务（或第一层、第二层子项目等），矩形框之间的连接用连线表示。
4.线性组织结构模式的特点之一是（）。
A．组织内每个工作部门可能有多个矛盾的指令源B．组织内每个工作部门有横向和纵向两个指令源C．能促进组织内管理专业化分工D．组织内每个工作部门只接受一个上级的直接领导【答案】D【解析】在纯情组织结构中，每一个工作部门只能对其直接的下属部门下达工作指令，每一个工作部门也只有一个直接的上级部门，因此，每一个工作部门只有惟一个指令源，避免了由于矛盾的指令而影响组织系统的运行。
汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装)
汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装) 汽车发动机拆装实操考核 (活塞连杆组的拆装)说明：________本文档是汽车发动机拆装实操考核中，对活塞连杆组的拆装步骤和操作要求的详细说明。
本文档涉及附件请参考附件部分。
1.拆卸前的准备工作1.1 确保工作区域整洁有序，并配备必要的工具和设备。
1.2 关闭发动机，并将发动机冷却至合适的温度。
1.3 确保工作环境通风良好，注意安全。
2.活塞连杆组的拆卸2.1 卸下活塞连杆螺栓，注意记录每个螺栓松动的顺序以及位置。
2.2 使用活塞顶部撬动活塞组件，将活塞从缸体中取出。
2.3 将活塞连杆组放置在适当的工具上，防止损坏。
3.活塞连杆组的检查3.1 清洁活塞连杆组，移除其表面的污垢。
3.2 检查活塞和连杆是否有明显的磨损或损坏，如有需要及时更换。
3.3 检查活塞环的状况，确保其完整并正确安装。
4.活塞连杆组的安装4.1 将活塞装入缸体中，确保正确安装活塞环，并注意活塞上的标记。
4.2 使用活塞顶部撬动活塞组件，将活塞顶端与连杆连接。
4.3 根据制造商的规定，正确拧紧活塞连杆螺栓，按照之前记录的顺序和位置。
5.验证活塞连杆组的安装5.1 仔细检查活塞连杆组的安装是否正确。
5.2 确保活塞的行程自由流畅，无卡滞现象。
5.3 确保连接处的螺栓已经正确拧紧，无松动现象。
6.工作总结6.1 清理工作区域，将工具和设备恢复到原先的状态。
6.2 对工艺操作中遇到的问题进行总结和分析，并提出改进建议。
6.3 记录重要的操作步骤和注意事项。
附件：________1.活塞连杆组拆装工具清单2.相关图纸和技术资料法律名词及注释：________1.汽车发动机拆装：________指对汽车发动机进行分解和组装的操作。
2.活塞连杆组：________由活塞、连杆和连杆螺栓组成的机械装置，用于将活塞的上下往复运动传递给曲轴。
发动机拆装考核标准及评分
工具使用
5
选用工具和使用是否熟练（如对于同一螺栓多次选择工具）,每次1分：螺栓方向拧反或错误操作损坏零件和零件工作表面，每次错误扣1分。
8
报项
5
报项内容是否完整，零件名称是否准确清晰，报错名称或不清晰一次扣1分。
9
工件安全和7S原理
15
拆装过程意外受伤（出血）共4分，一次扣2分；
三不落地共3分，每次扣1分；
工具、量具用完后应及时归位2分，每次扣1分；
工具、量具、零件等分类摆放2分，每次扣1分；
始终保持场地、各拆卸零件、装配表面、工具的整洁4分，每次扣1分。
10
其他
10
工作着装，工作服、帽、安全鞋，不符合要求每项扣1分；
漏装零件或螺栓扣2分/个；
转动测试，若发动机因正时不对（正时皮带或凸轮轴正时齿轮错位）而不能运转，扣10分，能正常运转则不扣分。
惠东县技工学校
发动机拆装考核标准及评分
班级_________________姓名：时间：
序号
评分内容
配分
评分细则
扣分
得分
1
附件的拆卸
5
拆卸遵循“从外到内，从两边到中间”的原则进行，不能发生刮碰，零件放置合理；顺序错误扣1分，扣完为止。
2
配气机构的解体
10
拆卸汽缸盖螺栓等按顺序进行，零件放置合理，出现一次操作错误扣1分：维修螺栓没装或凸轮轴拆卸错误的扣2分，扣完为止。
指导教师
得分
5
配气构件的装配（顺序）
10
汽缸盖放置要合理，汽缸垫装反、漏装力要求：30N·M，分两次进行紧固。按要求进行润滑和清洁，零件放置合理，装配完毕必须进行机械检查。每出现一次操作错误扣1~2分，扣完为止。
实验一机体组与曲柄连杆机构的拆装
实验一机体组与曲柄连杆机构的拆装实习一机体组与曲柄连杆机构的拆装一、目的要求通过对曲柄连杆机构与机体零件的观察，要求学生初步掌握发动机的基本工作原理，熟悉曲柄连杆机构和机体零件的组成、功用、相互联系及结构特点。
二、设备、仪器和工具1、485或495柴油机一台；2、汽油机一台；3、各种类型的曲柄连杆总成或部件和零件；4、拆装工具一套；5、相关挂图一套；三、拆装观察要点1、进一步熟悉、解剖发动机总体结构，复习四冲程和两冲程发动机工作原理。
2、搞清各零件的名称、功用、结构特点和相互关系。
并分析曲柄连杆机构运动的规律和受力情况与典型磨损的关系。
注意柴油机与汽油机零件的结构特点。
（1）机体、缸套、缸盖、缸垫、曲轴箱等零件的总体布置，不同型号与缸鼓的发动机上同名零件结构的特点与差异。
（2）常用燃烧室的结构特点。
（3）活塞连杆组的组成、功用、型式和结构特点。
（4）活塞与活塞销：气缸的配合、活塞销、连杆小头、活塞销座之间的固定方位。
（5）不同型号发动机活塞环的类型、数量和断面形状。
（6）单缸与多缸曲轴的结构特点，各部分的作用和平衡的实现，轴向移动及限制方法、曲轴减振器的作用及安装位置。
（7）轴承的结构特点、定位方法和固紧的要求。
（8）曲轴与飞轮的连接方法、飞轮上各记号的意义、曲轴与其轴瓦的配合。
（9）曲轴箱通气孔的作用、位置和构造。
（10）不同机体结构型式的特点：缸套安装要求3、了解拆装曲柄连杆机构的要求（1）缸盖螺栓的松紧次序。
（2）哪些零件不可互换。
（3）安装活塞销的方法和要求。
（4）轴承螺栓拧紧的要求。
（5）活塞环的安装方法、位置及环槽的配合要求。
四、拆装方法及步骤活塞连杆组拆装操作步骤及工作要点1、活塞连杆组的拆卸（1）转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点。
见图1-42.（2）拆卸连杆螺母，取下连杆轴承盖，并按顺序放好。
见图1-43.（3）用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组（应事先刮去气缸上的台阶，以免损坏活塞环），注意不要硬撬、硬敲，以免损伤气缸。
发动机的拆装及考核标准
发动机的拆装及考核标准科目一发动机外围部件的拆装实训目标1 认识发动机外围部件，了解其安装位置。
2 掌握拆卸发动机外围部件的方法和要求。
实训器材1发动机一台，发动机拆装翻转架。
2 常用工具一套，扭力扳手、发动机专用工具一套。
3发动机及轿车的相关挂图、图册若干。
实训科目1进气歧管的拆装：（1）用高压线钳拔下各缸点火高压线，按顺序摆放。
注意事项：拆装点火高压线时，注意工具所夹得位置，防止夹断和损坏点火高压线；注意点火高压线的安装程序，各缸高压线不可互换。
（2）拔下油压调节器上的真空软管。
（3）拆下燃油分配管上的紧固螺栓，取下燃油分配管总成（油压调节器、喷油器、燃油分配管）。
注意事项：安装喷油器时，应在下端的密封圈上抹一些机油。
燃油分配管与进气歧管联结螺栓的拧紧力矩为20N.m。
（4）拆下节气门总成的紧固螺栓，取下节气门总成。
实训提示：节气门总成紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（5）拆下进气歧管的支架与发动机和进气歧管的紧固螺栓。
注意事项：支架与发动机和进气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（6）拆下进气歧管和汽缸盖之间的联结螺栓（内六角，上下各4个）。
注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。
装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。
联结螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（7）取下进气歧管。
（8）取下进气歧管衬垫。
注意事项：拆下进气歧管后，衬垫必须更换。
（9）装复进气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
2 排气歧管的拆装（1）拆下排气管护罩上的螺栓，并取下护罩。
（2）拆下排气歧管上的紧固螺栓（上、下各4个），取下排气歧管。
注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。
装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。
排气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（3）取下排气歧管衬垫。
注意事项：拆下排气歧管后，衬垫必须更换（4）装复排气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
3 同步带的拆装（1）将曲轴转到第一缸的上止点位置。
曲柄连杆机构的拆装实训报告
曲柄连杆机构的拆装实训报告背景曲柄连杆机构是一种常见的机械传动装置，广泛应用于各种机械设备中。
拆装曲柄连杆机构是维修和保养工作中的常见任务之一。
本次实训旨在通过拆装曲柄连杆机构的操作，加深对其结构和原理的理解，并提高操作技能。
分析1. 曲柄连杆机构结构分析曲柄连杆机构由曲轴、连杆和活塞组成。
曲轴通过连接杆与活塞相连接，实现转动运动转化为往复直线运动。
2. 拆装工具准备在进行拆装操作前，需要准备以下工具： - 扳手：用于紧固螺栓和螺母。
- 打气筒：用于充气活塞。
- 润滑油：用于润滑曲轴、连杆等部件。
- 清洁布：用于清洁零件表面。
3. 拆装步骤分析拆卸曲柄连杆机构的步骤如下： 1. 卸下进气管道和排气管道。
2. 卸下曲轴油封。
3. 卸下连杆盖，并拆卸连杆与曲轴的连接螺栓。
4. 拆卸活塞和活塞环。
5. 拆卸曲轴。
装配曲柄连杆机构的步骤如下： 1. 将曲轴放入机壳内，注意对齐位置。
2. 安装活塞和活塞环，注意正确安装顺序和方向。
3. 安装连杆与曲轴的连接螺栓，并逐步按照规定扭矩进行紧固。
4. 安装连杆盖，并逐步按照规定扭矩进行紧固。
5. 安装曲轴油封，并确保密封良好。
6. 安装进气管道和排气管道。
结果通过实训操作，成功完成了曲柄连杆机构的拆装任务。
在拆卸过程中，按照步骤有序进行操作，顺利完成了各个零件的拆卸工作。
在装配过程中，严格按照要求进行操作，确保了各个零件的正确安装和紧固。
建议1.在实际操作中要注意安全，避免因为操作不当导致意外事故的发生。
2.在拆卸过程中，可以使用标记工具标记各个零件的位置，以便于后续的装配工作。
3.在装配过程中，要仔细检查各个零件的安装位置和方向，确保正确安装。
4.在紧固螺栓和螺母时，要使用扳手等工具进行适当的力矩控制，避免过紧或过松造成问题。
5.完成拆装任务后，可以进行功能测试和润滑油的添加等工作。
以上是曲柄连杆机构拆装实训报告的内容。
通过本次实训，加深了对曲柄连杆机构结构和原理的理解，并提高了操作技能。
曲柄连杆机构拆装比赛
曲柄连杆机构拆装比赛
为了更好地提高学生的学习主动性和积极性，精通汽车维修本领，练就过硬专业技能，通过比赛促教、比赛促学来提高学生的学习热情。
一、活动主题：
练就过硬本领，赢得美好未来！
二、参赛对象及人数：汽修专业全体学生（11级、12级）、24组共48人。
三、比赛形式：1、现场竞赛；2、不需要预赛，直接报名进入决赛。
四、比赛内容：曲柄连杆机构的拆卸、清洗、装配及工具使用。
五、比赛评分标准：
六、奖项设置：一等奖1名，二等奖4名，三等奖7名。
七、报名方式：两人一组进行报名，11级每班报4组，12级每班报8组，
共报24组48人参赛，报满截止。
八、比赛时间：5.30上午及下午
九、比赛地点：发动机拆装室（4103室）
十、项目负责人：欧阳和平
协助人：吴君青
十一、经费预算：
1、活塞压缩器：4个，每个30元，共120元；
2、93#汽油：15升，每升8元，共120元；
3、14#内麻花套筒：4个，每个15元，共60元。
合计总费用：300元。
汽修数模科组
2013年4月10日。
项目一发动机曲柄连杆机构与机体组件拆装考核
项目一：发动机曲柄连杆机构与机体组件拆装查核1．考核要求⑴正确拆装曲柄连杆机构。
⑵娴熟检查机体组件。
2．考核时间查核时间为 60min。
3．实验设施4．考核评分序号查核内容配分评分标准1正确使用工具、仪器10工具、仪器使用不妥每次扣 5 分2拆卸机体组件10拆卸方法不正确每次扣 5 分3拆装活塞连杆组件10拆卸方法不正确每次扣 5 分；不作标志、摆放不按次序扣 5 分4拆卸曲轴飞轮组件10拆卸方法不正确每次扣 5 分5机体上平面翘曲度的检查10检查不正确每次扣 3 分6气缸磨损程度丈量10检查不正确每次扣 5 分7活塞环侧空隙和张口空隙丈量10检查不正确每次扣 5 分8连杆的曲折与歪曲的检查10检查不正确每次扣 5 分9曲轴磨损量、轴向空隙和各径向15检查不正确每次扣 5 分空隙的检查10操作现场整齐，安全用电，防火， 15应操作不妥发生重要事故，此次无人身、设施事故实训 0 分，其余状况，酌情扣分11共计100项目二：换气系统实训查核1．考核要求⑴拆装、装置换气系统。
⑵装置后切合技术要求。
2．考核时间查核时间为 60min。
3．考核评分序号查核内容配分评分标准1正确使用工具、仪器10工具、仪器使用不妥每次扣 5 分2拆卸正时齿带10拆卸方法不正确扣 5 分3拆装凸轮轴10拆装方法不正确扣 5 分4拆装气门10拆卸方法不正确扣 5 分5正时齿带的安装与调整20不可以保证配气正时扣 10 分6气门空隙的检查与调整20调整方法错误扣 5 分；数值错误扣 5 分7其余机件的拆装10拆装方法错误酌情扣分8整理工具，清理现场10每项扣 2 分，扣完为止9安全用电，防火，无人身、设施应操作不妥发生重要事故，此次事故实训 0 分，其余状况，酌情扣分10共计1001．考核要求⑴拆装、装置汽油机燃油供应系统。
⑵装置后切合技术要求。
2．考核时间查核时间为 60min。
3．考核评分序号查核内容配分评分标准1正确使用工具、仪器10工具、仪器使用不妥每次扣 5 分2磨片式汽油泵拆装20拆卸次序错误扣 10 分；部件摆放乱酌情扣分3汽油滤清器拆装15拆装方法错误乱酌情扣分4燃油箱和优雅传感器拆装15拆装方法错误乱酌情扣分5化油器拆装30拆卸次序错误扣 10 分；部件摆放乱酌情扣分6整理工具，清理现场10每项扣 2 分，扣完为止7安全用电，防火，无人身、设施应操作不妥发生重要事故，此次事故实训 0 分，其余状况，酌情扣分8共计1001．考核要求⑴拆装、装置柴油机燃油供应系统。
汽车发动机拆装实训考核方案
汽车发动机拆装实训考核方案1、实训目标（1）了解常用机具和工具的种类和作用。
（2）掌握各种扳手、榔头、撬棒、铜棒等常用拆装工具的使用方法。
（3）学会汽车举升器、吊车、千斤顶等举升机具的使用方法和要求。
（4）学会使用吊车从车上拆下发动机(附离合器)总成。
（5）认识发动机附属装置，了解其安装位置。
（6）掌握发动机附属装置的拆卸方法和要求。
2、实训条件各种扳手、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、千斤顶、黄油枪、汽车举升器、吊车、完整汽车、解剖汽车、汽车发动机、常用机具、工具。
3、实训组织形式根据实训的具体项目任务确定。
按照工作任务或工作项目需要组成的工作小组或项目小组形式；4、实训内容及时间分配（表1）表1 实训内容及时间分配表5、实训指导要求1、根据教学计划和实验实训教学大纲的要求认真编写实验、实训指导书或教案，以保证实践教学质量。
2、在每次学生实验实训开始前指导教师要根据实验实训教学大纲的要求，详细讲解本次课的目的和要求、内容、操作规程及安全注意事项，并按要求做好示范操作，指导学生做好实验实训前的准备工作。
3、每个实验实训项目结束前，指导教师要进行讲评，评述学生本次课的情况，分析实训项目的重点、难点并做好学生答疑工作。
4、指导教师要积极巡视学生实验实训的整个操作过程，随时解答学生的提问，发现问题及时纠正，耐心细致地为学生做好实践教学服务，保证实训课按教学大纲要求进行。
5、指导教师要及时吸收最新的科技成果用于实践教学，研究、探索和改革实践教学及技能训练方法，努力提高实践教学质量。
6、要重视和研究实训室仪器设备功能的开发利用，做好仪器设备及测量工具的计量、校准，保持仪器设备处于良好的工作状态。
7、要重视技术标准的使用，树立标准化意识，教育学生养成尊重事实，重视标准依据，善于分析的良好习惯。
8、认真做好学生实验实训成绩的考核，综合学生对待学习的态度、能力和水平，实训报告或作业，总结报告的质量及考试成绩等几个方面的情况，对学生进行综合考核，考核结果按优、良、中、及格和不及格五级评分。
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项目一：发动机曲柄连杆机构与机体组件拆装考核1．考核要求
⑴正确拆装曲柄连杆机构。
⑵熟练检查机体组件。
2．考核时间
考核时间为60min。
3．实验设备
4．考核评分
项目二：换气系统实训考核1．考核要求
⑴拆装、装配换气系统。
⑵装配后符合技术要求。
2．考核时间
考核时间为60min。
3．考核评分
1．考核要求
⑴拆装、装配汽油机燃油供给系统。
⑵装配后符合技术要求。
2．考核时间
考核时间为60min。
3．考核评分
1．考核要求
⑴拆装、装配柴油机燃油供给系统。
⑵装配后符合技术要求。
2．考核时间
考核时间为60min。
3．考核评分
1．考核要求
⑴拆装、装配冷却系统。
⑵装配后符合技术要求。
2．考核时间
考核时间为60min。
1．考核要求
⑴拆装、装配润滑系统。
⑵装配后符合技术要求。
2．考核时间
考核时间为60min。