东辽河大桥及天桥盖梁施工技术交底修改
桥梁(盖梁)施工技术交底
桥梁（盖梁）施工技术交底一、前期准备1.安全事项在桥梁施工过程中，安全问题是首要考虑的因素。
施工队伍必须严格遵守安全生产指导文件，制定安全计划，确保施工现场和工作人员的安全。
2.工具及设备准备施工之前，必须检查工具和设备是否齐备，是否能够满足施工要求。
具体包括：•暂交提篮；•电焊机及相应的电源线；•工业吊车；•横梁吊架和承插式支架；•牛津布或者其他遮阳材料；•管线支架等。
3.现场勘察在施工前需要进行现场勘察，了解场地环境和地形、地貌，以便准备施工方案。
4.施工方案必须在进行现场勘察后制定合理的施工方案。
方案应考虑到施工条件、工具设备的使用、工作人员的操作、安全等多方面的需求。
二、施工步骤1.场地平整场地必须平整，确保钢桥道面和管线在施工时不会发生偏移。
2.敷设管线在平整的场地上先敷设好管线，并固定好管线支架和梁板。
3.安装支撑架安装梁板的承插式支架和横梁吊架，梁板定位时也要加严格按照设计要求，以确保安装的梁板和管线的吻合度。
4.安装剪力钢筋剪力钢筋应根据设计要求安装在梁板的下端，并保证其间距均匀。
5.补偿器的安装补偿器应安装到梁板的顶端。
在安装完成后，要进行调校。
6.点焊进行点焊的同时，要注意火源的距离和温度。
当然，还要注重对周围环境的保护。
7.施工人员要在安全带和头盔的保护下，进行施工。
三、施工从前期准备、现场勘察到施工方案，再到开展具体操作，整个过程都需要合理规划、注意安全。
只有这样，才能促进工程的顺利实施，为建造一座安全可靠、长久耐用的桥梁奠定坚实的基础。
最后，提醒所有从事此类工程施工的工作者，在施工时切勿麻痹大意，一定要严格遵守安全规章制度，确保施工人员的人身安全和财产安全。
东辽河大桥桩接柱施工技术交底
技术交底书表格编号CRECSH-PM-0908项目名称中国中铁股份有限公司长平改扩建CP05标项目经理部第 1 页共 9 页交底编号工程名称京哈高速公路四平至长春段改扩建工程PC05标设计文件图号施工部位东辽河大桥桩接柱施工交底日期年月日技术交底内容：一、交底范围东辽河大桥（K44+472.41）桩接柱施工。
二、施工准备1、场地整平，对施工现场钻孔桩弃土集中堆放，做好测量放样及挖孔的准备工作。
2、施工前，对现场施工操作人员进行详细技术交底工作，各工种必须持证上岗。
3、检查钢筋笼加工尺寸。
4、必须仔细阅读设计图纸，领会设计意图，严格按设计几何尺寸施工。
5、在墩、台柱施工前，应进行装机检验，试验合格后，经监理工程师同意方可进行下一步施工。
6、交底不明之处请及时与项目部工程技术人员联系沟通。
7、配备满足施工的机具设备：发电机、空气压缩机、风镐、线锤、50插入式震动器、电焊机、棉纱、铁锹等。
三、施工作业1、基坑开挖：钻孔桩施工完，带混凝土强度达到要求后，开始开挖基坑。
开挖过程中根据现场地质情况适当放坡及扩大基坑尺寸，必要时采用木桩围堰及草袋围堰等支护措施，开挖时注意排水，必要时采用泥浆泵在集水坑中排水等降水措施。
2、桩头破除：基坑开挖完毕后，当桩强度达到要求时，可以破除桩头。
凿除方法用风镐施工，凿除桩头是要注意混凝土均匀、强度符合设计要求，破除桩头后混凝土表面无杂渣，无松散混凝土。
3、测量放样：先测量出浇筑完成后的桩顶标高，根据设计标高确定需要开挖的基坑深度。
依图纸设计放出桩位中点。
测量放样桩位中点偏差小于2mm，中桩桩位应及时保护做明显标识，护桩十字线允许偏差小于2mm。
以交底形式交由作业班组以桩位中点拉十字线引出护桩，经现场技术员检验无误后用混凝土对护桩加以保护。
4、偏心处理：当基桩的偏心值大于5 cm时，根据《公路工程质量检验评定标准)JTGF80／I-2004规定：钻孔灌注桩的倾斜度≤1％的要求，即超过规定的l cm，便把基桩混凝土往下凿除lO0 cm即可。
盖梁施工技术交底
3
2.2.2 盖梁支架搭设
(1)抱箍架空支架是采取在墩柱上方设置抱箍，利用钢抱箍承受盖梁砼、模板及 支架的自重的方法。
(2)贝雷架主纵梁在地面拼装好，每侧 4 片，采用 25 吨吊车吊装至抱箍上。其上 下每隔 3m 采用拉杆进行对拉加固，防止贝雷架水平变形，增加贝雷架的整体稳定性。
（1）盖梁钢筋安装好通过检查验收合格后，即可进行侧模安装，侧模采用 25 吨吊车和人工配合进行安装，侧模与底模之间采用螺杆连接，安装时每个螺杆都要拧 紧，确保模板的整体稳定性。
施工单位： 工程名称 交底对象
技术交底书
xx 大桥盖梁工程 测量、试验及施工员
年月日 编写 交底人
交底内容：盖梁施工技术交底
1.施工准备
1.1 测量准备
测量工程师负责施工前加密复核桥位控制三角网基点桩和高程控制点的测设，准 确测量放出盖梁中心轴线位置及梁底标高，待安装好盖梁底模后重新测量盖梁底模的 平面位置和标高，如有超出规范要求，要及时通知现场施工班组进行调整。 1.2 试验准备
1
（2）钢筋原材料 所有进场钢筋都必须有出厂证合格证，每批钢筋进场后，首先核对合格证是否与 本批钢筋相符、并按规定以不同炉号、级别、直径及每批量不大于 60t 为一验收批， 并进行复检，经复检合格后的钢筋才允许使用。 1.3 施工安排协调 （1）盖梁模板准备 盖梁模板全部采用专门厂家加工制作的定型钢模板。钢模板面板采用 6mm 厚钢板 制作，模板采取阴阳缝结构，拼缝均用加厚的双面胶带镶缝，模板采取上下对拉加固 方式，砼内部不设置对拉杆，以确保盖梁砼的外观质量。钢模板进场经检查验收合格 后，方能投入使用。 模板打磨除锈： ①除锈、除油：钢模板进场验收合格后，组织施工班组去除钢模板表面的浮锈、 焊渣以及其它油漆，同时也需要去除钢模板表面的机油、色拉油或其它油渍，将模板 内表面处理光滑； ②清洁、上脱模剂：模板处理光滑后，采用干布或棉纱将表面的灰尘粉末搽拭干 净，用手触摸无黑印后方可上脱模剂。脱模剂要涂刷均匀。 （2）施工现场准备 ①施工场地平整，便道畅通，临时用电设备配置齐全。 ②场地周围设置必要的排水沟，确保施工现场不积水。盖梁施工场地设立施工标 志牌、安全警示牌及安全标志牌 2 施工方法
东辽河大桥及天桥盖梁施工安全交底
安全交底书表格编号CRECSH-PM-0908项目名称中国中铁股份有限公司长平改扩建CP05标项目经理部第页共页交底编号工程名称京哈高速公路四平至长春段改扩建工程CP05标设计文件图号施工部位东辽河大桥及天桥盖梁施工安全交底交底日期年月日交底内容：一、安全措施及注意事项1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。
二、钢筋绑扎安全注意事项1、进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。
2、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证书或特殊工种操作证后，方可独立操作。
3、钢筋断料配料弯料等工件应在地面进行，不准在高空作业。
4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电器设备，防止钢筋在碰撞电线或发生触电事故。
5、现场绑扎承台顶层钢筋时，不准站在桩顶箍筋上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在箍筋内作为立人板。
6、起吊钢筋时，规格必须同一，不准长短参差不齐，不准一点吊。
7、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，是否漏电；电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。
8、钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。
盖梁施工技术交底
盖梁施工技术交底一、测量放样：1、测量放样应严格控制精度，断面尺寸最大误差不得超过±20 mm，顶面高程不得超过±10 mm，轴线偏位不得超10mm，大面积平整度不得超过5 mm，支座垫石标高不得超过±5mm。
2、注意抗震锚栓的预埋位置，其安装允许误差不得超过5mm。
二、搭立脚手架、拱架、支架：⑴、脚手架、拱架、支架均要承受施工人员、施工机械或结构本身等所必须的荷载，依照其所需要承受的荷载对其进行荷载检算、使搭立的脚手架、拱架、支架、整体具有承受计算荷载下的强度、刚度和稳定性。
⑵、制作脚手架、拱架、支架可采用钢管、方木、圆木等，对材料本身，特别是做为主要承力部位的材料，不得有任何影响本身强度的明伤、暗伤和节疤。
做为上述构件的组成材料，必须达到规范要求的强度。
⑶、盖梁制作时每榀支架应考虑预拱度（5 mm），以盖梁在立柱中间点为最高值，立柱侧的两端为零，按直线或二次抛物线比例进行分配、预拱度设置在盖梁底模上。
三、钢筋的加工和安装：⑴、钢筋调直：钢筋不能存在有害的缺陷，如裂纹和叠层。
调直后钢筋的损伤不能超过截面的5%。
⑵、钢筋的安装应按图施工，并用规范要求的支撑垫块将钢筋固定，使之在砼浇注过程中不移位。
⑶、钢筋级别、直经、根数和间距均符合图纸要求，绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、开焊。
⑷、钢筋骨架制作和安装时各项指标的误差不得超过<< 公路工程质量检验评定标准>>之规定。
钢筋允许偏差四、砼浇注：1、砼浇注前必须对模板的几何尺寸和支撑、抱箍做认真仔细的检查，确保几何尺寸无误，所有支撑经检查无误后方可开盘。
2、严格按实验室提供的砼配合比进行配料，未经试验室同意不得更改施工配合比。
3、采用普通硅酸盐水泥、5~31.5mm连续级配碎石，级配良好的中砂，混凝土在桥梁预制厂内拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，以保证混凝土能快速灌注。
混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其和易性和坍落度等，如不符和要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍不符合要求时，不得使用。
盖梁施工技术交底
交底接受人
交底人
审核人
2、主要施工方法
1）架立盖梁施工支架：盖梁脚手支架采用碗扣脚手架搭设。模板支架在墩柱上设置预留孔，用Φ10.8cm圆钢做支撑，上铺Ⅰ45工字钢作为模板依托。
2）模板安装及钢筋绑扎：盖梁模板采用钢模板。底模铺设好后，进行测量放线，放出钢筋的位置。钢筋加工在（施工临设区）钢筋加工场进行下料加工，然后运至现场进行安装，安装时应注意与墩柱的钢筋连接。
交底接受人
交底人
审核人
XXX高速公路
技术交底书
编号：
工程项 目
XXX高速公路
合同号
XXX
单位工程名称
XXX
施工单位
XXX
里程
XXX
交底日期
XXXX
交底地点
XXX
交底内容：
a、已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其他办法变更砼的稠度，浇筑时坍落度不在规定限界之内的混凝土不得使用。
b、混凝土的运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时保持均匀性及规定的坍落度。
技术交底书
编号：
工程项 目
XXX高速公路
合同号
XXX
单位工程名称
XXX
施工单位
XXX
里程
XXX
交底日期
XXXX
交底地点
XXX
交底内容：
二、施工技术措施
（1）、测量技术措施
对施工测量及精度要求，应符合工程施工技术规范及现行有关规范的规定。
a、施工前建立测量控制网。对建设方提交的基线、基点及高程点进行复测，并办理签证手续。
3）混凝土浇注：混凝土采用搅拌车运输到现场，然后由吊车提升进行浇注，盖梁一次浇筑成型。浇注过程采用插入式振捣器进行混凝土的振捣，并由专人观测圆钢及模板的变化情况。
桥梁盖梁施工技术交底
桥梁盖梁施工安全技术交底记录桥梁盖梁施工安全技术交底一、盖梁施工方法1、钢筋下料：钢筋按设计长度进行下料加工，下料前认真审核每一型号钢筋长度、规格等。
Ⅱ级钢筋采用钢筋切割机下料。
Ⅰ级钢筋采用卷扬机冷拉调直后下料。
2、施工技术与工艺1)墩柱已通过检测与验收。
2)测量队在柱顶放出柱心坐标。
3)本工程所需的高强螺栓、各型钢（I40及方木，焊接成的异型钢）的材质、截面系数等各项指标均应在使用前进行试验，检验合格后方可使用。
4）抱箍支撑系统在墩柱顶部安装钢抱箍，抱箍高度60cm,厚度10mm,内径小于墩柱直径1cm,每抱箍1“耳朵”上设置2排M24高强螺栓，每排8孔，每抱箍设两个“耳朵”，共计4排螺栓，32孔。
在外露的钢抱箍“耳朵”紧贴柱外壁两侧各固定长12m、两个I28焊接成高56cm的异型钢材，在异型钢材顶部垂直于盖梁的长向固定长2.5的10*10的方木，间距约布置为两柱外侧间距4.cm,两柱内侧25cm，共计安放16根。
4）盖梁底模安装在10*10方木上铺组合钢模板，底模的跨中应按计算挠度预留反拱，模板应圆顺，相邻两板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.两端处倒角模板用定做的楔形钢筋骨架作为支撑，楔形的角度应与盖梁的端部倒角相同。
5）盖梁的钢筋片骨架应在钢筋场地提前制作。
盖梁钢筋在制作安装前，必须进行原材检测，认定合格后方可进场使用。
钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。
一级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩的平直部分长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格的上岗证。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，宜采用双面焊。
采用搭接电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
盖梁施工技术交底
模板安装与加固
模板类型：选择合适的模板类型，如钢模板、木模板等 模板安装：按照施工图纸进行模板安装，确保模板的稳定性和牢固性 模板加固：采用合适的加固措施，如拉杆、支撑等，确保模板在浇筑过程中的稳定性 注意事项：注意模板的维护和保养，避免出现变形或损坏等情况
混凝土浇筑与振捣
浇筑前准备：检查模板、钢筋等材料是否符合要求，确保浇筑前准备工作充分。
浇筑顺序：按照先远后近、先下后上的原则进行浇筑，确保混凝土均匀分布。
振捣方法：采用插入式振捣器进行振捣，确保混凝土密实度符合要求。
注意事项：在浇筑过程中应注意观察模板、钢筋等材料是否出现异常情况，并及时采取 措施进行处理。
混凝土养护与拆模
混凝土养护： 在混凝土浇筑 完成后，需要 进行适当的养 护，以保证混 凝土的质量和
模板安装与加固安全措施
模板安装前检查：确保模板质量，避免使用破损模板 安装过程安全：遵循安全操作规程，佩戴安全帽、手套等防护用品 加固措施：采用合适的加固方法，如使用拉杆、支撑等，确保模板稳定 人员培训：对操作人员进行安全培训，提高安全意识 现场监管：加强现场监管，及时发现并纠正不安全行为
钢筋加工：按照设计图纸进行钢筋加工，确保钢筋规格、数量、位置准确无误
钢筋安装：将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋间距、保护层厚度等符合 规范要求
钢筋连接：采用机械连接或焊接等方式将钢筋连接牢固，确保结构安全可靠
钢筋加工与安装注意事项：注意钢筋加工和安装过程中的安全问题，遵守相关规范和操 作规程，确保施工质量和安全
施工图纸的熟悉与理解
施工图纸的交底与沟通
施工图纸的变更与调整
施工材料准备
钢筋：规格、数量、质量符合设计要求 模板：尺寸、强度、刚度符合设计要求 混凝土：配合比、强度等级符合设计要求 其他材料：如预应力材料、支撑系统等
盖梁施工技术交底
技术交底单位：工程名称：交底日期：交底项目：盖梁施工技术交底交底号：1、模板①盖梁侧模、底模一律采用钢模，拼缝焊接，并用砂轮机打磨平整，以使浇成型后，无接缝。
②模板均采用汽吊安设。
③在立柱上设臵抱箍作为盖梁施工平台支架系统。
在抱箍顶部横桥向架设工字钢作承重梁，再纵向放臵15×15cm木方（中对中30cm），然后上铺底模。
在底模与工字钢之间设臵三角木以调整底模的高度，并在底模上设臵5mm 的预拱度，以保证盖梁成型后的线条及外观。
④为保证模内的尺寸，在上下均采用对拉螺杆拉紧。
⑤脱模剂选用纯机油，用涂料滚筒均匀涂抹，宜匀不宜多。
并注意把多余的油用软布试净。
⑥所有接缝处，用海绵条夹紧以防止漏浆，特别注意立柱与底板接缝面处的止浆措施。
2、钢筋的加工和绑扎①钢筋调直对于10mm 以下盘圆钢筋，用前须放圈调直归正；直径12mm 以上的直条筋在运输搬运过程中如有弯折现象，须加以调直。
未经调直或调直不符合要求的，在钢筋混凝土中决不使用。
调直后钢筋其截面积应按照规范要求控制冷拉率不大于2%。
②钢筋切断及弯曲钢筋切断及弯曲工作由熟练工人采用合适机械设备操作，切断采用钢筋切断机，其质量要求为：切断过程中如发现劈裂，缩头、马蹄形等严重的弯头时，将该部分切除：弯曲机械采用钢筋弯曲机，其弯曲成型质量要求：全长：+5mm/-10mm；弯起点位移：±5mm。
④钢筋的绑扎与安装铁丝绑扎搭接：搭接长度不应小于下表所示规定值。
光圆钢筋应设180 度弯钩。
在任一搭接区内的钢筋搭接面积，受拉筋不得超过其总面积的25%。
受压筋不得超过其总面积的50%，搭接点至钢筋弯曲点的距离不小于10 倍钢筋直径。
安设、支承及固定钢筋：钢筋安设应准确到位，浇混凝土时，用认可的支承固定牢固，钢筋应可靠地系紧在一起，决不在浇混凝土以后再安设或插入钢筋。
保护层所用的混凝土垫块根据其不同位臵需要尽量做得小些，但应有足够的接触面以确保浇筑时不倾倒位移。
桥梁(盖梁)施工技术交底
（6）混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。
2.5、 模板拆除
模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板，模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。
A-1-26桥梁施工技术交底记录
施工单位：山东省公路建设（集团）有限公司合同段：成安渝高速公路四川段第Ⅱ标段
监理单位：黑龙江华龙公路监理咨询公司编号：201007018第1页共2页
项目名称
桥梁工程
会议主持
交底部位
盖梁
交底人
交底内容：
一、施工流程
1、盖梁施工流程
施工流程：搭设支架→测量、放样→钢筋制作、安装→浇筑混凝土→拆模、养护。
8、工程开工前和施工过程中，主动与各单位及村联系，征求意见。
技术负责人：
接受人：
盖梁托架示意图
a. 模板支立
系梁施工采用钢模，在拼装钢模时，注意控制立模的垂直度，接缝要严密。固定模板用钢管支架进行，然后用钢丝和铁丝拉紧，使模板不变形，保证模板有足够的稳定性、刚度和强度。
系梁模板示意图
2.2、模板的制作及安装
2.2.1 模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。
2.2.2 模板的制作
（4）钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。
（5）钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。
（6）绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。
2.3.4质量要求
桥梁盖梁施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[施工地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 监理单位：[监理单位名称]二、施工内容1. 施工部位：桥梁盖梁2. 施工方法：采用模板、支架施工，混凝土浇筑三、施工工艺及流程1. 施工工艺：模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除2. 施工流程：（1）模板安装：根据设计图纸，对模板进行编号、检查，确保模板质量合格；（2）钢筋绑扎：按照设计图纸要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置、间距、搭接长度等符合规范；（3）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实，确保混凝土强度和外观质量；（4）模板拆除：混凝土强度达到设计要求后，进行模板拆除，注意拆除顺序和支撑结构安全。
四、安全技术交底1. 人员安全（1）施工人员必须持证上岗，熟悉操作规程和安全注意事项；（2）施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品；（3）高空作业人员必须使用安全带，并系在可靠处；（4）禁止酒后、疲劳、带病上岗。
2. 设备安全（1）模板、支架应经过检验，确保质量合格；（2）机械设备操作人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行操作；（3）机械设备定期检查、保养，确保设备安全运行；（4）施工现场严禁使用非标、淘汰、破损的机械设备。
3. 施工现场安全（1）施工现场设置安全警示标志，明确警示区域；（2）施工通道保持畅通，禁止堆放杂物；（3）施工现场设置消防设施，确保消防通道畅通；（4）施工现场设置排水设施，防止积水；（5）施工现场禁止吸烟、动火作业，动火作业必须办理动火作业许可证。
4. 特殊部位安全（1）模板、支架安装过程中，防止高空坠落、物体打击；（2）钢筋绑扎过程中，防止钢筋刺伤、坠落；（3）混凝土浇筑过程中，防止混凝土流淌、伤人；（4）模板拆除过程中，防止模板、支架倾倒、坠落。
五、应急措施1. 发生安全事故，立即停止施工，及时上报；2. 组织人员进行现场救援，确保伤者安全；3. 对事故原因进行调查，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
盖梁施工技术交底记录
盖梁施工技术交底记录日期：xxxx年xx月xx日地点：施工现场指挥部参与人员：项目经理、工程师、施工人员记录人：xxx一、项目概述本项目是一栋多层建筑的梁盖施工，总共包括x个梁盖。
本次技术交底将确保项目施工流程的顺利进行，保证工期的进度。
二、梁盖施工方式1.梁盖施工方式采用模板支撑和预制梁，确保梁盖的质量和稳定性。
2.梁盖的施工将按照图纸要求进行，确保尺寸和位置的准确性。
三、施工准备1.施工前必须清理梁盖的施工区域，确保地面平整，清扫垃圾和杂物。
2.检查并确保所有的模板和支撑材料的质量和完整性。
3.安全措施包括：设置警示标志并划定施工区域，在施工现场配备足够数量的消防器材，施工人员必须戴好安全帽、安全鞋等。
四、梁盖施工流程1.模板搭设：根据图纸要求，进行模板搭设的布置和定位。
确保模板结实牢固，能够承受混凝土的重量。
2.钢筋绑扎：根据图纸中对钢筋的要求，进行钢筋的绑扎。
确保钢筋的数量和位置准确无误。
3.混凝土浇筑：进行混凝土浇筑前，要对模板进行检查，确保无漏砂、泄漏等情况。
同时，要确保混凝土的质量，进行现场试块试验，满足强度要求后才能进行浇筑。
4.混凝土震捣：混凝土浇筑后，要进行震捣处理，确保混凝土密实性和均匀度。
5.梁盖养护：在混凝土浇筑后，要采取适当的养护措施，保持梁盖表面湿润，防止开裂和渗水。
五、施工安全措施1.确保施工现场的秩序和安全，设置围挡和警示标志。
2.工人必须佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品。
3.严禁在施工现场吸烟、使用明火等危险行为。
4.提醒施工人员关注天气状况，确保在恶劣天气下暂停施工。
5.梁盖施工中，注意吊装和运输的安全性，确保人员和设备的安全。
六、质量控制1.在梁盖施工前，要对模板、钢筋等材料进行检查，确保质量合格。
2.混凝土浇筑前进行现场试块试验，确保混凝土的强度符合要求。
3.混凝土浇筑后要进行混凝土表面平整度和强度的检查，确保质量合格。
4.梁盖施工完工后，要对梁盖进行安全验收和质量验收。
盖梁(穿钢棒)施工技术交底doc资料
钢棒中心到盖梁底的高度=底模厚度+方木厚度+工字钢厚度+螺旋千斤顶高度+钢棒半径
=10.6+14+45+（32+10）+0.7+5
=117.3cm
4.2.2测量放样
在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量。
4.1 施工工艺流程
（1）盖梁施工工艺
施工准备→支撑体系搭设→底模铺设→测量放线→钢筋加工安装→侧模安装→测量复测→钢混凝土浇筑→保湿养护→拆模→安装支座垫石钢筋→安装支座垫石模板→浇筑垫石→养护
4.2 盖梁施工
4.2.1施工准备
待墩柱混凝土达到设计强度的85%以上后，采用小型风镐对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛露出新鲜混凝土面，敲掉已剥离但未掉落的松动混凝土块，并用空压机吹干净。标高控制在比设计标高高3cm左右，以便于安装盖梁底模。调直墩柱顶预留伸出的钢筋，对伸出的预留钢筋按设计要求形状成型。
4.2.3支撑体系搭设
安装承重钢棒，安装时保持两侧伸出的长度一致；钢棒上方安装套筒，套筒安装时靠近紧贴墩柱，套筒钢板上安装32t螺旋千斤顶，固定高度32cm,起重高度18cm，安装时将千斤顶调节到10cm位置，千斤顶上横桥方向安装I45a工字钢，靠近墩柱安装；工字钢上顺桥方向铺设12*14方木，间距为30cm。
弯制钢筋宜从中部开始逐步弯向两端，弯钩应一次弯成，钢筋末端的弯钩应符合设计要求
4.2.6侧模及挡块模板安装
钢筋安装完毕后安装侧模，侧模可事先在场地内分面连接好，整体吊装，以提高工效。模板拼装好后用全站仪校模，检查模板的垂直度是否满足要求。模板在吊装前应事先涂抹脱模剂。
东辽河大桥及天桥盖梁施工技术交底修改
、立杆搭设1.1 1）立杆区域采用换填深度大于50cm山皮石进行整体处理，用挖机进行整平、夯实。每根立杆底部设置方木进行支垫。
2)测量队在柱顶放出柱心位置。
3)本工程所需的抱箍及高强螺栓、各型钢的材质、截面系数等各项指标均应在使用前进行试验，检验合格后方可使用。
抱箍制作允许偏差
项目
允许偏差（mm）
外形尺寸
长和高
0，-1
肋高．
5
±
垫箱高度、支撑槽钢和支撑方木高度、底模竹胶板高度这几项支撑体系的高度之和）的总高度算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度为95.3cm系到抱箍顶面的施工高度，支架预压时抱箍的沉降高度按虑，即为抱箍的顶面标高（到墩柱上，并在墩柱上标示出抱箍的顶面高程线。在抱箍上墩柱前，对抱箍进行除锈，抱箍内侧采用像胶垫，增加抱箍与墩柱的摩擦系数，同时也避免在拆除抱箍后，铁锈影响墩柱的外观，增加不必要的除锈工作。装时先在施工脚手架上搭设脚手板，为紧固抱箍螺栓提供操作平台。并在地面上先把两片抱箍用螺栓进行初步连接，再用螺栓把抱箍的孔位逐一连接好以后带上螺帽，螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可，然后用方木条卡入抱箍之间的缝隙临时楔紧，并在吊装过程中派专人扶持抱箍，防止吊装时抱箍由于晃动刮伤墩柱。然后用钢丝绳穿入抱箍的牛腿顶部用于固定工字钢的螺栓孔内，对称．
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开接头，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一个钢筋不应有两个接头。
东辽河大桥及天桥盖梁施工技术交底修改
凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定。
1） 脚手板首选采用木脚手板,厚5㎝、宽20－30㎝、长度不少于3。5米的硬木板;也可以采用竹串片脚手板.
2） 脚手板设置在3根横向水平杆上，并在两端8㎝处用直径1。2㎜的镀锌铁丝箍绕2～3圈固定.当脚手板长度小于2米时，可采用5 两根小横杆,各杆距接缝的距离均不大于15㎝。
3） 里外立杆间应满铺脚手板。拐角交接处平整，避免出现探头及空档现象，铺设时要选用完好无损的脚手板,发现有破损的要及时更换。
3、开始施工的条件及施工准备工作:
根据本标段的具体特点，组建桥梁下构盖梁施工领导小组，小组设组长1人，组长由一名副经理兼任,下设“五部二室一队”共八个职能部门,分别为：工程部、安质部、物机部、财务部，工经部、综合办公室、试验室、测量队，形成一个有机整体，共同完成盖梁的施工任务。
该工程配备人员：设现场施工负责人1人，现场施工负责人由工区长兼任,技术管理人员2人,辅助工人30人，试验人员2人，测量人员2人，钢筋工20人,木工18人，砼工13人，电工2人。
2）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于0。3m处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上.
3）立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于0。5m，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3: 搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定。
桥面铺装施工技术交底
桥面铺装施工技术交底二、设计情况东辽河大桥，中心桩号K44+472.41，桥梁全长205m，交角109.8°。
原桥上部结构采用10*20m预应力混凝土空心板结构，下部结构为柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。
三、施工准备工作（1）桥面清洗完成后，由测量队对桥面铺装进行放样，由于我标段施工的桥面铺装均为单向2%横坡,可沿纵向直线按10米、曲线按米的间距放出每一跨桥面铺装的左、右边线，并用红油漆直接在梁板顶面上做点，然后根据放样点用墨线弹出桥面铺装的左、右二道边线。
并测出梁顶面标高。
（2）清理铰缝内垃圾及杂物，并用干净水清洗人工凿毛部分。
（3）准备好成品钢筋网片一跨面积为445.5㎡，桥面铺装需振捣工8人，收光6人，指挥2人，电工1人，模板工3人，放料2人，不平整 振动棒振捣 振动梁振捣 刮平 钢筋网绑扎 确定方案 原材料试验砼拌合精确放样、测量高凿毛、清洗桥面 钢筋制作监理抽检 砼罐车运输 制作砼试块 平板振动器振捣 制作轨道模轨道模板安设 检查 铺料 1919101217.8铰缝钢筋N1（∅10）、N2（∅10）绑扎好后放入铰缝内，并座落在预制板深处的箍筋绑扎上，N1钢筋每隔15cm 放置一根。
顶端与预制板顶端处箍筋绑扎在一起。
新建主梁一孔桥铰缝钢筋明细表（一道缝）（3）对空心板侧面及马蹄部位用干净的水湿润，根据施工温度及时调整洒水量的多少，但湿洒水不能形成聚集，以有效减少混凝土坍落度的损失为宜。
（4）企口缝下部采用吊板或吊管形式封堵窄，铰缝企口内采用C50补偿收缩混凝土，要求对板端铰缝封堵严密，防止浇筑铰缝混凝土时，细浆流出污染盖梁或墩身。
浇筑混凝土时一般以两道铰缝同时一次浇筑为宜，浇筑时由横、纵坡低的铰缝向高处推进，要求先浇筑边板铰1号钢筋2号钢筋 合计规格（mm ） 单根长度（m ）根数 共重（kg ） 规格（mm ） 单根长度（m ） 根数 共重（kg ） 共重（kg ）∅10 2.178 100 134.58 ∅10 19.920 2 24.58 158.96空心板梁铰缝养护完成后，即可使用风压机带风镐配合人工进行凿毛，但必须达到去除浮浆及软弱松散层的目的，露出密实混凝土为止。
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抱箍钢板加工设备：电焊机、切割机等。
抱箍安装设备：脚手架、工作平台、吊车、手拉葫芦、测力扳手等。
安全设备：活动软梯、安全帽、安全带等。
抱箍的制作和盖梁模板的制作均由专业的模板制作厂家完成，并购置与抱箍配套的高强度螺栓。盖梁施工的模板采用定型钢模拼装。支架采用抱箍配合H型钢（高为30cm）、100mm槽钢(高为4.8cm)、方木(9*9cm)、竹胶板(厚为1.5cm)进行底模支承,拆模采用砂垫箱（高为50cm），抱箍内像胶垫。
2、设计情况：
长平高速改扩建工程CP05标段，起点里程为K40+000，止点里程为K50+000，路线正线总长10公里。东辽河大桥中心桩号K44+472.41,全长205米，交角110°。上部构造为预应力空心板，下部构造为：直径1.2柱式墩配，直径1.5米钻孔灌注桩基础，桥台采用柱式台配1.5米钻孔桩基础。本桥右幅新建盖梁11座；桥台处台帽、耳背墙共2座，盖梁、台帽和耳背墙砼标号采用C40。大连泡天桥中心桩号K45+419.56，全长90米，交角90°。上部结构为预应力箱梁，下部结构为：直径1.1米柱式墩，直径1.3米钻孔灌注桩基，桥台采用肋板式桥台配1.2米钻孔桩基础。东辽河大桥0#、10#盖梁和大连泡天桥0#、4#采用支架法，其余两桥桥墩均采用抱箍法进行施工。
技术交底书
表格编号
CRECSH-PM-0908
项目名称
中国中铁股份有限公司长平改扩建CP05标项目经理部
第 1 页
共 18 页
交底编号
工程名称
京哈高速公路四平至长春段改扩建工程CP05标
设计文件图号
施工部位
东辽河大桥及天桥盖梁和桥台施工
交Байду номын сангаас日期
年 月 日
技术交底内容：
1、技术交底范围：
东辽河大桥及天桥盖梁和桥台施工
6）钢管脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置。
具体详图见“盖梁支架搭设立面布置图”。
（1)设计图纸及文件经过审核。
（2)墩柱检测验收已经完成。
（3)砼拌和站和砼运送设备已经准备就绪。
施工工序：设计抱箍形式→按设计形式制作抱箍→安装钢抱箍→安装托梁、铺设定型钢底模→复核底模→测定轴线→绑扎盖梁钢筋→支立侧模板→浇盖梁混凝土、养护至拆模强度→拆除抱箍与托梁。
1) 脚手板首选采用木脚手板，厚5㎝、宽20－30㎝、长度不少于3.5米的硬木板；也可以采用竹串片脚手板。
2) 脚手板设置在3根横向水平杆上，并在两端8㎝处用直径1.2㎜的镀锌铁丝箍绕2～3圈固定。当脚手板长度小于2米时，可采用5 两根小横杆，各杆距接缝的距离均不大于15㎝。
3) 里外立杆间应满铺脚手板。拐角交接处平整，避免出现探头及空档现象，铺设时要选用完好无损的脚手板，发现有破损的要及时更换。
4）满堂红支架底部设方木支垫，顶部U形可调托座，在托座上纵向铺10cm×15cm的方木，间距同支架间距90cm，横向按30cm间距10cm×10cm的横向方木，然后在方木上安装模板。
5）大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m。
6）搭设中每隔一层外架横杆要及时与满堂红脚手架牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件。
垂直于线路方向盖梁两侧搭设工作平台，盖梁往外1m为工作平台范围。工作平台采用Φ48×3.5mm双排钢管脚手架搭设，立杆横距b=1.05m，主杆纵距l=1.5m，内立杆距墙0.3m。脚手架步距h=1.8m，工作平台的栏杆高度应为1.2 m。沿线路方向为横向，垂直于线路方向为纵向。
1）立杆区域采用换填深度大于50cm山皮石进行整体处理，用挖机进行整平、夯实。每根立杆底部设置方木进行支垫。
4、施工工艺：
脚手架法盖梁施工
东辽河大桥K44+472.41和大连泡天桥K45+419.56盖梁为钢筋混凝土结构，整个盖梁砼分为主梁、挡块一次砼浇筑成型,0#、10#盖梁底部离地面最大高度4.8m。满堂碗扣支架按纵向间距0.9m，横向间距为0.6m，步距1.2m。为了确保满堂支架的整体强度、刚度和定性，支架横向剪刀撑每侧设置6道，沿桥梁总宽设置；纵向剪刀撑每侧设置1道，每联通长设置。剪刀撑拉杆斜度控制45°左右，必须用扣件扣紧，确保空间网架结构的稳定性。
4) 工作平台脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板平铺，应铺满铺稳，靠墙一侧离盖梁模板距离不应大于150mm，拐角要交圈，不得有探头板 。
1) 本脚手架剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。
2）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于0.3m处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
3）立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于0.5m,各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3: 搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定。
3、开始施工的条件及施工准备工作：
根据本标段的具体特点，组建桥梁下构盖梁施工领导小组，小组设组长1人，组长由一名副经理兼任，下设“五部二室一队”共八个职能部门，分别为：工程部、安质部、物机部、财务部，工经部、综合办公室、试验室、测量队，形成一个有机整体，共同完成盖梁的施工任务。
该工程配备人员：设现场施工负责人1人，现场施工负责人由工区长兼任，技术管理人员2人，辅助工人30人，试验人员2人，测量人员2人，钢筋工20人，木工18人，砼工13人，电工2人。
2) 脚手架外侧立面必须设剪刀撑，支架竖向剪刀撑4～6孔设置一道，水平剪刀撑2～4m设置一道，斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。
3）剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间每个主节点处均设固定点。所有固定点距主节点距离不大于15㎝。
4）最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30㎝内。5）施工中应根据结构物的高度及脚手架的长度和宽度，结合现场实际情况合理设置剪刀撑和斜撑。