110kV线路故障跳闸巡查情况汇报
110kV输电线路风偏摇摆角不足引起跳闸故障分析
— —
１ 故 障 经 过
２ ０ ０ ９ ￣ ８月 ８ 日 ｌ １时 ４ ６分 ， 在第八 号 台风“ 莫 拉 克” 登陆前 ， 天 气 为 中雨 转暴 雨 ， 气温 ２ ６ ｏ Ｃ， 风 速 ５到 ６级 ． 阵 风 ７ 到 ８级 ， 福 建 省 南 安 市 电 力 公 司 １ １ ０ ｋ Ｖ 贵 溪 线 接 地 距 离 Ｉ段 动 作 跳 闸 ， 重 合 闸不成 功 ， 故 障 录
Ｅ ｌ 罾 昌 日 ＤＩ 室 全 竺 主 师 １ ３ ＮＯ ＮＧＣ ＵＮ ＡＮＧ ＯＮＧ 。 ～ 持： 。 。 ’ 。 帅２ ’ 。 ０ 。 ０ ２
．
１ １ ０ ｋ Ｖ 输 电线路
风 偏 摇 摆 角 不 足 圈 口 厘 啵 向 趣 匾 国 旆
（ ３ ６ ２ ３ ０ ０ ） ￣建 省 南安 市电力公 司 王 晓峰 许 海莲
根 据 Ｇ３ １号 塔 的 实 际 使 用 条 件 ． 参 照 本工 程 的设
表 １ １ １ Ｏ ｋ Ｖ 贵溪 线 设 计 工 况
对 比 以 上 数 值 ， 虽 然 Ｇ３ １号 塔 在 上 述 三 种 工 况
下 ， 导 线对杆 塔 构件 的安全 距离 符合设 计 规 范要求 ， 但
从 １ Ｓ Ｚ Ｇ１ ２ ２直 线 杆 的 摇 摆 角 临 界 曲 线 可 看 出 ， Ｇ３ １号 塔 的摇 摆 角 处 于 临 界 状 态 ．在 不 均 匀 阵 风 的 作 用 下 有 可 能 造 成 导 线 对 横 担 的 距 离 小 于 最 小 空 气 间 隙 的 要
电痕迹 （ 同时当地 两位 村 民反映 ｌ １点 多 听 到 山 上 有 两
Ｇ — — 绝 缘 子 串所 受 风 压 及 其 自重 ， Ｎ； 杆塔 的水平 档距 ， Ｉ ｎ 。
110kV线路越级故障跳闸整改措施
供 电，经主变 升压后 ，ｌ １ ０ ｋ Ｖ母 线存 在电压 ，因此 备 自 时间 ，这项问题须及时解决 。
ｌ 】 ： ３ ｌ ，遥 控 合 上 １ ０ ｋ Ｖ 东 台 一 线 ３开 关 、东 台 二 线 ５ 投 不 动 作 ，符 合 逻辑 。 这 也扩 大 了事 故 范 围 ，拖 延 了事 故
测距 ４ ． ６ ｋ ｍ。ｌ ｌ ： ０ ７ ，２ ２ ０ ｋ Ｖ张 庄站 ｌ １ ０ ｋ Ｖ张 东线 距离 Ｉ
段 、零 序 Ｉ段 保 护 动 作 ，张 庄 侧 １ ２ ６开 关 分 闸 。 东 台 站 ｌ ０ ｋ Ｖ 低 频 低 压减 载 装 置 动 作 ， １ ０ ｋ Ｖ 东 台 一 线 ３开关 、
开关距 离 Ｉ段、零序 Ｉ 段保护 动作 ，１ ｌ ２开关分 闸，石 门 级 线 路 原 则 分 析 ，１ １ ０ ｋ Ｖ张 东线 １ ２ ６开关 动 作 也 符 合 保 护
站 由于 只 有 一 路 ｌ １ ０ ｋ Ｖ 进 线 电 源 ，造 成 全 站 失 电 ，故 障 要 求 。
石门站 ，单电源供 电。
零序 电流保护都是作为后备保护 ，即在线路发生故障时 ， 首先距离保护动作 ，零 序保护作为后备保护使用。
从故障点距离 １ １ ０ ｋ Ｖ东石线 １ １ ２开 关 约 ２ ｋ ｍ 判断 ，
２ 故 障 过程
２ Ｏ Ｉ ５年 ｌ ２月 ３ 日 Ｉ １ ： ０ ７ ，东 台 站 Ｉ ｌ ０ ｋ Ｖ东石 线 Ｉ １ ２ 跳闸符合定值条件。而按照上级线路保护范 围延伸到下一
１ １ Ｏ施
卓 宝成 ，高 琴
（ 国 网山 东郯城县 供 电公 司 ，山 东 郯城 ２ ７ ６ １ ０ ０ ）
110kV输电线路跳闸原因及解决办法
0 引言社会不断发展，电力企业发展迅猛，其中110kV 输电线跳闸原因并解决也是组成电力企业重要的环节，电力企业的安全运行才能保证我们生活。
在现在的电力市场上，电力行业的发展越来越大，为了保证质量，要对110kV 输电线跳闸检修力度加强，这样才能提高整个电力企业的运行状况。
110kV 输电线跳闸问题发生也是一项重大问题，它时刻困扰着电力企业。
一旦出现事故都会使其损耗能占到总成本的2/3。
所以我们要根据不同事故的发生并进行分析，通过分析后提出相对应的解决办法，才能使其输电网有效安全的运行。
根据以往经验和经历解决问题输电网中最薄弱环节。
使其有效安全稳定的发展。
1 电流互感器的配备及回路参数分析110kV 线路电网如图1所示，一旦用电系统中304发生故障，整个用电系统中该线路会立即切断并保护线路，使整个配电系统迅速切断，直接造成很多用电户断电，针对此次的线路断电情况，该线路可以准确无误的进行线路切断和保护线路作用。
根据图1所示，电流互感器和其他因素是产生这一现象的原因，为了加强进一步说明，并设置图2进行验证。
图2中Z4是控制电缆的负载抗阻、Z2为二次线圈漏抗、Z3为励磁阻抗，经由I1-I3为电流I2，所以I2为电流互感二次电流，电流互感器之间存在很多因素产生误差，例如比差、角差等因素，同时励磁抗阻中阻值越大，电流互感器存在的误差就越小，通过电流短路中有一种叫做非周期分量，导致产生数值有很大误差，电流互感器的比值过大就会超过规定的范围，当电流互感器中二次负荷为20kV 时，电流中误差也kV transmission line directly results in power outage and huge losses in cities. This paper briefly introduces the tripping problem of 110 kV transmission line, starting with maintenance management, to improve the stability of power.Key words : high voltage; transmission line; trip reason analysis; solution图2 电流互感器等效电路图图1 总电网简图线杆直接被损坏引发的输电线跳闸；在一些房屋拆建过程中，由于违规进行操作，导致输电线、电缆遭到破坏，直接引发输电线跳闸，还有一些由于人为因素导致输电设备被盗，导致输电线跳闸。
一起110kV区外故障造成用户双回供电线路开关跳闸的分析
（ 忠供 电局调度 通信 中心 ， 夏 吴 忠 ７ １ ０ 吴 宁 ５ Ｏ ） ｌ
【 摘 要 】 针对一起用户１ＯＶ ｌｋ 母线单 相接地故障， 造成另一双回１ＯＶ １ｋ 供电用 路开关 户线 跳闸的 情况， 过现场资 通 料
分析 ， 确认是 由于零序 电流分流 ， 造成 区外故障时， 保护正确动作 。针对这一供 电方式 。 分析并提 出解决问题的方法。
２ｌ ０ ０年 ｌ ２月
广 西 轻 工 业
Ｇ Ａ Ｇ ＩＯ Ｒ Ａ ＦＬ Ｈ Ｄ ｓＲ ｕ Ｎ ｘ Ｕ Ｎ Ｌｏ Ｉ Ｔｌ ｕ Ｔ Ｙ Ｊ Ｇ Ｎ 机 械 与 电 ： 气
第 １ 期（ ２ 总第 １ ５期 ） ４
一
起 １ Ｖ区外故障造成用户双回供 电线路开关跳 闸的分析 ０ １ ｋ
铝厂变调查情况 ：０ ０年 １ ２ ２ｌ 月 ８日 １ ０时 ０ ７分 ， １ １ ２青 三乙线零序 Ｉ 段保护 动作 ， 口跳 闸， Ｉ 出 重合 闸未 投 ， 护装置 保
变
运行情 况正 常 ，定 值核 对无 误 ，无 录波器 ，且保 护装 置为
Ｃ Ｌ １１ Ｓ 一 ６ Ｂ型保护装置 ， 无录波功能 。
１２ ．Ａ １２ ．Ａ
０３ Ｉ Ｓ Ｏ ．
事故前青 铜峡变运行方式为 ：＃主变 １ ０ Ｖ侧 中性点接 ３ ｋ １
地 ，５ ０ 接于 Ｉ ， ５ １ ０ １３ 母 ０ １ ６青牵线接于 Ｉ母 ，５ １ Ｉ ０ １ ７青三乙线
接 于 Ｉ母 ，５ ９ 三 甲线 接 于 Ｉ ，５ ０ Ｉ ０１ 青 １ 母 ０ １ ０母 联 开 关 在合 ； 铝
４ 解 决方 法
４１ 断 开 铝 厂 变 １ ０母 联 开 关 ． ０
站３ ＃主变压器 １ ０ Ｖ侧 中性点接地 ， １ ｋ １ｋ １ ０ Ｖ侧接于 Ｉ母 ， Ｉ 牵
110kV线路越级跳闸的原因分析及解决办法
110kV线路越级跳闸的原因分析及解决办法摘要：10kv电力线路时常出现的越级跳闸问题，对研究其原因与解决方法提出了新的要求。
本文首先以实际案例分析了电流互感器的配备既回路参数，然后探究了线路越级跳闸的多方面原因，最后结合实际与论述，提出了诸多方面的解决10kv线路越级跳闸的方法。
关键词：10kv线路；越级跳闸；原因分析；解决办法前言在电力线路的构造与运行中，10kv线路越级跳闸的现象时有发生。
10kv线路的越级跳闸不仅影响了电力线路供电的稳定性，而且还在很大程度上影响了社会生产与生活的正常运转。
通过研究线路越级跳闸的原因及方解决方法，能够更好地保证线路的稳定供电。
1 越级跳闸的原因1.1 线路因素引起10kV线路产生越级跳闸的直接原因是由于线路因素，而线路造成的故障问题又主要包含了以下几种：第一，由于自然灾害的爆发，从而导致线路出现故障，进而发生跳闸。
就目前而言，我国的10kV在架设线路之时通常使用高空架设，而且线路由于分布广、线路长、绝缘化程度低等各种原因，这就使得一旦天气发生变化，诸如雷电、大雨等。
10kV线路就非常容易受到损坏，如果遭到雷击则线路容易断裂、绝缘装置被破坏等。
这些现象都会造成最终发生越级跳闸事件。
在大风的天气里，强大的风力很容易折断附近树枝，或者吹断广告牌等。
一旦这些被风损坏的东西掉落线路，10kV线路易发生短路，进而导致越级跳闸。
第二，受到外力破坏。
所谓外力破坏，通常是指由于猫、蛇等无意间爬上配电变压器，又或者成群的鸟在线路之上同时起飞，从而引起了相间短路，以至于造成越级跳闸事件。
在架设线路之时，如果和树木之间保持的距离不符合安全要求，那么当发生一些极端天气而导致树木受损之时，树木将线路折断或者树木放电，这些都会导致线路故障而引起越级跳闸。
又或者由于车辆发生意外，电线杆被毁、线路折断；进行各种建设之时损坏线路、电缆；线路设备发生偷盗事件等。
以上种种都会引起线路发生各种故障，最终引起10kV的越级跳闸现象。
110kV输电线路跳闸原因及解决办法
110kV输电线路跳闸原因及解决办法摘要：社会不断发展，电力企业发展迅猛，为了保证供电质量，电力部门要不断加强对110kV输电线跳闸检修力度。
110kV输电线跳闸问题发生也是一项重大问题，它时刻困扰着电力企业。
所以电力部门要根据不同事故的发生并进行分析，通过分析后提出相对应的解决办法，才能使其输电网有效安全的运行。
鉴于此，文章首先分析了110kV输电线路跳闸的主要原因，然后提出了具体的管理措施，以供参考。
关键词：110kV输电线路；跳闸原因；解决办法1、110kV线路越级跳闸原因分析1.1自然灾害引发的路线故障跳闸110kV输电线通常采用架空方式进行铺设，因为架空线路分布较广、输电线较长、铺设线路地区多为空旷地带、无高层建筑物、输电线绝缘较低、避雷效果较差，一般在雷雨天气容易发生雷击、火灾等，直接导致输电线路跳闸，在一般大风天气下，强劲的风容易将路旁的一些树木、广告牌吹倒，这些树木、广告牌吹倒容易砸坏输电线，导致输电线短路，直接引起线路跳闸。
1.2外力破坏引发的路线故障跳闸一些外力破坏也会导致输电线跳闸，外力破坏引起输电线跳闸因素有：虫、鼠、蛇等一些爬行动物爬到电气配电设备上，或一群鸟在变电设备上同时起飞导致输电线之间短路，直接使输电线跳闸，由于树木和路面安全距离不足，在雷雨大风天气下，树木容易被折断，直接压在输电线上，引起输电线跳闸；一些车辆在行驶过程中，车辆直接撞到电线杆或电线杆直接被损坏引发的输电线跳闸；在一些房屋拆建过程中，由于违规进行操作，导致输电线、电缆遭到破坏，直接引发输电线跳闸，还有一些由于人为因素导致输电设备被盗，导致输电线跳闸。
1.3设备故障造成越级跳闸一般在配电设备出现故障有四点原因：（1）在输电设备施工前期，由于电线杆中杆塔基础不牢导致电线杆拉线容易被破坏，电线杆容易产生一定倾斜，直接造成线路故障；（2）在输电设备施工过程中，没有将一些引线、接头进行安全牢固，导致用电设备被损坏，造成线路出现很大问题；（3）在恶劣天气下，加上电气设备、保险、开关质量相对较差，一些内部元器件老化未及时修理，导致在恶劣天气下容易烧断、被雷击穿，使输电线路产生跳闸现象；（4）在线路安装的熔断器上面保护额定范围与实际情况不符，导致熔断器直接被损坏。
河南某风电场110kV润瓦线线路跳闸故障分析
河南某风电场110kV润瓦线线路跳闸故障分析摘要：本文主要介绍了河南某风电场110kV润瓦线线路跳闸故障分析及处理过程。
由于故障发生时刻，风电场正在进行倒送电，机组都在进行动态调试，因此风电场相对电网来说是处于负荷端，此时，应该以单侧电源发生故障时，进行分析处理，处理时有些方面需要特别注意，文章将具体进行说明。
关键词：差动保护；故障测距；SF6气体含量检测；耐压试验；微水测量一、事故现象2018年01月16日，河南某风电场正处于倒送电阶段，全场输变电设备均正常运行，运行人员和机组人员在相互配合对机组进行上电调试，15时05分59秒498毫秒，值班人员发现中央监控后台报110kV润瓦线差动保护动作、110kV润瓦线润瓦1断路器跳闸，全场失电，站内重要负荷由蓄电池带。
图1 现场主接线图二、事故处理经过1、运行人员首先将站用电转为10kV备用变带，恢复站用电。
然后运行人员就地检查润瓦1断路器实际位置，遥信指示和机械指示确为分闸位置。
与此同时，运行人员去继保室查看110kV润瓦线保护装置（型号为许继WXH-813A-G）动作信息，装置显示：2018年01月16日15时05分59秒498毫秒，110kV润瓦线纵联差动保护动作，润瓦1线断路器跳闸，动作值：A相差流2.94A；B相差流3.365A；C相差流2.951A，保护定值1A，本侧ABC三相电流均为0A，零序电流0.001A，A相电压0.653V，B相电压0.393V，C相电压0.321V，故障测距显示12.45km。
运行人员根据以上信息判断为110kV润瓦线发生三相短路，由于110kV润瓦线线路全长12.45km，故判断短路点可能发生在对侧站（220kV瓦岗变）出口附近。
2、运行人员将现场情况汇报地调及公司部分领导，然后分两组人，一组人对110kV润瓦线进行巡视，另一组人直接去220kV瓦岗变，重点检查瓦岗变润瓦线出线处有无明显故障，并联系电网工作人员，进入瓦岗变进行检查。
110kV线路断线故障分析专题报告
“4.22”110kV武斜线断线故障分析专题报告“4.22”110kV武斜线#22-#23杆C相导线断线点处打金勾，导线长期受力造成断股，导致该处载流能力严重下降，长期发热后引起断线。
断线造成了斜滩变侧牛斜I、II线123、124开关、前斜线122开关、母联12M开关共四个开关跳闸，韩斜I线韩阳变侧开关跳闸，斜滩变短时独立网运行（当地小水电支撑）。
现将“4.22”110kV 武斜线断线故障分析专题报告如下：一、故障简况1．故障发生时间：2010年4月22日13:432．开关动作情况: 110kV武斜线(牛头山用户产权)C相断线，两侧开关跳闸，经查故障点距离斜滩变侧7.8 公里，距离武曲变侧0.8 公里。
斜滩变侧牛斜I、II线123、124开关、前斜线122开关、母联12M开关共四个开关跳闸，韩斜I线韩阳变侧开关跳闸，斜滩变短时独立网运行（当地小水电支撑），未中断对用户的供电。
3．线路断线原因：因武斜线#22-#23杆C相导线断线点处打金勾，导线长期受力造成断股，导致该处载流能力严重下降，长期发热后引起断线。
4．电网接线简图如下：5．片区设备主保护及重合闸动作情况斜滩变侧：5．1 110kV武斜线125开关跳闸，距离III段动作，故障相别C 相，故障电流2.79A，动作持续时间54608MS。
5．2 110kV前斜I线122开关跳闸，零序过流III段动作，故障相别C相，故障电流4.75A。
5．3 110kV牛斜I线123开关跳闸，零序过流III段动作，故障相别C相，故障电流3A。
5．4 110kV牛斜II线124开关跳闸，零序过流III段动作，故障相别C相，故障电流3.27A。
5．5 110kV母联12M开关跳闸，＃1主变高后备过流I段动作，故障电流11.31A。
斜滩变所有重合闸保护均闭锁不动作。
武曲变侧：110kV武斜线111开关跳闸，接地距离I段动作，零序过流I段动作，故障相别C相，故障电流24.96A。
某变电所110kV线路跳闸原因分析
结 论 ：线 路 保 护正 确 动 作 １次 。
故 障类 型 ：ｃ相 故 障
动 作元 件 ：２１ ｍｓ 距 离 Ｉ段
故 障测 距 ：１６．１ ｋｍ
故 障相 电流 值 ：１７．５８ Ａ；故 障零 序 电流 ：１７．７Ｏ Ａ
２Ｏ０７０２２５
Ｔ１３
ＴＡ 变 比 ：６ＯＯ／５，ＰＴ变 比 ：１１ｏ／ｏ．１
．
Ｔ１１：５０：３０ 故 障 相 电 流 值 ：１５．２６ Ａ；故 障 零 序 电 流 ：８．９８ Ａ ＴＡ 变 比 ：６ＯＯ／５．ＴＶ 变 比 ：１１ｏ／ｏ．１
开 关 量 ：保 护 动 作 ：７５ ｍｓ合 ，１２６ ｍｓ分 结 论 ：线 路保 护 正 确 动作 １次
收 稿 日期 ：２００８—０１—１４ 作 者 简 介 ：赵 国 刚 （１９６４一 ），男 ，山西 临 汾 人 ，工 程 师 ，主 要 从 事 电 网运 行 管理 ，（Ｅ—ｍａｉｌ）ｚｇｇ５４２９＠ １６３．ｃｏｍ
１ 线 路保 护 动 作 跳 闸 情 况 及 分 析
表 ２ 线 路保 护 连续 动 作 ５次 情 况
录 波 器 型 号 ：Ｗ ＧＬ９０００
保 护 型 号 ：ＲＣＳ一９４１ Ａ
线 路 Ｐ发 生 ｃ 相 故 障 ，零 序 过 流 Ⅱ段 保 护 动 作 ，开 关
跳 闸 切 除 故 障
故 障 类 型 ：ｃ 相 故 障
动 作 元 件 ：３１３ ｍｓ 零 序 过 流 Ⅱ段
２Ｏ０７０２１３
Ｔ１２
故 障测 距 ：１６．３ ｋｍ
：２９：０２ 故 障相 电 流值 ：１Ｏ．３６ Ａ；故 障 零 序 电 流 ：１Ｏ．３Ｏ Ａ
ＴＡ 变 比 ：６ＯＯ／５．ＴＶ 变 比 ：１ＩＯ／Ｏ．１
一起雷击引起某变电站110kV线路故障跳闸的原因分析
２０２３．０３／一起雷击引起某变电站１１０ｋＶ线路故障跳闸的原因分析张 奎（贵州开阳化工有限公司）摘 要：本文详细分析了一起因雷击原因，导致开阳化工３０１总变电站１１０ｋＶ开兖线１０８开关跳闸的事故，找出了造成此次事故的原因，并针对事故原因采取了修复防雷接地、投入重合闸功能及定期检查的的整改措施，提高了线路供电可靠性，消除了供电线路的安全隐患。
关键词：雷击；１１０ｋＶ线路；重合闸；原因分析；措施０ 引言贵州开阳化工有限公司３０１总变电站采用双电源供电，两回均为２２０ｋＶ，一条进线电源（永兖线）来自２２０ｋＶ永温变电站，另一条进线电源（开兖线）来自２２０ｋＶ开阳变电站。
２０２２年６月２日１６时１３分０５秒，１１０ｋＶ开兖线３７号线路杆塔被雷击后，线路保护动作，引起站内１１０ｋＶⅡ段母线、１０ｋＶⅡ段母线失电，全厂停电。
１ 基本情况１ １ 变电站情况该变电站１１０ｋＶ母线采用单母线分段结构，共分Ⅰ段、Ⅱ段两段，母联开关编号为００。
正常运行方式为：１１０ｋＶ永兖线带１１０ｋＶⅠ段母线，１１０ｋＶ开兖线带１１０ｋＶⅡ段母线，１１０ｋＶ母联开关在分闸位置，即：１０９开关、１０８开关合，００开关分。
１１０ｋＶ供电系统主接线图如图１所示。
图１ １１０ｋＶ供电系统主接线图１ ２ 线路情况１１０ｋＶ开兖线线路全长９ ８３ｋｍ，３９个杆塔，线路全线架设避雷线，供电线路采用ＬＧＪ １８５ｍｍ２钢芯铝绞线架空敷设引至厂区１１０ｋＶ总变电站内，作为开阳化工公司产量５×１０５ｔ／ｙ合成氨装置的用电线路。
１ ３ 保护动作情况２０２２年６月２日１６时１３分０５秒３１毫秒，１１０ｋＶ开兖线保护动作，３０１总变后台１１０ｋＶ系统Ⅱ段、１０ｋＶ系统Ⅱ段电压显示均为０Ｖ，发电机组解列停车，１０ｋＶ系统Ⅱ段各回路报整组启动，高压电机回路、无功补偿装置回路低电压跳闸，动作报文如下：（１）１１０ｋＶ开兖线电流差动保护动作。
（２）１１０ｋＶ开兖线距离Ⅰ段保护动作。
关于110kV变电站开关异常偷跳重合现象的分析及改造
关于110kV变电站开关异常偷跳重合现象的分析及改造摘要：本文结合多年工作经验，针对微机保护装置与GIS断路器在电气控制回路配合中存在的问题，进行了简要的分析，并提出解决的办法，以供参考；关键词：偷跳；重合闸；跳闸回路33；跳闸回路37；前言在我公司承建的武汉110kV江发路变电站电气安装工程竣工验收过程中，一次验收组验收110kV线路GIS组合电器开关操作回路时，发现当断路器处于分闸状态，近控远控转换开关由近控状态转换至远控状态时，开关自动合闸，查询综自系统动作事件，后台报文显示“110kV开关偷跳重合闸”。
据验收组反应110kV线路12和17开关均出现同一情况，怀疑GIS本体上近控远控转换开关和分合闸转换开关电气回路混淆。
偷跳是无任何保护动作，无正常操作的情况下，开关自动跳开的现象。
本文针对上述异常情况对微机保护装置和GIS开关的控制和保护相关回路进行了一些分析，并提出解决的办法。
问题的出现及原因其分析：GIS组合电器开关使用的是河南平顶山高压开关厂的产品，综自系统采用的是北京四方CSC-2000，110kV线路保护装置是CSC-161AQZ1型数字式线路保护装置。
出现以上异常状态，我们首先仔细核对图纸，确认接线无误，近控远控转换开关、分合闸转换开关功能正确。
既然110kV线路开关是在分闸状态操作近控远控转换开关时合闸，报文显示是重合闸动作，那操作前开关应该是重合闸准备和投入状态，操作后有重合闸信号输入。
重合闸的启动有两个回路：保护启动以及断路器位置不对应启动，综合当时现场情况和后台记录动作事件，初步判断是断路器位置不对应启动引起断路器偷跳重合。
我们分析一下开关动作前后的状态：断路器控制回路原理：我们通过核对断路器控制回路图1、和保护装置控制原理图2（注：本文原理图只简化标出与本文相关回路）发现：1）只要断路器处于合闸状态，断路器辅助开关F2闭合，无论GIS本体上近远控转换开关置于近控或远控状态，正电源通过红灯-合闸位置继电器-跳闸信号继电器TXJ-TBJ-回路37 –F2闭接点-跳闸线圈-负电源导通，保护装置红灯亮（红灯监控跳闸回路的状态正常），重合闸开始充电，经15S充电结束，并判断是否具备重合条件；2）开关处于分闸状态时，断路器辅助开关F1闭合，正电源通过绿灯-跳闸位置继电器–合闸回路7-GIS 本体近远控转换开关ZK，如果GIS本体近远控转换开关处于近控，断路器本体合闸回路被接通，远方合闸控制回路被断开，保护装置绿灯不亮（绿灯监控合闸回路的状态异常），此时不能远方合闸；GIS本体转换开关处于远控，合闸控制电源再经F1闭接点-合闸线圈-负电源回路被接通，装置绿灯亮（绿灯监控合闸回路的状态正常），此时能实现远方合闸；断路器偷跳重合原因：GIS从就地操作状态（远方控制回路被断开）转换到远控状态，远方控制回路被接通，只要开关是分位，且重合闸投入并具备重合条件，保护装置就会判断断路器位置不对应启动偷跳重合，从而合上断路器，此时远控开关接点3-4起到合闸的作用而造成操作人员的误解。
110kV以上输电线路故障查找
浅谈110kV及以上输电线路故障查找【摘要】高压输电线路固有的“点多、面广、线长和运行环境恶劣”的特点，发生故障的几率非常高。
输电线路发生故障后，将直接影响其电能的输送，会给用户的生产和生活带来较大的不便，同时给电力系统带来较为严重的损失。
为了快速、准确查出线路故障点，本人根据多年从事线路运维的经验，总结了一些肤浅的输电线路故障查的方法和组织程序，望对输电线路故障查找有一定的帮助。
【关键词】输电线路故障查找输电线路一旦发生故障，必须立即组织故障巡视，由于西藏地处青藏高原，海拔高、气候恶劣，线路沿线多数地段属于无人区，加上运维单位人手短缺，线路故障巡视经验不足，在以往线路故障巡视工作中，故障查找成功率较低，与故障查找率100%的要求差距甚远。
1 准确的故障信息数据是缩小故障巡视范围的保障为了提高故障的准确定位，根据西藏中部电网运行实际情况，在110kv及以上变电站基本上都装有电力系统故障动态记录装置，即故障录波器、行波测距仪。
行波测距具有原理简单、测距结果可靠等优点，但需要在线路两侧装设装置并进行通信联络。
行波测距装置采用先进的行波原理以及小波分析法，测距精度不受线路参数、线路互感、互感器误差、电网运行方式变化、故障类型以及一些较强干扰因素的影响，对经过渡电阻故障、雷击等造成的故障均能准确定位。
故障录波器具有采样速率高、软件功能强大、记录容量大等特点，并结合了电力系统的最新发展需要，具有稳定记录功能，是一种功能全面、性能可靠、技术先进的电力工作动态记录与分析装置。
其整定定值要求其测距误差不大于5%，且无判相错误，并能准确记录故障前后的电压、电流量，为故障巡视提供了详实的第一手资料。
判断装置所提供的第一手资料是否准确有以下4个方面：（1）故障动态记录装置的接线是否正确；（2）故障动态记录装置的定值整定是否准确，这决定于线路参数的测量、定值的计算和定值的整定；（3）线路进行改造后是否再次进行了核相，线路参数测量计算定值并进行整定；（4）线路跳闸后是否进行事故分析，并对装置的定值进行校核和调整，这一点是今后故障动态记录装置能否准确定位的关键。
110KV线路故障引起跳闸分析
110KV线路故障引起跳闸分析摘要：110kV输电线路是电网中重要的输电通道，用于长距离电力传输，但在运行中可能会出现各种因素导致的故障。
当线路故障发生时，为保护设备和系统的安全稳定，防止产生连锁事故，电网会启动保护机制，将相应的线路或设备从电网中隔离，进行检修维护，这就是所谓的"线路跳闸"或"保护动作"。
故障导致的线路跳闸对电网的供电可靠性和稳定性都会造成影响，需要及时排除故障、恢复线路和设备的正常运行。
关键词：110kv;线路故障；跳闸分析；措施110kV输电线路是电力系统中承担着重要任务的高压输电通道，但在使用过程中可能会受到各种外界因素的影响，导致发生故障，这些故障可能会引起线路跳闸，给电网的稳定运行带来风险和不确定性。
为了确保输电线路和电网的正常运行，防止或减少110kV线路跳闸造成的影响，对线路设备和防护措施进行加强和完善，并做好故障检修和维护工作就显得尤为重要。
在本次故障事件中，需要认真分析原因，总结经验教训，进一步提高对设备和电网的管理水平，确保电力供应的安全可靠。
一、110kv线路故障引起跳闸的原因（一）短路故障1.外部环境因素：例如暴风雪、冰雹、雷电等自然灾害或者三供电设施等其他因素导致树木倒伏、建筑物倒塌、道路塌陷，从而导致电线距离过短、接触到地面或其他物体，引起短路。
2.设备老化：可能是绝缘材料劣化、接头松动、缺乏某些保护措施、设备故障等造成设备老化和损坏，导致短路。
3.人为操作不当：可能是对设备维护保养不及时、排查隐患不充分、盲目开启或关闭某些装置、杂物或水进入设备等造成影响，从而导致操作不当引起短路。
4.工程施工质量问题：由于工程设计不合理、施工不规范、施工人员操作失误等原因，在施工过程中可能会挖断、刺穿或损坏线路，导致短路。
（二）过载故障1.负载过大：如果电力系统中的负荷过大，会导致输电线路上的电流过载，从而引起过载故障。
2.设备故障：变压器、断路器等高压设备在使用过程中，由于损耗、负荷变化、环境因素等原因，可能出现断电、短路等情况，导致电力系统过载。
一起110kV中心变电站主变三侧开关跳闸的故障剖析
起110kV 中心变电站主变三侧开关跳闸的故障剖析众所周知，变压器出现故障的情况一般比较少，但是事故发生之后，一定会对部分用户的供电情况造成影响，而且变压器作为变电站的主要设备，修复处理时间比较长，造成的经济损失很严重。
1. 故障案例分析某110kV 中心变1# 主变三侧开关跳闸，值班员检查发现1# 主变高压侧121开关过流口段I时限保护动作跳闸，动作电流Ia=7.18A , Ib=6.01A , Ic=2.31A 。
事故发生后，调度室当即下令转用2#主变，但由于2#主变在冷备用状态，因此，此次事故造成全站失压40 分钟。
同时，生产技术部当即组织试验检修班人员到现场对事故发生的原因进行检查和分析，引起主变后备保护动作的原因可能有以下几种：（1 ）变压器高压侧短路；（2）变压器中压侧短路；（3）变压器低压侧短路；（4）主变差动保护范围内发生故障，差动保护失灵；（5）后备保护误动；（6）中、低压线路故障，线路保护拒动，引起主变后备保护跳闸。
2. 主变基本情况及事故分析报告2.1. 主变基本情况110kV中心变电站基本情况：主变容量2X 63000kVA 4回110kV 线路，4回35kV线路，11回10kV线路。
肩负着整个城区的供电，一旦全站失压，将会造成全县大面积停电。
2.2 对事故进行检测试验结合生产技术部分析可能发生的原因，并根据《电力设备预防性试验规程》Q/CSG10007-2004的要求对1#主变进行了试验，试验数据如下：对各侧开关进行升流试验：各侧开关保护均能可靠发出信号动作跳闸；对1#主变进行绝缘电阻、吸收比和介质损耗试验，1#主变试验数据如下表：经过对主变各侧绝缘电阻、吸收比和介质损耗进行检查及试验，通过对数据进行分析，排除事故原因估计中的第⑴至⑸项可能出现主变后备保护动作的影响。
2.3检查35kV线路经过对主变高压侧、中压测、低压侧的检查和试验，未发现造成主变后备保护动作的原因，因此需要进一步检查。
一起共塔双回110kV线路故障跳闸引起的反思
同时 与 １０ Ｖ谊 凭线 共 塔建 设 的 ｌ０ Ｖ谊 凭龙 线 １６开关 零序 １ｋ １ ｋ ５ 过流 Ｉ段 保 护 动 作 跳 闸 ， 合 闸退 出 ， 障 相 别 ｃ相 ， 护 测 距 Ｉ 重 故 保 变 对 ｌ０ Ｖ谊 凭龙 线强送 电成功 。 １ｋ
地距 离保 护Ｉ 段 定值 与 Ｉ段 定值 一致 ；零序 电流 保 护对 全 线有 灵 ４２ 测 距 不 准 确 的 原 因 分 析 Ｉ Ｉ Ｉ ． 敏 度 由零 序 电流 Ｉ段 实现 ，延 时 ０３ ； ） １ Ｖ谊 凭 龙 线接 地距 Ｉ ． ｓ ２ １０ｋ （） １ 装置 采 样 不准 确 的 因素 ： 次 跳 闸事 故 ， 祥变 保 护 装置 本 谊 离保 护 Ｉ 按躲 过谊 祥变一 凭 祥变 线路 末端 故障 进 行整 定 ，保护 及故 障录 波装 置 的测距 基本 相 同 ，以及依 据继 电保 护 人 员对 谊祥 段 范 围为 谊祥 变一 凭祥 变线 路全 长 的 ７ ％；接 地距 离保 护 Ｉ段 按线 变保 护及 录波 装 置投产 前验 收 时精度 校 验的 结果 符合 要 求 ，排 除 ０ Ｉ 路末 端 （ 祥 变一 龙 州变 ） 障 有灵 敏 度整 定 ， 护 线路 全 长 并伸 谊 故 保
ｔ ｍ
－
￣ ＝ ：
￣ｎ ｉ ｏ ｇ ｈ ｎ ｉ ｏ ｇ ｕ ａ ｑｇ ｎ ｃ ｅ ｇｙ ｄ ｎｈａ
： ： ＝
一
起共塔双 回 １０ Ｖ线路故 障跳 闸引起 的反思 １ｋ
张耀 明
（ 西电网公司崇左供电局， 西 崇左 ５２０） 广 广 ３ ２ ０
有关110KV线路故障原因与线路跳闸事故分析总结 林当
有关110KV线路故障原因与线路跳闸事故分析总结林当发表时间：2018-05-16T09:49:29.203Z 来源：《基层建设》2018年第2期作者：林当[导读] 摘要：随着我国电网规模的快速壮大，各地区电网负荷量增加，这就容易使得自然灾害与外力破坏引起的电线网络故障跳闸事故持续高发。
广东电网有限责任公司阳江供电局 520000摘要：随着我国电网规模的快速壮大，各地区电网负荷量增加，这就容易使得自然灾害与外力破坏引起的电线网络故障跳闸事故持续高发。
因此现在为了防止停电事故多发，对110KV配电线故障进行详细的分析，并且提出科学合理的防范措施。
关键词：110KV配电线路跳闸；故障；防范措施；原因前言：110kv 配电线路是电力系统的重要部分，诱发其跳闸故障的因素是多方面的，尤其是天气因素、地理环境等，都是造成配电线路跳闸故障的因素。
为了降低线路跳闸故障概率，提高整个电力系统的供电可考虑，需要总结分析电网故障的原因与加强防范的措施。
1.强化110kV线路故障管理的必要性在110kV线路运行过程中，其所处环境往往比较复杂，并且横跨的地理位置远，在其运行过程中，受到湿雾、洪水、结冰、雨淋、雷闪、强风暴侵袭、气温变化等一些自然环境因素的影响比较大，另一方面，还会受到人为破坏因素、电磁环境干扰等一系列因素的影响，这使得其在运行过程中发生各种各样的故障是难以完全避免的，一旦其在运行过程中发生故障，轻则导致大面积停电的情况出现，严重时甚至会引发人员安全事故，造成非常严重的后果，为了能够有效地减少其故障的发生率，降低各方面的损失，对110kV线路常见故障进行分析总结，分析导致其故障产生的主要原因，并提出有针对性地解决措施，对于降低其故障发生率具有非常重要的意义。
2.110KV线路常见故障2.1 外力所导致的故障，一些直接性的外力冲击，会对110kV架空线路产生一定的影响，其中最为直接的影响就是对线路电力传输性能的影响。
110kV南山站站用变跳闸事件处理及故障分析
110kV南山站站用变跳闸事件处理及故障分析发表时间：2019-01-25T15:23:11.593Z 来源：《电力设备》2018年第25期作者：吴力飚[导读] 摘要：本文对110kV南山变电站发生的站用变越级跳闸事件进行了分析，指出该变电站站用电系统各级保护定值配合整定不当及交流馈线各级空气开关配置不合理是造成此次事件的主要原因，并针对此次事故原因提出相应的整改措施，避免类似站用变跳闸事件的再次发生，对提高同类站用电系统的运行可靠性起到借鉴作用。
（深圳供电局有限公司广东省深圳市 518000）摘要：本文对110kV南山变电站发生的站用变越级跳闸事件进行了分析，指出该变电站站用电系统各级保护定值配合整定不当及交流馈线各级空气开关配置不合理是造成此次事件的主要原因，并针对此次事故原因提出相应的整改措施，避免类似站用变跳闸事件的再次发生，对提高同类站用电系统的运行可靠性起到借鉴作用。
关键词：站用电源；越级跳闸；保护定值；级差配合 1.前言变电站站用电源系统是保障变电站安全可靠运行的一个重要部分，长时间停电会对直流系统、不间断电源、主变冷却以及通信和远动电源等负荷带来影响，甚至使生产运行停顿或主变压器减载。
本文主要阐述了站用电源在故障时应如何分析原因、处理故障及提出整改措施。
2. 110kV南山站站用电系统简介110kV南山站站用电系统由两台容量均为315kVA的站用变压器供电，分别挂10kV 1M和10kV 2BM运行，采用两电源四进线的接线方式通过1ATS、2ATS分别对380V 1M、2M供电，并由380V 1M、2M分别引出一路电源，通过两个进线开关1QF3、2QF4对分电屏母线供电。
该站使用泰昂PLC+TD200站用电系统，正常运行时, 110kV南山变电站#1站用变带380V 1M负荷，#2站用变带380V 2M负荷，两路电源通过1ATS、2ATS相互备投，具备电气闭锁功能。
1ATS为“自动电源一”模式，2ATS为“自动电源二”模式，3ATS为“固定电源一”模式，主控室分电屏固定由低压室站用电源屏380V 1M供电。
一起110kV线路雷击故障跳闸分析
一起110kV线路雷击故障跳闸分析摘要：本文分析了一起已安装避雷器的杆塔遭受雷击造成110kV线路故障跳闸的原因。
加装线路避雷器是输电线路防雷的重要技术手段，且实践证明避雷器能有效保护线路过电压，已加装避雷器杆塔一般不会发生雷击闪络。
通过对故障线路的雷电定位系统查询、故障现场勘察及避雷器试验，深入分析此次故障的原因，总结了线路跳闸的原因，并提出了应对方案。
关键词：输电线路；避雷器；故障跳闸；分析0 前言随着社会经济的发展，输电线路建设用地日益紧缺，输电线路大多建于山区，容易遭受雷击造成线路跳闸故障，线路防雷工作一直是线路运维单位的重中之重。
加装避雷器是线路防雷的重要技术措施，防雷效果显著。
本文通过详细分析一起典型的已安装避雷器杆塔遭受雷击造成110kV线路故障跳闸原因，并提出整改策略。
1 线路故障情况介绍2016年8月12日01时00分10秒，220kV青塘站110kV青横甲线1858开关Z(II)、O（II）保护动作跳闸，重合闸动作成功，C相故障，保护测距20.3kM，故障录波测距20.13kM；当时天气为雷雨大风天气。
通过测距数据知故障位置在110kV青横甲线N54-N57塔处。
经故障巡查，故障点位于该条线路N55塔处，现场发现N55塔C相绝缘子、均压环有明显放电痕迹，经排查其余线段没有发现异常，与故障定位基本吻合。
2 故障线路运行情况110kV青横甲线由220kV青塘变电站至110kV横河变电站，线路全长27.757公里，全线与110kV青横乙线共塔，共81基杆塔，于2011年06月建成投产，导线型号为LGJ-400/35，地线型号为左地线OPGW-24、右地线LGJ-70/40。
全线悬垂绝缘子为FXBW4-110/100合成绝缘子和耐张杆塔为U100BP/146H玻璃绝缘子。
3 故障原因分析3.1 雷电定位系统查询结果从雷电定位上系统查询，2016年8月12日01时00分10秒前后2分钟时间内，N53-N55塔线行周边1公里范围有雷电活动记录，最大雷电流幅值为-73.9kA。
110kv线路越级故障跳闸整改措施
110kv线路越级故障跳闸整改措施摘要：随着我国经济发展水平的不断提高，人们对电力的需求量也在逐渐增加，同时对电力服务质量也提出了较高的要求。
变电站110KV线路作为电力系统中重要的一部分，其运行的稳定性和安全性是电力供电企业的质量保证。
本文就针对110KV线路越级故障跳闸的原因及整改措施进行探讨。
关键词：110KV；越级跳闸；原因；整改我国电力需求越来越大，迫使全国电力系统和基础设备不断升级和优化。
变电站110kv线路作为电力改革和升级的重要成果，对于提升电力供应量、缓解电力压力有着重要作用。
然而，变电站110kv线路越级跳闸问题则严重阻碍了电力系统的正常运行，导致供电服务中断，电力企业和电力用户均面临较大损失。
为此，针对变电站110kv线路越级跳闸的表现形式和原因进行有效分析，进而提出相应的解决措施，才能为变电站的正常运行提供坚实保障。
1、110kv线路越级跳闸的原因1.1由线路故障引起的越级跳闸110kv线路越级跳闸是电力运行当中的常见问题之一，引起110kv线路越级跳闸的原因有很多，线路问题是主要的原因之一。
线路在电力运行当中占据重要地位，对于供电工作的顺利开展具有重要影响。
当前，众多的110kv线路都是架空线路，处在较为空旷的地形之中，同时这些线路沿线范围较广，绝缘配置达不到要求标准、避雷的装备设置质量低下，当遇到一些较为恶劣的天气时，110kv线路极容易出现一些故障，尤其是一些雷雨天气，110kv线路受到雷击的可能性很大，由此造成的避雷器、绝缘装置被破坏，变压器被烧毁等问题，会导致110kv线路出现越级跳闸。
另一些外力作用引起的110kv线路出现越级跳闸的问题也是常见现象之一，对于线路造成的破坏性也很大。
如大风天气导致一些树枝、广告牌倾倒在110kv的架空线路上，阻断了线路的正常运行，同时还容易引起110kv线路出现越级跳闸的问题。
1.2由设备故障引起的越级跳闸机械设备是电力运行工作中的重要组成部分，对于电力工作的顺利开展具有重要意义。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
110kV恒云1676线故障跳闸巡查
情况汇报
一、故障情况简述：
3月5日17时05分，110kV恒云1676线发生线路故障跳闸，跳闸故障相别为A相，重合失败。
继电保护动作情况如下：距离I段动作，保护测距7.37km，故障录波器测距
2.9km。
二、线路基本情况：
恒云1676线投运于2011年7月5日。
恒云1676线线路全长5.647公里，其中电缆部分3.699公里。
6#-7#为原门椒1854线T电缆段，7#为原椒黄线4#电缆终端塔，8#对应原门椒1854线37#，恒云1#-7#（右回路)与恒海1#-7#（左回路）同杆架设，7#塔处右回路变左回路，8#-11#(左回路）与门椒1854线37#-40#（右回路）同杆架设。
三、故障巡查情况：
3月5日晚，输电运检室派出运行班组对全线架空线路通道进行排查，未发现故障点，3月6日上午，输电运检室派出带电作业班组对架空线路进行登塔检查，未发现故障点，输电运检室积极开展电缆故障巡查。
3月7日到3月10日，输电运检室对恒云1676线电缆进行了仔细巡查，巡查后发现故障原因为：。
恒云1676线A相
6#—7#塔中间电缆24#电缆接头井A相中间接头附近电缆击穿，对应接地箱也有放电痕迹，确定为恒云1676线跳闸故障点，故障原因还在进一步分析当中。
恒云1676线GIS图：
电缆本体故障点图片：
交叉互联箱照片：。