汽车电器设备与维修第二讲
汽车电气设备与维修-课件汇总全套ppt完整版课件最全教学教程整套课件全书电子教案
项目一 汽车电路的识别
【学习目标】
能力目标 熟练运用汽车电路图图形符号 能分析汽车电路控制图工作原理及 过程
知识目标 能说出汽车电路基本类型 掌握汽车电路识图的基本方法
2022/1/10
一、汽车电路图 1.概念： 将电器与电子设备用图形符号
和代表导线的线条用图形符号连接在 一起的关系图。
2.组成： 电源、电路保护装置、控制器件、 用电设备及导线组成，组成的各元器件。
i
电路保护装置
2022/1/10
电路控制器件
主 电 路
控 制 电 路
K
30 86
85 87
二、汽车电路图的种类
布线图 是按照汽车电器在车身上的实际位置相对应地外形简图画 在图上，再用线将电源、开关、熔断器等装置和这些电器—连 接起来的。
特点：全车的电器 （即电器设备）数量明显 且准确，电 线的走向清楚， 有始有终，便于循线跟踪， 查找起来比较方便。
缺点：图上电线纵横 交错。
原理图 是包含所有电器元件在内的、表明其工作原理的 参考图；原理图与线路图有所不同，它是将线路图高 度简化后得到的，故图面清晰、电路简单明了、通俗 易懂，更好地反映了各个电路系统的组成及电路原理。
3.继电器及相关电路的检测
继电器结构
条件 固定 1-2加电压
固定
3-5加电压
检测端子 1-2 3-5 3-5
3-5
1-4 2-4 1-4 2-4
导通情况 导通，电阻约60～80Ω 不导通，电阻∞ 导通，电阻约0Ω
导通，电阻约60～80Ω电阻
不导通，电阻∞ 导通，电阻约0Ω 导通，电阻约0Ω 不导通，电阻∞
以下
或可能有故障
(完整版)汽车电器设备与维修教案2..
课时教学方案课题：实训起动系和点火系故障诊断与排除教学目的：掌握对起动系和点火系电路故障点的诊断重点：故障原因判断难点：故障原因判断基本能力：会应用卡罗拉故障大师，并对设定故障进行诊断课的类型：实训课教具：实训台教学过程与教学组织：课时教学方案课题：期中考试教学目的：通过小测验了解学生学习及掌握前面内容的情况重点：汽车起动系电路故障检测难点：无基本能力：无课的类型：习题课教具：多媒体、实训台教学过程与教学组织：课时教学方案课题：汽车空调系统概述教学目的：掌握汽车空调系统的用途；掌握空调系统的控制方式；掌握制冷基本原理重点：制冷基本原理难点：制冷基本原理基本能力：会进行空调制冷原理分析课的类型：传授新知识课教具：多媒体教学过程与教学组织：课时教学方案课题：空调制冷、采暖、送风系统教学目的：掌握汽车空调制冷系统的组成部件及各自作用；了解采暖、送风系统的工作过程重点：汽车空调制冷系统的组成难点：空调压缩机基本原理基本能力：会进行空调制冷原理分析课的类型：传授新知识课教具：多媒体教学过程与教学组织：课时教学方案课题：空调的控制装置教学目的：通过学生自学，使学生了解空调各个控制装置重点：蒸发器的温度控制难点：蒸发器的温度控制基本能力：无课的类型：传授新知识课教具：多媒体教学过程与教学组织：课时教学方案课题：实训空调制冷剂的回收与充注教学目的：掌握空调制冷剂的回收与充注方法重点：空调制冷剂的回收与充注方法难点：空调制冷剂的回收与充注方法基本能力：会进行空调制冷剂的回收与充注课的类型：实训课教具：实训台教学过程与教学组织：课时教学方案课题：照明与信号系统概述、前照灯教学目的：掌握照明信号系统的组成及其要求；前照灯的组成、控制电路、检验与调整等重点：前照灯的组成、控制电路、检验与调整难点：前照灯的组成、控制电路、检验与调整基本能力：会进行前照灯的电路的检测课的类型：传授新知识课教具：多媒体教学过程与教学组织：课时教学方案课题：转向灯、制动与倒车信号、电喇叭教学目的：掌握转向灯、制动与倒车信号的基本功能及开关方式；了解电喇叭的类型重点：转向灯、制动及倒车信号装置难点：无基本能力：会在实车上进行转向灯、制动与倒车信号、电喇叭等的操作课的类型：传授新知识课教具：多媒体教学过程与教学组织：课时教学方案课题：汽车仪表、辅助电气设备教学目的：燃油表、车速里程表等汽车仪表的构造、功用、基本原理重点：燃油表、车速里程表等汽车仪表的构造、功用难点：燃油表、车速里程表等汽车仪表的基本原理基本能力：能够说出各种报警信号装置的功能、功用课的类型：传授新知识课教具：多媒体教学过程与教学组织：（1）基本功用用于指示发动机转速的，有机械式和电子式两种。
汽车电气设备与维修第二章蓄电池第一节第一课时副本
2.何谓蓄电池？
➢ 蓄电池是一种化学电源，即能将电能 转化为化学能储存，也能通过其内部的 化学反应向用电设备供电。
➢ 是一个可逆的低压直流电源。
汽车电气设备与维修第二章蓄电池第 一节第一课时副本
二、汽车蓄电池的作用与基本要求
1、汽车蓄电池的作用 （1）起动发动机时供给起动机摇转发 动机所需的大量电流。 （2）当发电机发出的电压低于蓄电池 电压时或发电机不工作时，供给全车电 器所需的电流。
（a）外露式联条连接 （b）内部穿墙式连接 （c）跨越式连接 图2-20 单格电池的连接汽方车电式气设备与维修第二章蓄电池第
一节第一课时副本
单体电池的串联方式
汽车电气设备与维修第二章蓄电池第 一节第一课时副本
（2）干荷电蓄电池： 在干燥、保存期内使用，加入 Nhomakorabea当密度的电解
质。静置30min，调整电解液密度、高度，可 使用，不必初充电。 便于运输保管、且不须初充电。 当储存超过保存期时，因部分极板已氧化，使 用前应充电5-10H才可使用。
汽车电气设备与维修第二章蓄电池第 一节第一课时副本
（3）当汽车上电器的用电量超过发电 机的输出量时，帮助发电机提供电器所 需的电流。 （4）平衡汽车电系的电压，不使电压 过高或过低。
汽车电气设备与维修第二章蓄电池第 一节第一课时副本
二、汽车蓄电池的作用与基本要求
2、汽车蓄电池的基本要求 （1）能向用电设备提供所需的大量电 流。汽油发动机汽车一般需要200-600A， 柴油发动机汽车一般需要500-1000A。 （2）能在短时间（5-10s）内连续向起 动机提供大电流。 （3）要有尽可能小的内阻。
免维护蓄电池在设计上还有以下一些特点，高强度低阻值 薄型（1.1～1.5 mm）栅架、密封的外壳、穿墙式联条、平底 结构的大储液室、袋式隔板。这种蓄电池比普通蓄电池体积要 小，质量也轻。
汽车电器设备构造与维修第2版课件-汽车电气设备参考答案
习题与思考参考答案第1章绪论1.汽车电气设备有哪些系统组成？答：1．电源系统；起动系统；点火系统；照明、信号、仪表和报警系统；空调系统；娱乐和信息系统；电子控制系统；全车电路及配电装置等组成。
2.汽车电气设备有哪些特点？答：2．直流电；低压电源；单线制、并联；负极搭铁。
第2章蓄电池一、选择题1B 2A 3C 4B 5A 6A 7C 8B 9C 10C 11B 12A二、判断题1× 2× 3× 4√ 5√ 6√ 7× 8√ 9× 10√ 11√ 12√三、问答题1．答：单格电池内负极板比正极板多一片，这样正极板都处于负极板之间，使其两侧放电均匀，否则由于正极板的机械强度差，单面工作会使两侧活性物质体积变化不一致，而造成极板拱曲，活性物质脱落。
2．答：故障原因：（1）蓄电池亏电长期放置不用；（2）液面过低，极板上部氧化；（3）电解液密度过高或不纯，气温变化剧烈等。
解决方法：蓄电池出现轻度硫化故障，可用2～3A的小电流长时间充电，即过充电；或用全放、全充的充放电循环方法使活性物质还原。
也可用去硫充电的方法消除。
硫化严重的蓄电池，应予报废。
3.答：影响铅蓄电池容量的因素影响铅蓄电池容量的因素，一个是单格电池内极板的片数和结构等方面的因素，另一个是使用方面的因素，我们主要讨论使用因素的影响。
（1）放电电流放电电流越大，蓄电池输出的容量越小在使用起动机时，必须严格控制起动时间，每次接入起动机的时间不得超过5s，两次起动应间隔15s以上。
（2）电解液温度电解液温度降低，蓄电池输出的容量减小，冬季起动时，蓄电池的端电压将会大幅度降低，往往导致起动、点火困难，因此冬季应注意对蓄电池的保温（3）电解液的相对密度实践证明，采用较低的电解液相对密度，可以提高蓄电池输出大电流的能力和大电流放电时的容量。
从提高蓄电池的起动能力来看，采用偏低的电解液密度为好。
冬季，在不致结冰的前提下，应尽量采用稍低密度的电解液。
汽车电气设备构造与维修总复习
课程二：汽车电气设备构造与维修复习课程二：汽车电气设备构造与维修（一）电源系统1、了解电源系统的作用与组成P42.掌握蓄电池的作用、分类和构造。
P5-P93.了解铅蓄电池的型号表示方法和含义。
P12-P134.了解蓄电池的基本工作原理P135.了解如何检查蓄电池的放电程度P19-216.了解蓄电池常见故障形式。
P26-P277了解交流发电机的作用和分类。
P318.掌握普通交流发电机的组成，及各组成部分的作用。
P35-P399. 充电系统常见的故障诊断。
P74-P77（二）起动系统131.掌握起动系统的作用。
P812.了解起动机各组成部分的作用。
P823、了解直流电动机的各组成部分作用。
P84-864.理解起动机控制机构的工作过程。
P90-915.了解起动机传动机构的工作过程。
P87-886.了解起动系统常见故障的诊断P109-112（三）点火系统P211.掌握点火系统的作用和基本要求。
P117-P1182.了解点火系统的分类。
P1173.了解半导体点火系统的组成及各组成部分的作用。
P119-P1214.掌握无分电器点火系统的组成及作用。
P160-P1635.了解火花塞的构造和火花塞的热特性。
P128-P129（四）照明、信号、仪表、警报系统P251.了解我国对各种汽车灯具的规定。
P182-P1852.了解我国对汽车灯具的要求。
P1853、了解对前照灯的要求及前照灯的结构。
4、了解转向灯、危险警报灯倒车信号装置、喇叭的作用和工作过程。
5.了解汽车仪表中各种符号的含义。
P219-P210（五）辅助电气设备P341.了解电动刮水器、风窗清洗装置的作用和组成，了解风窗除霜装置的作用和工作原理。
P233/P238/P238-P2392.了解电动车窗的作用和组成。
P2413.了解电动座椅、电动后视镜、电动门锁的作用、组成。
P246/P252/P2494.了解桑塔纳2000时代超人防盗报警系统的组成及各组成部分的作用。
汽车电气设备原理与检修-第5版课件 02第2章
• （1）发动机的机械阻力增大，因为机油在低温下变得粘稠，起 动机需要获得更多的能量。
• （2）低温使蓄电池内阻增大，这使蓄电池的功率明显降低。 • （3）蓄电池受低温影响无法完全充电。
• 起动性能的关键参数——冷起动电流，蓄电池的冷启动电流，简 称CCA(Cold Cranking Ampere)，定义是在规定的某一低温状态 下（通常规定在华氏0°或摄氏-17.8℃），蓄电池在电压降至极 限馈电电压前，连续30s释放出的电流量。含义是：在华氏0° （摄氏-17.8℃）的的环境下，充满电的汽车蓄电池电压在30s内 下降到7.2V时，蓄电池所能提供的最小电流。
注意：这种蓄电池用一块盖板封闭。单格电池密封塞和排气 通道都内置在蓄电池盖板中。AGM蓄电池不装配“魔术眼”， 不需要纠正电解液液位，不允许打开AGM 蓄电池。
第三节 蓄电池的工作原理
1.电动势的建立 正极板：
PbO2 → Pb4+——＋2.0V 负极板：
Pb-2e→Pb2+ — -0.1V 两极板之间的
电动势为2.1V
第三节 蓄电池的工作原理
1.电动势的建立 一个极板组的电动势也是2.1V； 要得到12V电压需串连6个单格。
第三节 蓄电池的工作原理
2.放电时化学反应为：正极板：Pb4++2e→Pb2+
Pb2++SO42-→PbSO4
附在正极板上
负极板：Pb-2e→Pb2+ Pb2++SO42-→PbSO4
2、储备容量
储备容量表示了汽车充电系统失效时蓄电池向 汽车提供25A恒流的能力。
(最新)汽车电器设备检测与维护 项目二：汽车熔断器及继电器的检测与维护
器，主要为辅助车上用电器工作的继电器熔
断器。中低电流熔断器大致可分为片式熔断
器（包括自动熔断器和迷你熔断器）、插入
式熔断器、旋紧式熔断器、管式熔断器和平
板式熔断器，如图2-2和图2-3所示。
图2-2 车辆常见中低电流熔断器
图2-3 中号和小号片式熔断器
任务一：熔断器的检测与维护
3．片式熔断器的结构
10A
15 电子控制单元-B
10A
16 收音机NO.1
15A
所在电路及元件 大灯清洗器 电动冷却风扇 防抱死制动系统、车辆稳定控制系统 防抱死制动系统、车辆稳定控制系统 空调系统 充电系统、散热器风扇、防抱死制动系统NO.1、防抱死制动系统 NO.3、副加热器NO.1、副加热器NO.2、副加热器NO.3、仪表板的所 有熔断器
图2-13 A型熔断器 图2-15 C型熔断器
图2-14 B型 图2-16 D型
任务一：熔断器的检测与维护
4．熔断器的分布及额定安培值 （1）发动机舱内熔断器分布，如图2-17所示。
图2-17 发动机舱内熔断器分布
任务一：熔断器的检测与维护
发动机舱内熔断器的名称、额定安培值及所在电路，如表2-2所示。 表2-2 发动机舱内熔断器名称、额定安培值、所在电路及元件
电动转向 无电路 电子燃油喷射器、喇叭、点火开关2 大灯近光 左、大灯近光 右、大灯远光 左、大灯远光 右 备用熔断器 备用熔断器 备用熔断器 空调系统、智能进入和起动系统
主车身ECU、仪表、车辆稳定控制系统、电动门锁系统、电动车窗
音响系统、导航系统
任务一：熔断器的检测与维护
熔断器
17
室内灯
18
AM2 NO.2
任务一：熔断器的检测与维护
汽车电气设备与维修知识
汽车电气设备与维修知识引言现代汽车电气设备的功能日益复杂，它们在保障驾驶安全和行车舒适性方面起着至关重要的作用。
然而，由于其特殊性质，汽车电气设备也容易出现故障，需要及时维修和保养。
本文将介绍汽车电气设备的基本原理、常见故障及其排除方法，以及汽车电气设备的维护保养知识。
一、汽车电气设备的基本原理1.电气系统结构：汽车电气系统由电源、负载、开关和控制设备组成。
电源通常由蓄电池提供，能够为整个电气系统提供稳定的直流电。
负载包括灯光、电动机、音响系统等各种电器设备。
开关和控制设备用于控制电气系统的通断和工作状态。
2.电压与电流：汽车电气系统通常采用直流电，其标准电压为12V或24V。
电压表示电气系统所提供的电势能，而电流表示电子在电路中的流动。
正确的电压和电流能够保证电气设备正常运行。
3.电路基础知识：汽车电气设备中常见的电路有串联电路和并联电路。
串联电路中电流是相等的，而电压根据电阻的大小进行分配；并联电路中电压是相等的，而电流根据电阻的大小进行分配。
二、汽车电气设备的常见故障及其排除方法1.灯光故障：车辆灯光故障是最常见的汽车电气故障之一。
常见的故障原因包括灯泡烧坏、灯丝断裂、线路接触不良等。
排除方法包括更换灯泡、检查线路是否接触良好等。
2.蓄电池故障：蓄电池是汽车电气系统的能量来源，如果蓄电池故障，汽车无法正常启动。
蓄电池常见的故障原因有电解液液面过低、腐蚀严重、极柱锈蚀等。
排除方法包括检查蓄电池液面、清理极柱等。
3.电动机故障：汽车中的电动机包括起动电机、空调电机、雨刷电机等。
故障原因有电机绕组烧坏、电机轴承损坏等。
排除方法包括更换电机绕组、更换电机轴承等。
4.电路短路：电路短路会导致电流过大，引发线路烧坏甚至引发火灾。
常见的短路原因包括线路断裂、线路连接不良、线路绝缘损坏等。
排除方法包括修复线路断裂、加固线路连接等。
三、汽车电气设备的维护保养知识1.定期检查蓄电池：定期检查蓄电池的液面和极柱是否干净。
汽车电器设备与维修 第2版教学课件 ppt 作者 毛峰 主编 4项目四
二、直流串励式电动机
• • 1．工作原理 直流电动机是将电能转变为机械能的装置，是以通电 导体在磁场中受磁场力作用这一原理为基础制成的。
图4-3直流电动机的工作原理
• 2．构造
• 直流电动机的构造是由电枢、磁极、换向器、电刷等组成。
图4-4直流串激式电动机的结构 1-端盖 2-电刷架 3-接线柱 4-电枢 5-磁极固定螺钉 6-磁极铁芯 7-激磁绕组 8-电刷
三、传动机构
• 起动机的传动机构主要指的就是单向离合器。滚柱式 单向离合器的原理是通过改变滚柱在楔形槽中的位置来实 现分离和结合的 。
图4-8滚柱式单向离合器结构 1-驱动齿轮 2-单向离合器外壳 3-十字块 4-滚柱 5-弹簧与压帽 6-护盖 7-弹簧座 8-弹簧9-移动衬套 10-传动套筒 11-卡簧12-垫圈
图4-6 磁极 a）磁极的结构 b）磁路 1-接线柱 2-励磁绕组 3-电刷 4-铁心
图4-7激磁绕组与电枢绕组的接法
•
（3）电刷与电刷架 电刷与电刷架的作用是将电流 引入电动机使电枢产生定向转矩。电刷一般是用铜和石墨 粉压制而成，有利于减小电阻及增加耐磨性。电刷装在电 刷架中，借弹簧压力压在换向器上。一般电动机内装有4 个电刷，其中2个电刷直接搭铁，称搭铁电刷。 （４）轴承 因起动机每次工作时间很短，并承受 的是冲击载荷，所以起动机轴承一般都采用青铜石墨轴 承或铁基含油轴承。但减速起动机由于电枢轴转速很高， 电枢轴承则采用滚柱轴承或滚珠轴承。
图4-28电刷架的绝缘检测
•
(4) 检查起动机磁力开关总成
1) 如图4-29所示，推入铁心，然后检查并确认其是否能够迅速回位到初始位置。
图4-29 检查磁力起动机开关铁心
• 2) 如图4-30所示，检测吸拉线圈是否断路。
汽车电气设备构造与维修2
汽车电气设备构造与维修2汽车电气设备简介汽车电气设备是指汽车中所有与电力相关的配件和装置，包括但不限于电池、发电机、起动机、点火系统、车灯、警报器、音响、导航、电控系统等。
汽车电气系统的稳定性和可靠性对整车的性能和安全具有极为重要的影响。
汽车电气设备结构电池汽车电池是汽车电气设备中最基本的部件，其主要功能是提供起动能量和电力供应。
常见的汽车电池为铅酸蓄电池，它由数个电池单体组成，每个单体都具有6个电池板。
发电机汽车发电机是汽车电气设备中的电源之一，负责为整车电子设备供电。
发电机通过对旋转的转子施加电磁场，使得车载交流电转化为直流电蓄存于电池中，以供车辆使用。
起动机汽车起动机用于启动发动机，它通过驱动发动机的曲轴提供控制信号来启动发动机。
起动机常见的故障包括电池电量不足、电机故障、继电器故障、线路损坏等。
点火系统汽车点火系统用于点燃发动机混合气，使发动机正常工作。
点火系统的主要部件包括点火线圈、火花塞、点火时间、点火控制器等。
车灯汽车车灯是汽车电气设备中最常见的部件之一，包括前大灯、后尾灯、雾灯等。
车灯常见的故障包括电源电量不足、灯泡烧坏、灯座腐蚀、线路损坏等。
警报器汽车警报器用于发出声响警示，以便提醒驾驶员或其他道路参与者。
警报器常见的故障包括线路故障、音圈损坏、共鸣腔损坏等。
音响汽车音响包括收音机、CD机、MP3等设备，它们通常由放大器和音箱组成。
音响常见的故障包括放大器烧坏、音箱破裂、线路松动等。
导航汽车导航系统用于导航和路径规划，它的构成包括GPS模块、地图软件、显示屏等。
导航设备常见的故障包括GPS信号不稳、显示屏损坏、软件出错等。
电控系统汽车电控系统用于控制发动机、车身和零部件的各项功能，它通常由ECU、传感器和执行器组成。
电控系统常见的故障包括ECU出错、传感器失灵、执行器故障等。
汽车电气设备维修汽车电气设备是整车电气系统的重要组成部分，其稳定性和可靠性对汽车的性能和安全具有极为重要的影响。
电源系统 汽车电器设备与维修(第2版)课件
第五节 交流发电机的分类与构造
〔一〕 汽车交流发电机为三相同步交流发电机，其转子的功用是产
生磁场。转子由两块爪极、磁场绕组、铁心和集电环组成， 如图1-7所示． 〔二〕 定子 定子的功用是产生交流电。定子由定子铁心与定子绕组组成。 〔三〕 交流发电机的整流器的作用是将三相定子绕组产生的交流电 变换为直流电。整流器由整流二极管和二极管的散热板组成。 奥迪与桑塔纳等轿车用交流发电机整流器总成的结构如图1-8
2 静止电动势 静止电动势Es是指蓄电池在静止状态〔不充电也不放电〕时，
正负极板之间的电位差〔即开路电压〕。 3 蓄电池内阻的大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件
下，内阻越小，输出电流越大带负载能力越强。蓄电池的内 阻包括极板电阻、隔板电阻、电解液电阻、链条电阻和极柱 4 容量 蓄电池的容量是反映蓄电池对外供电能力、衡量蓄电池质量 优劣以及选用蓄电池的重要指标。容量越大，可提供的电能 越多，供电能力也就越大；反之，容量越小，那么供电能力 就越小。
一、
由交流发电机的结构特点可知，当点火开 关接通时，磁场绕组中就有电流流过，流 经磁场绕组的电流称为磁场电流。由右手 定那么可知，磁场电流在转子铁心中就会 产生轴向磁通，磁力线穿过的路径称为导 磁回路或磁路，如图1-11所示中箭头方向 所示，其磁路为铁心→N极→转子与定子 间的气隙→定子→定子与转子间的气隙 →S极→铁心。转子磁极制作下成一鸟页 嘴返形回， 可使定子绕组感应产生的交流电动势近似
上一页 下一页 返回
第五节 交流发电机的分类与构造
二、 交流发电机的构造 交流发电机在汽车上使用40多年以来，虽
然局部结构有所改进，但是根本结构都是 由定子、转子、整流器和端盖四局部组成， 整体式交流发电机的不同点是在根本结构 的根底上增加了电压调节器，且都采用集 成电路调节器。整体式交流发电机零部件 组成如图1-6所示。
汽车电气系统检修02--汽车电工基础知识
汽车 电工 基础 认知 教学 目标 电工 学基 础
电工 基础 元件 电气 检修 相关 工具
一、电路和电路图 电路是指电流流过的路径。完整的电路有 电源、负载、中间环节三个基本要素组成。 1.电源是指把化学能、机械能等非电能转化成电 能的装置。如发电机、蓄电池等。 2.负载即用电设备 3.中间环节指电路中不产生，也不消耗电的导线、 开关、保险器、继电器、测量仪表、变压器、 控制器等。
电工 基础 元件 电气 检修 相关 工具
五、电路的欧姆定律
U=RI
U=-RI
导体中的电流强度与导体两端的电压成正比， 与导体的电阻成反比。I=U/R 注意：欧姆定律适用于金属导体，不适用于高压下
的气体导电。
汽车 电工 基础 认知 教学 目标 电工 学基 础
六.电阻的串联电路
两个或以上电阻首尾相联，
电阻混联电路的等效电阻计算，关键在于正确找 出电路的连接点，然后分别把两两结点之间的电阻进 行串、并联简化计算，最后将简化的等效电阻相串即 可求出。
汽车 电工 基础 认知 教学 目标 电工 学基 础
电工 基础 元件 电气 检修 相关 工具
七 、功率 瓦特定律
衡量单位时间内作功多少的单位是瓦特，简 称瓦（ W ）。瓦特定律确定了电流、电压和功率 之间的关系。
三、电压
电路两端之间的电势差成为电路两端的电压，也就是电场力将 单位正电荷从一点移动到另一点的能力，当电场力将1 库仑（ C） 的正电荷从一点移动到另一点，所做的功为1焦耳（J）时，则该两 点间的电压为1伏特（V）。电压用U来表示，单位为伏特，简称伏， 用V来表示，电压可以通过电压表测量。
3mV=10－3KV 1V=10 试问：如何测量两点间电压？
汽车电源系统的检修
《汽车电气设备与维修(第2版)》学习情境五 照明与信号系统的检修与维护
屏安装时偏转一定的角度, 使其近光的光形分布不对称, 符合图5 -9 所示非对称型配光要求, 即 联 合 国 欧 洲 经 济 委 员 会 制 订 的 ECE 配光 标准 。
上一页 下一页 返回
单元一 照明与信号系统的基本知识
上一页 下一页 返回
单元一 照明与信号系统的基本知识
• 此外还有工作灯、门灯、踏步灯、行李厢灯、阅读灯、电喇叭、蜂鸣 器等。
• 国产主要车型各种照明及灯光信号的灯泡功率配用情况见表5 -3。
• 二、前照灯
• 1.对前照灯的要求 • 由于前照灯的照明效果直接影响夜间的行车安全, 故世界各国都以法
律的形式规定了前照灯的照明标准, 以确保夜间行车时的交通安全。 其基本要求如下: • (1) 汽车前照灯的夜间照明必须保证车前100 m以内的路面上有明亮 而均匀的光照,使驾驶员能够看清车前100 m以内的路面情况。
• 2) 反射镜 • 反射镜是用薄钢板冲压而成的, 如图5 -4 所示。其表面镀银、铬、铝
等, 然后抛光。反射镜的作用是尽可能多的收集灯泡发出的光线, 并将 这些光线聚合成很强的光束射向远方。
上一页 下一页 返回
单元一 照明与信号系统的基本知识
• 反射镜的表面形状大多是旋转抛物面, 位于反射镜焦点上的灯泡所发出 的光线, 经反射镜后的情况如图5 -5 所示。无反射镜的灯泡, 其光度只 能照清周围6 m左右的距离, 而经反射镜反射后的平行光束可照清 前方150 m以上的距离, 经反射镜后, 尚有少量的散射光线, 其中 向上方的光线完全无用, 向侧方和下方的光线 则有 助于 照 明 5 ~10 m 范围内的路面和路缘。
汽车电器设备与维修 第二讲
识读电路图重要性 电器系统组成 导线、插接器、开关、电路保护装置认识 汽车电路图分类 基本符号认知 电路图识读原则
断电器：防止电路过载，可修复
1、过载，受热弯 曲，触点打开， 断路
2、冷却 自动复位，触点 闭合，电路接通。
目的：防止电路中导线或电气设备过载。 原理：双金属片受热变形
断电器 a)外形 b)结构 1-触点 2-双金属片 3、4-接线柱
将汽车内的全部熔断器，继电器装在一
起的盒子，起到保护汽车过载，满足负 载运转需要
FMV线束
灯光开关、变光开关、刮水器开关、洗涤器开关、转向开关、紧 急报警开关、空调开关、倒车开关、制动开关、喇叭开关等。
开关结构图
➢ 结构 1-5连接方式 ➢ 档位情况电流走向 ➢ 端子情况
档位图
端子原理图
目的：防止电路中导线或电气设备过载。 原理：电路中电流超过规定值，自动切断电路
熔断器：不可修复，损坏需要换新
左右转向灯
全车电路图: 用标准电路符号，将全车电器设
备通过开关、保险、继电器（或电子控制单元）及 导线连接起来。
系统电路图: 仅涉及单个系统的电路图。
电路图基本符号
原则： （1）回路原则 用电设备并联、完整的闭 合回路 包括电源，熔断器、开关、 用电设备、搭铁
（2）正极线与搭铁线 同一电路中可能有多条正 极线，搭铁线Leabharlann 汽车保 险盒继电器
继电器
小电流
control
protect
大电流
开关
继电器 开关电路
开关电路控制继电器电 磁线圈电路，再通过继 电器的触点控制用电设 备的电路，这样可保护 开关触点不被烧蚀，提 高开关使用寿命。
汽车电气设备与维修
➢进入80年代，微机在汽车上的应用迅速发展并普 及，除了发动机上的应用外，还在变速器控制、 速度控制、制动防抱死系统、驾驶辅助装置和乘 座舒适性等方面广泛应用。
汽车电子技术的发展大致分为三个阶段：
降低驾驶劳动强度 改善换档特性 获得最佳动力
电动车窗 电控门锁 防盗系统
电动座椅
主动安全控制
ABS、ASR EBD、ESP
安全气囊
SRS
倒车防撞
灯光制
电动后视 镜
动力转 向
后悬架控制
前悬架控 制
电子仪表
电子导航
监视报警
自动空调
2、汽车电气设备的组成
汽车电器设备是依靠电路进行工作的，电路就 是电流的通路，它是为了某种需要由某些电工设备 或元件按一定方式组合起来的。
第一阶段（1953 ～1980）。电子设备主要 采用分立元件，并用集成电路IC产品替代分立元 件组成的电子控制器。
第二阶段（ 1981～1990）。广泛采用集成 电路IC和８位微处理器控制的专用的控制系统， 各系统之间是相互独立的。
第三阶段（ 1991年以后）。汽车电子设备 采用16位和32位微处理器进行控制，各控制系统 之间采用数据通信，控制技术向智能化方向发展。
汽车电气设备与维修
目录
第一章、汽车电气设备基础 第二章、蓄电池 第三章、起动系统 第四章、充电系统 第五章、点火系统 第六章、汽车照明与信号装置 第七章、汽车仪表与报警系统 第八章、汽车辅助电气系统 第九章、汽车空调 第十章、汽车全车电路图识读
单元一
一、汽车电气设备的发展 二、汽车电气设备的组成 三、汽车电气设备的特点
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
六、汽车电路保护装置
继电器
小电流
大电流
开关
继电器 开关电路
开关电路控制继电器电 磁线圈电路，再通过继 电器的触点控制用电设 备的电路，这样可保护 开关触点不被烧蚀，提 高开关使用寿命。
开关
负载
六、汽车电路保护装置
补充 闪光器 区别：继电器 线圈通电后即 吸合直到断电 后触点才释放 ，而闪光器不 会连续吸合， 其线圈接通电 源后触点自动
左右转向灯
七、汽车电路图
• 全车电路图: 用标准电路符号，将全车电器设 • 备通过开关、保险、继电器（或电子控制单元）及
导线连接起来。 • 系统电路图: 仅涉及单个系统的电路图。
七、汽车电路图识读
七、汽车电路图识读
电路图基本符号
七、汽车电路图识读
原则： （1）回路原则 用电设备并联、完整的闭 合回路 包括电源，熔断器、开关 、用电设备、搭铁
汽车电器设备构造与维修 项目一汽车电路图的识读与测试
一、上节回顾
1、汽车电器设备组成？ 2、汽车电器设备特点？
二、导入
维修流程
二、导入
维修流程
接收客户信息
识读电路图
了解电气系统控制 关系，线路连接关 系，各工况下每个 端子信号标准数值 。
读懂汽车电路图是 汽车电气系统故障 检测与诊断的最基 本技能。
三、汽车导线
识别方法：不同颜 色区分
四、插接器
图 常见插接器的结构与外形 a）结构 b）c）外形
1-锁止扣 2-插座体 3-插接器端子 4-插头体
四、插接器
线束
五、汽车开关
灯光开关、变光开关、刮水器开关、洗涤器开关、转向开关、紧 急报警开关、空调开关、倒车开关、制动开关、喇叭开关等。
六、汽车点火开关
开关结构图
结构 1-5连接方式 档位情况电流走向 端子情况
档位图
端子原理图
六、汽车电路保护装置
目的：防止电路中导线或电气设备过载。 原理：电路中电流超过规定值，自动切断电路
熔断器：不可修复，损坏需要换新
六、汽车电路保护装置
断电器：防止电路过载，可修复
1、过载，受热弯 曲，触点打开， 断路 2、冷却 自动复位，触点 闭合，电路接通 。
目的：防止电路中导线或电气设备过载。 原理：双金属片受热变形
断电器 a)外形 b)结构 1-触点 2-双金属片 3、4-接线柱
六、汽车电路保护装置
将汽车内的全部熔断器，继电器装在一 起的盒子，起到保护汽车过载，满足负 载运转需要
汽车保 险盒
六、汽车电路保护装置
六、汽车电路保护装置
六、汽车电路保护装置
（2）正极线与搭铁线 同一电路中可能有多条正 极线，搭铁线
（3）继电器和用电设备开
八、总结
识读电路图重要性 电器系统组成 导线、插接器、开关、电路保护装置认识 汽车电路图分类 基本符号认知 电路图识读原则
谢谢大家！
成功排除故障
查找故障原因 确定故障
三、汽车电器系统组成
全车电路总线
德
国
大
众 捷
继电器
熔断器
达
车
部
分
点火开关
电
路
图
蓄 电 池
后风窗加 热指示灯
三、汽车电器系统组成
汽车电气设备的组成
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
三、汽车导线
三、汽车导线
• 定义：为使全车线路规整， 安装方便及保护导线的绝缘，
• 全车线路除高压线、蓄电池 的电缆外，将同区域的不同 规格的导线用棉纱或薄聚氯 乙烯带缠绕包扎成束，又称 为线束。